26.05.2020 By alexxlab Крыш Комментариев к записи Как сделать карниз крыши: Страница не найдена — Ремонт крыши и кровли нет

      Как сделать карниз крыши: Страница не найдена — Ремонт крыши и кровли

      Содержание

      Подшиваем карниз крыши своими руками

      Любые кровельные работы на крыше требуют завершающего аккорда в оформлении и обустройстве крыши, а именно — отделки и установки защиты для выступающих за пределы стен свесов. Работы по подшивке свесов не отличаются особой сложностью, поэтому подрезка и подшивка карниза крыши своими руками — вполне доступное дело для любого мастеровитого человека. Но в любом случае, чтобы дом не выглядел брошенным сараем, независимо от того, какой способ подшивки карниза был выбран, потребуется аккуратность в работе и точный расчет.

      Какой вариант карниза сделать для крыши


      Понятно, что обойтись без подшивки свеса нельзя, во–первых, это необходимо сделать для защиты чердачного помещения от мышей и птиц. Во-вторых, любой уважающий себя хозяин предпочитает сделать подшивку карниза по всем правилам строительной науки, потому что это красиво и всегда придает зданию очень эффектный законченный вид.

      Для обычных одно и двухскатных крыш используют несколько вариантов отделки карниза:

      • Глухой или неподшитый свес крыши. В этом случае, чтобы изолировать чердак, промежутки между нижними концами стропил забиваются отрезками дюймовой доски, вылет карниза получается коротким. Неподшитый карниз можно сделать для высоких остроконечных крыш, когда давление льда и снега на свесы очень незначительно;
      • Укороченный тип карниза можно сделать для небольших построек с малоразмерными крышами или для кровельных конструкций, оборудованных снегозадерживающими планками;
      • Коробчатый тип подшивки наиболее простой в изготовлении, его можно сделать в процессе установки креплений водоотводных желобов. По внешнему виду такой вариант оформления свеса значительно уступает классическому;
      • Классический тип подшивки карниза является наиболее распространенным при обустройстве вальмовых и двухскатных крыш. Повышенная трудоемкость изготовления с лихвой компенсируется возможностью сделать свес по-настоящему эффектным и прочным.

      Основное отличие классического типа подшивки карниза от остальных состоит в заделке вагонкой, профлистом или софитами нижней плоскости кровельного свеса. Закрытое «дно» свеса защищает стропила и утеплитель от дождевой воды, забрасываемой ветром под кровлю крыши, и одновременно является хорошей защитой от птиц.

      Важно! Кроме того, при использовании подобного варианта карниза появляется возможность сделать разгрузку свеса от вертикальных сил давления накапливающихся масс снега.

      Установка горизонтальных распорок одновременно позволяет укрепить свесы, сделать их длиннее, не опасаясь прогиба или обрыва под порывами ветра. Вынесенный на расстояние 50 – 70 см карниз позволяет уменьшить количество воды, попадающей на стены и основание фундамента. Чем длиннее свесы, тем меньше можно сделать ширину отмостки.

      Сделать качественную защиту по-другому невозможно, любой другой тип карниза крыши, укороченный или коробчатый, полноценно защитить стропила и обрешетку не в состоянии. Кроме того, декоративные качества классического способа подшивки карниза позволяют сделать плавный переход от крыши к фасаду здания по-настоящему симпатичным.

      Устройство карниза крыши


      Прежде чем искать способ, как сделать карниз крыши своими руками, стоит разобраться в основных деталях устройства подшивки. Общее представление о том, как выглядит и как строится облицовка, можно получить из схемы свеса, приведенной ниже на рисунке.

      Конструкция свеса состоит из следующих элементов:

      • 7 — нижние концы стропильных балок крыши. При необходимости вместо дорогостоящих и слишком массивных стропил свесы можно сделать в виде приращенных дюймовых досок — кобылок;
      • 4 – горизонтальные распорки, используемые в качестве основы для подшивки карниза. Сделать распорку нужно так, чтобы доска одновременно упиралась в карнизный брус, нашиваемый на стену, и на лобовую доску, без деформации или искривления верхней линии капельника;
      • 10 — горизонтальный брус, укладываемый на стену фасада по уровню нижних концов стропил или кобылок. Иногда вместо горизонтальной планки или деревянного бруска используют подкосы с вертикальными стойками, но в этом случае фасад здания захламляется лишними крепежными деталями.

      Кроме перечисленных деталей, важнейшими элементами подшивки являются капельник – номер 3, подкладной фартук – номер 4, и подшивка свеса – номер 6. Капельник и крепления водосточных желобов нужно сделать и установить до монтажа кровельного покрытия крыши.

      После сборки деревянного каркаса карниза нижняя плоскость подшивается одним из вариантов отделки. Это может быть вагонка, сайдинг, пластиковые панели или софиты.

      Совет! Независимо от того, каким материалом будет подшит карниз, обязательно нужно сделать подкладной уголок — фартук из тонколистового металла. Это обеспечит надежную защиту от замокания лобовой доски и промерзания вентиляционных пазов водным конденсатом.

      Исключение составляют случаи облицовки лобовой доски и подшивки нижней плоскости карниза профилированным листом. В этом варианте защитную роль фартука выполняют полоски профлиста, поэтому вместо полноформатного уголка можно сделать декоративный вариант, которым будет закрыт стык между двумя полосками отделочного материала. Нужно сделать поправку на то, что вода, попадающая на облицовку лобовой доски, будет сбрасываться через щели, образованные волнами листового профиля.

      Материалы для подшивки карниза


      Подшить карниз можно любым прочным листовым материалом, не боящимся воды, обладающим небольшим весом и малым коэффициентом теплового расширения. Наиболее традиционные материалы:

      • Вагонка или шпунтованная доска. При наборе сплошного полотна из вагонки нужно сделать вентиляционные зазоры между торцами досок и фасадом здания, размер щели не менее 10 мм;
      • Профилированный металлический лист с высотой профиля 8 мм, именуемый в народе «заборным». Облицовку из профлиста можно сделать без вентиляционных щелей, так как на стыках полос всегда остаются щели достаточно больших размеров;
      • Софиты представляют собой пластиковые панели со сквозной перфорацией. Это наиболее дорогой и красивый вид материала, используемый для подшивки карниза. Монтируются софиты так, как и обычные ПВХ-панели.

      Важным условием подшивки является обеспечение нормального притока воздуха под свесы. При правильном построении кровельного пирога, за счет вентиляционных окон под коньковой планкой поток воздуха будет засасываться через подшивку, перетекать по полостям контробрешетки, попутно удаляя конденсат. Если закрыть облицовку наглухо или сделать щели в подшивке слишком маленькими, свесы крыши и утепление нижних ярусов кровельного пирога будут напитываться влагой и промерзать.

      Отделка карниза металлическим профилем


      Наиболее подходящим материалом для изготовления карниза и каркаса под подшивку всегда был и еще долго останется обычный сосновый брусок и дюймовая доска. В качестве подшивочного материала проще всего использовать профлист, лучше всего окрашенный заводским способом. По сути, сделать отделку свесов и подшить основание металлом обойдется вдвое дешевле софита и вагонки. Кроме того, сделать работу можно за пару дней, тогда как набивка вагонки под карниз крыши займет не меньше трех-четырех дней.

      Собираем каркас под обшивку


      Предварительно нужно сделать торцовку стропильных балок. Для этого по размеру выноса кровельного покрытия определяют размер горизонтальных распорок. Измеряем расстояние от линии будущей заделки капельника до фасада здания.

      При замере важно контролировать горизонтальное положение линейки, поэтому измерения нужно сделать с помощью строительного уровня. На стенке отмечаем линию крепления распорок, на стропилах наносим точки пересечения распорки и стропильной балки или кобылки.

      С помощью того же строительного уровня через отмеченные точки необходимо сделать риски для запила стропил в вертикальной плоскости. По отметкам на стене с помощью обычной капроновой нитки нужно сделать линию для крепления горизонтального бруса.

      Сборку каркаса под карниз крыши выполняем в обратном порядке – сначала крепим на стене брус, затем устанавливаем по уровню распорки, и только после этого запиливаем в одной плоскости концы стропил. Понятно, что все деревянные элементы каркаса необходимо обработать водоотталкивающей пропиткой и антисептиком.

      Как сделать подшивку профлистом


      Принцип обшивки достаточно прост. Из цельного профилированного листа вырезают отдельные полосы на ширину лобовой доски, это примерно 10-15 см. Если стропила уложены в каркас крыши неточно, и образуется волна, то заготовки под отделку нужно сделать с запасом в 4-5 мм.

      Обычно ленты из профлиста режут не сразу, а по мере укладки облицовочного материала на карниз. Первым делом нужно сделать облицовку лобовой доски по всему периметру крыши.

      Крепеж выполняется с помощью оцинкованных саморезов с компенсирующими шайбами. Для выравнивания каждой ленты используется натянутый шнур, но перед окончательным креплением нужно сделать проверку положения облицовки по строительному уровню. При укладке металла обязательно нужно сделать перехлест в одну волну, как это делается при укладке на крыше профлиста.

      Нижний край облицовки карниза может не иметь ровной линии, быть ступенчатым, это не имеет особого значения, главное — выровнять полоски по верхней кромке, которая заходит под крышу. Нижнюю кромку карниза все равно закроет накладной уголок, поэтому бороться за идеальную конфигурацию не имеет смысла.

      На втором этапе нужно подшить профлистом основание. Для этого под горизонтальный брус набивается пластиковый профиль, используемый при сборке софитов или ПВХ панелей. Для подшивки плоскости можно заранее сделать необходимое количество заготовок, и только потом крепить к каркасу.

      На завершающем этапе нужно уложить декоративный уголок, закрывающий все линии стыковки подшивочных листов карниза. Уголок нужно сделать на специальном гибочном станке, так как от правильности линий и геометрии декора будет зависеть впечатление обо всей работе.

      Заключение


      Аналогичным способом крепятся софиты и вагонка. Основное отличие заключается в том, что вагонку и пластик в первую очередь набивают по «днищу» карниза, и только потом на лобовую доску нашивают металлический фартук, уголок, устанавливают крепления водосточных желобов, капельника, собирают водосборную систему отвода дождевой воды. Вагонку обязательно красят или обрабатывают атмосферостойким лаком.

      Что еще почитать по теме?

      Автор статьи:

      Сергей Новожилов — эксперт по кровельным материалам с 9-летним опытом практической работы в области инженерных решений в строительстве.

      Понравилась статья? Поделись с друзьями в социальных сетях:

      Facebook

      Twitter

      Вконтакте

      Одноклассники

      Google+

      устройство, как сделать, ширина и длина карниза крыши — HandMadeHome

      Строительство крыши – кропотливый процесс, состоящий из нескольких этапов, каждый из которых требует к себе пристального внимания. После завершения основных работ наступает черед менее масштабных, но не менее важных конструктивных элементов: устройства и подшивки карнизов. Для начала разберем, что такое карниз крыши, из чего он состоит и так ли необходим на самом деле.

      В архитектуре карнизом именуется деталь конструкции, выступающая за границы стен здания и оберегающая их от воздействия снега, дождя, проникновения сырости в подкровельное пространство. Помимо защитной функции карниз также придает крыше особую эстетическую индивидуальность, закрывая внутренние составные элементы стропильной системы.

      Карнизы: классификация и основные виды

      Строительство домов ведет свою историю на протяжении многих веков, при этом каждый старается привнести какое-то новое и более современное дополнение, способное улучшить и облегчить процесс возведения жилища. Среди огромного многообразия свесов наиболее частое применение нашли следующие разновидности:

      • подшитые, применяемые при устройстве двускатных и вальмовых крыш;
      • неподшитые свесы – наиболее распространенный вариант, используемый для вальмовой и скатной кровли дома;
      • коробчатые карнизы – применяются при возведении ломаной и односкатной кровли;
      • укороченные свесы – универсальный вариант для любого типа конструкции.

      Карниз кровли – это своего рода продолжение кровельного покрытия, а значит, тип свеса необходимо правильно подобрать, принимая во внимание состав кровельного «пирога» и климатические особенности той местности, в которой осуществляется строительство дома.

      Устройство карниза крыши весьма разнообразно и подразделяется на следующие основные категории:

      1. Карнизный свес, выполненный заподлицо. В этом случае стропила не выводятся за границы стен, а по их краю крепится горизонтальная сливная доска, к которой впоследствии монтируются водосточные желоба. Недостаток данных свесов в отсутствии защиты верхних элементов стены от влаги.
      2. Свес открытого типа – широко применяется в частном строительстве. Водосточная система крепится к верхним кромкам стропил или по их нижнему краю.
      3. Свес закрытого типа. Выступающие концы стропил закрываются карнизом, имеющим специальный паз для крепления софита с внутренней стороны. При наличии утепленного чердака такой карниз должен обладать вентиляционными отверстиями.
      4. Фронтонный свес. Устройство карниза кровли в этом случае полностью зависит от фантазии дизайнера и может, как выступать за границы стен, так и устраиваться заподлицо. Выступающая область кровли подлежит обязательной подшивке, ширина которой должна быть не менее 50 см.

      Длина карнизных свесов различна для каждого типа постройки и погодных особенностей региона. Так, для деревянных домов она берется от 55 см, для панельных и кирпичных – до 55 см. Минимальной величиной считается 40 см, максимальная может достигать 120 см.

      Характеристика карнизных свесов

      Работа по сооружению карниза крыши является не самой сложной задачей и ее вполне можно выполнить самостоятельно. Главное – понять и разобраться с основными видами конструкции карнизных свесов, среди которых выделяют два варианта:

      • фронтальный, представляющий собой выступающие наклонные края скатов крыши, которые служат защитой фронтона здания от атмосферных осадков. Их длина может достигать одного метра;
      • боковой – это свесы длиной до 60 см, расположенные по бокам строения.

      На величину карнизного свеса оказывает влияние ширина отмостки фундамента и высота здания. Чем выше строение, тем соответственно длиннее должен быть карниз.

      При отсутствии у стропильной системы выступов, выходящих за пределы стен дома, стропильные ноги дополнительно наращивают обрезками бруса, после чего к ним прикрепляют карнизную доску. Необходимо помнить, что устройство карнизов крыши направлено на обеспечение защиты и долговечности фронтона дома, вот почему так важно правильно рассчитать необходимую ширину свеса. Во избежание попадания влаги, а также для придания крыше эстетичного вида нижние края свесов обшиваются досками или другим материалом.

      Делаем карнизный свес своими руками

      Правильно смонтировать карниз кровли – задача, выполнение которой возможно при наличии технических навыков строительства, необходимого инструмента и соблюдения требований техники безопасности. Следует помнить, что обшивка карнизного свеса скатной кровли базируется на использовании стропил, а порядок работ зависит от выбранного отделочного материала и способе его крепления.

       

      Фронтальные карнизы образуются путем выпуска конькового бруса на нужную длину. На коньке и нижней выступающей доске закрепляется натянутый шнур, по которому обрезаются выступающие концы досок. Далее к поперечным доскам и выступающему торцу конькового бруса прибивается карнизная доска, называемая ветровой. Укладка кровельного материала производится на полученную длину свеса одновременно с общим настилом на кровлю. Аналогичным образом параллельно стене здания обрезаются выступающие за стены края стропил.

      Следующий этап – установка карниза крыши из металлических профилей или обрезной доски. В зависимости от того, чем планируется делать подшивку свеса, соответственно выбирается и сам материал для карниза. Так, сайдинг подшивается на виниловые или металлические профили, а деревянная вагонка – на древесный каркас.

      Перед тем как сделать карниз крыши, следует определиться с видом карнизной коробки, которая может быть:

      • вертикальной – в этом случае обшивка производится по стропилам, выступающим за грань стены. Данный метод используется лишь в случае небольшого уклона кровли;
      • горизонтальной – короба одним краем крепятся к доске, расположенной в стыке стены дома и стропильных ног, другим к нижней точке стропил.

      Подшивка карнизного свеса производится под прямым углом к стене здания и выполняется из таких материалов, как древесина, сайдинг, вагонка, софит.

      Выбор подшивочного материала: на что обратить внимание?

      Правильно подшитый карниз обладает не только привлекательным внешним видом, но также надежно защищает подкровельное пространство от проникновения ветров, холода и влаги. Вот почему к выбору материала для подшивки следует подходить с особой тщательностью. Итак, сегодня наиболее востребованными являются:

      • Древесина хвойных пород: лиственница, сосна, ель. Толщина досок должна находиться в пределах 17-22 мм. Во избежание возможной деформации доски должны иметь оптимальную влажность, вот почему перед началом работ их хранят на улице. Перед подшивкой древесина подвергается антисептической обработке для предотвращения возгорания и гниения. Короткие доски, укладываемые перпендикулярно стене, крепятся по краям, в то время как длинные закрепляются к коробке параллельно стене с шагом в метр. Между подшивочными досками следует делать зазор в 1-2 см для создания вентиляции.
      • Сайдинг – более прочная разновидность пластиковой вагонки. Виниловый сайдинг – бюджетный вариант, не обладающий достаточной практичностью в эксплуатации. Металлический сайдинг более прочен и стоит гораздо дороже, однако из-за склонности к коррозии срок его службы относительно недолог.
      • Вагонка ПВХ – доступный материал, который имеет больше недостатков, чем достоинств. Под воздействием дождя, снега и солнца она быстро тускнеет и теряет нарядный вид; отсутствие отверстий для вентиляции оказывает негативное влияние на проветривание подкровельного пространства.
      • Софиты – модный вариант подшивки карниза крыши, в конструкцию которого уже заложены перфорированные вентиляционные отверстия. В отличие от сайдинга софиты экологически безопасны и обладают повышенной устойчивостью к механическим воздействиям. Достоинствами данного материала являются долговечность, эстетичный внешний вид и простота монтажа, благодаря чему его установку можно легко делать своими руками.

      Подшитые древесиной карнизные свесы необходимо обрабатывать каждые 3-5 лет специальными защитными составами. Это позволит надолго сохранить эксплуатационные свойства и первозданный вид подшивки.

      Правильное и надежное устройство карниза крыши поможет избежать деформации конструкции даже под негативным воздействием тяжелых снежных покровов. Широкой популярностью в последнее время пользуются системы антиобледенения карнизов и водостоков крыши, суть которых состоит в прокладывании греющих кабелей через водостоки и перед карнизом. Благодаря этим манипуляциям в зимнее время на свесах не скапливается лед, оказывающий значительную нагрузку на кровлю.

      Продлить «жизнь» кровельной конструкции поможет грамотно смонтированная вентиляция. К основным элементам вентиляции относятся врезанные в подшивку свесов решетки, зазоры и щели между подшивочным материалом и несущими стенами.

      как сделать свесы кровли, подшивка свесов крыши

      После окончания работ по возведению кровельной конструкции самое время заняться подшивкой ее свесов или, как еще говорят, сделать подшивку. Подшивка карниза крыши — это заключительный штрих, который предает дому некую завершенность, в частности, то, что касается его внешнего вида.

      Что из себя представляет свес кровли

      Свес крыши — фото

      Подшивка двускатной крыши устроена таким образом, что предполагает установку вентиляционных элементов, пространства под крышей, а также установку на ней водостоков. Свесы крыши можно подшивать разнообразными материалами, которые могут значительно отличаться по своей конструкции, например, подшивка свесов крыши сайдингом, деревянной вагонкой, обычной обрезной доской и так далее. Каждый вид материала требует специального подхода в установке. Обратите внимание на то, какие инструменты вам понадобятся с тем или иным материалом для подшивки свесов.

      По праву одним из самых лучших и надежных для плоских крыш, считается устройство кровли из профнастила, ввиду простоты технологии возведения.

      Особенности конструкции кровельной подшивки

      Кровельная подшивка

      Подшивка свесов крыши начинается тогда, когда закончены работы по установке стропил и предстоит сделать настил обрешетки по границе покрытия кровли.
      Давайте рассмотрим, какие же бывают особенности конструкций и как сделать карниз крыши:
      Прежде, чем подшить свесы, необходимо отпилить строго по ровной линии концы стропил.
      Причем нужно обязательно соблюдать параллельность данной линии по отношению к примыкающей стене дома.
      Как правило, подшивка карниза крыши выполняется досками. Для достижения красивого внешнего вида необходимо, чтобы доски на различных отрезках стены были одинаковой ширины.
      При несоблюдении одинаковой ширины обшивки идеального внешнего вида подшивки достичь не удастся.
      Концы стропил нужно обрезать вертикально, а торцевую часть необходимо зашивать аналогично со всей подшивкой.
      Закончив отпиливание стропил по одной линии, сверху прибивают первую доску обрешетки. В дальнейшем она будет являться ориентиром при выполнении работ на следующих этапах.

      Утепление наружных стен дома можно начинать только после окончания работ по подшивке кровельных свесов. Если утепление дома будет выполнено раньше, чем обшиты свесы кровли, то оно может быть повреждено во время работ с карнизом.

      Разнообразные материалы для обшивки свесов

      Софит — фото

      Есть много различных материалов, которые применяются в процессе подшивки карниза крыши. Свойства и внешний вид этих материалов различны, но все они должны отвечать определенным требованиям, таким как: надежная защита от влаги и мороза карнизной части кровли; обеспечение утепления; защита от атмосферных осадков; возможность проветривания пространства под крышей.
      Кроме этого, выбранный материал должен сохранять все необходимые свойства продолжительное время.

      Вот перечень материалов, с помощью которых можно подшить свес крыши:

      • Профнастил — представляет собой оцинкованную сталь, покрытую полимерным материалом. Такое покрытие дополнительно защищает оцинкованную сталь. К тому же, отечественный рынок предоставляет огромный выбор цветов полимерных материалов. Благодаря оцинкованной стали, профнастил обладает определенной жесткостью и устойчивостью к любым видам механического влияния (в том числе давлению ветра) и к экстремальным изменениям температуры. Подшивка из профнастила проветривается через зазор, размер которого равен высоте волны. Изготовить панели можно самостоятельно, руководствуясь необходимой их шириной, что существенно сократит количество времени, потраченное на монтаж, а также стоимость самой подшивки;
      • Софит – это пластиковая панель, с помощью которой совершается подшивка свесов крыши. Именно этот материал больше всего используется для подшивки, для чего его и производят. Софит по виду напоминает сайдинг, но отличается от него более толстым пластиком, а также специальной перфорацией, необходимой для вентилирования воздуха под кровлей. Преимуществом софита над другими материалами, предназначенными для подшивки свеса крыши, является его стойкость к негативному влиянию солнечного света благодаря добавлению в данный пластик УФ стабилизаторов.

        Нарезание панелей софита производится по длине свеса крыши, а их установка совершается не вдоль стены, а точно перпендикулярно к ней

      • Обыкновенная вагонка из дерева. Так как вагонка используется на улице, поддаваясь влиянию экстремальных погодных условий, необходимо приложить всех усилий к выбору высококачественной древесины. Итак, покупая деревянную вагонку, обратите внимание на ее толщину: избегайте слишком тонких изделий. Следующий важный момент – это влажность самого материала: показатель влажности должен быть средним: и не слишком высоким (мокрый материал), и не чересчур низким (сухой материал). Лучше всего приобрести вагонку, которая хранилась на открытом воздухе не меньше месяца и имеет влажность, идентичную влажности окружающей среды;
      • Обрезная и строганная доска, толщина которой 1,5-2 см.

        Обратите внимание, что набивая данный материал, необходимо оставлять зазор в 1-1,5 см.

        Доска превосходит над другими материалами для подшивки свеса крыши благодаря возможности качественной и равномерной вентиляции воздуха по всему пространству под кровлей;

      • Вагонка ПВХ — самый экономный вариант.

        Подбирайте влагостойкую вагонку: она прослужит дольше даже в дождливых районах. Покупая этот материал, не забудьте также приобрести пластиковые уголки для крепления стыков вагонки и П-образные полоски для обшивки ее краев.

      Устройство подшивки и ее особенности, каркас для подшивки

      Закончив установку кровельной конструкции, можно начинать обшивать свесы кровли.
      Существует два вида конструкций подшивки свесов:

      1. Прошивка выполняется непосредственно по стропилам. Этот вариант больше подходит для крыши, имеющей не крутой уклон, или когда есть необходимость в увеличении высоты здания. Для такого метода подшивки необходимо, чтобы низ всех стропил находился в одной плоскости. В случае, если стропила находятся не в одной плоскости, то выравнивание производится с помощью дополнительных досок, которые набивают на стропила внахлест. Затем устанавливают первую и последнюю планки. Между ними натягивают нити, служащие в дальнейшем уровнем. После этого устанавливают все остальные планки нужного материала. В случае схождения скатов крыши с двух сторон, стропильные доски устанавливают с обеих сторон. Внимание! Свесы кровли, как правило, имеют длину 600 мм.
      2. Второй вариант более распространенный – все стропила обрезаются по вертикали и горизонтали. Внизу стропил закрепляют доску, а к стене прикрепляют брус, который на 1 см выше линии лобовой доски, что дает возможность схода влаги. В случае, если ширина свеса превышает 450 мм, необходимо по середине установить дополнительную доску. Если скаты двух крыш сходятся в одном месте, то доску прибивают от угла крыши до угла дома.

      И в первом, и во втором вариантах установка короба свеса крыши выполняется одинаковым способом: набивается доска на обрешетку вдоль стены по фронтону, от нее отмеряется расстояние, соответствующее ширине свеса, а после этого прибивается доска параллельно стене фронтона.

      Установка подшивки из профнастила

      Свесы кровли отделываются данным материалом следующим образом:

      1. Профнастил прикручивается шурупами к каркасу вдоль карниза и параллельно к стене.
      2. В месте стыка стены и материала устанавливают внутренний уголок и лобовую планку. Внутренний уголок прикручивается к профнастилу, а лобовая планка – к лобовой доске.
      3. Наружный уголок закрепляется по внешним стыкам профнастила.
      4. По фронтону устанавливают профнастил по наружной кромке свеса, вдоль стены.
      5. После этого закрепляют уголки и торцевую планку. Чтобы обеспечить вентиляцию, а также для удобства монтажа, ширину листа профнастила нужно делать на 2 см меньше, чем ширина свеса.

      Для установки софита к основе используют J-образную планку. Ее закрепляют вдоль стены и вдоль карниза шурупами. Между планками устанавливают листы софита.
      Листы софита нарезаются по длине, равной расстоянию между J-образными планками, но не забываем вычесть 6 мм (для термического расширения). В том случае, если размер свеса крыши больше 900 мм, вычитать по 6 мм необходимо с обеих сторон. Лобовую доску необходимо закрыть лобовой планкой.
      Если во время проведения работ вы будите внимательно следовать инструкции и нашим советам, со всей ответственностью подойдете к выбору материала и способа монтажа, то свесы крыши простоят долго и будут иметь впечатляющий внешний вид.

      Монтаж карнизов крыши

      Создание качественной кровли – это целое искусство, ведь даже самый незначительный на первый взгляд дефект может в будущем стать огромной проблемой.

      [contents]

      Поэтому ко всем этапам возведения кровли следует подходить со всей ответственностью. После окончания проведения всех глобальных монтажных работ пришло время менее трудоемких отделочных работ, одной из которых является подшивка карниза крыши.

      Этапы подшивки карниза крыши

      Устройство карниза крыши не отличается особой сложностью, и его легко сделать, даже не обладая специальными знаниями и определенными практическими навыками. Проще говоря, если подойти со всей ответственностью, с ним может легко справиться не только профессиональный строитель, но и абсолютный дилетант.

      Подшивка карниза крыши – это важный этап на пути не только формирования внешней привлекательности сооружения, но и придания кровельной конструкции более высоких эксплуатационных характеристик. Чем и как подшить карниз крыши, чтобы он радовал своим внешним видом и высокими защитными свойствами не один десяток лет?

      Сегодня можно встретить самые разнообразные варианты материалов, используемых для подшивки карнизных свесов. Все они имеют свои достоинства, технические характеристики, недостатки и эксплуатационный период.

      Перед тем, как сделать подшивку карниза, необходимо очень основательно подойти к выбору ее типа, так как он должен обеспечивать отличную вентиляцию всего подкровельного пространства, обладать высокой несущей способностью, поэтому именно на этот элемент будут крепиться водосточные желоба.

      Подшивка карнизов кровли

      Отделка карниза крыши – это следующий этап после монтажа стропильной системы, предшествующий проведению обустройства обрешетки.

      Конструкционные особенности

      Как правило, обшивка проводится досками, изготовленными из хвойных пород деревьев. Перед подшивкой свесов кровли к концам стропильных ног придается одинаковая длина. Для этого они подпиливаются все строго по одной линии.

      При этом обязательно должна соблюдаться параллельность этой линии по отношению к примыкающим оградительным элементам здания.

      При этом обшивка карниза также чаще всего выполняется параллельно стеновым конструкциям. А из этого можно сделать вывод, что если карнизная коробка будет иметь различную ширину в разных концах здания, то это значительно испортит внешний облик жилища.

      После придания стропильным концам одинаковой длины, можно переходить к установке первого элемента обрешетки.

      Следует помнить о том, что перед тем, как приступить к подшивке карниза, необходимо произвести наружное утепление стен, так как это обеспечит максимально низкую теплопроводность оградительным сооружениям здания.

      Если же монтаж стенового утеплителя был проведен после подшивки короба, то это может затруднить утепление верхней части стены или же вовсе сделать его невозможным.

      Материалы для подшивки карнизных свесов

      Современный рынок предлагает нам огромный ассортимент материалов, которые могут быть использованы для подшивки кровли. На что следует обратить внимание в первую очередь при выборе материала?

      Особенности выбора подшивочного материала

      Правильно подшитый красивый карниз не только обладает высокой эстетической привлекательностью, но и является надежной защитой для подкровельного пространства от проникновения в него влаги и холодных воздушных масс.

      Именно поэтому выбор материала для подшивки кровли требует к себе самого пристального внимания.

      Виды материала

      • Доски, изготовленные из хвойных пород деревьев. Толщина этих конструктивных элементов может колебаться от 17 до 22 мм. Для предупреждения деформации они должны иметь оптимальную влажность, для достижения которой их рекомендуется хранить на улице в условиях открытого пространства.
        Перед выполнением подшивки доски следует тщательно обработать антипатичными растворами, что поможет предотвратить их преждевременное разложение.

      Укладка коротких досок выполняется перпендикулярно стене, они крепятся по краям. В свою очередь монтаж досок, имеющих длину больше шести метров, производится с шагов в один метр и закрепляется параллельно стене.

      Для обеспечения хорошей циркуляции воздуха и вентиляции подкровельного пространства между досками оставляется зазор от 1 до 2 сантиметров.

        • Сайдинг – это разновидность пластиковой вагонки, обладающая более высокими прочностными характеристиками. Виниловый сайдинг – это, пожалуй, самый подходящий бюджетный вариант, позволяющий сделать максимально качественную кровлю.
          Вне всяких сомнений, металлический сайдинг имеет более высокие эксплуатационные характеристики, но при этом и стоит он значительно дороже. Существенным недостатком металлического сайдинга является его подверженность коррозии, что значительно снижает его эксплуатационный срок.
        • ПВХ вагонка. Следует заметить, что, несмотря на свою доступность и низкую стоимость, этот материал все же обладает большим количеством недостатков, чем достоинств. Под воздействием УФ излучения он быстро теряет свою первоначальную привлекательность и имеет очень низкими прочностными характеристиками.
          А если учесть, что у него полностью отсутствует какая-либо перфорация, благодаря чему фактически невозможно обустройство вентиляционной системы, то его использование и вовсе становится крайне нежелательным для этих целей.

      • Софиты. Это абсолютно новый материал, обладающий отличными эксплуатационными свойствами. К его достоинствам можно отнести полную экологическую безопасность, высокую устойчивость к механическим повреждениям, эстетически привлекательный внешний вид, долговечность и простоту выполнения монтажных работ.

      Деревянную обшивку карниза следует периодически обрабатывать каждые 3-5 лет защитными антисептическими составами. Это позволит значительно продлить жизнь деревянным элементам подшивки.

      Правильная установка карниза поможет избежать деформации его элементов под негативным воздействием палящих солнечных лучей, проливных дождей и морозов.

      Особой популярностью среди современных застройщиков пользуется обустройство для карнизов антиобледенительных систем, что позволяет значительно снизить вес кровли в зимнее время.

      Значительно продлить жизнь кровле поможет также правильно смонтированная вентиляционная система, представленная различными зазорами, щелями и решетками, расположенными между подшивочным материалом и несущими стенами сооружения.

      Особенности подшивки карниза

      При решении этой задачи немаловажное значение имеет устройство коробки кровли. Каждое сооружение имеет свои индивидуальные конструктивные особенности.

      Работы, связанные с подшивкой крыши, для достижения максимального результата требуют особой тщательности. Следует заметить, что некоторые моменты, связанные с подшивкой карниза, все же являются общими для всех.

      Способы выполнения подшивки карниза

      • В первом случае она выполняется непосредственно на концах стропильной системы, при этом угол наклона ската равняется углу подшивки. Этот вариант является более предпочтительным для плоских, а также имеющих небольшой уклон кровель.
        Выполняется тщательное стесывание нижней части стропил таким образом, чтобы их поверхность стала росной, так как именно к ним будет затем крепиться обшивочный материал. В принципе, поверхность можно выровнять и другим способом. Для этого к нижней части стопил крепятся доски, толщиной 40 мм и шириной 100 мм.
      • Иногда при подшивке карниза вальмовой крыши целесообразно обустройство каркаса либо горизонтального короба, изготовленных из тонких досок и закрепленных между концами стропил и стеной.
      • В области схождения скатов крыш крепление досок выполняется плашмя стык встык. Очень важно, чтобы стык располагался между местом схождения скатов и стен. Эта конструкция отличается высокой степенью надежности и крепиться к стене с помощью шурупов.

      Подшивка карниза крыши – это несложная задача для самостоятельного выполнения, но, несмотря, на это она требует к себе особенно внимательного подхода, так как от ее качества во многом зависят эксплуатационные характеристики и длительность эксплуатации кровли.

      для чего нужен и как его правильно обустроить

      Карниз крыши относится к важным элементам кровельной конструкции. Он представляет собой продолжение соответствующего ската и выполняется при обустройстве стропильных систем. Оборудуют карниз, увеличивая длину стропил или устанавливая кобылки.

      Что вы узнаете

      Не является ли карниз крыши лишним элементом?

      Вполне понятно, что монтаж карниза крыши – дело совершенно не напрасное. На эту тему не стоит даже долго распространяться. Достаточно сказать, что этот элемент:

      1. Защищает стеновые конструкции от влаги.
      2. Предотвращает стекание талых и дождевых вод на отмостку, предохраняя ее от разрушения.
      3. Привносит гармонию в конструкцию всей крыши, делая ее аккуратной и логически законченной.

      Карнизы крыши, которые можно увидеть на любом фото, кроме того, различными строительными документами возведены в ранг обязательных конструкций. Они присутствуют даже на плоских крышах.

      Кстати, а знаете ли вы, что крышу зимой следует правильно обслуживать?

      Карниз и его разновидности

      Итак, вполне понятно, что когда возводится крыша, карниз является ее непреложным и необходимым элементом. Многие домовладельцы задаются вопросом, под силу им сделать карниз крыши своими руками. По мнению опытных мастеров, это вполне доступно даже для непрофессионала. Основное – разобраться с видами карнизов и их назначением.

      Про назначение карнизов мы уже говорили чуть выше. Что же касается их видов, то в конструктивном отношении они могут быть:

      • Фронтонными, т.е. выступающими по фронтону здания. Их длина является довольно небольшой. Формируются они с помощью лобовой планки и обрешетки, которые придают им форму.

      • Карнизными, т.е. продолжением скатов. Они начинаются от того места, где плоскость крыши пересекается с несущими стенами. По сути, эти карнизы являются продолжением стропильных ног.

      Когда говорят о карнизе крыши дома, то чаще всего подразумевают именно карнизные конструкции.

      Как формируется карниз крыши

      Метод формирования крышного карниза в основном определяется конструкцией кровли, ее видом и длиной скатов. К наиболее распространенным технологиям относятся две следующие:

      По мнению профессиональных мастеров, карниз крыши дома может формироваться с помощью кобылок в тех случаях, когда из-за большой протяженности ската длина пиломатериала оказывается недостаточной, чтобы на нем смонтировать карнизный свес.

      Какой размер должен иметь карниз крыши

      Монтируя карниз крыши своими руками, мастеру необходимо подобрать действительно оптимальный размер. С одной стороны, излишний перерасход материалов нецелесообразен. С другой стороны, короткий карниз не справится со своей задачей по защите стеновых конструкций и отмостков.

      Определяя длину карниза, следует исходить из следующих факторов:

      1. Климатические условия. Карниз под крышей тем длиннее, чем больше осадков выпадает в данной местности. В качестве примера можно сказать, что в снежных районах Альп, карнизные навесы достигают длины в 1 м, а иногда и более.
      2. Уклон кровли. Размер карниза можно уменьшать по мере уменьшения угла наклона скатов. Причина – при малом угле траектория сползания снега и падения воды такова, что стену они практически не достают.
      3. Пропорции дома. Если карниз-свес крыши довольно широк, то это делает дом приземистым, чем искажаются его пропорции. Если этот элемент узкий, то силуэт дома как бы вытягивается вверх.

      Но не следует забывать и о таких ограничениях:

      • Карниз не может быть меньше 45-50 см.
      • При необходимости его размер можно увеличить, не превышая при этом 1 м.

      Материал подшивки карниза крыши

      Монтаж карниза производится на последнем этапе сборки стропильного каркаса. Когда обрешетка полностью готова, стропильные ноги выравнивают по уровню. После этого на торцах ног фиксируют ветровую планку. Чтобы обеспечить защиту нижней поверхности от влаги и заселения птицами, производится подшивка карниза. Для этого могут использоваться следующие материалы:

      • Доски обрезные или другие пиломатериалы. Конечно, доски доступны, довольно недороги и экологически безопасны. Однако они достаточно быстро подвергаются гниению, несмотря на обязательно наносимое на них лакокрасочное покрытие.
      • Сайдинг. Этот легко монтируемый материал долговечен и красив. Но он затрудняет процесс вентиляции крыши. А это чревато гниением ее деревянного каркаса.
        Море информации о пластиковом сайдинге вы найдете здесь…
      • Софиты, т.е. специальные подшивочные панели, используемые в карнизных и фронтонных свесах. Имеющаяся в них перфорация обеспечивает вентиляцию, не пропуская воду.

      ВНИМАНИЕ!!!
      Не забывайте, что крыша и подкрышное пространство должно всегда хорошо вентилироваться. Поэтому для подшивки карнизов опытные мастера рекомендуют применять именно софиты.

      Подшив карниза крыши: применяемые способы

      Правильно выбранный способ подшивки делает карниз более функциональным и эстетичным. Таких способов существует лишь два:

      1. Подшивка диагональная. При выборе этого способа подшивочные софиты располагаются параллельно скату. Так подшиваются крыши, имеющие большой уклон и малую длину ската. Данный способ считается наиболее трудоемким.
      2. Подшивка прямая. Софитами в данном случае формируется короб, расположенный перпендикулярно к стеновой конструкции. Прямую подшивку выполнять проще, но стройматериалов на нее требуется больше.

      Вы не пропустите ни один наш материал, если оформите подписку. Оформить ее очень легко: достаточно лишь ввести свой e-mail в форму под этой статьей и нажать на кнопку «Подписаться на рассылку». И вы всегда будете в курсе наших публикаций, получая их прямо в свой почтовый ящик!

      Автор статьи:

      Я вкладываю в написанные мной материалы всю свою душу и все свои знания в надежде, что это будет полезно посетителям нашего сайта. Буду очень признателен всем, кто решит написать свое мнение о моей работе, свои замечания и предложения в форме для комментариев, имеющейся после каждой из опубликованных мной статей.

      Как сделать карниз крыши своими руками. Как подшить карниз кровли софитом своими руками

      Карнизный свес крыши – это элемент конструкции, который выступает за пределы стен дома. Свес необходим для защиты сооружения и прилегающего к нему пространства от осадков.
      В нашей статье пойдет речь об устройстве карниза крыши. Мы расскажем об оптимальной длине выступа и о разновидностях карнизных свесов.

      Общие сведения про обустройство карнизов

      Способ обустройства карнизов крыш в деревянных домах очень прост – необходимо прибить или врезать специальные профильные кронштейны-шаблоны по периметру четырех фасадов. При этом с северного фасада не должно располагаться подворье. Затем, к кронштейнам крепятся доски, которые предварительно следует обработать смолой или антисептиком. Как правило, первая прибитая доска должна быть шире других приблизительно на 3–5 сантиметров. Это необходимо для замены капельника.
      Украсить доски можно при помощи декоративной сквозной резьбы. Самый простой способ обустроить карниз – обшивка концов балок тесом. Если уложенные стропила не выступают за стены, то осуществляется их наращивание. Для этого следует прибить куски доски к каждой балке.
      Не стоит забывать, что создание карнизных архитектурных профилей на стенах из кирпича требует определенной наметки. Ее толщина не должна быть больше 50 миллиметров.

      Держа в уме этот момент, рассмотрим поверхности, на которые можно наносить раствор:

      • Конструкции из досок;
      • Готовые выносы кладки;
      • Каркас из металла, который обтянут сеткой.

      Чтобы выполнить профили штукатурных карнизов – используются шаблоны профильной доски, которые имеют двойную оковку. Вторая оковка нужна для того, чтобы вытянуть профиль по грунту, а затем снять его. Далее, чистый профиль накрывается уже свободной первой оковкой.
      Устройство карнизного свеса и его отделка потребуют применение роликов вместо полозка. Они облегчают перемещение тяжелого шаблона, при этом соблюдая все нюансы. Если карнизы расположены во входящих углах – то их профилирование лучше всего осуществлять с использованием специальных шаблонов.
      Полезно: Чтобы достичь вершины угла профильной доской шаблона – расположите ее возле стены под углом в 45 градусов.
      Прямоугольный треугольник – будет выполнять функции салазок для шаблона. Вдоль его биссектрисы обычно прикреплена профильная доска. Основа из металлопрофиля устанавливается между досками. При этом фаски должны быть расположены с наружной стороны. Если вы хотите украсить различные профили карнизов – то рекомендуется использовать декоративную штукатурку. В качестве ее заполнителя выступают крошка из мрамора и гранита, песок из кварца, слюда, размельченное стекло и т.п.

      Нанесение штукатурки в три слоя:

      • Первый слой – обрызг. Он осуществляет сцепление основания с наметом штукатурки. Для получения этого слоя понадобится раствор, обладающий жидкой консистенцией. В зависимости от материала, выбирается и толщина – от 5 до 9 миллиметров.
      • Второй слой – грунт. Его изготовление осуществляется из раствора заданной заранее консистенции по обрызгу. Последний должен, как говорят, «схватиться». Толщина слоев – от 5 до 12 миллиметров.
      • Третий слой – лицевой. Его нанесение осуществляется внакрывку, а толщина должна быть меньше заявленных 2 миллиметров.

      Выполнив нанесение штукатурки, можно приступать к лепным работам. Они включают профильные тяги устанавливаемого карниза.

      Виды карнизных свесов для кровли


      • Фронтальный – предназначен для защиты фасада здания. Выполняется с использованием выступающих за границы стен скатов. Они обычно установлены под наклоном;
      • Боковой – изготавливается в виде свесов, которые располагаются по бокам здания.

      Отметим, что от расположения карниза, зависит и его ширина. Чаще всего боковые свесы выпускают на расстояние в 50-60 сантиметров за границы стен сооружения. Фронтальные свесы – до 1 метра, причем эта длина может быть и увеличена.
      Для обустройства фронтального свеса двускатной стандартной крыши, нужно выпустить коньковую доску на выверенную ранее длину за границы фасада. Затем, по такому же принципу провести выпуск несущих кровельных перекладин, которые закреплены на стропилах.
      После этого следует закрепить карнизную доску к торцевым сторонам конька крыши и несущим брусьям. Вы можете и не подшивать софитом нижнюю часть карнизного фронтального свеса. Но для улучшения благоприятного внешнего вида дома, все же рекомендуется это сделать.
      Важно: Чтобы обеспечить надежность фронтального карнизного свеса, следует осуществить грамотный подбор материалов. Учитывайте, что горизонтальный брус и конструкция стропил должны быть одинаковыми по сечению.
      В процессе изготовления бокового карнизного свеса – кровельные балки должны быть выпущены за пределы внешней плоскости стены. Расстояние выпуска при этом будет зависеть от ширины отмостки фундамента и высоты самого здания. После укладки материала для покрытия кровли – следует стадия крепежа торцов балок. При этом используется дощатая обвязка – выступающая в роли карниза кровли. Она будет скрывать край и первоначальную подложку кровельного настила.
      Пространство свеса, оставшееся открытым – обычно подшивается с помощью специального материала. Как правило, для этого используется паз, находящийся в нижней части карнизной доски. В качестве материалов подшивки рекомендуется использовать виниловый сайдинг (подробнее: «Подшивка крыши сайдингом — инструкция») или шпунтованную доску. Все материалы следует закрепить под углом в 90 градусов.

      Вентиляция карнизного свеса


      Главное правило – обязательная установка вентиляции. Неважно, какой тип и размер свеса вы выбрали. Вентиляция очень важна, если вы планируете обустроить мансарду в чердачном помещении. Совокупность всех вентиляционных отверстий должна составлять от 1/600 до 1/400 площади помещения. Подшивка карнизных свесов должна содержать в себе зазоры. Они нужны для циркуляции свежего воздуха во внутреннем помещении. Для испарения воздуха из помещения предусмотрено специальное отверстие. Оно расположено в коньке крыши.

      Важно: Вентиляционные отверстия должны быть закрыты сеткой. Она защищает помещение от проникновения в него летучих мышей и других мелких птиц.
      Обустройство свеса карниза и подбор материала
      Обшивка карнизных свесов предполагает использование доски любой длины и ширины. Однако ее толщина должна быть не меньше 17 и не больше 22 миллиметров.
      Если доска небольшая – то ее можно крепить на концах. Для массивных досок (длина 6 метров и больше) крепление должно располагаться на каждом метре их длины.

      • Лучший материал для создания свеса четырехскатной вальмовой крыши – древесина из хвойных пород (сосна, ель, лиственница). Доски должны изготавливаться из сухого материала. После его усушки не должна оставаться линейная деформация досок. Именно она приводит к порче внешнего вида подшивки, так как появляется множество зазоров.
      • Кроме досок, для обшивки свесов можно использовать листы из оцинкованной стали. Оптимальная толщина должна составлять 0,6–0,8 миллиметров. В свою очередь, перфорированный листовой материал должен обладать длиной волны больше 20 миллиметров.

      Важно: Работая с такими материалами, не забывайте о наличии специального оборудования и навыков. После подгонки каждый лист должен покрываться защитным слоем краски.

      • Еще один материал для подшивки свесов – листовой алюминий, покрытый защитным слоем опыления. Его ширина высчитывается из соотношения параметров карнизного свеса. Оптимальная толщина – 0,6 миллиметра.

      Длина листов не должна превышать 6 метров, потому что для крепежа обшивки используются защелки. И если листы будут больше необходимой длины – то произойдет их провисание.
      Полезно: Производители декоративных изделий для свесов могут предоставить вам широкий ассортимент своего товара. Как правило, найти его можно в специализированных магазинах.

      Обшивка карнизных свесов на мягкой кровле

      обшивка карнизных свесов на мягкой кровле

      Зимой на кровельном свесе образуется большое количество снега. Это может повлечь за собой разрушение свеса, а затем карниза или даже стен.
      При минимальном кровельном свесе вальмовой крыши, некачественное изготовление карниза может привести к разрушению кладки и наружных поверхностей стен. В деревянном доме произойдет гниение верхних и нижних бревен венцов сруба. Намокнув и высохнув, бревна могут серьезно растрескаться, потерять свои швы и конопатку. Если не провести качественную гидроизоляцию – то обшивка сруба, покрытая масляной краской, испортится (прочитайте: «Свесы кровли — классификация и монтаж»).

      Учитывая все эти нюансы, следует обязательно обустроить карниз. Он, в свою очередь, выполняет следующие функции:

      • Устраняет линию, соединяющую верхнюю часть несущей стены и внутреннюю конструкцию ската кровли;
      • Делает фасад дома – законченным. А также обеспечивает улучшенную защиту стен здания.

      Вы можете посмотреть фото- и видеоматериалы карнизов. Там же можно будет выбрать наиболее оптимальный вариант для своего загородного дома, предварительно рассчитав стоимость материала. Читайте также: «Краска для оцинкованной крыши — какую выбрать»)

      Материал любезно предоставлен сайтом: http://kryshadoma.com/sves-kryshi-karniz/karniznyy-sves-ustroystvo-i-vidy.html Рекомендуем!

      Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.

      К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.

      Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

      1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
      2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
      3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

      Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

      Виды

      Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

      • Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
      • Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

      Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

      Способы формирования

      Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:

      1. Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
      2. Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.


      Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.

      Оптимальный размер

      Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:

      • Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
      • Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
      • Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.

      Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.



      Материл для подшивки

      Монтаж свесов производится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:

      Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.

      Способы подшивки

      Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:

      • Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
      • Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.



      Видео-инструкция

      Обустройство крыши здания – это процесс, который включает не только последовательную укладку водоотталкивающих, защищающих материалов и установление водостоков. Также очень важной его частью является подшивка карниза.

      Для этого используются различные материалы, но одним из самых популярных является софит. Подшивка карниза может осуществляться как профессиональными специалистами, так и своими силами.

      1.Обращение к профессионалам в этом деле естественно потребует финансовых затрат и порой, немалых. Нужно будет оплатить не только сами материалы, но и услуги по подшивке, предоставленные работниками той или иной фирмы. Весомым плюсом в этом случае можно считать то, что карниз будет облицован в максимально короткие сроки.

      2.Самостоятельная установка выгодна тем, что она более приятна по финансовым затратам, за свои услуги-то вы не платите. Однако в этом случае потребуются определенные знания и навыки в этой области, а также понимание некоторых нюансов.

      3.По времени установка своими руками будет длиться, конечно, дольше, но зато в этом случае будет возможность монтажа той подшивки, которая по фактуре и цвету больше придется по нраву.

      Зачем нужна подшивка карниза кровли


      Чтобы фасадные стены были надежно защищены от дождя, отход кровли должен составлять не менее 0,7 м. В плоскости крыши появляется свес, накрывающийся материалами кровли, поэтому внизу его обязательно нужно подшить.

      1.Такой подход в установке крыши необходим для того, чтобы сделать внешний вид дома более эстетичным и законченным. Подшивка также поможет в решении проблем с вентиляционной системой для кровли под крышей и утеплителем. Особенно важно осуществление подшивки для крыши, принадлежащей мансардному этажу.

      2.В постройках загородного типа в основном встречаются кровли мансардного и чердачного типов. В первом случае теплоизоляцию устанавливают в проеме между стропилами, а во втором – на чердаках. Такой подход в обустройстве кровли позволяет дому дышать.

      3.При этом пар из всех помещений будет обязательно проходить через утеплитель, но задержка влаги в теплоизоляционном слое происходить не должна. Это приведет к образованию конденсата и ухудшению утеплительных свойств всего слоя. Помимо того, что качества различных материалов падают, из-за влаги страдают даже балки из дерева, а металлические детали подвергаются коррозии.

      4.Чтобы избежать появления таких проблем, можно использовать пленки для гидроизоляции. Но все же нельзя не создавать кровельные свесы с возможностью их вентилирования.

      Устройство и параметры карниза кровли


      Для правильного обустройства крыши и начала обшивки софитами, необходимо понимать целостную картину защиты здания от внешней среды. Поэтому более детальное изучение очередности монтажа карниза – это важный момент в монтаже.

      Свес карниза кровли

      1.Свесы – это части крыши, выступающие снаружи здания. Они защищают стены от влияния осадков. Благодаря этим элементам обустройства кровли крыша выглядит более закончено

      2.Важно подобрать правильные размеры конструкции и материалы. Зачастую свесы опираются на стропила, которые должны иметь большую длину по сравнению со скатом крыши. Разница по этому параметру варьируется от 50 до 100 см.

      3.С фронтальной стороны крыша также должна быть защищена от влаги.

      4.Неважно, какой вид свесов был использован во время постройки здания. В любом из случаев им необходима подшивка.

      Устройство карниза кровли

      Карнизное устройство на крыше дома может быть нескольких категорий.

      1.Свес карниза, который выполнен заподлицо. В данном случае стропила не выходят за стеновые границы. По краям прикрепляются доски для слива. К ним потом пристраиваются водосточные желоба. Но такие свесы совсем не защищают стены от воздействия влаги.

      2.Открытый тип свеса – его довольно часто применяют во время частного строительства зданий. Систему водостока прикрепляют к верхнему или нижнему краям стропил.

      3.Закрытый тип. Части стропил, которые выступают, перекрываются карнизом. У него есть паз, предназначенный для возможности крепления софита изнутри. Если нет утепленного чердака, то на карнизе должны быть отверстия для вентиляции.

      4.Фронтонный тип. Устройство кровельного карниза при этом зависит от дизайнерской фантазии. Он может быть выступающим или крепление может быть сделано заподлицо. Если имеется выступающая часть, то ее обязательно нужно подшивать. Ее ширина не должна быть меньше значения

      Карниз кровли: элементы

      Кровельный карниз состоит из следующих составляющих:

      Стропила;

      Доски для свеса карниза;

      Опорные доски, предназначенные для софитов;

      Обрешетки;

      Желоб водосточный;

      Капельник;

      Планка карниза;

      Саморез;

      Материал пошивки.

      Карниз кровли: размер

      Для последующей эффективной работы стоков важно подобрать соответствующий размер карниза. Минимально допустимое расстояние должно составлять около 0,5 м. Крайне редко можно встретить подшивки уже классически рекомендуемых, но основная длина карниза кровли должна составлять от 50 до 100 см.

      Устройство карниза мягкой кровли

      Карниз из мягкой кровли состоит из следующих элементов:

      Рубероид;

      Мастика;

      Дощатый настил;

      Слой обрешетка, располагающийся снизу;

      Гвозди толевые;

      Конек жесткий.

      Софиты для подшивки кровли


      1. Софиты – это панели, которыми оббивают горизонтально расположенные поверхности, обращенные книзу. Софиты похожи на сайдинг, но имеют другое строение. Их структура пропускает воздух. Это помогает в обеспечении защиты крыши от возникновения грибка. Перфорация является самой главной отличительной чертой софитов.

      2. Этот материал монтируют по краям крыши к коробу. Панели скреплены между собой при помощи соединения замкового типа. Они скрывают пазы, соединяющие их друг с другом. Софиты имеют длину от 3 м до 3,6 м, а их ширина обычно достигает до 30,5 см.

      3. Параметры длины и ширины у разных производителей отличаются. Максимальные размеры в основном используют производители из Америки и Канады. Они являются самыми оптимальными.

      Типы софитов.


      Рассмотрим основные разновидности материалов, их особенности, методы и места применения.

      1.Сплошной тип. С его помощью можно оббить потолок на открытой веранде или крыльцо приусадебной беседки. В этом случае воздух имеет непрерывный доступ к поверхностям крыши, которые располагаются с внутренней стороны. При таком подходе все сооружения открытого типа не будут нуждаться в ремонте на протяжении достаточно длительного периода, поскольку надолго сохранят свой внешний вид.

      2.Перфорированные софиты. Такие материалы обычно используются для крыш с покрытием из материалов непрофилированного типа. Они лучше всего подходят для подшивки частей кровли, которые выступают наружу. Это свесы, козырьки и карнизы.

      Софиты с перфорацией, располагающейся по центру. Она обеспечивает достаточно хорошее вентилирование подкровельного пространства. В этом случае свес карниза представляет собой чередование полоски перфорации со сплошными полосами.

      Преимущества софитов

      Рассмотрим основные особенности столько популярного материала для облицовки свесов кровли.

      1.Прочность. Они не подвергаются влияниям осадков и повреждениям механического типа. Софиты не подвержены воздействиям солнечных лучей, они не гниют и стойко переносят влагу и перепады температуры.

      2.Универсальность заключается в возможности использования софитов для подшивки потолков и пространства под кровлей. Цветовые решения этого материала довольно разнообразны. Они прекрасно сочетаются с кровельными ресурсами самых разных типов.

      3.Уход является достаточно простым. Софиты не нужно красить или обновлять за все время их использования. Достаточно просто время от времени смывать с них грязь водой с моющим средством.

      4.Внешний вид. Они с легкостью прячут коммуникации и проводку. Соединение замкового типа позволяет закрыть места стыковки панелей и фасадных элементов.

      5.Стойкость. Этот материал не подвергается образованию грибка.

      6.Монтаж очень легкий. Установкой можно заниматься вне зависимости от времени года. Они не трескаются, и не подвергаются коррозии. Софиты могут выдержать температуру от -60 °C до — 120 °C.

      7.Безопасность. Для изготовления софитов используют материалы нетоксичной полимерной группы. Помимо этого, они не воспламеняются. Поэтому материал широко применяется в постройках зданий с повышенными требованиями к огне устойчивости.

      Материалы изготовления

      Но даже софиты могут быть изготовлены из разных материалов, быть отличного типа и разниться по цене.

      1.Пластик. Такие софиты достаточно дешевые по сравнению с остальными видами. Они не изнашиваются, не теряют свой цвет и хорошо переносят температурные колебания. Устанавливать их очень удобно.

      2.Сталь. Софиты из этого материала наиболее прочные. Они способны выдерживать достаточно высокие нагрузки механического типа. Зачастую они идут в комплекте с кровлей. Гарантия у такого материала наиболее высокая. Стальные софиты не подвергаются коррозии.

      3.Алюминий. Наиболее популярные софиты сегодня на рынке. Они очень легкие и поэтому при установке с ними достаточно просто работать. В основном такие софиты применяются в частном строительстве. Алюминиевые варианты облицовки способны скрыть многие дефекты. Одним из главных преимуществ таких софитов является отсутствие склонности к расширению под воздействием температур.

      4.Медь. Стойкость медных софитов невероятно высокая, они служат на протяжении долгого времени. Крепления между ними имеют вид замков. Они прячут места скрепления.

      Цвета софита кровли

      Софиты для кровли бывают разных цветов. Самые популярные из них – это белый и коричневый материал. Также большой популярностью пользуются и цветные варианты, они не слишком дорогие, но и не такие дешевые по сравнению с классическими вариантами. Для облицовки крыши с ними в комплексе хорошо использовать сайдинг, тогда подшивка не будет выделяться на фасадном фоне.

      Монтаж карнизов кровли


      Монтаж карнизов производится при помощи обрезной доски. Вместо нее также можно использовать профили из металла. Материал обычно выбирают в зависимости от того, с помощью чего будет выполняться облицовка. Металлический сайдинг должен быть подвешен на профили, а деревянный – на соответственный каркас.

      Инструкция подшива карниза кровли

      Перед непосредственным занятием подшивкой карниза необходимо утеплить здание, а уже после этого осуществлять облицовочную часть работ.

      1.Начать нужно с чертежа, на котором будут четко отображены все параметры крыши и выносов.

      2.Монтаж самих софитных панелей должен осуществляться на обрешетку. Для их закрепления сверху металлической основы обычно используют саморезы.

      3.Между планками нужно установить листы софитов. Каждая из панелей должна иметь длину, которая равна расстоянию между планками за вычетом охранного расстояния пазов и запаса под притирку материала, около 6 мм на каждой планке. В случае если свес равен 90 см, отнимать нужно число в два раза больше.

      4.Лобовая доска должна быть закрыта при помощи лобовой планки.

      5.Чтобы установить первую софитную полосу, нужно отметить начальную точку для установки. От нее отступается 0,77 м, а затем отбивается горизонтально направленная линия через всю длину крыши дома, а уже под ней выполнить установку начальной полосы.

      6.Для создания угловых деталей и обустройства окантовки необходимо смонтировать внутренние и внешние детали софитов. Важно, чтобы софит снизу всегда располагался ниже отбитой полоски.

      7.Угловые элементы должны прикрепляться на саморезы. Все проемы важно окружить при помощи окантовки.

      8.Все детали при монтаже обязательно должны стыковаться под углом в 90 °C.

      9.Установку софитов нужно производить, начиная от полосы наверх, а все элементы материалов должны стыковаться в замок.

      10.Перед установкой конечной рейки проводится монтаж завершающей полосы, а стеновая панель должна подрезаться до необходимой по размеру длины. Срезанный конец зажимается в последней полоске, и монтируются в стену.

      В конце панели обрезаются при помощи циркулярной пилы. Чтобы обрезать более мелкие детали нужно использовать ножницы, предназначенные для нарезки металла.

      Особые нюансы

      1.Обшивка кровельного свеса должна выполняться только после того, как была выполнена установка стропильной системы. Монтаж обрешетки производится уже после того, как процесс подшивки карниза был завершен

      2.До подшивки краев крыши софитами обязательно должна быть установлена система гидроизоляции. Утепление для кровли тоже устанавливается перед монтажом подшивки.

      3.Свес должен быть зашит перед тем, как начнутся работы по утеплению наружных сторон дома. Это поможет предотвратить возникновение повреждений покрытий стен.

      4.Выступы должны быть зашиты так, чтобы при установке водостоков не возникло никаких дополнительных проблем. Также не забудьте предусмотреть дополнительную возможность установки вентиляционной системы.

      Осуществить подшивку карниза своими руками – это очень просто. Главное, правильно подобрать вид софитов, их размер, материал и конфигурацию. Точное следование инструкции и выполнение всех деталей позволит выполнить качественную подшивку без помощи специалистов и дополнительных финансовых затрат.

      Обустройство крыши здания – это процесс, который включает не только последовательную укладку влагоотталкивающих, защищающих материалов и установление водостоков. Также очень важной его частью является подшивка карниза.

      1. Для этого используются различные материалы, но одним из самых популярных является софит. Подшивка карниза может осуществляться как профессиональными специалистами, так и своими силами.
      2. Обращение к профессионалам в этом деле естественно потребует финансовых затрат и порой, немалых. Нужно будет оплатить не только сами материалы, но и услуги по подшивке, предоставленные работниками той или иной фирмы. Весомым плюсом в этом случае можно считать то, что карниз будет облицован в максимально короткие сроки.
      3. Самостоятельная установка выгодна тем, что она более приятна по финансовым затратам, за свои услуги-то вы не платите. Однако в этом случае потребуются определенные знания и навыки в этой области, а также понимание некоторых нюансов.
      4. По времени установка своими руками будет длиться, конечно, дольше, но зато в этом случае будет возможность монтажа той подшивки, которая по фактуре и цвету больше придется по нраву.

      Зачем нужна подшивка корниза кровли

      1. Чтобы фасадные стены были надежно защищены от дождя, отход кровли должен составлять не менее 0,7 м. В плоскости крыши появляется свес, накрывающийся материалами кровли, поэтому внизу его обязательно нужно подшить.
      2. Такой подход в установке крыши необходим для того, чтобы сделать внешний вид дома более эстетичным и законченным. Подшивка также поможет в решении проблем с вентиляционной системой для кровли под крышей и утеплителем. Особенно важно осуществление подшивки для крыши, принадлежащей мансардному этажу.
      3. В постройках загородного типа в основном встречаются кровли мансардного и чердачного типов. В первом случае теплоизоляцию устанавливают в проеме между стропилами, а во втором – на чердаках. Такой подход в обустройстве кровли позволяет дому дышать.
      4. При этом пар из всех помещений будет обязательно проходить через утеплитель, но задержка влаги в теплоизоляционном слое происходить не должна. Это приведет к образованию конденсата и ухудшению утеплительных свойств всего слоя. Помимо того, что качества различных материалов падают, из-за влаги страдают даже балки из дерева, а металлические детали подвергаются коррозии.
      5. Чтобы избежать появления таких проблем, можно использовать пленки для гидроизоляции. Но все же нельзя не создавать кровельные свесы с возможностью их вентилирования.

      Устройство и параметры карниза кровли


      Для правильного обустройства крыши и начала обшивки софитами, необходимо понимать целостную картину защиты здания от внешней среды. Поэтому более детальное изучение очередности монтажа карниза – это важный момент в монтаже.

      Свес карниза кровли

      1. Свесы – это части крыши, выступающие снаружи здания. Они защищают стены от влияния осадков. Благодаря этим элементам обустройства кровли крыша выглядит более закончено.
      2. Важно подобрать правильные размеры конструкции и материалы. Зачастую свесы опираются на стропила, которые должны иметь большую длину по сравнению со скатом крыши. Разница по этому параметру варьируется от 50 до 100 см.
      3. С фронтальной стороны крыша также должна быть защищена от влаги.
      4. Неважно, какой вид свесов был использован во время постройки здания. В любом из случаев им необходима подшивка.

      Устройство карниза кровли

      Карнизное устройство на крыше дома может быть нескольких категорий.

      1. Свес карниза, который выполнен заподлицо. В данном случае стропила не выходят за стеновые границы. По краям прикрепляются доски для слива. К ним потом пристраиваются водосточные желоба. Но такие свесы совсем не защищают стены от воздействия влаги.
      2. Открытый тип свеса – его довольно часто применяют во время частного строительства зданий. Систему водостока прикрепляют к верхнему или нижнему краям стропил.
      3. Закрытый тип. Части стропил, которые выступают, перекрываются карнизом. У него есть паз, предназначенный для возможности крепления софита изнутри. Если нет утепленного чердака, то на карнизе должны быть отверстия для вентиляции.
      4. Фронтонный тип. Устройство кровельного карниза при этом зависит от дизайнерской фантазии. Он может быть выступающим или крепление может быть сделано заподлицо. Если имеется выступающая часть, то ее обязательно нужно подшивать. Ее ширина не должна быть меньше значения 0,5 м.

      Карниз кровли: элементы

      Кровельный карниз состоит из следующих составляющих:

      • стропила;
      • доски для свеса карниза;
      • опорные доски, предназначенные для софитов;
      • софиты;
      • обрешетки;
      • желоб водосточный;
      • капельник;
      • планка карниза;
      • саморез;
      • брейка;
      • материал пошивки.

      Карниз кровли: размер

      Для последующей эффективной работы стоков важно подобрать соответствующий размер карниза. Минимально допустимое расстояние должно составлять около 0,5 м. Крайне редко можно встретить подшивки уже классически рекомендуемых, но основная длина карниза кровли должна составлять от 50 до 100 см.

      Устройство карниза мягкой кровли

      Карниз из мягкой кровли состоит из следующих элементов:

      • балка;
      • рубероид;
      • мастика;
      • дощатый настил;
      • слой обрешетка, располагающийся снизу;
      • гвозди толевые;
      • толь;
      • конек жесткий.

      Софиты для подшивки кровли


      1. Софиты – это панели, которыми оббивают горизонтально расположенные поверхности, обращенные книзу. Софиты похожи на сайдинг, но имеют другое строение. Их структура пропускает воздух. Это помогает в обеспечении защиты крыши от возникновения грибка. Перфорация является самой главной отличительной чертой софитов.
      2. Этот материал монтируют по краям крыши к коробу. Панели скреплены между собой при помощи соединения замкового типа. Они скрывают пазы, соединяющие их друг с другом. Софиты имеют длину от 3 м до 3,6 м, а их ширина обычно достигает до 30,5 см.
      3. Параметры длины и ширины у разных производителей отличаются. Максимальные размеры в основном используют производители из Америки и Канады. Они являются самыми оптимальными.

      Типы софитов


      Рассмотрим основные разновидности материалов, их особенности, методы и места применения.

      1. Сплошной тип. С его помощью можно оббить потолок на открытой веранде или крыльцо приусадебной беседки. В этом случае воздух имеет непрерывный доступ к поверхностям крыши, которые располагаются с внутренней стороны. При таком подходе все сооружения открытого типа не будут нуждаться в ремонте на протяжении достаточно длительного периода, поскольку надолго сохранят свой внешний вид.
      2. Перфорированные софиты. Такие материалы обычно используются для крыш с покрытием из материалов непрофилированного типа. Они лучше всего подходят для подшивки частей кровли, которые выступают наружу. Это свесы, козырьки и карнизы.
      3. Софиты с перфорацией, располагающейся по центру. Она обеспечивает достаточно хорошее вентилирование подкровельного пространства. В этом случае свес карниза представляет собой чередование полоски перфорации со сплошными полосами.

      Преимущества софитов

      Рассмотрим основные особенности столько популярного материала для облицовки свесов кровли.

      1. Прочность. Они не подвергаются влияниям осадков и повреждениям механического типа. Софиты не подвержены воздействиям солнечных лучей, они не гниют и стойко переносят влагу и перепады температуры.
      2. Универсальность заключается в возможности использования софитов для подшивки потолков и пространства под кровлей. Цветовые решения этого материала довольно разнообразны. Они прекрасно сочетаются с кровельными ресурсами самых разных типов.
      3. Уход является достаточно простым. Софиты не нужно красить или обновлять за все время их использования. Достаточно просто время от времени смывать с них грязь водой с моющим средством.
      4. Внешний вид. Они с легкостью прячут коммуникации и проводку. Соединение замкового типа позволяет закрыть места стыковки панелей и фасадных элементов.
      5. Стойкость. Этот материал не подвергается образованию грибка.
      6. Монтаж очень легкий. Установкой можно заниматься вне зависимости от времени года. Они не трескаются, и не подвергаются коррозии. Софиты могут выдержать температуру от -60 °C до — 120 °C.
      7. Безопасность. Для изготовления софитов используют материалы нетоксичной полимерной группы. Помимо этого, они не воспламеняются. Поэтому материал широко применяется в постройках зданий с повышенными требованиями к огнеустойчивости.

      Материалы изготовления

      Но даже софиты могут быть изготовлены из разных материалов, быть отличного типа и разниться по цене.

      1. Пластик. Такие софиты достаточно дешевые по сравнению с остальными видами. Они не изнашиваются, не теряют свой цвет и хорошо переносят температурные колебания. Устанавливать их очень удобно.
      2. Сталь. Софиты из этого материала наиболее прочные. Они способны выдерживать достаточно высокие нагрузки механического типа. Зачастую они идут в комплекте с кровлей. Гарантия у такого материала наиболее высокая. Стальные софиты не подвергаются коррозии.
      3. Алюминий. Наиболее популярные софиты сегодня на рынке. Они очень легкие и поэтому при установке с ними достаточно просто работать. В основном такие софиты применяются в частном строительстве. Алюминиевые варианты облицовки способны скрыть многие дефекты. Одним из главных преимуществ таких софитов является отсутствие склонности к расширению под воздействием температур.
      4. Медь. Стойкость медных софитов невероятно высокая, они служат на протяжении долгого времени. Крепления между ними имеют вид замков. Они прячут места скрепления.

      Цвета софита кровли

      Софиты для кровли бывают разных цветов. Самые популярные из них – это белый и коричневый материал. Также большой популярностью пользуются и цветные варианты, они не слишком дорогие, но и не такие дешевые по сравнению с классическими вариантами. Для облицовки крыши с ними в комплексе хорошо использовать сайдинг, тогда подшивка не будет выделяться на фасадном фоне.

      Монтаж карнизов кровли


      Монтаж карнизов производится при помощи обрезной доски. Вместо нее также можно использовать профили из металла. Материал обычно выбирают в зависимости от того, с помощью чего будет выполняться облицовка. Металлический сайдинг должен быть подвешен на профили, а деревянный – на соответственный каркас.

      Инструкция подшива карниза кровли

      Перед непосредственным занятием подшивкой карниза необходимо утеплить здание, а уже после этого осуществлять облицовочную часть работ.

      1. Начать нужно с чертежа, на котором будут четко отображены все параметры крыши и выносов.
      2. Монтаж самих софитных панелей должен осуществляться на обрешетку. Для их закрепления сверху металлической основы обычно используют саморезы.
      3. Между планками нужно установить листы софитов. Каждая из панелей должна иметь длину, которая равна расстоянию между планками за вычетом охранного расстояния пазов и запаса под притирку материала, около 6 мм на каждой планке. В случае если свес равен 90 см, отнимать нужно число в два раза больше.
      4. Лобовая доска должна быть закрыта при помощи лобовой планки.
      5. Чтобы установить первую софитную полосу, нужно отметить начальную точку для установки. От нее отступается 0,77 м, а затем отбивается горизонтально направленная линия через всю длину крыши дома, а уже под ней выполнить установку начальной полосы.
      6. Для создания угловых деталей и обустройства окантовки необходимо смонтировать внутренние и внешние детали софитов. Важно, чтобы софит снизу всегда располагался ниже отбитой полоски.
      7. Угловые элементы должны прикрепляться на саморезы. Все проемы важно окружить при помощи окантовки.
      8. Все детали при монтаже обязательно должны стыковаться под углом в 90 °C.
      9. Установку софитов нужно производить, начиная от полосы наверх, а все элементы материалов должны стыковаться в замок.
      10. Перед установкой конечной рейки проводится монтаж завершающей полосы, а стеновая панель должна подрезаться до необходимой по размеру длины. Срезанный конец зажимается в последней полоске, и монтируются в стену.
      11. Далее подшиваются карнизы и свесы. Для этого понадобятся гвозди, которые забиваются с середины. Затем нужно продолжать двигаться в направлении краев, при этом избегая появления зазоров.
      12. В конце панели обрезаются при помощи циркулярной пилы. Чтобы обрезать более мелкие детали нужно использовать ножницы, предназначенные для нарезки металла.

      Особые нюансы

      1. Обшивка кровельного свеса должна выполняться только после того, как была выполнена установка стропильной системы. Монтаж обрешетки производится уже после того, как процесс подшивки карниза был завершен.
      2. До подшивки краев крыши софитами обязательно должна быть установлена система гидроизоляции. Утепление для кровли тоже устанавливается перед монтажом подшивки.
      3. Свес должен быть зашит перед тем, как начнутся работы по утеплению наружных сторон дома. Это поможет предотвратить возникновение повреждений покрытий стен.
      4. Выступы должны быть зашиты так, чтобы при установке водостоков не возникло никаких дополнительных проблем. Также не забудьте предусмотреть дополнительную возможность установки вентиляционной системы.

      Осуществить подшивку карниза своими руками – это очень просто. Главное, правильно подобрать вид софитов, их размер, материал и конфигурацию. Точное следование инструкции и выполнение всех деталей позволит выполнить качественную подшивку без помощи специалистов и дополнительных финансовых затрат.

      Как правильно сделать карниз


      как сделать на кровле своими руками, как обшить, ширина по дому, подшивка

      Содержание:

      Роль качественной крыши в создании комфортной атмосферы в доме трудно переоценить. Хорошая, правильно собранная крыша защищает жилые помещения от любых погодных явлений и снижает теплопотери всего здания. При монтаже крыши нужно уделять внимание не только основным ее элементам, но и небольшим деталям – например, карнизам, которые продлевают срок службы кровли и увеличивают ее надежность. О том, как сделать карниз крыши своими руками, и пойдет речь в этой статье.

      Устройство и назначение карниза крыши

      Карниз кровли – это продолжение скатов в нижней их части. Карнизы формируются на этапе монтажа стропильной системы одним из двух способов: первый предполагает увеличение длины стропильных ног и их вынесение за пределы кровли, другой требует установки специальных кобылок. Верхняя часть карниза закрывается кровельным покрытием, а нижняя обшивается различными материалами. Именно устройство карнизного свеса крыши мы и рассмотрим в этой статье.

      Собранный своими руками карниз крыши дома выполняет следующие функции:

      • Защита стен здания от влаги. Карнизы свешиваются над верней частью коробки здания, закрывая стены от стекающей с крыши воды и грязи. Это позволяет продлить срок службы конструкции и сохранить ее визуальные качества.
      • Защита фундамента здания от подмывания. Карнизные свесы выходят за пределы кровли и периметра фундамента, поэтому вода и снег, устремляясь вниз с крыши, падают на некотором удалении от здания. В результате отмостка и фундамент здания получают неплохую защиту от размытия.
      • Повышение визуальных характеристик здания. Свесы карнизов придают всей кровле законченный вид. Правильно подобрав материалы и немного подумав над дизайном карнизов, можно добиться весьма гармоничной архитектурной картины.

      Монтаж карниза крыши требуется в обязательном порядке при монтаже любого типа кровли. Конечно, визуальными характеристиками иногда можно пренебречь, но практические функции карнизов слишком важны, и игнорировать их нельзя.

      Виды карнизов кровли

      Перед тем, как выполнить монтаж карниза крыши своими руками, нужно изучить все их виды, особенности и технологию монтажа. Когда теоретические аспекты будут изучены, останется лишь воплотить спроектированную задумку в жизнь – а это достаточно просто, учитывая незамысловатость конструкции карнизов.

      Все карнизы делятся на две основных категории:

      1. Фронтонные. Как понятно из названия, данный вид карнизных свесов монтируется на сторонах с фронтонами. Необходимо понимать, как сделать карниз на фронтоне правильно. Длина фронтонных карнизов обычно невелика, а их формирование происходит за счет элементов обрешетки и лобовой доски, обеспечивающей карнизу необходимую форму.
      2. Карнизные. Такие карнизы располагаются под скатами крыши. Карнизными свесами принято считать участки крыши, которые выходят за пределы периметра стен. Длина карнизных свесов достаточно велика – эти элементы необходимы для защиты стен от воздействия стекающей с крыши воды.

      Перед тем, как сделать карниз дома своими руками, нужно рассчитать приходящуюся на него нагрузку. Свесы располагаются в нижней части ската, поэтому снеговая нагрузка на них минимальна, но есть дополнительные элементы (например, водосточная система или снегозадержатели), которые меняют распределение нагрузок.

      Способы формирования карнизов — как можно сделать

      Для обустройства карнизных свесов можно воспользоваться одним из следующих способов:

      1. Удлинение стропил. Этот способ отличается предельной простотой. Карнизы в данном случае формируются за счет длинных стропильных ног, края которых выступают за пределы скатов. Чтобы увеличить длину свеса, достаточно подобрать для стропил брусы большей длины. Основная проблема такой конструкции заключается в увеличении веса стропильной системы, которая сильнее воздействует на фундамент.
      2. Удлинение стропил кобылками. Такой способ формирования карнизных свесов несколько сложнее предыдущего, но тоже очень прост. В данном случае края стропил удлиняются при помощи кобылок – наращиваемых элементов, которые обычно делаются из более тонких досок. Использование кобылок позволяет уменьшить общий вес конструкции.

      Выбор способа формирования карниза зависит от параметров кровельной конструкции и длины скатов. Если планируемая длина скатов составляет менее 6 м, то вполне можно использовать метод удлинения стропил – стандартных 6-метровых досок будет вполне достаточно, а их суммарный вес не перегрузит крышу. Во всех остальных случаях будут вполне целесообразными кобылки.

      Выбор размера карниза дома

      Чтобы карниз крыши из металла мог эффективно выполнять свои функции, необходимо правильно рассчитать его размер. Слишком узкий карниз обязательно станет причиной сокращения срока службы основного элемента здания – фундамента.

      Подбирая длину карниза, нужно отталкиваться от следующего ряда факторов:

      • Климатические условия. Количество осадков нужно учитывать в первую очередь. Зависимость размеров карниза от уровня осадков прямая – для более снежных регионов нужен свес большей длины. Минимальный вынос карниза за пределы скатов составляет около 50 см. Максимальная длина свеса не ограничивается, но делать ее больше 1 метра бессмысленно – таких размеров хватит для самых снежных регионов.
      • Угол наклона скатов. Для крутых скатов требуются более широкие карнизы – вода и снег в таком случае падают на небольшом расстоянии от стен, поэтому их нужно защищать. Если же скаты расположены под небольшим углом, то карниз может быть и поменьше.
      • Пропорции здания. Большая ширина карниза крыши дома в сочетании с пологой кровлей визуально делают дом более низким. Карнизы небольшой ширины, установленные на крутой кровле, дают обратный эффект – здание в итоге кажется более высоким.

      Как обшить карниз своими руками

      Готовые карнизные свесы необходимо подшить – это позволит всей конструкции полноценно выполнять свои функции и хорошо выглядеть. Перед тем, как обшить карниз крыши, нужно определиться с технологией этого процесса и выбрать подходящий материал.

      Подшивка карниза крыши своими руками может выполняться по двум технологиям:

      1. Прямая подшивка. Такой метод подшивки подразумевает создание короба, который расположен под прямым углом относительного стены здания. Именно к этому коробу и крепится материал обшивки. Данный способ довольно прост, но требует дополнительных затрат на стройматериалы.
      2. Диагональная подшивка. Карнизы подшиваются так, чтобы материал обшивки располагался параллельно скатам крыши. Такой способ отлично подходит для подшивки крутых крыш с небольшой длиной ската. Усилий для диагонального метода требуется больше, чем для прямой подшивки, но в большинстве случаев они будут оправданы.

      Основа для карнизных свесов закладывается в самом конце работ по монтажу стропильной системы. Когда обрешетка готова, стропила выравниваются по одному уровню, после чего к ним можно крепить ветровую доску.

      Материалы для монтажа карниза

      Подшивка карниза кровли может выполняться при помощи следующих материалов:

      1. Доски. Для подшивки карнизных свесов очень часто используются обычные обрезные доски. Достоинства этого материала очевидны – небольшая стоимость, малый вес и простота монтажа. Впрочем, есть и недостаток, причем существенный – деревянные элементы подвергаются воздействию влаги и активно гниют. Чтобы подшивка прослужила хотя бы какое-то время, ее нужно регулярно покрывать защитным слоем краски, и даже в этом случае дерево будет разрушаться, поэтому через несколько лет придется подшивать карнизы заново.
      2. Сайдинг. Подшивка карниза сайдингом – решение очень хорошее. В арсенал достоинств данного материала входит простота монтажа, способность выдерживать любые погодные факторы, длительный срок службы и хорошие визуальные показатели. Основной проблемой, возникающей при использовании сайдинга, является нарушение вентиляции кровли, из-за чего стропильная система начинает разрушаться.
      3. Софиты. Софиты – это материал, разработанный специально для подшивки карнизов. Отличительная особенность софитов – перфорированная поверхность, которая пропускает воздух, но препятствует прохождению влаги. Учитывая важность вентиляции для сохранения кровли в рабочем состоянии, такому материалу стоит отдать предпочтение. К тому же, большая ширина софитов существенно упрощает монтаж.

      Заключение

      Сделать карниз дома своими руками несложно – достаточно лишь разобраться в их видах, подобрать оптимальный материал и изучить технологию монтажа. Грамотно созданные карнизные свесы с хорошей вентиляцией будут надежно защищать кровлю от преждевременного разрушения. 

      РУКОВОДСТВО: Как сделать карниз

      Давайте сегодня поговорим о карнизах своими руками, не так ли? Их действительно так просто установить и … Я знаю! Я всегда думал, что их так сложно сделать … но это не так, поверьте мне!

      Я видел, как многие из них делали все безумно странными из фанеры или МДФ, но способ, которым я решил их сделать, берет пирог (мой секретный ингредиент? Пенополистирольные панели!), Так что они красивые и легкие, и их несложно снять измените цвет ткани, когда захотите по-новому!

      Вы помните (из этого поста), что я сделал карнизные доски / балки в комнате для девочек, а также в спальне Ноя (см. Здесь).На этом этапе моей жизни мне очень нравятся карнизы поверх занавесок, чтобы оживить окна. Похоже, мои малыши любят использовать занавески как салфетки и качающиеся веревки, похожие на тарзан. Таким образом, я могу добавить красивого цвета в наш декор, и при этом не будет безумия, когда кто-то натягивает карниз на макушке. О, и у нас есть затемняющие рулонные шторы под карнизами для тех из вас, кто интересуется, как мы закрываем окна ночью!

      Карнизные доски своими руками (для перекрытия одного окна)

      Одна панель из пенополистирола размером 3/4 ″ x14 ″ x48 ″ (марка пенополистирола)

      1 ярд ткани

      хлебный нож

      горячий клей

      прямой штифт

      обрезные гвозди

      молоток

      Это марка пенополистирольных панелей, которую я купил для этого проекта.Я нашел их в Home Depot в упаковке из 6 штук менее чем за 10 долларов. Вы также можете использовать их как изоляцию между шпильками, очевидно 😉

      Первое, что вам нужно сделать, это измерить ваше окно от одного внешнего края планки до другого. Обрежьте обшивку, используя нож для хлеба в качестве пилы, до этого размера. Я обнаружил, что использование хлебного ножа сделало резку пенополистирола менее беспорядочной, у меня почти не было каких-либо странных статических шариков из пенопласта, благодаря моему хорошему «старому ножу для хлеба», кто знал!

      Вырежьте еще два небольших куска пенополистирола по бокам карниза.Это измерение будет зависеть от того, насколько далеко вы хотите, чтобы карнизная доска выступала от стены, я обрезал свою до ширины около 5 дюймов. Затем приклейте горячим клеем внешние короткие края вашего длинного изделия и прижмите к нему более короткие, как на картинке выше!

      Тогда подстригайте ногти… вот как мои выглядели!

      Вставьте несколько гвоздей в край пенополистирольных панелей, где вы только что склеили две части горячим способом, чтобы дважды закрепить стороны карниза на месте.

      Легко, верно! Вы можете просто вдавить их пальцами.

      Пришло время застелить карниз тканью. Положите сверху карниз o

      .

      Как сделать оконный карниз, покрытый тканью

      Как сделать оконный карниз, покрытый тканью — Snapguide
      1

      Измерьте ширину окна и прибавьте 6 дюймов. Это длина вашего карниза. Добавьте еще 6 дюймов. Это минимальная длина сосновой доски, которую вам нужно купить. Доска должна быть толщиной 1 дюйм.

      2

      Определитесь, нужна ли вам доска шириной 10 или 12 дюймов.Lowes или Home Depot часто дают три разреза бесплатно! Вам понадобятся два блока длиной 3 дюйма и один равный длине карниза (ширина окна плюс 3 дюйма).

      3

      Приобретите монтажное приспособление и винты. Г-образной скобки достаточно. Для крепления к сторонам платы необходимы полудюймовые винты, поскольку толщина платы составляет всего 1 дюйм. Измерьте и спланируйте крепление к стене.

      4

      Просверлите отверстия сверлом на 1/8 дюйма.Прикрутите 3-дюймовые блоки к длинной доске с каждого конца с помощью 1,5-дюймовых шурупов №8. Предварительно просверлите отверстия для монтажных кронштейнов.

      5

      Обрежьте ВЕТКУ и ТКАНЬ как минимум на 6 дюймов шире карниза и как минимум на 12 дюймов длиннее, чем длина карниза.

      6

      Гладьте ткань.Это ткань «Coral Garden» от Scrummy на Spoonflower.com из простого чесаного хлопка.

      7

      Центральный карниз в середине прямоугольника ватина. Осторожно потяните одну сторону к задней части карниза, начиная с середины, и закрепите скобами. Повторите с противоположной стороны.

      8

      Повторите движение вперед и назад от центра карниза наружу.Этот карниз собирается в детскую, поэтому я использую два слоя ватина. Первый слой будет коротким, поэтому концы не будут слишком громоздкими.

      9

      Двойной ватин для стиля в детской. Если вы используете два слоя, повторите то же самое со вторым слоем ватина, скрепляя скобами, начиная с центра и двигаясь вперед и назад.

      10

      Сложите ватин по углам.Ватин очень щадящий и хорошо тянется. Срежьте лишний ватин.

      11

      Согните углы как можно лучше к больничному углу и отцентрируйте рифленый карниз посередине ткани стороной для печати вниз.

      12

      Повторите те же действия, что и с ватином.Потяните за края, но не слишком сильно, иначе у вас будут некоторые области, которые будут тянуться больше, чем другие, что создаст неровный вид.

      13

      Обрежьте лишнюю ткань по углам. Соберите оставшуюся ткань и скобы. Вырежьте место для выбранного монтажного кронштейна.

      14

      К этому карнизу добавлены две ленты.К низу можно добавить разнообразную окантовку. Сначала прикрепите кронштейн к стене, затем наденьте карниз на кронштейны и закрепите винтами.

      15

      Теперь у вас есть легкая, простая и красивая обработка окон! См. Мое руководство по коврикам с тканевым покрытием для согласования проекта.

      горячие клавиши: предыдущий шаг следующий шаг

      НРАВИТСЯ ЭТО РУКОВОДСТВО НРАВИТСЯ ЭТО РУКОВОДСТВО

      © 2020 Brit Media, Inc.

      Все руководства © 2020 их авторы

      Перейдите в Snapguide в браузере на рабочем столе.

      В настоящее время мы поддерживаем последние версии:
      Chrome, Safari, IE или Firefox.

      Или загрузите наше бесплатное приложение для iOS.

      Как к

      {{50 — данные.title.length}}

      Начни делать свой гид

      .

      Как установить карниз

      РУКОВОДСТВО: Как сделать карниз

      Давайте сегодня поговорим о карнизах своими руками, не так ли? Их действительно так просто установить и … Я знаю! Я всегда думал, что их так сложно сделать … но это не так, поверьте мне!

      Я видел, как многие из них делали все безумно странными из фанеры или МДФ, но способ, которым я решил их сделать, берет пирог (мой секретный ингредиент? Пенополистирольные панели!), Так что они красивые и легкие, и их несложно снять измените цвет ткани, когда захотите по-новому!

      Вы помните (из этого поста), что я сделал карнизные доски / балки в комнате для девочек, а также в спальне Ноя (см. Здесь).На этом этапе моей жизни мне очень нравятся карнизы поверх занавесок, чтобы оживить окна. Похоже, мои малыши любят использовать занавески как салфетки и качающиеся веревки, похожие на тарзан. Таким образом, я могу добавить красивого цвета в наш декор, и при этом не будет безумия, когда кто-то натягивает карниз на макушке. О, и у нас есть затемняющие рулонные шторы под карнизами для тех из вас, кто интересуется, как мы закрываем окна ночью!

      Карнизные доски своими руками (для перекрытия одного окна)

      Одна панель из пенополистирола размером 3/4 ″ x14 ″ x48 ″ (марка пенополистирола)

      1 ярд ткани

      хлебный нож

      горячий клей

      прямой штифт

      обрезные гвозди

      молоток

      Это марка пенополистирольных панелей, которую я купил для этого проекта.Я нашел их в Home Depot в упаковке из 6 штук менее чем за 10 долларов. Вы также можете использовать их как изоляцию между шпильками, очевидно 😉

      Первое, что вам нужно сделать, это измерить ваше окно от одного внешнего края планки до другого. Обрежьте обшивку, используя нож для хлеба в качестве пилы, до этого размера. Я обнаружил, что использование хлебного ножа сделало резку пенополистирола менее беспорядочной, у меня почти не было каких-либо странных статических шариков из пенопласта, благодаря моему хорошему «старому ножу для хлеба», кто знал!

      Вырежьте еще два небольших куска пенополистирола по бокам карниза.Это измерение будет зависеть от того, насколько далеко вы хотите, чтобы карнизная доска выступала от стены, я обрезал свою до ширины около 5 дюймов. Затем приклейте горячим клеем внешние короткие края вашего длинного изделия и прижмите к нему более короткие, как на картинке выше!

      Тогда подстригайте ногти… вот как мои выглядели!

      Вставьте несколько гвоздей в край пенополистирольных панелей, где вы только что склеили две части горячим способом, чтобы дважды закрепить стороны карниза на месте.

      Легко, верно! Вы можете просто вдавить их пальцами.

      Пришло время застелить карниз тканью. Положите сверху карниз o

      .

      Как сделать оконный карниз, покрытый тканью

      Как сделать оконный карниз, покрытый тканью — Snapguide
      1

      Измерьте ширину окна и прибавьте 6 дюймов. Это длина вашего карниза. Добавьте еще 6 дюймов. Это минимальная длина сосновой доски, которую вам нужно купить. Доска должна быть толщиной 1 дюйм.

      2

      Определитесь, нужна ли вам доска шириной 10 или 12 дюймов.Lowes или Home Depot часто дают три разреза бесплатно! Вам понадобятся два блока длиной 3 дюйма и один равный длине карниза (ширина окна плюс 3 дюйма).

      3

      Приобретите монтажное приспособление и винты. Г-образной скобки достаточно. Для крепления к сторонам платы необходимы полудюймовые винты, поскольку толщина платы составляет всего 1 дюйм. Измерьте и спланируйте крепление к стене.

      4

      Просверлите отверстия сверлом на 1/8 дюйма.Прикрутите 3-дюймовые блоки к длинной доске с каждого конца с помощью 1,5-дюймовых шурупов №8. Предварительно просверлите отверстия для монтажных кронштейнов.

      5

      Обрежьте ВЕТКУ и ТКАНЬ как минимум на 6 дюймов шире карниза и как минимум на 12 дюймов длиннее, чем длина карниза.

      6

      Гладьте ткань.Это ткань «Coral Garden» от Scrummy на Spoonflower.com из простого чесаного хлопка.

      7

      Центральный карниз в середине прямоугольника ватина. Осторожно потяните одну сторону к задней части карниза, начиная с середины, и закрепите скобами. Повторите с противоположной стороны.

      8

      Повторите движение вперед и назад от центра карниза наружу.Этот карниз собирается в детскую, поэтому я использую два слоя ватина. Первый слой будет коротким, поэтому концы не будут слишком громоздкими.

      9

      Двойной ватин для стиля в детской. Если вы используете два слоя, повторите то же самое со вторым слоем ватина, скрепляя скобами, начиная с центра и двигаясь вперед и назад.

      10

      Сложите ватин по углам.Ватин очень щадящий и хорошо тянется. Срежьте лишний ватин.

      11

      Согните углы как можно лучше к больничному углу и отцентрируйте рифленый карниз посередине ткани стороной для печати вниз.

      12

      Повторите те же действия, что и с ватином.Потяните за края, но не слишком сильно, иначе у вас будут некоторые области, которые будут тянуться больше, чем другие, что создаст неровный вид.

      13

      Обрежьте лишнюю ткань по углам. Соберите оставшуюся ткань и скобы. Вырежьте место для выбранного монтажного кронштейна.

      14

      К этому карнизу добавлены две ленты.К низу можно добавить разнообразную окантовку. Сначала прикрепите кронштейн к стене, затем наденьте карниз на кронштейны и закрепите винтами.

      15

      Теперь у вас есть легкая, простая и красивая обработка окон! См. Мое руководство по коврикам с тканевым покрытием для согласования проекта.

      горячие клавиши: предыдущий шаг следующий шаг

      НРАВИТСЯ ЭТО РУКОВОДСТВО НРАВИТСЯ ЭТО РУКОВОДСТВО

      © 2020 Brit Media, Inc.

      Все руководства © 2020 их авторы

      Перейдите в Snapguide в браузере на рабочем столе.

      В настоящее время мы поддерживаем последние версии:
      Chrome, Safari, IE или Firefox.

      Или загрузите наше бесплатное приложение для iOS.

      Как к

      {{50 — данные.title.length}}

      Начни делать свой гид

      .

      Как установить карниз

      В этом обучающем видео от Porta Эд объясняет, как установить карниз, чтобы закрыть зазор между стеной и потолком.

      Декоративный способ привести в порядок стык между стеной и потолком — использовать корончатый молдинг.

      Сложная форма молдинга вызывает определенные трудности при соединении в углу.

      Обычный косой стык может вызвать проблемы, если стены немного не квадратны, так как стык будет оставлять зазор спереди.Лучше всего использовать разметочный шов, при котором форма лепнины воспроизводится в конце лепки.

      Хотя их сложно разрезать, когда две части соединяются, они позволяют стенам быть неквадратными.

      Первый шаг — разрезание молдинга под углом 45 градусов. Резьба должна быть ориентирована так же, как и при установке, поэтому сделайте простое приспособление, соединив два бруса под прямым углом по краям и добавив выступ.

      После того, как лепка будет вырезана, используйте то же приспособление, чтобы удерживать ее на месте, и прорежьте ее по профилю под небольшим углом, чтобы создать задний разрез, позволяющий сделать любые стены, которые немного не квадратны.

      На самой длинной стене лепнину следует обрезать заподлицо с любой стеной.

      Чтобы установить карниз, сначала закрепите самую длинную часть гвоздями, затем закрепите остальные части, убедившись, что стыки разметки находятся на одном уровне.

      .

      Строительство карниза | JLC Онлайн

      Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси, был морским курортом еще до викторианской эпохи, и в городе есть много домов в архитектурном стиле того периода, а также образцы многих других стилей. Одна особенность, которую можно найти в большинстве старых домов в этом районе, — это карниз, украшенный короной. Мы видим эту деталь в сложных викторианцах, традиционных колониях, греческих возрождениях и простых накидках.

      Карниз — это просто причудливое слово для обозначения детали карниза на краю здания, где крыша встречается со стенами, а в большинстве домов он включает в себя софит и облицовку.При использовании карниза с карнизами к облицовке добавляется декоративный слой карниза, а крыша расширяется до верхнего угла короны. Как построить такой объект, может стать предметом спора для многих строителей, которые включают исторические детали в новые здания, которые они строят.

      Создание карниза-карниза начинается с чертежа деталей в натуральную величину, включая высоту настенной плиты и фризную доску над окнами.

      Нашу команду просят добавить карнизы с карнизами почти в каждый новый дом, который мы строим, и мы разработали методы их создания с использованием современных строительных материалов и эффективных методов строительства.Осенью прошлого года клиенты попросили нас построить современный фермерский дом на участке площадью 5 акров в соседнем городе. Мой отец спроектировал дом в традиционном стиле, который соответствовал архитектурному стилю района и имел большое крыльцо, высокие окна, четыре крутых фронтона и традиционные детали отделки, в том числе карнизы с лепными украшениями.

      Полномасштабный макет

      Я построил довольно много домов с этой деталью, с разным углом наклона крыши и свесами разного размера, и мне нравится рисовать детали, прежде чем мы начнем каркас крыши.Перед тем, как разрезать стропила, я делаю чертеж карниза в натуральную величину, включая уклон крыши и все детали карниза, на листовой заготовке (1). Используя чертеж, кусок материала размером 1 x для изображения фасции и кусок молдинга короны, я могу определить схему стропильного хвоста, а также размеры подфасции и опоры короны.

      Я всегда включаю в чертеж высоту верхней пластины и верхних черновых проемов окна. Во многих домах, которые мы строим, есть большая фризовая доска, которая перекрывает зазор между верхними частями окон и нижней стороной софита, и я часто корректирую птичий рот стропила, чтобы создать там желаемый размер; более мелкая выемка поднимает стропило и позволяет использовать более крупную фризную доску.

      Для этого дома, из-за сочетания крутой крыши с уклоном 12: 12 и высоты оконной перемычки 91 дюйм над готовым полом, мне нужно было выложить неглубокий «Птичий пасть», чтобы было достаточно места для фриза 1х8. доска между оконными проемами и софитом. Хотя все эти расчеты можно было провести математически, полномасштабный чертеж позволил мне и остальной команде визуализировать всю деталь. Позже я также использовал рисунок для масштабирования фризной доски фронтона и того, как высота соотносится с возвратом.

      После того, как я определил высоту потолка, который мы сделаем из ПВХ-материала толщиной 3/8 дюйма, я нарисовал горизонтальные линии поперек фанеры, чтобы представить его. На расстоянии 16 дюймов от обшивки я провел вертикальную линию, которая представляла крайнюю точку карниза. Затем я отошел от этой линии. Коронка из ПВХ диаметром 4 5/8 дюйма, которую я использовал для этой работы, имеет горизонтальную проекцию 2 3/4 дюйма, поэтому я провел еще одну вертикальную линию на 2 3/4 дюйма в сторону здания, чтобы обозначить внешнюю поверхность 1-х дюймовой коронки. фасция.Другая вертикальная линия на 3/4 дюйма к стене представляла заднюю часть фасции и переднюю часть субфасции. Я провел окончательную вертикальную линию на 1 1/2 дюйма к стене на всю ширину подфасции.

      Я выбрал 2x6s для материала подфасции в этом проекте, поэтому я измерил 5 1/2 дюймов от верха потолка, чтобы показать всю подфасцию. Я всегда рисую «X» от точки к точке на любом двухмерном материале, чтобы не запутаться, какие линии обозначают твердый материал. Затем я установил нижний край обрезка размером 1 на 1/2 дюйма ниже потолка и отметил фактическое расположение фасции на чертеже.

      От верхней части подфасции на моем рисунке я продлил горизонтальную линию к отметке 16-дюймового выступа. Точкой пересечения между двумя линиями была длинная точка стропила для горизонтального разреза, в котором размещались корона и деталь фасции. С этого момента я нарисовал линию, представляющую уклон крыши, как можно дальше вверх по листу макета. Параллельно линии ската крыши я нарисовал еще две линии, первая на 9 1/4 дюйма ниже, чтобы обозначить нижний край стропила, а другая на 1/2 дюйма выше, чтобы показать толщину обшивки крыши.В том месте, где нижний край стропила пересекал план стены, я получил макет птичьего рта на стропилах.

      На чертеже также показаны вырезы стропильных ног вместе с размещением подфасции и подкладки короны. Перенося макет на образец стропила, бригада перепроверяет детали.

      Я использую линию для верхней части обшивки крыши, чтобы установить высоту карниза, которая зависит от того, какой кровельный материал используется. У этого дома была бы прочная крыша из асфальта, поэтому я держал верх короны посередине обшивки, а низ прижал к облицовке.(Для крыш с черепицей из кедра я держу корону немного выше, чтобы компенсировать кедровую вентиляцию. Мы используем водосточную кромку на наших крышах, но я не хочу, чтобы она закрывала слишком большую часть короны.)

      Когда я был Довольный высотой тульи, прорисовал передний и задний края. Линия от задней части короны также образовывала скошенный край 2-х гвоздезабивной ленты или подкладочной полосы позади короны. Этот гвоздодер встал на подфасцию с одной стороны и до ровного стропильного проема с другой.

      Распил стропил

      Закончив рисунок, я перешел к стропилам. Я перенесла все необходимые части рисунка на образец хвоста стропила, в том числе пасть птицы и вырезы для свеса. Я также перенес все детали лицевой панели вместе с короной и макетом скошенной гвоздя, чтобы перепроверить их, прежде чем разрезать стропило первого образца. Со всеми деталями свеса на хвосте стропила, я определил длины обычных стропил обычным способом.

      На хвостовой части стропил было три прорези: ровный прорез в нижней части подфасции, вертикальный разрез в задней части подфасции и ровный надрез в верхней части подфасции, чтобы придать стропилам длинную вершину.

      Затем по выкройке обрезают стропила перед их укладкой.

      По шаблону стропил мы выпилили все общие стропила для дома, а остальная бригада работала над другой частью проекта. При распиливании стропил я предпочитаю делать две стопки хвостами напротив друг друга.Таким образом, мы можем использовать телескопический погрузчик, чтобы поднять стропила к членам бригады на крыше, и им не нужно было вращать стропила перед их установкой. Для этого проекта мы также сделали дополнительные штабели стропил без хвостовых разрезов, которые будут использоваться в местах пересечения крыш.

      Другим компонентом каркаса, который нам нужно было подготовить, была опора коронки, которую мы сделали из двухметрового материала с надрезом со скосом 38 градусов. Мы взяли размеры подкладки из нашего чертежа, измерив расстояние от лицевой стороны подфасции до кончика хвоста стропила.Я обычно делаю подложку немного скромной для этого размера, чтобы коронку можно было отрегулировать или отрегулировать для любых неровностей в обрамлении.

      Бригада фрезерует покровителя короны в магазине и транспортирует его на место.

      Для молдинга короны размером 4 5/8 дюйма, который мы использовали здесь, опора короны оказалась равной примерно 3 1/8 дюйма в длинном конце. Из-за того, что для изготовления всей опоры этого большого нестандартного дома потребовалось большое количество тяжелых продольных работ, было проще и быстрее разорвать инвентарь в моем магазине с помощью высокопрочной настольной пилы, а затем перевезти детали в магазин. сайт.

      Строительство карниза

      На следующий день бригада установила основную часть общих стропил и гребней. Затем последовали подфасции 2×6, которые укладывались в прорезь в хвостах стропил. Одновременно с этим мы установили подфасцию и подкладку короны, а также установили каркас для софита. Для этого жесткого потолка с вентиляционной полосой каркас состоял из ригеля на стене и двух блокировок между подфасцией и ригелем, который находился рядом с каждым стропилом. Мы установили 12-дюймовый рип на 30 фунтов.войлочная бумага позади потолочной балки, чтобы привязать ее к остальной строительной бумаге, которая будет установлена ​​с сайдингом.

      Перед тем, как приступить к обрамлению карниза, бригада устанавливает все общие стропила. Подфасция входит в прорезь в стропилах, а балка потолка прикрепляется к стене слоем толщиной 30 фунтов. фетровая бумага.

      Подкладка кроны вписывается в угол, образованный подфасцией и горизонтальным пропилом стропила.Для внутренних и внешних углов мы соединили длины подкладки с митрами, чтобы обеспечить максимальное прибивание короны. Когда мы закончили каркас карниза на нескольких участках, пара членов экипажа начала обшивать крышу. Когда обшивка кровли была закончена, мы перешли к отделке карнизов на ровных участках, в том числе и на возвышениях фронтона.

      Блокировка рядом с каждым пролетом стропил между подфасцией и ригелем. Угловая опора кроны подходит к подфассу и горизонтальному разрезу стропил.Подложка скошена на всех внутренних и внешних углах.

      Материал для потолков из ПВХ толщиной 3/8 дюйма поставлялся в виде больших листов размером 4×18 футов, которые мы разорвали до желаемой ширины. Горизонтальный потолок состоял из двух проемов шириной 5 дюймов с пластиковым вентиляционным отверстием шириной 2 дюйма в центре. Сначала мы установили внешний разрыв потолка, удерживая его на расстоянии 1/4 дюйма от подфасции. Затем последовали вентиляционная полоса и внутренняя полоса из ПВХ.

      Пластиковая вентиляционная полоса для отделки потолка ровного карниза образует куски ПВХ толщиной 3/8 дюйма.Внешний край потолка нависает над подфасцией на 1/4 дюйма. Бригада подготавливает накладку фасции, сначала разрезая 1×10 до нужной ширины в цехе. Они вырезают дадо на 1/2 дюйма от нижней части фасции.

      Лицевая панель для карниза должна быть примерно 4 1/2 дюйма в высоту. Чтобы уменьшить количество отходов, я купил пластину из ПВХ 1х10, а затем разорвал ее по ширине. Мы также вырезаем в материале дадо шириной 1/2 дюйма и глубиной 3/8 дюйма, чтобы принять выступающий край материала софита, оставив при этом 1/2 дюйма фасции ниже софита.Мы обнаружили, что этот метод позволяет получить более четкие детали и уменьшить количество ошибок, в то же время создавая равномерное выступание фасции вдоль потолка.

      Экипаж прибивает панель на место. Дадо создает ровную линию раскрытия и тени по краю карниза. Использование мерной планки для проведения линии нижней части карниза гарантирует его точное размещение.Поскольку заводная ложа из ПВХ очень гибкая, бригада разрезает ее ровно, используя фиксаторы на отрезной пиле.

      После того, как мы прибили лицевую панель, коронка завершила деталь. Обрабатывая нижний край фасции измерительным блоком, мы отметили нижнюю линию короны, чтобы количество открытых фасций было одинаковым по всему дому. Ложа кроны из ПВХ гибкая, поэтому мы разрезаем все кромки карниза с плоским материалом на столе пилы и углами пилы с предварительно установленными фиксаторами.Здесь очень помогли длинные удлинительные столы для отрезной пилы. Сначала мы прибили корону к фасции по линиям калибровочного блока, а затем прибили остальную часть к подложке, используя калибровочный блок, чтобы убедиться, что коронка остается на одной линии.

      Затем бригада выравнивает корону по калибровочным линиям и прибивает детали на место. Снова используется измерительный блок, на этот раз для того, чтобы обеспечить ровное покрытие фасции по всему дому.

      Там, где карниз был длиннее, чем у нас, мы соединили детали из ПВХ с помощью косынки под углом 30 градусов и винилового клея Christy’s Red Hot White. Мы не приклеивали стык софита к фасции, оставляя материал свободно расширяться и сжиматься независимо внутри стыка дадо.

      Возврат и фронтон

      На нижних концах фронтонов мы расширили каркас софита и построили ящики из материала подфасса, чтобы обрамить возвратные панели. После нанесения слоя 30 фунтов.Пощупав обратку, мы прибили коробку к стене фронтона и к каркасу карниза для надежного крепления. Затем покровитель короны продолжил путь от карниза, обернувшись вокруг возврата. Мы обшивали каждый возврат крышкой, которая была отодвинута от фронтальной стены.

      Мы обрезали возвышение фронтона так же, как и остальную часть карниза, за исключением того, что для потолка мы использовали сплошной кусок ПВХ толщиной 3/8 дюйма вместо вентилируемых полос. Материал софита нависал над обрамлением с трех открытых сторон, чтобы войти в зацепление с фасцией.Затем фасция и коронка обернули возврат.

      Затем фасция и коронка возвращаются к фронтальной стене.

      Когда мы закончили обрезку возвратов, пришел наш мастер по металлу, сделал шаблон на верхушках возвратов и изготовил для них заглушки из нержавеющей стали. У этих крышек есть капельный край, который загибается вниз с двух открытых сторон. У стены крышка поднимается вверх и загибается к нижней части крыши, чтобы отводить воду от здания.

      Когда мы обрамляли фронтоны, мы определяли размеры стропил баржи и прикрепляли опору кроны так, чтобы детали фасада соответствовали карнизу.Как и в случае с ровным карнизом, мы сначала установили материал софита на выступах фронтона, используя твердый материал вместо вентилируемых полос. Как и остальная часть карниза, облицовка установлена ​​так, что дадо скользит по нависающему материалу софита. Таким же образом мы установили корону на фронтоны, измеряя край фасции. На вершине, где встречаются две длины коронки, сплошная подкладка позволила нам прокладывать прокладки и подправлять соединение до идеального состояния. Я не математик, так что это было единственное место, где мы разрезали коронку, помещенную под углом в отрезную пилу.

      Весь возврат карниза будет покрыт нержавеющей сталью. Деталь карниза продолжается вверх по граблям, а части короны сходятся на вершине идеальной митрой.

      В нижней части карниза фронтона мы держали обшивку довольно плотно по отношению к возвратным крышкам, оставив достаточно места, чтобы позволить области высохнуть. Большие промежутки в этих местах могут побудить ос и других вредителей поселиться. Пока мы еще стояли на фронтоне, мы установили фризовые доски фронтона, отодвинули от стены так, чтобы сайдинг мог скользить за ним, и наконец дом был готов для кровельщиков.

      Два стиля карниза Return

      Синопсис: В этом отрывке из «Полного наглядного руководства по строительству дома» Джона Кэрролла (The Taunton Press, 2014) используется серия иллюстраций, чтобы подробно описать процесс обрамления возвратного карниза с двумя разными стилями крыши. Оба дизайна начинаются со структурной опоры, а затем процесс немного отличается для возврата карниза с навесной крышкой по сравнению с возвратом с верхней крышкой.

      Говорят, что строительство традиционных карнизов — это утраченное искусство.Возврат карниза, также называемый возвратом карниза, представляет собой изящный способ перехода карниза и главной облицовки вокруг фронтона дома. Это может быть сложно, потому что возвратные трубы расположены за пределами угловых досок, а это значит, что они требуют дополнительной структурной поддержки. Но есть способы убедиться в их надежности. Ключевым моментом является закрепление ригеля и подфасции на несколько футов по длине карниза. Вы также захотите убедиться, что бухгалтерская книга и подфасция доходят до конца рейка; это можно сделать, установив их длинными и отрезав по месту.Также разумно построить обратку перед установкой стропил баржи.

      Все это требует больше работы, чем просто создание граблей или возврата свиных отбивных, но результат того стоит. Как только вы освоите основную структуру карниза, у вас будет несколько вариантов, как ее закончить. Здесь мы рассмотрим два разных стиля.

      Обе конструкции начинаются со структурной опоры

      Независимо от того, обрамляете ли вы карниз, увенчанный вальмовой крышей, или односкатную крышу, первым делом необходимо установить подфасцию и ригель.Проденьте обе доски и разрежьте на место.

      Карниз навесной возвратный

      Возврат с навесом начинается с того, что балка и подфасция установлены на место перед стропилами. Установка этих элементов на уровне критически важна для предотвращения головной боли при обрезке.

      Подробнее о деталях экстерьера читайте в следующих статьях:

      Mastering Complex Crown — Составной карниз добавляет роскошные детали.

      Custom Curves — Сэкономьте время и деньги, сгибая ПВХ планку с помощью печи, изготовленной на месте.

      Новая отделка для старого дома — Традиционный проект крыльца предлагает уроки стиля, пропорций и плавных переходов.

      Лучшая внешняя отделка на сегодняшний день — Опытный плотник выбирает 10 новейших разработок.

      от Fine Homebuilding # 285

      Чтобы просмотреть всю статью, нажмите кнопку Просмотреть PDF ниже.

      Подпишитесь на участие в голосовании сегодня и получите последние инструкции от Fine Homebuilding, а также специальные предложения.

      Получайте советы, предложения и советы экспертов по строительству дома на свой почтовый ящик

      × Посмотреть PDF

      Как построить свес крыши

      При строительстве дома, пристройки, гаража или даже сарая вы должны решить, как вы собираетесь закончить свес крыши, рис. 1, до начала строительства.

      Рисунок 1 — Свес крыши

      Существует два основных типа условий свеса или карниза — ровный или простой карниз и стропильный свес, который можно открывать или закрывать, как показано на рис. 2a, 2b и 2c.

      Рисунок 2а — Карниз заподлицо или простой

      Рисунок 2b — Открытый свес

      Рисунок 2c — Ящик или закрытый карниз

      Промежуточные и открытые свесы:

      Как на обшивке, так и на строительной бумаге должны быть сделаны выемки, чтобы они подходили к стропилам.Остальная часть установки состоит из разметки, снятия фаски, надрезания и прибивания гвоздей на фризе, как показано на рис. 2a, 2b и 2c.

      В случае открытых свесов вырежьте фриз, чтобы он поместился между стропилами, как показано на Рисунке 3. Для плоских карнизов разрежьте фриз, чтобы он проходил между углами здания. Выровняйте детали, закрепите их на месте и прибейте гвоздями. Балки должны быть гладкими и квадратными для плотной посадки.

      Рисунок 3 — Открытый свес

      Свес в штучной упаковке:

      Закрытый или закрытый свес требует дополнительной работы.Этот вид полностью скрывает стропила с облицовкой и софитом.

      Начните с выравнивания поперек выступа стропила к стене, как показано на Рисунке 4. Сделайте это на обоих концах выступа и проведите меловую линию, как показано на Рисунке 4.

      Рисунок 4 — Нанесение меловой линии для свеса

      Гвоздь, выровненный по этой линии, ригель или полоса для гвоздей, как показано на рисунке 5. Разметьте и вырежьте смотровые площадки. Установите их на место, выровняйте и прибейте гвоздями.Сначала прибейте гвоздь к стропилам, а затем прибейте гвоздь к стене наблюдения. Смотровые площадки также могут быть установлены в ступени обрамления и прибиты непосредственно к стропилам и шпилькам.

      Рисунок 5 — Установка ригелей для свеса

      Следующим этапом является вырезание потолка из фанеры. В потолке следует предусмотреть отверстия для вентиляции. Эти отверстия защищены сеткой от попадания насекомых в здание. Также доступны вентиляционные жалюзи.Которые требуют установки только в проемы. Вырезав и готовый потолок, прибейте его к основанию смотровых площадок, убедившись, что он ровный.

      Дополнительная информация по вентиляции потолка и чердака.

      Далее устанавливается облицовка. Он прибивается непосредственно к концам стропил и смотровой площадки, как показано на рисунке 2c. Лицевая панель должна выступать примерно на 1 дюйм ниже потолка, чтобы обеспечить водоотвод. Верх скошен, чтобы соответствовать скату крыши. Позже под потолком устанавливают фриз, как показано на рисунках 2a, 2b и 2c.

      Ода архитектурным карнизам — Боб Вила

      Архитектурные детали меня очаровывают. Глядя на различные исторические здания в долине Гудзона и вокруг нее, я всегда замечаю постройки, увенчанные декоративными карнизами.

      Карнизы относятся к классической греческой архитектуре и исторически служили как функциональным, так и декоративным целям. С функциональной стороны карнизы обычно представляют собой базовые горизонтальные конструкции, предназначенные для отвода дождевой воды от стен здания, и могут быть такими же простыми, как прямой выступающий выступ, закрывающий верхний край стены; термин «карниз» фактически происходит от итальянского слова «выступ».

      Фото: roofer911.com

      Что касается декоративной стороны, карнизы могут быть сложными декоративными конструкциями, которые добавляют зданию достоинства и характера. Декоративные карнизы визуально выделяют здание и служат противовесом между более толстыми нижними частями стены и более узким краем крыши. Карнизы часто украшены карнизами, а стили могут варьироваться от скромных зубцов до более сложных резных гребешков, завитков или спиралей.

      1914 Масонский храм, Ньюбург, Нью-Йорк

      В жилищном строительстве используются три основных типа карнизов: коробчатый карниз, открытый карниз и закрытый карниз.В узких коробчатых карнизах высотой 12 дюймов или меньше потолочная доска прибивается непосредственно к нижней стороне стропил; Для более широких коробчатых карнизов обычно требуются дополнительные опорные элементы, называемые смотровыми площадками, которые обеспечивают основу для крепления потолка. Открытые карнизы обычно используются в более современных и деревенских конструкциях и оставляют открытыми нижнюю часть стропил и крышу. Закрытые карнизы применяют в тех случаях, когда стропила не выступают за стену; низ свеса крыши закрыт и отделан прямой доской, называемой фризом, а также может быть украшен лепниной.

      Историческое жилое здание, в котором теперь находится Brick House Deli, Ньюбург, Нью-Йорк

      Хотя в прошлом карнизы изготавливались вручную на месте, сегодня доступно большое количество готовых решений, которые могут сэкономить время и деньги, а также находятся в пределах досягаемости опытного мастера. Типичные готовые материалы для карнизов включают фанеру, ДВП, металл, стекловолокно и пенополиуретан. Эти системы продаются со стандартной шириной от 12 до 48 дюймов и стандартной длиной от 8 до 12 футов.

      Связано: Руководство Боба Вила по стилям исторических домов

      Сборные карнизы обычно загрунтованы на заводе и могут быть обработаны различными способами, включая внешнюю краску, гелькоут, искусственный камень, искусственный металлик, и другие привлекательные покрытия. Дополнительные готовые комплекты потолка и отделки также доступны для создания единообразного внешнего вида здания. Также доступно множество индивидуальных опций, включая литой камень, алюминий и дерево, хотя они, как правило, дороже.

      Фотография предоставлена: Architectural Fiberglas Corp.

      Карнизы могут повысить ценность и помочь защитить здание от изнурительного воздействия дождевой воды, снега и льда. Доступны разнообразные как базовые, так и украшенные дизайны, подходящие для множества архитектурных стилей и бюджетов. И все карнизы объединяет то, что они привлекают внимание и завершают конструкцию эстетически приятным образом — черта, которую могут оценить любители как нового, так и старого строительства.

      Чтобы узнать больше об архитектурных деталях и истории, рассмотрите:

      Шкаф для молдингов
      10 способов вернуть дом в историческом стиле
      Руководство Боба Вилы по стилям исторических домов

      Ремонт крыши с греческим карнизом возвращается

      Ремонт греческого карниза с возвратом крыши

      Роберт Робиллард о ремонте и модернизации дома

      Изображение: www.in.gov/dnr/images

      Ремонт карниза в стиле греческого возрождения с возвратом крыши

      Стиль возврата крыши в стиле греческого возрождения имитировал храмовые формы древней Греции, что привело к созданию простых коробчатых зданий, которые мы видим в исторических городах Америки. Большинство построек эпохи греческого возрождения имеют карнизы, которые переходят в концы фронтона в качестве «возвратов».

      Изображение ниже: В этом доме были возвращены сгнившие грабли на крыше.

      Владелец хотел сохранить внешний вид возвратных панелей, но, поскольку они в основном горизонтальные, они выдерживают воздействие погодных условий.Эти горизонтальные поверхности обычно являются первым местом, которое гниет, потому что на них часто собирается снег и дождь. Я обнаружил, что на протяжении многих лет художники, домовладельцы и т. Д. Часто пренебрегают этой областью из-за ее высоты и проблем с доступом. иногда люди предпочитают «упаковывать» эти возвраты, что действительно портит внешний вид дома.

      Практика использования металлических окладов

      На протяжении многих лет я видел разные подходы к сохранению этих возвратов кровли — обычно со свинцовым или алюминиевым окладом.Я предпочитаю медь и считаю, что это лучший вариант. Обертывание этой кровли в стиле греческого возрождения медью и превращение меди в красивую патину на самом деле создает красивую деталь.

      Я начал с замены всего гнилого дерева. В возвратной полке сделан небольшой уклон для отвода дождевой воды и талого снега.

      Медная капельная кромка начинает ремонт

      Затем я установил медный отлив на передний и боковые края возвратной коробки «Греческое возрождение».Кромка для капель позволяет мне загибать медь через край, чтобы создать надежную медную крышку. Медный верх входит в полость фасции / софита и изгибается, чтобы прилегать к боковой стене дома. Затем я закрепляю его медными гвоздями. Я всегда вставляю медные гвозди в удлиненные отверстия, чтобы они могли расширяться и сжиматься.

      Этот ремонт прослужит 100 лет.

      возврат карниза крыши

      На прошлой неделе мы провели всю отделку вдоль… Термин «карниз» относится к любому выступающему краю крыши, будь то крыша плоская или наклонная, а традиционные карнизы обычно украшены лепниной.: с.67 Это короткое горизонтальное продолжение карниза, которое происходит с каждой стороны фронтона здания (см. изображение Härnösands rådhus с двумя из них). К сожалению (и я надеюсь, что это не прозвучит снисходительно, я просто стараюсь быть максимально точным) то, что вы демонстрируете, является «возвращением карниза» (Фрэнсис Д.К. Мой дизайн, который я придумал, заставляет их возвращаться 1 ‘в грабли стены — за углом. С карнизом, образующим корону, декоративный слой карниза добавляется к фасции, и крыша расширяется, чтобы встретиться с верхним углом короны.Карниз имеет декоративную ценность, но также защищает стены здания от дождевой воды. Оба дизайна начинаются со структурной опоры, а затем процесс немного отличается для возврата карниза с навесной крышкой по сравнению с возвратом с верхней крышкой. Далее Truus • Вот некоторые термины для вас (щелкните, чтобы увеличить): В этой конструкции карниза используется большой выпуклый 3-дюймовый молдинг с прокручиваемым 1-1 / 2-дюймовым молдингом вместе с фризовым молдингом. Фронтоны и карнизы возвращаются! Это короткое горизонтальное продолжение карниза, которое происходит с каждой стороны фронтона здания (см. Изображение Härnösands rådhus с двумя из них).Инструкции по созданию двускатной крыши см. В разделе «Связанные статьи» внизу этой статьи. Вы можете сделать одну сторону, а затем зеркало. 20 мая 2020 г. — этот пин обнаружил Крейг Маккензи. Как построить коробку софита или коробку софита со двускатным концом, используя виниловый или алюминиевый софит и облицовку. Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с граблями фронтона. [3]: с. В этой статье есть хорошая снобистская информация о том, как должны выглядеть возвратные карнизы.Разрезной галтель является ключевым, а на наклонном карнизе — два профиля. Я искал способ сделать коробчатый (или коробчатый) карниз и нашел ваш отличный блог. Металлические панели. 15 июля 2019 г. — В этом отрывке из «Полного наглядного руководства по строительству дома» Джона Кэрролла (The Taunton Press, 2014) используется серия иллюстраций, подробно описывающих процесс обрамления карниза с двумя разными стилями крыши. Обычно металлические карнизы изготавливаются из любого количества листовых металлов, таких как медь, медь с покрытием из свинца, цинк, нержавеющая сталь или оцинкованная сталь.ваши собственные булавки на Pinterest. Металлические кровельные карнизы — это тип декоративной лепнины, которая предназначена для выхода за край крыши или полосы карниза на разных уровнях здания. Карниз — это просто причудливое слово для обозначения детали карниза на краю здания, где крыша встречается со стенами, а в большинстве домов он включает в себя софит и облицовку. Карниз — это декоративная, но функциональная лепнина, венчающая здание. Карниз крыши — это декоративный горизонтальный лепной выступ, расположенный над фризом и под карнизом крыши.ваши собственные пины на Pinterest. Будем признательны за любые советы по выполнению этой задачи. Скачать файл AutoCAD Next Style × Установить карниз. Учебное пособие по SketchUp! Возврат карниза [править] Двускатная крыша с двумя возвратами карниза. (377,78 kB) Реклама. Крыша-гамбрель иногда также известна как голландская колониальная крыша, и хотя происхождение этой крыши неизвестно, ее можно увидеть на сараях и домах с 1600-х годов в Северной Америке. Выберите в меню «Сборка»> «Крыша»> «Плоскость крыши». Откройте для себя (и сэкономьте!): Стр.67 Это короткое горизонтальное продолжение карниза, которое происходит с каждой стороны фронтона здания (см. Изображение Härnösands rådhus с двумя из них). Кто-нибудь делал возврат карниза с плитами крыши? Более скромные, народные постройки, построенные примерно с 1840-х по 1860-е годы, часто имели карнизы на асимметричных фронтонах. Установите желоб, используя кронштейны, предоставленные на 30 \ «O.C. Возврат свиной отбивной может быть легким в изготовлении, но он неуклюж, непропорционально и кричит резак для печенья.Двускатная крыша с возвратом карниза приобрела популярность в период греческого Возрождения. Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с граблями фронтона. Возврат карниза — это декоративное продолжение карниза крыши, которое огибает фронтальный конец дома. Ключевые слова: Тема: Внешний вид Пиломатериалы Деталь Малые проекты Металл • Если крепится на крышу, укажите уклон крыши. 20 мая 2020 г. — этот пин обнаружил Крейг Маккензи. 9 мая 2015 года — Nerdalert! Карниз находится прямо над фризом, еще одним горизонтальным элементом, который в классической архитектуре может быть украшен скульптурными произведениями искусства или поговоркой.Здание Карниз Возвращает Экстерьеры. CORNICE DESIGN 10: CLASSIC Номинальные размеры: 24 кв. ³ антаблемент, 15 ³ глубина. СОВРЕМЕННЫЕ Номинальные размеры: 15 ³ антаблемент, 15 ³ глубина. Популярный профиль для использования с парапетами, а также карнизами крыш. 20 мая 2020 г. — этот пин обнаружил Крейг Маккензи. Спасибо … но в качестве финишной отделки и возврата в 3D я просто делаю их из массовых элементов. Детали Building Cornice Returns Period добавляют элегантности. Есть ли у кого-нибудь альтернативный метод моделирования возврата карниза крыши? ваши собственные пины на Pinterest. В этом примере используется простой прямоугольный план с двускатной крышей.Некоторые используют этот термин для обозначения любой обработки конца карниза, что приводит к противоречивому утверждению, что «баранья отбивная» — это своего рода возвращение карниза. Возврат карниза — короткое продолжение облицовки фронтона дома. Карниз — это декоративная архитектурная отделка, расположенная в верхней части стены у крыши или потолка. Критична точность размеров вылета. Откройте для себя (и сэкономьте!) Посмотрите, чтобы узнать, почему я хотел это сделать. Откройте для себя (и сохраните!) Eave Returns. Интерпретация деталей Gyhr. Eave Returns. Интерпретация деталей Gyhr. Концевая рама карниза для крыши с греческим возвратом. 6 августа 2018 г.com 30 В гостях Пред. Это короткое горизонтальное продолжение карниза, которое происходит с каждой стороны фронтона здания (см. Изображение Härnösands rådhus с двумя из них). Сохранено с google.com. См. Больше домашних проектов DIY на JustWoodandNails.com .. Как построить коробку софита с фронтоном, построить A Я думаю, их правильнее называть возвратом карниза, но я бы лучше назвал их возвратом карниза. Мне не понравилось, как в моем доме построили возвратную крышу, поэтому я решил перестроить их.Вы также можете добавить материалы в… ДРУГОЕ: планка карниза в комплект не входит. ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА: укажите кронштейн для крепления на крышу или кронштейн для лицевого крепления. Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с граблями фронтона. Чтобы создать «отбивную из свинины», используйте инструмент для перекрытия крыши и выберите крыши, затем выберите вариант стен. Возврат карниза крыши и для этой статьи мы увеличили длину фриза до максимально допустимого размера, чтобы граблище переходило в обратную крышу карниза… Sc 1 • Чтобы создать возврат крыши вручную Откройте план главного архитектора, в котором вы хотите создать возврат крыши. Карниз на крышу — это красивый горизонтальный декоративный карниз домов в классическом стиле, который также иногда называют коронным карнизом. Совет № 13 Используйте потолок крыши для создания «свиных отбивных» и других условий на конце фронтона. Вы можете создать различные условия на конце фронтона с помощью инструментов для потолка и облицовки крыши. Просмотрите 231 возврат двускатной крыши на Houzz Если вы хотите вдохновения для планирования возврата двускатной крыши или строите дизайнерскую двускатную крышу с нуля, на Houzz есть 231 фотография от лучших дизайнеров, декораторов и архитекторов страны, включая Кадена Скотта Несте | Незначительные детали дизайна интерьера и архитектуры Стивена Дона.Фронтальный фасад с возвратами на карниз. Откройте для себя (и сохраните!) Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с гребнем фронтона. Чинг, «Визуальный словарь архитектуры», 2-е изд., Стр. Его основная функция — отводить дождевую воду от стен здания, сохраняя при этом декоративный дизайн. ВОЗВРАЩЕНИЕ КОРНИСА — Поиск в Google птичников / возврат карниза / переход потолка к фронтону .. Перейти к последнему отслеживанию … Посмотрев на многочисленные дома с этими маленькими коробками, я вижу, что ни один из них не возвращается дальше угла.ваши собственные пины на Pinterest. Есть способ получше, и архитектор Дон Пауэрс показывает три альтернативы. Установить накладку на потолок. 29 июля 2014 г. — Этот пин был обнаружен пользователем MONICA PLATA. 12 октября 2016 г. — Вопрос к вам, опытным разработчикам… Я живу в Северной Массачусетсе и строю второй дом в Бутбей, штат Мэн. Карниз — это слово от итальянского, означающее выступ, оно одновременно декоративно и функционально. Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с граблями фронтона.1 января 2018 г. — Eave Returns: интерпретация деталей GYHR | ЭТО Столярные изделия В жилых домах эта функция выполняется за счет выступа торцов фронтона, карниза крыши и желобов. • Автор: Гордон Диксон Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы загрузить PDF-версию этой статьи.
      بهترین سایت دانلود رایگان فیلم و سریال ایرانی, Графтон События сегодня, П. Дж. Проби где-то, Некрологи покойников Роско, Жалюзи Argos Day And Night, Время до первого байта против задержки, Он заблокировал меня, и это больно,

      Без названия

      % PDF-1.5 % 1 0 объект > поток 2014-04-09T09: 57: 32-04: 002014-04-09T09: 57: 32-04: 00 Приложение Acrobat Distiller 9.5.5 (Windows) / pdf

    • без названия
      • uuid: f736336a-fbad-4be5-b073-0bf4ea03e40fuuid: ea21f0da-ead8-4c9c-9e89-e916a9a092fa конечный поток эндобдж 2 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 7 0 объект > >> эндобдж 8 0 объект > поток h ޜ Y [sXRuzq ݾ ė6IXj` «A1

      .

      Related Articles

      26 июня, 1973 alexxlab

      Какая крыша дешевле металлочерепица или мягкая кровля: Что дешевле металлочерепица или мягкая кровля

      Содержание Металлочерепица или мягкая кровля 🏠 что дешевле, плюсы и минусы в Шаховском районеМеталлическая и битумная черепица — краткое описаниеСравнительный анализ по основным параметрамТребования к системе стропил и обрешеткеСлои кровельного ковраПростота монтажа в зависимости от формы крышиО весе и толщине материаловУ какой кровли дольше срок эксплуатацииОгнебезопасностьБлокирование шумаПростота уходаЗима: очистка от снега и нагрузкиВнешний вид: эстетика […]
      Читать далее
      8 декабря, 1978 alexxlab

      Как построить крышу с мансардой своими руками: Крыша мансарды своими руками: поэтапное описание строительного процесса

      Содержание правильное строительство и монтаж стропильной системыСоставление проектаОбследование домаМонтаж мауэрлатаМонтаж стропильной системы мансардной крышиУтепление мансардыУстройство кровлиСложные моментыЛоманная крыша дома с мансардой своими рукамиДругие статьи на эту тему:Размеры крыши мансардыДеревянный каркас мансардного этажаРазмеры деревянных деталей каркаса мансардыФронтоны ломанной крышиГде купить пиломатериалы в Вашем городеУстройство обрешетки и кровли ломанной крыши дома с мансардойКровля мансарды из битумной черепицыЕще […]
      Читать далее
      8 февраля, 2019 alexxlab

      Как выложить трубу на крыше: Страница не найдена — Ремонт крыши и кровли

      Содержание Дымоход из кирпича своими руками: как построить самостоятельноОсновные составляющие кирпичного дымоходаКладем дымоход – кирпич за кирпичомЭтап I. Подготовительные работыЭтап II. Кладка дымоходаЭтап III. Крепление и теплоизоляцияТехнология кладки дымохода из кирпичаКак построить дымоход из кирпича своими руками Некоторые советы, касающиеся кладки дымохода Альтернативный вариант кирпичной кладки дымоходаСтоимость кладки кирпичного дымохода в Москве. Цены на работу […]
      Читать далее

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

      Search for: