Сварить гараж из металлопрофиля своими руками: Гараж из профнастила (профлиста, металлопрофиля) своими руками

16.11.2019 By alexxlab Разное Комментариев нет

Сварить гараж из металлопрофиля своими руками: Гараж из профнастила (профлиста, металлопрофиля) своими руками

Содержание

Как сделать гараж из профнастила своими руками: инструкция с фото

Профнастил становится все популярнее как материал для строительства гаражей. Это закономерно, ведь он относительно недорогой, долговечный, прочный, легко монтируется без применения специальной техники. Но перед тем как построить гараж из профнастила, полезно будет узнать, как правильно выбрать профилированные листы.

Выбираем профнастил для гаража

По форме профиля листы бывают с синусообразной, трапециевидной и закругленной формой. Важным критерием выбора профнастила является его толщина. Чем она больше, тем прочнее и дороже листы.

Профнастил производится для разных потребностей:

кровельный – для сооружения кровли и настилов;
стеновой – для наружных стен, калиток, ворот, заборов;
несущий – используется в высотном строительстве, в том числе для сооружения перекрытий между этажами;
декоративный – широко применяется для строительства заборов, оформления магазинов, коттеджей, автозаправок и т. д.

Профнастил имеет маркировку, из которой можно узнать высоту гофры и сферу применения материала:

С – листы для стеновых ограждений, гофра трапециевидная, высотой 8-44 мм. Например, маркировка «С20» означает, что это профнастил с 20-миллиметровой высотой и 0,45-0,7 мм толщиной;
НС – для стеновых ограждений и настилов, гофра высотой 35-44 мм и 0,4-0,9 мм толщиной. Если вы планируете строительство гаража из профнастила, лучше выбрать материал с маркировкой «НС»;
Н – материал повышенной прочности для крыш, несъемной несущей опалубки, высота гофры превышает 44 мм и до 1 мм толщиной.

Выбираем место для гаража

Гараж можно пристроить к дому или возвести в стороне от жилых построек. Для маленьких участков первый вариант предпочтительнее, поскольку позволяет сэкономить место и деньги на подведении коммуникаций.

{loadposition Adsense}

Если дома на участке пока еще нет, составте подробный план, чтобы распределить территорию для построек. Перед тем, как строить гараж, еще раз пройдитесь по участку, оцените, насколько удобным будет въезд, не станет ли гараж затенять клумбу или мешать другим объектам.

Строительство фундамента и каркаса из профиля

Первый этап работ – фундамент, в нашем варианте, это железобетонная монолитная плита. Если вы планируете гараж с смотровой ямой, то следует выбрать ленточный фундамент, проверте чтобы грунтовые воды не затапливали яму или зарание спланируйте грамотную гидроизоляцию.

Профнастил крепиться к каркасу, каркас монтируется из 80-мм оцинкованного уголока или квадратных труб сечением около 40х80 мм.

Чтобы при строительстве гаража из профнастила обойтись без промежуточных опор, стойки следует располагать с шагом, равным ширине профилированных листов с нахлестом.

Прикрипить каркас к фундаменту можно анкерами либо приварить к зарание выпущеной из бетона арматуре.

Монтаж стен гаража

Профнастил можно применять и как основной несущий материал, и как декоративную облицовку.

Во втором случае стены утепляются теплоизоляцией, затем на них крепятся профилированные листы.

Если же несущим стеновым материалом является профнастил, его крепят непосредственно к каркасу. Перед тем, как построить гараж из профнастила, продумайте, какой вариант вам больше подходит.

Крепление листов к каркасу осуществляется саморезами с резиновой уплотнительной шайбой.
Фиксация выполняется в углубленной гофре через одно ребро.
Для улучшения герметичности стыков листы профнастила фиксируют заклепками с шагом не больше 30 см.

Монтаж крыши

При обустройстве крыши для гаража тоже есть два варианта:

Утеплить готовую крышу профнастилом. Листы накладываются на крышу и закрепляются между собой посредством герметичных болтов.
Использовать профилированные листы как самостоятельный материал.

Во втором случае нужно определиться, какую крышу вы хотите построить: одно- или двухскатную. Обычно для гаражей делают односкатную крышу, поскольку она является более простой по монтажу и дешевле по материалам.

Кровельные листы желательно выбирать такой длины, которая полностью перекроет скат.

Стыки профилированных листов делаются с перехлестом минимум 20 см. Выкладывать их следует внахлест, а заполнять – битумными герметиками.

Листы укладываются строго параллельно относительно горизонтального карниза. Обязательно оставляют 40 см на свес за край карниза.
На прогонах, коньке, обрешетке в области 1,5 м по периметру кровли необходимо удвоить число креплений листов.
Между верхним слоем кровли и теплоизоляцией оставляют зазор в 30 ± 10 см.

Чертеж гаража с односкатной крышей

Мы разобрали общую схему для гаража из профнастила. Конечно, на этом обустройство гаража не закончено. Необходимо установить двери, окна, стеллажи и другие аксессуары. Но здесь уже можно использовать материалы по своему усмотрению.

Видео проект сборного гаража из профнастила

как построить гараж из профнастила своими руками; фото, чертеж и установка сборно-разборных конструкций из металлопрофиля

Металл – один из самых излюбленных материалов для строительства гаражей. Его популярность легко объяснима, конструкция получается довольно прочной, возводится очень быстро, надежно защищает автомобиль от дождя, ветра, снега, солнца. Металлические профилированные листы (профнастил) – пожалуй, самый распространенный вид металла, используемый сегодня для строительства гаражей и ограждений. Профнастил обладает высокой прочностью, легко и быстро крепится к основанию (саморезами или сваркой), благодаря обилию расцветок выглядит красиво и эстетично на любом участке.

О том, как построить гараж из профнастила, и расскажет наша статья.

Гаражи металлические сборные из металлоконструкций: каркас и внутреннее устройство

Большой плюс, которым обладает гараж из профлиста – мобильность, то есть конструкция легко монтируется и при необходимости быстро разбирается. Это особенно удобно для дачников, а также для тех, у кого нет возможности соорудить капитальное строение. Поэтому конструкции из профилированного листа часто называют сборные.

Гараж металлический сборный состоит из двух основных частей: каркаса и листов, соединяют эти две части крепежами, чаще всего используются оцинкованные шурупы или болты с гайками. Каркас гаража изготавливают из труб или металлического профиля, в которых сверлят отверстия для крепежей. Крыша может двускатной или односкатной – каждый хозяин сам решает, какую крышку он бы хотел видеть на своем гараже. Односкатная крыша – более простой и быстрый для монтажа вариант.

Преимуществ у сборных конструкций много:

малый вес (обычно гараж весит чуть более 1 тонны и легко транспортируется на грузовых микроавтобусах типа «Газель»),
легкость транспортировки (см. выше),
установка на дачном участке не требует разрешения различных инстанций,
простота монтажа, основная масса людей собирают гараж металлический своими руками, без обращения к специалистам,
быстрота монтажа (конструкция собирается в течение нескольких часов).

Железный гараж своими руками: как сварить металлический каркас и собрать конструкцию

Строительство гаража из профнастила начинают с разметки места, где он будет находиться. Важно тщательно выровнять площадку для гаража, иначе конструкция может деформироваться в процессе эксплуатации. Оптимальный вариант – устанавливать гараж на бетонированную ровную площадку. Иногда в площадку бетонируют металлические «ушки», к которым затем крепится каркас гаража, это обеспечивает дополнительную устойчивость.

Чтобы собрать гараж из металлоконструкций, вам понадобится:

Отвес,
Спиртовой уровень,
Уплотнительные шайбы (их прокладывают между листами и болтами, для герметичности),
Шуруповерт (или отвертка),
Болты (саморезы по металлу).

Монтаж начинается с установки каркаса, сначала устанавливаются нижние горизонтальные ригели, затем формируют углы, устанавливают вертикальные направляющие, а затем остальные горизонтальные. Важно, чтобы все углы были прямыми, а все детали каркаса строго соответствовали уровню. После монтажа каркаса начинается крепеж листов. Чтобы листы крепко держались, расстояние меду болтами должно быть не более 30 см (оптимально 15-20 см). Крепить начинают справа налево, сверху вниз.

Гараж из профнастила своими руками: технология, чертежи, фото

Купил квартиру, делаю ремонт, денег ушло немеряно. А тут еще одна проблема нет гаража куда можно поставить машину, ведь жалко мою «Ласточку» то солнце, то дождь, то скоро морозы, а она бедняжка страдает, стареет. Стройматериалы, которые остались после ремонта, но в хозяйстве еще пригодятся, тоже деть некуда. Решил заняться этой проблемой. Тут же понял, купить или построить гараж из кирпича не потяну по финансам.

Все взвесив, решил сделать не дорогой гараж своими руками из профнастила. Почему бы и нет: материал сравнительно недорогой, но прочный. Пускай я потрачу немного времени, зато спать буду спокойно.

Чертеж гаража из профнастила своими руками

Первое из чего мы начнем свою работу, расчертим схему планируемого гаража. Благодаря этому мы будем знать количество и размер материала, который нам понадобится. Размер нашего строения будет зависеть от размера машины и того что мы планируем в нем хранить.

Если вы планируете хранить в гараже габаритные инструменты, стеллажи. То обязательно учитывайте это изначально и тогда делайте ваш гараж просторнее.

Когда с размером и чертежом мы определились, переходим ко второму этапу работы — фундаменту. Как мы уже знаем металлопрофиль материал не из тяжелых, и поэтому делать очень прочный фундамент нет особого резона. Достаточно будет выкопать полуметровую яму по периметру всего будущего гаража. На дно которой насыпаем щебень и песок сантиметра по десять каждого при этом утрамбовывая их.

Затем из досок сооружаем опалубку и заливаем бетон заодно устанавливая в основание прочную арматуру (таким образом, чтобы она на сантиметров 20 превышала уровень фундамента) Также можно использовать металлические квадратные трубы высота которых будет соответствовать данной высоте. Это необходимо чтобы закрепить «скелет» гаража. Когда цемент застынет, делаем гидроизоляцию, для этого можно использовать мастику или рубероид.

Заливаем бетонный пол в гараже

Подготовка пола гаража

Пол в гараже будем заливать бетоном, но перед этим нужно подготовить территорию. Убрать верхний шар грунта и засыпать ее песком. Перед тем как сделать пол в гараже вы хорошенько подумайте нужна ли вам там смотровая яма, ведь тогда ее нужно будет вырыть до того как мы поставим стены, залить бетоном и облицевать стены кирпичом.

Для того что бы не нарушить конструкцию стен под воздействием температуры, по желанию на краях по периметру ложем демпферную ленту (скажу по секрету, раньше такого не было и все строения стояли и без этой ленты).

Песок утрамбовываем, поверх ложем армирующую сетку и заливаем бетонным раствором. Ненадолго оставим наше строительство, пока стяжка не затвердеет и не станет прочной. Через пару недель продолжим работу.

Возводим профильный каркас гаража

Каркас гаража

Одной из ответственных работ будет соорудить каркас. Для этого нам понадобятся:
• уголки из металла 80 мм;
• углошлифовальная машина;
• сварочный аппарат;
• петли для распашных ворот с шариком;
• утеплитель (минеральная вата, пенополистирол, пенопласт) -по желании и надобности.
• шуруповерт и саморезы;
• профильные листы.

Первым делом монтируем нижнюю обвязку. С помощью электросварки приварим по всему периметру уголки к ранее оставленным квадратным металлическим трубам (или арматуре).

К этой обвязке привариваем из уголков или профтрубы вертикальные элементы каркаса. Здесь обязательно нужно брать во внимание ширину профильных листов.

Затем верху по периметру приварим еще уголки они из них мы и сделаем верхнюю обвязку. При этом контролируем, что бы все диагонали совпадали и стойки были перпендикулярны под углом 90 градусов.

Не забываем, про ворота, поэтому металлический каркас гаража делаем только для задней и боковым стенкам. Спереди конструкция будет другой и состоять она будет из двух частей: проема для ворот и фронтона.

Разметка угла перед сваркой каркаса ворот из профнастила

Для ворот также из металлических уголков варим каркас, надежно усилив их дополнительными элементами (ребрами жесткости). К основе привариваем петли для распашных гаражных ворот с шариком. Всю нашу конструкцию монтируем в проем и обшиваем профильным листом.

Крыша гаража из профнастила

Переходим еще к одному элементу гаража — крыши.
Начнем со стропил. Все зависит от вариантов крыши. Она может быть двух вариантов: односкатная (более бюджетная) и двускатная.

Гараж с односкатной крышей

Сделать крышу односкатной куда проще, в этом случаи каркас гаража делаем с наклоном на одну из сторон (в зависимости от месторасположения гаража). Сторону выбираем с учетом того что бы вода с крыши не стекала на соседние постройки. Если такой возможности нет, уклон делаем наперед, не забывая сделать желоб, чтобы вода не лилась на голову.

Если вы все же решили сделать крышу двускатной, то в этом случаи стены гаража делаются одинаковые. Поверху монтируются стропильные пары укреплённые откосами. Число их должно быть ровно количеству самих вертикальных стоек.

Обшивка профильным листом и отделочные работы

Обшивка профлистом

Каркас готов, переходим к обшивке профильным листом. Делаем это при помощи шуруповерта и саморезами по металлу анодированные (противокорозийным покрытием стандартной комплектации (шайбой и прокладкой)).

Профильные листы устанавливаем вертикально, начиная с любого угла. Монтируем внахлест друг на друга по всему периметру.

Утепление гаража своими руками

Гараж изнутри можно утеплить. Материал для этого вы можете подобрать по желанию и финансам. Как я уже писал ранее подойдет полистирол, пенопласт, минеральная вата, стекловата, утеплительные плиты. Утепляя стены, не забываем и об утеплении крыши гаража. Поверх утеплительного материала можно обшить внутреннюю часть гаража влагостойкими материалами, фанерою, гипсокартонном, USB. Так гараж станет лучше внешне и более практичней по техническим характеристикам.

Ну, вот полюбуйтесь, гараж сделанный из профнастила своими руками — готов. Можно сказать, что я для машины сделал уютную квартирку.

Гараж из профнастила своими руками фото

Строим гараж из профнастила своими руками — Первый по профнастилу

Гараж из профнастила своими руками – это не только прочная и надежная, но и очень привлекательная конструкция, которая собирается очень быстро и с минимальными материальными затратами. Использование в качестве основного строительного материала профилированного листа обосновано многочисленными преимуществами.

Гараж из профнастила не только отлично смотрится, но так же дает стойкую и крепкую конструкцию.

Это небольшой вес изделия наравне с высокой прочностью и жесткостью. Такой лист трудно согнуть либо повредить, а сама конструкция простоит много десятилетий. Монтаж отличается простотой: поставить каркас и обшить его при помощи профнастила очень просто даже самостоятельно, а вообще достаточно двух мужчин, чтобы легко справиться с этой задачей.

Готовим инструменты и подходящие материалы

Листы профнастила сложно погнуть или деформировать, поэтому такие конструкции очень прочны.

Прежде чем возводить гараж из профнастила, следует приготовить необходимые инструменты и подходящие материалы для работы. В первую очередь это сам профлист, количество которого надо правильно рассчитать при заказе. Обязательно учитываем, что настил для стен и кровли будет укладываться с нахлестом до двухсот миллиметров!

Также нам будут нужны профильные трубы для каркаса, утеплитель, пароизоляционная мембрана, саморезы, кусачки, стальные клепки, карандаш, шуруповерт, отвес, лопата, цемент, щебень, песок, различные шурупы, П-образный профиль.

Где построить будущий гараж?

Подготовительные работы включают в себя поиск подходящей площадки для гаража, расчистку территории от мусора, снятие слоя почвы до десяти сантиметров. Если в гараже планируется смотровая яма, то следует предусмотреть копку и облицовку такого небольшого «подвального» помещения.

После этого начинаем разметку участка путем установки по периметру будущего строения колышков и протягивания веревки. Гараж из профнастила отличается обычно небольшими размерами, поэтому такая разметка не займет много времени.

По углам выкапываем ямы размером пятьсот на пятьсот миллиметров и глубиной также в пятьсот миллиметров – в них затем устанавливаем опалубку. Ямы заливаем бетонной смесью с пропорциями: одна часть очищенного песка на три части цемента. Заливать надо до уровня почвы.

Сам гараж лучше всего строить немного в стороне от дома, но таким образом, чтобы к нему можно было свободно подъехать. Оптимальное место – это участок недалеко от ворот: автомобиль таким образом получает возможность нормально заехать в гараж, не оказывая влияния на окружающий ландшафт. Подъездная дорожка монтируется от самых ворот забора; лучше, если она будет прямой.

Основание и каркас гаража

Для гаража из профнастила подойдет металлический каркас гаража.

Каркас для гаража из профнастила собирается довольно быстро из профилированных труб круглого либо квадратного сечения. При этом продолжительность работ над конструкцией будет зависеть от наличия смотровой ямы под самим гаражом.

При самом простом варианте трубы для каркаса просто устанавливаются в предварительно выкопанные ямы, в которые засыпается песчаная и гравийная подушки.

После установки стоек ямы заливаются бетоном. Не следует торопиться с дальнейшими работами, так как заливка должна хорошо просохнуть.

Размер каркаса зависит от габаритов автомобиля, необходимости хранения в гараже инструментария, мотоцикла, велосипедов либо необходимости ставить в нем не одну, а две машины. Сам скелет довольно прост: он представляет собой опорные вертикальные стойки и поперечины.

Монтаж стен

Схема крепления профнастила.

Построить гараж из профнастила можно довольно легко и быстро. После установки каркаса приступаем к монтажу стен из профилированного листа. Тут все предельно просто: листы при помощи саморезов крепятся к стойкам, все стыки дополнительно фиксируются стальными заклепками. После того как стены зашиты, можно провести работы по гидроизоляции и утеплить стены плитами из минеральной ваты.

Перед тем как приступить к монтажу стен, необходимо снова тщательно все измерить, проверить горизонтальность строительным уровнем. Затем выполняем раскрой листов (если это еще не было сделано) и с шагом в триста миллиметров начинаем прикреплять профнастил к каркасу.

Гаражи из профнастила представляют собой жесткую конструкцию, которая будет отлично противостоять различным нагрузкам и воздействиям, но для этого необходимо укрепить листы правильно. Рекомендуется использовать при монтаже герметизирующие прокладки и герметики на основе битума, что сделает конструкцию устойчивой к переменам погоды, сильным дождям.

Важно! Фиксирование листов осуществляется через волну на нижних прогибах с шагом до трехсот миллиметров при помощи не только саморезов, но и заклепок.

Крыша из профнастила

Гаражи из профнастила часто имеют самую обычную одно- или двускатную крышу, которую можно утеплить. Крепление осуществляется саморезами, листы монтируются на профиль каркаса кровли. Сам лист выбирается таким образом, чтобы можно было перекрыть всю длину гаража одним куском.

Вообще, лучше отрезать лишнюю часть, чем приниматься за сложные работы по наращиванию недостающего фрагмента. Да и утеплить такую крышу будет проще и надежнее.

Стыки листов настила для гаражей делаются около двухсот миллиметров. Класть листы надо только внахлест. После укладки стыки герметизируются материалами на основе битума. Гаражи из профнастила обычно не имеют утепленных стен, в отличие от кровли, которую следует утеплить.

При монтаже сначала собирается каркас и обрешетка кровли, после чего настилается гидроизоляционная пленка в виде ПВХ-мембраны. После этого крышу можно утеплить минеральной ватой. За слоем ваты оставляем специальный вентиляционный зазор в двадцать-сорок миллиметров.

В этом случае количество крепежных элементов увеличивается, сам шаг обрешетки составляет до полутора метров. Диаметр саморезов для крепления, которые должны иметь резиновые прокладки, составляет 4,8 миллиметров. Количество таких крепежных элементов составляет до восьми штук на квадратный метр.

Еще осталось сделать несколько шагов, и гараж из профлиста будет готов к эксплуатации! Залейте пол, соорудите полочки для инструментов.

Преимущества и недостатки гаражей из профнастила

Строительство гаража из профнастила имеет ряд преимуществ, которые и заставляют все большее количество людей отдавать предпочтение именно этому материалу. Самым главным плюсом является стоимость всего сооружения, которая намного ниже цены на гаражи из других материалов.

Монтаж конструкций из профнастила относительно простой и занимает очень мало времени, а срок службы гаража из профнастила может составлять несколько десятилетий. Кроме того, сделать такой гараж можно своими руками, не привлекая дорогостоящих специалистов.

Но гараж из профнастила имеет и некоторые недостатки, о которых также следует упомянуть. Такой материал сам по себе не может обеспечить отличной защиты автомобиля, так как замки легко срезаются, а стены можно повредить при помощи дисковой пилы.

Минусом необходимо считать и плохую защищенность гаража от резких перепадов температуры: сильной жары либо заморозков.

Этот недостаток можно нивелировать, если утеплить гараж, но такие меры для нежилых помещений применяются не так часто, да и стоимость утепления существенно повышает цену гаража.

Как мы убедились, сделать гараж из профлиста довольно просто, нам надо всего лишь подготовить инструменты и профилированный лист с каркасом. Такой гараж будет стоять очень долго, а использование окрашенных листов позволяет сделать его весьма привлекательным.

гараж из металлопрофиля, профлиста или профнастила своими руками

Для строительства гаража используют различные конструкционные материалы: дерево, кирпич, железобетон. Большой популярностью пользуются сооружения, возведенные из металла. Гаражи из металлоконструкций имеют немало преимуществ, благодаря чему и получили столь широкое распространение. Среди этих преимуществ можно отметить сравнительно небольшие расходы на строительство, быстрые сроки выполнения работ.

Следует отметить, что многие автолюбители обладают необходимыми навыками, инструментом и оборудованием, необходимыми для постройки. Нет проблем и с материалами, сегодня можно приобрести любые металлоконструкции. В последнее время особенно популярно строительство гаража из профнастила, но и другой металлопрокат тоже часто используется для этих целей.

Все чаще автолюбители останавливают свой выбор на сборно-разборных конструкциях. Гараж металлический сборный удобен тем, что при его установке не требуется автокран или иная спецтехника. Такую работу нетрудно выполнить вдвоем, не прибегая при этом к услугам профессиональных строителей. Это еще больше сокращает расходы и делает такой вариант обустройства стоянки личного автомобиля еще более доступным. Еще одним важным преимуществом сборно-разборного сооружения является возможность оперативного перемещения конструкции, и поэтому ее используют для обустройства временной парковки, либо в тех случаях, когда в перспективе предполагается перенос места установки.

Конструкция такого сооружения достаточно проста: металлический каркас и заполнение листовым прокатом или профнаситилом. Сборка производится из крупных модулей и отдельных деталей. Все элементы конструкции фиксируются между собой болтовыми соединениями. Обязательным условием монтажа сборного гаража металлического своими руками является подготовка площадки и основания.

Учитывая небольшой вес всей конструкции ее можно монтировать на фундаментные блоки, кирпичи, щебеночную или забетонированную площадку. Если в процессе монтажа между металлическими конструкциями и основанием получается щель, то, в зависимости от размера, ее заделывают монтажной пеной, раствором или закладывают кирпичом.

Как сделать гараж из профнастила и сварить каркас: чертеж металлического гаража, сборка и установка

В последние годы в строительстве получило широкое распространение профилированного листа и настила в качестве ограждающих конструкций. Профлист имеет более привлекательный и современный вид по сравнению с обычным листовым прокатом. За счет изогнутой формы профиля, материал обладает большей жесткостью при сравнительно небольшой толщине металла. Благодаря этому гараж из профлиста не только лучше смотрится, но имеет меньший вес и обладает большей устойчивостью и прочностью.

Перед тем, как построить гараж из профнастила, надо продумать его конструкцию, составить чертеж или эскиз. Это пригодится и на этапе закупки материала, и во время строительства. Сначала рассчитывают каркас. Стандартные размеры такого сооружения обычно составляют 5х3 метра. Такие габариты позволяют установить автомобиль и выполнять работы по его техническому обслуживанию. При этом имеется некоторая стесненность и если позволяют размеры участка и финансовые возможности, то лучше сделать более просторное сооружение. Высота не должна быть менее 2-2,2 метра.

Каркас представляет собой параллелепипед, собранный из уголка или швеллера. В зависимости от сечения проката через каждые 1,2-1,5 метра надо устанавливать промежуточные вертикальные стойки. Для заполнения можно использовать обычный лист или профнастил. По возможности надо придать хотя бы небольшой уклон крыше, это обеспечит сток дождевой воды и облегчит сход снега. Ворота могут быть распашными или подъемными. Для большей безопасности конструируя ворота необходимо предусмотреть фиксаторы.

[vc_row][vc_column width=”1/1″] [vc_toggle title=”Металлический гараж своими руками: это долго?” open=”true”]

Хотя сроки выполнения работ для каждого индивидуальны и зависят от многих субъективных факторов, можно предположить минимальное время, которое понадобится для того, чтобы собрать металлический гараж своими руками. При наличии подготовленной площадки, на изготовление каркаса и его окончательный монтаж, можно потратить не более двух дней. Однако если сборка производится двумя специалистами, обладающими хорошими навыками работы с металлоконструкциями, строительство можно закончить и за 1 рабочий день. Профессиональная работа с профнастилом –на этом видео:

[/vc_toggle] [vc_toggle title=”О надежности гаража из металлопрофиля” open=”false”]

Часто слышно мнение, что подобные конструкции гаража не очень надежны. Конечно, при использовании злоумышленником современного оснащения, он может проникнуть в любое помещение. Но любой вариант, будь то гараж из металлопрофиля или из другого материала, является для преступника в первую очередь останавливающим препятствием по причине того, что незаконное проникновение – это уже само по себе преступление, за которое следует серьезное наказание. Практика показывает, что наличие даже незначительного препятствия, значительно повышает сохранность автомобиля.

[/vc_toggle] [vc_toggle title=”Чертеж металлического гаража: начинаем строительство” open=”false”]

Для того, что бы самостоятельно собрать гараж, достаточно ознакомиться с одной из его схем, которых очень много в каталогах и учебниках, либо создать чертеж металлического гаража самостоятельно. Планирование постройки из профиля достаточно простое, здесь главное, правильно соблюдать все размеры, и ваш проект будет реализован!
Но многие автолюбители, легко справляются с постройкой металлического гаража, используя простой расчет, без помощи чертежей, поскольку стандартный размер металлоконструкций и всех элементов, значительно облегчает процесс его проектирования и сборки.

[/vc_toggle] [vc_toggle title=”Как правильно утеплить гараж из профнастила?” open=”false”]

Утеплить гараж из профнастила очень просто. Достаточно к внутренним поверхностям прикрепить слой минеральной или стекловаты. Это можно сделать при помощи монтажного (двустороннего) скотча. Для придания более эстетичного вида термоизоляционный слой можно сверху скрыть профлистом или другим доступным материалом. При утеплении не следует забывать о необходимости в помещении для машины обеспечить и вентиляцию.

[/vc_toggle] [vc_toggle title=”Как сделать гараж, затратив минимальную сумму денег?” open=”false”]

Руководство о том, как построить гараж при минимальных затратах сводится к двум правилам. Первое – производить подготовку площадки, сделать каркас гаража и потом произвести окончательную сборку самостоятельно, без привлечения оплачиваемых специалистов. Второе – применение экономичных материалов. Подходящий выбор – делать гараж из профлиста. Соотношение цена – качество, у таких конструкций оптимально. Так же, неплохо можно сэкономить, если гараж пристраивать к боковой стене подобного (соседнего) сооружения, так как материал на одну стену уже не понадобится.

[/vc_toggle] [vc_toggle title=”В каких случаях нет необходимости оформлять или узаконивать разборные гаражи?” open=”false”]

В легализации не нуждается постройка, не относящаяся к капитальным сооружениям, например, сборный гараж из профлиста, если он установлен без фундамента. Так же не требуется каких либо разрешений, если строительство ведется на выделенной государством земле для некоммерческого использования, так же на земле садового или дачного кооператива. Нет необходимости регистрировать и вспомогательные постройки, которые возводятся на земле, которая уже находится в частной собственности. Именно такой гараж вы видите на фото.

[/vc_toggle][/vc_column][/vc_row]

чертежи, схемы, утепление металлического гаража

Если нет возможности и желания построить капитальный гараж, то можно остановить свой выбор на металлическом строении рассматриваемого типа. Возводить его легко, каких-либо специфических знаний этот процесс не требует, да и строить гараж из металла можно и с помощью сварки, и с помощью болтового соединения.

Несмотря на простоту конструкции, необходимо соблюдать этапы строительства металлического гаража – только в таком случае ваш автотранспорт будет долго «пользоваться» своим «домом».

Оглавление: 
1.  Фундамент для металлического гаража
2. Изготовление металлического гаража
3. Как утеплить металлический гараж

Фундамент для металлического гаража

Считается, что для такого легкого, не капитального, гаража создавать прочный, классический фундамент не имеет смысла. Специалисты рекомендуют сделать фундамент неглубоким (вглубь земли на 20-30 сантиметров) и нешироким (максимум 25 см). Еще один вариант – заливка армированной бетонной плиты на всю площадь будущего гаража – такой фундамент будет выполнять и роль пола строения.

Какой бы из предложенных вариантов не был бы выбран, необходимо придерживаться следующих рекомендаций мастеров:

фундамент или плита перекрытия должны располагаться над уровнем земли на 15-20 сантиметров выше – это предотвратит затекание воды непосредственно внутрь металлического гаража воды во время весеннего таяния снегов или затяжных дождей;
внимательно следите за уровнем заливного бетонного пола-фундамента или установленной плиты перекрытия – поверхность должна располагаться строго горизонтально;
по углам фундамента (любого типа) обязательно нужно вмуровать металлические штыри (фрагменты арматуры, вертикально стоящие) – к ним будет крепиться вся металлическая конструкция.

Специалисты рекомендуют заливать фундамент за один раз – конструкция должна носить монолитный характер. В принципе, эта задача выполняется легко – слишком большую площадь «одевать» в фундамент не нужно (металлические гаражи рассчитаны на один автомобиль), можно готовить бетонный раствор непосредственно на месте строительства в компактной бетономешалке.

Изготовление металлического гаража

Считается, что оптимальные размеры рассматриваемой конструкции составляют 3,3*5,5 метра, максимальная длина металлического гаража не должна превышать 6 метров. Стоит учесть один важный момент – если планируется проводить работы по утеплению металлической конструкции, то к каждому размеру нужно будет добавить по 15-20 сантиметров.

Для изготовления каркаса рассматриваемой конструкции можно воспользоваться металлическими уголками квадратного сечения – они обладают необходимой прочностью, да и сварить/соединить их между собой можно непосредственно на месте сборки строения.

Пошаговая инструкция изготовления каркаса для металлического гаража:

В первую очередь сваривается нижняя рама будущего металлического гаража. Именно во время этой работы нужно приварить уголки рамы к кускам арматуры, которая была заранее вмурована в углы бетонного фундамента.
Следующий этап – к готовой нижней раме привариваются вертикальные стойки.
Передняя часть будущего металлического гаража должна быть оборудована двумя вертикальными дополнительными стойками – это будут въездные ворота.
Все установленные/приваренные вертикальные стойки соединяются между собой верхней рамой.
Изготавливаются/устанавливаются несущие стойки крыши металлического гаража. В этом процессе имеются свои нюансы:

если планируется делать односкатную крышу, то верхняя ее часть (стропила) должны быть выше задних – это делается для того, чтобы по образовавшемуся уклону с крыши стекала воды и скатывался снег;
если же запланирована двухскатная крыша, то нужно будет сварить металлические фермы в виде треугольника, которые привариваются непосредственно к верхней металлической раме.

Теперь можно установить промежуточные вертикальные стойки. Они тоже привариваются к нижней и верхней рамам, соблюдая ровный «шаг». Стоит знать, что расстояние между промежуточными вертикальными стойками определяют по ширине металлических листов, которыми будет накрываться все строение. Есть один нюанс – если планируется крепить листы методом внахлест, то расстояние между вертикальными стойками должно быть на 4-5 см меньше ширины «отделочного» материала.

На этом работа по возведению каркаса считается законченной. Чтобы металлический гараж приобрел уже свои истинные очертания, нужно обшить каркас металлическими листами – они могут быть оцинкованными и/или неоцинкованными, но в любом случае толщина материала должна составлять 1, 2 мм.

Обратите внимание: крышу укрывают металлическими листами, двигаясь от свесов к коньку и соблюдая правило нахлеста верхнего листа на нижний не менее 15 сантиметров.

Ворота металлического гаража изготавливаются по тому же принципу, что и все рассматриваемое строение – сначала делают каркас, затем его обшивают металлическими листами. При изготовлении рассматриваемой конструкции можно воспользоваться самыми разными типами ворот, но популярными конкретно для металлических гаражей остаются классические распашные ворота.

Как утеплить металлический гараж

Многие владельцы металлических гаражей задаются вопросом о целесообразности утепления такого строения. Специалисты утверждают, что это дело сугубо добровольное, но при отсутствии какого-либо утепления на стенках гаража обязательно будет образовываться конденсат, который разрушает металл.

Самый простой способ утепления металлического гаража, которым большинство владельцев подобных строений и пользуются – монтаж пенополистирольных плит на внутреннюю сторону вертикальных металлических стоек. Под эти плиты можно проложить минеральную вату и будет вполне теплый гараж. Но есть у этого метода утепления металлического гаража и один существенный недостаток – пенополистирол относится к категории горючих материалов, а гараж не то место, где стоит игнорировать этот момент.

Специалисты рекомендуют между вертикальными металлическими стойками проложить плиты минеральной ваты, затем – слой пароизоляции, а сверху закрыть все плитами ОСБ или полотнами ДВП/ДСП.

Изготовление металлического гаража – дело не сложное, с такой работой справится даже далекий от строительного процесса человек. Важно лишь четко соблюдать рекомендации специалистов и выполнять работу по указанным в данной статье этапам.

Загрузка…

Смета на гараж из металлопрофиля

Каркас гаража из металлического профиля и из профильной трубы

Каркас гаража из металлического профиля – из профильной трубы. Производство и строительство гаражей из металлопрофиля и профильной трубы

Каркасы гаражей из прямоугольной профильной стальной трубы, под обшивку профлистом, металлопрофилем, сталью, ЦСП или другими материалами:

Цена металлических каркасов для гаражей из металлопрофиля. Каркас гаража из профильной трубы 60*30мм и 60*60мм разборных и цельносварных

Выбор раздела:

Каркас гаража из металлического профиля позволяет вести строительство этапами

Заявка на расчет каркаса гаража из металлопрофиля

Каркас гаража из металлического профиля

Каркас гаража из металлического профиля – профильная прямоугольная труба 60*30мм.

Высота по периметру -2,00м, в комплект входит каркас ворот двухстворчатых распашных со шпингалетами и дужками под навесной замок. Возможна доставка и монтаж каркаса гаража

Дополнительно каркас гаража из профильной трубы можно укомплектовать:

Заявка на расчет каркаса гаража из металлопрофиля

Наши каркасы гаражей из профильной трубы

Различные формы каркасов: двухскатная, односкатная, сферическая(арочная) крыша
Гарантия на каркас из профильной трубы – 12 месяцев
Изготовление каркасов по размерам заказчика
По желанию заказчика: замер, доставка, монтаж(сборка) каркаса
Возможна самостоятельная сборка и доставка гаражных каркасов

металлический каркас гаража

Каркас гаража из профильной трубы заказывают для установки на даче, коттедже, частного дома для хранения:

автомобиля
хозяйственного инвентаря, дров, оборудования
лодок, катеров, скуттеров

Заявка на расчет каркаса гаража из металлопрофиля

Гаражи из металлопрофиля от производителя

Выбор гаража с обшивкой здесь

Для заказа гаража из металлопрофиля позвоните по контактным телефонам или оставьте заявку

Каркасы гаражей из профильной трубы отличаются высоким качеством и соответствуют всем предъявляемым требованиям к сборным металлоконструкциям. При заказе нескольких каркасов гаражей из металлопрофиля предусмотрены скидки.

Каркас гаража из металлического профиля – это каркас гаража из трубы профильной 60*30мм стальной или из трубы профильной 60*60мм, крепление элементов каркаса болтовые или сварные

Конструкцию каркаса гаража из профильной трубы отличает

простота (небольшое количество болтовых креплений)
высокая надежность (труба прямоугольная стальная)
возможность производить утепление ( к каркасу крепится брусок для обшивки)
возможность замены материала обшивки на другой (много вариантов обшивки)
хорошо зарекомендовали себя в условиях большой снеговой нагрузки

Заказ

Карточка товара / услуги

Услуги

Каркас гаража из металлического профиля — каркас гаража из профильной трубы

Расположение

Санкт-Петербург

Описание

Гараж из металлопрофиля на основе стального каркаса — сборная металлоконструкция для постройки гаража, хозблока. Каркас гаража из металлического профиля — стальной профильной трубы

osnastka-pro.ru

Гараж своими руками из металлопрофиля чертежи

Построить гараж своими руками можно из разных стройматериалов, но именно они обеспечивают надежность и долговечность сооружения. Так, гараж из легких щитовых материалов можно смонтировать за 2-3 дня, и даже утеплить его на случай холодов, но будет ли такая постройка надежной, долговечной и удобной в эксплуатации? Поэтому, прежде, чем строить гараж, необходимо разработать проект с привязкой к местности и конкретным материалам, оформить чертежи и продумать все необходимые функции и удобства, которые гараж должен выполнять. После заготовки материалов, выбора строительных инструментов и выбора технологии строительства можно начинать работы. Гараж из металлопрофиля

Размеры самодельного гаража

Строительные нормы и правила № 2.07.01-89 и № 21-01-97 регламентируют строительство отдельного или пристроенного гаража согласно его размерам и местоположению объекта:

Расстояние до соседнего гаража или земельного участка ≥1 метр, расстояние от стоящего рядом жилья ≥ 6 метров;
Гаражные ворота нельзя располагать на одной линии с «красной линией», минимальное расстояние от нее отступ ≥5 метров. «Красная линия» разделяет границы земельных участков. Это условная граница, которая на карте обозначается красной линией и отделяет конкретный участок от соседних кварталов и микрорайонов, улиц, дорого и проездов, площадей и централизованных инженерных коммуникаций;
Стандартный гараж для одной машины имеет габариты 3 х 5 метров, для двух машин – больше по всем сторонам на 4,5-5 метра. Высота гаража должна быть не меньше 2-2,5 метров, свободное расстояние вокруг автомобиля – 1 метр.

Стандартные габариты гаража для одной машины

Размеры будущего гаража влияют на комфортность его эксплуатации. На небольшом земельном участке все поневоле стремятся сэкономить пространство, но минимальные размеры гаража не должны уходить от следующих требований:

Минимальная высота гаража должна быть на 50 см выше среднего роста человека;
Минимальная ширина гаража должна отталкиваться от ширины автомобиля с добавленными 80 см;
Минимальная длина гаража должна соответствовать длине автомобиля, умноженной на 1,5.

Самый дешевый проект самодельного гаража – из металлопрофиля. При соответствующем наружном и внутреннем утеплении, антикоррозийной защите и надежном фундаменте такое сооружение будет служить достаточно долго – несколько десятков лет. Любой чертеж гаража из металлопрофиля опирается на основы каркасного строительства, то есть, сначала создается металлический каркас, который затем обшивается профлистом или другим листовым металлическим прокатом, утепляется и декорируется (также снаружи и внутри). Монтаж каркаса проводится по одной технологии для всех сооружений на основе металлических каркасных элементов.Стандартные габариты гаража для разных легковых автомобилей

Типы кровли для гаража

Кровля такого гаража обычно делается односкатной, так как это – самая простая, но надежная и дешевая конструкция. Нижний скат крыши проходит параллельно одной из стен гаража таким образом, чтобы покатом он был повернут к наветренной стороне. Уклон ската крыши должен обеспечивать беспрепятственный сход снега, талой или дождевой воды. Чтобы правильно рассчитать угол уклона ската, следует принимать во внимание следующие факторы:

Климатическая и географическая зона. Односкатная кровля с уклоном 5-7° широко применяется в регионах с умеренными среднегодовыми осадками или в регионах с сильными ветрами;
Вид кровельного покрытия. Профнастил можно укладывать на крышах любого типа;
Архитектура объекта и соответствие гаража общему виду архитектурного комплекса, если есть рядом стоящие гаражи или другие постройки.

Важно! Уклон односкатной крыши гаража из металлопрофиля должен быть не больше 30°.

Схема гаража из металлопрофиля с односкатной крышей приведена на рисунке ниже:Чертеж металлического гаража с односкатной крышей

Двускатную крышу делают на гаражах с большой площадью или если односкатный вариант не подходит по климатическим условиям.

Важно: В регионах с обильными снегопадами уклон двускатной кровли должен быть больше 45°.

Преимущества гаражей с двухскатной крышей:

На чердаке двухскатной крыши есть много места для чердачного помещения;

Недостатки:

Необходимость конструировать стропильную систему, что представляет определенные сложности при самостоятельном строительстве гаража и крыши;
Большой по сравнению с односкатной расход строительных материалов и увеличение времени строительства.

Стропильная система для двухскатной гаражной крыши делается по наслонной или навесной схеме.Чертеж гаража с двухскатной крышей

Наслонная стропильная система использует деревянные балки-опоры для стропил. Нижняя часть конструкции крепится к вертикальным балкам, верхняя часть опирается на прогоны. В такой схеме сначала монтируется рама крыши, затем – конек. Стропила крепятся с противоположных сторон парами и крепятся к раме;
Навесная стропильная схема делается с упором стропил на стены гаража, вся система собирается из ферм треугольной формы – деревянных или металлических. Так как сам гараж будет собираться из металлопрофиля, то кровельную систему тоже рекомендуется собирать из металлических элементов для надежного сочленения.

Важно: Наслонная стропильная система собирается, если в гараже будут стоять два и больше автомобиля, а в самом боксе будут дополнительные опоры или внутренняя перегородка. Наслонную конструкцию оптимально монтировать для гаражей с пролетами до 5 метров.

Металлические стропильные фермы

Гараж-пристройка

Металлический гараж к дому из любых стройматериалов пристраивается нечасто, но при необходимости осуществления такой комбинации следует знать некоторые особенности:

Общая стена должна изолироваться негорючими материалами, так как гараж, даже металлический, увеличивает риск пожара;
Фундамент гаража должен быть такой же глубины, что и основание дома. Это необходимо, чтобы не вызвать деформаций основного фундамента при пристраивании гаража;
Скат гаражной крыши должен находиться ниже крыши дома. Чтобы фундамент гаража не затопило талыми или дождевыми водами, вокруг гаражного основания делается отмостка с гидроизоляцией. Также гидроизолируется стык кровельных материалов дома и гаража;
Угол наклона гаражной крыши должен быть больше угла крыши дома;
Декоративная отделка гаража-пристройки должна соответствовать декоративному покрытию наружных стен дома.

Гараж-пристройка

Для строительства гаража из металлопрофиля понадобится до двух месяцев – такой достаточно большой срок получается из-за необходимости заливать мелкозаглубленный ленточный фундамент, который будет схватываться и затвердевать не менее 28 суток. Сборка каркаса и обшивка профлистом занимают гораздо меньшее время.

Проект гаража из профнастила включает в себя следующую информацию:

Чертеж гаража в четырехмерной проекции. Основной чертеж содержит:
1. Наружные и внутренние размеры гаража;
2. Угол наклона кровли;
3. Тип ворот – распашные, раздвижные, с вертикальным открыванием, и т.д;
4. Тип кровельных материалов;
5. Параметры металлического каркаса.

Расчет бетона для заливки фундамента

При возведения ленточного и столбчато-ленточного фундамента расчеты производятся разными способами. При расчете свайного фундамента используется следующая формула:

Где:

V – объем бетонной сваи;
r – радиус бетонной опоры;
h – длина бетонной опоры;
π – математическая постоянная величина = 3,14.

Ленточный фундамент гаража

Для расчета бетона ленточного фундамента нужно знать длину (L), высоту (H) и ширину (B) ленты. Общий объем бетона рассчитывается так:

При расчете количества профнастила вся площадь кровли раскладывается на простые геометрические фигуры, и отдельно вычисляется площадь каждой из них:

Площадь прямоугольного треугольника – S= ½ x a * b, где a и b – катеты треугольника;
Площадь остроугольного, тупоугольного, разностороннего, равнобедренного или равностороннего прямоугольника – S = ½ * а * h, где а– стороны треугольника, h– высота, опущенная на сторону треугольника;
Площадь прямоугольника – S= a * b, где a и b – стороны прямоугольника.

Строительство гаража

Инструменты для строительства металлического гаража

Для строительства фундамента и монтажа металлического каркаса нужны такие инструменты:

Емкость для замешивания раствора или бетономешалка;
Ручной или электробур, сварка и шуруповерт;
Лопата, деревянные колья и строительный шнур;
Пассатижи, ножницы по металлу или шлифмашинка;
Отвес и уровень;
Метизы: саморезы, гвозди, винты, болты, шайбы и гайки, заклепки;

Свайный фундамент

Участок подготавливается следующим образом:

Места закладки фундамента расчищается и выравнивается;
По наружному и внутреннему периметру фундамента натягивается шнур на колышках;
Размечается смотровая яма.

Возведение свайного фундамента

По разметке роется траншея шириной 0,4 м, дно траншеи трамбуется;
Бурятся скважины глубиной 0,4 м и 0,4 м для заливки свай, дно скважин трамбуется;
Дно скважин закрывается песчаной подушкой слоем 0,1 м, увлажняется и трамбуется;
В скважины устанавливаются бетонные или асбестоцементные сваи;
Вяжется и сваривается арматурный пояс для свай из арматуры 12-14 мм, устанавливается в каждую скважину;

Армирование свай

Далее сваи заливаются бетонным раствором:

Первая свая заливается наполовину, опора приподнимается на 10-15 см, чтобы раствор залил дно скважины. После этого сваю можно заливать бетоном до конца;
Таким же образом заливаются остальные сваи;
Опоры закрываются гидроизолятором, верх сваи поливается водой 2-3 дня, чтобы раствор при затвердевании не растрескался.

Как заливается бетонная лента

Монтируется деревянная опалубка выше уровня основания на 8-10 см, стенки опалубки гидроизолируются;
Вяжется или сваривается армокаркас высотой 0,4 м, шириной 0,2 м, устанавливается на дно траншеи на подкладки высотой 4-5 см;
Траншея заливается бетоном, который затвердеет через 28 суток, после чего опалубка разбирается, и на ленте формируется металлический каркас гаража.

Ленточный фундамент и смотровая яма

Пол в гараже настилается в несколько заходов

Черновой пол защищается от влаги несколькими слоями рубероида;
Вдоль стен гаража прокладывается демферная лента;
Смотровая яма обносится опалубкой, пол заливается слоем бетона 0,3 м;
После затвердевания чернового бетонного пола делается чистовая стяжка толщиной 4-5 см.

Бетонный пол в гараже

Металлический каркас можно собрать отдельно на грунте из разных деталей или смонтировать сразу на фундаменте. Опорные несущие трубы режутся в размер и соединяются сваркой или метизными соединениями. Периметр фундамента обносится стартовым профилем, к которому крепятся металлические углы и промежуточные опорные трубы. Все стены гаража усиливаются стальными поперечинами.

Далее собирается рама для обустройства крыши гаража. Стропильная система собирается на земле, затем конструкция поднимается и крепится к стенкам гаража. Параллельно монтажу крыши производится задел для сборки ворот: сваривается рама, к которой привариваются петли для навешивания створок ворот. Металлический гаражный каркас и стропильная система

Обшивка каркаса профлистом

Первый лист крепится на заклепки или болты на углу каркаса;
Второй лист монтируется внахлест на одну волну профнастила. Перехлест герметизируется, стыки скрепляются болтами. Таким образом обшивается весь каркас;
Рама для воротных створок закрывается стеновым профнастилом;
Стропильная система крыши застилается гидроизоляцией, монтируется водосточная система;
По кровельной обрешетке крепятся ветровые планки.

Обшивка гаража профлистом

Обшивка кровли листами профнастила:

Первый лист крепится сверху боковой ветровой планки, профнастил выравнивается и крепится саморезами с силиконовыми прокладками через волну на расстоянии 40-50 см друг от друга;
Остальные листы профнастила укладываются внахлест с расстоянием 7-10 см.

Результатом самостоятельной работы будет гараж из металлопрофиля, который нужно будет утеплить изнутри.

jsnip.ru

выбор материала, проект и постройка

Для строительства гаража можно использовать различные материалы, включая металлопрофиль. Чтобы защитить сооружение и создать внутри комфортные условия, необходимо учитывать ряд показателей материала. Следуя инструкции, возможно соорудить своими руками гараж из металлопрофиля.

Особенности и характеристика металлопрофиля

В производстве металлопрофиля используется тонколистовая сталь, что делает материал легким и гибким. Металлические листы с каждой стороны покрыты тонким слоем цинка в целях предотвращения образования коррозии. С помощью полимеров придается декоративный внешний вид.

Выбирая профнастил, важно обращать внимание на маркировку, которая информирует о его назначении и базовых технических параметрах. Материал различают по нескольким характеристикам, включая:

толщину и жесткость полотен;
уровень защиты от ржавления;
высоту, ширину и форму волны.

Преимущества и недостатки материала

Материал обладает рядом сравнительных преимуществ и недостатков. В перечень положительных характеристик входят следующие:

Устойчивость к возгоранию и отсутствие деформации при влиянии высокой окружающей температуры.
Наличие ребер жесткости, которые повышают надежность и прочность.
Разнообразие выбора цветовых вариантов.
Небольшая масса, что упрощает транспортировку и монтаж.
Длительный период эксплуатации.
Высокая экологичность.

Основным недостатком металлопрофиля является потеря насыщенности цвета из-за постоянного воздействия ультрафиолетовых лучей. Также к минусам относится отсутствие антикоррозийного покрытия на торцах листов и появление ржавчины на местах сколов.

Какой металлопрофиль выбрать для строительства гаража

При возведении гаража потребуется материал для стен, кровли и ворот. Толщина полотен для каждого элемента строения может быть разной. Выбирая материал, нужно учитывать следующую маркировку:

Марка С — материал для возведения фасада, внутренних перегородок, кровли.
Марка Н — профлист, используемый в несущих и опорных элементах, а также для сооружения крыш с большой площадью. Материал отличается высокой волновой поверхностью и ребрами повышенной жесткости.
Марка НС — материал универсального предназначения.

После буквенных символов указывается цифра, обозначающая высоту волны. Для сооружения гаража подходит показатель не менее 20. Следующие цифры указывают на рабочую ширину и толщину в мм.

Выбор и подготовка места для строительства

Подбирая место для расположения гаража, нужно руководствоваться физическими возможностями и удобством использования постройки. Главным критерием является свободный проезд автомобиля. В целях экономии свободного пространства допускается пристроить гараж к имеющемуся зданию. В данном случае понадобится возводить на одну стену меньше.

Для расположения гаража нельзя выбирать участки с плодородным грунтом. Под фундаментом может начаться гниение органических элементов, из-за чего конструкция постепенно наклонится.

Выбрав место, достаточно очистить его от мусора и выполнить разметку по заранее определенным габаритам. Для разметки пространства можно использовать колышки, арматуру и веревку.

Инструменты для сборки гаража

Строительство гаража требует использования большого количества инструментов и материалов. В частности, для сборки конструкции потребуются:

каркасные профильные трубы;
тепло- и пароизоляционный материал;
шуруповерт;
набор саморезов и шурупов;
лопата;
плоскогубцы;
рулетка, строительный уровень и маркер для замеров и разметки;
щебенка и цемент.

Составление проекта и сметы расходов

На этапе разработки проектной документации составляется комплексный наглядный чертеж с указанием используемых материалов и габаритов каждого элемента.

Подготавливая проект небольшого мобильного гаража, достаточно сделать план, состоящий из двух схем — чертеж каркасного элемента и зашивки. Для других построек требуется комплексный проект. На основании разработанной документации составляется финансовая смета.

Проекты гаражей из профнастила

Проектная документация содержит не только технические характеристики будущей постройки, но и внешний вид гаража. Разрабатывая проект, важно учесть стилистику окружающих зданий и ландшафтный дизайн, чтобы конструкция гармонично смотрелась на территории. Большое разнообразие цветовых решений профнастила позволяет выбрать необычный вариант и реализовать уникальный проект по собственным предпочтениям.

Составление чертежа

Чертеж здания составляется с целью определения всех размеров. Для стандартной постройки требуется указать такие параметры, как длина, ширина и высота строения, наклон крыши и уровень пола. При создании проекта нужно учитывать, что часть внутреннего пространства придется на утеплительные и шумоизолирующие материалы.

При возведении стационарной постройки, которая размещается на постоянном месте, можно по желанию добавить чертежи фундамента и подвала либо смотровой ямы.

Чтобы изобразить все эскизы, можно использовать линейку и соблюдать масштабирование либо сделать чертеж от руки. Для составления точного и подробного проекта следует прибегнуть к специализированным компьютерным программам, которые обладают функцией объемного моделирования конструкций.

Составление сметы

Подготовка сметы является заключительным подготовительным действием. Определив перечень всех затрат на материалы и инструменты, удастся скорректировать выделяемый бюджет. Стандартная смета на возведение гаража с применением профлиста включает:

полный перечень и объемы работ;
количество и стоимость стройматериалов;
расходы на транспортировку материалов;
накладные затраты;
итоговую стоимость материалов и запланированных монтажных работ.

Проведение работ

Завершив подготовительные работы, можно приступать к непосредственному монтажу постройки из металлопрофиля. Чтобы возвести прочную конструкцию, которая прослужит долгие годы, необходимо при возведении соблюдать последовательность действий и придерживаться перечня стандартных строительных правил.

Фундамента и пола

Выполненный из металлопрофиля гараж является относительно легкой конструкцией, которая не требует мощного основания. В большинстве случаев достаточно устроить столбчатый фундамент, мелкозаглубленную ленту или плиту. Поскольку пол потребуется забетонировать, оптимальным вариантом будет утепленная шведская плита с габаритами на 20-40 см больше с каждой стороны.

Перед закладыванием фундамента нужно продумать способ отведения грунтовых вод, чтобы предотвратить затопление. Возводить плиты можно только на ровных поверхностях, поэтому нужно сначала выравнивать территорию и разметить габариты основания. В процесс монтажа фундамента и пола также необходимо:

выкопать грунт на глубину 30-40 см согласно обозначенной разметке;
утрамбовать почву на основании и стенках котлована;
сформировать песчаный слой толщиной около 15 см;
уложить геотекстиль и слой гравия;
обустроить инженерные коммуникации;
установить плиты пенополистирола и рубероид;
выстроить опалубку по периметру плиты;
залить бетон.

По желанию можно проложить поверх бетонного фундамента слой теплоизоляции. Перекрыть утеплитель можно кафелем или другим схожим материалом.

Возведение каркаса

Собирать каркас можно непосредственно на обустроенном фундаменте либо отдельно от него. Для возведения каркаса необходимо выполнить следующие действия:

смонтировать стартовый профиль, при помощи которого будет сформировано нижнее основание периметра здания;
воспользовавшись сварочным аппаратом, зафиксировать угловые стойки;
сформировать верхнюю обвязку из углового швеллера;
установить промежуточные стойки, которые изготавливаются из профильной трубы;
закрепить трубы для устройства кровли и сформировать ее наклон.

Монтаж металлопрофиля

Основным этапом строительства гаража является установка профнастила. Материал должен закрепляться вертикально при помощи саморезов с прорезиненной прокладкой. Фиксаторы надежно закрывают сквозные отверстия, предотвращают проникновение жидкости внутрь помещения и не повреждают поверхность профлистов. Процесс монтажа металлопрофиля выполняется в несколько этапов:

Установка первого листа. Он закрепляется саморезами на угловую стойку, и от правильности его монтажа зависит надежность конструкции. Сначала фиксируется верхний угол, далее вся сторона, а затем можно крепить металлопрофиль по всему периметру. Средний промежуток между саморезами должен составлять порядка 30 см.
Монтаж оставшихся листов. Фиксация материала выполняется внахлест на одну волну. К каркасу прикрепляются 2 листа, после чего профнастил пришивается по профилю. Заключительная волна связывается со следующей частью обшивки.
Покрытие стыков герметиком. Обеспечение герметичности конструкции необходимо для защиты от проникновения влаги и скопления конденсата.

Чтобы ровно установить листы металлопрофиля, рекомендуется использовать отвес, нивелир либо строительный уровень. Положение профнастила следует выверять по горизонтали и по вертикали.

Монтаж кровли

Выполненная из металлопрофиля гаражная крыша может быть одно- либо двускатной. Тип кровельного покрытия и уклон необходимо определить на стадии подготовки проектной документации. Если гараж пристраивается к другому зданию, достаточно обустроить только 1 скат с уклоном более 8 градусов. Монтаж кровли выполняется следующим образом:

Сборка каркаса и обрешетки. При монтаже закрепляются стропильные пары, укрепленные откосами из металла. Количество стропил соотносится с числом вертикально расположенных опор.
Укладка листов. Монтаж кровельного покрытия выполняется внахлест на одну волну либо на расстоянии 20 см. Стыки и зазоры обрабатываются битумными герметиками. Около 35 см покрытия остается за краем крыши.

garazhyk.ru

Гараж из профильной трубы своими руками

Некоторые люди возводят капитальные постройки для своих машин из различных блоков или кирпича, иногда предусматривая место для стоянки прямо под домом. Но лучше и проще изготовить своими руками каркас гаража из профильной трубы и обшить его листовым материалом. Этого хватит для защиты автомобиля от агрессивных явлений природы.

Свойства профильной трубы как материала

Схема профильной трубы в разрезе

Любые трубы из металла подразделяют по нескольким параметрам, из которых наиболее существенный – поперечное сечение. Трубы по сечению бывают всего двух разновидностей – круглые и с определённым профилем, и от этого напрямую зависят некоторые характеристики материала.

К примеру, профильное сечение (чаще всего в прямоугольной форме) намного прочнее «на излом» по сравнению с круглой трубой. Особенно это заметно при нагрузках на сгиб – но одновременно с тем они заметно меньше весят (на 20-25%). Дополнительный плюс в том что профтрубы благодаря своей форме удобнее в использовании, особенно при соединении элементов с помощью болтов.

Характеристики

Регламентирует характеристики профильной трубы ГОСТ 13663-86. Он говорит, что этот материал делится на 3 вида:

Холоднодеформированные трубы. Другими словами, холоднотянутые трубы.
Горячедеформированные трубы. Изготавливаются под воздействием высокой температуры.
Электросварные трубы. Их производят, используя сварные технологии.

Горяче и холоднокатанные трубы не имеют швов, поэтому они надёжнее и используются не только при изготовлении металлоконструкций, но и при устройстве трубопроводов.

Размеры

Геометрические габариты влияют на стоимость материала, они регламентируются ГОСТами, к ним относятся, кроме высоты, ширины и сечения профиля, размеры стенок и длина материала. Хотя размеры определяются ГОСТом, не запрещено производство нестандартного материала со своими габаритами.

Таблица размеров прямоугольных профильных труб

Сечение профильной трубы может изменяться в пределах 10-180 мм при толщине 1-14 мм. Стандартная длина изделий зависит от способа производства и может изменяться в пределах 1,5-12,5 мм. Кроме того, любая профтруба регламентируются по составу металла.

Таблица размеров квадратных профильных труб

Толщина стенок

Эта характеристика определяет надёжность и долговечность материала, вес и область его использования. Определяется ГОСТом с учётом вида труб:

Для холоднодеформированных – 1-8 мм;
Для горячедеформированных – 4-14 мм;
Для электросварных – 1-5 мм.

На вес трубы влияет толщина её стенок. Знание удельной массы изделий и наружных размеров даёт возможность высчитать толщину стенок в труднодоступных местах.

Плюсы и минусы

Профильная труба, помимо прочего, хороша универсальностью и надёжностью

Металлическая профильная труба — универсальное изделие, применяемое для изготовления всевозможных конструкций. Её популярность обусловлена множеством положительных свойств:

Универсальность использования. Такие изделия можно применять для любых построек. Есть множество видов профильной трубы, её используют везде – от элементов декора помещений до мощных несущих конструкций. Распространено её использование в качестве нагрузочно-декоративных частей дизайна, таких как ножки стола, перила, видимый каркас мебели.
Пластичность и лёгкость. Эти свойства дают возможность при необходимости согнуть элемент конструкции. Для этого нужен только трубогиб. Используют механические, электрические и гидравлические устройства – их выбирают с учётом бюджета, задач, которые нужно выполнить, и объёма работ.
Стоимость материала. Металл – доступный и прочный материал. Его стоимость окупается продолжительным сроком службы и эффективностью использования.
Надёжность. Изготовленные из профтрубы конструкции могут выдержать значительные нагрузки длительное время.
Разнообразие изделий. Можно подобрать и использовать трубу подходящих для вас параметров.
Простота устройства конструкций. Удобная и простая форма и монолитная структура упрощают как перевозку, так и использование материала.
Длительный срок службы. При качественном монтаже и правильном уходе детали из профильной трубы способны служить не один десяток лет.
Стойкость к повреждениям. Хотя металл и боится коррозии, он прекрасно противостоит механическим повреждением. Кроме того, в наше время существует множество составов для защиты материала от воздействия окружающей среды.
Стойкость к воздействию температур. Металлические конструкции нормально функционируют почти без изменения своих технических характеристик даже при очень высоких или низких температурах.
Могут использоваться вместо арматурных элементов. Прочность и надёжность профильной трубы позволяют использовать ее даже при возведении мостов и башен.

Но, помимо множества положительных свойств, профильная труба имеет и недостатки:

Сложность в изготовлении.
Не имеет защиты от атмосферных воздействий и коррозии (но можно приобрести более дорогие оцинкованные профильные трубы).
Её всё же сложнее гнуть, чем круглую трубу, но, как говорилось выше, с помощью специальных приспособлений можно решить эту проблему.

Составление проекта и сметы расходов

На стадии проектирования необходимо просчитать все нюансы будущей постройки

Перед началом строительства необходимо подготовить чертёж гаража. Он позволит точнее рассчитать и приобрести необходимое количество материала и даст возможность правильно провести важные этапы работы.

В проекте следует указывать не только его размеры, но и варианты соединения частей каркаса, а также способ его крепления к фундаменту. Любые точки соединений нужно просчитывать максимально точно, так же, как и места расположения рёбер жёсткости.

Традиционный и очень надёжный способ соединения профильных труб — электросварка. Она способна обеспечить качественное соединение всех элементов, которое прослужит много лет. Если вы хотите изготовить разборный гараж из профильной трубы, который можно впоследствии установить в другом месте, то его каркас нужно соединять на резьбовом крепеже, и все точки установки болтов и шпилек должны указываться в готовом проекте. Кроме того, разборные соединения дадут возможность при необходимости увеличить габариты гаража.

Варианты соединения частей каркаса и способ крепления к фундаменту обязательно стоит учесть в проекте гаража

При проектировании постройки необходимо учитывать особенности материала. Желательно обратить внимание на:

Длину гаража. Необходимо выбрать такие размеры гаража, при которых потребуется минимум соединений.
Способ сборки. Возможно, у вас будет гараж с разъёмными элементами, сварная или модульная конструкция.

Сварной каркас позволит вам сберечь немало времени и денег, но потребуется найти сварочный аппарат и уметь пользоваться ним.

При выборе модульной конструкции вы можете возвести гараж в любом месте

Модульную конструкцию можно легко поставить даже в чистом поле. В этом случае вы получите несколько дополнительных преимуществ:

Такую постройку несложно собрать даже одному человеку.
Возможно разобрать конструкцию и установить её в другом месте.
При необходимости можно увеличить размеры гаража, присоединяя дополнительные модули.

Гараж, собранный с помощью резьбовых соединений, обладает большинством преимуществ модульной конструкции.

Материалы и инструменты для работы

Подготовив подробную схему будущего гаража, несложно точно рассчитать, сколько потребуется труб, облицовочного материала, соединительных элементов и т.д.

По окончании проектирования можно покупать необходимые материалы. Конкретные рекомендации по выбору материала дать невозможно. К примеру, выбирать сечение профильных труб для изготовления каркаса гаража нужно с учётом общих габаритов сооружения. Можно использовать квадратные или прямоугольные профильные трубы.

Профильные трубы сечением 10х10 см — самый ходовой вариант

Удобно использовать материал сечением 10х10 см — такие трубы способны выдержать почти любую массу обшивки гаража: как профлисты, так и более тяжёлый материал. Остальные части каркаса (элементы кровли, рёбра жёсткости, и т.д.) можно изготовить из трубы сечением 6х6 см.

Для постройки гаража необходимо подготовить:

Профилированные трубы нужного сечения;
Профнастил;
Если запланированы сварные соединения – сварочный аппарат;
Крепёжные элементы;
Набор гаечных ключей;
Шуруповёрт или электродрель;
УШМ с дисками для резки металла;
Маркер для разметки.

При возведении кровли рекомендуется остановить выбор на профилированных листах

Для обшивки постройки удобно использовать профилированные листы, не рекомендуется применять вагонку и фанеру. Эти материалы придётся дополнительно защищать от влаги и красить.

Не удастся выполнить работу без таких обязательных инструментов, как:

10-метровая рулетка, так как придётся измерять длинную профилированную трубу;
Электродрель с комплектом свёрл по металлу;
Болгарка;
Маркер.

Не забудьте инструменты и материалы, которые потребуются для подготовки фундамента:

Щебень и песок;
Облицовочный материал;
Отвес;
Строительный уровень;
Лом;
Штыковая лопата.

Важно! Всегда при работе с металлом используйте защитные перчатки и очки. Не стоит рисковать своим здоровьем.

Расчёт

Схема гаража в первом приближении

Во время проведения расчётов нужно учитывать 2 важных фактора:

Количество свободного места на вашем участке. Необходимо сразу определить, какую площадь вы можете отвести под гараж. Его нужно установить так чтобы постройка не препятствовала проезду или проходу людей. Учитывайте любые коммуникации, проложенные в почве (канализационные трубы, водопровод). Они не должны попасть под постройку
Габариты автомобиля и ваши потребности. Необходимо оставить достаточно места для удобного ремонта машины. Часто хозяева гаражей сносят туда старые вещи, хранят велосипед и т.д. Если гараж будет недостаточного размера, то через некоторое время в нём станет тесно и неудобно.

С учётом потребностей хозяина гаража и имеющегося места определяются размеры помещения — их указывают при составлении чертежей. Есть 2 распространённые модели гаражей с каркасом из профильной трубы: прямоугольная постройка с односкатной кровлей (чердак не предусмотрен) и конструкция такой же формы, но с двухскатной кровлей (можно сделать чердачное помещение).

Оба гаража имеют следующие стандартные габариты:

Длина — 6 м;
Ширина – 3,5 м;
Высота фронтона- 2,9 м;
Высота задней части – 2,45 м.

При необходимости размеры можно сделать больше или меньше.

Постройку с двухскатной крышей возводят по таким же размерам, только принимают высоту от пола до потолка 2,5 м и 1 м — от перекрытия до конька.

Расчёт гаража из профильной трубы на схеме

Пошаговая инструкция по возведению гаража из профильной трубы

Подготовка фундамента

Работы по возведению фундамента следует начать с выкапывания ям под столбы

Дешевле всего изготовить для такого гаража свайный или плитный фундамент. Но проще будет вместо свайного фундамента сделать столбчатое основание из шлакоблока. Сначала подготавливают на углах основания ямы примерно 1 м глубиной, в них выкладывают столбы из шлакоблоков.

Перед установкой столбов необходимо в яме насыпать подушку из мелкого щебня или крупнозернистого песка. Подушку хорошо утрамбовывают, проливая водой – это необходимо для предотвращения просадки основания, что грозит перекосом всего гаража и возможным его разрушением. Опорные столбы необходимо устанавливать выше поверхности почвы на высоту одного шлакоблока.

Внимание! Не забудьте о постройке смотровой ямы в гараже, она поможет проводить ремонт автомобиля. Для этого подготавливают прямоугольную яму посреди гаража, в ней уплотняют почву и после этого бетонируют.

Пол в гараже

Кажется, что нет разницы, какой пол вы сделаете в своем гараже. Но когда вникаешь в суть вопроса, появляется множество нюансов. У разных покрытий есть свои недостатки и положительные свойства.

Для этих построек чаще всего используют полы двух разновидностей:

Земляные. Наиболее бюджетная технология, но у неё множество минусов. Это утрамбованная почва. Польше пол ничем не покрывают.
Бетонное покрытие. Надёжный и прочный материал, но такое покрытие стоит недёшево и отнимает много времени на работу: необходимо изготовить песчано-гравийную подушку, создать надёжный гидроизоляционный слой. Можно использовать армирование и утеплить пол, сделать черновую стяжку, на которую настилают финишное покрытие. Оно бывает нескольких видов:
- Финишная стяжка;
- Укладка керамогранита или напольной плитки;
- Создание наливного пола;
- Резиновые полы;
- Настил деревянного пола.

Сделав в гараже бетонный пол, через определённый срок хозяин гаража понимает, что это неплохой вариант но у него немало недостатков. При уборке в помещении поднимается пыль, при том она очень мелкая и проникает в маленькие щели, тонким налётом покрывая все незащищённые поверхности. Кроме того, жидкости, попавшие на поверхность бетонного пола, быстро впитываются, и после этого их очень сложно удалить. Если вы пролили масло, то в этом месте начнёт налипать грязь, а спустя время пол будет постоянно грязным.

Монтаж каркаса

Когда основание готово, можно приступить к каркасу

Постройка каркаса из профильной трубы – самый ответственный этап после заливки фундамента. Целесообразно и удобно его собирать прямо на уже подготовленном основании.

Из 2 коротких и 2 длинных отрезков труб собирают нижнюю обвязку и соединяют её анкерным креплением с фундаментом.
Вертикальные стойки устанавливают по углам, после этого соединяют их горизонтальными элементами.
Дальше монтируют верхнюю обвязку.
Когда будет изготовлена прямоугольная основа каркаса, крепят укосины (диагональные распорки) и рёбра жёсткости.
Вверху конструкции монтируют фермы, на них настилают кровельное покрытие.

Изготовление ворот

Для гаражей из профильной трубы лучше всего подходят распашные ворота

В гараже с каркасом из профильной трубы можно установить обычные распашные ворота из такой же трубы с обшивкой из окрашенного или профилированного оцинкованного листа. Для такой конструкции нужно использовать специальные петли.

Перед креплением створок ворот нужно изготовить специальную раму в виде 2 прямоугольных элементов шириной 1/2 и такой же высоты как проём для ворот. Раму усиливают рёбрами жёсткости, закреплёнными по диагонали створок, и нашивают листы обшивки. Монтируют готовую раму на петли, установленные на профиль, который предварительно закреплён на обеих сторонах проёма.

Важно! Если позволяет бюджет, можно не тратить время на самостоятельное изготовление ворот, а купить готовые рулонные (рольставни) или секционные ворота.

Описание технологии обшивки

При обшивке очень важно правильно разместить первый лист

Кровлю крепят на заранее установленные фермы — она бывает односкатной или двускатной. Плоскую крышу не стоит делать, так как в зимний период на неё воздействуют серьёзные снеговые нагрузки.

Как крышу, так и стены, желательно покрыть профилированным листом. Для этого используют саморезы или болты.

Необходимо выбрать подходящий профилированный лист. Для обшивки гаража подойдёт профнастил С и НС. Цифры, указанные сразу после букв, указывают высоту «волны» материала в миллиметрах.

Несложно понять, что чем больше толщина листа и высота профиля, тем прочнее листы, но одновременно с этим и выше стоимость. По этой причине не стоит покупать для облицовки недорогой материал С-8-С-10. Для крепления таких листов потребуется увеличить количество опорных стоек, и листы от неосторожного обращения сразу деформируются. Оптимальный вариант – материал 5 мм толщиной марки НС-20.

Важно! Необходимо укладывать кровельный материал так, чтобы листы выступали за стены на 30-40 см. Это нужно, чтобы талая и дождевая вода не попадала на фундамент.

Схема обшивки гаража из профильной трубы

Во время обшивки каркаса важно правильно расположить первый лист материала. Нужно, чтобы он находился возле любой угловой стойки. Проверяют расположение листа с помощью нивелира, строительного уровня и отвеса. Следующий лист крепят, делая нахлёст на первый лист в 1 волну с использованием саморезов для профнастила. Так покрывают все стены строения, кроме передней, где будут установлены ворота.

Рекомендация! Перед вворачиванием самореза желательно просверлить в листах отверстие необходимого диаметра.

Утепление гаража

Утепление нужно проводить с внутренней стороны постройки. Сначала на стены монтируют обработанные антисептиком деревянные рейки 25х40 мм, к ним строительным степлером крепят полиэтиленовую плёнку в качестве гидроизоляции. После этого устанавливают обрешётку (подойдут тонкие деревянные бруски толщиной, равной утеплителю). Между ними укладывают теплоизоляционный материал – пенопласт, полистирол или минеральную вату. Сверху утеплителя крепят ещё один гидроизоляционный слой, после этого производят финишную отделку поверхности стен с помощью пластика, фанеры или ДСП.

Не забывайте, что при утеплении металлического гаража «съедается» солидное количество свободной площади – часть занимает сам утеплитель, пространство для проветривания и внутренняя обшивка, всего на это уйдёт 7-10 см по всему периметру помещения.

Минеральной ватой

Если решили утеплять гараж минеральной ватой, позаботьтесь о том, чтобы материал не промок

Крепление минеральной ваты производят только на обрешётку – хотя современные плиты этого материала жёсткие, они не способны держаться самостоятельно, без дополнительной опоры. Обрешётку изготавливают из реек такой же ширины, как и толщина теплоизолирующего материала, или собирают из оцинкованного профиля. Размещают опорные рейки с шагом меньше ширины плит минваты на 2-3 см. При таком расположении реек теплоизолирующий материал укладывается враспор, плиты устанавливаются прочно, и их не нужно дополнительно крепить. Хотя при желании для страховки можно закрепить дополнительно «саморезами- зонтиками».

Когда минеральная вата будет закреплена, из реек 3 см толщиной изготавливают контробрешётку. Рейки нужно набивать перпендикулярно планкам первой обрешётки. Зазор в 3 см необходим в качестве вентзазора, он служит для удаления конденсата, собирающегося в утеплителе (он появляется из-за разницы в температуре на улице и в гараже). Если не будет вентиляционного зазора, то теплоизолятор не прослужит и одного сезона.

Если в минеральной вате появится влага, то в зимний период она может замерзнуть, а когда замёрзшая вода растает, то утеплитель разрушается. Если у вас гараж топится изредка, то несколько таких периодов погубят теплоизолирующий материал. По этой причине для минваты вентзазор обязателен или нужно использовать другой утеплитель.

Для защиты минеральной ваты от влаги, поступающей изнутри гаража, необходимо сверху контробрешётки закрепить пароизоляционную мембрану. С её помощью вы перекроете путь влаге из помещения, но она не будет задерживать влагу, выходящую из теплоизолирующего материала. Крепить пароизоляцию необходимо обязательно герметично, для этого нужно накладывать полосы материала одну на другую минимум на 10 см и в конце работы проклеивать места соединения двусторонним скотчем.

Поверх получившегося пирога крепятся листы внутренней отделки. Для этого используют листы ОСБ или влагостойкую фанеру, но можно отделать гараж другими подобными материалами.

Пенопластом

В жаркую летнюю погоду в условиях гаража из профильной трубы пенопласт может начать выделять токсичные вещества

Пенопласт зарекомендовал себя хорошо как утепляющий материал, но для такой постройки он подходит плохо. Гараж с каркасом из профильной трубы в летнее время будет сильно нагреваться, а пенопласт при сильном нагреве начинает выделять токсичные вещества. Кроме того, его сложно крепить в такой конструкции. Обычно пенопласт фиксируют на стенах саморезами с широкими шляпками, но такое крепление не подойдёт для стен из профнастил — саморезы будут делать отверстия в облицовочном материале.

Можно закрепить этот материал с помощью монтажной пены или герметика. Монтажная пена хорошо удерживает пенопласт, но она одновременно отлично поглощает влагу. Если нет вентзазора, то влажная пена станет прекрасным местом для размножения насекомых, различных грибков и плесневых бактерий.

Герметик влагу не поглощает, но он потребует больших затрат, ведь необходимо использовать герметик с возможностью службы в большом температурном диапазоне. Он должен обладать высокой стойкостью к низким температурам и хорошо выдерживать летнюю жару.

Ещё один способ закрепить пенопласт на металлических листах – изготовить из оцинкованного профиля с шагом 1 метр обрешётку. Этот шаг удобен тем, что он кратен ширине листов утеплителя. Их можно просто устанавливать в пустоты и крепить к обрешётке.

Полиуретаном

Утепление гаража полиуретаном возможно только при наличии специального оборудования

Приобретает популярность теплоизоляция металлического гаража вспененным полиуретаном, его наносят на металлические листы сплошным слоем с помощью специального аппарата. Проблем в этом случае не возникает, но за эту услугу придётся заплатить – специальное оборудование для разового использования приобретать не стоит. Зато у вас не будет сложностей с монтажом утеплителя.

Уход и эксплуатация за гаражом из профтрубы

Чтобы построенный гараж служил долго и не потерял привлекательность, за металлопрофилем и облицовкой нужно ухаживать.

Профнастил – «мягкий» материал, он деформируется и покрывается вмятинами даже от ударов средней силы. Необходимо защитить облицовку от механического воздействия. Независимо от вида покрытия стен и кровли гаража его можно испортить острыми предметами, на профнастиле в поцарапанных местах металл ржавеет. По этой причине царапины и сколы защитного покрытия нужно сразу обработать антикоррозийным составом. Внутри гаража стены и потолок утепляют, после чего отделывают пластиковым профилем, плитами ОСБ или фанерой.

Иногда нужно дополнительно улучшать защиту гаража от шума с улицы. Но новые шумозащитные материалы стоят дорого. Необходимо уделить внимание дверям — их устанавливают по уровню так, чтобы они самостоятельно (под своим весом) не закрывались и не открывались.

Гаражи, в основе которых используется металлический каркас из профильной трубы, получаются очень прочными. Его можно построить (при наличии слесарных навыков) без привлечения специалистов. До работы необходимо определиться с конструкцией и набором нужных деталей и конструктивных элементов.

garazhmechti.ru

Как построить гараж из металлопрофиля своими руками

Гараж из металлопрофиля — это лёгкая конструкция для обеспечения сохранности автомашины. Для строительства такого сооружения своими руками каждый автовладелец должен следовать основным правилам и инструкциям.

Достоинства и недостатки металлопрофиля

Металлический профиль входит в число ведущих стройматериалов, используемых в возведении небольших зданий и сооружений. Он имеет ряд бесспорных достоинств:

Скорость. Возведение гаражного помещения из этого материала занимает всего несколько дней.
Лёгкость установки. С монтажом металлопрофильных листов может справиться даже начинающий строитель.
Малая себестоимость. Если вы строите гараж самостоятельно, платить придётся только за материалы. Если вы нанимаете обученных людей, стоимость их работы будет намного ниже, чем при строительстве кирпичной постройки.
Долговечность. Несущий металлопрофиль может использоваться в течение 30 лет и более.
Мобильность. Если нужно, гаражная конструкция легко разбирается и переносится на другое место.
Устойчивость к высокой температуре.
Огнеупорность.

Металлический профиль — лёгкий материал. Его можно использовать даже в местах, где возведение капитальных зданий официально под запретом. Однако и он не лишён определённых минусов:

При сильном механическом воздействии лист может деформироваться. Вернуть ему изначальное состояние нельзя, однако можно заменить.
Слабая теплопроводность. Температура в неутеплённой гаражной постройке из металлопрофиля будет совпадать с уличной. Этот недостаток устраняется с помощью внутреннего утепления здания.

Можно сделать вывод: металлопрофиль — идеальный строительный материал для возведения лёгких зданий. Капитальные строения лучше делать из камня или кирпича.

Подготовка к работе

Строительство любого здания требует тщательной подготовки. В процессе рассчитываются и закупаются инструменты и материалы, расчищается место под будущую застройку.

Подбор строительного материала

Для возведения стен гаража вам потребуется металлический профиль, в маркировке которого есть литеры «С» или «ПС». Буква «С» означает, что материал относится к стеновому типу.

Разновидности и область использования профнастила

Также нужно обращать внимание на величину волны. В первую очередь это касается самостоятельного выбора материала. Если предлагаемый профнастил имеет маркировку С-20, это означает, что высота волны составляет 20 мм. Этот показатель оказывает влияние на жёсткость листа металлопрофиля и, как следствие, всей постройки. Однако он же сделает её значительно дороже.

Стандартный лист состоит из нескольких слоев

Наиболее дешёвым является металлический профиль с маркировкой С-8 или С-10, с высотой волны, равной 8 или 10 мм. Однако если вы будете использовать для постройки этот материал, вам придётся чаще крепить его к профилю. Это снизит герметичность здания. Также следует учитывать, что тонкие листы будут «гулять» во время сильного ветра. Результатом будет разбалтывание профнастила и своеобразный звук. Если планируется строительство гаража в ветреном регионе, лучше использовать материал с высокой волной.

Ещё один важный показатель — толщина листа. В продаже есть профнастил толщиной 0,4 – 1 мм. Для строительства гаражной постройки можно ограничиться 0,5 мм.

Расчёт материалов

Стандартный гараж на одну автомашину имеет следующие размеры:

Длина — от 4,5 м, чтобы свободно вмещать любую легковую машину или ГАЗель.
Ширина — 3,5 м.
Высота конструкции составляет 2 м или более, в зависимости от автомашины.

Для создания такого строения потребуется комплект материалов:

Для строительства фундамента — 4–5 мешков цемента и просеянный песок.
Для возведения металлического каркаса гаража — около 70 м профильной трубы 40*20 мм.
Для изготовления дополнительных рёбер жёсткости — около 50 м профильной трубы 20*20 мм.
Для обшивки строения потребуется 23–25 листов металлопрофиля.

Указаны стандартные цифры из расчета на одну автомашину

Если планируется строительство гаража на две машины, его ширина увеличивается примерно вдвое, остальные показатели остаются на том же уровне.

Чтобы самостоятельно рассчитать количество металлического профиля, необходимого для возведения гаражной постройки, нужно знать, что высота каждого листа соответствует высоте стены, а длина здания — ширине нескольких листов.

Инструменты

Кроме труб, цементного раствора и металлопрофиля, для возведения гаража потребуется следующий набор инструментов:

Болгарка. С её помощью нарезаются металлоконструкции, потому в комплектацию должен входить отрезной круг для металла.
Электрический лобзик и специализированные ножницы для резки металла.
Сварочный аппарат
Шуруповёрт и комплект саморезов. Подойдут крепежи по металлу.
Арматура
Строительный уровень

Инструкция по строительству гаража из профнастила своими руками

Строительство гаража из профнастила проводится в несколько этапов:

Строительство фундамента. Чаще — монолитная плита из бетона, выполняющая также функции пола. Сам фундамент строится в течение пары дней, однако, для окончательного созревания раствора потребуется несколько недель.
Изготовление каркаса. Вертикальные стойки устанавливаются на этапе строительства фундамента, к ним привариваются прочие элементы конструкции.
Монтаж профнастила. Материал нарезается в размер (при необходимости), затем устанавливается на стены и крепится саморезами с резиновыми прокладками.
Монтаж ворот.

Разберём каждый этап подробнее.

Подготовка площадки и возведение фундамента

В самом начале подготавливается площадка для дальнейшего строительства. Место очищается от растений и т.д. и тщательно выравнивается. При выборе места для постройки учитывается несколько факторов: удобство подъезда, возможность использования распашных ворот, местоположение относительно соседних построек.

Строительство фундамента проходит следующим образом:

С размеченной площадки убирается грунт. Для лёгкой гаражной постройки достаточно снять полметра земли. На дно укладывается песчаная засыпка. Её необходимо выровнять, утрамбовать и залить водой.
По периметру фундамента возводится деревянная или щитовая опалубка.
На дно укладываются арматурные прутья. Они усиливают фундамент. Диаметр изделия — 10–12 мм, расстояние между прутьями — 15–20 см. Укладка происходит крест-накрест, арматуры связываются металлической проволокой.
Опалубка заливается бетоном. Чтобы не возникало пузырьков воздуха, его необходимо периодически пробивать прутком, например, куском арматуры. Бетон заливается до уровня почвы.
Основное требование: фкндамент должен выдерживать вес авто
Готовая поверхность разравнивается правилом, после чего бетон необходимо оставить до полного созревания в течение двух-трёх недель. В это время нельзя перегружать основание будущей постройки.

В бетонную стяжку можно добавить модифицирующие компоненты, повышающие водостойкость и пластичность. Такими добавками являются жидкое стекло и некоторые другие смеси.

Возведение каркаса

Каркас гаража собирается из обычной профилированной трубы. Делается это следующим образом:

Профиль нарезается на части заданного размера.
Каркас боковой стены выкладывается на гладкой основе и скрепляется. Для крепежа часто используется сварка или саморезы. Вертикальные стойки следует располагать так, чтобы расстояние между ними составляло 40–50 см, а на весь лист профнастила приходилось три перекладины. После сборки каркаса необходимо проверить перпендикулярность его углов. Для этого сравниваются диагонали каркаса: их равенство означает, что углы прямые.
Металлический каркас с двускатной крышей
Аналогичным образом собирается противоположная стена.
Размеры задней стены определяются в зависимости от типа крыши. При односкатном варианте она изготавливается в прямоугольной форме, при двускатной кровле к конструкции присоединяется фронтон.
Вид фасадной стенки зависит от размера ворот. Нередко она состоит из двух боковых частей и фронтона, между которыми расположено пространство для рамы.

Готовый каркас крепится на застывшем фундаменте. Вначале монтируются стенки, с помощью строительного уровня выставляются по вертикали и крепятся между собой сваркой. Дополнительное крепление каркаса на основе можно сделать с помощью дюбелей и металлических уголков.

Как сделать ворота

В домашних условиях проще всего изготовить распашную конструкцию из металлопрофиля. Гаражные ворота такого типа состоят из металлической рамы и двух створок.

Несущая конструкция изготавливается из металлических брусков. Высота — около двух метров, ширина — 2,8–3 м, точные размеры строго индивидуальны. Рама собирается следующим образом:

Измеряются габариты проёма. От точности замеров будет зависеть и установка рамы.
Из стального уголка с квадратным сечением нарезаются заготовки.
Готовые стойки раскладываются на идеально ровной поверхности, выставляются по уровню и выравниваются. Чтобы выровнять конструкцию по горизонтали можно использовать специальные подкладки. С помощью измерения и сравнения диагоналей проверяются и регулируются прямые углы.
Готовая рама сваривается. Для наилучшего прилегания воротных полотен, внешняя сторона делается максимально гладкой и ровной. Швы, оставшиеся от сварки, шлифуются болгаркой.

Следующий этап — сборка каркаса створок. В процессе работы используется стандартный профиль 60х20 мм. Сборка происходит аналогичным образом: нарезаются элементы каркаса, раскладываются на ровной поверхности, выставляются, регулируются и свариваются между собой. С внутренней стороны каждой створки крепятся 1–2 металлические перекладины, обеспечивающие жёсткость конструкции.

Створки можно прикрепить к раме и потом встраивать всю конструкцию в общий каркас

Следующий этап — обшивка. Её можно сделать стандартными металлопрофильными листами, с нахлестом на 1–2 см. Для крепления листов к каркасу используется сварка или саморезы по металлу, шаг крепления — через волну.

Крепление ворот к раме осуществляется при помощи строительных скоб и петель. При стандартном размере ворот достаточно приварить по две петли на каждую створку. После монтажных работ стыки обрабатываются краской либо обезжиривателем. В последнюю очередь врезается гаражный замок. В качестве альтернативы можно установить щеколду.

Изготовление крыши

В первую очередь монтируются стропила. Для этого используется профилированная труба. Размер отрезка равен расстоянию между противоположными сторонами гаража. Шаг определяется индивидуально и зависит от климата (в снежных регионах он меньше) и веса профнастила.

Если вы изготавливаете холодную крышу, кровля будет состоять из следующих элементов:

Гидроизолирующий слой.
Обрешётка.
Верхнее покрытие из профнастила.

К стропильной системе крепится изоляция. В этом качестве часто используется стандартный рубероид. Поверх крепится обрешётка из дерева либо металла. Для односкатной или плоской крыши подойдёт конструкция из металлопрофиля. Соединение отдельных элементов обрешётки выполняется с помощью сварки, все соединения покрываются эмалью или грунтовкой. Это позволит избежать коррозии.

Показаны способы крепления металлопрофиля к обрешетке и друг к другу

К обрешётке крепится профнастил. Для этого используются самонарезающие винты с цинковым покрытием. Чтобы не царапать покрытие, на них надеваются резиновые шайбы.

Обшивка гаража

Обшивка гаражной постройки профнастилом производится только после полного застывания бетонной смеси. Это позволит исключить возможное движение каркаса с последующей деформацией металлопрофильных листов.

Крепление начинается с края одной из боковых стен. Первый лист профнастила выставляется по уровню так, чтобы все края плотно прилегали к каркасу. Крепление осуществляется с помощью саморезов по металлу, имеющих шестигранную шляпку. Использование резиновой прокладки обеспечит дополнительную гидроизоляцию и защитит металлопрофиль от ржавчины в местах соединений. В первую очередь ухватывается крайний верхний угол, после чего лист тщательно выравнивается и крепится по всей площади, исключая места нахлеста со следующим.
Второй лист устанавливается внахлёст на одну волну и выставляется на одном уровне с первым. В нескольких точках оба элемента скрепляются между собой и крепятся к каркасу. Затем второй лист так же крепится к основе по всей площади, исключая последнюю волну, которая пойдёт внахлёст с третьим. Таким образом устанавливаются все остальные элементы обшивки.
Обшивка кровли начинается с монтажа водостока и ветровых планок. Вначале крепятся крючки для водостока, затем в них укладывается труба. Затем по периметру устанавливаются ветровые планки, представляющие собой гнутые листы железа. Они необходимы для того, чтобы под крышу не попадали осадки. Один из краёв планки должен соединяться с водостоком.
Далее на крышу укладываются листы металлического профиля и крепятся к обрешётке. Укладка происходит снизу вверх, с небольшим нахлестом сверху. Это позволит избежать попадания осадков под кровлю.

Утепление и внутренняя облицовка

Гараж из металлопрофиля утепляется достаточно редко. Если не планируется отопление помещения, особого смысла от установки утеплителя не будет. При желании это можно сделать за несколько часов.

Утеплитель может быть листовым или рулонным. Основная разница — в способе монтажа.

На стены гаража наклеивается термоизоляционная плёнка. Она препятствует выходу тепла наружу и не препятствует появлению конденсата.
Листовой утеплитель (изоплекс, пенопласт, пеноизол или другой подобный материал) наклеивается на профиль. Стыки обрабатываются монтажной пеной.
Для установки рулонного утеплителя потребуется каркас из реек. Деревянные или металлические детали монтируются к каркасу. Промежуток между элементами — 50–70 см. Под установленные планки подкладывается утеплитель.
Утеплитель укладывается между элементами каркаса
Поверх укладывается слой пароизоляции (например, фольги либо полиэтилена) и крепится чистовой облицовочный материал. В этом качестве может использоваться пластиковая или деревянная вагонка.

Советы

Соединяйте металлопрофильные листы с помощью шурупов. В случае надобности, это позволит разобрать или отремонтировать гараж.
С помощью профнастила можно укрепить деревянное строение. Для этого достаточно облицевать его листами. Предварительно можно уложить слой теплоизоляции.
Из металлопрофиля можно изготовить не только гараж, но и хозяйственную постройку, например, небольшой сарай или мастерскую.
Теоретический срок эксплуатации гаражного строения из профнастила доходит до 70 лет. Практический — чуть меньше. Чтобы конструкция прослужила дольше, следует проводить периодическую проверку соединений и стыков. Кроме этого, стены помещения нужно ежегодно окрашивать. Это позволит избежать появления ржавчины и сохранит презентабельный вид здания на годы.

Видео: Гараж из металлопрофиля своими руками

При самостоятельном строительстве гаража из металлопрофиля важно помнить: стыки и сколы окрашиваются или обрабатываются обезжиривающими составами. Это продлит срок эксплуатации постройки.

postroika.biz

Гараж из металлопрофиля — Community «Гаражные дела» on DRIVE2

Zoom

Хочу рассказать о строительстве моего гаража мечты.
В прошлом году был заложен фундамент и сварена основа под гараж. Размеры гаража 4,5х 8 метров. Строю его я на придомовой территории, к сожалению участок узкий, пришлось искать компромисс от дома имеет удаление на 2 метра, от забора чуть больше метра. Предвижу высказывания, что от забора по нормам должно быть не меньше 3 метров, так это касается только капитальных строений имеющих капитальный фундамент. Фундамент моего гаража свайный по технологии Тисэ, забуривался на глубину 1,5 метра, в виде опалубки использовал канализационные трубы, далее заливал бетоном. Теперь о самом гараже. Стойки выполнены из профиля 60х60х2, элементы фермы из 40х25х2, в местах стыков наварены усиления из полосы 60 мм, толщиной 3 мм. Конструкция фермы предполагает быть как с линейными, так и пространственными связями, простым языком раскосые установлены как на каждой поперечной ферме, так и между ними для дополнительной прочности. Концепция гаража такова: крыша- профлист по деревянной обрешётки, стены внутри профлист оцинковка, снаружи металлический сайдинг, пространство между ними заполню минватой твердый продукт. Ворота планирую сделать подъемные из одной панели, про них много раз рассказывалось в том числе и здесь, процесс изготовления обязательно выложу. Пол гаража будет бетонный, также планирую смотровую яму, глубину определю опытным путем, вода достаточно близко. И последнее: гараж планирую использовать как мастерскую для работ по металлу, также ремонт авто, сварка, покраска.

Zoom

www.drive2.com

Гараж из металлопрофиля финал — Community «Сделай Сам» on DRIVE2

Zoom

Подошла к законному окончанию моя эпопея со строительством гаража мечты. Почти все о чем мечтал воплощено. Было сделано много, а именно- сварен каркас, он был обшит внутри профлистом, снаружи ОСБ фанера, внутри пенопласт, наружная отделка выполнена сайдингом. Много сил потратил на смотровую яму, был спаян вкладыш из геомембраны и по опалубке был залит бетон в смеси с жидким стеклом. Полы также залиты бетоном, оставил 5 см под укладку плитки. Следующий шаг это отопление гаража. Был куплен керамический обогреватель и после эксплуатации прошлой зимой я понял, что это вариант только для временного подогрева, для постоянного как и когда то раньше думал сделал водяную систему с котлом отопления. Тут я конечно заморочился, решил делать систему по старинке, т.е. из стальных труб с чугунными фиттингами. Решение как позже оказалось неоправданное и гемморойное по сравнению с полипропиленом. Провозился с отоплением почти 2 месяца! Опыта сварки ацетиленом не хватило для качественных стыков, опрессовывал трубы участками, сифон до тут и там. Плюнул на газосварку, решил варить электро. Электроды LB52 и больший опыт сделали свое дело. Котел как оказалось не большой в плане загрузки дров, если только топить углем, благо есть возможность купить его. В долгосрочных планах утеплить потолок, добавить полки на стенах для хранения инструмента.
В самое ближайшее время установлю на потолок балку для тельфера. Много чего ещё можно придумать по мелочам, но считаю что основная работа выполнена.

При постройке гаража за посторонней не обращался, все в две руки. Наверное этот факт и радует, то, что смог осуществить мечту. Главное правильно мечтать!

Ссылки на начало работ:

www.drive2.ru/c/488802463730630941/
www.drive2.ru/c/498364641479492163/
www.drive2.ru/c/528311489929413607/
www.drive2.ru/c/519296594093278457/
www.drive2.ru/c/491577356201230489/
www.drive2.ru/c/508891640681726787/
www.drive2.ru/c/487696080155181765/

Zoom

January 7, 2020 at 10:17PM Tags: гараж, отопление, смотровая яма

www.drive2.com

Гараж из металлопрофиля — Сообщество «Гаражные дела» на DRIVE2

Полный размер

www.drive2.ru

Сообщества › Строительство (и всё что с ним связано) › Блог › Гараж из металлопрофиля

Вот решил поставить гараж на частном участке. Рабочую силу привлекать не хочу, все только сам. Гараж использовать планирую для ремонта авто, для сварочных и ковочных работ. Размеры под строительство ограничены участком, кто так выделял землю, участок со стороны фасада всего 20 метров, за то в длину без малого 90! Ладно, нормальный участок, ввиду того, что дом уже стоит, пришлось довольствоваться 4,5 метрами ширины, длину выполнил 8 метров. В последние теплые деньки ноября успел всё таки заложить фундамент, который представляет из себя 10 скважин глубиной 1.5 метра забетонированных и армированных.На концы арматуры наварены уголки, к которым приварены опорные профиля. На силовой каркас взял профиль 60х60х2мм. Крышу планирую делать односкатной, чтобы вода и снег не поподали под фундамент дома, со стороны слива проложена разрезанная пополам 150 асбестовая труба для стока воды в канаву за забором. На данном этапе выставлена рама из профиля, нарезаны стойки и верхние балки.Промежуточные стойки сделаю из профиля 50х50, раскосы из 40х25, все запасено и покрашено. осталось только получить удовольствие от работы.) На данном этапе всё, о дальнейших действиях буду информировать, до встречи! P.S есть видео, как загружу, обязательно вставлю.

Полный размер

Миксер

Полный размер

13 ноября 2017 в 15:24 Метки: гараж, металл. профиль, каркас, своими руками

www.drive2.ru

Гараж из металлопрофиля часть 2 — Сообщество «Гаражные дела» на DRIVE2

Полный размер

Гараж из металлопрофиля часть 2.
Ссылка на предыдущую часть:www.drive2.ru/c/498364641479492163/
Продолжаю тему строительства гаража Мечты)). За зиму была сварена ферма. принял решение использовать в качестве материала для обрешетки доску (были предложения использовать профиль, ), доска выбрана ввиду того, что можно устроить крышу с утеплением, да и по финансам получилось дешевле.
Теперь о кровле подробней:
На стропильные части профиля на болты прикручен брусок 40х50, на него уложена двухслойная пароизоляция (мембрана). Дальше идет брусок 25х70, по ней уже обрешетка. Короче все сделано по правилам вентилируемой кровли. Следующим шагом будет заливка пола бетоном, строительство смотровой ям, ее планирую заливать бетоном в два слоя с промежуточной промазкой гидроизоляционным слоем.
После полов буду обшивать наружные стены профильным железом, но после полов, дабы не угореть в железной коробке)).
Также смонтировал водосточку, на каждый крючок приварена пластина, в нее вварены винты, так что даже если оторвет крючки, их можно будет запросто поменять.
На фото виден временный раскос, еще не определился с задней стеной, возможно поставлю туда окно, светлей, комфортней.
Ворота как и было сказано в первой части будут подъемные, два уголка направляющих на раме двери и направляющие на крыше. Окна планирую поставить по длинным сторонам, чтобы можно было организовать вентиляцию. Вопрос вентиляции стоит остро, ведь гараж будет больше мастерской. нежели просто гараж.Сварка, резка металла.

Полный размер

www.drive2.ru

комплектов для жилых домов на все случаи жизни

Вы контролируете дизайн
Когда вы выбираете конструкцию своими руками, это сначала может показаться ошеломляющим, но при создании вашего собственного уникального дизайна возникает сенсационное чувство гордости.

Если вы владелец бизнеса, у которого есть планы этажей небольшого офисного здания, планы здания автомастерской, или если вы готовы спроектировать собственный стальной гараж своими руками, наши талантливые специалисты по строительству могут помочь вам выбрать идеальную модель для ваших нужд. .

После того, как вы выбрали тип здания, которое вам нужно, у вас есть возможность настроить его в точности в соответствии с вашими требованиями и бюджетом. Вы можете спроектировать здание полностью нестандартно или создать структуру, соответствующую вашему вкусу и местоположению.

SteelMaster предлагает не только невероятно прочные арки, мы также поможем вам выбрать идеальные аксессуары, чтобы украсить ваше металлическое строение своими руками.

Вы можете добавить вентиляционные отверстия, изоляцию, световые люки, цветные торцевые стены, служебные двери, свернуть гаражные ворота или окна, чтобы действительно выделить свое самодельное здание.

Почти бесконечные приложения

Из металлических строительных комплектов SteelMaster своими руками можно построить что угодно! Возможности здесь безграничны.

Устойчивость к стихийным бедствиям
Стальные здания SteelMaster, изготовленные своими руками, не только легко возвести, но и достаточно прочны, чтобы выдерживать одни из самых экстремальных погодных условий во всем мире. Если вы живете в зоне стихийного бедствия, вам будет легче отдыхать, зная, что у вас есть здание, которое выживет, если в вашем районе обрушится сильный шторм.

Наши металлические строительные наборы, изготовленные своими руками, изготовлены из высококачественной коммерческой стали и спроектированы таким образом, чтобы выдерживать экстремальное давление извне.

Здания

SteelMaster спроектированы так, чтобы выдерживать мощные торнадо, сильные ветры, опасные ураганы, пожары, землетрясения и даже сильные снеговые нагрузки, которые могут легко обернуться катастрофой для любого традиционного сооружения.

Часто задаваемые вопросы о металлических зданиях, гаражах и сараях

Устанавливается ли Elephant Structures в течение всего года?

Да, наши установщики работают круглый год.

Могу ли я изменить свой заказ?

Это зависит от стадии изготовления вашего заказа. Пожалуйста, напишите нам по адресу [email protected] или позвоните в наш отдел обслуживания клиентов по телефону 888-678-1942. Мы приложим все усилия, чтобы изменить ваш заказ. Обратите внимание, что могут потребоваться дополнительные расходы, а также дополнительный невозвращаемый залог и плата за возврат, если применимо.

Как мне обновить информацию о моем клиенте?

Если вы хотите оставаться на связи со Elephant Structures, и ваша информация изменилась, пожалуйста, зарегистрируйтесь еще раз на нашем сайте и предоставьте нам свою новую информацию.В противном случае, если у вас есть предыдущий электронный информационный бюллетень, клиенты могут изменить свою информацию, щелкнув ссылку «Изменить контактную информацию» в нижней части электронного письма.

Что мне нужно сделать с моим сайтом, чтобы он был готов ко дню установки?

Чтобы предоставить вам навес для машины высочайшего качества по самой низкой установленной цене, убедитесь, что место для навеса или металлического сарая подготовлено до приезда монтажников. Поверхность должна быть ровной и доступной со всеми разрешениями на строительство, включая, помимо прочего, разрешения ассоциации домовладельцев и ограничения округа или города.Полы не включены в наши цены.

Если я хочу установить металлическую конструкцию самостоятельно, есть ли у вас комплекты металлических навесов?

Да, у нас есть комплекты навесов для автомобилей, если вы домовладелец DIY (Сделай сам). Просто позвоните в Elephant Structures на Carport.com по телефону 888-678-1942. Стоимость комплектов для самостоятельной установки обычно составляет пять (5%) процентов от цены, указанной в нашей системе BuildID ™. Комплекты не рекомендуются для конструкций сараев.

Какие стандартные размеры доступны для металлических конструкций?

Размеры зависят от конструкции.Не стесняйтесь проверить страницу «Начать строительство», чтобы увидеть все доступные варианты. Ширина нашего конструктора Carport.com ограничена 30 футами, а ширина строителя сарая — 54 фута; однако у нас есть возможность увеличивать ширину до 100 футов. Если у вас есть особый запрос, которого нет на странице «Построить навес для машины», свяжитесь с нами по телефону 888-678-1942.

В чем разница между опорами из оцинкованной стали 12 калибра — 2 ¼ дюйма и 14 калибра — 2 ½ дюйма?

Хотя сталь более низкого калибра толще, все наши варианты калибра могут быть сертифицированы.Однако калибр 12 обеспечивает дополнительную гарантийную защиту и, при необходимости, более высокие характеристики для снега и ветра. Калибр 14 — стандартный вариант оцинкованной рамы.

Какие варианты крепления доступны для моего навеса?

Все цены включают установку и анкеровку: арматура используется при установке металлической конструкции на гравий или грязь. Бетонные анкерные болты используются для установки на цемент. Шурупы по бетону используются при установке навеса на бетонные подушки или нижние колонтитулы.Шнековые анкеры продаются в качестве опции и могут потребоваться при установке конструкции на гравий или грязь. Если у вас трехстороннее здание, вы должны выбрать эти якоря. Вы можете приобрести дополнительные шнековые анкеры, также называемые анкерами для мобильных домов. Якоря следует размещать на каждом углу или через каждые 5–25 футов в зависимости от местоположения в США. Ветровые и снеговые нагрузки играют ключевую роль в определении количества требуемых якорей шнека.

Какова типичная продолжительность установки металлического сарая после размещения заказа?

Большинство коровников доставляются и устанавливаются в течение двух-пяти недель с возможным сроком до 8 недель в зависимости от погодных условий.Крайне редко требуется шестьдесят (60) дней.

Каков уклон кровли металлической конструкции?

Стандартный скат крыши 3-12. Позвоните нам, чтобы получить расценки на нестандартный шаг, или ознакомьтесь с таблицей расчетной высоты пиков.

Какую высоту стороны следует заказать для центральной части конструкции сарая?

При заказе важно отметить, что высота определяется как самая низкая точка по бокам навеса для машины. Если вам нужен определенный допуск для вашего автофургона, автомобиля, лодки или чего-либо еще, что вы храните под навесом, гаражом или сараем, проверьте это требование перед заказом.Например, если вы заказываете конструкцию шириной 12 футов и высотой боковых стенок 5 футов, то центральный зазор будет 7 футов 3 дюйма, а высота пика — 7 футов 9 дюймов. Обратите внимание: высота пика — это не габарит для транспортного средства; это просто самая высокая точка конструкции. Свободное пространство для вашего автомобиля обычно равно высоте боковых опор.

Сколько ножек с каждой стороны установлено на навесах для автомобилей, гаражах и сараях?

Для большинства навесов для автомобилей и металлических сараев требуется от 4 до 5 футов между опорами рамы.Фактическое расстояние определяется сертифицированным инженером и не может быть указано заказчиком. Если вы устанавливаете несколько гаражных ворот, между ними и углами должно быть 2 фута. Например, если вам нужны две (2) гаражные ворота размером 8х8 футов на передней части навеса, вам нужно будет заказать навес шириной 22 фута для размещения дверей. Если вам нужны две (2) гаражные ворота 6х6 футов на передней части здания, вам нужно будет заказать навес шириной 18 футов.

Насколько безопасна моя личная информация?

Ваша личная информация в безопасности.Elephant Structures использует Starfield SSL для защиты данных при их пересылке через Интернет. Мы никогда не храним информацию о вашей кредитной карте. Все заказы по кредитным картам передаются нашему торговому процессору.

Могу ли я зафиксировать свою цену?

Да, когда вы разместите заказ и внесете залог, мы позволим вам отложить доставку и установку вашего заказа на срок до шести (6) месяцев.

Что такое гарантия?

Стандартные конструкции 14-го калибра поставляются с 30-дневной гарантией качества изготовления.Сертифицированные конструкции калибра 12 включают стандартную 30-дневную гарантию на качество изготовления и дополнительную 20-летнюю гарантию от ржавчины через раму.

Как мне получить индивидуальное предложение? Мне трудно построить именно то, что мне нужно, в Carport Builder.

Хотя наш строитель — отличный инструмент для проектирования стандартного навеса для машины, сарая или металлического гаража, мы понимаем, что нестандартные размеры чрезвычайно важны. Наши здания могут расширяться до 100 футов в ширину и такой длины, как того требуют ваши потребности.Нажмите на Custom Building Quote, чтобы заполнить некоторые детали, и мы предоставим вам индивидуальное предложение в течение нескольких часов. Обратите внимание: если вы используете конструктор и не видите цены, вы пропустили ввод почтового индекса. Если вы пропустите этот шаг, мы не сможем назвать вам цену, потому что не знаем, в каком штате вы хотите установить металлическую конструкцию.

Где я могу получить промокод или купон?

После того, как вы спроектируете свои собственные конструкции слона и нажмете кнопку «Добавить в корзину», ваша цена будет автоматически отражать все доступные акции или скидки.Нет необходимости искать на других сайтах купонов. Все скидки и рекламные акции Carport.com, ElephantBarns.com и Elephant Structures подробно описаны на нашей странице предложений. Мы предлагаем ежедневные низкие цены на наши конструкции.

Как отказаться от рассылки по электронной почте?

В нижней части всех рекламных или информационных писем от Elephant Structures вы можете следовать инструкциям, чтобы отказаться от подписки, или нажмите кнопку «Отказаться от подписки», если она доступна.

Могу ли я отменить свой заказ?

Да, в большинстве случаев вы можете отменить свой заказ в течение семи (7) дней, отправив нам электронное письмо по адресу orders @ elephantstructures.com или позвонив в наш отдел обслуживания клиентов по телефону 888-678-1942. Обратите внимание, что из-за затрат, связанных с обработкой и подготовкой вашего заказа, ваш депозит не возвращается и не возвращается.

Стальные строительные комплекты, металлические здания, гаражи, мастерские и хижины Quonset.

Преимущества Curvco

Благодаря своей превосходной прочности, универсальности и простоте конструкции сборные стальные здания Curvco представляют собой привлекательное и доступное строительное решение. Здания Curvco предварительно спроектированы, эффективно изготовлены из толстолистовой стали и продаются по отличным ценам на стальные конструкции.Независимо от того, являетесь ли вы физическим лицом или строителем-строителем в рамках нашей национальной программы подрядчиков, возводя здание мастерской, металлические строительные комплекты для складских навесов или коммерческие складские здания для предприятий, здание Curvco может удовлетворить ваши бюджетные потребности. Просмотрите нашу страницу о металлических строительных комплектах, чтобы увидеть список сборных строительных комплектов для продажи по отличным ценам, включая такие предложения:

50 × 100 Только сейчас 25 500,00 $

От 5,50 долларов за квадратный фут, 30 × 40, 40 × 60, 50 × 100, 70 × 200.

ПРОСТОЕ И БЫСТРО СТРОИТЕЛЬСТВО САМИТЕ СКИДИТЕ ТЫСЯЧИ НА РАСХОДЫ НА СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТРУД

Curvco Steel Buildings полностью сборные, предварительно отформованные и просверленные. Модели для мастерских и хранения оборудования можно легко установить без специального оборудования или кранов, и они поставляются с простой и понятной инструкцией по сборке. С двумя друзьями вы можете построить мастерскую своей мечты за выходные. Стальное здание Curvco очень рентабельно, поскольку затраты на строительство на 50% меньше, чем при строительстве обычных зданий.Высокопрофильная Q-модель и здания с прямыми боковыми арками предлагают экономичное складское пространство и очень прочные, так как изготовлены из сверхтяжелой стали (14-22). Они рассчитаны на военную прочность и сертифицированы Инженерным корпусом армии США.

БЕСПЛАТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ — 40 ЛЕТ ГАРАНТИИ

Стальные конструкции Curvco долговечны и долговечны… и мы поддерживаем это !! На каждое здание предоставляется 40-летняя гарантия на перфорацию ржавчины, которую предоставляют US Steel Mill и Curvco.Используется только сталь марки US Galvalume®, изготовленная из специального запатентованного сплава, покрывающего металл, практически не подверженный коррозии.

ПРЕВОСХОДНОЕ КАЧЕСТВО И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕТРОВОГО КОДА FLORIDA ПРОВЕРЕНЫ И УТВЕРЖДЕНЫ

Обладая более чем 38-летним опытом производства сборных металлических зданий, владельцы Curvco Steel Structures и производственного предприятия сочетают самые передовые технологии с опытной командой профессионалов. Будь то свирепые ураганные ветры Южной Флориды или разрушительные землетрясения в Калифорнии, сборные дома Curvco практически неразрушимы, поскольку они спроектированы и изготовлены с учетом самых неблагоприятных климатических и сейсмических условий.Эти стальные здания типа Quonset прошли лабораторные испытания и одобрены кодексом Флориды (FL-13036.1, FL-11815.1) против ураганных ветров. Сборные дома Curvco поставляются по всему миру в страны, подверженные ураганам, тайфунам и циклонам. Наши стальные строительные комплекты особенно популярны в странах Карибского бассейна, включая Багамы , Виргинские острова США, Антигуа, Гаити, Доминика и Тринидад и Тобаго . Сила ветра, необходимая для утверждения во Флориде, привлекает клиентов, подверженных сильным островным ветрам.

ОБСЛУЖИВАНИЕ КЛИЕНТОВ

Многолетняя история фабрики по производству сборных домов Quonset в стиле хижин в сочетании с последовательными производственными процедурами для поддержания превосходного качества позволила владельцам и сотрудникам подтверждать свою удовлетворенность потребителями. Поскольку большая часть американской производственной базы переезжает из страны, Curvco Steel Buildings осознает критическую важность не только превосходного качества, но и целенаправленного обслуживания клиентов. По этой причине к каждому заказчику назначается специалист по строительству и представитель службы поддержки клиентов, которые будут оказывать специальную помощь до, во время и даже после сдачи наших зданий.Многие местные строители и подрядчики из Пенсильвании, Огайо, Западной Вирджинии и Мэриленда приезжают прямо на завод, чтобы забрать свои здания или заказы на комплектующие. Если вам нужна цена на строительство или вас интересуют возможности дилеров, позвоните сегодня по телефону 1-800-748-7188.

соло-инсталляция: «Строю двухэтажный каркасный гараж с вырезом …» — патрон (18.06.2003) | Сделай сам — Сделай сам | Архив

Я строю двухэтажный каркасный гараж с разрезной крышей 6/12 и мансардой 8/12.Крыша войлочная, все оклады включены, мансардное покрытие выполнено. Пока мне удалось построить весь гараж в одиночку, но поднятие листов шириной 17 футов и шириной 3 фута на крышу без изгибов и царапин сбило меня с толку. Я знаю, что обычно этим занимается бригада, но есть ли какие-нибудь уловки, когда вы работаете в одиночку, чтобы поднять длинные листы туда, куда они идут? Спасибо, одинокий рейнджер			Поделиться Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/1909/find/
Возьмите длинную приставную лестницу и положите ее на карниз как можно дальше, чтобы получить максимальный наклон. Внизу добавьте пару 16 футов 2×6, чтобы продвинуться дальше. Теперь вы можете положить лист на построенный вами пандус. Сначала возьмите пару хороших тисков и длинную веревку с узлом на конце.Затем вы можете пропустить веревку через зажимы и зажать лист. Лучше всего иметь трех человек на крыше. Один тянет за веревку, а двое схватывают простыню, когда она поднимается и опускается. Надеюсь, это достаточно хорошее описание. Удачи.			Поделиться Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/1910/find/
Аллан, спасибо, метод отлично работает. Я просто использовал полностью выдвинутую 28-футовую лестницу. Его наклон круче, чем у крыши, но при аккуратном обращении Fabral GR3 достаточно жесткий, чтобы не прогибаться при подъеме по лестнице. Поднявшись на крышу, я могу без проблем поставить лист на место и прикрутить его в одиночку.привет триггер.			Поделиться Или скопируйте этот URL: https://www.metalroofing.com/spirit/comment/1911/find/
нужно знать, как установить себе металлическую крышу.не могли бы вы прислать мне ссылку, пожалуйста			Поделиться Или скопируйте этот URL: https://www.metalroofing.com/spirit/comment/1912/find/
Спасибо за металлическое мышление! Metal Roofing Alliance — это коалиция производителей металлической кровли для жилых домов.Через этот веб-сайт вы можете ссылаться на производителей по стилю продукции. Инструкции по установке различаются в зависимости от профиля продукта и должны исходить от производителя выбранного вами продукта. Удачи.			Поделиться Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/1913/find/

металлических гаражных зданий против деревянных построек

гаража рамки

Традиционно люди предпочитали строить гаражные постройки с деревянным каркасом, а не металлических гаражных построек из-за высокой цены и недоступности стали. Однако за последние 60 лет популярность использования стали для возведения гаражных зданий росла.Это может быть связано с определенными факторами, такими как время и стоимость строительства. В этом разница между металлическими гаражными постройками и деревянными каркасными гаражными постройками.

Время строительства

Для проектирования гаража с деревянным каркасом требуется много времени, но больше времени требуется при строительстве любого здания с нуля. Металлические гаражные постройки требуют меньше времени на строительство, чем гаражные постройки с деревянным каркасом, главным образом потому, что панели или секции, используемые для их строительства, являются сборными.Это означает, что они уже изготовлены в цехах металлообработки. Используемые металлические панели уже изготовлены заводским способом. В отличие от деревянных каркасов, которые нужно собирать по частям, а затем резать и скреплять гвоздями, металлические секции предварительно подогнаны и могут быть легко скреплены болтами, чтобы создать прочный и долговечный гараж, который будет красиво стоять со временем.

Экономия времени — сэкономленные деньги.

Металлические гаражи экономят время на строительство, что делает их более рентабельными в эксплуатации.Гаражи с деревянным каркасом требуют опыта архитектора, а архитекторы стоят больших денег. Для строительства металлических гаражей не нужен архитектор, поэтому они сэкономят вам много денег.

Так как металлические панели и другие строительные элементы, используемые при строительстве металлических зданий, производятся в цехах. Когда производители используют такой подход к производству, строителю выгоднее покупать оптом.

Гибкость

Одним из недостатков металлических гаражных зданий может быть то, что они имеют одинаковый внешний вид.Достижения в области технологий позволили возведению металлических зданий стать похожими на оригинальные постройки «с нуля». Они доступны в разных цветах, фасадах, формах и размерах. Вы можете выбрать свой собственный дизайн в соответствии с вашими предпочтениями, не обращаясь к архитектору. Хотя гаражные постройки с деревянным каркасом индивидуализированы или имеют более индивидуальный вид, металлические гаражные постройки также могут иметь то же самое ощущение, если вы знаете, с какими поставщиками поговорить.

Материал

Еще одно преимущество металлических гаражных построек состоит в том, что они устойчивы к термитам, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что ваш гараж может просто рухнуть в любой момент.Также нет необходимости покрывать стены металлического здания специальными составами, чтобы сделать его водонепроницаемым. Более того, вы уверены, что ваши автомобили будут защищены от грома, дождя и молний, особенно от огня, поскольку дерево является легковоспламеняющимся материалом.

Металлических зданий своими руками по отличным ценам

Приобретение металлического здания — разумная идея, если вы ищете надежную конструкцию, которая защитит ваше ценное тяжелое оборудование, инструменты и другое имущество.Когда вы думаете о покупке такого типа, вы, вероятно, представляете себе бригаду, собирающую конструкцию на вашем участке. Это один из способов сделать это. Но учли ли вы преимущества заказа металлического строительного комплекта и его сборки самостоятельно? Многие из наших клиентов открыли для себя множество преимуществ, предоставляемых нашими строительными наборами из металла своими руками.

Качество, надежные материалы

Металлические постройки, которые мы продаем своими руками, изготовлены из качественных материалов. У нас есть стальные конструкции, изготовленные своими руками, которые прочны и служат своей цели долгие годы.Кроме того, наши здания просты в обслуживании, что делает их отличным дополнением к вашей собственности.

Защита от стихий

Наши металлические постройки, сделанные своими руками, созданы для того, чтобы выдерживать ливни, метели, мокрый снег и град, а также другие суровые погодные условия. Это дает вам уверенность в безопасности вашего сельскохозяйственного оборудования, инструментов, газонокосилок, мотоциклов и любых других предметов, которые вы храните в своем строении. Строительные комплекты, которые мы предлагаем для продажи, созданы с учетом многих погодных условий и отличаются исключительной долговечностью.

Индивидуализация — это ключ

Многим нашим клиентам нравится тот факт, что они могут персонализировать свое металлическое здание своими руками. Вы можете выбрать дизайн здания, который перекликается с внешним видом вашего дома, садового сарая или других построек на вашем участке. Процесс состоит из нескольких простых шагов. Во-первых, просмотрите нашу подборку размеров зданий, чтобы выбрать тот, который соответствует размерам вашей собственности. Затем выберите цвет вашего здания и его отделки, а также желаемый тип крыши.У нас есть обычные, коробчато-карнизные и вертикальные крыши. Если вы живете в штате, где ежегодно выпадает большое количество снега, возможно, вам стоит подумать о выборе крыши в вертикальном стиле. Такой стиль не позволяет снегу оставаться на нем надолго. Вместо этого снег соскальзывает с боков, прежде чем накапливается и увеличивает вес крыши. Все наши конструкции крыш долговечны и привлекательны.

Создание навеса для хранения металла своими руками

Купив один из наших наборов для самостоятельного строительства стальных конструкций, вы получите удовольствие от строительства конструкции своими руками.Мы знаем, что некоторым из наших клиентов нравится узнавать о различных частях наших металлических строений, сделанных своими руками, и о том, как они сочетаются друг с другом, образуя прочную конструкцию. Если вы энтузиаст DIY, вы знакомы с чувством удовлетворения, которое приходит с успешным проектом, и с нашими стальными строениями DIY, вы можете получить это, а также надежную и полезную конструкцию.

Мы будем рады помочь вам составить заказ на металлический строительный комплект. Свяжитесь с нами через Интернет или по телефону, и мы ответим на любые ваши вопросы о фундаменте для вашего здания, вариантах доставки, выборе крыши или что-либо еще о наших продуктах.Мы хотим, чтобы вы были очень довольны своей новой структурой. Позвоните сейчас, чтобы заказать одно из наших надежных складских зданий!

Пошаговое руководство по созданию навеса для машины

Вам нужно защитить свой автомобиль от непогоды, но вы не можете позволить себе новый гараж? Почему бы не повысить ценность своего дома и не построить собственный навес для машины с нуля?

Не волнуйтесь, вряд ли этот огромный проект останется незавершенным, потому что построить собственный навес для машины не так уж и сложно. Если у вас есть базовое понимание работы своими руками, правильные инструменты для работы, друг, который поможет с тяжелой работой, и это простое руководство от Titan Lite, ваша машина будет уютной в кратчайшие сроки.

На что следует обратить внимание, прежде чем строить навес для машины

Перед тем, как вы начнете строить навес для машины, вам нужно будет сделать несколько важных предварительных действий.

Место, где вы собираетесь построить навес, будет зависеть от того, где расположены ваши инженерные сети. Важно знать, где под землей проходят ваши инженерные коммуникации (электричество, газ и вода), чтобы убедиться, что вы не строите над ними сооружения и не выкапываете их в процессе строительства.

Навес для машины классифицируется как строение и должен соответствовать требованиям местного совета, а также Национальному строительному кодексу (NCC), разработанному Советом по строительным нормам Австралии (ABCB).Правила будут различаться в зависимости от совета, поэтому обязательно посетите офисы местного совета, прежде чем устанавливать навес, чтобы избежать неприятных сюрпризов в будущем.

Перед тем, как начать строительство навеса, убедитесь, что у вас под рукой есть все необходимые инструменты. Если вы считаете, что инструменты, возможно, вам не пригодятся (после постройки навеса) или вы не можете позволить себе их совершенно новые, подумайте о том, чтобы одолжить их у друзей или нанять на день, когда они вам понадобятся. Инструменты, необходимые для строительства навеса, могут включать в себя базовые вещи, такие как лопата, рулетка, молоток, ручная пила, столярный угольник, веревочная леска, разводной ключ, струбцины, спиртовой уровень и лестница (желательно 2 штуки).Электроинструменты, которые могут вам понадобиться для работы, могут включать в себя циркулярную пилу, угловую шлифовальную машину, заклепочный пистолет, пистолет для гвоздей и перфоратор.

Помните, что безопасность чрезвычайно важна. Убедитесь, что вы делаете это самостоятельно, выявляя любые потенциальные опасности и готовясь к ним, и используйте во время строительства защитное снаряжение, одобренное Австралийским стандартом (AS), включая, помимо прочего, перчатки, защиту для ушей и глаз.

Как построить навес для машины за 11 шагов

Если вы делаете навес для машины из дерева или стали, вот основные шаги:

1.Разметить периметры

Очистите место, где будет установлен навес, и обозначьте его периметры. Начните с измерения от стены вашего дома до желаемой ширины (3 метра в стандартной комплектации) и измерения параллельно вашему дому (6 метров в стандартной комплектации), а затем вбейте колышки в землю, чтобы отметить каждый из четырех углов. Затем вставьте простые препятствия в землю чуть дальше за каждым колышком, чтобы подготовиться к вашим веревочным линиям.

2. Присоедините строковые линии

Растяните веревочные линии от одного препятствия к другому (каждая веревочная линия должна касаться двух колышков — если нет, отрегулируйте соответственно), создавая прямоугольник размером с навес.Удалите колышки, и в углах, созданных веревкой, будут находиться бетонные опоры столбов.

3. Проверьте, что пространство квадратное

Измерьте диагональ от одного угла до другого, чтобы убедиться, что колышки имеют квадратную форму, а если нет, отрегулируйте соответственно.

4. Выкопать ямы под столбы

Выкопайте ямы в каждом из четырех углов для размещения столбов. Размеры и глубина ваших ям будут определяться типом почвы и обычно указываются в вашем разрешении на строительство.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы используете стальные стойки, они обычно крепятся с помощью монтажных пластин на цементной плите с помощью перфоратора для проделывания отверстий под болты.

5. Залить цемент

Смешайте достаточно цемента для одного отверстия под столб за раз и залейте его в отверстие. Возьмите опорную опору (металлическую U-образную опору с «стойкой» под ней, чтобы предотвратить гниение опоры) и протолкните ее в центр отверстия, убедившись, что опорная часть остается на расстоянии 25 мм от влажного цемента.Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что он полностью выровнен, а затем повторите процесс для остальных трех отверстий.

6. Ставим столбы

После того, как цемент затвердеет в течение недели или около того, вы можете установить столбики. Попросите друга подержать столб в седле, пока вы сделаете его ровно вертикальным с помощью спиртового уровня. Затем просверлите отверстие в седловых отверстиях и прямо сквозь стойку, вставьте тренерский болт и гайку и затяните, чтобы удерживать стойку в вертикальном положении. Повторите то же самое с тремя другими столбиками.

7. Создайте опорную линию

Это линия, обеспечивающая ровную крышу навеса. Отметьте карандашом одну из вертикальных стоек на той высоте, на которой должна быть крыша, а затем с помощью спиртового уровня отметьте одинаковую высоту для всех четырех столбов. Затем открутите стойки и обрежьте их до нужной высоты крыши.

8. Прикрепите балки

Пока стойки стоят на земле, вырежьте корпуса (выемки) для балок с помощью пилы. Разместите сообщения снова и с помощью друга.Затем, используя лестницы, поместите боковые балки горизонтально так, чтобы они опирались на кожухи, заподлицо с внешней стороной навеса. Просверлите два отверстия и прикрепите боковые балки к стойкам тренерскими винтами.

ПРИМЕЧАНИЕ. В случае стальных балок вы должны соединить центральные балки с краевыми балками с помощью болтов через стыковые пластины, а затем соединить краевые балки, чтобы создать коробчатую раму.

9. Прикрепите стропила

Во-первых, установите падение крыши для стекания дождя. Для этого забейте гвоздь в переднем конце одной из боковых балок, проведите веревочную линию до другого конца и прикрепите гвоздь на 40 мм ниже, чем другой гвоздь (это ваш уровень стока).Повторите то же самое с другой боковой балкой, а затем прибейте доску с внутренней стороны каждой боковой балки по линиям струн. Затем отрежьте рейки на ширину между боковыми балками и установите по одной каждые 900 мм или около того, надежно прибив их гвоздями.

10. Установите желоб и водосточную трубу

Начните с желоба, который будет проходить вдоль нижнего конца навеса (задней части). Прикрепите его к задней балке с помощью зажимов для желоба и убедитесь, что он имеет небольшой сток, чтобы дождевая вода стекала по водосточной трубе.Затем подключите водосточную трубу к ближайшей ливневой канализации.

11. Постройте крышу

Положите стальную кровельную кровлю на стропила, убедившись, что она находится внутри боковых балок, а затем прикрепите ее с помощью соответствующих креплений. Наконец, примените заглушку там, где крыша встречается с краем балки, для получения полностью водонепроницаемой кромки.

Что нужно учитывать при строительстве навеса для машины

Как и в случае со всеми домашними работами, здесь есть уловки и подсказки, позволяющие делать вещи более эффективно и результативно.Это несколько советов, которые следует учитывать при постройке навеса с нуля.

Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимое на месте. Если на полпути закончились материалы или нет под рукой подходящего инструмента, то повседневная работа может превратиться в такую, на выполнение которой уйдет еще несколько часов или даже дней.
Если вы используете древесину для навеса для машины, убедитесь, что она накрыта и хранится на земле перед использованием, особенно если она может подвергнуться воздействию плохой погоды.
Всегда измеряйте дважды, прежде чем что-либо разрезать, потому что ошибки случаются, а замена может быть дорогостоящей и требовать много времени.
По возможности не ставьте навес под деревьями. Если вы намереваетесь обрезать или удалять существующие деревья, обязательно свяжитесь с местным советом, прежде чем делать это.
Регулярно очищайте водосточные желоба навеса для машины, чтобы снизить риск возгорания.
Возможно, вам не понадобится разрешение на строительство, если навес для машины, который вы строите, заменяет существующий примерно такого же размера, но всегда уточняйте это в местном совете.
Используйте соответствующее защитное снаряжение при резке и сверлении металла и всегда обращайтесь за помощью при подъеме тяжелых предметов.

Защитите свой автомобиль с помощью качественного оборудования

Наконец, хотя строительство деревянного навеса может быть дешевле, он не прослужит так же долго, как стальной навес.

Антисептик антипирен пирилакс сс 2 – Антисептик антипирен пирилакс сс 2 для древесины

Как сделать крышку для колодца из дерева своими руками – Крышка для колодца своими руками: пошаговая инструкция как сделать из дерева, металла, бетона, пластика

6 января, 1970 alexxlab

Как в панельном доме утеплить стены: Утепление изнутри стены в панельном доме

Содержание Как утеплить панельный домКак утеплить стену в угловой квартире изнутри своими рукамиВиды утеплителяМинватаУтеплитель из пенополистеролаЭкструдированный пенополистиролИспользование пенопластаПрименение керамоизолаУтеплитель пеноизолИспользование АстратекаКак утеплить стены в панельном и монолитном доме?Установка утеплителя на стены из кирпичаУтепление стен по методу «электрический пол»Как утеплить стену в квартире изнутри в панельном доме: инструкцияУтепление стен в панельном доме – залог создания тепла […]

25 июля, 2020 alexxlab

Что такое праймер битумный – варианты 01 и эмульсионный 04, технические характеристики и расход на 1 м2, битумно-полимерный состав 03

Содержание Что такое битумный праймер? — ТК СтройресурсФункции битумного праймераНанесение битумного праймераСфера применения битумного праймераБитумный праймер: характеристика и применение материалаОсновные характеристики праймера на битумной основеКак правильно пользоваться битумным праймером?Мастики и праймеры для кровли. Праймер битумный что это такое.Праймер «Технониколь»: характеристики и особенности использованияОглавление:Компания “Технониколь” — общие сведения и ассортимент продукцииБитумный праймер: назначение и характеристикаПраймер “Технониколь” […]

2 февраля, 2020 alexxlab

Какая краска лучше по дереву для внутренних работ – Виды красок. О различных видах акриловых и водоэмульсионных красок для внутренних работ расскажет Леруа Мерлен.

Содержание Краски по дереву для внутренних работ без запаха на водной основеВАРИАНТ 1. Окраска лаками на водной основе, сохраняющими видимой текстуру древесины.ВАРИАНТ 2. Профессиональная лаковая окраска древесины.ВАРИАНТ 3. Лессирующая окраска интерьеров воском для дерева.ВАРИАНТ 4. Окраска стен и потолков интерьерными красками.7 Лучших Красок для Пола – Рейтинг 2020 годаКраску для пола какой фирмы лучше выбратьРейтинг […]

Сварить гараж из металлопрофиля своими руками: Гараж из профнастила (профлиста, металлопрофиля) своими руками

Сварить гараж из металлопрофиля своими руками: Гараж из профнастила (профлиста, металлопрофиля) своими руками

Как сделать гараж из профнастила своими руками: инструкция с фото

Выбираем профнастил для гаража

Выбираем место для гаража

Строительство фундамента и каркаса из профиля

Монтаж стен гаража

Монтаж крыши

Чертеж гаража с односкатной крышей

Видео проект сборного гаража из профнастила

Похожие материалы

как построить гараж из профнастила своими руками; фото, чертеж и установка сборно-разборных конструкций из металлопрофиля

Гаражи металлические сборные из металлоконструкций: каркас и внутреннее устройство

Железный гараж своими руками: как сварить металлический каркас и собрать конструкцию

Гараж из профнастила своими руками: технология, чертежи, фото

Чертеж гаража из профнастила своими руками

Заливаем бетонный пол в гараже

Возводим профильный каркас гаража

Крыша гаража из профнастила

Обшивка профильным листом и отделочные работы

Утепление гаража своими руками

Гараж из профнастила своими руками фото

Строим гараж из профнастила своими руками — Первый по профнастилу

Готовим инструменты и подходящие материалы

Где построить будущий гараж?

Основание и каркас гаража

Монтаж стен

Крыша из профнастила

Преимущества и недостатки гаражей из профнастила

гараж из металлопрофиля, профлиста или профнастила своими руками

Как сделать гараж из профнастила и сварить каркас: чертеж металлического гаража, сборка и установка

чертежи, схемы, утепление металлического гаража

Фундамент для металлического гаража

Изготовление металлического гаража

Как утеплить металлический гараж

Смета на гараж из металлопрофиля

Каркас гаража из металлического профиля и из профильной трубы

Каркас гаража из металлического профиля

Гараж своими руками из металлопрофиля чертежи

Размеры самодельного гаража

Типы кровли для гаража

Гараж-пристройка

Расчет бетона для заливки фундамента

Строительство гаража

Возведение свайного фундамента

Как заливается бетонная лента

Пол в гараже настилается в несколько заходов

Обшивка каркаса профлистом

выбор материала, проект и постройка

Особенности и характеристика металлопрофиля

Преимущества и недостатки материала

Какой металлопрофиль выбрать для строительства гаража

Выбор и подготовка места для строительства

Инструменты для сборки гаража

Составление проекта и сметы расходов

Проекты гаражей из профнастила

Составление чертежа

Составление сметы

Проведение работ

Фундамента и пола

Возведение каркаса

Монтаж металлопрофиля

Монтаж кровли

Гараж из профильной трубы своими руками

Свойства профильной трубы как материала

Характеристики

Размеры

Толщина стенок

Плюсы и минусы

Составление проекта и сметы расходов

Материалы и инструменты для работы

Расчёт

Пошаговая инструкция по возведению гаража из профильной трубы

Подготовка фундамента

Пол в гараже

Монтаж каркаса

Изготовление ворот

Описание технологии обшивки

Утепление гаража

Минеральной ватой