Монтаж скользящих опор трубопроводов – Описание и принцип действия скользящей опоры для трубопроводов

Правила монтажа скользящих опор трубопроводов и возможные сложности

Процесс монтажа опор для трубопровода достаточно сложный. После погружения труб под землю или даже при наружном размещении очень важно учесть все особенности «поведения» труб в зависимости от типа транспортируемого вещества, погодных условий и ряда других факторов. Именно они помогают снять напряжение из-за перепада температур.

Особенности скользящих опор

Этот тип опор используется при прокладке наземных коммуникаций. Основная задача их – гарантировать свободное перемещение труб, как по горизонтали, так и по вертикали. Дополнительно они защищают конструкцию от истирания.

Специфика их использования поясняется тем, что некоторые трубопроводы требуют компенсации сезонных перепадов температур. То есть в разное время года они, то расширяются, то сужаются в указанных плоскостях.

Специфика и правила монтажа

Чтобы скользящие опоры смогли выполнять возложенные на них задачи необходимо провести монтаж их по всем существующим правилам. Первый важный момент – правильно расстояние между опорами. Важно учитывать, что, к примеру, для холодной или горячей воды эти расстояния между опорами будут разные. Причем расчеты эти проводятся отдельно для каждого трубопровода с учетом его технических характеристик и типа транспортируемого вещества.

Этапы монтажа следующие:

1. Установка неподвижных опор на надежное, зачастую бетонное основание.
2. Монтаж подвижных элементов. Причем делают это до момента протягивания труб по ним.
3. Изоляция металлических футляров с помощью гидроизоляционных материалов.
4. Нанесение на стык опоры и футляра слоя смазки. Именно он отвечает за минимизацию трения.
5. Приварка хомутов. Причем она проводиться только после установки конструкции. Для надежности рекомендуется выполнять их стяжку.
6. По окончанию работ место сварки рекомендуется зачистить и покрасить.

Установка их возможна параллельно с монтажом линейной части, причем для этого не потребуются какие-либо специальные технические приспособления. Крепление их проводиться с помощью электродуговой сварки. Для исключения неприятностей в процессе – главное соблюдать правила безопасности при работе со сваркой и четко следовать предварительно разработанному проекту.

13 ноября 2018 г.

shmze.ru

Монтаж опор трубопровода

Опоры являются неотъемлемыми элементами всей системы. Они предназначены для передвижения системы в случае необходимости, а также для ее гибкой фиксации в проектном положении с целью минимизировать снос и продлить срок эксплуатации. В отдельных случаях эти элементы системы используют для того, чтобы уменьшить вибрации, а также регулировать напряжения в самом трубопроводе.

Типы

Сегодня промышленность производит различные типы опор, используемых в таких отраслях, как энергетика, газо- и нефтедобыча, тепло- и водоснабжение, промышленность и прочее.

Опоры бывают нескольких типов.

Подвижные

Предназначены для восприятия вертикальных нагрузок, оказываемых нагруженным трубопроводом. Также используются для того, чтобы равномерно распределить температурные деформации. В зависимости от функционального предназначения, подвижные трубопроводы классифицируют таким образом:

• Катковые
• Хомутовые
• Скользящие
• Направляющие
• Пружинные
• Шариковые

Неподвижные

Представляют собой стальные трубы со стальной стойкой. Предназначены для фиксации конструкции подземной или надземной кладки в определенных местах. Такие изделия позволяют уменьшить давление, вибрации или усилия, которые возникают в результате перепадов температур. Именно их наиболее часто устанавливают для фиксации трубопровода в северных регионах.

Установка опор. Особенности

При монтаже конструкций трубомагистралей чаще используют неподвижные опоры. Они воспринимают существенные усилия, следовательно, к их прочности и устойчивости предъявляют повышенные требования. В противном случае, разрыв сварочных швов и запорной арматуры неизбежен. Конструкции неподвижных опор бывают различными. Какой тип будут применять зависит от величины осевого усилия, оказываемого на детали.

Монтаж неподвижных опор осуществляют на металлоконструкциях. Их замоноличивают непосредственно на месте установки. Детали условно делят трубопровод на участки, между опорами устанавливают сильфонные компенсаторы. Их основная функция – минимизация деформации трубопровода под воздействием температур.

Неподвижные опоры приваривают к опорным платформам и при помощи хомутов крепят к трубе. Для более надежной фиксации к опорам впритык к торцам хомута приваривают упорные пластины. Между хомутами и опорами необходимо оставить компенсационные зазоры 1,5 миллиметра. С целью защиты трубы от коррозии между ней и опорой размещают прокладку из листа алюминия. Установка скользящих опор производится с учетом тепловых изменений на каждом отрезке трубомагистрали. Исходя из этого, они должны быть смонтированы с незначительным смещением по оси. Процент смещения прописывают в проекте.

Расстояния между ними

Правильное размещение опор на участках трубопровода очень важный критерий. То этого напрямую зависят величины температурных усилий и нагрузки в трубе. Минимизация напряжения в тепломагистрали – решающий фактор для увеличения срока эксплуатации системы в целом. Следовательно, в проекте необходимо четко прописать места расположенияизделий, а также рассчитать предполагаемые нагрузки на них.

В зависимости от диаметра трубы, расстояние между изделиями варьируется.

Поданные в таблице расстояния рекомендованы в основном для канальных подземных трубопроводов. В случае с надземными прокладками, расстояния определяются согласно расчетам. Для расчета показателей можно использовать сводные таблицы из справочника «Проектирование тепловых сетей» Николаев А. А.

Нормативная база

Изготовление и установка изделия регулируется рядом ГОСТов и СНиПов.

При монтаже деталей руководствуются СНиП 3.05.05 – 84, в которых четко прописано допустимые погрешности и отклонения от проекта. В частности, отклонение расположения детали для трубопровода, прокладываемого внутри помещения, не должно превышать показатель +-5 миллиметров, и +-10 миллиметров для опор, устанавливаемых на наружных трубомагистралях. Допустимый уклон, согласно этим нормативам, 0,001, если другое не предусмотрено проектом. Есть свои требования и к расположению опор относительно сварных стыков – на расстоянии 5 сантиметров или 20 сантиметров для водопроводов и труб теплосети.

http://ohtaspb.ru/articles/krepleniya_truboprovodov_po_sposobu_primeneniya/

ohtaspb.ru

Расстояние между опорами при их установке: какое оно должно быть?

Часто возникает вопрос, на каком расстоянии друг от друга должны располагаться опоры при их монтаже. Здесь мы приводим сводную таблицу значений этих расстояний между пролетами для скользящих опор стальных трубопроводов при надземной и подземной прокладке.

Расстояние между опорами

При монтаже подвижных опор необходим учитывать их мотажное смещение относительно опорных планок на подушках в зависимости от направления температурной деформации.

Схемы компенсируемых участков

* Для опор одинаковых размеров на участках А-Б и Б-В

oporamet.ru

Классификация, разновидности скользящих опор трубопровода

Опора и подвеска — это специальные конструкции, изготовляются из стали. Трубопроводы создают различные осевые напряжения. Воспринять эти силы, основная задача применяемых металлоконструкций. Они используются  при монтаже различных типов трубопроводов, применяемых на атомных станциях, при передачи нефтепродуктов, газа,  а также в сфере  ЖКХ.

Воспринять эти силы, основная задача применяемых металлоконструкций. Они используются  при монтаже различных типов трубопроводов, применяемых на атомных станциях, при передачи нефтепродуктов, газа,  а также в сфере  ЖКХ.

Разновидности опор по применению

• Неподвижные опоры. Этот вид опор характерезуется жестким креплением к трубе. Сами крепления, привариваются к опорной площадке.
• Подвижные опоры. Эта разновидность, крепиться непосредственно на трубопроводе, при этом, фиксация с опорной площадкой отсутствует. Такое крепление, позволяет трубопроводу двигаться вдоль своей оси, а так же в поперечном направлении.
• Скользящие опоры, представляют собой разновидность подвижных опор, позволяющих двигаться трубопроводу по всем направлениям.

Наиболее распространёнными и часто применяемыми опорами, являются скользящие.

Особенности

Главное отличие скользящих опор от неподвижных, заключается в том, что они могут принимать на себя как горизонтальные, так и  вертикальные нагрузки. При этом, износ трубопровода, минимизирован.

Классификация

Данные элементы трубопроводов используются в зависимости от технологии установки и конструктивных особенностей:

Корпусные хомутовые изделия

Они могут быть представлены как подвижными, так и неподвижные опорами трубопроводов. Их можно разделить на элементы с хомутом плоского и круглого типа. Первый тип, применяется только для стальных конструкций. Опоры с круглым хомутом, можно применять как для стальных, так и для  изолированных трубопроводов. Также к данном типу изделий относят бугельные опоры,имеющие  рёбра жесткости.

Корпусная приварная опора

Характерезуется простым монтажом. Кроме того, она отличается невысокой стоимостью. Применяется преимущественно для конструкций из стали. Она может быть как неподвижной, так и скользящей

Щитовые

Такие опоры, применяются для закрепления вертикальных участков. Их монтаж производится с помощью сварки. Чаще всего применяются там, где нужны прохождение через стену. Их относят к неподвижным опорам.

Крутоизогнутые опоры

Они устанавливается под изгиб трубопровода. Могут быть и мобильные, и неподвижные. Также применяются в качестве крепления оборудования.

Бескорпусные

К ним относятся неподвижные и подвижные опоры трубопроводов. Последние характерезуются свободным перемещением конструкций,  первые соединяются с основанием с помощью сварки. Такие изделия ещё  называют хомутовыми направляющими.

Монтаж

• Расстояние между опорами, каждый раз рассчитывается индивидуально под конкретный трубопровод. При таком расчёте, необходимо  учитывать диаметр и тип применяемого трубопровода. К примеру, конструкции  применяемые для  тепловых сетей или горячего водоснабжения, где используются трубы в полипропиленовой изоляции, требуют меньшего расстояния между  опорами, нежели при применение в системах холодного водоснабжения.
• При монтаже, учитывается  разновидность и конструкция опоры, место для монтажа  каждого изделия. Для этого, проводится технический расчет, расстояние между опорами трубопроводов Подвижные изделия устанавливаются непосредственно на трубопроводы, перед этапом протаскивания в футляры. Благодаря этому, избегается повреждение  заводского  слоя изоляции. Между футляром и опорой, дополнительного прокладывается безосновной материал, а на  соприкосаемые поверхности наносится смазка.
• После завершения монтажа опор, производится приварка хомутов, а также их стяжка для обжатия. После этого, в месте повреждения заводского слоя изоляции и приварки производится окраска с целью защиты от внешних воздействий.

oporamet.ru

виды и предназначение, монтаж деталей и установка, сферы применения

Прокладка и монтаж трубопроводов — сложная инженерная задача. Характеристики и расположение опорных конструкций, принимающих на себя нагрузку от трубопровода вместе с транспортируемым веществом, имеют большое значение для надёжной работы системы. Важным элементом этой системы является скользящая опора под трубопроводы, которая поддерживает трубу, позволяя ей перемещаться вдоль и поперёк своей оси.

Предназначение конструкций

Трубопроводные системы являются оптимальным способом доставки на перерабатывающие предприятия таких видов сырья, как газ и нефть. При этом способе важна надёжность системы. Необходимо серьёзно подходить к безопасности. Наличие скользящих опорных конструкций увеличивает безопасность эксплуатации в целом.

Конструкции поддерживают трубопроводную систему, воспринимают статические нагрузки от массы труб и заполняющих их технологических продуктов (весовая нагрузка). Эти нагрузки должны распределяться по всей длине трубопровода равномерно, чтобы не допускать повышенных напряжений в отдельных участках. Ещё происходит изменение линейных размеров, связанное с изменением температуры окружающей среды и температуры транспортируемого вещества.

При прокачке трубопроводные системы могут испытывать крутящие моменты, поперечные и вибрационные нагрузки. Опорные конструкции предназначены для того, чтобы воспринимать и перераспределять эти нагрузки. По применению различают следующие виды:

1. Неподвижные. Исключают перемещение трубы. Элементы привариваются к опорной поверхности.
2. Подвижные. Закрепляются на трубе и могут перемещаться относительно опорной площадки, обеспечивая необходимые расчётные параметры.
3. Скользящие опоры под трубопроводы — это один из видов подвижных опорных конструкций. Они обеспечивают продольное перемещение труб, а также поперечные перемещения на заданное расстояние.

Элементами конструкций являются скользящие и катковые опоры, крепёжные детали, хомуты.

Виды скользящих опор

Скользящие опоры обычно изготавливаются из металла. Основные части опорных конструкций — основание, стойки и полукруглый держатель (ложемент). Для основания используется швеллер или уголок. Имеется несколько видов опор:

1. Опора скользящая хомутовая для трубопроводов. Труба крепится к опоре хомутами. Под основание подкладывают прокладки, защищающие изоляционное покрытие.
2. Шариковая. Применяется в трубопроводах для компенсации поперечного движения.
3. Роликовая. Позволяет движение вдоль продольной оси в случаях температурного расширения и сжатия.
4. Диэлектрическая. Паронитовые прокладки под основанием труб защищают трубопровод от блуждающих токов.
5. На металлических кронштейнах. Обеспечивает перемещение трубы в направлении, заданном конструктивно.

Скользящие опоры трубопроводов — способ решить часть проблем, связанных с усадкой, но не только их.

Опорные конструкции поддерживают трубопровод и принимают на себя вертикальные нагрузки. Опоры этого типа привариваются к трубе, чтобы уменьшить стирание поверхности трубы при смещениях. Если этого не сделать, то в зазор между трубой и опорой смогут попадать абразивные частицы и пыль. Это приведёт к истончению стенки трубы, что может вызвать аварию.

Применение в хозяйственной деятельности

Скользящие опоры защищают изоляционное покрытие трубопроводов и значительно увеличивают срок службы системы. Они применяются в трубопроводных системах, транспортирующих продукцию различных отраслей:

1. В нефтяной и газовой промышленности.
2. В магистральном теплоснабжении.
3. В жилищно-коммунальном хозяйстве.
4. На промышленных предприятиях.
5. При создании инженерных коммуникаций с необходимостью продольного перемещения трубы.
6. Обслуживают АЭС и ТЭЦ.

Области применения разных видов регламентированы нормативными документами, где указаны способы использования различных конструкций, чертежи, нормы и стандарты их применения.

Установка скользящих опорных конструкций

Расстояние между скользящими опорами определяется в соответствии с предназначением трубопроводных систем и на основании расчётов на прочность и прогиб. Величина пролёта определяется в зависимости от способа прокладки, параметров транспортируемого вещества и диаметра трубопровода. Учитываются весовые, ветровые и другие внешние нагрузки. Монтаж подвижных опор производится перед протягиванием труб в футляры. Это делается для того, чтобы не нанести повреждения заводской изоляции. Для уменьшения трения на соприкасающиеся поверхности наносится графитовая смазка. Участки повреждённой при сварке изоляции закрашиваются.

Важность применения скользящих опорных конструкций доказана теорией и практикой проектирования и эксплуатации огромного числа работающих трубопроводов. Накоплен большой опыт применения, создано много нормативных документов, упрощающих проектирование трубопроводных систем. Но важность задачи требует внимательного отношения и квалифицированного подхода.

obrabotkametalla.info

Применение и действие скользящей опоры

Подвижные опорные конструкции — составной элемент любой технологической линии гражданского или промышленного назначения. Их применяют для сохранения положения звеньев в соответствии с требованиями проектной документации, компенсации нагрузки на трубы и для защиты от деформирования при резких изменениях температуры рабочей среды.

Скользящие опоры используют при прокладке наружных коммуникаций, чтобы их элементы могли перемещаться в установленных пределах в вертикальном и горизонтальном направлении. Это предотвращает стирание поверхности о землю, которое происходит в двух случаях: при воздействии сильных вибраций в процессе транспортировки рабочей среды; при изменениях температуры окружающего воздуха.

Принцип действия

Для производства магистралей часто используют сталь, которая отличается высокой надежностью и долговечностью. Этот материал тяжелый, поэтому увеличивает размеры и массу звеньев и нагрузку на опорную арматуру. При креплении скользящих моделей вес равномерно распределяется по всей длине линии, исключая чрезмерную нагрузку на отдельные участки.

Скользящие модели состоят из следующих частей:

• основания, которым часто является уголок;
• металлического держателя в форме полукруга;
• защитной прокладки;
• крепежей.

Под воздействием температурных перепадов материал начинает сужаться или расширяться. Это происходит при смене сезона или особенностях транспортировки рабочей среды: поверхность нагревается при высоких температурах продукта в момент движения и остывает в перерывах. Скользящие опоры препятствуют деформации, провисанию труб при этих процессах, ограничивая область движения. При этом перемещение проходит в свободном пространстве, защищенном от механического воздействия объектов.

Виды скользящих опор

Изделия изготавливают из углеродистой или низколегированной стали в зависимости от суровости погодных условий в районе использования. Дополнительно обрабатывают специальным грунтовым покрытием от коррозии и проводят оцинковку для увеличения срока службы.

Классифицируют скользящие модели по типу действия.

• Жесткие делят на направляющие, которые ограничивают движение во все стороны, подвески для свободного перемещения звеньев и опоры скольжения, которые предотвращают вертикальное перемещение.
• Упругие — включают несколько пружин, которые обеспечивают нулевые прогибы от веса при высоких температурных значениях.
• Постоянного усилия — предназначены для сохранения степени рабочей нагрузки во всех возможных направлениях смещения.

В зависимости от типа конструкции выделяют следующие виды:

• на кронштейнах;
• хомутовые — применяют при вероятности угловых деформаций;
• шариковые — обеспечивают смещение в продольном и поперечном направлениях;
• диэлектрические — с изоляционным стальным слоем, применяют в линиях из углеродистого или низкоуглеродистого сырья;
• роликовые — с уменьшенным трением между верхней и нижней частями.

Монтаж

Первоначальной задачей при проектировании технологической линии служит расчет расстояния между опорными конструкциями. Эти вычисления проводят индивидуально для каждого проекта и включают в документацию объекта. На предельное расстояние влияет назначение магистрали — для горячей среды дистанция снижается с целью защиты от деформаций, технические характеристики.

Монтаж опор проводят перед тем, как трубу помещают в защитный футляр. Для этого между изделием прокладывают гидроизоляцию и смазывают графитовым раствором для снижения трения.

Крепление хомутовой части проводят с помощью сварки в соответствии с государственными и отраслевыми стандартами, после чего затягивают. Применение специальных инструментов и техники не требуется, поэтому процесс отличается легкостью и удобством.

npm74.ru

Монтаж сильфонных компенсаторов на теплотрассе. Расстояния между скользящими напрвляющими опорами трубопровода. Как выполняют расчет

Ряд рекомендаций для монтажа и эксплуатации. Соблюдая данные рекомендации Вы не только продлеваете срок службы изделий, но и сохраняете гарантию производителя. Сильфонные (волнистые) и сальниковые компенсаторы следует монтировать в собранном виде.

При подземной прокладке тепловых сетей установка компенсаторов в проектное положение допускается только после выполнения предварительных испытаний трубопроводов на прочность и герметичность, обратной засыпки трубопроводов бесканальной прокладки, каналов, камер и щитовых опор.

Осевые сильфонные и сальниковые компенсаторы следует устанавливать на трубопроводы без перелома осей компенсаторов и осей трубопроводов.

Допускаемые отклонения от проектного положения присоединительных патрубков компенсаторов при их установке и сварке должны быть не более указанных в технических условиях на изготовление и поставку компенсаторов.

При монтаже сильфонных компенсаторов не разрешаются их скручивание относительно продольной оси и провисание под действием собственного веса и веса примыкающих трубопроводов. Строповку компенсаторов следует производить только за патрубки.

Пружинное тело компенсатора состоит из тонкостенного материала и должно быть надлежащим образом защищено от внешних силовых воздействий, которые ведут к деформациям пружинного тела. И это особенно в процессе монтаж. Магистрали должны быть точно выверены и хорошо проложены, чтобы избежать прогиба Между 2 опорными точками монтировать только 1 компенсатор. Растяжение этого участка должно быть меньше, чем возможное растяжения компенсатора. Устанавливать компенсатор следует как можно ближе к неподвижной опоре, так как тогда потребуется только одна скользящая опора на противоположной стороне компенсатора; в противном случае скользящая опора необходима с обеих сторон. Расстояние между опорами и компенсатором составляет примерно 2 номинальных внутренних диаметра. Наружные защитные или внутренние направляющие трубы некоторых типов не заменяют неподвижных или скользящих опор.

Компенсаторы создают реактивные силы, которые возникают от внутреннего давления и эффективного поперечного сечения сильфона.

Они должны учитываться при выборе размеров трубопровода (неподвижные, скользящие опоры и т.д.).

Исходя из этого следует, что неподвижные опоры должны быть рассчитаны на все силы, действующие снаружи (в том числе и на реактивные силы)

Монтажная длина зависит от условий эксплуатации (обычно необходима предварительная растяжка; LE> L).

Компенсатор поглощает осевое возвратно — поступательное движение по 50% в направлении давления и направлении растяжения.

Вследствие этого компенсатор нужно монтировать в холодную линию обычно на 50% хода в вытянутом положении.

Компенсаторы не должны подвергаться нагрузке на скручивание. Это особенно необходимо соблюдать при монтаже типов с жёсткими фланцами и у типов с болтовыми соединениями. Принципиально при монтаже любых типов компенсаторов нужно обращать внимание на то, чтобы никакие неблагоприятные натяжения в трубах не отражались на компенсаторах в виде скручивания.

При применении в качестве виброгасителя или шумоглушителя монтировать без предварительного натяжения, т.е. LE — L.

У компенсаторов с внутренней направляющей трубой обращать внимание на направление потока.

Испытание давлением и проверку на герметичность проводить только после соответствующего монтажа неподвижных и направляющих опор.

Испытательное давление следует достичь только в холодном состоянии без нагрузки на длину хода.

При монтаже следить за тем, чтобы не повредить волны компенсаторов, (например, брызги при сварке) и за тем, чтобы инородные тела

не попали между волнами. Они должны оставаться свободными, чтобы компенсаторы смогли выполнять свою функцию.

При монтаже компенсаторов с фланцами нужно следить за тем, чтобы волны металлического сифона не были повреждены применяемыми

инструментами и элементами соединения (например, гаечный ключ, винты, шестигранные гайки). При монтаже компенсатора нужно соблюсти минимальное расстояние в 3 мм между концом элемента соединения и кромкой сильфона. Если это не возможно, то в соответствии с назначением следует выбрать более короткий винт с шестигранной гайкой согласно Германского промышленного стандарта 936 (низкая форма) или установить дополнительную подкладную шайбу на стороне головки винта.

Толчков давления как следствия водяных ударов или процессов переключения следует избегать. Металлические сильфоны компенсаторов

сконструированы по отношению к предусмотренным материалам из высоколегированной стали или особых материалов с высокой коррозионной стойкостью. Отклонения от этого, а также любой другой вид использования или нагрузки нужно избегать, они могут неизбежно привести к потере гарантированного качества. Флюидная группа, выбранная при классификации устройств давления, должна

соблюдаться в рабочем состоянии компенсатора. Путём соответствующих мероприятий следует непременно избегать нагрузок превышающих испытательное давление.

Мы в любое время готовы ответить на Ваши вопросы.

Монтаж компенсаторов, а также их эксплуатация осуществляются при соблюдении всех норм и требований безопасности, которые действуют на объектах, где они применяются.

Эксплуатация компенсаторов

Компенсаторы применяются в строительстве, где расчетная наружная температура не опускается ниже -40 0 С. При этом сейсмичность района строительства может достигать 9-ти баллов. Компенсаторы могут применяться, если содержание хлоридов в воде не больше 200 мг/кг. Устанавливаются они на прямолинейных участках трубопровода между неподвижных опор. Причем осуществляется установка только одного компенсатора, который присоединяется к трубопроводу сваркой. станавливается только у одной из неподвижных опор. А на бесканальных подземных трубопроводах компенсатор устанавливается на середине участка, который ограничен двумя опорами. Перед компенсатором и после него устанавливаются направляющие опоры, которые позволяют избежать радиального перемещения трубопровода. Бесканальная прокладка не подразумевает установку направляющих опор. Стоит отметить, что при установке сильфонных компенсаторов нельзя примять подвесные опоры.

Правильная установка неподвижных и скользящих опор на трубопровод с сильфонными осевыми компенсаторами КСО:

Основная задача при установке осевых сильфонных компенсаторов состоит в том, что бы смонтировать их вблизи неподвижных опор. Как правило, компенсатор КСО устанавливают на расстоянии 2Ду от неподвижной опоры.

L 1 = 4Ду (максимум)

L 2 = 14Ду (максимум)

L 3 определяется по графику.

Максимальное расстояние между осями направляющих опор определяется по приведенному ниже графику в зависимости от давления в технологической системе трубопровода и его диаметра:

На картинке снизу показано правильно расположение компенсаторов сильфонных КСО с неподвижными и

zrmm.ru