Что такое локальный ремонт – Локальный ремонт крыши — описание локальных мест, замена покрытия. Локальный ремонт кровли в Москве

локальный ремонт — это… Что такое локальный ремонт?



локальный ремонт

3.22 локальный ремонт: Восстановление лакокрасочного покрытия на поврежденной поверхности, занимающей до 25 % ее площади.

Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации. academic.ru. 2015.

• локальный показатель акустических условий
• локальный средний «возраст» воздуха

Смотреть что такое «локальный ремонт» в других словарях:

• ремонт нефтепровода выборочный — Локальный ремонт линейной части нефтепровода с целью ликвидации дефектов нефтепровода. [РД 01.120.00 КТН 228 06] Тематики магистральный нефтепроводный транспорт …   Справочник технического переводчика

• локальный — 3.12 локальный: Применяется по отношению к любому прибору, установленному на или вблизи оборудования или пульта управления. Источник: ГОСТ Р 53737 2009: Нефтяная и газовая промышленность. Поршневые компрессоры. Общие технические требования …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

• СТО 17230282.27.100.006-2008: Ремонт и техническое обслуживание оборудования, зданий и сооружений электрических станций и сетей. Условия выполнения работ подрядными организациями. Нормы и требования — Терминология СТО 17230282.27.100.006 2008: Ремонт и техническое обслуживание оборудования, зданий и сооружений электрических станций и сетей. Условия выполнения работ подрядными организациями. Нормы и требования: 3.2 документ, объявляющий о… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

• ГОСТ Р 54893-2012: Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите — Терминология ГОСТ Р 54893 2012: Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите оригинал документа: 3.1 безвоздушное распыление: Распыление лакокрасочного… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

• ВК — марка авиационных двигателей, созданных под руководством В. Я. Климова. Двигатели, созданные под руководством его преемников (С. П. Изотова и других) в Ленинградском научно производственном объединении имени В. Я. Климова, имеют другие марки.… …   Энциклопедия техники

• Mr.CAP — Год основания 1994 Расположение …   Википедия

• ВК — Рис. 1. Двигатель ВК 1. ВК — марка авиационных двигателей, созданных под руководством В. Я. Климова. Двигатели, созданные под руководством его преемников (С. П. Изотова и др.) в Ленинградском научно производственном объединении… …   Энциклопедия «Авиация»

• ВК — Рис. 1. Двигатель ВК 1. ВК — марка авиационных двигателей, созданных под руководством В. Я. Климова. Двигатели, созданные под руководством его преемников (С. П. Изотова и др.) в Ленинградском научно производственном объединении… …   Энциклопедия «Авиация»

• Словарь метротерминов — Эта страница глоссарий. Приведены основные понятия, термины и аббревиатуры, встречающиеся в литературе о метрополитене и железной дороге. Подавляющее большинство сокращений пришли в метрополитен с железной дороги напрямую или образованы по… …   Википедия

• СТО 70238424.27.100.027-2009: Водоподготовительные установки и водно-химический режим ТЭС. Организация эксплуатации и технического обслуживания. Нормы и требования — Терминология СТО 70238424.27.100.027 2009: Водоподготовительные установки и водно химический режим ТЭС. Организация эксплуатации и технического обслуживания. Нормы и требования: 3.40 Na катионирование : Процесс фильтрования воды через слой… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Книги

• Идеи Вашего Дома №01/2019, Отсутствует. Журнал «Идеи Вашего Дома» – ведущее российское издание по вопросам ремонта и обустройства интерьера – выходит с 1997 года. Читатели журнала – это, прежде всего, людисо средним и выше среднего… Подробнее  Купить за 119 руб электронная книга

Что понимают под локальным ремонтом кузова и для чего он выполняется?

При эксплуатации транспорта избежать различного рода повреждений кузова бывает затруднительно. Впрочем, при наличии у автомобиля мелких повреждений выполнять дорогостоящую перекраску кузова, чтобы избавиться от потертостей и вмятин не требуется. Можно выполнить так называемый локальный ремонт, который позволит восстановить лакокрасочное покрытие, существенно уменьшив затраты автовладельца на эксплуатацию техники. Поговорим поподробнее о том, что же представляет собой такой локальный ремонт, в чём его преимущества и недостатки.

Перекраска автомобиля и отдельных кузовных панелей – это всегда определённые проблемы для автовладельцев. Стоимость такой работы высока, при этом следует учитывать тот факт, что в последующем могут появиться определенные проблемы с продажей автомобиля, когда потенциальный покупатель будет торговаться из-за перекрашенной панели. Решением такой проблемы станет выполнение локального ремонта, который исключает перекраску автомобиля и сохраняет оригинальное лакокрасочное покрытие.

Преимуществом выполнения такой работы является ее полная незаметность, доступная стоимость и возможность в последующем избежать каких-либо проблем с коррозией, которые предупреждаются благодаря отсутствию повреждения металлических кузовных элементов. Выполнить такую окраску можно в тех случаях, когда вмятины и локальные повреждения не заходят за рёбра жёсткости и углы. Повреждение не должно дойти до металла и иметь плавные без заломов края. В данном случае возможно будет отремонтировать кузовные панели без их демонтажа.

Использование вакуумного метода

В последние годы большой популярностью стал пользоваться так называемый вакуумный метод ремонта, когда используются специальные мощные присоски, вытягивающие повреждения в противоположную сторону. Также вместо таких присосок может использоваться лёгкоудаляющейся временный клей. В сложных случаях, когда вмятина не может быть выдавлена, с обратной стороны используют крючья рычаги. Сразу же отметим, чтобы выполнение таких ремонтных работ представляет определенные сложности и качественно провести их будет под силу лишь профессиональным специалистам. Обращаться с локальным ремонтом по вакуумному способу к тем мастерам, в квалификации которых вы сомневаетесь, всё же не стоит.

Стоимость такой работы в каждом конкретном случае будет оговариваться индивидуально. Тут необходимо учитывать, где находится повреждение, на капоте, крыльях или крыше, их размеры, а также ряд других факторов, которые могут непосредственно влиять на трудоемкость выполняемой работы. Сложнее всего устранять локальные повреждения на крыше, и в большинстве случаев осуществить полное восстановление лакокрасочного покрытия при наличии вмятин и потертостей в данном случае не представляется возможным.

Локальный ремонт

В том случае, если имеется глубокая царапина, которая дошла до металла, то обойтись без выполнения арматурных работ, которые подразумевают снятие и установку повреждённых кузовных деталей, будет невозможно. Повреждение зачищается до грунта, поверхность при помощи шпаклевки выравнивается, после чего грунтуется, красится и лакируется. Современные технологии позволяют полностью подобрать краску в тон общего цвета автомобиля, что в последующем исключает видимость таких локальных отремонтированных участков.

Однако такой способ восстановления царапин и сколов имеет существенный недостаток. В скором времени образуется коррозия, появляется небольшой жучок, который неизменно увеличивается в размерах. В итоге через год-полтора требуется вновь обращаться к специалистам, они снова зачистят повреждение до металла, обработают антикоррозийными покрытиями, загрунтуют, покрасят и залакируют.

Краска при необходимости выполнения локального ремонта выбирается по vin-номеру или с помощью специального оборудования. Для снижения затрат на такое восстановление кузовных элементов может выполняться так называемый плавный переход краски, который возможен в тех случаях, если общий объём ремонтируемого участка не превышает 5 сантиметров. Подготовленное к ремонту место окрашивается с постепенными переходами по цветам, что позволяет обеспечить точное совпадение оттенка с общим цветом автомобиля.

В каждом конкретном случае мастер в зависимости от используемого им оборудования и особенностей повреждения кузова подберёт ту или иную технологию восстановления вмятин и доколеровки краски. Также используемые методы подбора краски будут зависеть от суммы, которую готов заплатить автовладелец за ремонт и восстановление его автомобиля.

Когда выполняется локальный ремонт?

Выполняться локальный ремонт может в различных случаях. Например, при появлении на кузовных панелях следов коррозии. Также достаточно часто такие работы выполняются при наличии мелких сколов от камушков. Многие автовладельцы прибегают к такой услуге кузовного локального ремонта в тех случаях, когда осуществляется предпродажная подготовка машины. Потенциальные покупатели обращают внимание на состояние кузова и приобретают машины в том случае, если отсутствуют сколы, потёртости и другие повреждения лакокраски. Полностью перекрашивать автомобиль в данном случае будет неразумно, поэтому большинство из нас, подготавливая машину к продаже, выполняют ее локальную покраску. Благо, что стоимость таких работ не слишком высока.

Чрезвычайно востребованы услуги по локальной покраске автомобиля в тех случаях, когда кузов повреждён крупным градом. В данном случае на крыше, капоте и багажнике будут присутствовать небольшие повреждения, которые необходимо вытянуть с помощью специальных присосок и аналогичного оборудования. В последующем в зависимости от имеющихся повреждений проводится дополнительная лакировка кузовных элементов или они окрашиваются подобранной на компьютере краской. Сегодня такая услуга по восстановлению автомобиля после града с сохранением заводского лакокрасочного покрытия пользуется большой популярностью на рынке. Стоит она недорого, и при этом автовладельцы будут полностью избавлены от каких-либо проблем с образованием ржавчины на отремонтированных панелях кузова.

Выводы

Локальный ремонт кузова автомобиля подразумевает точечную покраску мест повреждений, когда с помощью специального оборудования вытягиваются повреждённые вмятины, после чего осуществляется окраска повреждённых участков, с использованием правильно подобранной на компьютере краски. Такая работа позволяет защитить кузов от образования коррозии, сохраняет привлекательный внешний вид вашего автомобиля. Необходимо лишь уделить должное внимание вопросам профессионализма исполнителей, чтобы позволить быть полностью уверенным в том, что такая окраска автомобиля будет выполнена качественно.

14.05.2018

Локальный ремонт планшета — что это

Разные современные гаджеты, без которых мы обходиться уже не можем, прочно вошли в нашу жизнь. Одними из самых популярных сейчас являются планшеты, которые почти вытеснили из обихода ноутбуки.

Эти персональные устройства компактны, удобны, обладают отличными характеристиками. Но, как и любой технике, им свойственно выходить из строя. Тогда мы вынуждены искать подходящий сайт, где бы дали совет по их ремонту или имелись подходящие специалисты.

Распространенные поломки

Под локальным ремонтом подразумеваются работа над определенным узлом.

Вот список наиболее часто встречающихся неприятностей с планшетным компьютером:

• Треснуло стекло от механического удара. В этом случае мастерам придется аккуратно его заменить на новое. Этот процесс должен выполняться в полном соответствии с требованием производителя гаджета. Профессионалы должны сделать все так, чтобы другие его части ни в коем случае не пострадали.
• Другая частая неприятность тоже связана с механическим повреждением. От сильного удара вполне может сломаться сенсор. То есть, уже простой заменой стекла не обойдешься, так как планшет не реагирует на касание пальца. Чтобы все пришло в надлежащее состояние, нужна замена тачскрина.
• Еще одна неприятность может быть связана с невозможностью нормальной зарядки планшета. Он должен быть всегда заряжен, так как без этого его нормальная эксплуатация невозможна. Проблем в этом случае может быть две. Первая – сломан USB разъем, в этом случае ремонтируется зарядное гнездо или заменяется шлейф. Второй вариант – неисправна батарея. Ее тоже ремонтируют или меняют.

Диагностика

Планшет может работать некорректно и в силу неправильных настроек или же неудачного программного обеспечения. Поэтому, прежде чем приступить к ремонту, целесообразно провести диагностику гаджета.

Эта процедура позволит точно определить причину «недуга» вашего мобильного «друга». Любой электронный прибор состоит из огромного количества компонентов и цепей, связанных друг с другом.

В совокупности они и создают «умное» устройство, выполняющее ту или иную задачу. Если хотя бы один из элементов выйдет из строя, то не будет работать весь девайс.

В задачу специалиста – диагноста входит определение, что же послужило причиной сбоя и указать на нее точно, чтобы принять действенные меры. Естественно, что это можно сделать только с помощью специальной аппаратуры.

Ремонт планшетов. Замена гнезда планшета:

Понравилась запись? Поделись с друзьями и поддержи сайт:

Локальный ремонт крыши — описание локальных мест, замена покрытия. Локальный ремонт кровли в Москве

Крыша может потечь по разным причинам. И не всегда это означает, что нужно менять покрытие. Бывает и так, что поменять не мешало бы, но в нынешнем сезоне денег нет. Как выполнить локальный ремонт крыши?

 

 

Когда нужен локальный ремонт кровли

Локальный ремонт кровли – это фрагментарная замена ее элементов: отдельных участков покрытия, подгнивших стропил, влажного утеплителя, поврежденной гидроизоляционной пленки. Различают ремонт текущий, аварийный и капитальный:

• капитальный предполагает как минимум полную замену покрытия. Часто меняют и кровельный пирог тоже, а в самых серьезных случаях в частном доме полностью переделывают стропильную систему;
• текущий ремонт – это обслуживание крыши. Нужно регулярно ее осматривать и ремонтировать поврежденные места;
• аварийный ремонт может быть и локальным, и полномасштабным. Все определяется характером и спецификой разрушений.

 

Обратите внимание

По существующим нормам, если повреждено меньше 40 % кровли, ремонт локальный, если больше – капитальный. В городских условиях на старых домах с определенной периодичностью выполняется плановый ремонт крыши: как правило, это замена рулонного покрытия.

 

В частном секторе бывает по-разному. Иногда течет и совсем новая крыша. В этом случае чаще всего виноваты монтажники, и компания обязана выполнить свои гарантийные обязательства.

 

Возможные причины локальных протечек:

• не соблюдена технология монтажа узлов кровли;
• не обеспечена достаточная герметизация стыков рядовых листов или плиток;
• не обеспечена качественная вентиляция подкровельного пространства. В утеплителе собирается конденсат. При этом может быть повреждена большая часть теплоизоляционного материала, но вода поначалу проникает в дом в отдельных местах;
• нарушена технология монтажа мансардных окон.

 

Причины, не связанные с нарушением технологии:

• механические повреждения покрытия;
• вздутия старой мягкой крыши из рулонного материала обычно свидетельствуют о том, что срок годности материала закончился. В этом случае оптимальна полная замена покрытия, но в качестве временной меры можно выполнить локальный ремонт мягкой кровли.

 

Статьи по теме

 

Описание локальных мест ремонта кровли

Прежде чем приступать к ремонту, рекомендуется определить причину протечек и локализовать поврежденные места.

Во-первых, определите, когда течет:

• во время дождя;
• в сухую погоду;
• зимой.

 

В первом случае имеет место повреждение кровельного покрытия либо нарушение герметичности узла кровли. Поднимитесь на чердак, определите место протечки изнутри и поставьте соответствующий знак на плане крыши. Потом нужно выйти на крышу и найти отмеченное место. Если целостность покрытия не нарушена, проверьте герметичность ближайших узлов крови – скорее всего, текут они.

 

Обратите внимание

Зимние протечки – это конденсат. В таком случае ремонт покрытия не нужен, а нужно принять меры по налаживанию подкровельной вентиляции. И заменить теплоизоляционный материал (снимать покрытие для этого не обязательно, ремонт можно выполнить с чердака).

 

Сложнее всего выявить причину и локализовать место, если течет в сухую погоду. Это значит, дождевая вода скопилась в утеплителе во время дождя, а потом по запутанной траектории проникла в дом. В любом случае нужно тщательно проверить состояние покрытия и герметичность узлов.

В ходе диагностики оцените также состояние стропил и обрешетки в местах повреждений: если есть подгнившие бруски/доски, их надо выпилить и заменить новыми.

 

Наши работы

 

Замена покрытия кровли локально

Правила монтажа узлов кровли есть в инструкции производителя по укладке данного материала. Для ремонта нужно четко воспроизвести последовательность действий, которая там описана. Рассмотрим латочный ремонт кровли рядового покрытия для нескольких материалов.

Металлопрофильные крыши (металлочерепица, профнастил) восстанавливаются следующими способами:

• замена поврежденных листов полностью;
• наложение заплат из запасного материала;
• устранение мелких повреждений с помощью силиконового герметика;
• если повреждено полимерное покрытие, участок нужно очистить от грязи и ржавчины и окрасить заново.

Проверьте также состояние крепежных элементов. Если они разболтались, их следует подтянуть. Если проржавели, или истерлись резиновые прокладки – заменить.

Мелкие повреждения гибкой черепицы можно замазать битумной мастикой. Если дыра крупная:

• вырезать участок вокруг нее с некоторым запасом;
• удалить кровельные гвозди;
• отделить поврежденный фрагмент от крыши шпателем;
• основание и края приподнятых соседних плиток промазать битумной мастикой, уложить заплату из запасных черепиц.

 

Керамическая и цементно-песчаная кровля текут чаще всего из-за того, что выкрошилась замазка, которой герметизируют стыки. В этом случае надо вычистить остатки и заполнить швы раствором из песка и извести с паклей в соотношении 2 к 1. Если же плитка раскололась, ее нужно заменить:

• забить под соседние плитки деревянные клинышки;
• аккуратно подцепить шпателем и снять поврежденную;
• положить на ее место новую и загерметизировать стыки.

Перед укладкой проверьте состояние гидроизоляции. Если она повреждена, положите заплату.

Перед ремонтом асбоцементного шифера нужно проверить состояние гвоздей. Если они проржавели или вообще вылетели, замените их на кровельные с широкими шляпками, чтобы перекрыть точки крепежа. Осторожнее со старыми листами, они хрупкие. При работе положите под гвоздодер деревянную дощечку.

Трещины в самом шифере можно заделать силиконовым каучуком или другими аналогичными составами:

• залить трещину составом;
• наклеить полоску самоклеющейся алюминиевой фольги;
• после высыхания закрасить.

 

Сильно поврежденные листы меняют целиком.

 

Локальный ремонт рулонной кровли выполняют на участках, где покрытие прогнило или образовалось вздутие:

• поврежденный участок вырезают. Пузырь разрезают крест-накрест;
• очищают и просушивают основание;
• промазывают мастикой;
• кладут заплату с перекрытием краев соседнего материала.

 

Мелкие трещины можно промазать горячей мастикой.

Нет никаких сложностей в том, чтобы устранить дефекты сразу после их появления. Но если тянуть время, проблема будет расти. Желательно регулярно осматривать крышу на предмет повреждений и выполнять мелкий ремонт, не дожидаясь протечек.

Если у вас нет времени или уверенности в своих силах, обращайтесь к нам. Мы выполним локальный ремонт кровли в Москве и Подмосковье недорого, быстро и качественно.

+7(495) 241-00-59

Монтаж и ремонт кровельных и фасадных покрытий от эконом до VIP-класса

 

мой опыт — ваши сэкономленные деньги и нервы.

Я консультирую всех кто ко мне обращается, даже если вы потом уйдете строится к другой бригаде. 
Задавайте вопросы, не стесняйтесь, я всем отвечаю —  это бесплатно 

+7(495) 241-00-59Я доступен для звонков 7/24 — буду рад вам помочь, обращайтесь!

 

Дополнительные материалы по теме

 

 

Добавить комментарий

Локальный кузовной ремонт — технологии — журнал За рулем

Кузовной ремонт автомобиля всегда влетал в копеечку. А за последние года два цéны на запчасти и материалы выросли вдвое, а то и больше — стоимость восстановления машины стала космической. Однако в некоторых случаях спасительным для бюджета может стать локальный ремонт с сохранением заводских кузовных деталей.

Мануальная терапия

Одно из распространенных повреждений кузовных панелей — вмятина. В зависимости от ее характера мастера-локальщики предлагают два варианта безболезненного выпрямления: без окраски детали либо с окраской.

Правка вмятин без окраски имеет ряд ограничений. В зоне восстановления не должно быть повреждений краски (при правке возможно дальнейшее разрушение лакокрасочного покрытия), а также ремонтировавшихся ранее участков (так как шпаклевка неэластична). В каждом случае решение принимает мастер после осмотра. Если клиент хочет сэкономить деньги и ему не нужно убирать следы повреждения полностью, можно обойтись и без окраски детали. Например, если в области вмятины видны неглубокие царапины — пусть даже такие, с которыми не справится окончательно последующая полировка, — можно отделаться только правкой дефекта. При трещинах лакокрасочного покрытия или сколах сэкономить не получится.

В некоторые наборы крючков входит 50–60 предметов, но мастера чаще всего обходятся втрое меньшим количеством.

В некоторые наборы крючков входит 50–60 предметов, но мастера чаще всего обходятся втрое меньшим количеством.

Материалы по теме

Второе ограничение: металл в области вмятины не должен быть растянут. Ведь при этом его толщина уменьшается, а площадь соответственно увеличивается — и эти излишки уже нельзя убрать. Поэтому, каким бы искусным ни был мастер, очень внимательный осмотр выявит на месте убранной вмятины «плавно-горбатую» поверхность. Чтобы вывести деталь в ноль, нужна локальная окраска. Опять-таки можно не тратиться на нее, если неидеальная поверхность устраивает.

Относительное ограничение — месторасположение вмятины. При правке мастерá используют специальный инструмент — так называемые крючки, или клюшки. Собственно, поэтому этих специалистов и прозвали клюшниками. Мастер выводит вмятины в ноль, как бы массируя металл рабочими концами крючков, которые имеют разную форму, диаметр и длину. Но для этого нужно подлезть к повреждению с обратной стороны детали.

Чаще всего клюшники используют заводские технологические отверстия в кузове и его элементах. Например, при правке вмятин на двери они проходят крючком через зазор между опущенным стеклом и молдингом, через дренажные щели в нижней кромке или через отверстия под жгуты электропроводки. Для доступа к повреждениям на заднем крыле снимают фонарь (в его нише всегда есть ходы), а иногда достаточно демонтировать подкрылок. Но бывает, что заводских лазеек недостаточно — например, если вмятина оказалась на стойке крыши, в нише под ручкой двери, где расположены элементы замка, или если мешает внутренний усилитель кузовной панели. Тогда клюшники сверлят дополнительное отверстие. Позже его обрабатывают антикоррозионным составом и закрывают пластиковыми или резиновыми заглушками, схожими со штатными.

Локальный ремонт автомобиля: почему нельзя его откладывать?

Обычно автомобиль получает повреждения кузова в результате дорожно-транспортного происшествия, но кузов может пострадать и при обычной эксплуатации. Около 50% автомобилей имеют незначительные дефекты: царапины на кузове, потертости, сколы от камней на капоте, деформации и трещины. Из-за них значительно ухудшается внешний вид автомобиля. В результате требуется ремонт кузова, удаление царапин на автомобиле и его покраска.

---

Что такое локальный ремонт автомобиля?

Ремонт кузова автомобиля условно подразделяется на две группы: локальный и комплексный. Комплексный ремонт проводится для восстановления геометрии и кузовных работ.

К локальному ремонту кузова автомобиля относятся работы, связанные с:

• удалением царапин на автомобиле, ремонтом и покраской царапин, потертостей;
• ремонтом вмятин без покраски, ремонтом следов от града;
• удалением сколов, ремонтом и покраской сколов.

В каких случаях можно удалить царапины и сколы без проведения покраски?

При поверхностных царапинах поврежденным является лишь верхний слой лака, а вот базовый (заводской) слой краски остается целым, деталь кузова не деформируется. В данном случае, чтобы произвести удаление мелких царапин на автомобиле, будет достаточно выполнить простую полировку повреждения и нанести на место, подвергшееся обработке, защитные слои в соответствии с технологией. Мелкие царапины легко заметить после проведения автоматической мойки автомобиля. Наиболее видны царапины на капоте, крыльях и дверях автомобиля. Необходимо помнить, что тратиться на удаление царапин можно будет гораздо реже в случае регулярного нанесения слоя полироля. Он позволяет защитить лакокрасочное покрытие  автомашины от мелких царапин на кузове, песка, вылетающего из-под колес, жесткого ворса щетки, используемой для удаления снега зимой.

Когда производят локальный ремонт царапин и сколов с покраской?

Чтобы удалить царапины, произвести ремонт сколов и потертостей с вмятинами, где имеется повреждение слоя краски и поверхности металла, необходимо проведение покраски. Однако использование метода локального ремонта предоставляет возможность удалить царапины на капоте, крыльях, дверях и крышке багажника, выполнив окраску лишь небольшой поврежденной зоны этой детали, не прибегая к ее полному перекрашиванию. Применение локальной окраски царапин дает возможность максимально сохранить первоначальное лакокрасочное покрытие, при этом стоимость работ по ремонту царапин и время выполнения этих работ будут минимальными.

В чем заключается алгоритм локального ремонта?

Первым специалистом, к которому попадет имеющий повреждения автомобиль, станет менеджер, который определит степень повреждения, а также перечень ремонтно-восстановительных работ, которые необходимо будет провести.

 

Далее к делу приступит колорист – это специалист, который способен с ювелирной точностью установить код оттенка эмали, используя комплект специальных эталонов.

Стоит отметить, что технология локального ремонта основана на использовании шпатлевок и эмалей, изготовленных на одной и той же полимерной базе. Это позволяет создать весьма прочный однородный слой вновь наносимого лакокрасочного покрытия, который будет предотвращать вспучивание, шелушение и отслоение красочного слоя.

Далее производится удаление поврежденных и отслоившихся слоев эмали и шпатлевки. Если скол или царапина на кузове автомобиля застарелые и под ними уже есть налет ржавчины, место проведения ремонта зачищается до чистого металла, иногда с использованием преобразователя ржавчины.

Процесс нанесения шпатлевки, несмотря на кажущуюся простоту, по существу является основной операцией. Довольно часто, чтобы произвести удаление царапин с кузова автомобиля, необходимо наложить несколько слоев шпатлевки. От того, насколько тщательно нанесена шпатлевка и проведена послойная просушка, напрямую зависит качество нанесения лакокрасочного покрытия и ремонта в целом.

После этого шпатлевку шлифуют. Завершением всего процесса является нанесение эмали. Указанная технология ремонта кузова предусматривает нанесение многослойного (до 5-7 слоев) покрытия. Эту работу обязательно выполняют с просушкой промежуточных слоев покрытия.

Локальный ремонт производится на небольшом участке с минимально возможным перекрытием заводского ЛКП. В этом заключается одно из наиболее важных отличий технологии локального ремонта от традиционного метода ремонта, который предусматривает окраску детали полностью. Возможности локального ремонта настолько велики, что при необходимости можно придать лакокрасочному покрытию кузова практически любую текстуру.

Завершают покраску сушкой лака, а также полировкой места, которое было окрашено. Как правило, проведение работ по восстановлению эмали при таких повреждениях, как царапины на кузове машины или потертости от соприкосновения с препятствиями (гаражными воротами, ограждением либо другим автомобилем, при отсутствии сильных вмятин), занимает около 3-4 часов.

Результат такого ремонта выглядит так:

В чем преимущества локального ремонта?

Отличительных черт у локального ремонта много:

• технология локального ремонта в первую очередь направлена на максимальное сохранение изначального лакокрасочного покрытия;
• деталь не будет переходить в разряд перекрашенных, соответственно, и стоимость автомашины в целом не изменится;
• все работы проводят без демонтажа деталей кузова – это позволяет не нарушать герметичность сварных швов и болтовых соединений.
• существенно сокращается время проведения ремонта и денежные расходы;
• на месте повреждения кузова происходит образование прочной, многослойной, монолитной, полимерной структуры, «вросшей» в слой первоначального заводского покрытия. Соответственно, не возникают стыковые напряжения (как в случае неумелого выполнения «ручного» ремонта с использованием баллончика с краской), покрытие будет оставаться однородным и не будет способствовать повторной коррозии.

Кто занимается локальным ремонтом авто в Хабаровске?

Высококачественный ремонт царапин и их окраска, удаление сколов, имеющихся на кузове автомобиля, под силу лишь настоящим профессионалам – таким, как специалисты хабаровского автотехцентра «Надежный». Получить консультацию о работе и услугах автотехцентра можно по телефону 8 (4212) 478- 874 или на сайте компании www.autotcn.ru. «Надежный» расположен в Хабаровске по двум адресам: ул. Большая, 110б (малярно-кузовной цех) и ул. Ленинградская, 1а (станция технического обслуживания).

Ремонт — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 28 марта 2018; проверки требуют 16 правок. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 28 марта 2018; проверки требуют 16 правок. …хотя и не везде, но суть осталась прежней

Ремо́нт (техники) — комплекс мероприятий по восстановлению работоспособного или исправного состояния какого-либо объекта и/или восстановлению его ресурса.

Ремонт производится в случае, если невозможно или нецелесообразно заменить изделия на аналогичные новые. Нередко изделия устаревают морально гораздо раньше, чем вырабатывается их ресурс до ремонта, или затраты на производство изделий в неремонтируемом исполнении существенно меньше — в этих случаях производители стараются переходить на выпуск изделий в неремонтируемом исполнении. Характерные примеры — однокристальные ЭВМ, устройства в неразборном исполнении и т. д.

• Косметический — восстановление внешнего вида без вмешательства в конструкцию (бытовое название текущего ремонта).
• Восстановительный (Средний) — обычно производится с заменой частей устройства, подвергшихся износу, либо с их модификацией (наплавка, расточка, пайка и т. д.)
• Текущий — ремонт с целью восстановления исправности (работоспособности), а также поддержания эксплуатационных показателей.
• Капитальный — предполагает разборку и ревизию конструкции с целью выявления скрытых неисправностей и оценки ресурса деталей, замену не только неисправных деталей, но и деталей, выработавших свой ресурс. Такой ремонт предполагает большой объём работ и значительные расходы.
• Плановый (планово-предупредительный) — ремонт в запланированный регламентом промежуток времени. Производится после выработки устройством ресурса, либо в случае, если работоспособность устройства после неисправности частично сохраняется, или частично восстанавливается в результате восстановительного ремонта. Позволяет заранее уведомить пользователей о прекращении функционирования, а также спланировать издержки, связанные с простоем оборудования.

Разновидности ремонта (жилых помещений)[править | править код]

Согласно общепринятым нормам, различают несколько типов ремонтных работ в домах, зданиях и сооружениях.

Капитальный ремонт[править | править код]

Капитальный ремонт дома подразумевает под собой комплекс работ следующего типа:

• Проектирование интерьера и экстерьера помещения;
• Транспортировка необходимых стройматериалов;
• Проведение и/или ремонт инженерных коммуникаций;
• Внутренние отделочные работы;
• В отдельных случаях доставка и установка мебели.

К услугам капитального ремонта дома принято обращаться в случае заселения в изначально нежилое помещение или при полной смене внутреннего дизайна помещения.

Косметический ремонт[править | править код]

Косметический ремонт квартиры подразумевает собой комплекс работ следующего типа:

• Минимальное проектирование интерьера и экстерьера помещения;
• Ремонт уже существующих инженерных коммуникаций;
• Внутренние отделочные работы

Процесс косметического ремонта жилого помещения являет собой упрощенную версию капитального ремонта и зачастую используется для обновления дизайна и/или устранения визуальных дефектов интерьера.

• Реставрация — в основном этот термин применяют по отношению к произведениям искусства. В отличие от просто ремонта, предполагает значительную исследовательскую работу, направленную на максимальное сохранение внешнего вида, а иногда и внутреннего устройства произведений искусства.
• Ремонтопригодность — свойство конструкции восстанавливать работоспособность в результате ремонта^[1], приспособленность к ремонту и техническому обслуживанию. В некоторых случаях ремонтопригодностью приходится жертвовать ради других качеств, например, уменьшения габаритов.
• Техническое обслуживание — комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности изделия при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировке. Так же как и ремонт, может включать в себя замену каких-либо частей. В отличие от ремонта, техническое обслуживание необходимо для исправных и не потерявших своих эксплуатационных качеств изделий.
• Евроремонт — народное название ремонта квартир, зданий и сооружений с использованием материалов и приёмов, практически не применявшихся в СССР до его распада, обычно довольно дорогих. Термин «евроремонт» не зафиксирован в нормативных документах — он довольно условный. В 1990-е годы его использовали для определения ремонта высочайшего уровня. Для определённости — под «евроремонтом» понимают соответствие ремонтных работ требованиям СНиП по уровню «высококачественное».
• Ремонт под ключ — ремонт жилых и нежилых помещений, подразумевающий возможность использования помещений сразу после окончания ремонтных работ. Включает в себя следующие виды работ: Облицовка стен, пола и потолка; установка окон и дверей; электромонтажные, санитарно-технические и инженерные работы по отоплению, водоснабжению и водоотведению.

Этот раздел имеет чрезмерный объём или содержит маловажные подробности. Если вы не согласны с этим, пожалуйста, покажите в тексте существенность излагаемого материала. В противном случае раздел может быть удалён. Подробности могут быть на странице обсуждения.

В антропологии существует термин «общество ремонта», противопоставляемый «обществу потребления» и, как правило, применяемый к советскому обществу. «Советская вещь должна долго и преданно служить человеку, её невозможно выбросить, даже если она начинает утрачивать свои функциональные свойства (как не бросишь раненого друга)», — пишут Е. Герасимова и С. Чуйкина. Причинами широчайшего распространения практик домашнего ремонта стали традиции доиндустриального общества, низкая материальная обеспеченность и другие факторы^[2]. Как отмечает Р. М. Фрумкина, общество ремонта в значительной степени сохранило позиции и в постсоветский период^[3].

• ГОСТ 15.601-98 «Система разработки и постановки продукции на производство. Техническое обслуживание и ремонт техники. Основные положения»
• ГОСТ 21623-76 «Система технического обслуживания и ремонта техники. Показатели для оценки ремонтопригодности. Термины и определения»