Битумная мастика или праймер что лучше: Битумная мастика или праймер что лучше для гидроизоляции фундамента

Что лучше использовать для гидроизоляции крыши мастику или праймер

Гидроизоляционные работы с фундаментами, кровлей и иными основаниями часто проводятся с применением мастик и праймеров на основе битума. Однако чтобы понять, какой тип материала лучше выбрать, нужно разбираться мастика или праймер в чем разница. Подробно о данных материалах и особенностях будет рассказано далее.

Различия мастик и праймеров

Битумная мастика и праймер отличаются по области назначения данных средств. Мастичное средство служит гидроизолирующим слоем, а праймер требуется нанести перед дальнейшей гидроизоляцией, будь то еврорубероид или та же мастика. Создается хорошо подготовленное основание под данную работу. Конечно, часто праймер используется, как единственный защитный материал, но в сочетание с мастикой получают качественные покрытие от воздействия воды.

Различие также заключается в вязком свойстве материалов. Мастика создается более густой, и используются разное количество разбавителей в составе.

Разбавители в праймере служат для получения лучших технических характеристик.

Мастичное средство служит гидроизолирующим слоем, а праймер требуется нанести перед дальнейшей гидроизоляцией.

Область применения

Сфера использования мастичных средств на основе битума многообразна. Выделяют следующие варианты использования средства:

• Чтобы гидроизолировать помещения с повышенной влажностью, также, где контакт с водой основания регулярен;
• Для кровли, чтобы герметизировать конструкцию;
• Для получения надежной фиксации рулонных материалов;
• Для обработки дерева, которое будет заглубляться, предотвращается процесс гниения древесины;
• Для работы с любым типом фундамента;
• Для бетонных сооружений;
• Создает антикоррозийной слой на металлическом основании;
• Для ремонтных работ с асфальтовым основанием.

Праймеры подбираются по виду основания, это важно учитывать при выборе.

Старые поверхности из бетона или цемента не выделяются хорошей степенью сцепляемости, по этой причине их предварительная обработка праймером обязательна.

Праймер повышает прочностные, износоустойчивые свойства основания. Применение материала перед гидроизоляцией всех типов поверхностей желательно, тогда результат будет качественным.

Праймер повышает прочностные, износоустойчивые свойства основания.

Технические характеристики материалов

Отличать средства помогает знание технических свойств каждого. Тогда проще понять для каких целей используется составы. Мастичные составы выделяются следующими характеристиками:

• Высокий уровень сцепляемости;
• Эластичное свойство;
• Удлинение при разрыве;
• Возможность поглощения воды;
• Влагостойкость;
• Количество нелетучих элементов.

Расход, время необходимое для просушки, толщина слоя у разных производителей будет различной. Эти параметры также прописываются на упаковке и помогают оценить качество продукции.

Оценка качества праймеров идет по нижеперечисленным параметрам:

• Уровень вязкости;
• Количество содержания воды;
• Уровень сцепки с основанием;
• При каких температурных показателях может использоваться;
• Расход, время просушки, доля нелетучих элементов.

Расход, время необходимое для просушки, толщина слоя у разных производителей будет различной.

Что выбрать мастику или праймер

Как было понятно по вышеизложенным особенностям средств, выбирать битумный праймер или мастику не стоит. Их желательно использовать вместе. Тогда гидроизоляционные работы будут иметь высокое качество. И получить надежный результат получится самостоятельно.

При выборе учитывают тип основания, подготовленность поверхности и условия эксплуатации. Если верно выполнять технологию работы, то защита будет долговечной.

Битумный праймер и битумная мастика отличия:

• Первый материал применяется в качестве подготовки основания, второй для защиты и получения нужных параметров;
• Наличие большего количества разбавителей в составе. Праймер по расходу более экономичный вариант по сравнению с мастиками;
• Праймерный слой делается более тонким, ведь масса более жидкая, поэтому же и просушка будет проходить быстрее, средний показатель 3 часа, для мастик это 24 часа;
• Температурный показатель старта размягчения сухого остатка различается.

Наличие большого количества разбавителей в составе праймеров. когда обрабатываются большие площади, требует от мастера соблюдение правил безопасности, чтобы не возникло воспламенение состава.

При выборе учитывают тип основания, подготовленность поверхности и условия эксплуатации.

Преимущества и недостатки материалов

Оценка плюсов и минусов материалов должна делаться по определённой марке средства, ведь некоторые показатели могут быть различными. Влияние на получаемый результат и его свойства оказывают компоненты, включаемый в состав. Популярны каучуковые праймеры.

Нельзя говорить, что лучше выбрать одно средство или другое, ведь они служат дополнением друг друга. И именно в совокупности получается оптимальная гидроизоляция поверхности. На примере продукции Икпал будут рассмотрены преимущества применение мастичных составов и праймеров:

• Праймер данной марки является грунтовочным раствором с основой из битума. Подходит для работы с бетонным, железобетонным, металлическим основанием. Иногда применяется в качестве фиксирующего материалы средства, либо как антикоррозия металла. Выделяется хорошей сцепляемостью, быстросохнущим свойством, антикоррозийной характеристикой, водоустойчивость, широкий диапазон температурного использования;
  Выделяется хорошей сцепляемостью, быстросохнущим свойством, антикоррозийной характеристикой, водоустойчивость.

• Мастика также производится с битумом. Есть виды для горячего и холодного нанесения, может использоваться при температурных показателях от +5 до +45 градусов. Подходит для деревянных, бетонных, железобетонных и металлических оснований. Может приклеить рулонные гидроизоляционные материалы. Выбирают для работы с кровлей и ручными водоемами, чтобы защитить от воды. Плюсом отмечают допустимость использования для старых кровельных материалов.
  Выбирают для работы с кровлей и ручными водоемами, чтобы защитить от воды.

Мастика или праймер не рекомендуется делать выбор именно так. Оба материала служат для разных целей. Если их нанести на поверхность поочерёдно, то получат надежную прочную защиту фундамента, кровли и иных сооружений от воды и других внешних факторов. При работе не забывают про правила безопасности, которые прописываются производителем.

Видео: Гидроизоляция фундамента

что лучше для гидроизоляции фундамента – Блог о строительстве, ремонте и дизайне

Для гидроизоляции фундамента применяют составы на основе битума – продукта нефтепереработки.

На рынке представлено 2 разновидности этих материалов: праймер и мастика. Их назначение одинаково: защита фундаментной конструкции от влаги. Чем они отличаются и какое из средств предпочтительнее?

Мастика

Помимо нефтяного битума, в состав мастики входят тальк, асбест или мел, каучуковая крошка, пластификаторы и другие добавки. В результате получается вязкая однородная масса с герметизирующим эффектом.

Праймер

Как и в случае с мастикой, основой праймера является нефтяной битум, с добавлением органических и минеральных веществ, а также полимеров. Перед нанесением праймера поверхность тщательно очищают. Он улучшает адгезию каждого последующего слоя. По сравнению с мастикой, праймер более текучий и лучше проникает в поры материала.

Характеристики

Холодная и горячая мастика имеют идентичные свойства. С той лишь разницей, что первая требует предварительного разогрева до температуры 165-170 градусов, а вторая продается полностью готовой к применению.

Праймер создает монолитную поверхность, препятствующую проникновению влаги. Застывшая масса не растрескивается, хорошо переносит температурные перепады и заполняет все зазоры, в том числе и в самых труднодоступных местах.

Область применения

Основное между двумя видами продукции заключается в сфере использования. Мастику применяют по таким направлениям.

• Гидроизоляция для фундаментов, стен, цокольной части здания и кровли.
• Заделывание швов, трещин и отверстий, разделанных под коммуникации.
• Защита от коррозии элементов конструкции, выполненных из металла.

Праймер используют при строительстве и ремонтных работах, когда нужна предварительная грунтовка.

Битумная мастика для гидроизоляции фундамента должна отвечать таким требованиям.

• Обеспечение качественной сцепляющей основы.
• Эластичное покрытие, которое не растрескивается при высыхании и не утрачивает базовых свойств в условиях экстремально высоких и низких температур: от -60 до +80 градусов.
• Сопротивление усадке.
• Сохранение свойств при повышенной влажности.

В свою очередь, требования к праймеру такие.

• Обеспечение хорошей сцепляющей основы.
• Быстрое (порядка 3 часов) высыхание.
• Сохранение свойств при пиковых температурах.
• Защита от коррозии.
• Водоотталкивающий эффект.

Как видно, есть и общие пункты. Разница – лишь в порядке применения. Праймер наносят в качестве основы, и лишь затем используют гидроизоляцию. Поэтому вопрос: что из этих продуктов лучше, не совсем корректен. Правильно было бы сказать, что эти материалы являются взаимодополняющими. Для надежной гидроизоляции фундамента рекомендовано пользоваться обоими составами сразу. Такой подход оптимизирует затраты материалов и улучшит качество работы.

Отличие праймера от мастики битумной

Для гидроизоляции различных конструкций и сооружений применяются особые составы на битумной основе. В чистом виде битум является твердым веществом, которое не выдерживает резких температурных изменений и при этом довольно хрупким.

Чтобы устранить недостатки битум переводят в жидкое состояние, добавляя к нему различные компоненты, после испарения которых масса вновь твердеет и надежно защищает поверхность от влажности и прочих негативных факторов среды.

Наиболее популярные изделия в состав которых входит битум – это мастика и праймер. Неподготовленному пользователю может показаться, что данные материалы похожи и от этого велика вероятность их неправильного применения. Разберем подробно основные отличия, чтобы понять почему нельзя одно изделие заменять другим.

Назначение материалов и их особенности

Следует понимать, что праймер и мастика – это два материала, которые необходимо применять в комплексной защите конструкций от влаги.

Качественные составы могут похвастаться такими свойствами, как:

• экологическая безопасность;
• малый период застывания;
• легкость нанесения;
• высокие проникающие способности;
• хорошая защиты от влаги.

При этом праймеры – это своего рода грунтовочные составы, а значит их задача в предварительной обработке основания и подготовки его для нанесения последующих слоев гидроизоляционного пирога. Также могут использоваться как антикоррозийное покрытие.

Битумный праймер обладает следующими особенностями:

• высокий показатель адгезии к различным материалам;
• быстрое высыхание особенно при низкой температуре;
• наличие водоотталкивающего эффекта;
• антикоррозийные и антибактериальные качества;
• отличное противостояние различным температурам и возможность применения при низких и высоких температурах.

То есть праймер применяется первым слоем на защищаемой от влаги поверхности, придавая основанию адгезивные свойства для последующих материалов.

Сам по себе данный продукт не является гидроизоляционным продуктом, то есть только его применять не рекомендуется. Гидроизоляционная битумная мастика представляет собой продукт в жидком виде, изготовленный на основе высококачественных битумных масс.

Можно приобрести изделие для горячего и холодного нанесения. Главное назначение таких изделий заключается в гидроизоляции поверхности и в создании клейкого слоя для последующих облицовочных материалов. Мастика является финишным слоем гидроизоляционного пирога.

В целом можно сказать, что праймер и мастика на битумной основе – это похожие материалы по внешнему виду и сфере применения. Однако, праймер отличается антикоррозийными характеристиками, более быстрым временем высыхания и возможностью нанесения даже на влажное основание.

Конечно, мастика имеет более широкий спектр применения и, как правило, после нанесенного слоя праймера дополнительно закрывают его мастикой. Только в этом случае можно гарантировать высокий результат выполненных работ.

В принципе, взаимосвязанные термины «праймер» и «мастика» могут применяться в самых разнообразных сферах человеческой деятельности, но наиболее часто они имеют отношение к строительству и строительным работам. Будет разумно рассмотреть их взаимную связь на каком-нибудь конкретном примере, приложимом в общем случае и к другим подобным парам — поэтому остановимся на гидроизоляционной битумной мастике и соответствующем праймере.

Что есть мастика?

В строительстве под мастикой вообще типично понимают некую пасту (замазку), используемую для герметизации щелей, стыков, различных протяжённых поверхностей и так далее. Например, гидроизоляционная битумная мастика может использоваться как при обустройстве крыши, так и подвала — в первом случае она защищает от проникновения различных осадков сквозь щели в элементах крыши, а во втором — от проникновения грунтовых вод сквозь щели/трещины в фундаменте, кладке и так далее.

В случае гидроизоляционной мастики одно из её ключевых свойств — это гидрофобность, то есть способность «отталкивать» жидкую воду, не допуская её проникновения сквозь себя. Наоборот, существенная часть применяемых в строительстве материалов является и пористыми, и гидрофильными («любящими» воду) — и поэтому в вопросе «взаимной прилипчивости» (говоря по-научному — адгезии) у гидрофильных и гидрофобных материалов наблюдается «существенная взаимная антипатия».

Говоря проще, обычно «подобное липнет к подобному», то есть гидрофобные материалы хорошо удерживаются на гидрофобных же поверхностях, а гидрофильные — на гидрофильных (достаточно знать, что это обусловлено межмолекулярным взаимодействием веществ, входящих в состав контактирующих поверхностей — и не вдаваться в физико-химические подробности). Очевидно, что в случае гидроизоляционной мастики такое поведение совершенно неприемлемо: какой смысл от её нанесения, если она не сможет ни должным образом прилипнуть к поверхности, ни обеспечить её герметичность? Выход из этой ситуации прост: поверхность перед нанесением мастики должна быть специальным образом подготовлена (обработана)!

Что есть праймер?

Позаимствованный русским языком термин «праймер» по сути своей является калькой с англоязычного слова «primer», что в самом широком толковании можно перевести как «самый первый», «затравка» или вообще «грунтовка». Совокупностью этих слов можно легко объяснить его основное назначение: праймер для гидроизоляции обязательно должен наноситься перед соответствующей мастикой, тем самым «облегчая ей жизнь»: радикально увеличивать адгезию слоя мастики к поверхности и дополнительно проникать в самые ничтожные щели с целью их полной последующей герметизации.

Эксплуатационные свойства мастики и праймера

Из сказанного очевидно, что свойства мастики и праймера должны различаться достаточно сильно:

• Праймер обязан быть существенно жиже мастики, иначе он не сможет проникнуть в те самые мелкие щёлки/трещинки поверхности, что априори недоступны для мастики.
• По адгезии праймер должен быть примерно одинаково «мил» обоим материалам — и подстилающей (типично гидрофильной) поверхности, и наносимой поверх неё гидроизолирующей мастике (типично это достигается за счёт хитрого смешения в праймере обоих «сортов» молекул — или же использования «молекул-кентавров», которые одной своей частью гидрофильны, а другой — гидрофобны).
• Праймер в силу своей «двуличности» мало походит для создания толстого гидроизолирующего слоя — поэтому пытаться наносить его сверх рекомендуемого производителем расхода на определённый тип поверхностей просто бессмысленно.

Резюме

Итак, несмотря на общее назначение (в нашем случае — создание надёжной гидроизоляции) изначальные функции мастики и праймера различны:

1. Праймер должен использоваться лишь для подготовки поверхности к нанесению мастики, в то время как сама мастика — для придания ей требуемых финишных свойств.
2. Из-за более жидкой консистенции (использования растворителей и т.п.) при правильном использовании нормированный производителем расход праймера на один квадратный метр обрабатываемой поверхности много ниже, чем у мастики.
3. Обычный праймер не предназначен для создания толстых (выравнивающих) слоёв, его время фиксации (высыхания) существенно меньше, чем у мастики (типично и при прочих равных условиях — до трёх часов у праймера, сутки или более — для мастики).
4. Битумный праймер и мастика также будут существенно различаться и по температуре начала размягчения сухого остатка на поверхности, куда их наносили.

Поскольку в битумном праймере для разжижения часто используют огнеопасные растворители, работа с ним (особенно при больших по площади поверхностях) требует особой осторожности, так как пары растворителей могут создать с воздухом легковоспламеняющуюся/взрывоопасную смесь!

Нужно отремонтировать крышу или восстановить фундамент, может, неполадки с трубопроводом? Тогда вам понадобится хороший гидроизоляционный материал. Давайте разберемся, в чем отличие битумной мастики от праймера.

Самым популярным и универсальным гидроизоляционным материалом считают мастику. Их используют во время проведения кровельных работ. В состав мастики входят высококачественные битумные вещества. По сути, те же вещества, из которых состоит кровельное покрытие. Именно этот факт обеспечивает наилучшую совместимость материалов при работе. Мастики, в зависимости от способа применения, бывают двух видов: горячие и холодные. Горячие нуждаются в том, чтобы их предварительно нагрели, а холодные используют сразу, без подготовки. Кроме того мастики различаются по вязкости и качественному составу. Чем отличается битумная мастика от праймера? Её, в основном, применяют для того, чтобы заделать трещины и швы кровельных покрытий, для укладки и герметизации мест стыков кровельных материалов, а также для обеспечения пароизоляциии. Мастику выбирают в том случае, когда имеют дело с кровлей сложной геометрической формы.

Теперь подробнее поговорим о праймерах. Их также широко используют при монтаже кровли, чтобы укрепить основание или для огрунтовки, подготовки бетонного основания перед укладкой гидроизоляционных и кровельных материалов.

Чем отличается праймер от мастики? В первую очередь праймер применяют для грунтования различных поверхностей, чтобы обеспечить надежное и качественное приклеивание направляемых покрытий и материалов гидроизоляции. Также существенно различаются характеристики этих двух материалов, давайте их рассмотрим.

Мастика и праймер, отличия:

• Промежуток времени высыхания одного слоя мастики составляет до 24, а праймера – до 3 часов, при одинаковой температуре;

• Различна и температура размягчения сухого остатка;

• Расход мастики на один значительно больше, чем праймера.

Праймер или мастика, что лучше? Выбирать вам, в зависимости от вида работ, которые предстоят. Одно можем сказать с уверенностью – при покупке таких материалов, как праймеры и мастики на битумной основе именно в нашей компании, вы, несомненно, останетесь довольны их качеством.

Краткое руководство по подготовке бетонного основания плоской кровли для укладки битумных наплавляемых рулонных материалов

Подготовка бетонного основания к укладке наплавляемых материалов – важный этап устройства плоской кровли. Основные элементы и условия огрунтования бетонной поверхности отражены в Кратком руководстве по устройству мягкой кровли. Здесь же мы подробнее остановимся на этапе огрунтования поверхности основания.

Технология устройства мягкой кровли из битумных наплавляемых рулонных материалов, предусматривает для обеспечения надежного сцепления укладываемого полотна стеклоизола с изолируемым основанием из бетона или цементно-песчаной стяжки, проведение работ по огрунтовке холодными битумными растворами – праймером битумным, мастикой битумной универсальной. 

Качество проведения работ по подготовке бетонного основания и нанесения на изолируемую поверхность праймера, мастики битумной, существенно влияет на межремонтный период и срок эксплуатации мягкой кровли из рулонных битумных наплавляемых материалов.

Подготовка к праймированию (огрунтовке).

Перед началом выполнения работ по грунтовке (праймированию), поверхность основания необходимо очистить от грязи, пыли, песка, мха, масла, сыпучих материалов, посторонних предметов, льда, снега, остатков старой кровли. Убедитесь в отсутствии острых выступов, способных повредить полотно гидроизоляционного материала.

Если существует необходимость в устранении дефектов бетонного основания, цементных стяжек, то эти работы должны быть выполнены до начала работ по огрунтовке (праймирования). Для этого используются цементно-песчаные смеси. 

Для устранения дефектов в местах стыка кровельного ковра с вертикальными поверхностями следует использовать специальные кровельные герметики.

При устройстве мягкой кровли, необходимость огрунтовки бетонного основания существует не только при укладке гидроизоляционного слоя, но и в процессе формирования слоя пароизоляции из битумных или битумно-полимерных материалов.  

Потребность нанесения приклеивающего слоя возникает, если угол наклона основания изолируемой поверхности превышает 10-15 процентов либо поверхность расположена вертикально. В иных случаях, слой пароизоляции возможно укладывать без нанесения мастики по всей площади, ограничиваясь только обработкой поверхности основания вдоль швов.

Перед применением мастики битумной или праймера битумного их необходимо тщательно перемешать по всему объему до состояния однородной массы. При загустении праймер битумный можно разбавить нефрасом, бензином-растворителем до необходимой для проведения работ консистенции (при выборе растворителя необходимо следовать рекомендациям, указанным на этикетке товара).

После того, как поверхность основания была подготовлена к выполнению работ, необходимо проверить влажность изолируемого основания. 

Влажность бетонного основания можно проверить с помощью специального оборудования либо используя не инструментальные методы проверки — если под пленкой укрытой площади бетонного основания спустя сутки появился конденсат, то уровень влажности выше нормы. Допустимый уровень влажности изолируемого основания плоской кровли не должен превышать 4-5%.

В зависимости от вида грунтовочного состава (мастика или праймер) для его нанесения на поверхность используют щетки, кисти, валики, шпатели, швабры.

Температурный режим выполнения работ не должен превышать температуру гибкости материала (подробнее см. на этикетке товара). При выполнении работ в условиях низких значений температуры окружающей среды, рекомендуется выдержать материалы в теплом помещении при температуре не менее 15-17 градусов Цельсия в течение 24 часов. 

Рекомендованная температура выполнения работ от +5 градусов Цельсия (точную информацию о температурном диапазоне проведения работ, смотрите на этикетке товара).

При необходимости проведения кровельных работ при температуре ниже +5 градусов Цельсия, то работы по устройству гидроизоляции проводятся в специально возведенных временных строительных сооружениях (тепляках), представляющие собой тенты с обогревом внутри. Применение тепляков при устройстве гидроизоляции плоской кровли в зимний период, позволяет соблюсти требования производителя к диапазону допустимых температур, что существенно повышает качество проводимых работ.

Праймер битумный или мастика битумная?

Праймер битумный используется, прежде всего, в качестве необходимого грунтовочного раствора для пористого основания плоской кровли из бетона или бетонно-песчаной стяжки при укладке кровельного ковра из стеклоизола. Не рекомендуется укладка стеклоизола на неогрунтованное основание.

Для повышения сцепления полотна стеклоизола с изолируемым основанием, поверх грунтовки (праймера битумного) возможно нанесение слоя мастики битумной универсальной или мастики битумной кровельной, что позволяет существенно превысить возникающую ветровую нагрузку на поверхность плоской кровли и предотвратить отрыв кровельного ковра при сильных порывах ветра.

Мастика битумная универсальная используется не только при проведении кровельных работ, но и для обмазочной гидроизоляции подвалов, бассейнов, строительных конструкций из бетона.

Использование вместо праймера битумного или мастики битумной расплавленного битума марки БН 70/30, не повышает сцепление кровельного ковра с основанием и не впитывается в него. Поэтому не рекомендуется использовать широко распространенные марки строительного битума для проведения грунтования основания плоской кровли из бетона или цементно-песчаной стяжки при укладке рулонных битумных наплавляемых материалов.

Нанесение на поверхность.

Праймер битумный наносят на предварительно подготовленную поверхность равномерным слоем кистями, валиками или щетками.

Мастику битумную наносят слоями с помощью кистей, швабр или валиков, либо наливным
способом с последующим разравниванием щетками.

Нанесение грунтовки (битумного раствора) всегда следует начинать с верхней точки и двигаться в направлении водоотводящих каналов или водоприемных воронок.

Грунтовочный состав (праймер битумный или мастика битумная) наносится по всей поверхности основания кровли, на которую предполагается укладка стеклоизола, но не сам укладываемый материал (стеклоизол).

Расход материала.

Средний расход праймера битумного при проведении грунтования — 0,35-0,5л на 1м2.

Средний расход мастики битумной при проведении гидроизоляционных работ – от 1,5 до 2-3кг на 1м2.

Безопасность. При проведении строительных работ соблюдайте правила пожарной безопасности и правила безопасности труда.

Читайте так же:

• Краткое руководство по укладке битумных наплавляемых материалов и устройству мягкой кровли, читать полностью.
• Краткое руководство по ремонту мягкой кровли из битумных наплавляемых материалов, читать полностью.
• Весенний осмотр плоской кровли — содержание, оценка, необходимые материалы, читать полностью.

© Полное или частичное копирование материалов с сайта не разрешается.

Фотография: www.loc.gov

Чем разбавить битумную мастику?

Эффективной защитой от разрушительного действия влаги бетонных, металлических, деревянных и железобетонных конструкций является битумная гидроизоляция. Ее используют для обмазки фундаментов, бетонных полов, стен и потолков подвалов, межэтажных перекрытий, обработки санузлов, душевых и пр. Это позволяет предотвратить проникновение влаги внутрь дома через мелкие поры и трещины,  обеспечивает долговечность сооружения.

Особенности использования битумной гидроизоляции

Для обработки основных элементов дома используют твердые и разжиженные битумы, битумно-каучуковые и битумно-полимерные гидроизоляционные мастики. При работе с твердыми материалами обязательным является их расплавление. В данном случае вопрос «чем развести битумную мастику?» не возникает. В процессе плавки битум обезвоживается. Кроме того само бетонное основание перед нанесением гидроизоляции тщательно просушивают. В противном случае есть риск того, что при попадании горячей смолы на поверхность бетона произойдет закипание, и под изоляционным слоем образуются пузырьки. Это привет к тому, что гидроизоляция не закупорит трещины и поры бетона.

Наносить горячие составы можно широкой кистью или щеткой, полосами внахлест на 10-15 см. Единственным недостатком работы с горячей битумной мастикой является высокая скорость застывания.

Разжиженная гидроизоляция не нуждается в постоянном разогреве. Перед тем, как приступить к нанесению следует развести битумную мастику растворителем. Чаще всего в роли растворителя выступает низкооктановый автомобильный бензин. Полимеризация разжиженного состава происходит по истечении 24 часов после нанесения при условии, что работы производятся на открытом воздухе. Выбирая чем разбавить битумную мастику, следует помнить, что бензин является горючим веществом, а его пары взрывоопасны. Во время проведения работ по гидроизоляции следует исключить возможность возникновения открытого огня, категорически запрещается курить.

Чем развести битумно-полимерную мастику?

Состав, содержащий полимерные добавки, по своим техническим характеристикам превосходит разжиженные и твердые мастики. Его нанесение не требует тщательной просушки основания, однако постоянная фильтрация или скопление влаги на поверхности обрабатываемого основания также недопустимы.

Битумно-полимерные гидроизоляции можно использовать при низких температурах. Кроме того в них можно добавлять растворители. Решая чем развести битумную мастику, остановите свой выбор на одном из приведенных ниже вариантов:

• бензин
• уайт-спирит
• керосин

Также можно использовать бензин «калоша», внимательно следя за консистенцией смеси. Нанесение гидроизоляции осуществляется кистью. Каждый последующий слой укладывается спустя 24 часа после нанесения предыдущего.

Как разбавить праймер битумный?

Использование данного состава позволяет гарантировать надежное приклеивание гидроизоляционных материалов к шероховатым и пористым поверхностям. Праймер используется для грунтовки бетона, цементно-песочных стяжек непосредственно перед укладкой самоклеющихся, наплавляемых кровельных и гидроизоляционных материалов.

Битумный праймер представляет собой раствор нефтяного битума, обладающий температурой размягчения свыше +80°С в специальных органических растворителях. Данный состав характеризуется быстрым высыханием и высокой проникающей способностью.

Перед нанесением битумного праймера необходимо разбавить его растворителем (керосином, нефрасом, бензином) в соотношении 1:1 или 1:1,5 по массе.

Наносить состав следует без предварительного подогрева с помощью капроновой кисти или щетки. При необходимости допускается создание нескольких слоев гидроизоляции.

Как из битумной мастики сделать праймер

На чтение 2 мин. Обновлено

Битумная мастика – материал, широко используемых для гидроизоляции кровли, фундамента и перекрытий строения. Его можно разделить на два основных вида, отличаемых по методике приготовления – холоднойи горячей. Холодную мастику можно использовать сразу, а горячую необходимо подогреть и добиться нужной консистенции.

Нередко начинающие строители интересуются – в чем разница между битумной мастикой и праймером, ведь они изготовлены практически из одинаковых материалов?

Отличия мастики от праймера

Мастику чаще всего применяют для заделки внешних швов и трещин на кровельных покрытиях. Ее недостатком является то, что после обработки поверхности до полного ее высыхания должно пройти не менее 20 часов.

Праймер, используемых для тщательного грунтования поверхностей и последующего приклеивания слоев гидроизоляции, высыхает всего за 3 часа. При этом в учет берется одинаковая температура окружающей среды.

Еще одно отличие заключается в том, что расход праймера значительно меньше расхода мастики и экономия средств видна невооруженным глазом.

Приготовление битумного праймера своими руками

Проверенный способ приготовления подразумевает использование битума и солярки. Для обработки металлических поверхностей нужно использовать сочетание материалов 1:3. Если предстоит обрабатывать бетонные покрытия, нужно применять дозировку битума и солярки 1:2.

Состав приготавливается способом уваривания. В качестве источников огня можно использовать костер, паяльную или керосиновую лампу. После разогревания, битум нужно влить в солярку тонкой струей, периодически помешивая раствор.

Важно помнить, что нужно вливать разогретый битум в солярку и ни в коем случае не наоборот.

Второй способ также эффективен, однако он подразумевает продолжительные временные траты. Подготовленную емкость необходимо наполнить чистым бензином, уложить в него куски битума и оставить их до полного растворения.

В данном случае стоит учитывать, что пары бензина будут испаряться, а потому емкость с бензином нужно герметично закрыть. Время приготовления такого раствора колеблется в районе 5-7 дней.

Немаловажно, что приготовленный праймер со временем становится тягучим, а потому его рекомендуется замешивать непосредственно перед использованием. При применении стоит контролировать температуру состава – она не должна быть ниже 80 градусов. Если раствор стал твердеть, его необходимо разогреть и только после этого продолжить выполнение работ.

Что такое битумная мастика: свойства, виды и сферы применения

Все о битумной мастики

Что это такое
Для чего нужна
Отличия от битума и праймера
Плюсы и минусы
Виды
Применение
Безопасность

Внешне она представляет собой пастообразную смесь черного цвета. Она очень вязкая и пластичная, поэтому легко наносится. После затвердевания превращается в бесшовное монолитное основание с высокими гидроизоляционными свойствами, которые позволяют практически полностью исключить вероятность протечек.  

Состав

Производится путем переплавки битума и различных добавочных компонентов. Помимо битумной основы, в нем присутствуют следующие элементы.

• Включения: зола, асбест, порошок из кирпича, кварц, известняк, минеральная вата. Они обеспечивают плотность.
• Загустители: мел или торфяная крошка, которые определяют вязкость консистенции и удобство ее нанесения.
• Волокнистые наполнители, делающие состав устойчивым к изгибам и выполняющие функцию армирования.

Это один из самых распространенных гидроизоляционных материалов, применяемых в строительстве и ремонте для следующих видов работ.

• Устройство новой кровли или ее ремонт.
• Гидроизоляция бассейнов, колодцев и фонтанов.
• Монтаж плитки в помещениях с высокой влажностью.
• Создание защиты для металла от коррозии.
• Приклеивание черепицы, рубероида.
• Нанесения гидроизоляционного слоя в ванной и туалете.
• Восстановление дорожного покрытия.
• Фиксация пенополистирола к фундаменту.
• Обработка перекрытий между этажами.

Битум — это нефтяная смесь в твердом или полутвердом состоянии. Его можно назвать «полуфабрикатом», который нужно приготовить для работы. Для проведения гидроизоляции его всегда разогревают, постоянно поддерживая высокую температуру и перемешивая. Битумная мастика — это уже готовый материал, включающий в себя наполнители, растворители и другие вещества. Она более удобная, податливая и эластичная. Но стоит дороже.

Праймер представляет собой грунтовку, предназначенную для начальной обработки бетона, металла или железобетонных конструкций. Изготавливается на основе битума. Используется для применения в холодную и влажную погоду. Отличается высокой адгезивностью, скоростью высыхания и устойчивостью к коррозии.

Что лучше: праймер или битумная мастика

Вопрос этот не совсем корректный, так как у этих двух материалов разное назначение. Максимальное качество обеспечивает их совместное использование. Грунтовка подойдет для подготовки первого слоя. Причем ее можно наносить на влажную поверхность. Также праймер идеален при проведении срочных работ. Мастика предпочтительнее для финиша. Она заливается на сухое основание. Область использования у нее шире.

У битумной мастики есть свои достоинства и недостатки. Первых намного больше, что и объясняет ее популярность.

Преимущества

• Полная водонепроницаемость.
• Высокие сцепляющие свойства.
• Отсутствие вздутий, расслоений.
• Эластичность и прочность.
• Позволяет заполнить трещины.
• Защищает металл от ржавчины.
• Легкость нанесения.
• Однородность структуры.
• Экономичный расход.
• Очень доступная цена.

Недостатки

• Неустойчивость к внешним факторам: под воздействием солнца и ветра начинает трескаться и крошиться. Придется наносить дополнительные защитные покрытия. 
• Длительное высыхание: один слой сохнет не менее суток.
• Используется только при сухой, но не жаркой погоде. Влага помешает сцеплению, а высокая температура воздуха может стать причиной неравномерного распределения.

Разновидностей битумной мастики множество. По технологическим особенностям она бывает однокомпонентной, которая сразу готова к использованию после смешивания, и многокомпонентной. Ее придется составить из нескольких ингредиентов в определенных пропорциях. Но это не основная классификация. Материал разделяют и по другим основаниям.

По способу применения

• Холодного нанесения. Не требует нагрева перед заливкой. Подходит для наклонных и вертикальных конструкций. Основные особенности: достаточно быстро высыхает даже при отрицательной температуре, обладает высокой адгезией, оптимальна для заполнения швов, не растекается по поверхности. Нагревать материал нужно только при работе на морозе, но только до 30-40°С.
• Горячего нанесения. Ее разогревают до 150°С и больше в зависимости от конкретного состава. В основном используется для приклеивания рулонных материалов. Отличается хорошей эластичностью и прочностью. Не сопровождается усадкой после высыхания.

По предназначению

• Кровельно-изоляционная: для создания и ремонта верхних элементов зданий.
• Гидроизоляционная: для выполнения мастичных слоев гидроизоляции и пароизоляции.
• Антикоррозийная: для защиты от коррозии заглубленных металлических изделий.
• Приклеивающаяся: для фиксации кровельных материалов, например, черепицы.

По типу добавок

• Полимерная (латексная). Латекс повышает сцепляющие способности. При этом он нетоксичен и может применяться в жилых помещениях.
• Резино-битумная. Выдерживает большие физические нагрузки. Подходит для кровли, наносится путем распыления под высоким давлением.
• Каучуковая. Растягивается на 20% от своего первоначального состояния. При перепадах температуры не рвется и не трескается. Применима не только для кровли, но и для гидроизоляции металлических сооружений.

Также битумная мастика может быть огнеупорной, шумоизоляционной, герметизирующей, универсальной и пр. Свойства зависят от состава, на который и нужно обратить внимание при покупке. Прежде чем выбрать конкретную смесь, изучите ее характеристики и назначение. Материал, предназначенный для крыш, может не подойти для бассейнов и колодцев.

Работа начинается с подготовки поверхности. Ее нужно очистить от мусора и пыли. При необходимости наносится праймер. После того как он полностью высохнет, можно приступать к нанесению мастичных слоев. Материал лучше сначала прогреть, помешивая на огне. Нагрев требуется не для всех смесей. Некоторые достаточно развести с помощью специального раствора.

Разбавление

Чем разбавить битумную мастику? Для этого подходят уайт-спирит, керосин и бензин. Зачастую используется последний, но лучше добавлять тот растворитель, который уже присутствует в составе. Важно добавить состав в нужной пропорции, чтобы смесь не получилась слишком жидкой, иначе от нее не будет никакой пользы. Могут быть проблемы с плотностью, затвердением и пропусканием влаги. Обычно добавляется не более 20% разбавителя на основную массу.

Нанесение

Есть два метода, чем лучше наносить битумную мастику.

• Ручной с использованием кистей с жесткой щетиной и коротковорсового валика. После заливки можно выравнивать слой шпателем. Метод достаточно расходный, но проще контролировать толщину покрытия.
• Механизированный с применением распылителя, который подает состав под давлением 150 бар. Раствор наносится намного быстрее, но придется приобрести специальную технику, которая работает с вязкими смесями.

Нанесение выполняется в несколько слоев. Каждый их них должен высохнуть перед последующим. В среднем на это требуется от 1 до 3 дней в зависимости от толщины изоляции и погодных условий.

Хранить банки со смесью следует подальше от открытого огня. Нельзя забывать о технике безопасности при разведении материала бензином и другими пожароопасными растворителями. Работать нужно в защитной одежде, перчатках, маске и респираторе. Если вы делаете ремонт в помещении, обеспечьте хорошую вентиляцию. Каждые 15-20 минут рекомендуется прерываться, чтобы выйти свежий воздух. Курение на участках работы с битумом запрещено.

Siplast International — Asfix — Битумная мастика горячего нанесения

Юридическое упоминание

Веб-сайт www. siplast-international.com принадлежит компании Icopal, французской компании SAS с капиталом в 5 729 600 евро, зарегистрированной в Парижском реестре торговли и компаний под номером RCS Nanterre B 552 100 984. Хостинг и поддержка веб-сайтов: Siplast-Icopal. Ничто на этом веб-сайте не должно быть истолковано как предложение или приглашение какого-либо предложения на покупку, продажу или инвестирование в какие-либо котируемые или не котируемые ценные бумаги, выпущенные Siplast-Icopal или ее дочерними компаниями.Все продукты, процессы и программы, представленные на веб-сайте www.siplast-international.com, не обязательно доступны во всех странах. Следовательно, пользователь этого веб-сайта соглашается нести свою ответственность при использовании этой информации. Компания Siplast-Icopal берет на себя обязательство делать все возможное в отношении информации, которую он предоставляет посетителям своего веб-сайта www.siplast-international.com. Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения надежности информации, содержащейся на этом веб-сайте, Siplast-Icopal, соответственно, не несет ответственности за любые ошибки, упущения или результаты, которые могут возникнуть в результате использования этой информации. В частности, гипертекстовые ссылки на нашем сайте могут вести пользователей к информации, содержащейся на других серверах, которые Siplast-Icopal не контролирует. Веб-сайт www.siplast-international.com обычно доступен 24 часа в сутки 7 дней в неделю. В случае возникновения обстоятельств, не зависящих от Siplast-Icopal, таких как, помимо прочего, трудности, связанные с информационными системами, трудности, связанные с телекоммуникационными сетями, другие технические проблемы или для обслуживания X, Siplast-Icopal может принять решение о приостановке или прерывании доступа ко всем. или часть сайта.Веб-сайт может быть изменен без предварительного уведомления.

Права интеллектуальной собственности

Siplast-Icopal является владельцем всех прав, прав собственности и интересов на имя Siplast-Icopal. Вам запрещено использовать имя Siplast или Icopal или любой из его типов IP без положительного разрешения Siplast-Icopal. Этот сайт и его содержимое защищены в соответствии с кодом интеллектуальной собственности, особенно в отношении брендов, авторских прав, рисунков и шаблонов. В соответствии с Кодексом интеллектуальной собственности Франции и, в более общем плане, международными договорами и соглашениями, содержащими положения о защите авторских прав, вам запрещено воспроизводить (кроме личного использования), продавать, распространять, выпускать, транслировать, адаптировать, изменять, публиковать , сообщая полностью или частично в любой форме данные, презентацию или организацию сайта, или произведения, защищенные авторским правом, показанные на сайте Siplast-Icopal www.siplast-international.com без специального предварительного письменного согласия держателя авторских прав, прилагаемых к работе, презентации или организации сайта, или воспроизведенным данным. Вам также запрещается каким-либо образом вводить данные на веб-сайт Siplast-Icopal www.siplast-international.com, которые могут изменить или могут изменить содержание или внешний вид данных, представление или организацию сайта или произведений. размещены на сайте Siplast-Icopal.

Персональные данные

Siplast-Icopal использует список рассылки www. siplast-international.com для сбора данных о посетителях сайта. Эти данные позволяют нам отвечать на ваши запросы о предоставлении информации. Собираемая таким образом личная информация ограничивается основной контактной информацией (фамилия, имя, название и адрес компании, адрес электронной почты, номера телефона и факса). Вы можете отправлять электронные письма по адресам, указанным на сайте. Каждое сообщение будет содержать ваш адрес электронной почты и любую дополнительную информацию, которую вы хотите включить в сообщение.Методы отслеживания могут использоваться на нашем веб-сайте как средство улучшения вашего опыта навигации. У вас есть право на доступ, удаление и изменение любых личных данных, собранных таким образом. Любая собранная личная информация предназначена для использования партнерами Siplast-Icopal и Siplast-Icopal. Siplast-Icopal никогда не будет передавать личные данные пользователя третьим лицам, если пользователь сам этого не попросит. Siplast-Icopal не хранит IP-адреса пользователей. Файл cookie сеанса создается при посещении сайта www.сайт siplast-international.com. Файлы cookie записывают информацию о вашем посещении нашего сайта (посещенные страницы, дата и время посещения и т. Д.) На жестком диске вашего компьютера. Эта информация может быть использована при следующем посещении веб-сайта. Этот файл cookie остается на вашем компьютере в течение 30 минут. Вы можете заблокировать эти файлы cookie, изменив параметры безопасности своего браузера. Как посетитель веб-сайта Siplast-Icopal, вы обязаны соблюдать положения французского закона «Informatique, fichiers et libertés» от 6 января 1978 г. (№ 78-17).Любое нарушение этого закона подлежит штрафным санкциям. Согласно французскому закону № 78-17 «Informatique, fichiers et libertés», вы имеете право на доступ, исправление или удаление информации, которая относится к вам по имени. Если вы хотите исправить или удалить определенные данные, отправьте электронное письмо с указанием вашего запроса на адрес: [email protected]. Веб-сайт www.siplast-international.com зарегистрирован в C.N.I.L. («Commission Nationale de l’Informatique et des Libertés») под номером 1112829.Политика в отношении файлов cookie

В ICOPAL SAS мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить лучший сервис и обеспечить вам лучший опыт при просмотре сайта www.siplast-international.com. В связи с этим ниже мы четко и кратко объясняем, что такое файлы cookie, для чего они используются, какова их цель и как их настроить или отключить, если вы этого потребуете.

1.- ЧТО ТАКОЕ ПЕЧЕНЬЕ?

Файлы cookie — это файлы, которые хранятся на компьютере пользователя, смартфоне или любом другом устройстве с информацией о просмотре Интернета.

Файлы cookie в целом помогают улучшить качество веб-сайта, позволяя отслеживать, какие страницы полезны, какие нет, а какие страницы необходимо улучшить.

Файлы cookie необходимы для правильного функционирования Интернета, принося бесчисленные преимущества в предоставлении интерактивных услуг, улучшении просмотра и использования нашей веб-страницы.

Ни при каких обстоятельствах файлы cookie не являются вредными для устройств, а скорее помогают, среди прочего, в выявлении и устранении ошибок.

2.- КАКИЕ ВИДЫ cookie-файлов ЕСТЬ?

По данным управляющей организации:

• Собственные файлы cookie: Это те файлы, которые отправляются на устройство пользователя с устройства или домена, управляемого ICOPAL SAS, и с которых пользователю предоставляется запрошенная услуга или информация.
• Сторонние файлы cookie: Это те файлы, которые отправляются на устройство пользователя с устройства или домена, не управляемого ICOPAL SAS, а другим объектом, который обрабатывает данные, полученные с помощью файлов cookie (социальные сети, поисковые системы…). В случае, если файлы cookie устанавливаются с устройства или домена, управляемого самой ICOPAL SAS, но информация, собранная с их помощью, управляется третьей стороной, они не могут рассматриваться как собственные файлы cookie.

В зависимости от времени, в течение которого они остаются активными:

• Сеансовые файлы cookie: Это файлы cookie, предназначенные для сбора и хранения данных, когда пользователь использует веб-страницу. Обычно они используются для хранения информации, которая требуется только для предоставления услуги, запрошенной пользователем в одном единственном случае.В долгосрочной перспективе они позволяют улучшить взаимодействие с пользователем, поскольку контент улучшается и становится более удобным для пользователя.
• Постоянные файлы cookie: Файлы cookie, в которых данные хранятся на устройстве и могут быть доступны и обработаны в течение определенного периода администратором файлов cookie.

В соответствии с их назначением:

• Технические файлы cookie: Они позволяют пользователю просматривать веб-страницу, платформу или приложение и использовать различные опции или услуги, содержащиеся в них, такие как, например, управление трафиком, передача данных, сеанс идентификация, доступ к зонам ограниченного доступа….
• Настраиваемые файлы cookie: Они позволяют пользователю получить доступ к службе с заранее определенными характеристиками общего характера в зависимости от ряда критериев на устройстве пользователя, таких как, например, язык, тип браузера, через который выполняется служба. доступ, региональная конфигурация, откуда осуществляется доступ к услуге и т. д.
• Аналитические файлы cookie: Включите диспетчер файлов cookie для отслеживания и анализа поведения пользователей на веб-сайтах, с которыми они связаны.Информация, собранная с помощью этих типов файлов cookie, используется для измерения активности веб-сайтов, приложений или платформ, а также для создания профилей просмотра пользователей этих сайтов, приложений и платформ с целью внедрения улучшений в зависимости от анализа пользовательских данных того, что пользователи сервиса делают.
• Рекламные файлы cookie: Обеспечивают максимально эффективное управление рекламными площадками, которые ICOPAL SAS, если применимо, включила на свою веб-страницу, приложение или платформу, с которых предоставляется запрашиваемая услуга, на основе таких критериев, как отредактированный контент или частота появления рекламы.
• Поведенческие рекламные файлы cookie: Обеспечивают максимально эффективное управление рекламными площадками, которые ICOPAL SAS, если применимо, включил на свою веб-страницу, приложение или платформу, с которых предоставляется запрашиваемая услуга. Эти файлы cookie хранят информацию о поведении пользователей, полученную в результате постоянного наблюдения за их привычками просмотра, что позволяет разработать конкретный профиль для демонстрации публичности в зависимости от этих привычек.

3.- КУКИ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НА НАШЕЙ ВЕБ-СТРАНИЦЕ

A) Собственные файлы cookie

ИМЯ	ТИП	НАЗНАЧЕНИЕ
PHPSESSID	Сессия	В основном используется для запоминания последнего языка просмотра, выбранного последним языком просмотра, выбранным пользователь

B) Сторонние файлы cookie

ИМЯ	ТРЕТЬЯ СТОРОНА	ТИП	ЦЕЛЬ
_utma	Google Analytics	лет Постоянно )	Анализ: Этот файл cookie хранит запись о количестве посещений пользователем сайта, а также о первом и последнем посещении.
_utmv	Google Analytics	Постоянный (2 года)	Анализ: этот файл cookie используется только при использовании настраиваемых переменных, например, для группировки демографических данных, таких как пол или возраст посетителя, полученных при регистрации подробности.
_utmz	Google Analytics	Постоянный (6 месяцев)	Анализ: этот файл cookie отслеживает, откуда пришел посетитель, какая поисковая система использовалась, какая ссылка была нажата, какие ключевые слова были использованы и откуда мир, к которому был осуществлен доступ к странице.
_utmc	Google Analytics	Сессия	Анализ: этот файл cookie помогает вычислить, сколько времени длится посещение пользователя, записывая время, в течение которого страница остается.

Дополнительная информация о политике использования файлов cookie Google

4.- КАК НАСТРОИТЬ ИЛИ ОТКЛЮЧИТЬ файлы cookie

Вы можете разрешить, заблокировать или удалить файлы cookie, установленные на вашем устройстве, настроив соответствующий параметр в веб-браузере. Если вы не разрешаете установку файлов cookie в своем браузере, возможно, вы не сможете получить доступ к некоторым службам, и ваше взаимодействие с нашей веб-страницей может оказаться менее удовлетворительным.

Ниже мы объясняем процедуру настройки или отключения файлов cookie в зависимости от используемого браузера:

Просматривая и продолжая посещать нашу веб-страницу, вы соглашаетесь на использование вышеупомянутых файлов cookie и условий, содержащихся в настоящей Политике использования файлов cookie.

Контроль температуры кровельного асфальта и котлов в холодные дни

Вторник, 4 февраля 2020

Заявление об ограничении ответственности : Горячая швабра на асфальтовых крышах очень опасна.Для выполнения этой работы необходима соответствующая подготовка по технике безопасности. При выборе температуры для кровельных чайников с горячей смолой всегда следуйте требованиям производителя и не нагревайте чайник выше максимальной температуры чайника ATSM D312. Специалист по кровле должен определить и поддерживать безопасную температуру.

Качество кровли зависит от правильной техники монтажа. Чтобы правильно установить кровельные системы (BUR) и другие кровельные системы с асфальтовым покрытием с помощью горячей уборки, необходимо нагреть асфальт до нужной температуры в котле и нанести его на крышу при температуре нанесения.Однако зимой это сложнее. Холодный воздух может лишить асфальт тепла между кровельным котлом и поверхностью крыши. При низких температурах от -7 ° C до 4 ° C (20-39 ° F) температура асфальта может упасть на 20 ° C (50 ° F) за считанные секунды.

Если асфальт наносится при температуре ниже идеальной, он может быть слишком толстым для равномерного нанесения или надлежащего уплотнения на основной лист или на саму себя. Чтобы компенсировать эту проблему при горячей мытье полов зимой, многие профессионалы в области кровли предпочитают нагревать свой кровельный котел с горячей смолой выше соответствующей температуры.Хотя эта стратегия сначала работает, чем дольше работа по установке, тем больше высокие температуры сказываются на асфальте, фактически снижая его качество и способность должным образом герметизировать.

Есть и другие недостатки и риски перегрева асфальта, о которых вам следует знать. Кроме того, есть методы, которые вы можете использовать вместо перегрева чайника, которые также могут повысить вашу эффективность, а также качество вашей крыши. Читайте дальше, чтобы узнать об этих техниках.

Температура укладки асфальта

Температура, необходимая для нагрева асфальта перед горячей уборкой, называется эквивалентной температурой (EVT).При этой температуре асфальт достаточно вязкий, чтобы его можно было равномерно вытирать, но не слишком тонкий, чтобы он стекал бесконтрольно. Эта вязкость измеряется в сантипуазах (сП). Идеальная вязкость для мытья рук составляет 125 сП. Для механической уборки требуется более низкая вязкость — 25 сПз. Производители производят различные асфальтовые изделия, которые могут быть толще или тоньше среднего. Следовательно, у каждого продукта может быть свой EVT. Производители должны сообщить вам об этом EVT, чтобы вы могли получить наилучшие результаты от их продукта.

Однако в качестве общего принципа Национальный технический комитет Канадской ассоциации кровельных подрядчиков (CRCA) предлагает нагреть модифицированный битум SBS до 200 градусов C (400 градусов F) или до EVT, указанного производителем, в зависимости от того, что больше.

Вы также можете определить правильную температуру для нанесения асфальта, следуя рекомендациям ASTM D312. Определите тип ASTM вашего материала (производитель может указать его) и используйте следующую таблицу в качестве руководства:

Асфальт по ASTM тип	Температура кровельного чайника	Температура применения в системах BUR	Температура воспламенения
IKO’s Asphalt Type One	218 ° C (425 ° F)	168 ° C — 207 ° C (335 ° F — 405 ° F)	246 ° С (475 ° F)
II Асфальт IKO типа 2	232 ° С (450 ° F)	177 ° C — 213 ° C (350 ° F — 415 ° F)	246 ° С (475 ° F)
III Асфальт типа III IKO	260 ° C (500 ° F)	185 ° C — 224 ° C (365 ° F — 435 ° F)	246 ° С (475 ° F)
IV	260 ° C (500 ° F)	204 ° C — 246 ° C (400 ° F — 475 ° F)	246 ° С (475 ° F)

Существует также максимальная температура кровельного котла, которую нельзя превышать.ASTM D312 требует, чтобы температура чайника была ниже 288 градусов C (550 градусов F). В идеале вы должны держать кровельный чайник как можно ниже в пределах диапазона EVT, никогда не приближаясь к этой температуре.

Проблемы перегрева

Каковы опасности и недостатки превышения диапазона EVT или даже максимальной температуры чайника?

• Пониженная точка размягчения асфальта : Легкие масла в асфальте придают материалу способность размягчаться и должным образом уплотняться.Если асфальт перегревается, эти масла испаряются, и материал становится хрупким и твердым. Чем дольше асфальт подвергается воздействию высоких температур, тем серьезнее становится этот эффект. При пониженной температуре размягчения асфальт более склонен к растрескиванию после нанесения и может потерять герметичность. Один из способов противодействовать этому эффекту — по возможности держать крышку кровельного котла закрытой, чтобы испаряющиеся масла задерживались и с большей вероятностью снова смешались с асфальтом.
• Плохое нанесение : Перегретый асфальт может стать труднее укладывать.Даже плоская крыша имеет очень небольшой уклон для создания надежного дренажа. Слишком горячий и слишком вязкий асфальт может скользить по этому склону, становясь неровным или даже повреждая другие слои крыши. Позже, после охлаждения, на асфальте с большей вероятностью появятся волдыри или неровные неровности и гребни, называемые «аллигаторингом». Это не просто визуальные поражения; это плохое применение, которое может повлиять на характеристики кровли.
• Риск воспламенения : Слишком горячий асфальт может достигнуть так называемой «точки воспламенения» или температуры, при которой асфальт может воспламениться на воздухе.Это исключительно опасно, и этого следует избегать, чтобы уберечь кровельщиков и жителей здания от пожаров.
  
• Повышенное количество дыма : Поскольку асфальт перегревается, он выделяет больше дыма. Фактически, он может даже выпускать синий дым. Эти избыточные пары могут быть опасны для кровельщиков и жителей здания.

Выбор подходящих условий

Вместо того, чтобы перегревать ваши кровельные котлы с горячей смолой, одно из решений — протирать их горячей шваброй в более идеальных условиях, которые позволяют асфальту сохранять больше тепла.

Скорость ветра — одна из важных переменных. Быстрый ветер может увеличить скорость охлаждения асфальта, отводя тепло. Выбор даты установки при пониженной скорости ветра поможет жидкому асфальту сохранять тепло.

Конечно, самым критическим погодным условием является температура. В холодном климате установка кровли с горячей шваброй в зимнюю погоду может быть неизбежной. Если вам необходимо установить крышу с горячей шваброй при низких температурах, вы можете уменьшить нагрузку на асфальт, выбрав его с более высокой температурой размягчения.Однако это не следует делать вообще, когда температура ниже -26 градусов C (-15 градусов F). При таких температурах асфальтовые материалы просто невозможно нанести должным образом.

Методы поддержания тепла асфальта

Существуют стратегии, которые можно использовать вместо перегрева, которые могут помочь асфальту сохранить свое EVT. Кроме того, эти стратегии также могут повысить вашу общую эффективность и качество вашей крыши. Они могут даже снизить ваши эксплуатационные расходы.

• Кровельные котлы с двойной рубашкой : Изолированные котлы, особенно большой емкости, сохранят тепло.Они также быстрее нагреваются, что может помочь ускорить вашу работу. Кроме того, если ваш кровельный котел хорошо изолирован, ему потребуется меньше топлива для достижения надлежащего нагрева, что сэкономит ваши деньги.
  
• Изолированные трубопроводы : Если вы используете трубопроводы для доставки асфальта по большой крыше туда, где это необходимо, убедитесь, что эти трубопроводы изолированы для сохранения тепла.
  
• Изолированные ведра для швабры и бачки для швабры : Швабры для швабры предпочтительнее, чем ведра для мытья полов, поскольку они закрыты и лучше сохраняют тепло.
• Уменьшите расстояние прохождения : Постарайтесь подвести горячий асфальт как можно ближе к месту его нанесения, прежде чем он должен будет покинуть изолированный контейнер. Это поможет поддерживать тепло и поможет вам быстрее выполнить установку.

Решения на местах

Исследование, проведенное Национальной ассоциацией кровельных подрядчиков (NRCA) под названием «Практическое применение концепции EVT», показало, что в холодных погодных условиях кровельщик может отрегулировать EVT асфальта в полевых условиях.Они также предлагают, чтобы кровельщики по возможности выбирали устойчивый к вязкости асфальт, а производители должны указывать стабильность своей продукции.

IKO перечисляет EVT наших асфальтовых материалов как для горячей уборки, так и для механической уборки. Мы также указываем температуру вспышки, точку размягчения нашего асфальта и многие другие полезные значения в технических паспортах наших коммерческих асфальтовых продуктов. Наш асфальт Easy-Melt ™ 200 — это удобный асфальт III типа, который не нужно разворачивать и весит лишь половину бочонка с асфальтом.Если вы не уверены, какой тип асфальта подходит для вашей следующей кровельной работы, свяжитесь с нами.

лучших герметиков и покрытий для крыш домов на колесах (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества герметика и покрытия крыши RV

• Конструкционная защита. Прежде всего, заделка уже возникших трещин и предотвращение появления новых с помощью герметика для крыши — это инвестиция в конструкцию и долговечность вашего дома на колесах. Слой резинового герметика для крыши также поможет предотвратить деформацию от тепла и сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе, помогая предотвратить дорогостоящий ремонт крыши жилого дома.
• Регулировка температуры. Покрытие крыши образует защитный барьер, который помогает регулировать температуру внутри вашего дома на колесах, благодаря чему будет прохладнее летом и теплее зимой. В качестве дополнительного преимущества вы, вероятно, в конечном итоге будете использовать меньше энергии, поскольку вам не придется включать кондиционер или отопление.
• Уменьшение износа. Поверхность крыши вашего дома на колесах со временем подвергается серьезным испытаниям. При многократном воздействии элементов на крыше вашего дома на колесах могут появиться признаки износа.Резиновая крыша на крыше помогает свести к минимуму износ.
• Снижение энергопотребления. Дома на колесах потребляют много энергии даже в коротких поездках. Покрытие крыши жилого дома может помочь снизить эти затраты благодаря дополнительной изоляции, которую оно обеспечивает вашему автомобилю. Меньше потребляемой энергии, экономия денег
• Снижение затрат. В том же духе, поддерживая свой дом на колесах в отличной форме, защищая крышу от повреждений и конструкцию от деформации, вы значительно экономите на обслуживании крыши в будущем.Это поможет сохранить больше наличных в кошельке.

Типы герметиков и покрытий для крыш RV

Жидкие герметики / покрытия

Как и краски, жидкие герметики или покрытия требуют некоторой подготовки поверхности перед нанесением герметика. Перед нанесением продукта необходимо очистить и загрунтовать поверхность, а из-за их низкой вязкости может потребоваться некоторое время для полного отверждения. Перед тем как перекрасить крышу, может пройти несколько недель. Вы можете найти жидкие герметики на основе силикона, акрила или уретана, причем силикон — самый дорогой, но прочный вариант.

Герметизирующая лента

Вместо того, чтобы беспокоиться о длительной подготовке поверхности и покрытии, вы можете просто закрыть утечку лентой, обработанной клеящим герметиком. Герметик образует герметичное соединение с крышей, блокируя попадание влаги и, следовательно, останавливая утечку. Большинство из них может расширяться и сжиматься вместе с крышей в зависимости от погодных условий и может прослужить несколько лет.

Ведущие бренды

Rust-Oleum

Основанная Робертом Фергюссоном в 1921 году компания Rust-Oleum из Иллинойса является производителем защитных красок для домашнего, автомобильного и промышленного использования.Его продукты помогают предотвратить ржавчину и коррозию, и они включают средства, наносимые кистью или спреем, которые можно использовать практически на любой поверхности. Резиновое покрытие Rust-Oleum LeakStop — один из лучших продуктов.

Dicor Products

Компания Dicor Products, являющаяся лидером в индустрии жилых автофургонов, производит все необходимое для поддержания вашего дома на колесах в отличной форме. Компания Dicor, базирующаяся в Элкхарте, штат Индиана, работает уже почти 40 лет и постоянно работает над улучшением своей продукции. Некоторые из их самых продаваемых — это самовыравнивающийся герметик EPDM и акриловое покрытие для резиновых крыш.

Liquid Rubber

Компания Liquid Rubber, расположенная в Онтарио, Канада, производит ряд различных герметиков и покрытий для RV, включая популярный состав жидких покрытий для крыш. Вся их продукция производится в соответствии с высокими стандартами, поэтому вы знаете, что получаете. Среди бестселлеров — покрытие и герметик для крыши Brilliant White RV.

Цены на герметик и покрытие для крыши RV

• Менее 15 долларов США: В этой ценовой категории вы найдете в основном герметики для крыш.Качество составов сильно различается, но можно найти хорошее качество по отличной цене. Пакеты также будут меньше, чем в других ценовых категориях.
• От 15 до 40 долларов: Средний диапазон является домом для широкого спектра продуктов, от герметиков до покрытий, в различных составах. Качество обычно бывает от хорошего до очень хорошего, но все же следите за брендом, у которого вы покупаете.
• 40 долларов и выше: По этой цене предлагаются полные комплекты кровельного покрытия, а также несколько более дорогих вариантов, содержащих только состав.Высокое качество немного дороже, но вы получите то, за что заплатили. Долговечные силиконы, как правило, находятся в этом ценовом диапазоне.

Основные характеристики

Тип

Важно помнить, что герметик и покрытие — это два похожих продукта, которые служат разным целям. Если вы ищете продукт, который изолирует ваш дом на колесах, защищает от погодных повреждений в различных погодных условиях и добавляет структурную целостность, вам понадобится покрытие для дома на колесах. Если, с другой стороны, вы хотите исправить трещины или протечки в крыше или устранить другое лоскутное одеяло, которое затрагивает небольшие участки, герметик — лучший выбор для этой работы.

Формулировка

Мы уже касались этого раньше, но повторим еще раз. Материал, из которого изготовлено покрытие или герметик, имеет большое значение с точки зрения его характеристик. Когда дело доходит до приклеивания герметика и ленточного герметика, состав сам по себе имеет меньшее значение, чем общее качество продукта, но кровельные покрытия RV изготавливаются из совершенно разных материалов. Лучшим с точки зрения атмосферостойкости является силикон, но акрил и уретан также служат своим целям.

Простота нанесения

Составы сильно различаются по способу нанесения, времени высыхания и количеству слоев, необходимых для наиболее эффективного действия.Силикон — один из самых простых в работе продуктов. Быстро сохнет, достаточно одного слоя, легко наносится. Акриловые и уретановые продукты различаются, но для многих требуется как минимум слой грунтовки и несколько слоев продукта для достижения максимальной производительности.

Прочие соображения

• Тип кровельного материала. Резиновые крыши (кровля из EPDM или TPO) являются наиболее распространенным типом крыш для жилых автофургонов, поэтому выбирайте состав, который может прилипать к резине и не вызывает коррозии материала. Любой другой материал (стекловолокно или металл) обычно совместим с универсальным герметиком или покрытием, но всегда обращайтесь к руководству по продукту, чтобы узнать, для каких материалов он предназначен.
• Эластичность. Чтобы выдерживать перепады температуры, вам понадобится эластичный или гибкий герметик или покрытие, которое может удлиняться или сжиматься с нанесенной поверхностью. Проще говоря, убедитесь, что он имеет достаточную прочность на разрыв, чтобы выдерживать воздействие различных температурных условий.
• Размер упаковки. Имейте в виду, какую часть вашей крыши нужно отремонтировать или сколько вы хотите покрыть. Это поможет вам решить, хотите ли вы вложиться в большое ведро с покрытием или рулон герметизирующей ленты сделает эту работу.
• Цвет. Герметики и покрытия бывают нескольких цветов, включая прозрачный и белый. Выберите то, что лучше всего соответствует вашим потребностям, и помните, что яркие цвета отражают больше солнечного света.

Обзоры и рекомендации лучших герметиков и покрытий для жилых автофургонов 2021

Советы

• Рекомендуется нанести тонкие слои акрилового или уретанового кровельного покрытия для жилых домов вместо одного толстого. Это поможет продукту работать более эффективно.
• Используйте пистолет для герметика, чтобы нанести герметик для легкого нанесения покрытия. Некоторые герметики уже поставляются в аналогичной упаковке именно по этой причине. Если у вас нет, залейте его в пистолет для уплотнения и упростите задачу по ремонту крыши вашего дома на колесах.
• Обязательно тщательно вымойте RV перед нанесением любых герметиков или покрытий. Убедитесь, что все, особенно крыша, чистое и сухое, и следуйте всем дополнительным инструкциям по подготовке к вашему продукту.
• Рекомендуется работать в затененном и хорошо проветриваемом помещении, чтобы продукт мог правильно застыть. Слишком много тепла и солнечного света могут немного покоробить крышу, сделав покрытие неровным.
• Самый простой способ устранить протечки на крыше — использовать герметизирующую ленту. Он быстрый, простой в использовании и, что самое главное, невероятно эффективный при выполнении работы.

Часто задаваемые вопросы

В: Как лучше всего наносить кровельное покрытие для жилых автофургонов?

Это довольно простой процесс, который определенно подходит для домашних мастеров.Вы должны начать с того, что убедитесь, что ваш дом на колесах чистый, и предпримите любые другие подготовительные действия, упомянутые в приобретенном вами продукте для покрытия крыши. Также полезно протереть всю крышу денатурированным спиртом после удаления любого старого герметика, чтобы обеспечить чистую поверхность, на которой можно приклеиться к новому покрытию. Затем просто следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему покрытию.

Q: Какие составы мне следует искать?

У вас есть несколько вариантов. Покрытие из каучука EPDM подходит для большинства RV и представляет собой устойчивый к атмосферным воздействиям эластомерный состав, который действительно хорошо работает.Покрытия KST также являются хорошим выбором, поскольку они обладают многими теми же свойствами и легко справляются с УФ-лучами. Если у вас крыша из стекловолокна, вам понадобится что-то, изготовленное специально для этого типа кровельного материала, чтобы все было хорошо герметично.

Q: Сколько слоев мне нужно нанести, чтобы отремонтировать крышу автофургона?

Не так много, как вы думаете, поскольку меньше значит больше, когда дело доходит до заделки трещин в крыше вашего дома на колесах. Если вы наносите полное покрытие, количество слоев, которое потребуется для этого, будет зависеть от типа продукта, который вы используете, а также от типа вашего автофургона.Например, уретановые и акриловые покрытия требуют использования грунтовки, а также нескольких слоев в целом.

Q: Чем герметик отличается от покрытия?

Быстрый и простой ответ заключается в том, что герметики обычно используются для ремонта трещин и герметизации стыков кровли для предотвращения утечек воды, в то время как покрытия покрывают всю крышу и работают как изоляторы и средства защиты от атмосферных воздействий. Их можно использовать вместе или по отдельности.

Q: Что я могу использовать для очистки кровельного покрытия после его нанесения и использования?

Вы можете использовать различные моющие и чистящие средства, но имейте в виду, что все, что содержит бензин, агрессивные абразивные вещества или цитрусовые ингредиенты, повредит покрытие.Когда дело доходит до того, как часто следует чистить резиновую крышу, нужно примерно три-четыре раза в год.

Q: Могу ли я использовать мойку высокого давления для очистки крыши моего автофургона?

Использование мойки высокого давления перед нанесением покрытия на вашу крышу — отличный способ избавиться от любых скоплений и оставшейся грязи, но после нанесения покрытия вам следует использовать более мягкие струи воды для очистки. Мойки высокого давления могут повредить уплотнения, покрытие и даже окраску.

Заключительные мысли

Резиновое кровельное покрытие Heng занимает первое место по показателям максимальной адгезии, которая позволяет создавать воздухонепроницаемое покрытие на крыше.Он помогает герметизировать протекающие крыши и противостоит повреждениям от солнечных лучей. Если у вас есть только небольшие утечки по краям, вы можете сэкономить, купив только самовыравнивающийся герметик Dicor EPDM. Он отлично подходит для герметизации небольших утечек.

Уплотнители проезжей части для бетона, асфальта и асфальта

Обеспечьте максимальную работоспособность проезжей части или внутреннего дворика с помощью высококачественного уплотнителя для бетона от Ace. Нанесение герметика на подъездную дорожку не только продлевает срок его службы — его также можно использовать для добавления цвета и блеска, которые отлично подходят для декоративных бетонных пространств.Найдите подходящий герметик для проезжей части дороги, а затем просмотрите инструменты по применению и обслуживанию для удобного ухода за асфальтом.

Типы уплотнителей проезжей части

Существует несколько различных типов уплотнителей проезжей части, в том числе на водной основе, на основе растворителей и проникающего типа. Получите дополнительную информацию о некоторых из наших лучших покрытий для проезжей части, чтобы выбрать подходящее для ваших нужд.

Герметики на основе акриловой смолы

Один из самых популярных вариантов герметиков для проезжей части. Акриловая смола образует пленку на дороге, защищающую бетон от грязи, воды и износа.Герметики на водной основе из акриловой смолы обеспечивают хорошее покрытие с экологически чистым качеством, в то время как стили на основе растворителей содержат более летучие соединения, но, как правило, более долговечны. Некоторые герметики из акриловой смолы также смешаны с дополнительными ингредиентами, которые помогают улучшить водостойкость и грязеотталкивающие свойства.

Проникающие герметики из смолы

В то время как классические стили акриловой смолы образуют пленку, покрывающую ваш бетон, проникающие герметики заполняют крошечные зазоры в бетоне, создавая единую прочную структуру.Это препятствует впитыванию в бетон вредных частиц воды и грязи. Проникающие герметики также обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, поскольку они не образуют скользкой пленки, как герметик на основе акриловой смолы.

Выбор подходящего герметика для проезжей части

Каждый тип битумного герметика предлагает уникальные преимущества для вашей дороги или террасы. При покупке герметика для бетонных проездов важно учитывать безопасность, внешний вид и желаемый уровень обслуживания.

Безопасность

По любой бетонной поверхности должно быть легко ходить или двигаться без риска поскользнуться.В то время как большинство герметиков для асфальта безопасны в сухом состоянии, другие работают лучше во влажном состоянии и являются более безопасным выбором для наружного бетона.

Обычно проникающие герметики обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой, поскольку они не образуют пленки на дороге. Однако пленкообразующие герметики можно сделать более безопасными с помощью добавок и матовых стилей нанесения. Более тонкие и менее глянцевые герметики, как правило, менее скользкие, и вы можете добавить зернистость или противоскользящую добавку для дополнительной безопасности.

Внешний вид

Различные типы герметизирующего покрытия проезжей части предлагают разные уровни цвета и блеска, что упрощает настройку внешнего вида вашей проезжей части.Проникающие герметики обычно имеют матовый вид, тогда как стили на водной основе имеют некоторый блеск, а стили на основе растворителей — от среднего до высокоглянцевого. Если вы не уверены, как каждый стиль повлияет на ваш бетон, протестируйте небольшой образец на углу подъездной дорожки и дайте ему высохнуть перед нанесением полного покрытия.

Техническое обслуживание

Даже лучшее асфальтовое защитное покрытие в конечном итоге должно быть нанесено повторно, но срок службы может варьироваться в зависимости от типа. Пленкообразующие герметики обычно работают от одного до трех лет, а проникающие герметики — до десяти.Хотя оба стиля обладают хорошими характеристиками, важно учитывать, как часто вы захотите повторно наносить покрытие при выборе герметика для дорожного покрытия асфальта.

Расходные материалы для нанесения и обслуживания герметика

После того, как вы нашли идеальное покрытие проезжей части, самое время выбрать подходящие инструменты для нанесения и расходные материалы для обслуживания. Выбирайте прочные щетки для легкого нанесения герметика или покупайте ремонт асфальтовых проездов и заполнитель трещин, чтобы поддерживать ваш бетон в идеальном состоянии. Затем завершите ремонт патио и подъездной дороги с помощью раствора и герметика для камня, чтобы все открытое пространство выглядело наилучшим образом.

Если вам нужен совет по поиску лучшего герметика для проезжей части, обратитесь к своему местному специалисту за полезными советами по типам, применению и техническому обслуживанию герметиков для бетона от наших опытных сотрудников.

Как исправить масляные пятна на асфальте

Существует три основных этапа разрушения в результате масляных пятен на асфальтовом покрытии. Из-за серьезности пятна и повреждений, нанесенных маслом, некоторые варианты лечения могут быть недоступны вашим клиентам. Однако, если их не лечить, эти пятна могут привести к дальнейшему размягчению асфальтового покрытия и, в случае более старого асфальта, к значительному износу.Знайте, что такое этапы и как лечить урон на каждом уровне.

Этап первый: отсутствие повреждений, очистка и герметизация

Когда ваши клиенты впервые рассматривают возможность нанесения герметика после укладки дорожного покрытия, подрядчики должны внимательно следить за масляными пятнами, прежде чем продолжить.

«Самый лучший способ защитить асфальтовую стоянку от повреждения маслом — это покрыть всю территорию герметиком в течение 12 месяцев после укладки», — говорит Джефф Кейтон, региональный вице-президент Neyra Industries.«Эта первая обработка герметиком, если она будет проведена своевременно, является лучшим способом защиты от разливов нефти и химикатов и значительно продлит срок службы этого покрытия».

Когда масло впервые попадает на асфальтовое покрытие, оно сначала превращается в пятно. В этот момент масло еще не проникло на поверхность асфальта.

«Масляное пятно — это темная отметина, которая появляется, когда масло капает на парковке», — говорит Билл Маклин из The Brewer Company. «Пятно не повреждается, потому что парковка либо герметизирована, либо поверхность очень старая и окисленная, поэтому пятно есть, но нет повреждений.Масляное пятно тяжелее, чем это, и в течение от шести месяцев до года эти пятна заставляют асфальт размягчаться и повреждаются ».

При обнаружении масляных пятен следует как можно скорее устранить их, протерев с помощью моющего средства и тщательно промыть водой. Это защитит асфальтовое покрытие и герметик от разрушения.

«Если дорожное покрытие уже испортилось из-за проникновения масла, единственное верное решение — удалить загрязненный асфальт и заменить его новым горячим асфальтом», — сказал Кейтон говорит.«Как мы все испытали, многие управляющие недвижимостью не хотят тратить деньги, необходимые для правильного ремонта нефтеносного асфальта, что обычно приводит к нанесению точечного грунтования и герметизации».

Масляные грунтовки позволяют изолирующему слою снова прилипать к поверхности, загрязненной маслом. Возможно, вы захотите протестировать небольшую область, чтобы убедиться, что материал прилегает должным образом, прежде чем продолжить оставшуюся часть проекта герметизирующего покрытия.

«Пока ничего не ослаблено, пока асфальтовое связующее не было разрушено под масляным пятном, оно помогает снова скрепить детали и предотвращает дополнительные повреждения», — говорит Маклин.«Это также поможет герметику для дорожного покрытия прилипнуть к поверхности, поскольку он, очевидно, не прилипнет к маслу».

Влияние на затраты: Минимальное. Это следует рассматривать как дополнительную подготовку к нанесению герметизирующего покрытия.

Этап второй: минимальное повреждение, показывающее открытую поверхность, требуется ремонт

Когда масляное пятно на дорожном покрытии начало наносить минимальное поверхностное повреждение верхнему слою асфальтового покрытия, дорожное покрытие теперь находится на второй стадии износа.

«Это может произойти довольно быстро», — говорит Маклин. «Что-то размером всего 1/8 дюйма. теперь вдруг после одной зимней-ин. глубокий и нуждается в ремонте ».

В этот момент на дорожном покрытии может наблюдаться расслоение, которое представляет собой потерю агрегатов, и дорожное покрытие обнажено или, возможно, образует небольшое углубление.

«Если асфальт не был заделан, масло начнет растворять асфальтовое связующее в дорожном покрытии, что приведет к образованию точечной коррозии», — говорит Кейтон. «Когда происходит точечная коррозия, проблема усугубляется тем, что вода смывает другие масла и химикаты на изъеденной поверхности, что еще больше ухудшает состояние покрытия.

Хотя это не рекомендуется производителями, подрядчики иногда сжигают излишки масла с помощью горелки, наносят эмульсию и покрывают место горячей асфальтовой смесью. На северо-востоке и в Канаде многие подрядчики по укладке дорожных покрытий теперь используют инфракрасный обогреватель для устранения повреждений такого типа.

Влияние на стоимость: Среднее. Этот тип ремонта обычно требует, чтобы бригада по ремонту асфальта завершила работу перед нанесением герметизирующего покрытия.

Этап третий: серьезные повреждения, повреждения, нанесенные распилом, и замена асфальта

На этом этапе имеется обширное повреждение и износ покрытия.На участке с масляными пятнами наблюдается размягчение участка дорожного покрытия. Вашему клиенту действительно нужно рассмотреть только два варианта.

«Холодное пятно никогда не будет работать должным образом», — говорит Маклин. «Если пятно нанесло достаточно повреждений, чтобы попасть на поверхность асфальта, где камни отслаиваются и выходят из поверхности из-за растворения связующего вещества, то их необходимо распилить и заделать».

Пилом удаляется пораженный участок на всю глубину участка дорожного покрытия, а затем подрядчик заменяет асфальтовый материал.Этот метод позволит вам удалить всю поврежденную область дорожного покрытия и гарантировать, что масляное пятно исчезнет навсегда.

Влияние на стоимость: Высокое. Тем не менее, это может быть рентабельным, если выполняется в сочетании с другим ремонтом асфальтовых площадок.

Во-вторых, если возможно, вы можете рассмотреть возможность использования небольшого строгального станка для холодного шлифования, чтобы отшлифовать верхние 1,5–2 дюйма существующего материала, чтобы удалить повреждение маслом. После удаления поврежденного участка очистите пораженный участок, нанесите липкий слой и снова обработайте горячим асфальтом.

Влияние на стоимость: Выше, чем обычно, но этот метод очень эффективен при удалении участков, пораженных маслом, и намного дешевле, чем удаление и замена.

Какой бы метод ни выбрал ваш клиент, важно, чтобы ваши клиенты знали, что масляные пятна, оставленные необработанными, будут продолжать размывать и повреждать их асфальтовое покрытие, потенциально становясь причиной ответственности.

«Другого способа решить эту проблему нет», — говорит Маклин. «После того, как асфальтовое покрытие повреждено, вы не сможете что-то туда загребать и надеяться, что это продлится долго.”

Помогите клиентам защитить свои инвестиции, побуждая их делать этот ремонт своевременно и наносить герметик так часто, как это необходимо.

Битумные краски изготавливаются из битума или каменноугольной смолы, растворенной в уайт-спирите или нафте. Битум также известен как асфальт, который представляет собой липкую, черную и высоковязкую жидкую или полутвердую форму нефти.

Битумная краска — это тип битумного покрытия, которое обеспечивает защиту от атмосферных воздействий и коррозию.Обладает хорошими адгезионными свойствами. Битумное покрытие используется для создания паронепроницаемого и защитного покрытия в соответствии с его рецептурой и степенью полимеризации. Битумное покрытие также известно как асфальтовое покрытие.

Битумная краска прочная, водостойкая, долговечная и экономичная. Он устойчив к воздействию агрессивных химикатов и ультрафиолетового излучения. Он также защищает поверхности от ржавчины.

Использование битумной краски

Bituroll используется в качестве гидроизоляционной мембраны на следующих конструкциях:

• Битумные краски устойчивы к щелочам, поэтому они используются для подводных конструкций, погодозащитных стальных конструкций, гидроизоляции, деревянных, бетонных резервуаров и резервуаров для питьевой воды.
• Он также используется для любых наружных металлических и металлических работ, таких как пожарные лестницы, лестницы, водостоки, водосточные трубы, перила, заборы и ворота и т. Д., Он используется для покрытия черных металлов, цветных металлов и других строительных материалов. даже в морской среде.
• Это гибкое покрытие, которое можно использовать как над землей, так и под землей.

Nurpaint (битумная краска) — типичные характеристики и информация о продукте

СОБСТВЕННОСТЬ	СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цвет	Темно-коричневый
Форма	Густая — вязкая жидкость
Плотность	0.9 г / см 3 при 20 ° C
Тип растворителя	Уайт-спирит
Точка воспламенения	40 ° С
Толщина пленки на слой @ 11 м 2 / л	Влажный — 0,1 мм Сухой — 0,05 мм
Химическая и водостойкость	Стойкость к: большинству солевых растворов, разбавленным кислотам и щелочам, воде и спирту. Не устойчив к: маслам, растворителям и некоторым моющим растворам
ИНФОРМАЦИЯ О ПРИМЕНЕНИИ
Расход / выход	Пористые поверхности: 4-6 м 2 Непористые поверхности: 11 м 2
Температура окружающего воздуха	5 ° C — 40 ° C. На поверхности не должно быть льда и воды.
Время высыхания	4-6 часов в зависимости от условий сушки
ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ
Срок годности	24 месяца со дня изготовления в плотно закрытой, неповрежденной таре.
Условия хранения	содержит легковоспламеняющийся растворитель, и при хранении и использовании необходимо соблюдать все обычные меры предосторожности против возгорания. Хранить в оригинальной упаковке в прохладном (5–25 ° C) сухом месте. Хранить вдали от источников возгорания.

* Все значения указаны с допуском 5-10%

Упаковка

• NurPaint : металлические ведра 15 литров, 20 литров
  Стальные бочки 200 литров

Инструкции по применению

Подготовка основания

Как и в случае с любыми другими покрытиями, подготовка поверхности имеет большое значение и влияет на степень полученной адгезии и срок службы покрытия.Все поверхности должны быть прочными, устойчивыми, тщательно чистыми и сухими. Металлические поверхности следует очистить щеткой от ржавчины. Если требуется долговременная защита, следует использовать начальную обработку антикоррозийным продуктом, таким как красный свинец или фосфат цинка. Отслаивающуюся краску или пузыри следует удалить, как и системы окраски на основе дегтя. Новые оцинкованные поверхности необходимо придать шероховатость металлической щеткой или обработать специальной грунтовкой для травления. Пористые поверхности загрунтовать Nurprime-WB

.

Приложение

Nurpaint (Битумная краска) готова к использованию и не требует разбавления.Перед применением тщательно перемешать. Наносить кистью или распылителем. Необходимо нанести минимум два слоя Nurpaint. Первому слою необходимо дать высохнуть (обычно 2-4 часа в зависимости от погодных условий) перед нанесением второго слоя.

Защитное покрытие на бетоне и т. Д.: Поскольку бетон и некоторые каменные поверхности могут быть пористыми, следует нанести первый грунтовочный слой грунтовки Nurprime.

Очистка инструментов

Инструменты можно чистить уайт-спиритом.Любые пролитые частицы следует стереть с поверхностей до того, как битумная краска схватится.

Какую толщину можно наносить тонким слоем

4 — Поместите новую плитку в сухом виде, чтобы убедиться, что она лежит ниже поверхности. Если этого не произошло, удалите с помощью холодного зубила еще старый раствор, затвердевший. Снимите новую плитку и нанесите тонко затвердевший клей для раствора зубчатым шпателем. Плотно приклейте новую плитку и подождите 24 часа. Обязательно удалите излишки клея вокруг плитки.

22 июня 2016 г. · Стараясь не порезаться, осторожно проведите пальцем по передней линии тонкого набора, чтобы стереть все выступающие элементы. Посмотреть в галерее Отложите на мгновение свою полку-сэндвич в сторону, пока вы наносите тонкий слой на твердосплавный бак непосредственно над заданной линией плитки на полке.

Плитка с тонким слоем. Thinset представляет собой современную альтернативу традиционной ступке. Он состоит из цемента, воды и очень мелкого песка, в результате получается более тонкий раствор, обычно наносимый толщиной не более 3/16 дюйма.FRACTURE BAN SC шириной примерно 8 дюймов (200 мм) над трещинами в основе, холодными швами и контрольными швами с помощью малярной кисти или валика (покрытие валика с толстым ворсом).

Шлифованный раствор трудно попасть в мелкие швы, поэтому добавляйте не- отшлифованный раствор помогает разбавить его, чтобы его было легче наносить, и облегчает нанесение на стены. Затирка бывает разных цветов, поэтому используйте тот, который лучше всего подходит к вашей плитке. В нашем проекте мы использовали затирку цвета корнсилка, того же цвета, что и пол густой, похожей на овсянку консистенцией.

Тонкослойный раствор — это цемент, используемый для приклеивания плитки и полов к основанию или материалам чернового пола. Для укладки плитки требуются канавки в тонком наборе, чтобы позволить тонкому набору схватиться, пока он почти не высохнет. Поцарапайте поверхность универсальным ножом, чтобы немного зачистить поверхность, если вы собираетесь укладывать пол …

9 августа 2013 г. · Наклейте сетчатую ленту на все углы и швы, а затем нанесите на них слой модифицированного латексного тонкослойного раствора.