Кровля крыши гаража бикростом
Кровля крыши гаража Бикростом — правильное решение. Ведь он является современным строительным материалом.
Биксрост — новый рулонный кровельный материал
Основа Бикроста обычно состоит из стеклоткани или стеклохолста, в том числе перфорированного, и реже полиэстера. За счет этого негативное воздействие на него плесневых грибков отсутствует, то есть он практически не гниет.
А двусторонняя пропитка основы битумным вяжущим составом с нанесением поверх него крупной или мелкой посыпки либо защитной пленки, мгновенно сгорающей при укладке, обеспечивает высокую прочность, долголетие, надежность в использовании и качественную защиту крыши от протеканий. В сочетании с такими показателями, как невысокая стоимость, универсальность, теплостойкость и относительная простота укладочных работ, Бикрост лидирует среди своих аналогов.
Различают 2 основных вида материала:
- с предохранительной полимерной пленкой;
- с покрытием из крупнозернистой минеральной или мелкозернистой (очень редко) посыпки, в качестве которой выступает гранит, сланец, асбогаль и песок.
Бикрост продается рулонами. Он многогранен, одно из его направлений — покрытие крыши гаража с небольшой покатостью. При этом, если угол наклона соответствует 15° и менее, укладка происходит поперек ската, а в случае когда показатели больше, тогда вдоль него.
Чтобы покрыть крышу гаража Бикростом, необходимо наплавить его газовой горелкой на заранее подготовленное основание. Однако это не единственный способ. В некоторых случаях можно воспользоваться битумной полимерной мастикой и просто его наклеить.
Новое покрытие обязательно укладывается в 2 слоя. Для нижнего ряда используется материал с полимерной пленкой на обеих сторонах. Верхний слой укрывается полотном, лицевая часть которого обработана крупнозернистой посыпкой, а наплавляемая — проклеена защитной пленкой.
Вернуться к оглавлениюКак правильно уложить материал?
Технология, позволяющая правильно покрыть крышу, безусловно, существует. Однако нюансы в виде той или иной операции тоже присутствуют. При этом принципы остаются неизменными. Они таковы.
- Качественная подготовка основания крыши. Старое покрытие с помощью металлического скребка, лопаты и т. п. зачищается до бетона. Все вздутия и отслаивания простукиваются молотком и удаляются. Пыль, грязь и прочие посторонние предметы тщательно выметаются. Мелкие трещины заделываются цементным молочком, а вмятины шпаклюются. Затем выравнивается само основание, для чего используется цементный раствор. Стяжку необходимо постоянно увлажнять до ее полного затвердевания. Далее бетонное основание покрывается глубоко проникающей строительной грунтовкой. Она убирает пыль и делает верхний слой крепче. После застывания грунтовки наносится слой праймера, задача которого заключается в том, чтобы поверхность крыши обезжирить, обеззаразить, изолировать от внутреннего попадания воды, а также обеспечить ей лучшее сцепление. Как правило, это битумная грунтовка. Приобрести ее в готовом виде можно в любом строительном магазине, но и приготовить самостоятельно смесь из битума и растворителя в соотношении 1:3 не составит большого труда.
- Непосредственная укладка материала. Перед самой укладкой весь кровельный материал раскатывается по поверхности крыши и раскраивается в соответствии с ее формой. После этого рулоны вновь сворачиваются «на трубу». Вначале выстилается нижнее полотно без сланцевой присыпки. Газовой горелкой нагревается и основание, и рулон. Для того чтобы не прожечь битумное основание, а его толщина составляет всего 3 мм, и не испортить весь кусок, нужно подложить под него деревянный брусок. Материал наплавляется раскатыванием рулона только на себя. С этой целью, а также для недопущения на нем вмятин и царапин, используется металлический крючок. Расплавленный битум крепко прижмет полотно к основанию. А обеспечить ровное примыкание поможет валик посредством раскатывания складок и морщин от центра по краям (по аналогии с обоями).
После завершения укладки нижнего слоя и его полного высыхания начинаются работы со вторым рядом. Для этого берется полотно, верхняя часть которого покрыта присыпкой, а нижняя снабжена пленкой. Дальнейшие действия производятся по вышеописанной схеме.
Важные дополнительные моменты
Если на гараже имеются примыкания, например стена или бордюры, их желательно оклеить в 2 слоя, даже если кровля оплавляется в 1. Сначала обрабатываются вертикальные поверхности, потом подготовленные части материала навариваются на горизонтальные площади. Стыки, полученные во время этого действия, необходимо тщательно проклеить.
На что еще следует обратить внимание:
- При наплавке полотен происходит вытекание расплавленного битума из-под материала. Необходимо, чтобы материал равномерно распределялся по обеим сторонам рулона.
- Нельзя ходить по только что выстланному материалу, он должен полностью просохнуть. В противном случае поверхность может прорваться или вовсе разрушиться.
- Рулоны раскатываются поперек уклона.
- Все работы должны выполняться только снизу вверх.
- Боковой нахлест полотен между собой составляет минимум 8 см, а в торцевой части он соответствует 15 см. Кстати, этот момент следует учитывать при раскраивании материала.
- Швы нижних и верхних полотен должны перекрывать друг друга со смещением.
- Отрезок скатывается в рулон либо с двух торцов к середине, либо по классической схеме, а раскатывается в обратном порядке.
- Во избежание возможных протечек наклонную кровлю надо застилать, начиная снизу и заканчивая верхом.
- Качественная укладка материала происходит, когда минимальная температура окружающего воздуха достигает +5°С. В противном случае необходимо выдерживать материал не менее 24 часов при комнатной температуре.
Однако Бикростом можно покрывать не только новое основание, он с успехом используется и во время ремонта.
Вначале старое кровельное покрытие внимательно осматривается. И если оно находится в удовлетворительном состоянии, материал можно смело укладывать прямо на него. Только предварительно поверхность нужно подготовить: тщательно убрать весь мусор, выровнять неровности, определить вздутия и пузыри и устранить их, вскрыв и пропаяв газовой горелкой. И лишь после этого можно начинать наплавку кровельного покрытия.
Теперь, зная как укладывать Бикрост на крышу гаража, можно смело приступать к реализации этого проекта, даже не будучи крутым специалистом. Достаточно всего лишь иметь некоторые навыки работы с газовой горелкой, а также точно и правильно выполнять требования.
Чем покрыть крышу гаража: бикрост, рубероид, профнастил
Гараж!
Мечта любого владельца автомобиля.
Ведь каждый стремится максимально надежно защитить свой автомобиль от воздействия атмосферных осадков, холода и пр.
Поэтому особые требования предъявляются не только к стенам гаража и его полу, но и крыше.
Собственно, к крыше требований немного – она должна быть сделана так, чтобы внутри гаража было сухо.
И тепло.
Виды гаражных крыш
Крыша на гараже должна быть простой и экономичной.
Если вы планируете самостоятельно выполнять все работы, то стоит подумать о крыше односкатной, как о самой простой.
В наше время владельцы гаражей стараются не делать плоские крыши.
Это сложный процесс, да и сделать так, чтобы такая крыша не протекала, довольно сложно.
Ведь недаром все жилые дома, которые изначально были построены с плоскими крышами, впоследствии накрыли крышами скатными.
Если вам кажется, что не будет лишним чердачное помещение, где можно хранить всякие вещи, типа удочек и прочей мелочи, то можно устроить двускатную крышу.
Но обойдется это несколько дороже, да и возводить такую крышу намного сложнее, чем односкатную.
Односкатная
Самый простой вариант.
Однако даже при ее устройстве есть нюансы.Например, угол наклона ската.
Казалось бы, какая разница?
А вот и нет.
Угол наклона зависит от кровельного материала, который вы планируете использовать при устройстве кровли.
Например, если вы планируете укладывать шифер, то угол наклона делается 20 — 35 градусов.
Почему так много?
Да потому что если выпадет большое количество снега, то при малом угле шифер просто переломится.
А вот при фальцевой кровле угол составляет 18 — 30 градусов.
При использовании металлочерепицы угол до 30 градусов.
Самый маленький угол при использовании профнастила – достаточно 8 градусов.
Если ваш гараж располагается в вашем дворе рядом с домом, то имеет смысл использовать тот же кровельный материал, который использован на доме.
Чтобы здания выглядели как единый ансамбль.
Материалы, которые можно использовать при покрытии гаража
Профнастил
На сегодняшний день профнастил является самым востребованным материалом.
Кроме небольшой цены у него есть еще одно несомненное достоинство – на нем практически не задерживаются атмосферные осадки.
Листы профнастила выравниваются по свесу.
Саморезы располагаются в глубине гофры.
Для края верха кровли и оформления боковин используют специальный профиль.
Срок службы кровли из профнастила составляют 50 лет.
Шифер
Шифером называется плоская или гофрированная плита, изготовленная из асбоцемента.
Принцип укладки таких листов точно такой же, как у профнастила.
Перед тем, как уложить шифер, в нем просверливают отверстия, в которые потом вставляют шиферные гвозди при креплении.
На монтаж шифера времени уходит больше, чем на монтаж профнастила.
И вес листа шифера больше.
Да и хрупкостью шифер отличается.
Поэтому его используют редко. Ондулин
Ондулином называется еврошифер.
На сегодняшний день такой материал является лидером по стоимости.
Именно этим можно объяснить его популярность, если требуется недорого покрыть гараж.
Ондулин отличается небольшим весом, и монтировать его очень просто.
Однако следует быть очень внимательным и аккуратным при монтаже ондулина – при малейшей погрешности образовываются щели.
Если так получилось, что образовались щели, то их надо заполнить специальным наполнителем.
Еще одна тонкость ондулина – запрещается ходить по тем участкам кровли, которые уже закреплены.
Еще как покрыть крышу ондулином.Об устройстве мягкой кровли в статье: http://proroofer.ru/montaz/montazh-krovli/myagkaya-krovlya-svoimi-rukami.html. О монтаже и ремонте.
О четырехскатной крыше здесь. Рассмотрены все варианты.
И еще одним нехорошим качеством обладает ондулин – он на солнце быстро выгорает.
Фальцевая стальная кровля
Стальные листы такой крыши крепятся не только к стропилам, но и между собой.
Такая кровля отличается гибкостью.
Недостатков у такой крыши немало: прочность ее довольно низка, и в обязательном порядке при устройстве фальцевой крыши необходимо делать гидро- и теплоизоляцию.
Иначе в гараже будет некомфортно.
Рубероид
Такой кровельный материал используется, если ваш гараж перекрыт монолитной бетонной плитой или собран из нескольких плит.
Укладывать рубероид очень просто.
Потому что продают его в рулонах.
А рулоны очень просто разматывать.
Приклеивается рубероид на битумную смазку.
Поликарбонат
Если вам приходилось встречать гаражи, на которых крыша прозрачная, то вы видели строение с крышей из поликарбоната.
Такой материал выпускается двух видов: структурированный и монолитный.
Монолитный по внешнему виду напоминает стекло.
И прозрачность его такая же.
Структурированный поликарбонат по внешнему виду является ячеистым.
Его еще называют сотовым.
Этот материал отличается малым весом, и используется там, где конструкция крыши отличается сложностью.
Покрываем гараж бикростом
Бикростом называется еврорубероид, основой которого являются стеклохолст или стеклоткань.
Главной особенность бикроста является отсутствие необходимости наносить на основу гаражной крыши расплавленную смолу.
Вяжущий состав находится на одной стороне такого рубероида.
Его достаточно нагреть, чтобы приклеить бикрост к основе.
Верхний слой бикроста – это может быть или полимерная пленка, или крупнозернистая посыпка.
Вот именно такой бикрост для крыши гаража подходит больше всего.
Единственная сложность при укладке еврорубероида – это необходимость иметь специальный инструмент.
А именно – газовую горелку.
Ведь вам придется разогревать битум на основе бикроста.
Причем делать это придется быстро.
И без газовой горелки здесь не обойтись.
Сама технология укладки довольно проста:
Покрываем гараж рубероидом
Укладка рубероида напоминает укладку бикроста.
Основное отличие – отсутствие у обычного рубероида клеящей битумной основы.
То есть, вы должны найти битум, расплавить его и нанести на крышу.
После этого укладывают полосы рубероида, тщательно притаптывая.
Обычно на крыше из рубероида устраивают слоеный пирог.
Для этого укладывают материал в несколько слоев, каждый слой промазывая расплавленным битумом.
Покрытие гаража профнастилом
Профнастил укладывают на тех крышах гаражей, где имеется скат.
Один скат или два – неважно.
Вначале устанавливается стропильная система из досок.
Сверху крепится обрешетка.
И вот уже к обрешетке при помощи саморезов крепится профнастил.
Самое сложное — это монтаж деревянной основы.
Профнастил уложить намного легче.
Листы укладываются с нахлестом.
В местах нахлеста соединения делаются двойными.
При монтаже листов профнастила расстояние между саморезами составляет 40 см.
Начинают укладку листов снизу.
Укладывается первый горизонтальный ряд.
Затем с нахлестом укладывается следующий ряд профнастила, и так до самого верха.
На коньке и боках крыши устанавливаются специальные элементы.
На металлическую крышу гаража листы профнастила и ондулина можно укладывать без обрешетки.
Утепление и гидроизоляция
Если вы хотите, чтобы даже зимой в гараже было комфортно, то следует позаботиться об устройстве гидроизоляции и об утеплении.
Утепление производят устройством гидробарьера, паробарьера и укладкой специальных материалов.
Если перекрытие гаража железобетонное, то материалы крепят прямо к плите.
Вначале паробарьер.
Затем утеплитель, и потом гидробарьер.
Сверху укладывают рубероид или бикрост.
Если же крыша скатная и будет уложен профнастил, то пароизоляцию крепят снизу стропил, утеплитель между стропилами и весь этот «пирог» сверху накрывают гидроизоляцией.
Затем уже на обрешетку укладывается профнастил.
Поверьте, самостоятельно устроить крышу на гараже несложно.
Но требуется наличие опыта.
Хоть небольшого.
А поскольку одному в любом случае с такой работой не справиться, то лучше позовите приятеля, которому приходилось выполнять такую работу.
Видео о покрытии крыши гаража.
- основа кровли должна быть тщательно подготовлена и высушена. Кстати, укладывать бикрост модно не только на основу из бетона, но и на доски. Главное – плотно их подогнать;
- основу следует прогрунтовать битумом, разведенным до жидкого состояния бензином. И ждем, пока поверхность высохнет;
- настилку рулонов начинают вдоль нижней части ската. То есть, стелим перпендикулярно скату. Предварительно бикрост следует отрезать от рулона, оставив с каждой стороны запас 15 см;
- нагревая нижнюю часть рубероида при помощи горелки, постепенно разворачиваем рулон. Укладывать бикрост следует ровно и равномерно;
- следующее полотно укладывается точно также, но делается небольшой нахлест на полотно предыдущее.
Что еще почитать по теме?
Автор статьи:Сергей Новожилов — эксперт по кровельным материалам с 9-летним опытом практической работы в области инженерных решений в строительстве.
Понравилась статья? Поделись с друзьями в социальных сетях:Вконтакте
Одноклассники
Google+
Надежная кровля крыши гаража бикростом в кратчайшие сроки в г. Ростов-на-Дону
Кровля крыши гаража бикростом
Один из самых распространенных видов гаражей имеет плоскую крышу с небольшим уклоном. Самый оптимальный и признанный вариант обработки – это покрытие крыши гаража бикростом. Бикрост характеризует собой уникальный материал, который широко применяется для гидроизоляции крыши. Он состоит из пропитанной вяжущими веществами стеклоткани на основе окисленного битума. Битум является высококачественным материалом, что значительно расширяет его применение. Его можно использовать не только для гидроизоляции, но и для кровли видимой части. Наши мастера специализируются на кровле бикростом, поэтому будем рады видеть вас среди наших довольных клиентов.
Кровля крыши гаража бикростом и его разновидности
ХПП – это самый простой и распространенный материал. Он представляет собой битумный слой с присадками, наносится на стеклохолст. Каждая его сторона покрыта полиэтиленовой пленкой. В основном используется как первый слой, расположенный снизу.
ХКП – За его основу также взят стеклохолст. Нижний слой битума покрыт полиэтиленовой пленкой, а верхняя часть посыпана мелким сланцем. Посыпка значительно увеличивает износостойкость материала, защищая его от лучей солнца, а также повышает прочность.
ТКП – Для его основы используют стеклоткань. На верхней стороне битума идёт покрытие посыпкой, а нижняя сторона покрыта защитной пленкой. Качество данного материала значительно выше чем у материала, разработанного на основе стекловолокна. Чаще всего используют для верхней кровли.
ТПП – этот вид применяют для кровли крыши гаража бикростом в качестве нижнего слоя, который будет сочетаться с верхним слоем ТКП и ХКП. Его основой выступает каркасная стеклоткань. Каждая сторона материала имеет пленочное покрытие.
Основные преимущества которыми обладает Бикрост
- Крепкий материал
- Имеет большую долговечность, не подвергается гниению
- Благодаря верхней посыпке защищает полотно от воздействия ультрафиолета
- Отлично подходит для пароизоляции
- Способен выдержать частые перепады температуры
- Выгодная цена и достойное качество продукции.
Мы предлагаем услуги кровли крыши гаража бикростом, выполняем заказы любой сложности, а также предоставляем услуги ремонта. На странице нашего сайта вы сможете найти подробную информацию о нас и о наших ценах на услуги. Связаться с нами можно по контактному телефону. Мы гарантируем что все работы будут выполнены в строгом соответствии всем стандартам в обработке бикростом, поскольку в нашей компании работают специалисты высшего уровня.
Современные материалы для ремонта крыши гаража и технологии
В процессе эксплуатации для крыши гаража может появиться необходимость в ремонте. Очень важно не откладывать надолго устранение обнаруженных повреждений, так как от состояния, в котором находится крыша зависит не только сохранность гаража, но и состояние автомобиля, находящегося внутри. Ремонтные работы предпочтительнее выполнять в сухую теплую погоду.
Обустройство крыши гаража сильно отличается от аналогичных работ в случае жилого дома. В этом случае, как правило, не столь важна эстетичность, как надежность крыши, ее гидроизолированность, устойчивасть к значительным перепадам температуры и безопасность. Для гаражной кровли используют различные материалы, включая металл, наплавляемую резину. Зная чем заливают крыши гаража, можно даже немного сэкономить. Для заливки чаще используют битум, бетон или жидкую резину. Но какой бы качественной ни была конструкция, ей может потребоваться ремонт.
Какие материалы для ремонта крыши гаража выбрать прежде всего определяется видом кровли. Первоочередно определяют степень изношенности конструкции и элементы, которым требуется замена.
Как правило, ремонт кровли крыши гаража сводится к заделке щелей, трещин и скол, замене старого покрытия. Современные материалы позволяют удалить предыдущий слой только частично – поверхность очищается от грязи, разрушившихся частей и посторонних предметов.
Мягкие материалы для ремонта крыши гаража ↑
Рулонные материалы, используемые при ремонте, создают единый кровельный ковер, защищающий крышу от проникновения влаги. Получается многослойная конструкция, верхним слоем которой всегда выступает материал, имеющий покров из тугоплавкого битума и специальную посыпку. Последняя может быть пылевидной, чешуйчатой мелко- или крупнозернистой. Нижний слой выполняют из беспокровного материала. Компонентами ковра, как правило, являются также подкладочный рубероид и пергамин. Для наклеивания слоев используют битумные мастики или наплавляемый рубероид.
Устранение небольших повреждений ↑
При полной уверенности, что на кровельном ковре нет сквозных пробоин, его тщательно просушивают и очищают от грязи.
Самым распространенным дефектом крыш гаража является образование мешков с водой. При ремонте:
- их разрезают конвертом;
- чтобы удалить воду разворачивают все углы;
- поврежденное место высушивают;
- этот участок покрывают мастикой, укладывают на место углы конверта и приглаживают;
- сверху накладывают заплатку из рубероида.
Необходимо, чтобы все материалы были приглаженными и выровненными.
Часто на кровле могут встречаться мелкие трещины. Их разрезают, очищают от мусора и просушивают. Затем трещину заливают горячей мастикой и заполняют паклей.
Ремонтные работы с рубероидом проводят, используя для приклеивания листов хорошо разогретую в емкости мастику – гудрон. На выполнение ремонта много времени не требуется, но в процессе нужно быть крайне аккуратным, поскольку смолу очень сложно отстирать или очистить от нее обувь и одежду.
Крыша гаража, отремонтированная с битумной вяжущей составляющей, прослужит 5–7 лет. Причина заключается в характеристиках битума: низкой теплостойкости, хрупкости при низких температурах и быстрым старением под влиянием солнечных лучей.
Некогда не имевший себе равных рубероид используют все реже. Зачастую ремонт гаража производят при помощи недорогого и качественного материала – стеклохолста, который отличает высокая прочность и неподверженность гниению. Более плотным и дорогим материалом является стеклоткань. Замена рубероида этими материалами значительно увеличивает дальнейшую эксплуатацию кровли.
Важно при выполнении работ соблюдать правила противопожарной безопасности.
На время работ, в частности,
- автомобиль необходимо переместить подальше;
- убрать все легковоспламеняющиеся жидкости и предметы;
- подготовить средства пожаротушения – песок, воду, огнетушитель.
Рабочую поверхность обрабатывают горелкой, затем нагревают полотно материала. На работу уходит довольно-таки небольшой промежуток времени, единственное, для обеспечения качества нужна сухая погода.
Ремонт крыши гаража бикростом ↑
Это наплавляемый материал идеален для ремонтных работ. Его укладывают следующим образом:
- кровлю тщательно очищают и прогрунтовывают и по мере надобности раскатывают по ней рулон материала;
- учитывая, что снизу бикрост покрыт окисленным битумом, его прогревают газовой горелкой, особенно тщательно по краям и углам полотна;
- рулон постепенно разворачивают и, нагревая полотнище, прижимают его к поверхности крыши.
Нахлест между соседними полотнищами должен быть более 7 см. На схватывание битума нужно всего несколько минут, поэтому работу необходимо выполнять быстро и качественно. Покрытие из бикроста может прослужить до 8 лет.
Для ремонта крыши стандартного гаража достаточно всего часа-полтора, что значительно меньше, чем при использовании рубероида или битума – правда, и материал при этом стоит намного дороже.
Ремонт жидкой резиной: плюсы применения ↑
В последнее время на строительном рынке появилась чудо-технология универсальной гидроизоляции – особая эмульсия с водной основой (полиуретановая кровельная мастика), более известная как жидкая резина.
Она напоминает воду не только по консистенции, но и своей плотностью. С распадом эмульсии начинается процесс полимеризации. В итоге получается упругое, эластичное, гибкое, прочное, водонепроницаемое покрытие, очень сильно напоминающее резину.
Жидкую резину наносят только с использованием особого безвоздушного оборудования, которое при распылении полностью покрывает обрабатываемую поверхность.
Огромный плюс подобного ремонта крыши гаража – получение монолитной, абсолютно бесшовной водонепроницаемой поверхности, похожей на полимерную мембрану. Хотя есть и существенное отличие: последние спаивают из многих «листов», а жидкая резина идеально «выкроена» под поверхность крыши одним листом. При отсутствии швов риск протечек минимален. Использование жидкой резины продлевает безремонтный период до 20 лет.
Процесс ремонта крыши жидкой резиной схематически выглядит так. Кровлю очищают, вымывают грязь, после чего поверхность просушивают и огрунтовывают, одновременно армируя геотекстилем некоторые узлы примыкания и углы – как внешние, так и внутренние.
Если на поверхности крыши обнаружились пятна от жира, их удаляют при помощи выжигания.
Для напыления жидкой резины используют специальную установку, состоящую из двухканального распылителя и насосов – установочным закачивают подготовленный состав и, смешиваясь при выходе, распыляется под давлением вторым. Поверхность затвердевает буквально за несколько секунд.
Напыление начинают с самых нижних участков.
Особенности ремонта жесткой крыши ↑
Отдельно стоящие гаражи нередко имеют жесткую крышу из металлочерепицы, профнастила или из шифера. Починить подобную крышу обычно не составляет труда.
Вообще, металлическая кровля редко требует ремонта. Тем не менее в случае необходимости небольшие повреждения, например, трещины устраняют установкой заплаток из кусков оцинкованной стали, а свищи – при помощи пакли, пропитанной нагретым битумом, после чего отремонтированный участок обрабатывают битумной мастикой. При более серьезных повреждениях лист обычно заменяется на новый. Затем обновленную крышу окрашивают для усиления ее защитных свойств.
Для ремонта шиферной крыши гаража используют обычно раствор из цемента, клея ПВА, воды и распушенного асбеста.
© 2020 stylekrov.ru