Мягкая кровля крыша: Мягкая кровля для крыши – виды, плюсы и минусы (видео обзор материала)

технология монтажа — Статьи «Первый Стройцентр» в Перми

В последнее время среди строителей всё чаще ведутся споры о кровле – одни предпочитают классику и считают, что лучше традиционных покрытий ничего лучшего не придумали, вторые уверены, что рубероид, шифер и прочие популярные ранее материалы давно устарели, и потому отдают предпочтение мягкой кровле, которая, по их словам, имеет целую массу преимуществ. Мы решили рассмотреть этот вопрос подробно и вынести окончательный вердикт – а также познакомить наших клиентов с мягкой кровлей, выявить все её преимущества и возможные недостатки – и конечно, рассказать о технологии её монтажа.

Что такое мягкая кровля?

Прежде чем переходить к вопросу о том, как осуществлять монтаж кровли из гибкой черепицы, сначала нужно ответить – а что же она из себя представляет? Нужно сразу отметить, что гибкая кровля – и монтаж, следовательно, тоже – бывают разными, в зависимости от используемого при производстве материала. Именно он определяет её характеристики и такие важные для потребителя свойства, как надёжность, долговечность и, разумеется, цена.

Тип мягкой кровли определяет не только состав входящих в него веществ, но и способ укладки, который для него используется. К другим критериям, которые могут повлиять на выбор технологии монтажа мягкой кровли, относятся размер крыши, угол её наклона, а также необходимость (или его отсутствие) в создании эффективного пирога теплоизоляции.

Для изготовления мягкой кровли используются такие материалы на основе следующих составляющих:

• Битум. Представляют собой рулоны из свёрнутой подложки (из стеклохолста или картона), которая пропитана нефтяным битумом. Те, подложка которых сделана из картона, дешевле, но и срок их службы меньше – всего лишь 10-12 лет. Изготовленные на основе стеклохолста дороже, зато намного крепче, имеют высокую прочность на разрыв и прослужат не менее двух десятков лет.

• ПБВ полимерно-битумно вяжущее вещество. Производится из нефтяного битума с добавлением полимеров и пластификаторов, улучшающих характеристики готового продукта. Способны выполнять свою функцию в течение 20 лет и более, обладают достаточной для российских условий прочностью.

• Жидкая битумно-полимерная основа. Многокомпонентная смесь, включающая кровельный битум, полимеры, техноприсадки, а также наполнители и минеральные волокна. Могут применяться самостоятельно для монтажа мягкой плоской кровли – или же для закрепления битумных рулонов.

• Полимерная основа. Мембраны на основе массы ПВХ, пластификаторов и прочих полимеров – рекомендуются к использованию при монтаже кровли большой площади. Активно используются в городе для многоэтажек и зданий промышленного, торгового и складского назначения.

При строительстве частных домов, как правило, наибольшей популярностью пользуются рулонные или битумно-полимерные основы, а также мастика на основе битума. Мембраны из ПВХ востребованы меньше, и обычно используются в тех случаях, когда давление кровли на крышу должно быть минимальным – например, при ремонте гаража.

Преимущества и недостатки мягкой кровли

Как и любой другой строительный материал, мягкая кровля имеет и плюсы, и минусы. Среди плюсов:

Долгий срок службы. В зависимости от выбранного материала срок эксплуатации может существенно разниться, однако средний показатель – не менее 20 лет, а порой он достигает и 50. Правда, полимерные мембраны некоторых изготовителей прослужат лишь 7-10 лет – поэтому при покупке стройматериалов стоит обратить внимание на аннотацию – честный производитель обязательно указывает гарантийный срок без прикрас.

Лёгкий ремонт. Ремонт крыши с мягкой кровлей прост, как и её монтаж – повреждённый участок просто заменяется на новый – а при использовании битумной черепицы нужна лишь замена пары-тройки испорченных гонтов.

Простая укладка. Производители часто упоминают о главном достоинстве мягкой кровли – технологию монтажа, которая в разы проще, нежели укладка классической кровли из жёстких материалов. Это так, однако за небольшим исключением – это преимущество не касается поливинилхлоридной мембраны, которую невозможно уложить без специального сварочного оборудования, имеющегося только у профессиональных строителей.

Качественная шумоизоляция. Благодаря пластичности используемых при монтаже мягкой кровли материалов достигается максимальная изоляция дома от посторонних звуков снаружи. Очень удобно и комфортно.

Возможность быстрого монтажа окна в мягкую кровлю. Процесс не займёт много времени и сил и может быть выполнен за один день.

К немногим недостаткам мягкой кровли относятся:

• Подверженность огню при горении ввиду входящего в их состав битума (полимерные мембраны, не содержащие битум, менее огнеопасны, но всё равно горючи.

• Необходимость использования утеплителя, поскольку сами они легко проводят тепло изнутри дома, охлаждая его. Именно по этой причине при отсутствии качественного кровельного пирога использовать мягкую кровлю неправильно.

Трудно ли выполнить монтаж кровли под гибкую черепицу самому?

Гибкая кровля проста в монтаже – укладывать её гораздо легче, чем кровельные материалы из металла или композита. Однако нужно понимать, что делать это можно только при наличии опыта – в противном случае результат качеством отличаться не будет. Если для вас это – не проблема, то и осуществить монтаж мягкой кровли своими руками не составит трудности.

Как мы уже сказали, мембранную ПВХ кровлю своими руками не уложить – для этого потребуются инструменты, имеющиеся только у мастера.

При монтаже гибкой кровли важно соблюдать инструкцию, которая обычно прилагается производителем. В зависимости от того, какая применяется технология монтажа, укладка мягкой кровли своими руками происходит по-разному, но главные правила те же.

Первое – перед началом работ важно уточнить, имеет ли крыша достаточную для укладки кровли прочность – в противном случае монтажные работы проводить нельзя. К счастью, такие случаи редки – учитывая, что монтаж мягкой кровли крыша выдержать должна без проблем – ведь её разрабатывали именно в противовес тяжёлым металлическим материалам для существенного снижения нагрузки на крышу.

Следующий этап – обустройство вентиляции, без которого в холодное время года будут скапливаться излишки льда, а в тёплое – влага. После этого переходят к монтажу прокладочного слоя: его следует защитить от воздействия атмосферных условий, для чего используют карнизные планки, также зовущиеся капельниками.

Затем выполняется непосредственно монтаж планки мягкой кровли – он должен осуществляться внахлёст – не менее 20 мм. Это позволит избежать попадания под них влаги, снега, значительно повысит прочностные характеристики.

«Первый стройцентр Сатурн-Р» знает, как трудно подобрать качественные материалы и предлагает свою помощь. Широкий ассортимент, высокое качество и долговечность всех позиций гарантированы – мы предлагаем только то, чем пользуемся сами.

Мягкая кровля

Мягкая кровля — битумная гибкая черепица.

Мягкая кровля — описание, внешний вид

Чаще всего, говоря — «мягкая кровля», мы подразумеваем мягкую битумную гибкую черепицу. Так же мягкую черепицу нередко называют кровельная плитка, гибкая черепица, битумная черепица,  гонт или шинглс. Мягкая кровля представляет собой небольшие фигурные (круглые, овальные, шестиугольные, треугольные) пластинки размером 1 х 0,33 м.

Структура мягкой кровли (черепицы)

Мягкая кровля производится на основе пропитанного битумом стекловолокна либо органической целлюлозы (войлока). Эта основа служит каркасом для склеивания битума и различных полимерных добавок, обеспечивающих мягкой кровле гибкость, прочность, стойкость к атмосферным воздействия. Внешняя сторона мягкой кровли (черепицы) покрывается минеральной крошкой, которая придает черепице определенную структуру и цветовые оттенки, этот слой так же является защитой от ультрафиолетового излучения. Обратная сторона мягкой кровли покрыта клейкой пропиткой (самоклеющаяся черепица), либо кремниевым песком (традиционная черепица).

Самоклеющаяся гибкая черепица

1. Базальтовый гранулят керамизированный / минеральная крошка
2. Битум — с различными модификаторами
3. Основание мягкой черепицы — стеклохолст или войлок
4. Битум
5. Стойкая к низким температурам самоклеющаяся  масса
6. Защитная пленка которая легко снимается

«Традиционная» мягкая черепица

1. Базальтовый гранулят керамизированный / минеральная крошка
2. Битум
3. Основа — стеклохолст
4. Битум
5. защитная полоска из полимеров (не дает плиткам склеиваться при транспортировке и хранении)
6. Внешний декоративный и защитный слой — кремниевый песок
7. Клейкая перфорированная полоса из полимерно-битумной массы

Применение мягкой кровли (черепицы) в Воронеже

Готовая крыша

Мягкой черепицей в основном кроют скатные крыши разнообразных форм. Надо заметить, что чем «фигурнее» крыша, тем лучше на ней смотрится мягкая кровля.

Гибкую черепицу можно использовать как для устройства новых крыш, так и для ремонта прохудившейся, поверх старого кровельного покрытия, которое предварительно должно быть подготовлено.

Основание для гибкой черепицы

Основание для мягкой кровли

Основанием для гибкой черепицы служит сплошная обрешетка. В качестве сплошной обрешетки крыши под мягкую кровлю в Воронеже используют влагостойкую фанеру или листы ОСП (OSB-3). Так же в качестве сплошной обрешетки под мягкую кровлю можно использовать обрезную доску, но это не желательно и используется в редких случаях.

Стоимость устройства крыши из гибкой черепицы в Воронеже

Цена устройства мягкой кровли в Воронеже складывается из многих параметров, основными из которых являются:

1. Площадь крыши- чем больше крыше, тем дороже она будет стоить в целом, но в то же время на больших крышах можно сэкономить на стоимости материалов для мягкой кровли;
2. Сложность крыши — количество скатов, эркеры, мансардные окна;
3. Стоимость гибкой черепицы  — чем дороже стоит мягкая кровля, тем дороже обходиться ее монтаж.
4. Высота дома — окончательна цена работы по монтажу мягкой кровли в Воронеже будет отличаться у одноэтажного и, например, трехэтажного дома. В стоимость кровельных работ пл монтажу мягкой кровли будут включаться работа по монтажу и демонтажу лесов и высотный коэффициент.

Ориентировочная стоимость некоторых видов кровельных работ указана в прайс-листе «Кровельные работы». Исходя из этих цен вы самостоятельно врядли сможете рассчитать цену крыши вашего дома, поэтому рекомендуем вызвать нашего специалиста для замера и консультации.

Трансформируемые крыши Webasto — Инновационные решения для самых высоких требований

Выбор языка

• Английский
• Немецкий

Откройте складной верх и вперед. Вождение кабриолета может быть чистой радостью жизни. С 1986 года Webasto предоставляет пассажирам по всему миру возможность наслаждаться свежим воздухом и видами благодаря трансформируемым крышам. Webasto изготовила свои первые складные крыши для кабриолета BMW 3 серии, и с тех пор компания работала над многими другими проектами. Сегодняшние трансформируемые крыши включают в себя десятилетия инженерного опыта. Наши специалисты используют это ноу-хау для разработки инновационных трансформируемых крыш, которые продолжают устанавливать новые технологические стандарты. Webasto также является надежным партнером по всей цепочке создания стоимости.

Решения для самых высоких требований

Сегодня на кабриолетах можно ездить в любую погоду и круглый год. Открытие и закрытие крыши во время вождения кабриолета так же важно, как и оптимально настроенная акустика и теплоизоляция при вождении с закрытым верхом. Даже при полностью открытых боковых окнах циркуляция воздуха приятная и почти без сквозняков, что делает поездку в кабриолете не более чем приятным ветерком.

Подробнее о

Универсальные системы

Являясь мировым лидером на рынке складных крыш, компания Webasto в течение последних 35 лет разрабатывает и производит мягкие крыши, убирающиеся жесткие крыши (RHT), а теперь и гибридные мягкие крыши для многих производителей автомобилей. Клиенты Webasto особенно ценят наш комплексный сервис — от концепции до серийного производства или предоставления индивидуальных решений.

Классический дизайн в сочетании с современным комфортом

Поездка под открытым небом, вдыхание свежего воздуха и беспрепятственный вид на кабриолет подарят вам особое удовольствие. А когда погода не располагает к вождению с открытым верхом, элегантный мягкий верх классического трансформируемого дизайна станет альтернативой с необходимой защитой. Сложные кинематические механизмы и сложная технология запирания означают, что мягкий верх можно открыть за считанные секунды, даже во время движения, и он скользит под крышкой, занимая минимум места. Если раньше рычажный механизм мягкого верха был хорошо виден сквозь ткань, то сегодня это не так. По сравнению с убирающимися жесткими крышами (RHT), тканевые мягкие крыши обеспечивают более компактное и гибкое пространство для установки сложенной крыши. По комфорту и безопасности современный кабриолет с откидным верхом ничем не уступает седану с фиксированной крышей.

Широкие возможности дизайна для максимальной скорости

Одной из «революционных» разработок, в разработке которой Webasto сыграла ключевую роль, является убирающаяся жесткая крыша (RHT): подвижная, ручная или автоматическая трансформируемая система с жесткими внешними стенками. Выдвижные крыши открыли новый сегмент транспортных средств. Еще в 1993 году Webasto представила складную крышу, состоящую из нескольких частей, в рамках исследования транспортного средства. В 2002 году первый RHT был запущен в серийное производство на Daihatsu Copen. Сегодня BMW 3 серии, BMW Z4, Renault Wind, Volvo C70 и VW Eos являются одними из самых популярных приложений для этой крыши, но меньший родстер Mazda MX5 также впечатляет этим вариантом фиксированной крыши. От цельного до пятисекционного RHT Webasto отвечает всем требованиям клиентов. Сегодня крыши RHT изготавливаются из стали, углерода или алюминия, но также используются армированные волокном пластики и стекло. Благодаря инновационной гидравлике или электродвигателям можно добиться значительной экономии места, а также быстрого открытия и закрытия.

Высочайшие стандарты устойчивости и внешнего вида

Уникальная технология Webasto сочетает в себе лучшие решения для складных крыш с точки зрения дизайна, легкой конструкции и акустического комфорта. С гибридной крышей Webasto переносит элегантный силуэт купе на тканевый складной верх, используя инновационные материалы и сложную кинематику. Решающим фактором для этой формы является дизайн в виде плоской дужки. Это сочетает в себе устойчивость жесткого верха с легким и воздушным видом текстильного верха. Искривления поверхности также обеспечивают очень эффективную шумо- и теплоизоляцию. Небольшой вес также делает гибридную крышу идеальным решением для электромобилей.

Наши инновационные функции

Время открытия и закрытия, непроницаемость и изоляция, акустика и, что не менее важно, внешний вид — требования, предъявляемые к современным трансформируемым крышам, не могут быть выше. Решения Webasto отвечают им с честью и продолжают устанавливать новые стандарты.

Функции быстрого открывания и закрывания

Свет и радость жизни одним нажатием кнопки: складной верх Webasto можно открыть во время движения одним нажатием кнопки всего за несколько секунд. Одним плавным движением и с минимальным шумом они исчезают под откидным верхом, несмотря на воздушный поток. Этот сложный кинематический процесс включает в себя совокупный технологический опыт разработчиков Webasto, основанный на 35-летнем опыте работы в сегменте кабриолетов. Верх открывается и закрывается бесшумно и эффективно с помощью гидравлического или электрического привода. Он может срабатывать при скорости движения до 50 км/ч или дистанционно. Компактный размер наших складных крыш также способствует скорости открывания: например, большой верх VW T-Roc открывается и закрывается менее чем за 10 секунд.

Всепогодность

До сих пор немыслимо, чтобы хоть одна капля дождя попала в салон автомобиля – ни через сам мягкий верх, ни через застежку на раме ветрового стекла. Специально для этой цели Webasto разработала защитный экран — регулируемую систему уплотнений.

Он настолько надежен, что на современных кабриолетах с крышей Webasto можно ездить круглый год, независимо от погоды. Инновационная изоляция крыши текстильным складным верхом также защищает от мороза и палящего зноя.

Акустика уровня купе

Когда на рынке появились первые кабриолеты, из-за шума ветра и мотора едва можно было услышать собственные слова. Сегодня наши трансформируемые крыши отвечают совершенно другим акустическим требованиям. Развлечения, прослушивание музыки, телефонные звонки — все это возможно в кабриолете. Производители автомобилей и конечные потребители ожидают, что внутренний шум будет на уровне купе. Webasto достигает этого с помощью передовых технологий, а его крыши спроектированы таким образом, чтобы воздушный поток вокруг автомобиля не создавал отвлекающего шума. Использование специальных изоляционных материалов также гарантирует изоляцию, которая устанавливает абсолютные стандарты на рынке кабриолетов.

Великолепный дизайн

Наряду со всеми другими характеристиками предполагается функциональность: внешний вид является основным акцентом складных крыш. В частности, текстильные решения подчеркивают элегантный силуэт автомобиля. Внешняя обшивка должна быть такой же гладкой, как у купе. Чтобы складки или рама складного верха не были видны, Webasto разработала инновационную систему изоляции крыши. Это делает тканевый складной верх похожим на купе с фиксированной крышей. Своим элегантным внешним видом современные складные крыши с первого взгляда передают радость жизни и удовольствие от вождения.

Наши стандарты качества

Webasto полагается на высококачественные материалы и опытный производственный персонал для разработки, предложения и производства своего обширного ассортимента таким образом, чтобы самые разнообразные складные крыши соответствовали высоким мировым стандартам качества.

Непрерывная оптимизация

Процессы и рабочие процессы Webasto в области разработки и производства постоянно совершенствуются. Кроме того, международные центры компетенций гарантируют, что узкоспециализированные продукты будут доставлены клиентам в желаемых количествах и высочайшего качества после запуска серийного производства.

Для обеспечения качества складные крыши Webasto должны пройти всесторонние испытания в экстремальных условиях.

Проверка воздушного потока

Кабриолет также должен закрываться во время движения автомобиля. Складной верх растягивается на ветру, как большой парус, а сложные кинематические процессы обеспечивают надежную работу механизма, несмотря на эти огромные силы. Наши специалисты по кабриолетам проверяют это в экстремальных условиях в аэродинамической трубе.

Испытания на герметичность

Дождь, мороз и снег — крыши Webasto также должны защищать от различных погодных условий и экстремальных температур. В целях тестирования наши топы подвергаются воздействию любых климатических условий и душевых кабин.

Испытания на вибрацию

На многоосевом встряхивающем столе наши мягкие крыши должны доказать, что они могут выдерживать любые условия с точки зрения жесткости автомобиля. Потому что одно можно сказать наверняка: если мягкий верх надежно открывается и закрывается, несмотря на сильные вибрации и наклоны, каждое путешествие по бездорожью будет детской забавой.

Испытания на жесткость

Кабриолет оказывает воздействие на кузов автомобиля. Чтобы убедиться, что все механизмы, такие как открытие и закрытие крыши и окон, по-прежнему надежно функционируют, они тщательно тестируются при кручении автомобиля по синусоидальной кривой.

У вас есть еще вопросы о наших инновационных трансформируемых системах?

Мы будем рады ответить на ваши вопросы о наших инновационных трансформируемых системах. Напишите нам сообщение, и мы немедленно свяжемся с вами.

Другие интересные темы о крышах

Мягкая крыша, делающая кабриолеты более удобными и комфортными

Кабриолет. Есть что-то такое ностальгическое в рэгтопе. Может быть, потому, что кабриолеты достигли своего пика популярности в 1960-х годах, когда люди начали немного больше расслабляться.

Ни один другой тип транспортного средства не передает ощущения свободы на открытой дороге так, как кабриолет. Но они не всегда самый практичный вариант, даже если у них четыре двери. Вот почему их часто считают второстепенным, забавным автомобилем, а не основным видом транспорта.

Но BMW хочет изменить это, не полагаясь на убирающуюся жесткую крышу. Многие проблемы с кабриолетами, о которых говорилось на протяжении многих лет, решаются с помощью новейшей технологии BMW с мягким верхом. Как и все остальное, что делает немецкий автопроизводитель, мягкий верх на кабриолетах

Быстрая работа даже во время вождения

Если вы избегаете кабриолетов, потому что поднимать и опускать крышу кажется больше хлопот, чем того стоит, вы можете пересмотреть свое решение. В отличие от многих других кабриолетов, BMW 640i и 650i могут превратиться из полностью закрытого в кабриолет всего за 19секунды. Кроме того, вы можете опустить крышу, продолжая двигаться со скоростью до 25 миль в час.

Хотите посидеть в тени? Все, что требуется, это 24 секунды, чтобы снова поднять крышу. Вверх или вниз все, что вам нужно сделать, это нажать кнопку, чтобы управлять полностью автоматическим всесезонным мягким верхом. BMW также приложила много усилий для совершенствования своих датчиков убирающейся крыши, поэтому механические неисправности не вызывают беспокойства. И они упростили ручную блокировку и разблокировку крыши в случае ее заклинивания.

Перейдите в режим Калифорнии, когда вершина будет поднята

Кабриолеты и Калифорния идут рука об руку. В конце концов, два ведущих региона США по продажам кабриолетов находятся в Золотом штате. В новых кабриолетах 6-й серии BMW добавила функцию, которую они назвали California Mode.

Новейшие кабриолеты 640i и 650i оснащены задним стеклом с подогревом. Окно можно опустить независимо от мягкого верха. Каким образом вы можете опустить все окна, когда крыша поднята и все еще дует ветер. Это умная функция для осени или ночи, когда слишком холодно, чтобы опустить верх, но вы все равно хотите, чтобы свежий воздух циркулировал.

Хотите большего отклонения от ветра, когда крыша опущена? Тогда держи заднее стекло поднятым!

Плотно спрятан для большего места в багажнике

Распространенная жалоба на кабриолеты заключается в том, что в дороге некуда положить сумки. С кабриолетами BMW 6 серии это не так важно. Поскольку это ragtop, используется меньше места в багажнике по сравнению с убирающимся жестким верхом. Но экономия места также приписывается дизайну.

Аккордеоны BMW с откидным верхом плотно прилегают друг к другу, чтобы удобно разместиться в собственной коробке в багажном отделении. Даже когда крыша опущена, кабриолеты 640i и 650i предлагают 10,6 кубических футов места для хранения.

Превосходная звуко- и теплоизоляция

Езда по непогоде — часть удовольствия от вождения кабриолета. Но, конечно, не каждый день подходит для вождения сверху вниз. Некоторые жалуются, что кабриолеты не обеспечивают достаточную регулировку температуры и внешнего шума, что делает их менее комфортными, когда крыша поднята.

Вы можете рассчитывать на то, что немецкие инженеры BMW создадут мягкую крышу, способную защитить от холодного воздуха и шума, когда они не нужны. Во-первых, BMW очень точен в подгонке. Крыша продолжается ровно так, чтобы не было утечек воздуха, пропускающих звук и холод. Во-вторых, BMW использует сильно изолирующий материал, который способен поддерживать регулируемую температуру и снижать шум на 5 дБ (А) спереди и 7 дБ (А) сзади. спина.

Люди, которые предпочитают ездить без верха, будут рады узнать, что владельцам кабриолетов в среднем 9 лет.0105 более образованны и имеют большую зарплату  по сравнению с обычными водителями автомобилей. Это может быть причиной того, что многие успешные профессионалы покупают кабриолеты в качестве «вознаграждения». После всей этой тяжелой работы вы должны, по крайней мере, получить удовольствие от поездки домой.

У вас также должен быть механик BMW , на которого вы можете рассчитывать, чтобы сохранить свой кабриолет в первозданном состоянии.