Чем промазать швы на крыше: Герметизация стыков кровли

Когда течет крыша в гараже, особенно в сезон дождей или снегопадов, нужно срочно устранить проблему. Иначе, с большой вероятностью, все имущество внутри помещения будет либо частично испорчено, либо придет в полную непригодность. Ниже представляем важные моменты и интересные, эффективные и практичные варианты решения данного вопроса.

Основные причины проблемы

1. Недостаточный угол наклона ската. В таком случае можно сделать дополнительную надстройку-каркас из дерева и уложить на нее новое покрытие.
2. Разгерметизация или плохая герметизация стыков. Здесь только разбор места с проблемой, сушка и укладка нового материала с новой проклейкой швов.
3. Малое количество слоев мягкой кровли для конкретного объекта. Если покрытие лежит недавно, то можно попробовать просто дополнить недостающий слой. Если же кровля уже используется несколько сезонов, то, скорее всего придется все переделывать с нуля.
4. Дефекты основания. Мягкий каркас под крышу или его поломка становятся причиной проседания и поломки покрытия. В таком случае можно попробовать либо укрепить основание, либо переделать его полностью.
5. Недостаточный нахлест рулонного типа покрытия. Как вариант — сделать сверху еще новый слой покрытия. В большинстве случаев нужно просто сделать заново, но с учетом технологии.
6. Физические дефекты материалов. Такая проблема решается заменой части кровли или всего покрытия.

Виды крыш

Чтобы найти правильный подход, сначала необходимо определиться с особенностями конструкции крыши и типом кровли. Тогда подобрать способ лечения будет относительно просто. Итак:

Если крыша гаража и дома сдельная

Тут часто проблемы возникают на месте стыков и переходов. Реже причина в механическом дефекте (трещине, дырке). Также могут иметь место и повреждения градом, ветром и т.д. Также важно оценить качество стока жидкости с поверхности. Если в каких-то местах постоянно скапливается много снега, листьев, то это одно из наиболее уязвимых мест покрытия в целом. Эти же нюансы касаются конструкций с дополнительными элементами: кукушкой и др.

Если крыша односкатная

• Чаще всего в таких конструкциях проблемы возникают из-за отсутствия даже минимального угла наклона крыши. Образуются лужи после осадков, вода начинает просачиваться внутрь помещения при плохих стыках, неплотном склеивании листов кровли.
• В некоторых случаях течь начинается после сильного ветра, когда часть покрытия срывает или подрывает.
• Еще один вариант — плохое качество покрытия и частые механические нагрузки. Например, когда на крыше оборудована сезонная терраса, но при строительстве этот момент не продумывался. Следовательно прочность кровли не рассчитана под дополнительные постоянные нагрузки и появляются проблемы.

Если крыша двускатная

В такой системе более частыми будут проблемы именно с физическими дефектами. Что-то сломалось, треснуло, пробилось веткой, камнем, градом и т.п. Еще вариант: выход из строя из-за длительного срока эксплуатации, заводского брака, неправильного монтажа. Также слабыми считаются места стыков: углы, повороты, водостоки и т.д.

Дальше будут рассмотрены разные варианты кровли.

Совет №1. Что делать с шифером?

Если крыша покрыта шифером, то есть два варианта проблемы:

• Поврежденные листы шифера. Чтобы устранить такой дефект нужно снять те части, которые имеют трещины, дыры и т.д. После этого заменить их на новые, целые. В случае, если течь была длительной и многие листы, хоть и целые, но успели намокнуть, отсыреть, нужно снять все «пострадавшие» детали, хорошо и просушить и потом установить обратно.

Важно! Если на листах образовалась плесень или накопилось много грязи, их нужно промыть перед сушкой и монтажом

В некоторых случаях листы чинят дедовскими методами: склеивают трещины текстильными полосками, вымоченными в масляной краске, прорабатывают их олифой или другим влагозащитным веществом. После этого лист устанавливают обратно. Для укрепления защитных свойств можно еще покрасить листы сверху.

• Выход из строя гидроизоляции. После того, как найдется брешь, нужно действовать с учетом самого покрытия. Суть заключается в следующем — найти причину. Устранить грязь, плесень, сгнившие элементы и восстановить целостность покрытия, залатав дырку или стык и выполнив влагоизоляцию, можно сказать, герметизацию всех швов.

Совет №2. Как быть с битумной черепицей?

Если течь небольшая — нужно просто заменить ту часть, с которой возникли проблемы.  Для этого:

• Берем гвоздодер и снимаем все поврежденные листы битумной черепицы. Орудовать прибором нужно аккуратно, чтобы не повредить целые элементы.
• Проверяем подкладку. Если есть признаки протечек в ней, явные отслоения или расхождения швов, то на эти места наносим битумно-полимерную мастику.
• Закрепляем новый элемент, подходящий по цвету и форме.
• Тщательно обрабатываем стыки.

В крайних случаях меняют кровлю полностью. Обычно радикальные меры нужны при работе с очень старым или некачественным покрытием. Если течь обнаружилась именно в таком случае, то замена отдельных участков может быть слишком муторной и длительной. Поэтому внимательно отнеситесь к оценке масштаба работ и практичности выбранного варианта решения вопроса.

Совет №3. Быстро чиним мягкую кровлю

Один из вариантов, который встречается часто, но на старых постройках. Многие современные виды кровли показывают себя как более практичные. Тем не менее, разберем, что делать, если появились проблемы с такой крышей. Нужно:

• Снять поврежденный участок.
• Удалить всю влагу, грязь, плесень.
• Хорошо просушить.
• Промазать швы и стыки основания плит или другой основы мастикой или другими влагоизолирующими веществами.
• Уложить дополнительные средства предотвращения протечек (праймеры и т.п.).
• Разложить с учетом технологии новый слой кровли. Нахлест должен быть минимум 15-20 см.

Ниже представлено видео, в котором рассказано о практичном способе починки мягкой кровли.

При возможности поищите альтернативы рубероиду. Сегодня есть много аналогов этому кровельному материалу в строительных магазинах. Обязательно попросите консультанта рассказать о характеристиках, преимуществах и минусах. Проще всего попробовать поискать по местным магазинам, если хочется «посмотреть и пощупать», что оно такое. Иногда предлагают разные усовершенствованные варианты рубероида, стеклоткань и т.п.

Важно! Битум, мастика и другие вещества, которые используются для склейки стыков важно также использовать правильно. Не нужно спешить или пытаться налить/намазать побольше — так могут образовываться пузыри с воздухом. Нужно следовать инструкции использования конкретного материала или проконсультироваться с мастером

Быстрое решение основных проблем:

• Вздутия. Конвертом разрезаем место, сушим его, чистим, заливаем мастикой, сверху делаем латку, которую также гидроизолируем.

• Трещины. Часто образовываются из-за слишком большой натяжки и использования материала, который плохо переносит перепады температур или слишком высокие температуры. Для починки замазываем все трещины и сверху накладываем слой рубероида, который имеет лучшие характеристики.
• Волны и сползания. Образуются из-за неправильного монтажа. Чтобы исправить ситуацию можно сверху положить слой материала, который нужно закрепить правильно. Для этого используются дополнительные крепежные рейки и т.п.

• Неплотное прилегание. Чаще всего встречается на стыках с дымоходами, водостоками и т.д. Образуется из-за того, что заранее не сделаны выкружки. Чтобы исправить — снимаем верхний слой покрытия, на новом слое делаем заранее вырезку нужных участков и укладываем по технологии.

Совет №4. Кто знает, что делать с черепицей?

Действуйте по алгоритму:

• Находим проблемное место.
• Снимаем часть покрытия. Тут важно учесть, что обычная черепица укладывается по определенному принципу — поэтому будьте аккуратны.
• Проверяем целостность изоляции. Просушиваем участок, при необходимости обновляем гидроизоляционный слой.
• Укладываем обратно старую черепицу или новую, с учетом цвета и других факторов.

Обычно черепицей крышу гаража не кроют. Если кровля старая и не хотите рисковать, то лучше сразу обратиться к тому, кто имеет опыт в данном вопросе

Совет №5. Быстро чиним металлическую кровлю

Часто используемые материалы для кровли гаража — профнастил и металлочерепица. Простые в монтаже, аккуратные с виду, долговечные — они нашли много поклонников среди строительных предприятий и частных лиц.

Если что-то пошло не так с такой крышей, то:

• Если повреждения небольшие, используем один из вариантов: маленькая пакля, резиновая краска, гидроизоляция любым другим веществом, которое подходит. В некоторых случаях предлагают закрыть место течи рубероидом сверху, но такой вариант не будет эстетичным.
• Если течь серьезная, а листы кажутся целыми, то снимаем покрытие в предполагаемом месте и ищем проблемы со слоем гидроизоляции и устраняем их.

Если говорить о фальцевой кровле, то тут чаще всего страдает качество прокатки швов. Либо был дефект самого листа и не получилось хорошо его соединить с соседним, либо просто «не дожали». Чаще всего нужно старые листы еще раз пройти специальным инструментом. Если это не помогло, то, возможно, стоит поменять пару листов, которые не выполняют свои функции.

Совет №6. Если проблема в основании

Часто дыры появляются в бетонных потолочных плитах или других перекрытиях. В таком случае сначала нужно заделать их любым подходящим способом и обязательно загидроизолировать.

Подходят латки только из твердых, прочных материалов. Потому что при использовании мягких покрытий есть вероятность через время получить провисание и, как следствие, новую течь.

Один из вариантов решения вопроса представлен на видео:

Совет №7. Что делать, если так и не нашли причину

Есть три очевидных варианта:

Первый. Оставляем все как есть, ждем пока проблема усугубится и снова ищем место, которое нужно починить. Пассивный подход, требующий времени, но рано или поздно дающий результат. Он не подойдет, если:

• Течь уже большая.
• В помещении много ценных вещей, которые испортятся при повышенной влажности.
• Гараж редко посещается.
• Нет возможности вырваться в любой момент и обследовать объект заново.

Второй. Радикальный. Замена всей кровли. При грамотном подходе и правильном монтаже новое покрытие, независимо от вида, прослужит долго без проблем.

Третий. Вызвать мастера. Такой вариант потребует дополнительных трат, но в 99% случаев даст хороший результат. Более того, только этот способ решения вопроса позволяет сэкономить личное время.

Совет №8. Причину устранили, а крыша все равно течет

Значит, причина не устранена, либо она была не одна. В такой ситуации перепроверяем место ремонта. Если кажется, что все сделано хорошо, то ищем другие места с дефектами и т.д. Если причина течи крыши так и не найдена, то стоит пересмотреть совет №6 и выбрать подходящий вариант.

Совет №9. Как проверить работу мастера

В самом начале просто визуально. Если при беглом осмотре не видно корявых стыков, швы хорошо состыкованы и промазаны, то, по идее, все сделано нормально. Проверить качество работы можно будет уже после сезона дождей или снегопадов.

В крайнем случае можно сделать что-то вроде эксперимента: просто полить крышу со шланга в течение какого-то времени, но это затратно, непрактично и, определенно, будет странно выглядеть.

Чтобы сомнений в качестве работы мастера не возникало, стоит искать его по отзывам или рекомендациям знакомых. Если такой возможности нет, то рейтинги на разных поисковых ресурсах также могут помочь

Совет №10. Как часто нужно осматривать крышу

Многие кровельные материалы без проблем функционируют от 10 лет. Но проводить осмотр на наличие забитого слива, отложений грязи и листьев, трещин, вздутий и т.п. стоит раз в год. Желательно после зимы. Во-первых, в теплое время будет легче устранить поломку. Во-вторых, в это время проще всего заметить течь, если были обильные снегопады, дожди и т.п.

Вывод

Важно еще на этапе проектирования и строительства учесть много нюансов, тогда будет меньше вопросов при использовании здания:

• Монтаж по технологии — залог отсутствия течи.
• Грамотная планировка здания может предотвратить много проблем с крышей.
• Своевременный осмотр кровли поможет избежать «случайных» катастроф после дождя.
• Очень важно делать качественную гидроизоляцию.
• При подборе покрытия крыши нужно исходить не только из бюджета, но и учитывать особенности местности, погоды в течение года и т.д.
• Если нет возможности хорошо изучить вопрос, то лучше обратиться к спецу.

Желаем вам обустроить свой гараж так, чтобы советы в нашей статье вам не понадобились!

Статья написана для сайта remstroiblog.ru.

💧 материалы и монтаж своими руками

Строительство гаража должно вестись по правилам, но бывает и так, что «дом» для машины покупается, а не строится, а крыша не в должном состоянии.

Расчет фундамента

Попробуйте новый продукт

В этом случае требуется полноценная гидроизоляция крыши гаража.

Для чего гидроизолируют крышу гаража: есть ли существенный смысл

Кровля не просто прячет содержимое строения под собой от разного рода осадков, а защищает содержимое внутри — потому от её состояния зависит его долговечность и целостность. В случае, если крыша с теплоизоляцией, становится ещё актуальнее её гидроизолировать, ведь влага способна негативно повлиять на слой материала.

Если крыша будет протекать, у автомобиля в скором времени появится коррозия, внутри не будет ни сухости, ни тепла. Плохо обустроенная кровля способствует появлению конденсата в помещении, который приводит к нарушению микроклимата.

Виды гидроизолирующих покрытий для крыши гаража

Кровля гаража будет функционировать как надо, если она защищена слоем гидроизоляционного материала. Рынок предлагает довольно много подобных изделий, наша задача разобраться в том, какие из них обладают подходящими характеристиками для покрытия кровли.

Гидроизоляционные покрытия могут быть плёночными, рулонными, обмазочными и напыляемыми.

Рулонная

Гараж можно гидроизолировать битумным покрытием. Это кровельный картон, который пропитан нефтяным битумом. Вода не проходит сквозь слой, а он довольно прочный и долговечный.

К рулонному типу относят мембранное покрытие, дорогое и качественное по своим гидроизоляционным характеристикам.

Жидкая

К жидким обмазочным материалам относят битумную мастику, полимерную мастику, проникающую грунтовку.

Мастики наносят валиками, кистями или шпателем.

Проникающая грунтовка используется для бетонного покрытия кровли гаража. Она попадает в его структуру, производя там кристаллизацию. Кроме грунтовки есть жидкое стекло, синтетические смолы (полимочевина).

Жидкая гидроизоляция хороша тем, что её материалы не боятся окислительных процессов, ультрафиолета и коррозии, её используют там, где зимы жестоки и суровы.

Любую мастику, кроме резины, не наносят на влажную поверхность.

Напыляемая

Напыляемая гидроизоляция кровли гаража проводится жидкими видами материалов, с помощью распылителя. Это могут быть полимербитумные пластифицированные композиции, полимерные эмульсии, жидкая резина.

Плёночная

В ряд с рулонной и напыляемой гидроизоляцией можно поставить и плёночные материалы. Оно продаётся в виде рулонов специальной подкровельной плёнки с микроперфорацией.

Мелкие поры участвуют в процессе вентиляции, помогая циркулировать водяному пару и конденсату.

Вторым покрытие назовём подкровельную антиконденсатную плёнку. Это материал из вискозы, прекрасно впитывающий влагу.

Материалы для гидроизоляции крыши гаража

Хороший выбор и правильный монтаж обеспечат помещение и теплом, и сухостью, а также помогут ему функционировать долгие годы в качестве полноценной защиты автомобиля от атмосферных явлений. Рассмотрим подробнее самые популярные материалы для гидроизоляции крыши.

Гидроизол для крыши гаража

Гидроизолом называют материал на основе стеклоткани, скатанный в удобные рулоны. Кроме стеклоткани в составе есть полимеры и битум.

Особенно гидроизол подходит для плоских крыш или кровли гаражей с небольшим скатом. По качеству покрытие лучше, чем рубероид.

Достоинства гидроизола:

• высокая прочность;

• отличные показатели эластичности;

• приглушает шум дождя;

• отличная устойчивость к любым атмосферным явлениям;

• срок службы очень долгий.

Гидроизол укладывают тремя способами: горячим, механическим, с битумной мастикой.

Жидкая резина

Эмульсия битума в составе с синтетическими смолами превращается в жидкую резину. Консистенция, способ нанесения, характеристики позволяют поставить её в ряд с полимерной мастикой. Получившаяся мембрана эластична и прочна, отслаивания у материала нет.

Жидкой резиной очень удобно проводить гидроизоляцию крыши, материал современный и достойный по качеству.

Этикетку изучают обязательно, можно перепутать жидкую гидроизоляционную резину и аналогичную краску

Прослужит покрытие десятки лет, причём ремонт кровли, скорее всего не понадобится, даже если климатические условия суровы. Состав подходит для укрытия крыши любого типа и материала, но выбирают его, в основном, профессионалы.

Наносят резину в два слоя методом напыления, шпателем, кистью, налива на поверхность.

Жидкую резину сочетают также с красками на водной основе. Это делают для того, чтобы покрытие было декоративным.

Если наносить два слоя разного цвета, то легко избежать пропусков

Битумная мастика

Битумная смола дала возможность изготовления очень пластичного клеевого состава. Некоторые производители включают в состав материала полимеры.

Битумная мастика бывает горячей и холодной, у каждой свои особенности нанесения и характеристики.

Горячая мастика находится в твёрдом состоянии, а после подогрева становится жидкой и готова к нанесению.

Холодный вариант продаётся в виде густой жидкости, а перед началом работ в неё вносят растворитель.

У битумной мастики долгий срок службы, как заявляют производители, не меньше 25 лет. Материал не отстаёт от основания даже спустя несколько лет, а стоит не особенно дорого.

Но без минусов не обошлось: прогулку по такой крыше не совершишь из-за плавления в очень жаркие дни, да и как самостоятельное покрытие изделие не используют.

Полимерная мастика

У полимерной мастики наблюдается сходство с битумной, однако эксплуатационные характеристики лучше. Этот материал хорош, когда нужно обработать небольшую крышу, особенно, если проводить работу во время строительства. Но покрыть крышу гидроизолирующей мастикой можно в любой момент времени использования гаража.

Удобно, что изделие можно купить сразу в большой металлической ёмкости.

Цена на изделие высокая, что можно посчитать минусом.

Мембранная

Для гидроизоляции крыши используют EPDM мембраны и ПВХ.

EPDM мембраны используют в составе каучук и этилен-пропилен-диеновый мономер. В основе изделия полимерная сетка, служащая армирующим слоем и придающая материалу прочность. Благодаря такому подходу к изготовлению, можно использовать такие листовые мембраны для разных климатических условий.

Монтаж несложный: рулонами до 15 метров по ширине и до 60 м по длине можно покрыть большую по площади поверхность, причём, быстрыми темпами. Сроки эксплуатации очень долгие.

Масса мембран небольшая, что также облегчает монтаж.

К сожалению, если поверхность крыши большая, то одного рулона не хватит, понадобиться обустроить стыковочный шов. Нужна вулканизация шва, а не его проклейка, которая прослужит недолго и разрушится.

Если говорить о стоимости такой гидроизоляции, то этот материал опередит все остальные гидроизоляторы по цене.

Мембраны ПВХ также продаются в виде рулонов с полиэстерной армирующей сеткой внутри. Наполнителями гидроизоляционного материала служат пластификаторы. Мембрана наносится внахлёст, а стыки понадобиться укрепить горелкой, причём, получаются очень прочные швы.

По достоинствам изделие конкурирует с EPDM мембранами, но цена приятнее.

Подготовка поверхности к гидроизоляции

Сначала требуется удаление старого изолятора, если таковой имеется. Всё вычищается веником, а лучше использовать хороший строительный пылесос.

Поверхность должна быть осмотрена: щели, трещины подлежат полной заделке. В этом пригодится песчано-цементный раствор, стекловолокно, монтажная пена.

Гидроизоляция крыши гаража своими руками

Есть разница, из какого материала сделана крыша: процесс гидроизоляции бетона, металла, шифера и подземного гаража имеет отличия.

Если крыша из бетона

Бетонная кровля в идеале не только гидроизолируется, но и утепляется. В финансовом плане это гораздо выгоднее. Утепление осуществляют экструдированным пенопластом, обладающим для этого подходящими характеристиками.

Покатый склон

Если бетонная крыша покатая, то наплавляемые изделия использовать будет проблематично и даже бесполезно.

Работа по гидроизоляции производится на кровле в таком порядке:

• подготавливают поверхность;

• для первоначального покрытия подходит праймер или грунтовка глубокого проникновения;

• на поверхность наносится мастика;

• на мастику укладывают мембраны, делая это выступами внутрь.

Чтобы листы гидроизоляции были надёжно закреплены, производят фиксацию дюбелями.

С верхней стороны плёнка фиксируется посредством прижимной планки. На гидроизоляцию укладывают слой геотекстиля. Это делают для создания каналов под стекание воды к водостоку.

Плоская крыша

Плоскую поверхность можно гидроизолировать напылением или жидкими материалами. Сначала также подготавливают основание крыши, а затем обработать его праймером или битумно-полимерной мастикой. После её полного застывания, можно приступать к дальнейшей работе.

Можно обработать поверхность наплавляемым рубероидом, который предварительно раскатывают и оставляют отлежаться.

Индикаторное покрытие выглядит как маркированный полиэтилен.

Если перегреть рубероид, то он станет бесполезным

Полосы стелют внахлёст в 10 см. Внимательно нужно отнестись там, где есть парапеты, дымоход, вентиляция.

Если крыша железная

Металл требует иного подхода: на такой крыше не работают в жару, а выбирают тёплый день. Главное, чтобы на улице было выше +5°C.

Для обработки нужна идеально чистая основа. Если на крыше есть повреждения, их нужно отреставрировать и зачистить наждачкой. Во время обработки жидкой резиной, материал сначала наносят именно на эти места.

Она используется в холодном виде: сначала её наносят на поверхность кровли кистью слоем в 4 мм. Получается тонкий пласт, который разравнивают широким шпателем.

Можно взять для покрытия и рубероид, и гидроизол. Для них нужно соблюдать нахлёст в 10 см, промазывая швы мастикой и склеивая всё горелкой

После этого можно наносить второй пласт. Если есть необходимость, то проводят и третью обработку.

Подземный гараж

Нужно ли гидроизолировать кровлю подземного гаража? Конечно, нужно! Сначала производят подготовку поверхности, очищая её и покрывая битумом. Чтобы битум стал жидким, его разбавляют бензином.

Покрытие битумом осуществляют следующим образом: нужно нанести его полосой, превышающей ширину рулона выбранного гидроизолятора. После намазывания, сразу же следует раскатать полотно, прижимая его к кровле с помощью тяжёлого валика. Также действуют и с остальными полосами.

Когда материал надёжно зафиксирован, то его обрабатывают против грибка, просушивают, а после уже промазывают грунтовкой. На гидроизоляцию следует закрепить слой утеплителя, затем геотекстиль дренажную профилированную мембрану и снова геотекстиль. Вот только после этого можно засыпать всё грунтом.

Если кровля покрыта шифером

Шифер относят к натуральным материалам, но и под него следует подвести гидроизоляцию. Лучшим способом будет укладка рубероида или мембранной плёнки, которая производится довольно несложно.

На обрешётку кровли укладывают гидроизолятор, постепенно продвигаясь дальше. Каждый раз рулон перебрасывают через конёк, если крыша с двумя скатами: это исключает появление ненужных мостиков холода. Нахлёст соблюдается в 10 см.

Крепёж осуществляют на металлические скобы к обрешётке. Обязательно нужно проверить, насколько всё надёжно закреплено. Места стыков после этого обрабатывают обмазочными материалами в виде холодной мастики или жидкой резины.

Если требуется замена и ремонт гидроизоляции крыши гаража своими руками

Как бы не обещал производитель изделий, что именно его продукция прослужит не одно десятилетие, но бывает, что требуется заменить или подлатать слой гидроизолирующего материала.

В случае, когда материал относится к мягким, или его порча не масштабна, нужно сделать следующее:

• полотно очищают от мусора и грязи, особенно много внимания требуется уделить прохудившимся зонам;

• поверхность осматривается, вдруг где-то ещё есть места, требующие замены. Их нужно почистить и вырезать ножом;

• если обнаружены вздутые зоны или трещинки, то нужно сделать там разрез крест-накрест;

• разрезанные зоны нужно отогнуть и прижать чем-то тяжёлым. В отверстии вычищается мусор, теперь можно просушить его строительным феном;

• берётся новый рулон материи, и нарезаются кусочки, повторяющие проблемные вскрытые зоны. Кармашек нужно промазать смолой или мастикой, вставить туда заплатку, залить жидкий битум, отогнуть обратно края, и с силой прижать в первоначальном положении.

Но это не всё: для прочности требуется наложить дополнительные заплатки на уже заклеенные «конверты». Но размер куска должен уже превосходить заклеенную часть на 20 см вокруг. Накладываемые элементы также обрабатываются мастикой.

Обстоятельный ремонт гидроизолирующего слоя

Если нужен капитальный ремонт кровли, то действия будут отличаться. Сначала нужно снять карнизные и фронтальные планки, желоб водостока. Чтобы вырезать полосы в старом гидроизоляторе 3 мм толщины, можно поработать штроборезкой. Демонтаж значительно ускорится. Если толщина солидная, то придётся взять кровельный топор.

Полотно нужно таким образом разделить на квадратные элементы и снять с кровли.

Когда основание будет лишено гидробарьера, его следует очистить от попавшего мусора и крепежа. Если там оказались трещины, то нужно обработать их цементной смесью.

Когда основание подготовлено должным образом, нужно уложить новый водоотталкивающий слой. Укладку делают с нижней стороны ската. Все работы ведутся, словно покрытие укладывается впервые.

Видео по монтажу гидроизоляции кровли гаража своими руками

гладкой или шершавой? Как покрывать крышу и укладывать на фундамент? Чем промазать швы?

Рубероид относится к очень востребованным строительным материалам, и это не без фактора невысокой стоимости. Да еще с возложенными на него функциями он справляется хорошо. Для кровельных ремонтных нужд, например, на даче данный материал подходит оптимально. По сути, рубероид считают плотным картоном, обработанным битумным составом и скрученным в рулон. То есть его предстоит стелить. И вот с тем, какой именно стороной стелить этот особенный картон, как грамотно укладывать и фиксировать, чем промазывать швы, у новичка в этом деле могут быть связаны вопросы.

Какой стороной стелить?

Раньше рубероид действительно воспринимался как довольно плотный картон, прошедший специальную обработку. Сегодня же в большей степени он подразумевает стеклотканевую основу, дающую особую прочность и значительную влагонепроницаемость. Кровельный настил защищает от непогоды и осадков, от механического воздействия.

Для многослойного настила выбирается рубероид марки К, имеющий максимальную плотность материала. Выпускают сегодня и еврорубероид: с большей толщиной и даже поверхностным орнаментом. Относительно недавно появился и стеклорубероид, отличающийся меньшей чувствительностью к метеоусловиям.

Один из самых частых вопросов: «Какой же стороной класть настил?». На концевых зонах покрытия материал укладывают шершавой посыпкой вверх. Если сделать иначе, качество сцепки пострадает.

Если выбирается горячий укладочный способ, когда бетонную мастику требуется плавить, поступают точно так же.

При планируемом многослойном настиле материала холодным способом укладку крошкой кверху осуществлять нужно только для верхнего слоя. Точнее, исключительно для него она будет обязательной. Такое положение гарантирует лучшую требуемую вентиляцию покрытия.

Каждый последующий слой материала кладется со сдвигом в 15–20 см по отношению к предыдущему. А чтобы приклеивание было равномерным и качественным, битумный клей в ходе нанесения должен выходить за поверхность рулона не меньше, чем на полсантиметра. Лишнее убирается острым ножиком, когда соединение будет полностью готовым.

Если же рубероид будет укладываться на крышу гаража, используется лишь горячая технология. Разогревать нужно в этом случае не один рулон, но еще и настил. Кладут последний в 2 слоя, второй – под 90 градусов к первому. Верхние полосы располагаются шершавой (с крошкой) стороной наружу. Торцы покрытия будут фиксироваться шиферными гвоздями.

Подготовка

Хорошая плоская кровля предполагает наличие хотя бы двух (а лучше трех) слоев. Тогда она прослужит много и не потребует срочного ремонта. Прежде чем кровельный ремонт будет осуществлен, состояние крыши нужно оценить максимально объективно. Если крыша бетонная, на ней есть старый слой рубероида, новый не будет укладываться поверх предыдущего слоя. Это все равно не оптимизирует гидроизоляцию, а вот лежать недостаточно ровно точно будет – и возникнут трудности.

Если рубероид монтируется прямиком на плиту из бетона либо камень, поверхностный слой полос на жесткой базе спокойно справится с весовой нагрузкой человека, разрывов не будет.

Но вот если новый рубероид наклеивается поверх старого, качество всей кровельной конструкции ухудшится. И продавить это полотно можно элементарно ботинками – и уж тем более рабочим инструментом.

Потому важно очистить старые швы рубероида – это главный момент в подготовке. Делается это зубилом либо широким ножом, инструменты должны быть хорошо заточенными. Топором выполняются насечки на покрытии, после чего его можно подцепить ножиком и снять. В проблемных зонах используется зубило.

После того как старые слои будут сняты, все деформации плиты окажутся как на ладони. Увиденные пробоины можно забить монтажной пеной, лишние фрагменты которой просто срежутся после застывания. Все зоны нужно хорошенько промазать цементно-песчаным раствором, а небольшие трещинки можно обработать, например, жидким стеклом.

Отдельные производители уверяют: их материалы допускается использовать, не снимая старый рубероид. Это звучит привлекательно для покупателя, но данный маркетинговый ход приведет к неизменной потере качества укладки и долговечности покрытия. Более того, если убрать старый рубероид, получится не только отремонтировать плиты, заделав трещины и пробоины, – можно будет изменить и угол наклона (если это потребуется).

Например, даже если всего на 2 градуса увеличить данный параметр, этого может быть достаточно, чтобы улучшить качество кровли.

Вода с такой крыши будет быстрее уходить, слив работает лучше, на поверхности не начнут образовываться лужи, следовательно, и риски протечек существенно уменьшатся.

Как правильно укладывать на крышу?

Сначала потребуется приготовить инструменты. Чтобы убрать старое покрытие, вероятно, пригодятся лом, совковая лопата, перфоратор, штыковая лопата, метелка, топор, кирка, а также мешки, куда будет собираться строительный мусор. Когда вся предварительная работа будет выполнена, пора настраиваться на следующий этап – монтаж обрешетки. Ее конструкцию определит функция здания.

Монтаж обрешетки

Есть вариант разреженной обрешетки, состоящей из досок. Они раскладываются через промежутки в 15 (минимум 10) см. Такое решение подойдет для монтажа кровли хозпостройки или крыши, где рубероид будет стелиться под листовые слои. Если это идет именно под листовое покрытие, то на мягкой полосе с промежутком в полметра и устанавливается контробрешетка. Поверх ее монтируется уже базовая обрешетка, укладываются листы финишного слоя.

Сплошную обрешетку под рубероид предстоит положить, если дом жилой. Тогда она станет базовым настилом. Делают ее обычно из фанерных листов толщиной в 1 см либо же из 1,5-сантиметровой доски.

Если пространство под данной кровлей будет предназначено для проживания, обрешетка должна быть сверхпрочной, то есть лучше брать даже фанеру еще толще, в 2 сантиметра толщиной, и укладывать ее 2 раза. Как альтернатива – сплошная обрешетка из досок, имеющих толщину в 30 мм.

При монтаже рубероида для обрешетки характерны свои особенности.

• Если способ укладки будет многослойным, слои располагаются один к другому, строго перпендикулярно. Первый сразу же нужно крепить к каркасу кровельными гвоздиками с широкими шляпками. Смонтированный материал крепко прижимается рейками. Правда, их менять потребуется часто, ведь деревянные рейки не являются особенно прочными.
• Если обрешетка не получилась очень ровной, исправить проблемы поможет металлическая лента. Сгодятся разновидности из алюминия, латуни либо стали мягких видов. Гибкость ленты обеспечит точное, максимально плотное прилегание материала к деформированным местам обрешетки.
• На свесах рубероид следует подвернуть под основу (хотя бы сантиметров на 9–10), прикрепив его к краям обрешетки теми же кровельными гвоздями.
• И хоть вес рулонного материала не особенно велик, в прочности обрешетки не должно быть сомнений. На крыше будут еще проводиться работы по смолению.

По мнению экспертов, лучше всего укладывать покрытие на двойной настил из дерева. Делается это так: на несущие конструкции, стропила кладется черновой дощатый настил. Горбыли тоже подойдут для этой цели. Толщина настила – ориентировочно 25 мм, между досками зазор может доходить до 5 см. На него же, делая поворот в 40 градусов, кладется сплошная выравнивающая обрешетка. И вот ее уже делать следует из сухих узких антисептированных досок 1,5 см толщиной. Такой настил шпателем прошпаклевать мастикой (или просто покрыть битумной мастикой), сначала просушив основание, будет хорошим делом перед укладкой рубероида.

Покрывать крышу рубероидом своими руками следует неизменно в теплую, сухую и безветренную погоду. Расстелить кровельный материал легче, если не придется бороться с метеоусловиями.

Крепление материала

Выделяют две технологии рубероидного настила: параллельно коньку или перпендикулярно ему (вдоль и поперек). Монтировать рубероид вдоль коньковой доски можно, только если он является водобарьером стропильных ног, а также подложкой для конечного кровельного слоя. Ну или если мягкое полотно предполагается стелить в три слоя, всякий раз меняя направление.

Опишем параллельный способ укладки.

1. Начинается монтаж от карнизной доски. Кровля застилается полосами рубероида по горизонтали с соблюдением нахлестов по 5 см.
2. Полотна прибиваются гвоздями, но можно скрепить их и мастикой.
3. Вторым слоем кровля накрывается так, чтобы новые полосы рубероида ложились в параллель коньку, перекрывали стыки первых полотен либо пребывали перпендикулярно карнизной планке.

Перпендикулярный монтаж рубероида включает большее число рабочих этапов. Его выбирают, когда рулонное полотно становится основным покрытием крыши.

1. Сначала стропильную систему закрывают фанерной обрешеткой. Вместо фанеры можно накрыть и досками в 2 см толщиной.
2. Посредством мастики либо гвоздей (оба варианта годятся), с перекрытием кромок на 10 см, на деревянное основание кладут слои рубероида. Начинать это делать следует с подветренной кровельной области.
3. Полосы каждого нового слоя заводятся на другую сторону крыши, иначе конек будет уязвим для воды. Если делать так, то в профиле из металла на коньке нужды нет. Швы же прижмутся валиком к плоскости крыши.
4. Полосы среднего пласта следует загнуть под карниз и закрепить прижимной рейкой и крепежом.
5. Чтобы усилить крепление к рубероиду, потребуется прибить рейки или те же металлические полосы.
6. Второй и последующие рубероидные пласты нужно монтировать на кровлю с перекрытием швов настеленного ранее материала и только спустя сутки после укладки первого слоя. Именно столько времени требует мастика для отвердения.

На бетонную крышу обычно рубероид решаются именно приклеить. Мастика наносится вдоль всей полосы. Листы материала расправляются, делается это от центра к краям, чтобы не образовывались пузырьки. Если пузырек все же появился, его следует проколоть, и это место хорошенько прижать к основанию. Клею, как уже отмечалось, обязательно дают высохнуть, на что уходит как минимум 12 часов.

Чтобы упростить укладку, можно изначально купить материал с самоклеящейся стороной. И тогда же проще определить, какой стороной стелить рубероид – той, где нанесен клей, а гладкой – наружу.

Останется только избавиться от защитной пленки с клеевой стороны, в остальном работа будет выглядеть так же. И медлить в такой работе нельзя, иначе клей на обработанной стороне засохнет.

Если укладка осуществляется на старую кровлю и работа идет с горелкой, греется и новый рубероид, и старый. И старому нагрев нужен больший, чем новому. А вот чистый бетон не греется вовсе, в таком случае газ применяют напрасно. У бетона показатели теплопроводности большие.

И еще несколько нюансов монтажа рубероида с использованием горелки:

• выставлять большой огонь не нужно, прогревается рулон за пару проходов вдоль рубероида;
• горелка должна пребывать в движении, ее нельзя останавливать;
• если стык требуется тщательнее прогреть, скорость движения прибора уменьшается, но горелка не останавливается;
• направление пламени идет по касательной к полотну, а не перпендикулярно.

Случается, что обнаруживается перегрев, в результате чего часть материала вырывается. Может повредиться и верхний слой. Но впадать в панику не стоит, все же крыша – это, прежде всего, герметичность, а уж потом совершенный дизайн. Надо просто вырезать заплатку и все исправить на месте. Греть следует до потемнения крошки, что будет означать расплавление битума.

Из двух методов, горячего и холодного, каждый все равно выберет свой, хотя бы из принципа личного удобства. Холодный метод, бесспорно, тем удобен, что мастику разогревать не потребуется, да и работа состоится без горячего и липкого состава. Но холодная мастика стоит дороже, потому что купить ее можно только в готовом виде, а горячую делают сами.

Однако покупная холодная не теряет своей эластичности, а это для работы очень важно. Для пластичности горячего раствора его нужно подогревать довольно активно.

Чем промазать швы?

Использовать можно тот же клей для рубероида, который фиксирует основной настил. Пример такого состава – «Технониколь». Его можно применять при температуре от 5 до 35 градусов, но лучше выдерживать промежуток в 15–25 градусов. Клеевой состав наносится, как правило, зубчатым шпателем, равномерно распределяется по поверхности. Толщину клея следует постоянно проверять, чтобы контролировать его расход. Места, где материал стыкуется со стеной, должны быть особенно тщательно проработаны. Если там оставить даже мелкую щелочку, это место даст течь. Стыки обрабатываются битумной мастикой.

Швы промазываются тем же составом, можно не изобретать велосипед. Состояние всех стыков нужно обязательно проверить, это вопрос герметичности настила. Материал имеет смысл заранее расстелить на поверхности без впадин и возвышений: если рубероид предварительно отлежится, на любой постройке (сарай, дом, гараж) он ляжет ровнее.

Укладка на фундамент

Гидроизоляция фундамента рубероидом проста и не особенно затратна. Приклеить один материал к другой основе несложно хотя бы потому, что производители предлагают самоклеящиеся виды рубероида. Можно использовать подкладочный вариант, который не стоит дорого, можно армированный или полимерно-битумный. В принципе, годится любой.

Узнаем, как выглядит технология укладки.

1. Все плоскости фундамента предстоит обеспылить, проверить на деформации (они исправляются цементным раствором).
2. Когда это просохнет, поверхность грунтуется праймером.
3. После высыхания предыдущего слоя можно нанести битумную мастику. Идеально, если это будет сделано в 2–3 слоя с полноценным просыханием каждого.
4. Перед тем как класть сам рубероид, полосы, вырезанные по размерам, прогреваются газовой горелкой.
5. Они монтируются с соблюдением нахлеста в 1 дм. Края материала промазываются мастикой, чтобы лучше их скрепить и герметизировать полотна гидроизоляции.
6. И снова прогревается материал, но уже застеленный.
7. Можно обойтись и без горелки, только мастику придется приобрести особую, с повышенной вязкостью.

По описанной технологии можно перекрыть ленточный фундамент, материал закроет цоколь и подвальную зону. Цокольный этаж обязательно следует проветрить, чтобы без нареканий были скреплены полосы гидроизоляции. Если не убрать чрезмерную влажность, мастика не возьмется как надо.

В возведении столбчатого фундамента мастика применяется тоже. Но столбы фундамента – это скважины, что уходят в глубину и залиты бетоном. Часть, что возвышается над землей, гидроизолируется без проблем – по той же технологии, что и в случае с ленточным фундаментом.

А вот для нижней части выход лишь один: сделать из того же рубероида что-то, похожее на опалубку, цилиндрическое по форме.

Затем буром выкапывают скважину, в нее подсыпают песок – утрамбовывают подушку. Из материала настила оформляется цилиндр по параметрам скважины, края скрепляются битумной мастикой. Цилиндр опускают в колодец, туда же ставят армированный каркас. Делается опалубка, которая сформирует цоколь, что можно соорудить с применением пластиковой трубы. И, наконец, заливается бетон. Рубероидный цилиндр монтируется так, чтобы выходящая из грунта часть по длине соответствовала цокольной части.

Рубероид – удобный, простой даже для новичков материал, который ведет себя довольно «послушно» в наружных работах, его можно постелить на плоскую поверхность (и не только), уложить на деревянные лаги, фанеру, бетон. Чаще его приклеивают, крепят на кровельные гвозди, строительным степлером пользуются реже. Если все сделать грамотно, на годы вперед обеспечена качественная гидроизолирующая основа для крыши или фундамента.

Как укладывать рубероид, смотрите в видео.

Металлический гараж протекает крыша

В статье пойдет речь о ремонте крыши гаража своими руками. Кровлю принято делить на два типа – мягкую и жесткую. От этого и от типа кровельного материала зависит технология починки.

Капитальность ремонтных работ делят также на два вида – локальные и капитальные. В случае небольших повреждений поверхности можно обойтись малыми средствами и трудозатрами.

Если протекает крыша гаража и повреждения имеют масштабный характер, то придется заниматься капитальным ремонтом кровли гаража. Под этим подразумевают полную замену крыши гаража и укладку нового слоя. Чаще всего подобное возникает от изнашивания материалов.

Срок службы подходит к концу, появляются многочисленные подтеки. Самым сложным случаем будет задача по ремонту обрешетки и каркаса крыши. Итак, давайте выясним, чем покрыть крышу гаража от протекания.

Крыши гаражей: ремонт

Даже сделанная добротно крыша может прохудиться. От трещин и просветов появляются протечки, в гараж начинает проникать вода. Все это крайне негативно сказывается на условиях хранения. Подтеки провоцируют появление грибка, плесени, повышают общую влажность в помещении. Автомобиль и прочие вещи рискуют прийти в негодность за короткое время.

Чтобы не допустить этого, все возникающие протечки необходимо оперативно обнаруживать и устранять. Чаще всего течет крыша гаража на стыке плит или кровельных элементов (рулонов, панелей и так далее). Помимо этого, в зоне риска находятся края крыши. Вода любит просачиваться вдоль стенок в гаражное помещение.

Изоляция крыши гаража

Все крыши усиливают внутренней гидроизоляцией. Без неё защита от осадков будет неполноценной. Для этих целей используют различные материалы и способы. Самые распространенные – экструдированный пенопласт и рубероид. Основание и обрешетку кровли выкладывают данными материалами. Крепят их с помощью клея или гвоздей.

Помимо этого, для создания гидроизоляции нельзя забывать о конструкционных элементах – водосточной трубе, коньке и так далее. Только все технические решения в комплексе гарантируют отсутствие воды в гараже.

Целостность поверхности может быть нарушена по многим причинам. Наиболее очевидных две – изнашивание покрытия и внешние воздействия.

Покрытие может само по себе потерять защитные свойства.

У каждого материала есть определенный срок службы.

Поэтому не стоит удивляться, если покрытие, которое было уложено 20 лет назад, начало пропускать в гараж воду.

Мягкая кровля крыши гаража от возраста покрывается вздутиями и трещинами.

Обычно это является наиболее вероятной предпосылкой для начала капитального ремонта.

Второй причиной является физическое воздействие на поверхность, например, при сильном ветре ветки или другие объекты могут повредить крышу. В таком случае также не обойтись без ремонта, но можно ограничиться локальным. То есть не менять полотно целиком, а заделать лишь поврежденные участки.

Всего выделяют два основных вида кровли – мягкую и жесткую. Отличие кроется в используемых материалах. Для мягкой кровли используют, например, рубероид и его современные аналоги. При создании жесткой кровли используют профнастил, шифер. Небольшие щели (до 5 миллиметров) можно обработать строительной монтажной пеной.

Но при больших повреждениях следует заняться полноценным ремонтом. Стоимость ремонта крыши гаража в значительной степени зависит от масштаба работ, типа кровли и выбранного материала. Рассмотрим некоторые варианты.

Рулонная мягкая кровля

Если по стыку плит течет крыша в гараже, что делать в этом случае? Если вы обнаружили подтекания, то, как и всегда, ремонт кровли крыши гаража необходимо начать с подготовительного этапа. В первую очередь следует забраться на крышу и очистить её поверхность от сора, грязи, листьев. Затем оценивают размер повреждений.

Если они не очень велики, можно обойтись без полного снятия полотна крыши, остановиться на локальном ремонте. В таком случае поврежденный участок вырубают топором. Края загибают в стороны, чтобы они не мешали. Поверхность осушают от влаги с помощью горелки. После этого можно стелить рулон.

Зачастую для локального ремонта автовладельцы берут самый дешевый и распространенный рулонный материал – рубероид. Чтобы заделать небольшой участок, он подойдет идеально.

Из рулона вырезают несколько кусков. Размер кусков определяют, исходя из длины и ширины повреждения.

Затем рубероидную заплатку кладут на место подтекания. На кусок рубероида наносят слой мастики.

На этом ремонт почти завершен. Отогнутые края отгибают и заклеивают ими заплатку. Поверх укладывают еще один кусок рубероида.

Но размеры второй заплатки должны быть несколько больше первой, добавляют 10-20 сантиметров по ширине и длине.

Затем еще раз обрабатывают смолой или мастикой. Выполнять такой ремонт настоятельно рекомендуется в теплую и сухую погоду. Вместо рубероида можно взять бикрост – современный аналог рубероида.

Но все это применимо для относительно небольших повреждений. Что делать если при осмотре вы обнаружили множество подтеков, масштабное изнашивание полотна, в этом случае как отремонтировать крышу гаража? Сначала необходимо произвести полную замену кровли гаража.

Для этого используйте топор, нож, режьте старые рулоны по концам и отдирайте их от крыши. Затем поверхность подготавливают аналогичным образом – очищают и сушат. После этого начинается укладка мягкой кровли. Процесс полностью совпадает с укладкой «с нуля». Самой сложным и трудоемким ремонтом будет починка с заменой обрешетки. Но такое случается довольно редко, гараж должен иметь солидный возраст, чтобы обрешетка пришла в негодность.

Металлическое покрытие

Вторым видом покрытия является жесткая кровля. Металлическая жесткая кровля достаточно распространена и популярна вследствие своей низкой стоимости. К сожалению, металл более предрасположен к коррозии, чем рулонные синтетические материалы.

Как устранить течь в крыше металлического гаража? Чтобы начать ремонт, сначала проводят оценку, определяют насколько трудоемким будет процесс. Для небольших повреждений, щелей и подтеков достаточным будет использование специальной гидроизоляционной краски, или же «резиновой» краски. Маленькие щели заделывают паклей.

Если же при осмотре были обнаружены дыры, то следует воспользоваться мягким рулонным материалом, например, рубероидом.

Его укладывают прямо на поверхность крыши, предварительно очистив её и подготовив.

Как починить крышу гаража, если на кровли крупные дыры?

В таком случае гидроизоляционная краска и рубероид не подойдут.

Рулонные материалы провисают на таком участке, плохо защищают от осадков.

Для этого в строительном магазине приобретается лист кровельного железа, вырезается металлическая заплатка с нужными размерами. Крепят металлическую заплатку с помощью саморезов.

Шифер

При ремонте шифера большим плюсом является его модульность. Если протекает крыша в гараже, то поврежденные листы шифера легко снять и заменить на новые. Сначала из листов вынимают гвозди, демонтируют старые листы. После этого начинают укладку. Укладывать шифер рекомендуется, начиная с нижнего угла, и заканчивая верхним.

Желательно выдерживать нахлёст (10-15 сантиметров). Волны листов укладываются одна на другую. Все лишние выступы обрезают болгаркой. Для крепления используют гвозди. Возникновение трещин избегают с помощью создания отверстий. В эти отверстия и забивают гвозди. Края крыши дополнительно защищают пластиковыми накладками. Они предотвратят сколы.

Чем залить крышу гаража чтобы не протекала? Поверхность очищают и замешивают состав. В состав входит ПВА-клей, цемент, асбестовый материал. На две части цемента добавляют три части асбеста. В полученную смесь заливают воду и клей, их берут в пропорции один к одному.

Заготовку перемешивают до получения густой консистенции. После этого поврежденный шифер грунтуют ПВА-клеем. Щели обрабатывают составом два-три раза. Такой ремонт позволит продлить срок службы кровельного покрытия приблизительно на пять лет.

Битумная черепица

Протекает крыша гаража, что делать? Отремонтировать битумную черепицу несложно.

Листы, которые имеют повреждения, удаляют вместе с гвоздями. Для этого используют обычный гвоздодёр.

Вытаскивать гвозди нужно осторожно, иначе можно повредить нормальную черепицу.

После этого соседние листы приподнимают, чтобы образовалась свободное пространство.

На поврежденный участок укладывают новый лист битумной черепицы, и снова крепят его гвоздями. Работу желательно выполнять с напарником, так как листы достаточно тяжелые.

Сложность работ зависит от размеров протеканий, но в целом починка выглядит абсолютно одинаково для любых масштабов повреждений. Особо уязвимыми местами являются стыки с трубами и вытяжками.

Чтобы усилить защиту стыков, используйте рулонный битум и листы жести. Жестяную заплатку изгибают вокруг трубы, а затем оборачивают рулоном битума.

Заключение

Чтобы обеспечить надежную защиту гаражного помещения от осадков, используют несколько конструкционных решений. Самым важным, конечно, является кровля и укладка кровельных материалов. Но дело на этом не заканчивается.

Полноценная крыша должна быть усилена изнутри дополнительным гидроизоляционным слоем. Для этого применяют рубероид или экструдированный пенопласт.

При ремонте кровли гаража своими руками активно используют рубероид. Его применяют на крышах с мягкой рулонной кровлей и на металлических крышах. Металлическим крышам рубероид подойдет лишь для небольших подтеков и дыр. В ином случае лучше воспользоваться металлической заплаткой. Её вырезают из листа, а затем крепят на поврежденное место саморезами.

Полезное видео

Смотрите видео о ремонте крыши бетонного гаража:


Потекла крыша в гараже, что делать? Смотрите видео ниже и узнайте о правильном ремонте кровли:


Если течет крыша в гараже, требуется определить причину и выбрать оптимальный метод ее устранения. Для надежной и долговечной кровли гаража требуется использовать качественные материалы.

Виды гаражных крыш

Гараж для автомобиля может представлять собой пристройку к дому, отдельно стоящее сооружение или ячейку в длинном строении, рассчитанном на нескольких автовладельцев. В зависимости от типа постройки выбирается и вид крыши.

Крыша над пристройкой к дому чаще всего является частью сложной кровли всего здания, но может быть выполнена как отдельное примыкание. В качестве покрытия обычно применяются те же материалы, что и для крыши самого дома.

Отдельно стоящий гараж снабжается односкатной либо двухскатной (реже) кровлей. Угол наклона ската и наличие чердака определяется предпочтениями владельца. В самых простых случаях кровельное покрытие выполняется из рулонных материалов, шифера, профнастила. Чтобы вписать гараж, стоящий рядом с частным домом, в общий архитектурный ансамбль, для его кровли используются материалы, аналогичные покрытию крыши дома или других сооружений на участке.

Капитальные гаражи в гаражных кооперативах обычно имеют плоскую крышу, выполненную из плит перекрытия. Для покрытия применяются рулонные кровельные материалы. В ряде случаев выполняется эксплуатируемая кровля – если по гаражам нижнего уровня проходит дорога к строениям верхнего ряда.

Кровельные материалы для гаража

Желание сэкономить ведет к тому, что для гаража чаще всего выбираются недорогие и простые в монтаже кровельные материалы:

• рубероид;
• профнастил;
• асбоцементный шифер.

Рубероид. Требует укладки не менее 3-х слоев, служит и гидроизоляцией, и финишным покрытием. К преимуществам относится небольшой вес, возможность укладки на разные типы крыш. Недостатками является отсутствие стойкости к возгоранию, невысокая прочность, достаточно быстрое старение материала. Рекомендуется использовать битумные рулонные покрытия нового поколения, которые отличаются практичностью и долговечностью.

Профнастил. Легкий и простой в монтаже материал, не требует усиления каркаса крыши. Важно выбрать подходящий угол наклона ската и глубину волны. Не следует монтировать листы недостаточной толщины – их легко деформировать при монтаже или очистке крыши от снега.

Металлическая кровля гаража требует монтажа молниеотвода!

Шифер. Традиционные асбоцементные листы не требуют особых навыков монтажа. Это огнеупорный и долговечный материал. Недостатком является его хрупкость и большой вес, что следует учитывать при проектировании стропильной конструкции и обрешетки.

Причины протечки крыши гаража

В период бурного таяния снега, после сильных летних или осенних дождей можно обнаружить, что потолок в гараже покрылся влажными пятнами или с него капает вода. Что делать, если протекает крыша гаража? В первую очередь, необходимо определить причину проникновения влаги внутрь помещения.

Основной причиной протечки является нарушение герметичности кровельного пирога. Внешнее покрытие может растрескаться под влиянием атмосферных явлений или перепадов температур, выйти из строя по истечении эксплуатационного срока, либо из-за механических повреждений.

Стоит отметить и роль ошибок в монтаже, которые ведут к образованию участков, где застаивается влага и просачивается сквозь швы или повреждения:

• дефекты основания под мягкую кровлю;
• недостаточный угол наклона скатов;
• недостаточная величина нахлеста полос рулонного покрытия;
• недостаточное количество слоев мягкой кровли;
• отсутствие герметичности стыков.

Рекомендуется систематически очищать водосливные отверстия и желоба. Они могут забиваться листьями, льдом, грязью. В этом случае вода застаивается на крыше и проникает сквозь негерметичные швы внутрь кровельного пирога.

Капитальные гаражи с крышей из пустотелых плит имеют свои особенности. При укладке кровельного покрытия следует особое внимание уделить герметизации швов между плитами. В противном случае, даже если над конкретной ячейкой гидроизоляционный слой цел и невредим, влага может подтекать непосредственно по плите от соседей, если кровля над их ячейками повреждена. Наиболее сложной является ситуация с гаражом нижнего яруса с эксплуатируемой кровлей – ее ремонт требует профессионального подхода и использование специальной техники.

Если протекает крыша гаража, в первую очередь следует выполнить визуальный осмотр кровельного покрытия и системы водослива. Если строение имеет чердак, то также необходимо осмотреть кровельный пирог с тыльной стороны. Особое внимание уделяется месту протечки. В зависимости от масштабов повреждений выбирается способ ремонта: при помощи локальных латок или полной замены кровельного покрытия. Кроме того, необходимо оценить состояние основания крыши, обрешетки и стропильной системы, теплоизолятора и при необходимости выполнить ремонтные работы.

Устранение протечек рулонной кровли

Кровля из рулонных материалов может иметь вздутия, трещины, порванные места. При использовании метода локальных латок все вздутия следует вскрыть и удалить из них влагу. На хорошо просушенное покрытие в поврежденных местах наплавляются или приклеиваются при помощи битумно-полимерной мастики латки из рулонного материала. Нахлест их краев на неповрежденное кровельное покрытие должен составлять не менее 200 мм. Дополнительно мастикой обрабатываются все швы и примыкания, имеющиеся на крыше.

Полная замена покрытия. На крыше из бетонных плит следует удалить кровельный ковер и стяжку. Швы заливаются битумно-полимерной мастикой. После обустройства новой стяжки поверхность обрабатывается специальным праймером, после чего укладывается рулонный материал в три слоя с боковым нахлестом полос не менее 150 мм. Если мягкое покрытие было смонтировано на сплошной обрешетке из листовых материалов, требуется проверить ровность и прочность основы, заменить деформированные листы новыми.

Если плоская кровля с бетонным основанием имеет недостаточный уклон для свободного стока воды, рекомендуется возвести на ней деревянный каркас с обрешеткой, чтобы обеспечить необходимый угол ската.

Восстановление шиферной кровли

Шифер может растрескаться со временем или повредиться из-за механических воздействий. Сильно поврежденные листы необходимо заменить на новые. Если же требуется обновить растрескавшееся покрытие, то для этого следует снять шифер с крыши, промыть и высушить каждый лист. Затем проверяется целостность гидроизоляционной мембраны и при необходимости выполняется ее ремонт или замена.

Очищенные листы асбоцементного шифера требуется загрунтовать олифой, трещины заклеить полосками из ткани, пропитанной масляной краской. Затем шифер монтируется на крышу и окрашивается.

Второй вариант ремонта – обработка шиферных листов влагостойким силиконовым герметиком после обезжиривания поверхности уайт-спиритом. Этот способ подходит для герметизации ондулина, аквалина и других материалов.

Металлическая кровля

Скатные крыши гаражей нередко покрывают профнастилом или металлочерепицей. На металлическую крышу можно наложить латку, выполненную из аналогичного материала – должен совпадать шаг и рельеф волны, а также цвет покрытия. Если повреждение велико, следует заменить весь лист, демонтировав испорченный. Чтобы добраться до крепежа, необходимо частично демонтировать кровельный настил, так как листы укладываются с нахлестом на нижние и боковые.

Монтаж латки существенно ускоряет и упрощает ремонт. Для этого из кровельного листа вырезается фрагмент, с запасом закрывающий локальное повреждение, и крепится поверх поврежденного покрытия. Нижнюю поверхность латки и места креплений необходимо обработать силиконовым герметиком. Резаные края в обязательном порядке покрываются ремонтной краской, чтобы предотвратить коррозию. Для монтажа латки рекомендуется использовать заклепки, так как это дает возможность крепить ее непосредственно к листу, независимо от расположения обрешетки. Также используются и обычные кровельные саморезы, но ставить их можно лишь в местах, где покрытие опирается на обрешетку.

Гаражное покрытие из битумной черепицы

Что делать, если течет крыша в гараже с покрытием из битумной черепицы? Обычно для гаража этот материал применяется в случае, если из него выполнена крыша дома либо других строений на участке. Ремонт покрытия из гибкой черепицы заключается в замене поврежденного элемента. Аккуратно, чтобы не повредить соседние гонты, извлекается элемент, требующий замены. Гвозди, которыми он был прикреплен, необходимо удалить. Затем оценивается состояние подкладочного ковра и восстанавливается его герметичность путем обработки битумно-полимерной мастикой.

Новый гонт аналогичной конфигурации и цвета устанавливается на соответствующее место взамен изъятого. Его требуется закрепить гвоздями, а стыки с соседними гонтами герметизировать при помощи специального клея.

Своевременная ревизия крыши гаража позволит избежать протечек и капитального ремонта конструкции.

И так ребята как я и обещал вложу свой опыт устранение.
Изначально Хотел просто Найти приблизительно где потек. И я начал потихоньку скрывать от руки рубероид соседа и я увидел вот такую картинку и это после дождя спустя приблизительно 12 часов.

И начал искать каким образом вода попадает ко мне, и вот каким! Глядя на фото видно что «природа» сделала в виде траншеи и вода шла точь в точь по швам кровли вот на этой фотографии должно быть видно

и «озеро» и канал также сочится в мой гараж.

Подумав что просто залить сверху мастикой не вариант так как сделаю в том месте где текло. Я решил взять топор и прорубить соседнюю крышу где стоит вода до плиты и сделал в виде «бассейна», залью мастику битумную и этого хватит…на фото вот таким образом я и сделал «бассейн»

Затем вспомнил что у меня в прошлом году текла вся сторона от ворот до задней стены моего гаража и решено сделать траншею шириной см 25-30. Вот такая траншея получилось. Рубил топором…

Потом залил приблизительно 30 литров мастики-битумной на всю длину траншеи…

Затем накрыл стеклотканью также накрыл на всю длину и сверху промазал кисточкой праймером.

что делать и как этого избежать — Рамблер/новости

Современная кровля устроена довольно сложно. А, как известно, чем сложнее система, тем больше риск поломок. Фото: В. Григорьева

Битумный герметик. Фото: ProfyLux

Изредка протечки возникают по вине прогнувшихся стропил, то есть ошибок при расчёте и возведении несущей конструкции крыши. Намного чаще — из-за некачественных кровельных комплектующих и неправильного монтажа покрытия. При этом у каждого кровельного материала свои плюсы и минусы, свои сильные и слабые стороны, и, разумеется, свои способы ремонта.

Нередко протечки возникают возле дымовых труб и иных примыканий кровельного покрытия к вертикальным конструкциям. Фото: В. Григорьева

Протекает крыша из металлочерепицы

Битумный герметик. Фото: Soudal

Обычно протечки в этом покрытии возникают из-за растрескивания уплотнительных шайб крепёжных шурупов. Отсюда главное правило: крепёж следует приобретать только с долговечными шайбами из этилен-пропиленового каучука (ЭПДМ). В идеале перед покупкой следует проконсультироваться со службой поддержки производителя металлочерепицы по поводу надёжности выбранного крепежа. Ну а если неприятность уже случилась, ничего не поделаешь — придётся нанимать кровельщиков для последовательной замены всех крепёжных элементов (возможно — только на южном скате). Попытки выявить протечки и осуществить локальный ремонт в данном случае бесполезны.

Крыша крыльца, веранды или иной пристройки может быть повреждена при лавинообразном сходе снега с основной кровли здания. Фото: В. Григорьева

Другая распространённая причина протечек — расшатывание листов ветром при неправильно (бессистемно и/или слишком редко) расположенном крепеже. Этот дефект исправить проще — достаточно увеличить количество саморезов и подтянуть те, что уже были установлены.

Мох не повреждает кровельное покрытие, и всё же несколько увеличивает риск протечек, так как обладает капиллярным эффектом. Фото: В. Григорьева

Битумный герметик. Фото: Tytan

Наконец, металлическая кровля может протекать из-за сквозной ржавчины в местах повреждения защитного лакокрасочного и цинкового покрытия (при монтаже, падении веток, чистке снега и т. д.). Способ ремонта в этом случае зависит от размера дефекта. Если он не превышает нескольких миллиметров, ржавчину удаляют металлической щёткой, а затем замазывают отверстие полиуретановым герметиком. Если превышает, после обработки от коррозии ставят латку из стеклоткани, пропитанной эпоксидной смолой (после высыхания смолы место ремонта закрашивают эмалью). В некоторых случаях (сильные вмятины, пробоины) приходится вырезать часть листа и ставить стальную заплату — её монтируют так, чтобы верхний край заходил под вышерасположенный лист (или коньковую накладку), и крепят саморезами, алюминиевыми заклёпками, или пайкой.

Лобовые и карнизные планки предохраняют листовые покрытия от повреждения ветром. Фото: В. Григорьева

Протекает крыша из волнистых битумных листов («Ондулин» и аналоги)

Для ремонта листовых отлично подойдут герметизирующие ленты. Фото: ТЕХНОНИКОЛЬ

И здесь главная проблема связана с крепежом. Длинные гвозди, которые забивают в волну листа, иногда гнуться и входят под непрямым углом, в результате чего отверстие от гвоздя увеличивается, а шляпка неплотно прилегает к материалу. Если монтажники тут же не ликвидируют подобные дефекты, в сильный дождь и при таянии снега крыша будет слегка протекать. Ремонт несложен — гораздо труднее обнаружить криво вбитый гвоздь.

При использовании волнистых битумных листов герметизация ендовы превращается в серьёзную проблему. Фото: В. Григорьева

Кровля из битумных листов, как и металлическая, может протекать из-за неплотностей на стыках, причём вероятность таких протечек намного выше, так как материал существенно меняет размеры при нагревании/охлаждении, и со временем стыки расходятся. К тому же шероховатая поверхность листов способствует возникновению капиллярного эффекта, за счёт которого влага движется вверх по скату. Уплотнить стыки помогут дополнительные гвозди и битумный герметик. Менее подвержен таким протечкам «Ондулин» новых линеек с замковыми соединениями.

Битумные герметики недороги, но плавятся на солнце и потому летом сложны в работе. Предпочтительны составы на основе каучука.

Локальные повреждения на «Ондулине» ликвидируют с помощью битумной мастики, слой которой при необходимости армируют стеклотканью.

Оцинкованный профнастил, да и любая другая кровля, может страдать от едкого дымового конденсата. Фото: В. Григорьева

Протекает крыша из гибкой битумной черепицы

Этот материал может протекать из-за не до конца или криво забитых гвоздей, не снятой плёнки на клеящем слое, неровной обрешётки (из низкосортных досок без устройства настила из листовых материалов). Всё это мешает превращению покрытия в единый водонепроницаемый слой, вызывает образование трещин в гонтах. Причём дефекты обычно проявляются не сразу после монтажа, а спустя годы и десятилетия. Способствовать проникновению влаги под кровлю может мох. О том, как осуществить ремонт кровли из гибкой черепицы после обнаружения места протечки, расскажет специалист ведущей российской компании-производителя.

Отсутствие напуска покрытия на карнизную планку — грубая ошибка при монтаже кровли. Фото: В. Григорьева

В число достоинств гибкой черепицы входит ее ремонтопригодность. При обнаружении небольших трещин в самом гонте гибкой черепицы необходимо произвести герметизацию. Для этого используют битумную мастику, которой промазывают с нижней стороны гонт с трещинами, а также все стыки с соседними гонтами. Важно учитывать, что открытые участки с нанесённой мастикой при этом необходимо защитить от ультрафиолета – посыпать базальтовой крошкой с гибкой черепицы. При более серьезных повреждениях потребуется замена одного или нескольких гонтов гибкой черепицы. Делается это просто: из поврежденного и вышележащих гонтов, которые дополнительно фиксируют поврежденный, с помощью гвоздодёра аккуратно удаляются гвозди, а затем этот гонт меняется на новый с проклейкой битумной мастикой (включая стыки с соседними гонтами).

Александр Плешкин

Технический специалист компании «ТехноНИКОЛЬ»

Слабые места крыш

Нередки протечки в местах примыканий к стенам и дымоходам, а также в зоне ендов (перелома ската с образованием внутреннего угла). Последние ликвидировать особенно сложно: обычно герметики и проклейка стыка снаружи помогают ненадолго, рано или поздно приходится демонтировать покрытие на довольно большой площади.

При локальной починке кровли из гибкой черепицы повреждённый и соседние гонты нужно снять,

затем нанести на обратную сторону нового гонта битумный состав и прибить элемент покрытия. Фото: В. Григорьева

Как найти протечку

Обнаружить место протечки не всегда просто. Самый распространённый способ – сразу после дождя внимательно осмотреть обрешётку и покрытие со стороны чердака и подать стуком сигнал напарнику, работающему снаружи. Места дефектов утеплённой кровли без демонтажа покрытия найти крайне сложно, так как вода стекает по промежуточным слоям и локализуется на потолке гораздо ниже протечки в кровле. В случае плоской крыши поможет электрический дефектоскоп.

Проблема конденсата

С протечками иногда путают образование конденсата на нижней поверхности кровли. Предотвратить это явление в случае мансардной крыши необходимо на этапе строительства, обеспечив вентиляционный зазор и настелив поверх обрешётки гидроветрозащитную плёнку. В доме с холодным чердаком поможет усиленное проветривание чердачного пространства, а также дополнительная герметизация чердачного перекрытия.

Оптимальный уклон

Чем больше угол наклона скатов, тем легче с крыши сходит снег. Однако и возрастают расходы на её строительство. К тому же по крутым скатам сложнее передвигаться при обслуживании и ремонте. Поэтому нужно выбрать золотую середину. Скажем, в средней полосе России крыши домов с холодным чердаком желательно делать с уклоном около 30 °, мансардные — примерно 45 °.

Фото: ТЕХНОНИКОЛЬ

Оптимальная форма

Кровли сложной формы (многощипцовые, с люкарнами и перепадами уровня) более трудоёмки в уходе. С них приходится чистить снег и листву, чаще проводить химическую обработку, предотвращающую рост плесневого грибка и мха. Риск протечек таких крыш (как ясно из первого пункта) намного выше.

Ремонт ондулина если течет крыша: технология заделки

Крыша – наружная часть сооружения, принимающая на себя основную нагрузку атмосферных явлений, перепадов температур. В процессе эксплуатации здания кровлю необходимо тщательно осматривать на предмет появления дефектов и своевременно их устранять. В противном случае гидро-, теплоизоляционная способность строения ухудшается, что влечет за собой изменение комфортности проживания. Если крыша сделана из ондулина, следует знать о возможных причинах протечек и о том, как правильно выполнить ремонт ондулина.

Причины протечки

Дефекты кровельного покрытия могут появиться вследствие:

• неправильного монтажа материала;
• естественного износа листов;
• повреждения герметичности в точках прилегания вертикальных элементов;
• технологических нарушениях обустройства кровельного пирога;
• негативных внешних воздействий.

Как правило, ондулиновые крыши портятся именно от внешних факторов: града, камней, случайно пробивших лист, тяжелого снежного покрова, из-за которого появляются трещины, сколы. А вот из-за некачественного материала дефектов практически не бывает.

Популярная БК выпустила приложение, официально скачать 1xBet на Андроид можно перейдя по ссылке без регистрации и абсолютно бесплатно.

Подобрать качественный ондулин вы можете на сайте Isolux.ru

Технология ремонта ондулиновой крыши

Погодные агрессии приносят много неприятностей, особенно если это град, ветки деревьев или камешки – такие элементы пробивают ондулин или оставляют на материале вмятины. Ремонт крыши из ондулина не представляет значительной сложности, все работы доступны для выполнения собственными руками без особых требований к инструменту и навыкам.

Рекомендуем к прочтению:

Совет! Косметический ремонт или подновление крыши требуется, если дефекты составляют менее 40% общей площади, если же больше, то нужно проводить капитальный ремонт с заменой листов.

Если появились сквозные отверстия

Придется визуально оценить размер ущерба, так как в некоторых случаях намного проще поменять весь лист, чем заделывать дырки. Теперь:

1. Пробоины до 0,8 см заделываются так:
   • зачистить поверхность, обезжирить бензином;
   • укоротить ножку обычного кровельного гвоздя до 10-30 мм, обмазать шляпку и ножку битумной мастикой и вставить гвоздь в дырку, плотно прижать;
   • поверх наклеить ленту (лучше Ондубан Про) диаметром в 50-70 мм.
2. Если размер отверстия более 8 мм, то после зачистки и обезжиривания, вся поверхность по краям дырки обмазывается герметиком и поверх устанавливается заплатка из ленты размера на 5-7 см больше, чем размер дырочки. Фиксировать заплату можно монтажными гвоздями, прибивая к обрешетке по верхушкам волновых гребней.

Совет! Очень неплохо подобрать заплату в тон ондулину или после ремонта покрасить в нужный оттенок.

Заделка трещин

После визуальной оценки дефектов, запастись клейкой лентой для ондулина, ножницами и зачисткой. Теперь так:

1. Зачистить трещину так, чтобы она имела вид буквы «Y», обезжирить поверхность;
2. Стабилизируют трещину сквозные отверстия диаметром в 3 мм, просверленные с шагом 50-100 мм вокруг трещины;
3. Стабилизация раскола производится саморезами ,предварительно обмазанными битумной мастикой (вместе со шляпкой), ввернутыми в просверленные ранее отверстия.

Для закрепления поверх герметика накладывается клейкая лента, отрезаемая намного длиннее трещины (минимум на 5 см в каждую сторону). Если же трещина очень длинная, следует наложить заплатку из ондулина. Технология накладывания заплатки схожа с заменой цельного листа на крышу.

Рекомендуем к прочтению:

Замена листа

Подобный ремонт производится, если крыша пробита основательно и более 40% листа безнадежно испорчено. Как отремонтировать кровлю:

1. Поврежденный лист полностью удаляется, ондулиновые гвозди срезаются с учетом наличия обрешетки – ее нельзя повредить.
2. Немного ослабляется или частично снимается крепление соседних листов.
3. Новый лист ондулина краем заводится по технологии под вышележащий лист и крепится к обрешетке по ребрам волн (по инструкции).

Все локальные повреждения коньков, щипцов, ендов выполняются аналогично. Пусть не смущает отличие нового листа по цвету – через пару месяцев под воздействием температурных явлений все оттенки сравняются.

Совет! Если нет возможности снять кусок еврошифера, не стоит переживать – малый вес листов позволяет монтировать новое покрытие поверх старого, следует лишь тщательно закрепить листы. Не лишним будет проверить обрешетку – порча конструкции происходит редко, но лишний раз промазать древесину антипреном и средством от гнили, осмотреть кровельный пирог не помешает.

Советы от профессионалов

Полной реконструкции крыша из ондулина требует крайне редко! Но если покрытие пришло в негодность, работы проводятся достаточно быстро и практически в любое время года – все работы проводятся снаружи, поэтому нет необходимости в утеплении внутренних комнат. Итак, что делать:

1. Осмотреть старое покрытие, зачистить от мусора, обследовать изоляционную, вентиляционную системы – при необходимости заменить/подновить.
2. Набить обрешетку на старое покрытие. Новая продольная обрешетка бьется с шагом, зависящим от угла наклона.
3. Обрешетка монтируется на предварительно просверленные старые листы покрытия.
4. На обрешетку укладываются листы ондулина.

Совет! Такой ремонт выполняется как обычная укладка ондулиновой крыши. То есть, между кровельным покрытием и обрешеткой оставляется место для тепло-, гидроизоляционного материала, обязательно наложение дышащей пароизоляционной мембраны. Под коньковый элемент монтируется индивидуальная обрешетка.

И, конечно, если крыша уже протекает, следует в дальнейшем учитывать все работы по обслуживанию крыши. В частности, чистка крыши от снега не допускает применения лопаты или лома – именно этот инструмент и повреждает листы покрытия. Щетка, веник, жесткая метелка подойдут для сброса снега идеально. А вот лучшее время для ремонта – погоды после полного таяния снега. Отсутствие жары позволит не бояться естественного расширения материала, а первые дожди покажут, где еще течет крыша и на какие точки следует обратить более тщательное внимание.

Руководство по консистентной смазке для крыш

Грег Старк

До того, как я вошел в нишевую отрасль производства жировых отложений на крышах, вы не могли убедить меня, что жиры, масла, смазки и / или другие химические вещества попадают на крыши коммерческих и промышленных зданий. Я помню тот первый рабочий день, когда узнал о выхлопных системах, зачем они нам нужны и как они работают. Только тогда это начало обретать смысл. Для кого-то, кто, возможно, не проходил обучения, которое я прошел в области удержания жира на крыше, как и я 10 лет назад, я понимаю, что вся эта штука «жир на моей крыше должен быть удержан» может показаться змеиным маслом (змеиный жир должен содержаться на крыше тоже).Очень легко сказать: «У меня нет проблем с растительным маслом на крыше, а если есть масло наверху, кого это волнует !?».

Ну, вот и цель этого поста. Я хотел бы вложить в ваши мысли 10 лет опыта в одном удобном чтении. Это часть тех же знаний, которые мы передаем нашим сотрудникам в течение нескольких недель обучения. Я постараюсь сделать его информативным, доступным для чтения и универсальным для того, что вам нужно знать. Давайте начнем с «Руководства по консистентной смазке для крыш.»Не стесняйтесь прокручивать вниз до определенного раздела, в котором могут быть ответы на ваши вопросы.

Введение в системы приготовления пищи и жиры, масла и смазки

Есть много способов приготовления пищи в ресторане. Важно, чтобы вы разбирались в разном кухонном оборудовании и понимали, сколько жира выделяет каждое из них и почему.Знание этой информации позволит вам устанавливать и устранять неполадки в определенных ситуациях на месте. Конечно, это далеко не все кухонное оборудование, и индивидуальные исследования всегда будут необходимы.

Бройлеры —

Этот тип кухонного оборудования, также известный как мангал, предназначен для придания приготовленным на нем продуктам легкого внешнего вида и вкуса. Это делается путем размещения продуктов на варочной панели, которая нагревает их снизу вверх. Бройлеры из-за высоких температур приготовления выделяют большое количество жира.

Гриль-уголь —

Подобно жаровне, это оборудование также предназначено для придания продуктам легкого обугленного вида и аромата. Тем не менее, мангал готовит через несколько решеток, как и ваш домашний гриль, вместе с топливом или нагревательным элементом внизу. Это готовится снизу вверх. Из-за высоких температур и открытого пламени мельницы также производят большие объемы смазки.

Плоские решетки —

Плоские грили, также известные как решетки, представляют собой твердую, обычно чугунную пластину над нагревательным элементом.Плоские решетки позволяют поддерживать постоянную температуру по всей поверхности готовящейся на нем пищи. Из-за этого, наряду с высокими температурами приготовления, это оборудование также выделяет большие объемы жира.

ВОКС —

Вок — это традиционный китайский котелок, который обычно используется для жарки с перемешиванием, хотя его применение выходит далеко за рамки этого. Вок можно отличить по его большому горшку с круглым дном, который стоит на ямке (в основном это высокотемпературный элемент, доступ к которому осуществляется через круглое отверстие в варочной панели, в которое входит вок).Вок производит средний уровень смазки, но для одного вытяжного вентилятора обычно используется более одного вок, что создает потенциал для более высокого уровня образования жира. Жир, производимый в воке, обычно менее вязкий из-за того, что пища готовится при высоких температурах.

Фритюрницы —

Фритюрница — это тип кухонного оборудования, в котором используется металлическая корзина для погружения продуктов в горячее масло для их быстрого приготовления. Фритюрницы можно отличить по корзинам, а также по глубоким чанам с маслом на варочной поверхности.Фритюрницы образуют средний уровень жира, так как процесс приготовления происходит в основном при более низких температурах, а еда погружена в масло.

Грили —

В гриле блюдо кладут на вертел, который вращается вокруг нагревательного элемента, медленно готовя пищу, тем самым сохраняя нежность пищи. Гриль легко узнать по большим вертелам, удерживающим пищу вокруг нагревательного элемента. В гриле из-за низких температур образуется небольшое количество жира.

Введение в вытяжные системы

Как только дым, жир и запах, который он приносит, покидают варочную панель, работа вытяжной системы заключается в том, чтобы убедиться, что она должным образом выпущена из ресторана. Вытяжка названа правильно, потому что это буквально вытяжка в ресторане. Вытяжка имеет множество функций, таких как фильтры вытяжки и , которые помогают отфильтровывать жир, а также искры от пламени на варочной панели. Вытяжка также содержит так называемую систему ANSUL , которая представляет собой противопожарную систему, помогающую остановить любой пожар, который распространяется в воздуховоды.Эта вытяжная система соединяется серией воздуховодов до крыши, где вентилятор всасывает дым и жирный воздух за пределами ресторана. Об этих фанатах мы поговорим позже.

Смазка, которая втягивается в вытяжку и присоединенные воздуховоды, начинает охлаждаться по мере удаления от тепла варочной панели. Когда это происходит, он начинает затвердевать и прилипать к воздуховоду на пути к крыше. По этой причине их необходимо часто чистить не только для поддержания срока службы системы, но и для предотвращения опасности возгорания.Эту работу выполняет кухонный очиститель выхлопных газов , также известный как поставщик KEC (очистка кухонных вытяжек) или «очиститель вытяжек». Рекомендуется чистить вытяжные системы ежемесячно как внутри ресторана, так и на крыше. Далее мы обсудим кухонный очиститель выхлопных газов более подробно, поскольку его процесс очистки жизненно важен для жизни системы сдерживания Grease Guard на крыше.

Введение в очистку кухонной вытяжки

Очистка кухонной вытяжки (KEC) — жизненно важная и юридически необходимая функция ресторанного бизнеса.Стандарты возгорания и производительности, вызванные ненадлежащим обслуживанием вытяжных систем, могут разрушить ресторан. По этой причине очистка кухонной вытяжки, также называемая очисткой вытяжки, выполняется от одного раза в месяц до одного раза в шесть месяцев в зависимости от объема готовки, производимой в этом конкретном месте. Поскольку очистка выхлопных газов требует доступа к кухонному оборудованию, она всегда выполняется после закрытия ресторана или до его открытия.

Большинство поставщиков KEC используют обезжиривающие средства в дополнение к аппаратам для мытья под давлением, которые распыляются под высоким давлением в воздуховоды, чтобы высвободить засохшие частицы в системе.Во время обслуживания вода собирается, как правило, с помощью магнитов из пластикового листа, прикрепленных к самой системе. Затем эту воду должным образом утилизируют.

Существует два основных типа процессов, которые выполняет кухонный очиститель выхлопных газов для эффективного выполнения своей работы. Мы рассмотрим оба.

ОЧИСТКА ВНИЗ

Основная часть очистки выхлопных газов — это очистка вытяжной системы внутри ресторана. После того, как будет произведена регенерация воды, очиститель продолжит опрыскивание системы вытяжки и доступных воздуховодов как можно дальше вверх.Для более длинных секций воздуховодов смотровые панели на воздуховодах, возможно, придется открыть для более полной очистки.

ВЕРХНЯЯ ЧИСТКА

Помимо очистки вверх по направлению к крыше, уборщик должен будет очистить вытяжной вентилятор на крыше и воздуховоды, ведущие вниз к варочной панели. В этом процессе пылесос откроет вентилятор с помощью петли, которая должна быть установлена ​​на вентиляторе и его бордюре. Это позволяет открывать вентилятор так же, как дверь, обеспечивая доступ не только к вентилятору, но и к расположенным ниже воздуховодам.

Когда вентилятор открыт, его тщательно опрыскивают водой и химикатом, чтобы убедиться, что он чистый. Воду следует восстанавливать с использованием той же системы, что и при восходящей очистке. В противном случае смазка будет разбрызгиваться по всему настилу крыши и окружающему оборудованию. В дополнение к регенерации воды, установленная система удержания жира должна быть надлежащим образом закрыта, и необходимо уделить должное внимание тому, чтобы химикат, используемый при очистке выхлопных газов, не касался защитной оболочки. Это в значительной степени отчасти объясняется тем, что в системах герметизации часто используются абсорбенты на масляной основе, а обезжиривающие химические вещества сводят на нет способность системы герметизации должным образом собирать и обрабатывать жир через фильтрующий материал.Важно, чтобы вы могли распознать эти проблемы, поскольку они, скорее всего, потребуют разговоров с очистителем выхлопных газов.

Введение в вытяжные вентиляторы
Вытяжной вентилятор Upblast —

Вытяжной вентилятор — это наиболее распространенный тип вентилятора, с которым вы можете столкнуться в полевых условиях. Термин upblast определяется тем, как оборудование перемещает воздух вверх из кухни на крышу. Кожух или чаша вентилятора не только защищает внутреннюю механику вентилятора, но также направляет воздух вверх со скоростью, откуда он может быть надлежащим образом выпущен из здания.Эти вентиляторы обычно имеют носик для смазки или слив, который позволяет сливать смазку в основном с одной стороны вентилятора.

Высший вытяжной вентилятор —

Превосходный вытяжной вентилятор разработан не только для правильной вентиляции кухни, но и для добавления специальных функций, таких как более высокая производительность для больших количеств взвешенного воздуха, встроенная защита от жира, повышенная долговечность и срок службы продукта, а также множество дополнительных функций. другие технические преимущества перед другими типами вентиляторов. Главный вентилятор обычно протекает или выдувает смазку из вытяжного канала, расположенного на основной стороне вентилятора или области, известной как барабан (большой цилиндр в середине вентилятора), в котором собирается жир для последующей очистки.

Воздух для подпитки / комбинированный вытяжной вентилятор —

Комбинированный бордюр, представляющий собой единый проем в крыше для двух единиц оборудования, позволяет как вытяжному вентилятору, так и, как правило, блоку подпиточного воздуха занимать одну и ту же площадь. Делается это преимущественно для экономии места на крыше. Блок подпиточного воздуха может регулировать количество воздуха в ресторане, заменяя воздух, выпускаемый вытяжными вентиляторами. Это называется балансировкой воздуха, которая помогает уменьшить проблемы с отрицательным давлением внутри ресторана.Смазка не должна производиться системой подпиточного воздуха, но вытяжной вентилятор на том же бордюре (вероятнее всего, восходящий поток) будет производить смазку в тех же областях, как если бы он был автономным вытяжным вентилятором.

Комплект вытяжного вентилятора —

Вытяжной вентилятор для служебного набора получил свое название из-за того, что его можно использовать практически для любого применения. Уровни настройки, доступные для этих типов вентиляторов, включают размер, форму, внутреннее и внешнее применение, настройки управления, управление приточным и возвратным воздухом и многие другие опции, которые позволяют использовать этот тип вентилятора в любой ситуации.Несмотря на то, что существует множество разновидностей вентилятора этого типа, смазка преимущественно образуется под основным барабаном агрегата, расположенным непосредственно под вытяжным воздуховодом, или из самого вытяжного воздуховода.

Знакомство с основными кровельными системами

В дополнение к кухонному оборудованию, вытяжным системам и вытяжным вентиляторам не менее важно иметь базовые знания о кровельных системах. Эти знания помогут вам правильно установить Grease Guard на определенные типы кровли, смогут правильно оценить проблемы на крыше и помогут понять важность качества работы, чтобы избежать воздействия на кровельную систему, поскольку они стоят тысячи долларов.

Сборная крыша (BUR) —

Также известный как «смола и гравий» или «каменная крыша», этот тип кровли обычно изготавливается из каменноугольной смолы и покрывается камнями или мелким гравием. Эту кровельную систему можно сразу узнать по гравию, уложенному на крышу. Самая важная вещь, которую вы должны знать об этом типе крыши, — это то, что вам следует по возможности избегать ходьбы по скале. У большинства каменных крыш есть кровельные подушки, по которым можно наступить. Еще одно важное замечание: не устанавливайте системы удержания жира поверх гравия.Скала ДОЛЖНА быть расчищена, чтобы система герметизации лежала на крыше.

Кровля из металлических панелей —

Кровля из металлических панелей популярна в регионах с дождливыми или водными условиями благодаря своим возможностям управления водными ресурсами. Крыша из металлических панелей узнаваема по ребрам или выступам металла, тянущимся через крышу. На крыше нет резины, так как выступы позволяют воде нормально стекать с крыши. Самая важная вещь, которую нужно знать о крышах из металлических панелей, — это то, что система герметизации должна быть правильно размещена, чтобы она была ровной, и не располагалась так, чтобы край системы изоляции висел между ребрами. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КРЫШИ МОГУТ БЫТЬ скользкими!

Битум, модифицированный полимерами —

Полимерно-модифицированный битум — это кровельный тип, который обеспечивает дополнительную гибкость кровельной системы для регионов с меняющейся погодой в течение года. Этот тип кровли узнаваем по сероватым длинным листам меньшей ширины и множеству швов. Поверхность обычно текстурирована для сцепления с асфальтом, используемым при ее строительстве.

Термопластическая мембрана —

Самыми популярными типами кровельных систем в этой категории являются ПВХ (поливинилхлорид) и ТПО (термопластичный олефин).Обычно это большие белые листы материала, помещенные путем нагревания материала и прессования по швам. Этот тип кровли продается как устойчивый к животным жирам, а также как «более холодный» и очень хрупкий для острых предметов. Зная, что вы находитесь на белой крыше из ТПО или ПВХ, вы должны быть очень осторожны при чистке и использовании инструментов.

Термореактивная мембрана —

Наиболее широко известный как EPDM (тройной сополимер этилен-пропилен-диен) или «резиновая крыша», этот тип кровли очень распространен во всех частях Соединенных Штатов.Основная причина — долговечность и гибкость материала, который состоит из смеси каучуков и пластмасс. При работе с термореактивной мембраной вы заметите большие черные листы и тепло, исходящее от них. На крышах из EPDM также может быть гравий, поэтому будьте осторожны, чтобы не путать это с кровельными системами BUR. Вы должны быть осторожны при ходьбе по горячим резиновым крышам, так как простое движение по ним может привести к повреждению. Кроме того, смазка особенно опасна для этих типов крыш, поскольку резина легко разрушается кислотной смазкой.

Пенополиуретан для распыления —

Также известный как SPF или «спрей-крыша», этот тип кровли используется как для эстетики, так и для тепловой защиты и долговечности от элементов и кровельного оборудования. Материал, используемый для SPF, обычно представляет собой пенопласт, который распыляется разными слоями для увеличения толщины. Кровельную систему SPF легко заметить по отсутствию швов и листов. Вся кровельная система обычно однотонная. Кровля этого типа так же подвержена повреждению жиром, как и другие, и требует осторожного обращения, особенно рядом с инструментами.

Что такое смазка ?!

«Консистентная смазка — густая маслянистая смазка, состоящая из несъедобного сала, топленого жира из отработанных частей животных, или синтетического масла или масла нефтяного происхождения, содержащего загуститель.

Белая смазка производится из несъедобного свиного жира и имеет низкое содержание свободных жирных кислот. Желтая смазка состоит из более темных частей свиньи и может включать части, используемые для производства белой смазки. Коричневый жир содержит говяжий и бараний жир, а также свиньи жиры.Жир для мяса — это жир, отделенный от шкур и шкур. Костный жир, жир для кожи и жир для мусора названы в соответствии с их происхождением. На некоторых фабриках пищевые субпродукты используются вместе с тушами животных, отходами мясных магазинов и мусором из ресторанов для восстановления жиров.

Консистентные смазки минерального или синтетического происхождения состоят из загустителя, диспергированного в жидком смазочном материале, таком как нефтяное масло или синтетическая жидкость. Загуститель может быть мылом, неорганическим гелем или органическим веществом.Другие присадки препятствуют окислению и коррозии, предотвращают износ и изменяют вязкость. Жидкий компонент является более важной смазкой для зазоров между деталями, которые относительно велики, но для небольших зазоров смазку обеспечивают слои молекулярного мыла.

Синтетическая консистентная смазка может состоять из синтетических масел, содержащих стандартные мыла, или, возможно, смеси синтетических загустителей или основ в нефтяных маслах. Силиконы — это смазки, в которых и основа, и масло являются синтетическими.Синтетические смазки производятся в водорастворимой и водостойкой формах и могут использоваться в широком диапазоне температур. Синтетику можно использовать в контакте с натуральными или другими каучуками, потому что они не смягчают эти материалы.

Консистентные смазки специального назначения могут содержать две или более мыльных основ или специальных присадок для придания им особых характеристик. «

Жир содержится в кулинарных маслах, животном жире, одежде, топливе, косметике и множестве других вещей, которые мы не можем ожидать сегодня.Некоторые из перечисленных масел образуются естественным образом, то есть сырая нефть, которую мы получаем из земли, или жир животных. Другие в современном научном мире являются синтетическими. Будь то промышленное или коммерческое производство товаров, натуральных или синтетических, в наши дни они повсюду. В большинстве случаев это хорошо. Очень полезные вещества, такие как топливо, пластмассы, смазочные материалы и даже масло, производятся из F.O.G. (жиры, масла, смазки).

Давайте посмотрим на стейк высшего качества в модном ресторане.

Нью-Йорк Стрип в основном состоит из мяса, однако около 9% состоит из жиров, масел и жиров. Бросить на гриль после маринования и смазки гриля маслом, это может быть даже больше. Когда мясо нагревается, оно испаряется, а часть животного жира насыщается кислородом и уносится восходящим потоком тепла. Если вы хотите почувствовать это, поработайте на кухне ресторана целый день, а затем посмотрите на слой жира на своей коже, не говоря уже о запахе. У этой смазки, переносимой по воздуху, есть еще один недостаток.Из-за проникновения кислорода он окислился.

Кислотное окисление и вы!

Кислотное окисление — это процесс насыщения элемента кислородом, что делает его более кислым, чем его естественное состояние.

Когда мы проследим за парящими молекулами жира в выхлопной системе кухни, мы увидим, что он прилипает к стенкам воздуховодов, предназначенных для вывода дыма и запахов из ресторана. Чем дольше вы не чистите, тем толще становится слой жира.Хуже того, когда смазка снова остывает, она снова затвердевает и затвердевает. Это то место, где должны приходить очистители кухонных вытяжек (ежемесячно в соответствии с рекомендациями NFPA 96) и очищать эти воздуховоды. Если бы они не очистили его, опасность возгорания только возрастала бы, потому что, как вы, возможно, уже знаете, жир — это топливо для огня, которое никому не нужно.

Часть той же смазки достигает вытяжного вентилятора на крыше, который всасывает воздух снизу. Попадая в вентилятор, смазка либо выпадет из специального носика на вентиляторе, либо найдет другой выход из воздуховодов на вашу крышу.Резина — самый используемый кровельный материал в мире. Он используется из-за его прочности, долговечности и, что немаловажно, гибкости. Когда крыша нагревается под действием солнца, резина может расширяться, а при охлаждении — сжиматься. Это позволяет кровельным мембранам выдерживать нагрузки, не опасаясь растрескивания, разрушения и повреждения кровельной системы. К сожалению, он подвержен повреждению жиром. Кислоты в смазке расщепляют гибкие молекулы резины, а затем встраиваются в эти трещины при длительном пребывании на солнце.Смазка может повредить кровельную систему всего за две недели. Ремонт этого повреждения может достигать нескольких тысяч долларов. Некоторые кровельные системы относятся к F.O.G. стойкий, но ключевое слово стойкость, а не доказательство.

Цель удержания жира на крыше

Предотвращение повреждения крыши / Гарантии защиты кровли —

Защитная оболочка должна предотвращать попадание смазки на мембраны кровельной системы и ее выход из строя, что может привести к ущербу в тысячи долларов и аннулированию гарантии на крышу.

Защита от дождя —

Защитная оболочка должна препятствовать попаданию смазки в ливневые стоки, что может вызвать засорение канализационной системы. Засорение канализационной системы может привести к наводнениям, пожарам в канализации и загрязнению водоснабжения.

Помогите окружающей среде (экологичность) —

Сдерживание должно предотвращать попадание жира к растениям, животным, почве и воздуху, чтобы предохранять их от вредного воздействия жира.

Помогите предотвратить опасность возгорания (огнестойкий) —

Защитная оболочка должна быть огнестойкой.Это сделано для того, чтобы смазка, собранная в системе, не превратилась в топливный бак. Также необходимо убедиться, что в случае возникновения пожара он не распространился по кровельной системе. Это обеспечивает безопасность персонала внутри, а также соседей.

Водонепроницаемый —

Системы локализации на крыше должны учитывать управление водными ресурсами. Если у вас есть ведро для сбора жира, что произойдет, если идет дождь и это ведро переполняется? Смазать крышу жиром.

Сколько должно стоить удаление жира с крыши

Затраты на локализацию будут варьироваться от приложения к приложению и объему работ. При модернизации, когда необходимо установить защитную оболочку после завершения строительства объекта, может потребоваться демонтаж альтернативной защитной оболочки, очистка крыши и ремонт кровли. Этот процесс может потребоваться повторить для нескольких вентиляторов с разными размерами и уровнями образования смазки.Фактически, существует как минимум восемь различных переменных, которые следует учитывать при выполнении работ по локализации жира на крыше:

Размер бордюра —

Без этой информации невозможно подтвердить размер Grease Guard. Неправильный размер Grease Guards может привести к переплате за покрытие или, что еще хуже, к недостаточному покрытию.

Тип оборудования —

Upblast, Downblast, Utility, Make Up Air, Stack, Sidewall, Supreme и т. Д.Наличие надлежащего оборудования подскажет вам, какие потребности в содержании могут быть выполнены.

Тип и объем нагнетания —

Какое масло или химикат выходит из вентилятора? Какая температура? Вы имеете представление о количестве? Эта информация поможет решить не только тип Grease Guard, но и то, как часто следует заменять фильтры.

Кухонное оборудование —

Знание, что вы имеете дело с фритюрницей, которая производит мало жира или вообще не производит его, по сравнению с дровяным грилем, производящим большое количество жира, может быть разницей между эффективным сдерживанием и неэффективным удержанием.

География —

Следует учитывать переменные факторы, такие как сезонные изменения температуры, типы диких животных, погодные условия и т. Д. В местах без зимы потребуется более частая замена фильтра. В определенных штатах птицы могут разобрать юнит.

Место установки —

Где устанавливается Grease Guard? Это помогает понять уровень производства. Промышленному предприятию может потребоваться фильтрующий материал XHD. В пиццерии может потребоваться только защита от капель.Знание местоположения поможет.

Модернизация или новая сборка —

В новом строительном объекте должны быть уже установлены крыша и вытяжные вентиляторы для завершения работ. При модернизации защитная зона должна быть обезжирена. Знание, что это за проект, поможет определить потребности.

Послепродажное обслуживание —

Кто будет обслуживать систему (ы) после установки? См. ниже.

Кто должен устанавливать / обслуживать мою систему локализации?

Установка вашей системы удержания жира, если это не ведро для рассола, должна выполняться авторизованной компанией, одобренной производителем.Во многих случаях, как и у нас, производитель предлагает услуги по установке и обслуживанию своей продукции. Тем не менее, ваша кухонная вытяжная компания, механическая компания, кровельная компания или компания HVAC также должны быть в состоянии помочь в этом процессе. При выборе подходящей компании следует учитывать несколько факторов.

Уровень опыта —

Сколько опыта у подрядчика в установке систем удержания жира? Никогда раньше не делал = НЕТ.

Качество решения —

Если кто-то предлагает установить ведра, поддоны или сложную систему трубопроводов, избегайте любой ценой.Решение должно соответствовать всем перечисленным выше целям.

Возможности технического обслуживания —

Некоторые подрядчики предлагают установить продукт, но не будут его обслуживать. ВСЕ системы локализации требуют обслуживания, как правило, ежеквартально. Таким образом, подрядчик должен иметь возможность приезжать к вам как минимум так часто, как

.
Масштаб работы —

Если у вас есть офисы в каждом штате США, вам понадобится национальная компания или несколько компаний от региона к региону.Убедитесь, что вы знаете, каковы географические возможности подрядчика.

Объем работ Fit —

Вы хотите убедиться, что программа имеет смысл для подрядчика, которого просят выполнить работу. Наличие кровельщика, поддерживающего локализацию во время ежегодных проверок, может не подходить для его работы, а также компании, занимающейся очисткой кухонной вытяжки.

Стоимость —

Вероятно, не стоит платить механической компании, взимающей 75 долларов в час за содержание.По возможности рекомендуется установить фиксированную ставку.

Есть еще вопросы? Посетите нашу библиотеку ресурсов, нажав здесь, чтобы получить дополнительную информацию!

Прочтите мою статью о розничной торговле и ресторанном бизнесе! https://retailrestaurantfb.com/there-s-grease-on-my-roof/

5 причин, по которым вам нужна система удержания жира на крыше

Независимо от того, является ли ваше заведение рестораном, банкетным залом или центром для пожилых людей, управление коммерческой кухней требует больших навыков, опыта и упорного труда.Это также требует значительных затрат времени и денег. И есть вероятность, что когда вы потратите столько усилий на свой бизнес, вы захотите защитить свои инвестиции с помощью системы удержания жира на крыше.

Хотите, чтобы ваша коммерческая кухня работала бесперебойно и безопасно? Прочтите, чтобы узнать о 5 способах, которыми система удержания жира на крыше — это простой и легкий способ защитить ваш бизнес от множества дорогостоящих, трудоемких, а иногда и смертельных опасностей, связанных с жиром на крыше.

Что вызывает жир на крыше?


Кровельная смазка образуется из жиров, масел и аэрозолей смазки, которые попали в вытяжной вентилятор на крыше через систему воздуховодов.Проходя через вентиляционную систему, эти аэрозоли затвердевают на более холодных поверхностях воздуховода и вентилятора.

Даже если в вытяжке установлены соответствующие жироулавливающие фильтры, жир, масло и жир будут собираться на лопастях вентилятора. Этот избыточный нарост в конечном итоге будет стекать из кожуха вентилятора на крышу. Вот почему система удержания жира на крыше является такой важной частью любой коммерческой вытяжной системы на кухне.



Пять причин, по которым вам нужна система удержания жира на крыше

1.Защищает вашу собственность от повреждений крыш и конструкций


Самый очевидный способ, которым система удержания жира на крыше защищает ваш бизнес, — это предотвращать скопление жиров, масел и смазки на поверхности вашей крыши.

Отложения жира и масла, которые накапливаются на крыше, очень вредны для кровельной мембраны. Независимо от того, из чего сделана ваша крыша, жир рано или поздно ее повредит. Длительное воздействие кухонного жира приведет к размягчению битумных крыш и приобретет губчатую консистенцию, похожую на желе.

Под воздействием накопления жира термореактивные кровельные мембраны, такие как EPDM (терполимер этиленпропилендиен), начнут набухать и разрушаться. Кроме того, прочность склеивания клеев или лент вокруг швов EPDM снижается при воздействии жиров, масел и смазок.

Кровельный асфальт растворяется жиром и маслом. Гипалон и ПВХ также не подходят для смазки для крыш. И как только ваша мембрана будет повреждена и изнашивается, вся ваша крыша подвергается риску полного отказа системы.Сморщивание и образование пузырей на кровельных материалах быстро переходят в трещины, которые затем приводят к протечкам. Прежде чем вы это узнаете, вы аннулируете гарантию на крышу и поставили под угрозу каркас вашей крыши.

Обычно они начинаются с малого, но в конечном итоге протечки с крыши будут усугубляться, пока они не попадут на вашу кухню и столовую. Повреждение конструкции из-за протечек может поставить под угрозу все здание. Это простой факт, что для защиты вашей крыши и вашего бизнеса вам нужна система удержания жира на крыше.

2. Снижает риск возгорания


Вам когда-нибудь приходилось сталкиваться с пожаром на вашей коммерческой кухне? Даже если ущерб минимален, затраты на ремонт и восстановление в сочетании с нарушением работы иногда могут быть настолько разрушительными, что у них нет другой альтернативы, кроме как просто закрыть свой бизнес.

Вы, вероятно, уже приняли много мер предосторожности на своей кухне, чтобы избежать такого сценария. Но знаете ли вы, что жир на крыше так же опасен, как накопление жира в вытяжном шкафу на кухне?

Такая мелочь, как короткое замыкание в вентиляторе или даже удар молнии, может вызвать возгорание покрытой жиром кровли.Если пожар начнется в другом месте системы вентиляции, вы можете быть уверены, что он переместится вверх по воздуховодам на крышу. Там отложения жира будут еще больше подпитывать огонь, поскольку он продолжает распространяться по крыше.

3. Защищает окружающую среду и снижает опасность для здоровья


Смазка для крыш представляет дополнительные опасности, о которых вы можете не подозревать, и которые в конечном итоге могут стоить вам немалых денег. Если вы позволите загрязненным жиром стокам попадать в ливневую воду или канализацию, вы можете столкнуться с огромными штрафами от EPA и другими нарушениями экологического кодекса.

В последние годы EPA стало очень строгим в отношении загрязнения воды, особенно из ресторанов и коммерческих кухонь. Смазка для крыш легко стекает с крыши на тротуары или дорогу, когда идет дождь или снег. Загрязненная вода попадет в ливневые стоки, а также в близлежащие ручьи и озера.

Даже если вы этого не заметите, есть большая вероятность, что EPA заметит. Инспекторы регулярно проверяют наличие нарушений кода и могут отследить стекание смазки до ее источника. Нарушители будут обязаны произвести необходимую уборку, а также оплатить любые штрафы.

Помимо загрязнения водоснабжения и забивания канализации, жиры, масла и смазки также привлекают насекомых, грызунов и других животных. Это может привести к нарушениям норм здоровья, а также просто ухудшить внешний вид и запах вашего заведения. Установив и обслуживая систему удержания жира на крыше, вы можете легко избежать подобных головных болей.

4. Снижает опасность


Еще одно, часто упускаемое из виду, преимущество правильного удерживания жира на крышах заключается в том, что они снижают опасность для безопасности как на крыше, так и за ее пределами.Поврежденная крыша подвергает опасности обслуживающий персонал и другие лица. Даже небольшое количество смазки, пролитое на крышу, может стать причиной серьезной опасности поскользнуться и упасть.

Особому риску подвергаются рабочие, которым необходимо подниматься по лестницам. Как говорится: «Разлив, промах, поездка в больницу». А если смазка начала стекать с вашей крыши, это может вызвать проблемы с безопасностью и ответственностью у людей, идущих по нижним поверхностям.

Установка системы удержания жира на крыше может легко сэкономить тысячи долларов в связи с травмами или исками о компенсации рабочим.

5. Удержание жира на крыше требуется по закону


Если ни одна из других причин не убедила вас использовать систему удержания жира на крыше, возможно, эта подойдет. Проще говоря, они требуются по закону. В дополнение к экологическим нормам, связанным с ограничением и контролем стекания жира, пожарный код NFPA 96 требует, чтобы все коммерческие операции по приготовлению пищи устанавливали утвержденную систему сбора жира для каждого вытяжного вентилятора на крыше.

Возможно, вы даже обнаружите, что это требуется для вашего договора аренды, гарантии на крышу или страховой компании.Даже OSHA есть что сказать по этому поводу. Если смазка на крыше создает небезопасные условия труда и увеличивает опасность возгорания для рабочих, вы можете нести ответственность за претензии, а также на дорогостоящие штрафы.

Как выбрать, какую систему получить?


Итак, теперь вы понимаете чрезвычайную важность предотвращения скопления жира на вашей крыше и загрязнения водоснабжения. Вам может быть интересно, как решить, какая система подходит для вашей коммерческой кухни.

Крышные системы сбора жира бывают разных стилей для удовлетворения различных потребностей.Необходимый уровень удержания жира зависит от таких вещей, как тип используемого топлива для приготовления пищи и объем готовки на вашей кухне.

Одна из самых популярных и недорогих систем, которые мы продаем, — это Grease Box. Поставляется в трех размерах: Grease Box Original, Grease Box Jr. и Grease Box X-Treme. Вот видеообзор, в котором обсуждаются особенности и преимущества Grease Box.

Чтобы узнать больше о системах удержания жира на крышах и других коммерческих продуктах для вентиляции кухонь, которые мы предлагаем, посетите наш сайт HoodFilters.com. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь в выборе системы, которая подходит именно вам, позвоните нам по телефону 877.394.9731, и один из наших специалистов по продукции будет рад вам помочь.

Проверка EPDM — InterNACHI®

от Ника Громико, CMI® и Кентона Шепарда

EPDM (этиленпропилендиеновый мономер) — синтетическая резиновая мембрана с эластичными свойствами, обычно используемая для покрытия наклонных крыш жилых домов и коммерческих сооружений.В его производстве используются сшитые полимеры для повышения эластичности, прочности и долговечности.

Полимеры — это специально разработанные молекулы. Сшитые молекулы — это молекулы, которые связываются на атомном уровне, что значительно увеличивает их прочность и долговечность. Полимерная промышленность в целом включает в себя множество продуктов в дополнение к кровельным материалам. Только в США объем продаж такой продукции превышает 425 миллиардов долларов в год.

EPDM производится разными производителями.Обычно он бывает толщиной от 45 мил до 60 мил и может быть армирован или не усилен. По крайней мере, один производитель предлагает листы до 100 футов в длину и 50 футов в ширину, хотя стандартная ширина обычно составляет 10 футов. Листы большего размера являются преимуществом, потому что на крыше будет меньше швов, которые являются потенциальными точками утечки.

Другими потенциальными точками утечки являются проходы, кромки крыши и соединения, такие как верхние и боковые стенки. Для систем с механическим креплением отверстия под крепеж также являются потенциальными точками утечки.

EPDM обычно имеет рейтинг проницаемости 1 или меньше, что делает его барьером для влаги, а не замедлителем влажности.

EPDM известен как однослойная кровельная система, потому что это однослойная мембрана, в отличие от наложенной мембраны, состоящей из нескольких слоев, соединенных вместе.

Одним из основных преимуществ EPDM является его исключительная устойчивость к разрушению под воздействием тепла, озона и погодных условий. По сравнению с другими системами, используемыми для аналогичных целей, EPDM особенно хорошо работает в холодную погоду.

EPDM может быть установлен одним из трех способов:

• полностью приклеенным, при котором мембрана крепится контактным цементом. Это предпочтительный метод установки мембраны. Полностью приклеенные мембраны не допускают вздутия. Поднятие — это растяжение и отрыв от субстрата, обычно из-за подъема или надувания ветром;
,
• , с механическим креплением, в котором застежки, подобные пластиковым колпачкам, используются для закрепления края каждого ряда до того, как этот край будет перекрыт и запечатан следующим слоем.Механическое крепление допускает некоторое вздутие мембраны. Величина вздутия будет зависеть от расстояния между крепежными элементами и перепада давления между внутренней частью здания и внешней поверхностью крыши; и
• с балластом, в котором заполнитель, такой как гравий, обычно называемый балластом, установлен поверх мембраны. Заполнитель обычно имеет диаметр от дюйма до 1½ дюйма (камень № 3 или № 4). Мембрана EPDM удерживается на месте весом балласта. Преимущество балласта в том, что он допускает расширение и сжатие мембраны.

Балластные системы также обычно используют большие листы с заводскими швами, которые превосходят полевые швы.

Недостатки балласта в том, что такие системы тяжелые — от 10 до 12 фунтов на квадратный фут — и имеют ограниченное сопротивление ветру.

ПРОВЕРКА EPDM

Швы

Швы уже много лет являются слабым местом в установках из EPDM. Практический опыт показал, что водонепроницаемые швы при установке крыши часто имеют дефекты в течение первых трех лет после установки.

Они могут выйти из строя из-за ошибок нанесения или повреждения клея. Очистка, грунтовка и нанесение клея должны выполняться правильно, а невыполнение любого из трех шагов может привести к повреждению шва. Толщина клеевого слоя более важна, чем чистота поверхности для создания прочного соединения. Однако оба важны.

Для некоторых новых, критически важных требований к занятости, все полевые швы (швы, созданные на месте) дважды герметизируются путем добавления дополнительной полосы мембраны поверх герметичного перекрытия.На мембраны с двойным уплотнением может распространяться расширенная гарантия.

Поскольку клеи для швов подвергаются неблагоприятному воздействию влаги, EPDM не следует наносить на материалы с высоким содержанием влаги.

Во время установки в шов иногда возникают волоски и изгибы. Хотя эти швы могут быть водонепроницаемыми вскоре после установки, они более вероятны, чем правильно установленные швы. Существуют методы восстановления существующих швов, которые выходят из строя.

Примыкания к потолку и стене

В местах примыкания кровли к стене, EPDM должен быть продлен вверх по стене за материалом для наружного стенового покрытия.


изменение уклона

При изменении уклона крыши EPDM должен выходить вверх на более крутой уклон.

Хрупкость окладов

В старых установках оклады стен могут состоять из неотвержденного неопрена вместо вулканизированного (вулканизированного) EPDM. Когда-то считалось, что неотвержденный неопрен лучше будет принимать форму и вулканизироваться под воздействием тепла и солнечного света. Вместо этого он имеет тенденцию к безумному растрескиванию, которое проявляется как случайное растрескивание.

Усадка мембраны

Усадка мембраны — обычная проблема даже при недавних установках. Это может привести к деформации на концах и образованию складок при проникновении. Он может расшататься или вызвать растрескивание. Усадка также может вызвать нагрузку на швы.

Исправление заключается в том, чтобы разрезать мембрану, дать ей отрегулироваться, а затем заделать ее полоской EPDM. Домовладелец не может это сделать.

Крепежные детали откатываются

Крепежные детали могут откатываться из-за чрезмерного затягивания во время первоначальной установки, или они могут ослабнуть из-за многократного вздувания мембраны под действием ветровой нагрузки.Ремонт включает разрезание мембраны, замену застежки и затем исправление мембраны.

Химическое повреждение

EPDM может быть поврежден под воздействием жира, животных жиров, масел и нефтяных растворителей. Примерами мест, где могут возникнуть эти проблемы, являются вытяжное отверстие из кухни, а также утечки или разливы, связанные с установленным на крыше оборудованием для кондиционирования воздуха.

Если на крыше есть участки, где любое из этих условий является постоянной проблемой, установите другой материал вместо EPDM.

Мембраны с покрытием

Чтобы снизить тепловую нагрузку в холодный сезон, черный EPDM часто покрывают светоотражающим белым покрытием. Если покрытие отслаивается, его необходимо удалить, хотя удаление может оказаться трудным и дорогостоящим. Если при осмотре видно шелушение, состояние должен оценить специалист. Оценка должна включать обращение к производителю покрытия, чтобы подтвердить, что покрытие рассчитано на долгосрочную совместимость с мембраной.

Размыв балласта

Балласт может смещаться ветром или волной. Обычно он выглядит как сердцевидная секция возле углов крыши, где скорости, как правило, самые высокие. В качестве исправления можно установить брусчатку, но для предотвращения истирания потребуется прокладка.

Балласт для шин EPDM

(фото любезно предоставлено Benchmark, Inc.)

Лучшим решением часто является более крупный заполнитель, наносимый из расчета 20-25 фунтов на квадратный фут на расстоянии 10-15 футов от край крыши.

Ponding

На крышах с небольшим уклоном вода может иногда собираться в низких местах. Это называется пондингом. Швы, пропитанные лужей, могут выйти из строя. Даже когда крыша сухая, вы обычно можете обнаружить участки, которые имеют проблемы с водоемами, по накопившемуся на них осадку или засохшим кольцам, которые оставляет после себя испарившаяся влага.

Повреждения от пешеходного движения

Участки интенсивного движения особенно подвержены повреждениям от истирания и порезов на мембране.Это может повредить нижележащий субстрат. Эти области должны иметь дополнительный слой жертвенной мембраны для защиты.

Прочность на разрыв

Трудно начать разрыв как в армированном, так и в неармированном EPDM, но как только разрыв начинается, он относительно легко распространяется в неармированном EPDM. Поскольку разрыв чаще встречается в системах с механическим креплением, если вы видите крышу с механическим креплением с сильным разрывом, возможно, это не армированный EPDM.

EPDM производится разными производителями и может незначительно отличаться по химическому составу и свойствам, но, как правило, он не соответствует описанным выше способам.




Что нужно знать

При таком большом количестве кровельных решений на рынке, обещающих одинаковые результаты, может быть трудно принять обоснованное решение относительно ваших конкретных потребностей в кровле. Такие продукты, как сложный эфир кетон-этилена (KEE) и терполимер этилен-пропилен-диен (EPDM), хотя и являются жизнеспособными вариантами, имеют очень разные стандарты долговечности, процессы установки и жизненные циклы. При выборе продукта KEE или EPDM для вашего следующего кровельного проекта важно помнить о следующих особенностях.

KEE

Как KEE влияет на гидроизоляцию

Кровельные мембраны

KEE герметизируются методом монолитной сварки, при котором швы соединяются между собой. В результате крыша становится уникальным сочетанием высококачественной ткани и, как минимум, 50% полимерного гидроизоляционного состава KEE. Это создает стабильную кровельную систему, устойчивую к усадке. Интенсивный процесс формирования KEE обеспечивает мембрану испытанный срок службы более 30 лет, практически не требуя обслуживания или ухода.

Прочность и стойкость

Кровельные мембраны

KEE очень трудно проколоть или порвать, потому что они состоят из тяжелой полиэфирной ткани высокой плотности. Этот сварной материал, устойчивый к ультрафиолетовому излучению, может противостоять внешним воздействиям, таким как масло, жир и химикаты, которые со временем разъедают большинство кровельных материалов.

Стоимость

Жизненный цикл

KEE составляет более 30 лет, что доказывает, что первоначальная стоимость монтажа — не единственный фактор, который необходимо учитывать при выборе кровельной системы.Как правило, стоимость жизненного цикла кровельной системы KEE будет меньше, чем стоимость других вариантов из-за того, что системы KEE требуют гораздо меньшего обслуживания и ремонта в течение всего срока службы продукта. Поскольку KEE представляет собой термосвариваемую мембрану, заплаты или отливки для нового механического оборудования свариваются без использования лент и клея, таких как EPDM. Даже самые хорошо установленные заплатки из EPDM потребуют контроля герметиков швов.

EPDM

Как это установлено

Кровельная мембрана из EPDM герметизируется путем склеивания швов между собой.EPDM известен своими характеристиками растяжения, но это часто связано с отсутствием армирования. Кровельная мембрана EPDM исключительно толстая и хорошо подходит для гидроизоляции различных поверхностей.

Прочность и стойкость

В зависимости от факторов окружающей среды, материал EPDM может со временем усадиться до 2 процентов. Кровельные мембраны из EPDM могут противостоять обычным условиям эксплуатации, которые не связаны с выбросом химикатов или жиров на крышу. Материал также может выдерживать большинство водных условий, однако после повреждения его сложно ремонтировать и / или удерживать швы вместе.Кровельный материал EPDM по своей природе устойчив к ультрафиолетовому излучению из-за его состава сажи, но он также является довольно горючим продуктом.

Стоимость

Ремонтные материалы и услуги доступны для кровельных систем из EPDM, но они не считаются постоянным ремонтом, а только временным ремонтом. Продукт EPDM может быть или не может быть изначально дешевле, чем продукт KEE, но он не обязательно так же рентабелен по сравнению с обещанием увеличенного жизненного цикла продукта KEE.

При определении того, какое кровельное решение лучше всего подходит для вашего проекта, необходимо учитывать множество факторов.Материалы, долговечность и стоимость — это лишь некоторые из компонентов, которые следует учитывать в процессе принятия решения.

Какие еще факторы вы учитываете при выборе кровельной системы? Поделитесь своими мыслями в комментариях.

Как отремонтировать крышу автофургона

Процедуры, материалы и оборудование для ремонта крыши жилого автофургона или резиновой крыши.

Добро пожаловать в BestMaterials.com Информация о ремонте крыши RV и справочник ресурсов. Мы постоянно добавляем новые ресурсы, которые вы можете использовать при ремонте крыш для жилых автофургонов, крыш, построенных из резины EPDM или металла, и других материалов. Эти решения также применимы к коммерческим зданиям, трейлерам, внутренним дворикам и ремонту многих домашних лодок. Мы также приветствуем ваши идеи и решения для автодомов. Для покрытия вашей резиновой крыши жилого дома ярким-белым покрытием, пригодным для легкого дорожного движения, мы рекомендуем RoofMate HT — высокоэффективный эластомер. Герметик для крыш для участков с малым движением доступен в удобных ведрах 1G и больше.Мы также предлагаем полную или частичную замену резиновых крыш из EPDM, а также полные комплекты крыши EPDM.

Рекомендации по ремонту крыши жилого дома

Для ремонта крыш жилых автофургонов или прицепов и ремонта фальцев мы рекомендуем EternaBond. RoofSeal White от EternaBond специально упакован для нас с белой поверхностью, устойчивой к ультрафиолетовому излучению, и намотан в экономичные рулоны диаметром 50 футов (а не 37 футов). RoofSeal White можно использовать на всех типах крыш, включая EPDM. Устойчивость к ультрафиолетовому излучению RoofSeal White составляет от 18 до 35 лет (проверено EternaBond).RoofSeal также доступен в сером и черном цветах. Вся отделка совместима с кровельными покрытиями RoofMate и AES.

Для ремонта алюминиевых прицепов и домашних швов мы рекомендуем A-Seal ®. Это версия RoofSeal с алюминиевым покрытием.

Для повторного покрытия крыши из EPDM / резины RV или металлической крыши трейлера мы предлагаем несколько хороших вариантов. Для кровли с низкой проходимостью мы рекомендуем Roofmate HT (высокопрочный). Легкая пешая прогулка лечит тяжелее. EPDM Primer рекомендуется с любым покрытием EPDM.

Для полной или частичной замены кровельных материалов EPDM см. Резиновые кровельные материалы EPDM.

Ремкомплекты EPDM

Теперь мы предлагаем полные ремонтные комплекты из EPDM с использованием лучших доступных продуктов. Не нужно беспокоиться о вашем проекте ремонта EPDM! Эти комплекты предназначены для ремонта кровли из EPDM «все в одном».

Инструменты, используемые для ремонта EPDM

Каждая работа индивидуальна, но обычно вам просто нужно иметь несколько простых инструментов.

6-дюймовый шпатель, сверхмощный шпатель из полированной стали.

Ролик EPDM

Валик — самый важный инструмент. Очень важно «закатать» и растекать клей EternaBond.

Пэды 3M Scotch Bright Pad

Перед нанесением любого типа связующего вещества поверхности должны быть безупречно чистыми. При подготовке поверхности для EPDM очистите поверхность, используя для работы скотч-брайт Pad (Very Fine) 3M.

Бритвенный нож

Бритвенный нож или Ножницы из PTFE Teflon® — лучший инструмент для резки резины EPDM. Важно свести к минимуму зазубрины и шероховатости на вашей мембране из EPDM.

Скребок

Скребок или соединительный нож используется для удаления старых нежелательных уплотнений. Лучшим инструментом для этого является лезвие или скребок.

Подготовка к ремонту крыши из EPDM

Если присутствуют масло или жир, сначала удалите их.При использовании ленты EternaBond (как и всех других средств для ремонта кровли) все следы силиконовых герметиков или воска должны быть удалены. Вырежьте все силиконовые уплотнения, затем удалите весь силиконовый воск с поверхности с помощью имеющегося в продаже средства для удаления силикона / воска для предварительной окраски автомобилей.

Повторно заделайте пустоты НЕ Силиконовым герметиком в области, под которой будут проходить ленты EternaBond. Рекомендуется герметик М1, полиэфирный герметик. Выберите герметик или герметик, который лучше всего подходит для материала поверхности вашей крыши (и перед нанесением герметика / герметика в пустоты обязательно очистите швы пластиковым абразивным скребком).

Резиновая кровельная мембрана EPDM очищается перед ремонтом или нанесением грунтовки.

Базовая подготовка поверхности EPDM

Счистить щеткой грязь из-под ремонтируемого участка. Очистите поверхность крыши от грязи и окислов. Точный метод зависит от материала крыши и типа загрязнения или окисления. Для небольшого ремонта EPDM используйте растворитель и тряпку и потрите место ремонта. При необходимости используйте губку 3M Scotch Bright Extra Fine Pad или кухонный скребок с абразивным пластиком.Протрите и / или потрите, пока поверхность не станет чистой и свежей. Спрей-очиститель Eternaclean и тряпка также могут удалить загрязнения.

Подготовка поверхности большой крыши

Если вы ремонтируете кровлю на больших площадях, вы обычно можете мыть машину с помощью механической мойки, а затем активно чистить поверхность жесткой уличной щеткой (продолжайте чистить, пока крыша снова не станет полностью белой). После высыхания нанесите грунтовку EPDM в соответствии с указаниями. Затем клей EPDM и новая мембрана EPDM.Швы лучше всего склеивать EternaBond DoubleStick. Это лучший вариант, который можно наносить без предварительного грунтования.

При нанесении RoofSeal на большие площади рекомендуется иметь как минимум два дюйма шва внахлест (2 дюйма с каждой стороны ремонтной зоны, используя 4-дюймовую ленту).

EPDM Грунтовка

Используйте грунтовку EPDM, если склеиваемые поверхности очень грязные (окисленные и плохо поддаются очистке). EternaPrime подготавливает поверхность к адгезивной платформе для приклеивания ленты EternaBond.Также используйте EternaPrime, если температура укладки будет ниже 40 градусов по Фаренгейту (кроме случаев использования EternaBond WebSeal и One Step, которые можно применять до нуля градусов по Фаренгейту).

Используйте EPDM Primer перед нанесением эластомерных кровельных покрытий, таких как Roofmate HT или AES-125 поверх состаренного EPDM (но сначала EPDM необходимо очистить и загрунтовать).

Общий ремонт EPDM

В этом разделе описаны ситуации, с которыми вы обычно сталкиваетесь при ремонте или замене кровельной мембраны из каучука EPDM.

Повреждение крыши жилого дома от вязкого удара веткой дерева над головой.

RoofSeal White (4 «), наш самый популярный продукт для ремонта крыши жилого дома, использовался для ремонта повреждений, нанесенных той же самой крыше жилого дома.

Как восстановить разрыв в EPDM

Очистите место ремонта. Удалите все силиконы. Очистите поверхности, как указано выше. Нанесите герметик M1 на все углубления и инструмент на ровной поверхности.Дайте герметику застыть. Приклейте все незакрепленные участки из EPDM с помощью M1 или EternaBond Doublestick. При необходимости добавьте крепеж, чтобы усилить зону ремонта. Дайте настояться 24 часа. Нанесите EternaBond RoofSeal с перекрытием двух дюймов с каждой стороны ремонтной зоны, закрыв все используемые крепежные элементы арматуры. Также популярны ленты EternaBond, армированные WebSeal, и покрытие EternaShield.

Что мне делать с кромочным металлом или соединительной планкой и винтами?

Для временного ремонта перекройте всю поверхность с помощью RoofSeal White.При замене кровельной мембраны снимите винты и кромочную металлическую планку (соединительную планку). Замените мембрану так, чтобы она находилась чуть ниже линии перемычки. Под концевой планкой находится бутилкаучуковый герметик, обычно шириной 1 или 3/4 дюйма. Замена этого герметика. При замене винтов используйте немного герметика М-1 в старых отверстиях. Это обеспечит герметичность и гарантирует, что винты не открутятся. Затем нанесите полоску герметика M-1 вдоль верхнего края соединительной планки. Планку сроков замены можно приобрести в Best Materials.Ссылка на Детальные чертежи краевых окончаний мембраны.

Как обрабатываются новые нахлесточные швы из EPDM при замене EPDM?

После приклеивания нового EPDM очистите новые области шва внахлестку с помощью EternaClean. Отрежьте герметик DoubleStick по длине и нанесите на шов. Хорошо закатать шов, чтобы герметик расплавился.

Для создания долговечных и долговечных швов нанесите вторичный слой грунтовки EPDM на любую СТАРУЮ поверхность EPDM, где будет приклеиваться защитная лента (новый EPDM просто необходимо протереть очистителем).Затем нанесите кожуру и приклейте ЗАКРЫТУЮ ЛЕНТУ и хорошо раскатайте, чтобы герметик расплавился.

Подготовка деревянных швов для EPDM

Установите все винты с выступающими головками так, чтобы они были заподлицо. Очистить участки ремонта. Заделайте глубокие зазоры герметиком NP1. Нанесите слой NP1 вдоль деревянного шва шириной около 4 дюймов с помощью шпателя. Вставьте арматуру из стекловолокна в NP1. Нанесите еще NP1 и растушуйте стык (как при приклеивании скотча к стыку скальной породы). Дайте NP1 застыть перед добавлением нового листа EPDM.На это уходит 1-3 дня, в зависимости от погоды. NP1 не полимеризуется при температуре ниже 50F.

В качестве альтернативы можно использовать часть EternaBond WebSeal. Это продукт для пилинга и прилипания с армирующей сеткой. Установите винты, очистите швы, очистите / приклейте и хорошо раскатайте, чтобы герметик расплавился. После этого можно сразу нанести новую кровлю из EPDM или произвести другой ремонт.

Как починить протекающее вентиляционное отверстие в крыше, окно в крыше, кондиционер или люк

Соскребите всю старую герметизацию. Для очистки поверхности используйте пластиковую губку или наждачную бумагу.Тампон с растворителем и тряпкой. Убедитесь, что ЛЮБЫЕ материалы силиконового типа удалены.

Заклейте кромку с помощью полосок RoofSeal вокруг кромки фланца с крышей или используйте герметик M1. Также обязательно закройте все винты. Перекрывайте вентиляционный фланец с краем поверхности крыши примерно на 2 дюйма в каждом направлении. Как всегда, не забудьте тщательно прикатать EternaBond, чтобы надежно закрепить его.

Конопатка и герметизация

Наилучший материал для использования зависит от поверхности крыши.Для герметизации алюминиевых крыш и крыш из резины / EPDM мы рекомендуем герметик M-1. Это высококачественные материалы премиум-класса, предназначенные для этого применения. Материалы будут работать на ВСЕХ поверхностях крыши.

Для установки нового вентиляционного отверстия / люка / светового люка на поверхность крыши из стекловолокна мы предлагаем заделку бутилом SB-140 под фланцем. Этот герметик очень хорошо прилипает и создает долговременную водонепроницаемую изоляцию между основанием и крышей, но его можно удалить, если потребуется обслуживание. Он также устойчив к ультрафиолетовому излучению и окрашивается!

Для повторной герметизации окон RV мы рекомендуем герметик М-1 или Duralink.Любой из них обладает прекрасной адгезией к стеклу и кузову и обеспечит долгие годы безотказной герметизации.

Как герметизировать неровные поверхности

Очистите поверхности и запечатайте, используя EternaBond WebSeal. Уникальная тканая основа WebSeal и состав микрозащитного герметика позволяют использовать ленту не только на всех плоских поверхностях, но и идеально уплотнять бордюры, углы, трубы и болты, что делает ленту идеальной для любого применения при уплотнении крыш.Это особенно полезно для сложных деталей, проходов, участков с водоемами и даже несовершенных поверхностей. Эта 30-миллиметровая лента не имеет памяти, поэтому она не «пружинит» обратно к своей первоначальной форме, когда ее отливают для соответствия необычным формам, но при этом она остается гибкой (расширяется и сжимается) при температурах до минус 70 градусов по Фаренгейту. WebSeal разработан так, чтобы поверх него было нанесено вторичное поверхностное покрытие EternaBond UV Protector. RoofSeal — одноступенчатый, но не так легко образует неровные поверхности.

Как заменить форточку, окно в крыше или люк

Соскребите конопатку с винтов, которыми крепится предмет, затем выверните винты.

Срежьте все старые уплотнения на краю металлического вентиляционного фланца (избегая врезания в резиновую крышу). Используйте шпатель, чтобы залезть под вентиляционное отверстие и ослабить его. Осторожно снимите старый дефлектор, чтобы не порвать резиновую крышу.

Очистите крышу под и вокруг проема.Заполните все отверстия под винты герметиком.

Теперь у вас есть решение. Вы хотите постоянное уплотнение или такое, которое можно было бы отремонтировать в будущем при необходимости?

Постоянный процесс герметизации

Снимите ОДНУ сторону антипригарной основы и приклейте ленту EternaBond Doublestick к нижней стороне нового вентиляционного фланца. Прижмите ленту на место, затем хорошо сверните, чтобы приклеить ленту к фланцу. (Примечание: при необходимости вы можете легко «сложить» двойную палку для заполнения больших зазоров).В качестве альтернативы используйте бутилкаучуковый герметик SB-140 (гораздо дешевле, но неплохо).

Удалите оставшуюся антипригарную подложку с уплотнительной ленты Doublestick. Осторожно установите новую вентиляционную крышку над отверстием и сильно надавите на нее. Лента Doublestick обеспечивает равномерное, постоянное и водонепроницаемое уплотнение. Вместо этого используйте толстую полоску герметика / герметика под фланцем.

Установив вентиляционное отверстие, закрепите его новыми винтами для наружного применения, такими как № 9 из нержавеющей стали HWH с уплотнительными шайбами.Постепенно затягивайте все винты, чтобы равномерно опустить фланец и установить DoubleStick.

Завершите герметизацию, используя полосы RoofSeal по внешней поверхности фланца. Закройте винты, края вентиляционного фланца и поверхность крыши 2 дюйма. Как всегда, не забудьте тщательно вкатать EternaBond, чтобы герметизировать его навсегда.

Исправный процесс уплотнения

Для временного уплотнения, которое будет легче удалить в будущем, используйте бутиловую герметизирующую ленту под фланцем, следуя описанной выше процедуре для DoubleStick.Сформируйте валик хорошего размера посередине вокруг нижней части вентиляционного фланца в области отверстия для винта. Поместите вентиляционное отверстие. Немного сдвиньте вентиляционное отверстие, чтобы замазка между вентиляционным отверстием и фланцем прилегала к поверхности крыши. (Примечание: бутиловая уплотнительная лента образует воздухонепроницаемое, но не долговременное водонепроницаемое уплотнение).

Установив вентиляционное отверстие, закрепите его новыми винтами для наружного применения, такими как № 9 SS HWH W / NEO SEALING WASHER. Постепенно затягивайте все винты, чтобы равномерно опустить фланец и закрепить ленту.

После установки винтов заделайте внешний край соединения фланца с крышей и верхнюю часть винтов с помощью герметика / герметика M1.ИЛИ заклейте кромку с помощью полосок RoofSeal вокруг кромки фланца с крышей или используйте герметик M1. Также обязательно закройте все винты. Перекрывайте вентиляционный фланец с краем поверхности крыши примерно на 2 дюйма в каждом направлении. Как всегда, не забудьте тщательно прикатать EternaBond, чтобы надежно закрепить его.

Как покрыть крышу RV EPDM

Перед нанесением покрытия или повторного покрытия кровли RV EPDM вам необходимо проверить и отремонтировать все утечки воды в дополнение к очистке крыши.Весь процесс нанесения покрытия может занять до недели с учетом времени отверждения нескольких слоев.

Старая крыша жилого дома с изношенным покрытием.

Это та же крыша дома на колесах, изображенная выше. На него было нанесено новое покрытие, и теперь он будет отражать ультрафиолетовые лучи и предотвращать утечку воды и повреждение.

Ремонт старых швов EPDM перед повторным покрытием

Чистые ремонтные участки.Удалите все силиконы или старые покрытия. Приклейте все поднятые участки с помощью герметика EternaBond DoubleStick (не отверждается) или герметика M1 (который должен застыть). Затем примените WebSeal, 4 дюйма.

Перед нанесением покрытия на крышу из EPDM рекомендуется грунтовка из EPDM. Нанесите грунтовку EPDM тонким слоем. Дать застыть (около 30 минут). Нанесите кровельное покрытие из EPDM, такое как RoofMate HT (выдерживает легкие пешие нагрузки) или эпоксидное покрытие AES-125 (которое очень долговечно). Требуется два покрытия.

Базовый процесс ремонта

Это основной процесс покрытия или повторного нанесения покрытия на крышу из EPDM.

Ремонт

Устраните утечки воды, используя методы, упомянутые в этой статье. Очистите место перед ремонтом крыши.

Чистый

Используйте смесь отбеливателя и воды в соотношении 1: 3 и нанесите жесткой уличной щеткой или скребком на другие стойкие пятна и плесень.Если отбеливатель не работает, попробуйте TSP и воду. Или используйте очиститель EternaClean и тряпку для жирных и жирных участков. После этого вымойте крышу механическим способом и дайте ей полностью высохнуть.

основной

Нанесите кровельную грунтовку EPDM в соответствии с инструкциями производителя.

Заявление

Откройте банку и удалите всю кожицу с поверхности. Перемешивайте карандашом для краски в течение 4–5 минут или механическим миксером.Нанесите первый слой валиком с ворсом 3/4 дюйма со скоростью, указанной производителем. Дайте ему высохнуть по мере необходимости, примерно от 1 до 3 дней в зависимости от температуры. Нанесите второй слой таким же образом, но на этот раз валиком. противоположное направление.

Варианты повторного покрытия крыши дома на колесах

Мы рекомендуем светло-серый или коричневый цвет. Обычно серый и коричневый цвета скрывают грязь, выглядят лучше и служат дольше, чем белые покрытия.

RoofMate HT (Легкое движение)

RoofMate HT — это высокоэффективное эластомерное акриловое кровельное покрытие с обоими Высокая эластичность и удлинение.Не воспламеняется. Легкое нанесение шариком. Быстрое отверждение. Подходит около 6 лет перед нанесением следующего слоя. Перед использованием прогрунтуйте.

Ультра Щит

Ultra Shield также является эластомерным акриловым кровельным покрытием с привлекательными характеристиками и экономичностью. Легко наносится (шарик). Быстрое лечение. Не воспламеняется. Поставляется в нескольких стандартных цветах. Не по трафику. Подходит примерно 5 лет перед повторным покрытием. Перед использованием прогрунтуйте.

Эпоксидное покрытие AES-125

AES-125 — это двухкомпонентное эластомерное, гидроизоляционное покрытие с очень длительным сроком службы.Не мелеет. Для использования требуется практика. Не по трафику. Белый цвет со временем может пожелтеть.

Резиновые покрытия EPDM

Жидкий каучук и EPDM на двухкомпонентной основе на основе растворителя. Самая высокая стоимость. Меньшее удлинение, не маслостойкий. Воспламеняется, когда не затвердеет. Сложнее всего работать. Не рекомендуется для пешеходных зон.

Информация о EternaBond

Популярные продукты для устранения утечек EternaBond включают RoofSeal, WebSeal и AlumiBond / A-Seal.Это лучшие из имеющихся, простые в использовании и обеспечивающие простые, но постоянные решения для устранения протечек крыши и аварийного ремонта на всех типах крыш, ремонта подстилки, ремонта крыши дома на колесах, ремонта водосточных швов и других типов ремонта гидроизоляции.

Что такое лента EternaBond?

Лента EternaBond Leak Repair Tape — один из самых агрессивных доступных клеев. EternaBond изготовлен из специально разработанных эластомерных смол (MicroSealants), связанных с ткаными, алюминиевыми или смешанными полимерами для максимальной совместимости.Эти материалы предварительно изготовлены для обеспечения однородной толщины и будут расширяться / сжиматься в нормальных температурных условиях окружающей среды, не затвердевая и не теряя своих адгезионных свойств. EternaBond идеально подходит для таких поверхностей, как резина, стекловолокно, металл и даже полиэтилен, и теперь доступен во многих удобных размерах.

Что отличает EternaBond от других?

Большинство средств для ремонта можно разделить на три категории: материалы с нанесенным на поверхность клеем (например, изолента), жевательная резинка, не обладающая адгезивной агрессивностью, или жидкость, которую вы наливаете и намазываете.

Ремонтные ленты EternaBond не содержат клея или растворителей, потому что EternaBond — это клей / герметик. Высокоагрессивный клей выдавливается через матрицу, создавая форму ленты, необходимую для легкого ремонта. Одна сторона приклеена к прочному материалу основы, а с другой стороны нанесена антиадгезионная пленка.

Сложно ли установить EternaBond?

Установить EternaBond так же просто, как наклеить кусок ленты! EternaBond не требует клея, смешивания или уплотнения.Для быстрого и аварийного ремонта EternaBond обычно не требует очистки (хотя они рекомендуют, чтобы ремонт нечистой поверхности был проверен позднее на предмет надлежащей адгезии), и во многих случаях EternaBond можно установить под водой. НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ СЛИКОН.

Насколько EternaBond устойчив к ультрафиолету?

При УФ-тестировании EternaBond был подвергнут 4000-часовому тесту QUV Weather-O-meter Test с УФ-светом UVA 340 в присутствии влажности.В этих изнурительных условиях EternaBond потерял только 2,8% своей гибкости на каждые 1000 часов воздействия, в то время как предел прочности при растяжении (прочности) на 1000 часов воздействия увеличился на 11,8%. Это экстраполируется на ожидаемый срок эксплуатации 18–35 лет. С технической точки зрения, любой продукт, который прослужит от 18 до 35 лет при воздействии погодных условий, является «экологически стабильным».

Прилипнет ли продукция EternaBond непосредственно к древесине?

Да. Обязательно «закатывай» продукт, как и в других приложениях.

Могу ли я покрыть всю крышу лентой RoofSeal Tape?

Да. EternaBond RoofSeal White доступен с шириной до 36 дюймов. Вы просто укладываете перекрывающиеся полосы, чтобы покрыть крышу (и используя процессы предварительной очистки и последующей укатки). Полные листы сменного EPDM дешевле и намного долговечнее.

Нет. Внешний белый слой не соответствует уровню трафика. Для ремонта проезжей части следует использовать ленту EPDM Coverstrip.Мы предлагаем применение ковровых покрытий для пешеходных дорожек на проезжей части.

Избегайте скопления грязи по видимым краям защитной ленты

Мы рекомендуем нанести тонкий валик герметика M-1 вдоль видимого края ленты (ровно столько, чтобы покрыть открытую поверхность клея EternaBond по краю).

Гарантия EternaBond

EternaBond предоставляет 10-летнюю ограниченную гарантию. Щелкните здесь для получения подробной информации: Гарантия EternaBond.

Типы крыш домов на колесах

Крыши для автофургонов могут быть: EPDM, TPO, металл или стекловолокно. EPDM (доступен в черном или белом цвете) и TPO являются наиболее распространенными типами крыш для домов на колесах.

Что такое EPDM?

EPDM синтезируется из этилена, пропилена и диенового мономера. EPDM — очень гибкий и стабильный материал. EPDM создает связующее для конечного продукта, вулканизированного смешанного каучука EPDM, который содержит технический углерод, антиоксиданты, антиоксиданты, масла и отвердители.Масла добавлены для действия пластификаторов и низкотемпературной эластичности. Со временем масла могут истощиться, и лист EPDM сядет. Это один из основных факторов старения.

EPDM не устойчив к маслам и многим растворителям. Продукты для ремонта кровли должны быть совместимы с EPDM, а многие — нет (смола, битум и продукты с высоким содержанием растворителей могут разъедать и разлагать EPDM).

Уникальная адгезионная система EternaBond содержит растворитель или нефтепродукты.Он на 100% совместим с EPDM и всеми другими кровельными материалами. Для финишного покрытия используйте Roofmate HT. отлично. Обладает хорошей износостойкостью и не содержит растворителей. так что его можно использовать непосредственно поверх EPDM (рекомендуется EPDM Primer).

Что такое TPO?

Кровля из термопластичного полиолефина (ТПО) была представлена ​​в индустрии жилых автофургонов примерно в 1994 году. Она имеет глянцевую белую поверхность. Покрытие TPO утверждает, что обеспечивает сопротивление разрыву и проколам на 20-50 процентов выше, чем неармированный каучук EPDM (в зависимости от толщины материала — лучшие материалы).Материал обеспечивает отличную защиту от ультрафиолета, не сохраняет запахи и устойчив к гниению. Он легко плавится или пригорает. Это самый быстрый способ его идентифицировать. Очистить TPO можно с помощью очистителя мембран и мягкой нейлоновой щетки или губки.

Резина EPDM против кровельной мембраны из ПВХ — Кровля из ПВХ

Если вы бизнес или домовладелец, желающий установить новую плоскую крышу, у вас есть ряд вариантов, на которые следует обратить внимание: кровельные системы из резины EPDM, ПВХ и ТПО.Хотя все эти мембраны являются однослойными кровельными системами, на самом деле они сильно различаются по составу, производственному процессу, долговечности, долговечности и эксплуатационным характеристикам. Это руководство представляет собой подробное сравнение между резиной EPDM, которая является самой дешевой и, следовательно, наиболее часто используемой системой плоской кровли, и кровельной мембраной из ПВХ, которая является продуктом премиум-класса, который стоит дороже, но обеспечивает превосходную защиту.


Примерно 1500 н.ф. Стоимость плоской крыши в США Средняя стоимость плоской крыши в США

КРОВЛЯ EPDM VS КРОВЛЯ из ПВХ

Что такое крыша из резины EPDM?

Крыша из каучука EPDM — самая популярная и экономичная однослойная кровельная мембрана, которая широко используется более 40 лет.EPDM (этиленпропилендиеновый мономер) — это тип синтетического каучука. Этот каучук состоит в основном из побочных продуктов на масляной (углеводной) основе с добавлением модификаторов и стабилизаторов для продления срока его службы. Кровлю приклеивают к настилу с помощью клея, а швы герметизируют специальной лентой.

Крыша из EPDM спроектирована так, чтобы быть устойчивой к ультрафиолетовому излучению и противостоять неблагоприятным погодным условиям, озону и жаре. Крыша также устойчива к разрыву, проколам, ударам и нормальному движению крыши. Крыша из EPDM способна выдерживать структурные сдвиги и остается гибкой в ​​широком диапазоне температурных колебаний.Для установки крыши из резины EPDM не требуется специального оборудования.

Что такое крыша ПВХ?

Кровля из ПВХ была впервые произведена в Европе в 1960-х годах, но быстро попала в США. Первоначально эта мембрана была разработана для устранения недостатков крыш из каучука EPDM. ПВХ (поливинилхлорид), обычно называемый винилом, состоит из этилена и хлора. В процессе производства добавляются биоциды, пластификаторы, ингибиторы ультрафиолетового излучения, термостабилизаторы, цветные пигменты и армирующий полиэстер или стекловолокно для повышения стабильности и гибкости, а также для достижения высокой прочности на разрыв и разрыв.ПВХ-мембрана состоит из двух слоев ПВХ-материала с армирующей сеткой из полиэстера между ними. Швы, сваренные горячим воздухом, отличаются от ПВХ-мембраны и делают ее более прочной, чем EPDM.

Кровля из ПВХ — это однослойная кровельная мембрана премиум-класса с превосходной прочностью, долговечностью и характеристиками, поэтому она стоит дороже, чем крыша из резины EPDM. Швы, сваренные горячим воздухом, делают мембрану гибкой и водонепроницаемой в различных экстремальных погодных условиях. Кровельная мембрана из ПВХ отличается высокой устойчивостью к постоянной сырости, скоплению воды, а также к высоким и низким щелочным условиям.Крыша из ПВХ также устойчива к УФ-излучению, сильному ветру, огню и химическим веществам. Корни растений, грибки и бактерии не оказывают отрицательного воздействия на ПВХ-мембрану.


Примерно 1500 н.ф. Стоимость плоской крыши в США Средняя стоимость плоской крыши в США

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ EPDM VS PVC

Кровля из EPDM рассчитана на срок службы 12-25 лет при правильной установке. Тем не менее, резиновые крыши из EPDM часто начинают протекать и даже выходить из строя раньше, чем предполагаемый срок их службы, по причинам, изложенным во второй части сравнительного руководства.На крыши из черного EPDM предоставляется 20-летняя гарантия на мембрану только от погодных условий и заводских дефектов. На кровли из EPDM белый на черном предоставляется 10-летняя гарантия на мембрану от атмосферостойкости и заводских дефектов.

ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЗИНЫ EPDM ПРОТИВ ПВХ

EPDM: бытовое применение

Одна из самых больших проблем с резиновыми крышами из EPDM заключается в том, что многие из них начинают протекать и выходить из строя намного раньше, чем заканчивается их ожидаемый срок службы. Большинство отказов резиновой кровли происходит в результате комбинации изначально дефектной конструкции мембраны и плохой установки.Обычно эти разрушения возникают при прорыве в крышу, примыкании и швах.

Крыша из каучука EPDM сконструирована таким образом, что гидроизоляционный материал необходимо наклеить по углам и вокруг проемов крыши с помощью специального клея. Это создает проблему с самого начала, потому что этот клей со временем выйдет из строя, и швы начнут разъединяться. Чтобы предотвратить возникновение этой проблемы или отремонтировать ее, резиновую крышу из EPDM необходимо отремонтировать по швам — процесс, известный как «повторная стыковка».

Другая проблема, связанная с этим, заключается в том, что многие подрядчики по кровельным работам, устанавливающие резиновую крышу из EPDM, не дают достаточно времени для растяжения гидроизоляционного материала во время установки. В результате оклейка самотягивается, нарушая клей. Это, в свою очередь, создает области, где вода и влага могут легко проникнуть в крышу и повредить ее, что также требует ремонта или, в худшем случае, замены крыши. Неправильная установка может вызвать протекание резиновой крыши довольно неожиданно и очень скоро после установки новой крыши.

Почему на крышах из резины EPDM возникают эти проблемы при установке? Причина проста: правильная установка не требует специального оборудования, но требует определенных технических знаний и навыков. Однако, несмотря на то, что кровля из EPDM является специализированным типом кровли и, следовательно, должна устанавливаться опытными установщиками плоских кровель, вместо этого ее обычно устанавливают генеральные кровельные подрядчики, которые в первую очередь имеют опыт работы с кровлями из битумной черепицы. По иронии судьбы, генеральные подрядчики могут взять на себя работы по установке и ремонту кровли из EPDM, на которые они не имеют квалификации, именно потому, что кровля из EPDM не требует специального дорогостоящего оборудования.Это большая проблема на рынке плоских кровель для жилых домов, поскольку все специалисты по установке обычно имеют дело с коммерческими и промышленными установками и не берут на себя работы по укладке небольших жилых плоских кровель.

ПВХ: бытовое применение

Для сравнения, кровельные мембраны из ПВХ спроектированы так, чтобы быть водонепроницаемыми и фактически оставаться герметичными в течение десятилетий эксплуатации. Причина такой прочности — сварные швы горячим воздухом, используемые для соединения листов мембраны.Эти швы создают сверхпрочное постоянное соединение, которое не позволяет протечкам проникать даже в то время, когда на крыше в течение многих дней находилась лужа воды. Если в какой-то момент возникнут проблемы со швами, их очень легко исправить, просто переварив швы.

В отличие от резиновой кровли из EPDM, крыши из ПВХ обычно устанавливаются профессиональными подрядчиками, которые имеют знания и опыт работы с кровельными мембранами из ПВХ. Эта разница связана с тем, что для монтажа и ремонта кровли из ПВХ требуется специализированное оборудование, которое стоит очень дорого.Только специализированные подрядчики, которые занимаются установкой крыш из ПВХ, готовы вкладывать деньги во все необходимое оборудование. Следовательно, эти подрядчики также обучены всем техническим навыкам, необходимым для установки и ремонта ПВХ-мембран. Это означает, что вы можете быть намного более уверены в том, что крыша из ПВХ была правильно установлена ​​в вашем доме и обеспечит вам долгий срок службы без утечек.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

Когда дело доходит до коммерческих помещений, и особенно ресторанов, крыши из резины EPDM уязвимы для всех видов химикатов, растворителей и масел.Это может привести к непоправимому повреждению EPDM-мембраны, а это значит, что лучше не устанавливать ее над зданиями, на крыше которых могут быть химические вещества, жир и масла.

Напротив, кровельные мембраны из ПВХ специально разработаны для обеспечения высокой устойчивости к повреждениям от химикатов, растворителей и масел. Эта особенность делает крыши из ПВХ идеальными для ресторанов и любых коммерческих и промышленных объектов, которые имеют дело с химическими веществами и растворителями.

ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ СООБРАЖЕНИЯ

Крыша из каучука EPDM не считается экологически чистым кровельным материалом.Он в основном состоит из этилена, пропилена и углеводов, являющихся побочными продуктами переработки нефти. Таким образом, покрытие из резины EPDM напрямую способствует нашей зависимости от нефти и выбросов парниковых газов. Более того, резиновую крышу из EPDM нельзя перерабатывать, и ее следует утилизировать как отходы на свалке.

С другой стороны, хотя кровля из ПВХ не является действительно «зеленым» кровельным материалом, она более экологична, чем резина EPDM. Хотя ископаемое топливо также используется в производстве ПВХ, его требуется меньше (всего 50%), а остальное — из соли.ПВХ разработан как охлаждающая кровельная система, отражающая до 90% солнечных ультрафиолетовых лучей, тем самым помогая сократить потери энергии из систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, используемых для охлаждения зданий, и уменьшить эффект «теплового острова». Кроме того, ПВХ может быть переработан и снова используется при производстве новых ПВХ-мембран в качестве материала для нижнего слоя.


Примерно 1500 н.ф. Стоимость плоской крыши в США Средняя стоимость плоской крыши в США

TPO или EPDM: какая система лучше?

EPDM

TPO




Один из наиболее частых вопросов, которые мы получаем: какая кровельная система лучше: черный «каучуковый» EPDM или белый «термопластичный» TPO? Оба устройства схожи по цене, на них предоставляется гарантия 15–30 лет, оба изготовлены известными производителями и широко используются по всей Новой Англии.Возникает вопрос: действительно ли один кровельный материал лучше другого?

Ключевые отличия


На мой взгляд, ни одна система крыши не является однозначно лучше другой. Однако у них есть ключевые отличия, которые могут повлиять на ваше здание. Эти различия включают:

• Устойчивость к нагреванию и ультрафиолетовому излучению: Когда дело доходит до устойчивости к теплу и ультрафиолетовому излучению, EPDM является лучшим продуктом. Как правило, EPDM может достигать температуры от 180 до 200 градусов, тогда как TPO может достигать температуры только около 140 градусов.Это может иметь значение для зданий с высокой теплоотдачей или с большим количеством темных, сильно нагреваемых поверхностей, окружающих здание.
• Устойчивость к консистентным смазкам и маслам : TPO намного лучше работает с побочными продуктами питания, такими как жир и масло. Всегда следует использовать предохранители для консистентной смазки, и ни одна из систем не может быть защищена от смазки, но TPO будет удерживать намного лучше, чем EPDM в случае утечки или подпора жидкости.
• Устойчивость к проколам : На мой взгляд, оба продукта имеют одинаковую стойкость к проколам.Однако многие производители начинают предоставлять гарантии устойчивости к проколам на армированные кровельные системы из EPDM. Это может иметь большое значение для крыш с несколькими подрядчиками, арендаторами и другими пешеходами на крыше, где выяснить, кто проделал дыру, может быть сложнее, чем найти дыру. Если ваша гарантия покрывает сопротивление проколам, не имеет значения, кто проделал отверстие. За исправление заплатит производитель.
• Гидроизоляционная технология : Кровельные системы из ТПО соединяются термической сваркой.Это лучшая доступная технология гидроизоляции, потому что соединение на сварном шве так же прочно, как и сама мембрана. EPDM прошел долгий путь, особенно в отношении самоклеящихся гидроизоляционных материалов, некоторые из которых устанавливаются на мембрану на заводе-изготовителе. Однако ничто не может сравниться с правильной сваркой.
• Простота установки и ремонта : Самоклеящиеся профили из EPDM намного проще установить, чем сварные термосваркой TPO. Установка самоклеящейся детали включает очистку, установку грунтовки, ожидание высыхания грунтовки и затем прикатывание гидроизоляционной детали на место.Тепловая сварка требует тщательного мастерства. Перегрейте TPO, и вы его сожжете. Недогрейте TPO, и он не приклеится должным образом, из-за чего мигающая деталь откроется. Если у вас есть квалифицированный подрядчик по кровле, выполняющий ваши работы, он сможет установить любую кровельную систему.
• Составы : EPDM, как показывает опыт, является гораздо более последовательной формулой, чем TPO. Хотя технология гидроизоляции со временем развивалась, сама мембрана из EPDM в основном осталась прежней.Составы TPO время от времени меняются, что иногда приводит к преждевременным отказам. Вот почему для любой кровельной системы важно получить гарантию производителя. Если в производственном цикле продукта произойдет сбой, у производителя будут ресурсы для ремонта или замены этих крыш, чего, скорее всего, не будет у подрядчика. Думайте об этом как об отзыве продукта. Если возникает проблема с конкретным компонентом, производитель несет ответственность за ее исправление.

Наш подход в Chaffee Roofing заключается в оценке уникальных потребностей и требований каждого здания, прежде чем рекомендовать систему крыши.Например, в ресторане TPO обычно является лучшим вариантом из-за выхода жира и масла.