Снеговая нагрузка киров: Расчеты снеговой нагрузки на тентовые конструкции

    Содержание

    Расчеты снеговой нагрузки на тентовые конструкции

    Снеговой район

    Лето закончилось и большая часть нашей страны готовится к зиме. Чтобы не лишиться навеса из-за снега (который как всегда выпадет неожиданно)) обратите внимание на свои тентовые конструкции. Ни для кого не секрет, что они чувствительны к ветру и осадкам. Чтобы избежать проблем зимой, готовьте тенты летом. Для правильного расчета снеговой нагрузки узнайте свой снеговой район. Да, оказывается, бывает и такой! Россия поделена на восемь районов от минимального уровня снежного покрова до максимального 1 — 8.

     Расчет снеговой нагрузки

    От толщины этого самого покрова и соответственно веса снега зависит расчет снеговой нагрузки, необходимость усиления тентовых конструкций, подбор вида тентовой ткани и материала каркаса, вплоть до диаметра труб перекрытий. Конструкции подбираются по гибкости и прочности, позволяющей выдержать давление снега, наледи и различного мусора, который нанесет непогода.

    Тентовая ткань подбирается не только по принципу прочности, но и «скользскости» поверхности. Это позволяет снегу и наледи скатываться вниз, снижая давление на конструкцию. Чтобы посчитать снеговую нагрузку, придется вспомнить азы физики, потому что, как ни странно, снеговая нагрузка рассчитывается по формуле: S=Sg*µ

    S — собственно снеговая нагрузка

    Sg — вес снежного покрова в квадратных метрах из таблицы снеговых нагрузок

    µ — угол наклона ската кровли из таблицы принятых значений

    Таблица снеговых нагрузок

    Cнеговой район

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    Cнеговая нагрузка кг м2

    70

    140

    210

    280

    350

    420

    490

    560

    Угол наклона ската кровли

    меньше 25 градусов

    µ=1

    о 25 до 60 градусов

    µ=0,7

    более 60 градусов

    µ=1

    Снеговая нагрузка СНиП

    С 04.

    07.2017 года введен в действие новый СНиП 2.01.07-85. В новой редакции существенно повышен вес снежного покрова в некоторых снеговых районах. Следовательно должны быть увеличены запасы прочности конструкций. Изменения коснулись большинства районов и выросли на 17% по сравнению с предыдущими показателями. Скачать СНиП 2.01.07-85

    Снеговая нагрузка СП

    Актуальное СП 20.13330.2016 «Нагрузка и воздействия» носит лишь рекомендательный характер, и во многом дублирует последний СНиП. Но из Свода Правил 20.13330.2016 можно почерпнуть классификации и сочетание нагрузок, узнать о принятом весе конструкций и грунтов, получить рекомендации по распределению нагрузки и ознакомиться с отдельным разделом 10 по снеговым нагрузкам. Скачать СП 20.13330.2016 «Нагрузка и воздействия»

    Снеговая нагрузка на кровлю

    Зима близко! Соблюдение СНиПа 2.01.07-85 гарантирует безопасное использование тентовых конструкций, ангаров и прочих каркасов для тента в холодное время. Позволяет сэкономить на реконструкции этих сооружений и прочих расходах по устранению обрушений и ремонту оборудования.

    Но и без СниПов, СП и прочих серьёзных документов можно уверенно сказать:

    Избыточное давление снега приводит к обрушению кровли здания!

    Карта снеговых нагрузок

    Не откладывайте на потом, заранее узнайте свой снеговой район по карте снеговых нагрузок и убедитесь, что ваша конструкция в безопасности, чтобы в начале зимы не пенять на Гидромецентр и неожиданные осадки.

     

    Снеговая нагрузка по районам таблица

    Если удобнее сориентироваться по списку, найдите его в таблице городов.

     

    Город Снеговой район
    Майкоп II
    Уфа V
    Улан-Удэ II
    Горно-Алтайск IV
    Махачкала I
    Магас I
    Нальчик I
    Элиста II
    Черкесск II
    Петрозаводск IV
    Сыктывкар V
    Йошкар-Ола IV
    Саранск
    III
    Якутск II
    Владикавказ I
    Казань IV
    Кызыл I
    Ижевск V
    Абакан II
    Грозный I
    Чебоксары IV
    Барнаул III
    Краснодар III
    Красноярск III
    Владивосток II
    Ставрополь II
    Хабаровск II
    Благовещенск I
    Архангельск IV
    Астрахань I
    Белгород III
    Брянск III
    Владимир III
    Волгоград II
    Вологда IV
    Воронеж
    III
    Иваново IV
    Иркутск II
    Калининград II
    Калуга III
    Петропавловск-Камчатский VIII
    Кемерово IV
    Киров V
    Кострома IV
    Курган III
    Курск III
    Санкт-Петербург III
    Липецк III
    Магадан IV
    Москва III
    Мурманск V
    Нижний Новгород IV
    Великий Новгород III
    Новосибирск III
    Омск III
    Оренбург III
    Орел III
    Пенза III
    Пермь V
    Псков III
    Ростов-на-Дону II
    Рязань III
    Самара IV
    Саратов III
    Южно-Сахалинск  
    Екатеринбург III
    Смоленск III
    Тамбов III
    Тверь III
    Томск IV
    Тула III
    Тюмень III
    Ульяновск IV
    Челябинск III
    Чита I
    Ярославль IV
    Биробиджан II
    Воркута VIII
    Нарьян-Мар V
    Ханты-Мансийск IV
    Анадырь II
    Салехард IV

    Если не уверены в безопасности своей тентовой конструкции, обратитесь к специалистам ТД «Автопак». Мы всегда поможем рассчитать нагрузки, подобрать материал тента и каркаса. А вы получите гарантию от мастеров своего дела и надежного партнера на будущее.

    Расчет Снеговых и ветровых нагрузок

    Главная | Полезная информация | Расчет Снеговых и ветровых нагрузок

    Снеговые
    нагрузки

    Ветровые
    нагрузки

    Карта районирования территории РФ по весу снегового покрова.

    ГородСубъект федерацииСнеговой район
    АбаканХакасия2
    АльметьевскТатарстан5
    АнгарскИркутская область2
    АрзамасНижегородская область4
    АртемПриморский край3
    АрхангельскАрхангельская область4
    АстраханьАстраханская область1
    АчинскКрасноярский край4
    БалаковоСаратовская область3
    БалашихаМосковская область3
    БарнаулАлтайский край4
    БатайскРостовская область2
    БелгородБелгородская область3
    БийскАлтайский край4
    БлаговещенскАмурская область1
    БратскИркутская область3
    БрянскБрянская область3
    Великие ЛукиПсковская область3
    Великий НовгородНовгородская область3
    ВладивостокПриморский край2
    ВладикавказСеверная осетия2
    ВладимирВладимирская область3
    ВолгоградВолгоградская область2
    ВолгодонскРостовская область2
    Волжский Волгогр. ОблВолгоградская область2
    Волжский Самарск. ОблСамарская область4
    ВологдаВологодская область4
    ВоронежВоронежская область3
    ГрозныйЧеченская Республика2
    ДербентДагестан2
    ДзержинскНижегородская область4
    ДимитровградУльяновская область4
    ЕкатеринбургСвердловская область3
    ЕлецЛипецкая область3
    ЖелезнодорожныйМосковская область3
    ЖуковскийМосковская область3
    ЗлатоустЧелябинская область4
    ИвановоИвановская область4
    ИжевскУдмуртия5
    ИркутскИркутская область2
    Йошкар-ОлаМарийская Республика4
    КазаньТатарстан4
    КалининградКалининградская область2
    КалугаКалужская область3
    Каменск-УральскийСвердловская область3
    КамышинВолгоградская область3
    КемеровоКемеровская область4
    КировКировская область5
    КиселевскКемеровская область4
    КовровВладимирская область4
    КоломнаМосковская область3
    Комсомольск-на-АмуреХабаровский край4
    КопейскЧелябинская область3
    КостромаКостромская область4
    КрасногорскМосковская область3
    КраснодарКраснодарский край2
    КрасноярскКрасноярский край3
    КурганКурганская область3
    КурскКурская область3
    КызылТыва2
    Ленинск-КузнецкийКемеровская область4
    ЛипецкЛипецкая область3
    ЛюберцыМосковская область3
    МагаданМагаданская область5
    МагнитогорскЧелябинская область4
    МайкопАдыгея2
    МахачкалаДагестан2
    МиассЧелябинская область3
    МоскваМосковская область3
    МурманскМурманская область5
    МуромВладимирская область3
    МытищиМосковская область3
    Набережные ЧелныТатарстан5
    НаходкаПриморский край2
    НевинномысскСтавропольский край2
    НефтекамскБашкортостан5
    НефтеюганскХанты-Мансийский автономный округ4
    НижневартовскХанты-Мансийский автономный округ5
    НижнекамскТатарстан5
    Нижний НовгородНижегородская область4
    Нижний ТагилСвердловская область4
    НовокузнецкКемеровская область4
    НовокуйбышевскСамарская область4
    НовомосковскТульская область3
    НовороссийскКраснодарский край2
    НовосибирскНовосибирская область4
    НовочебоксарскЧувашия4
    НовочеркасскРостовская область2
    НовошахтинскРостовская область2
    Новый УренгойЯмало-Ненецкий автономный округ5
    НогинскМосковская область3
    НорильскКрасноярский край5
    НоябрьскЯмало-Ненецкий автономный округ5
    ОбнискКалужская область3
    ОдинцовоМосковская область4
    ОмскОмская область3
    ОрелОрловская область3
    ОренбургОренбургская область4
    Орехово-ЗуевоМосковская область3
    ОрскОренбургская область4
    ПензаПензенская область3
    ПервоуральскСвердловская область4
    ПермьПермский край5
    ПетрозаводскРеспублика Карелия2
    Петропавловск-КамчатскийКамчатский край7
    ПодольскМосковская область3
    ПрокопьевскКемеровская область4
    ПсковПсковская область3
    Ростов-на-ДонуРостовская область2
    РубцовскАлтайский край3
    РыбинскЯрославская область4
    РязаньРязанская область3
    СалаватБашкортостан5
    СамараСамарская область4
    Санкт-ПетербургЛенинградская область3
    СаранскМордовия3
    СаратовСаратовская область3
    СеверодвинскАрхангельская область4
    СерпуховМосковская область3
    СмоленскСмоленская область3
    СочиКраснодарский край2
    СтавропольСтавропольский край2
    Старый ОсколБелгородская область3
    СтерлитамакБашкортостан5
    СургутХанты-Мансийский автономный округ4
    СызраньСамарская область3
    СыктывкарРеспублика Коми5
    ТаганрогРостовская область2
    ТамбовТамбовская область3
    ТверьТверская область4
    ТобольскТюменская область4
    ТольяттиСамарская область4
    ТомскТомская область4
    ТулаТульская область2
    ТюменьТюменская область3
    Улан-УдэБурятия1
    УльяновскУльяновская область4
    УссурийскПриморский край2
    УфаБашкортостан5
    УхтаРеспублика Коми5
    ХабаровскХабаровский край2
    ХасавюртДагестан2
    ХимкиМосковская область3
    ЧебоксарыЧувашская Республика4
    ЧелябинскЧелябинская область3
    ЧереповецВологодская область4
    ЧитаЗабайкальский край1
    ШахтыРостовская область2
    ЩелковоМосковская область3
    ЭлектростальМосковская область3
    ЭлистаКалмыкия2
    ЭнгельсСаратовская область3
    Южно-СахалинскСахалинская область4
    ЯкутскЯкутия2
    ЯрославльЯрославская область4

    Таблица снеговых нагрузок

    Снеговые
    нагрузки

    Ветровые
    нагрузки

    X

    Обратная связь

    С политикой конфиденциальности ознакомлен

    X

    Форма расчета стоимости

    Регион строительства*

    Назначение сооружения

    Размеры сооружения:

    Тип сооружения

    ХолодноеУтепленноеСтены из профлиста

    Форма каркаса

    Тип A
    Тип B
    Тип C

    Дополнительные сведения

    МонтажШеф-монтажДоставкаВорота

    Контактная информация:

    Прикрепить файл:

    Выбрать. ..

    Введите символы с картинки:

    С политикой конфиденциальности ознакомлен

    Снеговые и ветровые районы России

    При строительстве зданий и сооружений необходимо учитывать факторы воздействия окружающей среды на строительный объект, так как они оказывают существенное влияние на прочность и долговечность конструкций при эксплуатации.

    Точную нагрузку от веса снегового покрова можно установить по картам СП 20.13330.2011 «Нагрузки и воздействия», вложенным в этот Свод Правил.

    Содержание

    • 1 Снеговая нагрузка
      • 1.1 Карта снеговых районов
    • 2 Ветровая нагрузка
      • 2.1 Карта ветровых районов
    • 3 Таблица ветровых и снеговых нагрузок по субъектам и городам России

    Снеговая нагрузка

    Величину снеговой нагрузки на покрытие ангаров из металлической конструкции можно вычислить по формуле: s = so?, где so – определенное значение веса снегового покрова на один квадратный метр горизонтальной поверхности земли, ? – коэффициент перехода от веса снегового покрова земли к снеговой нагрузке на покрытие ангаров.

    При проектировании неутепленных ангаров или промышленных сооружений с повышенными тепловыделениями при уклонах кровли свыше 3% и обеспечении надлежащего отвода талой воды, коэффициенты ? следует снижать на 20%.

    Карта снеговых районов

    Ветровая нагрузка

    Ветровая нагрузка на ангары — это совокупность нормального давления We , оказывающего влияние на наружную поверхность ангара, сил трения Wf, направленных по касательной к внешней поверхности и отнесенных к площади ее горизонтальной или вертикальной проекции и нормального давления Wi , направленного к внутренним поверхностям ангара с проницаемыми ограждениями или открытыми проемами.

    Или же как обычное давление WxWy , обусловленное общим сопротивлением ангара в направлении осей x и y и условно приложенное к проекции сооружения на плоскость, перпендикулярную соответствующей оси.

    Карта ветровых районов

    Расчетное значение усредненной составляющей ветровой нагрузки на сооружения w на высоте z над поверхностью земли нужно вычислять по формуле: w = wgk(z)c, где wg — расчетное значение ветрового давления, k(z) — коэффициент, учитывающий изменение ветрового давления по высоте zс — аэродинамический коэффициент.

    Таблица ветровых и снеговых нагрузок по субъектам и городам России

    Субъект федерации Город Снеговой район Ветровой район
    АдыгеяМайкоп21
    Алтайский крайБарнаул43
    Алтайский крайБийск41
    Алтайский крайРубцовск33
    Амурская областьБлаговещенск13
    Архангельская областьАрхангельск42
    Архангельская областьСеверодвинск42
    Астраханская областьАстрахань13
    БашкортостанНефтекамск52
    БашкортостанСалават53
    БашкортостанСтерлитамак53
    БашкортостанУфа52
    Белгородская областьБелгород32
    Белгородская областьСтарый Оскол32
    Брянская областьБрянск31
    БурятияУлан-Удэ13
    Владимирская областьВладимир31
    Владимирская областьКовров41
    Владимирская областьМуром31
    Волгоградская областьВолгоград23
    Волгоградская областьВолжский23
    Волгоградская областьКамышин32
    Вологодская областьВологда41
    Вологодская областьЧереповец41
    Воронежская областьВоронеж32
    ДагестанДербент25
    ДагестанМахачкала25
    ДагестанХасавюрт25
    Забайкальский крайЧита12
    Ивановская областьИваново41
    Иркутская областьАнгарск23
    Иркутская областьБратск32
    Иркутская областьИркутск23
    Калининградская областьКалининград22
    КалмыкияЭлиста23
    Калужская областьКалуга31
    Калужская областьОбниск31
    Камчатский крайПетропавловск-Камчатский77
    Кемеровская областьКемерово43
    Кемеровская областьКиселевск42
    Кемеровская областьЛенинск-Кузнецкий43
    Кемеровская областьНовокузнецк43
    Кемеровская областьПрокопьевск42
    Кировская областьКиров51
    Костромская областьКострома41
    Краснодарский крайКраснодар26
    Краснодарский крайНовороссийск25
    Краснодарский крайСочи24
    Красноярский крайАчинск43
    Красноярский крайКрасноярск33
    Красноярский крайНорильск53
    Курганская областьКурган32
    Курская областьКурск32
    Ленинградская областьСанкт-Петербург32
    Липецкая областьЕлец32
    Липецкая областьЛипецк32
    Магаданская областьМагадан55
    Марийская РеспубликаЙошкар-Ола41
    МордовияСаранск32
    Московская областьБалашиха31
    Московская областьЖелезнодорожный32
    Московская областьЖуковский31
    Московская областьКоломна31
    Московская областьКрасногорск31
    Московская областьЛюберцы31
    Московская областьМосква31
    Московская областьМытищи31
    Московская областьНогинск31
    Московская областьОдинцово41
    Московская областьОрехово-Зуево31
    Московская областьПодольск31
    Московская областьСерпухов31
    Московская областьХимки31
    Московская областьЩелково31
    Московская областьЭлектросталь31
    Мурманская областьМурманск54
    Нижегородская областьАрзамас42
    Нижегородская областьДзержинск41
    Нижегородская областьНижний Новгород41
    Новгородская областьВеликий Новгород31
    Новосибирская областьНовосибирск43
    Омская областьОмск32
    Оренбургская областьОренбург43
    Оренбургская областьОрск42
    Орловская областьОрел32
    Пензенская областьПенза32
    Пермский крайПермь52
    Приморский крайАртем34
    Приморский крайВладивосток24
    Приморский крайНаходка25
    Приморский крайУссурийск23
    Псковская областьВеликие Луки31
    Псковская областьПсков31
    Республика КарелияПетрозаводск25
    Республика КомиСыктывкар51
    Республика КомиУхта52
    Ростовская областьБатайск23
    Ростовская областьВолгодонск23
    Ростовская областьНовочеркасск23
    Ростовская областьНовошахтинск23
    Ростовская областьРостов-на-Дону23
    Ростовская областьТаганрог23
    Ростовская областьШахты23
    Рязанская областьРязань31
    Самарская областьВолжский43
    Самарская областьНовокуйбышевск43
    Самарская областьСамара43
    Самарская областьСызрань33
    Самарская областьТольятти43
    Саратовская областьБалаково33
    Саратовская областьСаратов33
    Саратовская областьЭнгельс33
    Сахалинская областьЮжно-Сахалинск44
    Свердловская областьЕкатеринбург32
    Свердловская областьКаменск-Уральский31
    Свердловская областьНижний Тагил42
    Свердловская областьПервоуральск42
    Северная осетияВладикавказ2
    Смоленская областьСмоленск31
    Ставропольский крайНевинномысск25
    Ставропольский крайСтаврополь25
    Тамбовская областьТамбов32
    ТатарстанАльметьевск52
    ТатарстанКазань42
    ТатарстанНабережные Челны52
    ТатарстанНижнекамск52
    Тверская областьТверь41
    Томская областьТомск43
    Тульская областьНовомосковск31
    Тульская областьТула21
    ТываКызыл21
    Тюменская областьТобольск42
    Тюменская областьТюмень32
    УдмуртияИжевск51
    Ульяновская областьДимитровград42
    Ульяновская областьУльяновск42
    Хабаровский крайКомсомольск-на-Амуре43
    Хабаровский крайХабаровск23
    ХакасияАбакан23
    Ханты-Мансийский АОНефтеюганск42
    Ханты-Мансийский АОНижневартовск52
    Ханты-Мансийский АОСургут42
    Челябинская областьЗлатоуст42
    Челябинская областьКопейск32
    Челябинская областьМагнитогорск43
    Челябинская областьМиасс32
    Челябинская областьЧелябинск32
    Чеченская РеспубликаГрозный24
    ЧувашияНовочебоксарск42
    Чувашская РеспубликаЧебоксары42
    ЯкутияЯкутск22
    Ямало-Ненецкий АОНовый Уренгой52
    Ямало-Ненецкий АОНоябрьск52
    Ярославская областьРыбинск41
    Ярославская областьЯрославль41

     

    Ветровые/снеговые нагрузки для плоских, наклонных конструкций / Вятпласт Киров

    Требования, предъявляемые к размерам, поддерживающей системе и ветровые/снежные нагрузки 

    Основные комментарии по остеклению:

    Отношение формы и размеров
    Остекляющее панно может быть разной формы, но чаще всего это прямоугольник. Отношение ширины (а) и длины (б) имеет большое значение для остекления. Лучше всего, когда а = б. С уменьшением отношения а:б (например, 1:1,15) крепость остекления падает, до тех пор, пока не достигнет значения 1:2, когда короткие стороны будут нести незначительную нагрузку. 

    Крепление за 4, 3 и 2 стороны:
    На самом деле листы поликарбоната при остеклении не поддерживаются, а прижаты за края. Прижим даёт возможность выдержать большие нагрузки. Самая большая нагрузочная ёмкость на зажимах по краям. Уменьшение прижимов снижает потенциальную нагрузку, которую можно приложить.

    Ветровые/снеговые нагрузки для плоских, наклонных конструкций Таблица №1:

    Толщина Ветер/снег
    нагрузка
    Максимальный пролёт (ширина остекления) по отношению a:b
    От 1:1 до 1:1.2 От 1:1.2 до 1:1.5 От 1:1.5 до 1:1.8
    мм кг мм мм мм
    4 50 1200 1150 1050
    80 1150 1050 1000
    120 1080 1020 920
    150 1020 980 880
    200 980 880 800
    5 50 1350 1280 1200
    80 1280 1180 1100
    120 1180 1100 1020
    150 1120 1020 950
    200 1020 950 880
    250 950 880 800
    6 50 1650 1580 1520
    100 1480 1420 1350
    150 1320 1250 1180
    200 1200 1120 1020
    250 1080 980 880
    300 920 850 750
    8 50 2050 1920 1780
    80 1820 1750 1620
    120 1750 1620 1420
    150 1620 1480 1320
    200 1480 1350 1180
    250 1350 1200 1050
    300 1220 1080 920
    10 50 2050 2050 1950
    100 2050 1920 1780
    150 1900 1750 1650
    200 1750 1580 1480
    250 1580 1400 1320
    300 1400 1220 1080
    12 50 2050 2050 2050
    100 2050 2050 2050
    150 2050 1920 1880
    200 1880 1720 1550
    150 1720 1580 1440
    300 1550 1420 1220

    Примечание:

    • Для отношения меньше 1:1. 8 — см. ниже таблицу 2
    • Толщина в 4 мм, наименьшая рекомендованная для качественного остекления. Толщины меньше 4 мм подходят для знаков, рекламы, вакуумной формовки, сельскохозяйственных построек, выставочных павильонов.

    Основные комментарии к таблице 1:

    • Данная таблица для монолитного поликарбоната основана на допустимых максимальных отклонениях, в центрах каждой детали для указанной нагрузки. Этот уровень не показывает вероятность пролома листа.
    • Высоко эластичные пластики с ударостойкими свойствами сильнее прогибаются, чем стекло или другие материалы. Однако эти прогибы не сказываются на остеклении, так как они исчезают, как только нагрузка убрана.
    • Пластики высокой гибкости требуют больших пазов и глубины установки, необходимых для уверенной посадки, предотвращающей вываливание листа при чрезмерном выгибании.
    • Поликарбонат монолитный является материалом с высоким коэффициентом теплового расширения, поэтому требует большие зазоры, предотвращающие выгибание и перекашивание.  
    • Остальные детали остекления такие же, как и в случае со стеклом.
    • Значения в таблицах основаны на профессиональной экспертизе, накопленных знаниях и опыте, подобии другим продуктам, а также на интерполированных значениях зависимостей.
    • Таблица 1 начинается с толщины в 4 мм, как наименьшей рекомендованной для качественного остекления. Толщины 1-3 мм подходят для знаков, рекламы, вакуумной формовки, сельскохозяйственных построек, выставочных павильонов.
    • Листы монолитного поликарбоната могут выдерживать и большие нагрузки без перекосов, но чрезмерное укорачивание из-за сильных прогибов может вызвать выпадение листов из удерживающей рамы.
    • Дополнительная перекладина, перпендикулярная к направляющей или арке, позволяет выдерживать большую снежную нагрузку. Такая конфигурация подходит регионам с большими количествами выпавшего снега.

    Ветровые/снеговые нагрузки. Плоские, закреплённые в 2 местах, одиночная панель, один пролёт.

    Таблица 2

    Нагрузка Макс. Поддерживающая ширина (мм)
    Монолитный поликарбонат (мм)
    4 5 6 8 10 12
    Кг/м2 мм мм мм мм мм мм
    50 780 980 1280 1800 1950 2050
    80 680 820 1150 1680 1850 2050
    100 620 700 1080 1550 1780 2020
    120 580 620 980 1400 1700 1950
    150 420 580 850 1180 1600 1780
    200 420 650 1050 1480 1550
    250 450 950 1280 1350
    300 820 1080 1220

    Рис 9.  Стандартное плоское остекление монолитным поликарбонатом. Прозрачный навес над главным входом


    Карта снеговых районов РФ

    (НАГРУЗКИ И ВОЗДЕЙСТВИЯ СНиП 2.01.07-85*)

    Снеговые районы в городах России

    Город

    Субъект федерации

    Снеговой район

    Абакан

    Хакасия

    2

    Альметьевск

    Татарстан

    5

    Ангарск

    Иркутская область

    2

    Арзамас

    Нижегородская область

    4

    Артем

    Приморский край

    3

    Архангельск

    Архангельская область

    4

    Астрахань

    Астраханская область

    1

    Ачинск

    Красноярский край

    4

    Балаково

    Саратовская область

    3

    Балашиха

    Московская область

    3

    Барнаул

    Алтайский край

    4

    Батайск

    Ростовская область

    2

    Белгород

    Белгородская область

    3

    Бийск

    Алтайский край

    4

    Благовещенск

    Амурская область

    1

    Братск

    Иркутская область

    3

    Брянск

    Брянская область

    3

    Великие Луки

    Псковская область

    3

    Великий Новгород

    Новгородская область

    3

    Владивосток

    Приморский край

    2

    Владикавказ

    Северная осетия

    2

    Владимир

    Владимирская область

    3

    Волгоград

    Волгоградская область

    2

    Волгодонск

    Ростовская область

    2

    Волжский Волгогр. Обл

    Волгоградская область

    2

    Волжский Самарск. Обл

    Самарская область

    4

    Вологда

    Вологодская область

    4

    Воронеж

    Воронежская область

    3

    Грозный

    Чеченская Республика

    2

    Дербент

    Дагестан

    2

    Дзержинск

    Нижегородская область

    4

    Димитровград

    Ульяновская область

    4

    Екатеринбург

    Свердловская область

    3

    Елец

    Липецкая область

    3

    Железнодорожный

    Московская область

    3

    Жуковский

    Московская область

    3

    Златоуст

    Челябинская область

    4

    Иваново

    Ивановская область

    4

    Ижевск

    Удмуртия

    5

    Иркутск

    Иркутская область

    2

    Йошкар-Ола

    Марийская Республика

    4

    Казань

    Татарстан

    4

    Калининград

    Калининградская область

    2

    Калуга

    Калужская область

    3

    Каменск-Уральский

    Свердловская область

    3

    Камышин

    Волгоградская область

    3

    Кемерово

    Кемеровская область

    4

    Киров

    Кировская область

    5

    Киселевск

    Кемеровская область

    4

    Ковров

    Владимирская область

    4

    Коломна

    Московская область

    3

    Комсомольск-на-Амуре

    Хабаровский край

    4

    Копейск

    Челябинская область

    3

    Кострома

    Костромская область

    4

    Красногорск

    Московская область

    3

    Краснодар

    Краснодарский край

    2

    Красноярск

    Красноярский край

    3

    Курган

    Курганская область

    3

    Курск

    Курская область

    3

    Кызыл

    Тыва

    2

    Ленинск-Кузнецкий

    Кемеровская область

    4

    Липецк

    Липецкая область

    3

    Люберцы

    Московская область

    3

    Магадан

    Магаданская область

    5

    Магнитогорск

    Челябинская область

    4

    Майкоп

    Адыгея

    2

    Махачкала

    Дагестан

    2

    Миасс

    Челябинская область

    3

    Москва

    Московская область

    3

    Мурманск

    Мурманская область

    5

    Муром

    Владимирская область

    3

    Мытищи

    Московская область

    3

    Набережные Челны

    Татарстан

    5

    Находка

    Приморский край

    2

    Невинномысск

    Ставропольский край

    2

    Нефтекамск

    Башкортостан

    5

    Нефтеюганск

    Ханты-Мансийский автономный округ

    4

    Нижневартовск

    Ханты-Мансийский автономный округ

    5

    Нижнекамск

    Татарстан

    5

    Нижний Новгород

    Нижегородская область

    4

    Нижний Тагил

    Свердловская область

    4

    Новокузнецк

    Кемеровская область

    4

    Новокуйбышевск

    Самарская область

    4

    Новомосковск

    Тульская область

    3

    Новороссийск

    Краснодарский край

    2

    Новосибирск

    Новосибирская область

    4

    Новочебоксарск

    Чувашия

    4

    Новочеркасск

    Ростовская область

    2

    Новошахтинск

    Ростовская область

    2

    Новый Уренгой

    Ямало-Ненецкий автономный округ

    5

    Ногинск

    Московская область

    3

    Норильск

    Красноярский край

    5

    Ноябрьск

    Ямало-Ненецкий автономный округ

    5

    Обниск

    Калужская область

    3

    Одинцово

    Московская область

    4

    Омск

    Омская область

    3

    Орел

    Орловская область

    3

    Оренбург

    Оренбургская область

    4

    Орехово-Зуево

    Московская область

    3

    Орск

    Оренбургская область

    4

    Пенза

    Пензенская область

    3

    Первоуральск

    Свердловская область

    4

    Пермь

    Пермский край

    5

    Петрозаводск

    Республика Карелия

    2

    Петропавловск-Камчатский

    Камчатский край

    7

    Подольск

    Московская область

    3

    Прокопьевск

    Кемеровская область

    4

    Псков

    Псковская область

    3

    Ростов-на-Дону

    Ростовская область

    2

    Рубцовск

    Алтайский край

    3

    Рыбинск

    Ярославская область

    4

    Рязань

    Рязанская область

    3

    Салават

    Башкортостан

    5

    Самара

    Самарская область

    4

    Санкт-Петербург

    Ленинградская область

    3

    Саранск

    Мордовия

    3

    Саратов

    Саратовская область

    3

    Северодвинск

    Архангельская область

    4

    Серпухов

    Московская область

    3

    Смоленск

    Смоленская область

    3

    Сочи

    Краснодарский край

    2

    Ставрополь

    Ставропольский край

    2

    Старый Оскол

    Белгородская область

    3

    Стерлитамак

    Башкортостан

    5

    Сургут

    Ханты-Мансийский автономный округ

    4

    Сызрань

    Самарская область

    3

    Сыктывкар

    Республика Коми

    5

    Таганрог

    Ростовская область

    2

    Тамбов

    Тамбовская область

    3

    Тверь

    Тверская область

    4

    Тобольск

    Тюменская область

    4

    Тольятти

    Самарская область

    4

    Томск

    Томская область

    4

    Тула

    Тульская область

    2

    Тюмень

    Тюменская область

    3

    Улан-Удэ

    Бурятия

    1

    Ульяновск

    Ульяновская область

    4

    Уссурийск

    Приморский край

    2

    Уфа

    Башкортостан

    5

    Ухта

    Республика Коми

    5

    Хабаровск

    Хабаровский край

    2

    Хасавюрт

    Дагестан

    2

    Химки

    Московская область

    3

    Чебоксары

    Чувашская Республика

    4

    Челябинск

    Челябинская область

    3

    Череповец

    Вологодская область

    4

    Чита

    Забайкальский край

    1

    Шахты

    Ростовская область

    2

    Щелково

    Московская область

    3

    Электросталь

    Московская область

    3

    Элиста

    Калмыкия

    2

    Энгельс

    Саратовская область

    3

    Южно-Сахалинск

    Сахалинская область

    4

    Якутск

    Якутия

    2

    Ярославль

    Ярославская область

    4

    Расчет снеговой и ветровой нагрузки при строительстве ангара

    {«157»:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_157. html»,»name»:»Комбинированный ангар тент+профлист 54х24м.»,»coords»:»54.6873, 36.0173″,»photo»:»\/netcat_files\/44_157.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Жилетово, Калужская область»,»date»:»11.07.2022″,»width»:»24″,»height»:»13,3″,»length»:»54″},»156″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_156.html»,»name»:»Утеплённый каркасно-тентовый ангар Д23хШ21хВ13м.»,»coords»:»59.5087, 150.8242″,»photo»:»\/netcat_files\/44_156.jpeg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Марчекан, Магадан»,»date»:»30.06.2022″,»width»:»21″,»height»:»13″,»length»:»23″},»152″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_152.html»,»name»:»Однослойный ангар 102х15м. и 141х15м.»,»coords»:»44.766017, 39.868490″,»photo»:»\/netcat_files\/44_152.jpg»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Белореченск, Краснодарский край»,»date»:»20.05.2022″,»width»:»15″,»height»:»7,5″,»length»:»102″},»151″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_151.html»,»name»:»Однослойный каркасно-тентовый ангар Д75хШ24хВ10м. «,»coords»:»56.1159, 47.5475″,»photo»:»\/netcat_files\/44_151.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Новочебоксарск»,»date»:»01.04.2022″,»width»:»24″,»height»:»10″,»length»:»75″},»150″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_150.html»,»name»:»Конный манеж 70х30х14,5м.»,»coords»:»59.0963, 38.0522″,»photo»:»\/netcat_files\/44_150.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для спорта»,»place»:»Череповец, Вологодская область»,»date»:»18.02.2022″,»width»:»30″,»height»:»14,5″,»length»:»70″},»149″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_149.html»,»name»:»Ангары для породистых КРС 102х37,6м.»,»coords»:»57.4763, 39.7842″,»photo»:»\/netcat_files\/44_149.jpeg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Ангары для C\/Х»,»place»:»Шопша, Ярославская область»,»date»:»02.02.2022″,»width»:»37,6″,»height»:»15,5″,»length»:»102″},»148″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_148.html»,»name»:»Ангар 36х18х9м.»,»coords»:»56.843, 124.8861″,»photo»:»\/netcat_files\/44_148.jpg»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Чульман, Нерюнгринский район Якутии»,»date»:»01. 10.2021″,»width»:»18″,»height»:»9″,»length»:»36″},»147″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_147.html»,»name»:»Ангары из сэндвич-панелей 36х18х9м., стена 6м.»,»coords»:»60.3781, 120.4881″,»photo»:»\/netcat_files\/44_147.jpg»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Олёкминск, Республики Саха (Якутия)»,»date»:»01.10.2021″,»width»:»18″,»height»:»9″,»length»:»36″},»146″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_146.html»,»name»:»Ангары из сэндвич-панелей 36х18х9м., стенка 6м.»,»coords»:»56.144, 101.685″,»photo»:»\/netcat_files\/44_146.jpg»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Братск, г. Нижнеудинск, Иркутская область»,»date»:»01.09.2021″,»width»:»18″,»height»:»9″,»length»:»36″},»145″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_145.html»,»name»:»Однослойный каркасно-тентовый ангар Д60хШ24хВ11,5м.»,»coords»:»56.1079, 37.286″,»photo»:»\/netcat_files\/44_145.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Рождествено, МО»,»date»:»17.12.2021″,»width»:»24″,»height»:»11,5″,»length»:»60″},»144″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_144. html»,»name»:»Ангар из сэндвич-панелей 44х16х13м.»,»coords»:»71.009240, 73.788697″,»photo»:»\/netcat_files\/44_144.jpg»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Салмановское НГКМ Утреннее»,»date»:»10.12.2021″,»width»:»16″,»height»:»13″,»length»:»44″},»143″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_143.html»,»name»:»Ангар из сэндвич-панелей 36х15х8м.»,»coords»:»60.938545, 76.558902″,»photo»:»\/netcat_files\/44_143.jpg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Нижневартовск»,»date»:»15.11.2021″,»width»:»15″,»height»:»8″,»length»:»36″},»142″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_142.html»,»name»:»Утеплённый ангар 42х18х13,4м. с кран-балкой 5 тн.»,»coords»:»66.529844, 66.614399″,»photo»:»\/netcat_files\/44_142.jpg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Харасавэй, ЯНАО»,»date»:»15.11.2021″,»width»:»18″,»height»:»14″,»length»:»42″},»141″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_141.html»,»name»:»Однослойный каркасно-тентовый ангар Д30хШ10хВ5,3м. «,»coords»:»54.9827, 35.3715″,»photo»:»\/netcat_files\/44_141.jpg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Износки, Калужская обл.»,»date»:»02.11.2021″,»width»:»10″,»height»:»5,3″,»length»:»30″},»140″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_140.html»,»name»:»Картонный склад 60х12м.»,»coords»:»56.289890, 37.483858″,»photo»:»\/netcat_files\/44_140.jpg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Яхрома, Московская область»,»date»:»13.10.2021″,»width»:»12″,»height»:»5,5″,»length»:»30″},»138″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_138.html»,»name»:»Двухслойный каркасно-тентовый конный манеж 69х24м.»,»coords»:»56.3464, 60.8467″,»photo»:»\/netcat_files\/44_138.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для спорта»,»place»:»Космакова (Свердловская область)»,»date»:»15.09.2021″,»width»:»24″,»height»:»9,5″,»length»:»69″},»137″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_137.html»,»name»:»Утепленный каркасно-тентовый ангар 30х12х7м.»,»coords»:»61. 3328, 70.314″,»photo»:»\/netcat_files\/44_137.jpg»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Хранение техники»,»place»:»Приобское нефтяное месторождение, ХМАО»,»date»:»02.09.2021″,»width»:»12″,»height»:»7″,»length»:»30″},»136″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_136.html»,»name»:»Утепленные ангары 42х18м. с кран-балкой 5тн.»,»coords»:»71.1829, 66.8971″,»photo»:»\/netcat_files\/44_136.jpg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Харасавэй, ЯНАО»,»date»:»12.08.2021″,»width»:»18″,»height»:»14″,»length»:»42″},»134″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_134.html»,»name»:»Ангар Д30хШ18хВ12,5м.»,»coords»:»58.0532, 97.4048″,»photo»:»\/netcat_files\/44_134.jpg»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Карабула, Богучанский р-н Красноярского края»,»date»:»05.08.2021″,»width»:»18″,»height»:»12,5″,»length»:»30″},»133″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_133.html»,»name»:»Холодный склад 57х18х9м. в Оренбургской области»,»coords»:»52.7807°, 52. 2635°»,»photo»:»\/netcat_files\/44_133.jpg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Бузулук»,»date»:»05.08.2021″,»width»:»18″,»height»:»9″,»length»:»57,2″},»130″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_130.html»,»name»:»утепленное каркасно-тентовое сооружение 18х7,5х7м.»,»coords»:»71.1829, 66.8971″,»photo»:»\/netcat_files\/44_130.jpg»,»type»:»Арочный»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Харасавэй, ЯНАО»,»date»:»16.07.2021″,»width»:»7,5″,»height»:»7″,»length»:»18″},»129″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_129.html»,»name»:»Утепленный каркасно-тентовый ангар 30х10м.»,»coords»:»56.611, 36.859″,»photo»:»\/netcat_files\/44_129.jpg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Дубна, М.О.»,»date»:»01.02.2019″,»width»:»10″,»height»:»5,3″,»length»:»30″},»127″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_127.html»,»name»:»Утеплённый ангар 36х24х11,5м.»,»coords»:»55.594, 39.238″,»photo»:»\/netcat_files\/44_127.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Орехово-Зуево»,»date»:»11. 06.2021″,»width»:»24″,»height»:»11,5″,»length»:»36″},»126″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_126.html»,»name»:»центр приёма макулатуры 60х14м.»,»coords»:»56°16′39″ с. ш. 43°58′41″ в. д.H»,»photo»:»\/netcat_files\/44_126.jpg»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Нижний Новгород»,»date»:»22.04.2021″,»width»:»14″,»height»:»6,5″,»length»:»60″},»122″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_122.html»,»name»:»Тёплый эллинг 32х13х14,3м.»,»coords»:»53.0038, 158.6501″,»photo»:»\/netcat_files\/44_122.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Хранение техники»,»place»:»Петропавловск-Камчатский»,»date»:»12.01.2021″,»width»:»13″,»height»:»14,3″,»length»:»32″},»120″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_120.html»,»name»:»Утепленная стоянка техники 60х13м.»,»coords»:»45.4323, 46.5425″,»photo»:»\/netcat_files\/44_120.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Хранение техники»,»place»:»Нарын-Худук, р. Калмыкия»,»date»:»01.12.2020″,»width»:»13″,»height»:»8,9″,»length»:»60″},»118″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_118. html»,»name»:»футбольный манеж 54х36,6х13м.»,»coords»:»47.138235, 39.750748″,»photo»:»\/netcat_files\/44_118.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для спорта»,»place»:»Батайск, Ростовская область»,»date»:»07.10.2020″,»width»:»36,6″,»height»:»13″,»length»:»54″},»116″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_116.html»,»name»:»замена тента в ангаре 42х18х11м. для тяжёлой техники»,»coords»:»70°29′, 68°00′»,»photo»:»\/netcat_files\/44_116.jpg»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Хранение техники»,»place»:»Новый Уренгой»,»date»:»21.09.2020″,»width»:»18″,»height»:»11″,»length»:»42″},»110″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_110.html»,»name»:»Однослойный склад 27х21х10м.»,»coords»:»68.9791700, 33.0925100″,»photo»:»\/netcat_files\/44_110.jpg»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Мурманск»,»date»:»28.05.2020″,»width»:»21″,»height»:»10″,»length»:»27″},»108″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_108.html»,»name»:»Укрытие 50х27,5м. для реконструкции здания»,»coords»:»55.7522200, 37.6155600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_108. jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Москва»,»date»:»11.03.2020″,»width»:»27,5″,»height»:»18,5″,»length»:»50″},»107″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_107.html»,»name»:»Холодный склад 36х24х11,5м.»,»coords»:»55.697187, 37.711016″,»photo»:»\/netcat_files\/44_107.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Москва»,»date»:»12.02.2020″,»width»:»24″,»height»:»11,5″,»length»:»36″},»106″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_106.html»,»name»:»Склад готовой продукции 50х24х12м.»,»coords»:»56.3283, 36.7125″,»photo»:»\/netcat_files\/44_106.JPG»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Клин, Московская область»,»date»:»01.02.2020″,»width»:»24″,»height»:»12″,»length»:»50″},»105″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_105.html»,»name»:»Утепленный склад 30х16х8,5м.»,»coords»:»56.7946, 105.8334″,»photo»:»\/netcat_files\/44_105.jpeg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Усть-Кут, Иркутская область»,»date»:»01.11.2019″,»width»:»16″,»height»:»8,5″,»length»:»30″},»104″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_104. html»,»name»:»Цех по переработке золота и платины»,»coords»:»50.2039, 136.8999″,»photo»:»\/netcat_files\/44_104.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Амурск»,»date»:»30.12.2019″,»width»:»24″,»height»:»9,5″,»length»:»64″},»103″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_103.html»,»name»:»Склад готовой продукции 40х28м.»,»coords»:»56°00′43″ с. ш. 37°28′28″ в. д.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_103.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Лобня, Московская область»,»date»:»28.11.2019″,»width»:»28″,»height»:»11,5″,»length»:»40″},»102″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_102.html»,»name»:»Склад готовой продукции»,»coords»:»55.6973, 51.324″,»photo»:»\/netcat_files\/44_102.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Нижнекамск, РТ»,»date»:»01.11.2019″,»width»:»39″,»height»:»15″,»length»:»42,5″},»101″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_101.html»,»name»:»Склад готовой продукции»,»coords»:»55.9808, 37.3714″,»photo»:»\/netcat_files\/44_101.JPG»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Дубровки, Солнечногорский район»,»date»:»09. 10.2019″,»width»:»19,2″,»height»:»9″,»length»:»20″},»100″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_100.html»,»name»:»Склад 20х15х10м.»,»coords»:»51.2919, 37.8349″,»photo»:»\/netcat_files\/44_100.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Старый Оскол»,»date»:»23.09.2019″,»width»:»15″,»height»:»10″,»length»:»20″},»99″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_99.html»,»name»:»Каркасно-тентовая кровля автостоянки 30х30м.»,»coords»:»54.9157, 73.3763″,»photo»:»\/netcat_files\/44_99.jpg»,»type»:»Полигональный»,»type_sector»:»Хранение техники»,»place»:»Омск»,»date»:»18.09.2019″,»width»:»30″,»height»:»2″,»length»:»30″},»98″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_98.html»,»name»:»Автостоянка 30х20м.»,»coords»:»45.8432, 40.1166″,»photo»:»\/netcat_files\/44_98.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Тихорецк, Краснодарский край»,»date»:»28.08.2019″,»width»:»20″,»height»:»12″,»length»:»30″},»97″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_97.html»,»name»:»Автостоянка и утепленный склад 80х25х10м. «,»coords»:»56.7946, 105.8334″,»photo»:»\/netcat_files\/44_97.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Хранение техники»,»place»:»Усть-Кут, Иркутская область»,»date»:»05.09.2019″,»width»:»25″,»height»:»10″,»length»:»80″},»95″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_95.html»,»name»:»Склады для золотодобывающей компании»,»coords»:»62.7807500, 148.1539600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_95.JPG»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Сусуман, Магаданская область»,»date»:»22.08.2019″,»width»:»15″,»height»:»11,5″,»length»:»30″},»94″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_94.html»,»name»:»Конный Клуб им.Генерала Бакланова Я.П. для Олимпийских игр»,»coords»:»48.607209, 42.850259″,»photo»:»\/netcat_files\/44_94.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для спорта»,»place»:»Волгоград»,»date»:»25.07.2019″,»width»:»40″,»height»:»17,1″,»length»:»80″},»93″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_93.html»,»name»:»Склад Шлюмберже»,»coords»:»60.758589, 72.836526″,»photo»:»\/netcat_files\/44_93. JPG»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Пыть-Ях»,»date»:»20.07.2019″,»width»:»10″,»height»:»6″,»length»:»30″},»91″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_91.html»,»name»:»Конный манеж 56х22х10м. Дерби»,»coords»:»56.8519000, 60.6122000″,»photo»:»\/netcat_files\/44_91.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для спорта»,»place»:»Екатеринбург»,»date»:»15.06.2019″,»width»:»22″,»height»:»10″,»length»:»56″},»92″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_92.html»,»name»:»2 ангара 30х18м. с утеплителем»,»coords»:»56.6058500, 57.7668600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_92.jpg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Красноуфимск»,»date»:»01.06.2019″,»width»:»18″,»height»:»9″,»length»:»30″},»84″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_84.html»,»name»:»2 шт. ангаров»,»coords»:»56.1937, 44.0027″,»photo»:»\/netcat_files\/44_84.JPG»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Хранение техники»,»place»:»Красноуфимск»,»date»:»01.06.2019″,»width»:»12″,»height»:»7,8″,»length»:»25″},»78″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_78. html»,»name»:»Конный манеж 64х24м. Сибирский Кавалерийский клуб»,»coords»:»55° 2′ 48, 82° 56′ 7″,»photo»:»\/netcat_files\/44_78.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для спорта»,»place»:»Новосибирск»,»date»:»08.05.2019″,»width»:»24″,»height»:»10″,»length»:»64″},»77″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_77.html»,»name»:»Утеплённый пристрой к зданию Д65хШ9,5ХВ11,8м.»,»coords»:»55.756670, 52.054460″,»photo»:»\/netcat_files\/44_77.JPG»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Елабуга»,»date»:»28.03.2019″,»width»:»9,5″,»height»:»11,8″,»length»:»65″},»76″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_76.html»,»name»:»Холодный склад 42х28х11,5м.»,»coords»:»56°00′43″ с. ш. 37°28′28″ в. д.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_76.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Лобня, Московская область»,»date»:»11.02.2019″,»width»:»28″,»height»:»11,5″,»length»:»42″},»75″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_75.html»,»name»:»Утепленный ангар 51х23х14,7м. с краном»,»coords»:»58.201698, 68.253762″,»photo»:»\/netcat_files\/44_75. JPG»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Тюмень»,»date»:»28.11.2018″,»width»:»23″,»height»:»14,7″,»length»:»51″},»74″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_74.html»,»name»:»Склад в морском порту 42х12х6,7м.»,»coords»:»43°06′20, 131°52′24″,»photo»:»\/netcat_files\/44_74.JPG»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Владивосток»,»date»:»10.01.2019″,»width»:»12″,»height»:»6,7″,»length»:»42″},»73″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_73.html»,»name»:»Утепленный склад-ангар Д29,8хШ17хВ8,5м.»,»coords»:»44°25′26″ с. ш. 39°32′14″ в. д.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_73.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Хадыженск, Краснодарский край»,»date»:»27.12.2018″,»width»:»18″,»height»:»8,5″,»length»:»30″},»72″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_72.html»,»name»:»Однослойный каркасно-тентовый конный манеж Д36хШ18хВ8,5м.»,»coords»:»55.616197, 37.146006″,»photo»:»\/netcat_files\/44_72.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для спорта»,»place»:»Одинцово, д. Ликино»,»date»:»20.11.2018″,»width»:»18″,»height»:»8,5″,»length»:»36″},»71″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_71.html»,»name»:»Двухслойный каркасно-тентовый ЭЛЛИНГ Д78хШ24хВ14м.»,»coords»:»57.626549, 39.893885″,»photo»:»\/netcat_files\/44_71.JPG»,»type»:»Арочный»,»type_sector»:»Хранение техники»,»place»:»Ярославль»,»date»:»20.11.2018″,»width»:»24″,»height»:»14″,»length»:»78″},»70″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_70.html»,»name»:»Двухслойный каркасно-тентовый ангар Д20хШ12хВ10,5м.»,»coords»:»60°27′46″ с. ш. 112°28′19″ в. д.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_70.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Чаяндинское НГКМ»,»date»:»01.11.2018″,»width»:»12″,»height»:»10″,»length»:»20″},»69″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_69.html»,»name»:»Галерея между зданиями»,»coords»:»55°46′00″ с. ш. 52°02′00″ в. д.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_69.JPG»,»type»:»Полигональный»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Елабуга»,»date»:»10.10.2018″,»width»:»10″,»height»:»6″,»length»:»12,5″},»68″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_68. html»,»name»:»Ангар для стоянки спец.техники»,»coords»:»57°51′00″ с. ш. 114°12′00″ в. д.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_68.JPG»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Хранение техники»,»place»:»Бодайбо»,»date»:»01.10.2018″,»width»:»18″,»height»:»15,2″,»length»:»36″},»67″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_67.html»,»name»:»Однослойный каркасно-тентовый конный манеж 64х24х9,5м.»,»coords»:»56.103862, 92.960944″,»photo»:»\/netcat_files\/44_67.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для спорта»,»place»:»Красноярск»,»date»:»28.09.2018″,»width»:»24″,»height»:»9,5″,»length»:»64″},»66″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_66.html»,»name»:»Двухслойный каркасно-тентовый ангар 50х20х14м.»,»coords»:»56.1937, 44.0027″,»photo»:»\/netcat_files\/44_66.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Хранение техники»,»place»:»Нижний Новгород»,»date»:»07.09.2018″,»width»:»20″,»height»:»14″,»length»:»50″},»65″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_65.html»,»name»:»Однослойное каркасно-тентовое укрытие 15х8,2х6,4м.»,»coords»:»45. 2097, 36.7716″,»photo»:»\/netcat_files\/44_65.JPG»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Тамань»,»date»:»01.09.2018″,»width»:»8.2″,»height»:»6.4″,»length»:»15″},»64″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_64.html»,»name»:»Холодный конный манеж 40х20м.»,»coords»:»59°24′40″ с. ш. 30°20′50″ в. д.»,»photo»:»\/netcat_files\/44_64.jpg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Для спорта»,»place»:»Вырица, Ленинградская область»,»date»:»01.08.2018″,»width»:»20″,»height»:»8,1″,»length»:»40″},»63″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_63.html»,»name»:»Лесопильное производство (каркасно-тентовый ангар)»,»coords»:»54.4312, 20.3600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_63.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Калининградская область»,»date»:»18.05.2018″,»width»:»12″,»height»:»7″,»length»:»36″},»61″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_61.html»,»name»:»Теплый склад, о.Сахалин, г.Холмск»,»coords»:»47.0335, 142.0979″,»photo»:»\/netcat_files\/44_61.JPG»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Холмск, о. Сахалин»,»date»:»01.03.2018″,»width»:»32″,»height»:»14,6″,»length»:»34″},»60″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_60.html»,»name»:»Склад готовой продукции (ангар из профнастила)»,»coords»:»55.0944, 36.6717″,»photo»:»\/netcat_files\/44_60.JPG»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Обнинск»,»date»:»27.02.2018″,»width»:»18″,»height»:»12,5″,»length»:»66″},»59″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_59.html»,»name»:»Ледовый дворец из сэндвич-панелей»,»coords»:»51.0881, 40.0871″,»photo»:»\/netcat_files\/44_59.png»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Для спорта»,»place»:»Воронеж»,»date»:»01.03.2018″,»width»:»30″,»height»:»12,2″,»length»:»60″},»58″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_58.html»,»name»:»Каркасно-тентовое укрытие на Керченском мосту»,»coords»:»45.2097, 36.7716″,»photo»:»\/netcat_files\/44_58.JPG»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Тамань»,»date»:»13.11.2017″,»width»:»16″,»height»:»9,7″,»length»:»27″},»57″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_57. html»,»name»:»Холодный склад хим.реагентов»,»coords»:»44.7095, 37.8215″,»photo»:»\/netcat_files\/44_57.jpg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Новороссийск»,»date»:»13.11.2017″,»width»:»10″,»height»:»12,5″,»length»:»12″},»56″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_56.html»,»name»:»Замена наружного тентового покрытия»,»coords»:»65.9988, 57.5551″,»photo»:»\/netcat_files\/44_56.JPG»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Усинск»,»date»:»31.10.2017″,»width»:»21″,»height»:»»,»length»:»48″},»55″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_55.html»,»name»:»Теплый ангар для хранения катеров и яхт»,»coords»:»55.948055, 37.568228″,»photo»:»\/netcat_files\/44_55.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Долгопрудный»,»date»:»17.10.2017″,»width»:»21″,»height»:»10,8″,»length»:»26″},»54″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_54.html»,»name»:»Укрытие для оборудования»,»coords»:»55.7503, 37.6728″,»photo»:»\/netcat_files\/44_54.jpg»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Москва»,»date»:»23. 08.2017″,»width»:»8″,»height»:»8″,»length»:»15″},»53″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_53.html»,»name»:»Склад готовой продукции»,»coords»:»56.9841, 41.0353″,»photo»:»\/netcat_files\/44_53.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Иваново, Ивановская обл.»,»date»:»13.07.2017″,»width»:»12″,»height»:»10″,»length»:»60″},»52″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_52.html»,»name»:»Тентовое укрытие для хоккейного катка»,»coords»:»53.2381, 34.4215″,»photo»:»\/netcat_files\/44_52.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для спорта»,»place»:»Брянск»,»date»:»13.06.2017″,»width»:»28″,»height»:»12,7″,»length»:»56″},»51″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_51.html»,»name»:»Ангар из сэндвич панелей»,»coords»:»55.804019, 37.673740″,»photo»:»\/netcat_files\/44_51.jpg»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Москва»,»date»:»06.03.2017″,»width»:»33,8″,»height»:»13″,»length»:»84″},»50″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_50.html»,»name»:»Монтаж технологического оборудования»,»coords»:»60. 074460, 71.463397″,»photo»:»\/netcat_files\/44_50.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Салым»,»date»:»13.03.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,6″,»length»:»51″},»48″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_48.html»,»name»:»Двухслойный каркасно-тентовый ангар»,»coords»:»56.1937, 44.0027″,»photo»:»\/netcat_files\/44_48.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Нижний Новгород»,»date»:»01.11.2016″,»width»:»30″,»height»:»14″,»length»:»50″},»47″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_47.html»,»name»:»Тентовое здание 35х10м. "Танцевальная деревня"»,»coords»:»45.2019, 36.2805″,»photo»:»\/netcat_files\/44_47.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для спорта»,»place»:»Керчь, Крым»,»date»:»16.02.2017″,»width»:»10″,»height»:»8″,»length»:»35″},»17″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_17.html»,»name»:»Утепленный ангар»,»coords»:»60.074460, 71.463397″,»photo»:»\/netcat_files\/44_17.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Салым»,»date»:»13. 02.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,6″,»length»:»51″},»18″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_18.html»,»name»:»Холодный ангар»,»coords»:»55.761128, 52.104489″,»photo»:»\/netcat_files\/44_18.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Елабуга»,»date»:»01.10.2016″,»width»:»25″,»height»:»14,9″,»length»:»80″},»19″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_19.html»,»name»:»Мусороперерабатывающий завод»,»coords»:»65.534169, 72.556454″,»photo»:»\/netcat_files\/44_19.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Надым»,»date»:»01.11.2016″,»width»:»30″,»height»:»15,7″,»length»:»54″},»20″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_20.html»,»name»:»Склад моторных масел»,»coords»:»55.058182, 73.347531″,»photo»:»\/netcat_files\/44_20.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Омск»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»30″,»height»:»14″,»length»:»100″},»21″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_21.html»,»name»:»Склад готовой продукции»,»coords»:»55.753577, 52.106205″,»photo»:»\/netcat_files\/44_21. jpg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Тюмень»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»15″,»height»:»8,5″,»length»:»30″},»40″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_40.html»,»name»:»Ангар из профнастила»,»coords»:»55.762017,52.520965″,»photo»:»\/netcat_files\/44_40.jpg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Набережные Челны»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»10″,»height»:»6,5″,»length»:»20″},»23″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_23.html»,»name»:»Утепленный ангар 36х18х13,5″,»coords»:»67.697439, 72.917075″,»photo»:»\/netcat_files\/44_23.jpg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Месторождение \»Новый Порт\»»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»13,5″,»length»:»36″},»24″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_24.html»,»name»:»Ангар-коровник»,»coords»:»42.360056, 69.675694″,»photo»:»\/netcat_files\/44_24.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Ангары для C\/Х»,»place»:»Шымкент»,»date»:»01. 08.2015″,»width»:»45″,»height»:»16″,»length»:»201″},»25″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_25.html»,»name»:»Ремонтный цех»,»coords»:»52.788127, 52.262411″,»photo»:»\/netcat_files\/44_25.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Бузулук»,»date»:»03.11.2015″,»width»:»24″,»height»:»13″,»length»:»38″},»27″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_27.html»,»name»:»Ангар для хранение катеров и яхт»,»coords»:»55.948055, 37.568228″,»photo»:»\/netcat_files\/44_27.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Долгопрудный»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»20″,»height»:»13,9″,»length»:»50″},»28″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_28.html»,»name»:»Ангар для хранение материалов»,»coords»:»55.551327, 38.218961″,»photo»:»\/netcat_files\/44_28.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Раменский»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»14″,»length»:»60″},»29″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_29.html»,»name»:»Ангар для хранения готовой продукции»,»coords»:»56. 103862, 92.960944″,»photo»:»\/netcat_files\/44_29.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Красноярск»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»30″,»height»:»15″,»length»:»33″},»30″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_30.html»,»name»:»ангары для ремонтных боксов»,»coords»:»62.263872, 74.482878″,»photo»:»\/netcat_files\/44_30.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Когалым»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,5″,»length»:»65″},»31″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_31.html»,»name»:»Ангар для конного манежа»,»coords»:»56.185147, 36.976678″,»photo»:»\/netcat_files\/44_31.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для спорта»,»place»:»Солнечногорск»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»21″,»height»:»11″,»length»:»41″},»32″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_32.html»,»name»:»Ангар для ремонтного бокса»,»coords»:»60.939742, 76.569601″,»photo»:»\/netcat_files\/44_32.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Нижневартовск»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»14″,»length»:»55″},»33″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_33. html»,»name»:»Ангар для ремонтного бокса»,»coords»:»56.077626, 92.896870″,»photo»:»\/netcat_files\/44_33.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Месторождение \»Ванкорское\»»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»13″,»length»:»40″},»34″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_34.html»,»name»:»Ангар для ремонтного бокса»,»coords»:»56.077626, 92.896870″,»photo»:»\/netcat_files\/44_34.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Месторождение \»Ванкорское\»»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»12″,»height»:»10″,»length»:»20″},»35″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_35.html»,»name»:»Ангар с кран-балкой»,»coords»:»58.221728, 92.503657″,»photo»:»\/netcat_files\/44_35.jpg»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Лесосибирск»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»6,5″,»length»:»40″},»36″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_36.html»,»name»:»Ангар для ремонтного бокса»,»coords»:»66.083963, 76.680974″,»photo»:»\/netcat_files\/44_36.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Для промышлености»,»place»:»Новый Уренгой»,»date»:»13. 02.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,5″,»length»:»40″},»37″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_37.html»,»name»:»Ангар для ремонтного бокса»,»coords»:»61.003180, 69.018902″,»photo»:»\/netcat_files\/44_37.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Ханты-Мансийск»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»13,7″,»length»:»37″},»38″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_38.html»,»name»:»Склад готовой продукции»,»coords»:»55.567283, 38.294835″,»photo»:»\/netcat_files\/44_38.jpg»,»type»:»Арочный»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Раменский»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»12″,»height»:»6″,»length»:»40″},»39″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_39.html»,»name»:»Склад готовой продукции»,»coords»:»55.564949, 38.327107″,»photo»:»\/netcat_files\/44_39.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Раменский»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»6″,»length»:»6,5″},»41″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_41.html»,»name»:»Ангар для ремонтного бокса»,»coords»:»60.758589, 72. 836526″,»photo»:»\/netcat_files\/44_41.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Пыть-Ях»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»21″,»height»:»11″,»length»:»48″},»42″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_42.html»,»name»:»Ангар»,»coords»:»47.112129, 39.423267″,»photo»:»\/netcat_files\/44_42.jpg»,»type»:»Модерн»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Азов»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»24″,»height»:»11″,»length»:»40″},»43″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_43.html»,»name»:»Выставочный павильон»,»coords»:»55.804019, 37.673740″,»photo»:»\/netcat_files\/44_43.jpg»,»type»:»Прямостенный с арочной кровлей»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Москва»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»6,5″,»length»:»39″},»44″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_44.html»,»name»:»Холодный ангар»,»coords»:»56.859611, 35.911896″,»photo»:»\/netcat_files\/44_44.jpg»,»type»:»Полигональный»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Тверь»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»14″,»height»:»8″,»length»:»44″},»45″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_45. html»,»name»:»Ангар»,»coords»:»53.987177, 123.943632″,»photo»:»\/netcat_files\/44_45.jpg»,»type»:»Арочный»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Сковородино»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»12″,»height»:»6″,»length»:»32″},»46″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_46.html»,»name»:»Утепленный ангар»,»coords»:»66.138657, 76.795669″,»photo»:»\/netcat_files\/44_46.jpg»,»type»:»Полигональный»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Новый Уренгой»,»date»:»13.02.2017″,»width»:»18″,»height»:»8″,»length»:»36″},»62″:{«link»:»\/nashi-raboty\/nashi-raboty_62.html»,»name»:»Склады 50х18 и 60х12м.»,»coords»:»64.5700, 34.3600″,»photo»:»\/netcat_files\/44_62.jpg»,»type»:»Классика»,»type_sector»:»Под склады»,»place»:»Республика Карелия, Кемь»,»date»:»30.05.2017″,»width»:»12″,»height»:»6″,»length»:»60″}}

    Medeek Design Inc. — Государственная снеговая нагрузка

    Дополнительная информация и ссылки на Государственные требования к снеговой нагрузке. Если у вас есть дополнительная информация, которую вы хотели бы добавить в этот список, пожалуйста, свяжитесь с нами.

    Алабама
    Используйте IBC 2009 0 фунтов на квадратный фут — 10 фунтов на квадратный фут с областями тематического исследования на больших высотах.
    Аляска
    Используйте IBC 2009 25 psf — 300 psf
    См. Таблицу IBC 1608.2 для информации о снеговых нагрузках на грунт для местоположений на Аляске.
    -и-
    Штат Аляска дал полномочия местным строительным чиновникам определять требуемую снеговую нагрузку для своих муниципалитетов.
    Аризона
    Используйте IBC 2009 0 psf — 15 psf с областями тематического исследования
    -и-
    Строительные нормы и правила принимаются и применяются на местном уровне. Некоторые юрисдикции приняли Данные о снеговой нагрузке для Аризоны , публикация Ассоциации инженеров-строителей Аризоны (Elliott, 1973 и 1981). Обратитесь к местному строительному представителю для определения необходимой снеговой нагрузки.
    -и-
    Ассоциация инженеров-строителей штата Аризона в настоящее время рассматривает новое исследование снеговой нагрузки, проведенное Скоттом Фристоуном (2006 г.), которое в настоящее время доступно на сайте www.seaoa.org.
    Кроме того, вы можете использовать нашу интерактивную карту снеговой нагрузки на грунт в Аризоне (Freestone, 2006) для определения снеговой нагрузки на грунт в любом месте штата Аризона.
    Арканзас
    Вскоре…
    Калифорния
    Штат Калифорния все еще находится в стадии разработки, однако вы можете использовать нашу интерактивную карту снеговых нагрузок на грунт округа Невада для определения снеговой нагрузки на грунт для любого места в городе Траки и/или округе Невада, Калифорния.
    Колорадо
    Вскоре…
    Коннектикут
    Вскоре…
    Делавэр
    Вскоре…
    округ Колумбия
    Вскоре…
    Флорида
    Вскоре…
    Грузия
    Вскоре…
    Гавайи
    Вскоре. ..
    Айдахо
    В 1986 году д-р Рональд Л. Сак и Азим Шейх-Тахери (кафедра гражданского строительства Университета Айдахо) опубликовали данные о снеговых нагрузках на грунт и крышу штата Айдахо после нескольких лет нефинансируемой работы. Методика расчета снеговых нагрузок на грунт для Айдахо была получена с использованием более обширной базы данных, чем снеговые нагрузки на грунт, показанные на рис. 7-1 ASCE 7-10. Исследование снеговой нагрузки и прилагаемая карта были заменены более поздним исследованием снеговой нагрузки 2015 года (кафедра гражданского строительства, Университет Айдахо).
    Интерактивная карта и отчет за 2015 г. в настоящее время являются наиболее точным и актуальным методом получения значений снеговой нагрузки на грунт для штата Айдахо.
    Кроме того, вы можете использовать нашу интерактивную карту снеговых нагрузок на грунт в штате Айдахо (1986 г. ) для определения исторических снеговых нагрузок на грунт для любого места в штате Айдахо.
    Иллинойс
    Вскоре…
    Индиана
    Вскоре…
    Айова
    Вскоре…
    Канзас
    Вскоре…
    Кентукки
    Вскоре…
    Луизиана
    Вскоре. ..
    Мэн
    Вскоре…
    Мэриленд
    Вскоре…
    Массачусетс
    Государство внесло поправки в требования по снеговой нагрузке 2009 года.IBC (рис. 1608.2) и IRC 2009 г. (рис. R301.2(5), таблица R301.2(1) и таблица R301.2(5)) со Строительными нормами штата Массачусетс, 8-е издание, которое заменяет национальную карту снеговых нагрузок. с табличными значениями для конкретных штатов по юрисдикциям.
    Кроме того, вы можете использовать нашу интерактивную карту снеговых нагрузок на грунт в штате Массачусетс для определения снеговой нагрузки на грунт в любом месте штата Массачусетс.
    Мичиган
    Штат внес поправки в требования к снеговой нагрузке IBC 2009 г. (рис. 1608.2) и IRC 2009 г. (рис. R301.2(5), таблица R301.2(1) и таблица R301.2(5)). Строительный кодекс, который заменяет национальную карту снеговой нагрузки картой зон для конкретного штата и табличными значениями по юрисдикциям.
    Кроме того, вы можете использовать нашу интерактивную карту снеговых нагрузок на грунт в Мичигане для определения снеговой нагрузки на грунт в любом месте штата Мичиган.
    Миннесота
    Штат внес поправки в требования к снеговой нагрузке IBC 2006 г. (глава 1608.2) и IRC 2006 г. (рис. R301.2(5) и таблица R301.2(1)). Строительные нормы и правила штата Миннесота 2007 г. (гл. 1303.1700) , в котором говорится, что
    Снеговая нагрузка на грунт, Pg, используемая при определении расчетной снеговой нагрузки для зданий и других сооружений, должна составлять 60 фунтов на квадратный фут в следующих округах: Эйткин, Беккер, Бельтрами, Карлтон, Касс, Клируотер, Кук, Кроу Уинг, Хаббард, Итаска, Канабек, Китсон, Кочичинг, Лейк, Лесное озеро, Маномен, Маршалл, Милле Лакс, Моррисон, Норман, Выдра Хвост, Пеннингтон, Пайн, Полк, Красное озеро, Розо, Сент-Луис, Тодд и Вадена . Снеговая нагрузка на грунт, Pg, используемая при определении расчетной снеговой нагрузки для зданий и других сооружений, должна составлять 50 фунтов на квадратный фут во всех других округах.
    Карта зон снеговой нагрузки на грунт приведена на стр. 26 настоящей публикации.
    Кроме того, вы можете использовать нашу интерактивную карту снеговой нагрузки на грунт Миннесоты для определения снеговой нагрузки на грунт в любом месте штата Миннесота.
    Миссисипи
    Вскоре…
    Миссури
    Вскоре…
    Монтана
    Штат внес поправку в требования к снеговой нагрузке IBC (глава 16) Административными правилами штата Монтана (24. 301.146), в которых говорится, что
    Минимальная расчетная нагрузка на крышу после допустимых сокращений должна составлять 30 фунтов на квадратный фут, даже если текущие правила или практика проектирования позволяют снизить расчетную нагрузку ниже 30 фунтов на квадратный фут.
    Для территорий за пределами сертифицированных городов, округов и городов информацию о снеговой нагрузке на грунт можно получить, введя правильную широту и долготу с помощью определителя снеговой нагрузки Монтаны.
    Кроме того, вы можете использовать нашу интерактивную карту снеговых нагрузок на грунт Монтаны для определения снеговой нагрузки на грунт в любом месте штата Монтана.
    Небраска
    Вскоре…
    Невада
    Вскоре. ..
    Нью-Гэмпшир
    Штат внес поправки в требования к снеговой нагрузке IBC 2009 г. (глава 1608.2) и IRC 2009 г. (таблица R301.2(1)). Строительные нормы и правила штата Нью-Гэмпшир (BCR 303, раздел 12, 1608.2.1), в котором говорится, что,
    Снеговые нагрузки на грунт разрешается определять в соответствии с Таблицей 1 Снеговых нагрузок на грунт для штата Нью-Гемпшир ERDC/CRREL TR-02-6.
    Тематические исследования были проведены для всех городов, поселков и некорпоративных поселков в штате и доступны в публикации Снеговые нагрузки на грунт для Нью-Гэмпшира, Инженерный корпус армии США, ERDC/CRREL TR-02-6. Поправки к Строительному кодексу штата Нью-Гемпшир разрешают использовать этот документ для определения снеговой нагрузки на грунт по всему штату. На высоте более 2500 футов по-прежнему требуются тематические исследования для определения снеговой нагрузки на грунт.
    Кроме того, вы можете использовать нашу интерактивную карту снеговых нагрузок на грунт в Нью-Гэмпшире для определения снеговой нагрузки на грунт в любом месте штата Нью-Гэмпшир.
    Нью-Джерси
    Вскоре…
    Нью-Мексико
    Вскоре…
    Нью-Йорк
    Штат внес поправки в требования IBC к снеговой нагрузке (глава 16) Строительным кодексом штата Нью-Йорк 2020 года, в котором говорится, что:
    Снеговая нагрузка на грунт, используемая при определении расчетной снеговой нагрузки для крыш, должна определяться в соответствии с ASCE 7 или рисунком 1608.2. При использовании рисунка 1608. 2 для площадок на высоте более 1000 футов (304 м) снеговая нагрузка на грунт должна увеличиваться по сравнению с нанесенным на карту значением на 2 фунта на квадратный фут (0,095 кН/м2) на каждые 100 футов (30 480 мм) выше 1000 футов (304 м). м). Вместо снеговых нагрузок, показанных на рисунке 1608.2 или ASCE 7, можно проводить тематические исследования для конкретных площадок. Определение снеговой нагрузки на грунт для тематических исследований для конкретных площадок должно быть одобрено и должно основываться на статистическом анализе экстремальных значений данных, доступных вблизи место, использующее значение с 2-процентной годовой вероятностью превышения (50-летний средний интервал повторения.
    Расчетные снеговые нагрузки должны определяться в соответствии с главой 7 ASCE 7, но расчетная нагрузка на крышу не должна быть меньше, чем определено в Разделе 1607.
    Кроме того, вы можете использовать нашу интерактивную карту снеговой нагрузки на грунт в Нью-Йорке для определения снеговой нагрузки на грунт в любом месте штата Нью-Йорк.
    Северная Каролина
    Для всех коммерческих и жилых построек используйте значения снеговой нагрузки на грунт из IBC 2012, IRC 2012 или ASCE 7-10 в соответствии со Строительными нормами Северной Каролины 2012 года.
    Цифры в скобках представляют собой верхние пределы высоты в футах для представленных снеговых нагрузок на грунт. Для определения снеговых нагрузок на грунт на непокрытых высотах требуются тематические исследования на конкретных участках.
    Строительный кодекс Северной Каролины также создал специальную карту зон, которая по существу эквивалентна карте снеговой нагрузки на грунт ASCE и может использоваться в качестве альтернативы.
    Северная Дакота
    Для всех коммерческих и жилых построек используйте значения снеговой нагрузки на грунт из IBC 2012, IRC 2012 или ASCE 7-10 в соответствии со Строительным кодексом штата Северная Дакота 2014 года.
    Регионы CS требуют тематических исследований для определения снеговых нагрузок на грунт.
    Огайо
    Вскоре…
    Оклахома
    Используйте IBC 20095 фунтов на квадратный фут — 20 фунтов на квадратный фут
    Орегон
    Штат внес поправки в требования к снеговой нагрузке IBC (Глава 16) и IRC (Раздел R301.6) с помощью специальных кодов BCD штата Орегон, в которых указано, что
    Минимальная расчетная снеговая нагрузка на крышу составляет Factor) установлен для всех строений в штате Орегон. Эта минимальная нагрузка должна применяться только к варианту сбалансированной нагрузки. Минимальная нагрузка не должна уменьшаться из-за уклона или любого другого коэффициента пересчета, а изменяется только там, где это применимо, за счет надбавки за дождь на снегу. Кроме того, уравновешенная нагрузка не должна быть меньше минимальной нагрузки, независимо от значения, определенного другими методами.
    Отдел строительных норм штата Орегон совместно с инженерами-строителями штата Орегон (SEAO) создал онлайн-карту снеговой нагрузки с примечаниями по использованию карты.
    Кроме того, вы можете использовать нашу интерактивную карту снеговых нагрузок на грунт штата Орегон для определения снеговой нагрузки на грунт в любом месте штата Орегон.
    Пенсильвания
    Вскоре…
    Род-Айленд
    Вскоре. ..
    Южная Каролина
    Вскоре…
    Южная Дакота
    Вскоре…
    Теннесси
    Вскоре…
    Техас
    Вскоре…
    Юта
    Штат внес поправки в требования к снеговой нагрузке IBC (глава 16) в июле 2019 г. и IRC (раздел R301.6) в мае 2020 г. Законом штата о строительном и пожарном кодексах (раздел 15A, глава 3, часть 2, раздел 202). ).
    Кроме того, вы можете воспользоваться нашим интерактивным приложением Utah Ground Snow Loads (2019 г.).) карта для определения исторической снеговой нагрузки на грунт для любого места в штате Юта.
    Вермонт
    Штат внес поправки в требования к снеговой нагрузке IBC 2012 г. (глава 1608.2) с помощью Кодекса пожарной и строительной безопасности Вермонта 2012 г. (раздел 5 и приложение VII), в котором говорится, что:
    Общая снеговая нагрузка на крышу, включая дополнительные эффекты нагрузки из-за поземки, сползания снега, условий несбалансированной нагрузки и условий частичной нагрузки, должна быть не менее 40 фунтов на квадратный фут для крыш с уклоном менее или равным 5 градусам и не должна меньше коэффициента наклона (C s ) умножить на 40 фунтов на квадратный фут для крыш с уклоном более 5 градусов.
    Эта минимальная снеговая нагрузка на крышу не должна применяться к наветренной стороне для условий неравномерной нагрузки или к частично загруженным пролетам для условий частичной нагрузки.
    Карта зон снеговой нагрузки на грунт представлена ​​в Приложении VII на стр. 48 настоящей публикации.
    Кроме того, вы можете использовать нашу интерактивную карту снеговых нагрузок на грунт Вермонта для определения снеговой нагрузки на грунт в любом месте штата Вермонт.
    Вирджиния
    Вскоре…
    Вашингтон
    В 1995 году Вашингтонская ассоциация инженеров-строителей опубликовала второе издание Анализа снеговой нагрузки SEAW для Вашингтона . Второе издание представляет собой обновление 1995 года оригинальной публикации 1975 года с практическим пониманием расчета снеговой нагрузки для зданий и сооружений, включая подробный комментарий о целях действующих на тот момент положений UBC.
    В этом издании представлена ​​большая цветная карта для каждой половины штата с нормализованными изолиниями снеговой нагрузки на грунт и изолиниями высот, помогающими легко определить снеговую нагрузку на грунт в любой точке штата. Города, поселки, округа, дороги и различные водоемы показаны для удобства справки.
    Также включены различные примеры задач, таблица рекомендуемых снеговых нагрузок на грунт для многих городов и таблица фактической информации о снеге, которая была доступна на момент публикации.
    Анализ снеговой нагрузки для Вашингтона можно приобрести в SEAW за 35 долларов США на сайте www.seaw.org или по телефону 206-682-6026.
    Кроме того, вы можете использовать нашу интерактивную карту снеговых нагрузок на грунт в штате Вашингтон для определения снеговой нагрузки на грунт в любом месте штата Вашингтон.
    Западная Вирджиния
    Вскоре…
    Висконсин
    Для всех коммерческих зданий и сооружений используйте значения снеговой нагрузки на грунт из IBC 2009 или ASCE 7-05.
    Штат Висконсин не принял Международный жилищный кодекс (IRC) для жилых построек. Жилой дизайн регулируется Единым жилищным кодексом (УДК) штата Висконсин, как указано в Административном кодексе штата Висконсин SPS 321. В подразделе II этого кодекса говорится, что:
    Крыши должны быть спроектированы и построены так, чтобы выдерживать минимальные снеговые нагрузки, указанные на карте зон. Предполагается, что нагрузки действуют вертикально на площадь крыши, спроецированную на горизонтальную плоскость>
    Кроме того, вы можете использовать нашу интерактивную карту снеговых нагрузок на крышу штата Висконсин для определения минимальной расчетной снеговой нагрузки на крышу для любого места в штате Висконсин (только для жилых домов).
    Вайоминг
    Вскоре…

    Бюро архивов авиационных происшествий

    Дата и время: 26 июня 1990 г. , 17:50 LT

    Тип самолета:

    ПЗЛ-Мелец АН-2

    Оператор:

    Регистрация:

    CCCP-19730

    Фаза полета:

    Рейс

    Тип полета:

    Паром

    Выжившие:

    Сайт:

    Равнина, Долина

    Расписание:

    Малмыж – Каксинвай – Киров

    MSN:

    1G165-44

    Год:

    1975

    Расположение:

    Шурма

    Кировская область

    Страна:

    Россия

    Регион:

    Азия

    Экипаж на борту:

    2

    Потери экипажа:

    Пассажиры на борту:

    1

    Погибшие:

    Другие погибшие:

    Всего погибших:

    3

    Время налета самолета:

    8200

    Летные циклы самолета:

    22244

    Обстоятельства:

    Экипаж выполнял перегонный рейс из Малмыжа в Киров после опрыскивания и сделал промежуточную остановку в Каксинвае. Он вылетел из Каксинвая в 17:15 по местному времени на втором этапе и предпринял рискованный маневр на очень малой высоте, когда самолет врезался в деревья и разбился в лесистой местности, расположенной в 15 км к востоку от Шурма, загоревшись. Оба пилота и единственный пассажир (авиамеханик, находившийся на втором пилотском кресле) погибли. В момент аварии экипаж находился в состоянии алкогольного опьянения.

    Возможная причина:

    Установлено, что оба пилота в момент аварии находились в состоянии алкогольного опьянения. У капитана уровень алкоголя в крови был 2,1‰, у второго пилота – 2,8‰.

    Дата и время: 7 марта 1983 г., 10:32 LT

    Тип самолета:

    ПЗЛ-Мелец АН-2

    Оператор:

    Регистрация:

    CCCP-84586

    Фаза полета:

    Рейс

    Выжившие:

    Да

    Сайт:

    Равнина, Долина

    Расписание:

    Калуга — Киров

    MSN:

    1G189-53

    год:

    1980

    Расположение:

    Клуднево

    Калужская область

    Страна:

    Россия

    Регион:

    Азия

    Экипаж на борту:

    2

    Потери экипажа:

    Пассажиры на борту:

    4

    Погибших:

    Другие погибшие:

    Всего погибших:

    4

    Обстоятельства:

    Одномоторный самолет вылетел из аэропорта Калуга-Грабцево в 10. 00 по местному времени рейсом в Киров, на борту четыре пассажира, два пилота и 910 кг груза. Примерно через полчаса полета самолет потерял высоту и начал снижаться, пока не врезался в деревья и не разбился в лесном массиве, расположенном в 1,5 км к юго-востоку от Клуднево. Два пассажира получили ранения, еще четверо пассажиров погибли.

    Возможная причина:

    Точная причина аварии не может быть определена с уверенностью. При техническом осмотре двигателя не удалось определить, работал ли он на полной мощности при ударе, и не исключалось предположение о выходе из строя коллектора в полете.

    Дата и время: 6 октября 1975 г.

    Тип самолета:

    Яковлев Як-40

    Оператор:

    Регистрация:

    CCCP-87328

    Фаза полета:

    Взлет (набор высоты)

    Выжившие:

    Да

    Расписание:

    Киров – Свердловск

    МСН:

    9 33 07 30

    Год:

    1973

    Расположение:

    Киров

    Кировская область

    Страна:

    Россия

    Регион:

    Азия

    Экипаж на борту:

    4

    Потери экипажа:

    Пассажиры на борту:

    28

    Pax погибших:

    Прочие погибшие:

    Всего погибших:

    Обстоятельства:

    После взлета при наборе высоты 5 метров произошла уборка шасси при падении мощности на всех трех двигателях на 70%. Капитан решил приземлиться. Самолет приземлился брюхом, пролетел мимо, столкнулся с различными огнями приближения и оборудованием, прежде чем загорелся. Все 32 человека были быстро эвакуированы, а самолет был уничтожен.

    Возможная причина:

    Точная причина снижения мощности не может быть определена с уверенностью. Однако не исключалось предположение, что это может быть вызвано неправильными манипуляциями со стороны бортинженера.

    Дата и время: 22 марта 1974 г., 08:00 LT

    Тип самолета:

    Лисунов ЛИ-2

    Оператор:

    Регистрация:

    CCCP-73960

    Фаза полета:

    Взлет (набор высоты)

    Выжившие:

    Да

    Расписание:

    Киров — Советский

    МСН:

    184 366 05

    год:

    1951

    Расположение:

    Киров

    Кировская область

    Страна:

    Россия

    Регион:

    Азия

    Экипаж на борту:

    3

    Потери экипажа:

    Пассажиры на борту:

    6

    Погибшие:

    Другие погибшие:

    Всего погибших:

    3

    Время налета самолета:

    7589

    Летные циклы самолетов:

    6485

    Обстоятельства:

    После пройденного за 26 секунд дистанции разбега в 430 метров командир корабля начал разворот со скоростью 120 км/ч. Самолет продолжал набор высоты, когда на высоте 10 метров отказал левый двигатель. Самолет продолжал набор высоты до высоты 50 метров, после чего накренился налево до угла 80°, затем заглох и разбился на скорости 170 км/ч недалеко от конца взлетно-посадочной полосы. В то время как все шесть пассажиров были ранены, все три члена экипажа погибли.

    Возможная причина:

    Установлено, что неисправность левого двигателя связана с выходом из строя клапана 9-го цилиндра. Неправильная реакция экипажа привела к слишком низкому падению скорости, в результате чего самолет заглох и разбился. Способствующими факторами считались плохая организация полета, плохой контроль за подготовкой экипажа, а также тот факт, что капитан решил взлететь без бортинженера.

    Дата и время: 19 декабря, 1973 г. в 09:55 LT

    Тип самолета:

    ПЗЛ-Мелец АН-2

    Оператор:

    Регистрация:

    CCCP-40521

    Фаза полета:

    Рейс

    Выжившие:

    Сайт:

    Равнина, Долина

    Расписание:

    Киров – Шурма – Плотбище – Киров

    MSN:

    1G83-24

    Год:

    1967

    Расположение:

    Уржум

    Кировская область

    Страна:

    Россия

    Регион:

    Азия

    Экипаж на борту:

    2

    Потери экипажа:

    Пассажиры на борту:

    Pax погибших:

    Прочие погибшие:

    Всего погибших:

    2

    Налет самолета:

    5918

    Обстоятельства:

    На участке Кирова-Шурма (без пассажиров и груза) рейса Кирова-Плотбище экипаж столкнулся с погодными условиями ниже минимума (снегопад, плохая видимость) между Уржумом и Шурма и сильно пострадал от обледенения. Решение об уходе в Кильмез было принято слишком поздно, поэтому из-за обледенения самолет потерял управление и разбился в заснеженном поле между Шевнино и Санаторным, примерно в 10 км восточнее аэродрома Уржум. Самолет загорелся и сгорел, оба пилота погибли. Обломки были найдены через два дня, 21 декабря.0003

    Возможная причина:

    Потеря управления в полете из-за сильного обледенения.

    Дата и время: 24 мая 1971 г.

    Тип самолета:

    Антонов Ан-2

    Оператор:

    Регистрация:

    CCCP-02171

    Фаза полета:

    Взлет (набор высоты)

    Выжившие:

    Да

    МСН:

    1121 473 01

    год:

    1959

    Расположение:

    Киров

    Кировская область

    Страна:

    Россия

    Регион:

    Азия

    Экипаж на борту:

    Потери экипажа:

    Пассажиры на борту:

    Pax погибших:

    Прочие погибшие:

    Всего погибших:

    Обстоятельства:

    Разбился при взлете в Кировском аэропорту. Пострадавших нет, но самолет поврежден и не подлежит ремонту.

    Возможная причина:

    Сообщается, что полная масса самолета превысила взлетно-посадочную полосу.

    Дата и время: 21 января 1962 г., 10:35 LT

    Тип самолета:

    Антонов Ан-2

    Оператор:

    Регистрация:

    CCCP-01218

    Фаза полета:

    Рейс

    Выжившие:

    Сайт:

    Равнина, Долина

    Расписание:

    Киров – Советск – Арбаж – Пижанка – Кишма – Яранск – Саншурск

    MSN:

    1 69 473 08

    год:

    170

    Страна:

    Россия

    Регион:

    Азия

    Экипаж на борту:

    2

    Потери экипажа:

    Пассажиры на борту:

    8

    Погибшие:

    Другие погибшие:

    Всего погибших:

    10

    Время налета самолета:

    4840

    Обстоятельства:

    Рейс задержан на несколько дней из-за плохой погоды в районе Кировской области. Утром 21 января погода улучшилась, и путь на юг был вновь открыт. На участке от Кирова до Советска при полете на высоте 150 метров при видимости 2-4 км одномоторный самолет столкнулся со вторым самолетом Аэрофлота Ан-2 с регистрационным номером CCCP-02142, на борту которого находились 12 пассажиров и два пилота. В то время как CCCP-02142 получил легкие повреждения и его экипаж смог продолжить путь в Киров, CCCP-01218 потерял управление, нырнул в землю (носом вниз на 60°) и загорелся в лесном массиве, расположенном в Левинской Верхошижемской, около 70 км юго-западнее Кирова. Самолет сгорел, все 10 пассажиров погибли.

    Возможная причина:

    Столкновение произошло в результате ошибки обоих членов экипажа, не соблюдающих правила визуального полета. Плохая оценка погоды в части операций, а также плохая подготовка и организация полета считались способствующими факторами.

    Дата и время: 4 декабря 1960 г., 22:53 LT

    Тип самолета:

    Ильюшин II-14

    Оператор:

    Регистрация:

    CCCP-52091

    Фаза полета:

    Рейс

    Выжившие:

    Сайт:

    Равнина, Долина

    Расписание:

    Сыктывкар – Горки – Москва

    МСН:

    7 34 29 05

    Год:

    12

    Номер рейса:

    SU081

    Страна:

    Россия

    Регион:

    Азия

    Экипаж на борту:

    5

    Потери экипажа:

    Пассажиры на борту:

    9

    Погибших:

    Другие погибшие:

    Всего погибших:

    14

    Налет самолета:

    6163

    Обстоятельства:

    Самолет вылетел из аэропорта Сыктывкар в 22:28 рейсом в Москву через Горки, экипаж получил разрешение на набор высоты 3000 метров. Через 18 минут экипаж доложил об обледенении и получил разрешение на набор высоты 3600 метров. Через три минуты, в 22:49, экипаж доложил, что загорелся правый двигатель, и запросил разрешение на уход в ближайший аэропорт. Судя по всему, экипаж не смог потушить пожар и капитан совершил стремительный спуск. Пройдя последний слой облачности, на высоте 100-150 метров самолет потерял управление и сгорел в поле, расположенном в 500 метрах от поселка Черново, примерно в 134 км к северо-востоку от аэропорта Горки. Самолет был полностью разрушен при ударе, все 14 пассажиров погибли.

    Возможная причина:

    Выход из строя цилиндров и поршней правого двигателя в полете, вызвавший утечку топлива и гидравлики. Обе жидкости загорелись при контакте с высокотемпературным оборудованием двигателя. Правый двигатель наработал 1164 часа и 390 часов с момента последнего капитального ремонта.

    Подпишись на Киров

    Киров Россия Фотографии и изображения премиум-класса в высоком разрешении

    • ТВОРЧЕСКИЕ
    • РЕДАКЦИОННЫЕ
    • ВИДЕО
    • Best match
    • Newest
    • Oldest
    • Most popular

    Any dateLast 24 hoursLast 48 hoursLast 72 hoursLast 7 daysLast 30 daysLast 12 monthsCustom date range

    • Royalty-free
    • Rights-managed
    • RF and RM

    Выберите бесплатные коллекции >Выберите редакционные коллекции >

    Встраиваемые изображения

    Просмотрите 839

    kirov russia доступных стоковых фотографий и изображений или начните новый поиск, чтобы просмотреть другие стоковые фотографии и изображения. Эвакуированное заводское оборудование, прибывающее на Кировский завод на Урале с западного фронта, до войны завод строил вагоны, теперь это… Рабочие турбинного цеха в Ленинграде слушают доклад о суде и расстреле Зиновьев, Каменев и еще 14 осужденных за заговор… Групповой портрет советских руководителей в декабре 1929 года, по случаю 50-летия Сталина. Слева направо: Г. Орджоникидзе, К. Ворошилов, В….Строительство танков Т-34 на Кировском заводе в Челябинске. Находится в коллекции Российского государственного кинофотоархива, Красногорск. Солдат стоит на страже перед зданием Государственной Думы в центре Москвы 18 июля во время акции протеста после приговора лидера оппозиции Алексея Навального… Киров во время посещения Путиловского завода. Находится в собрании Государственного музейно-выставочного центра РОСИЗО, Москва. Сергея Мироновича Киров, 1934.женские руки слипаются в командной игре — киров россия стоковые картинки, фотографии без уплаты роялти и изображения Фотографии и изображения без лицензионных платежейздания в городе — киров россия стоковые картинки, фотографии без лицензионных платежей и изображенияРоссия, деревни, повседневная жизнь, уличные сценыСталин, Светлана и Киров на яхте, весна 1934 года, СССРптица летит над заснеженным пейзажем против неба — киров Россия Стоковые фотографии и лицензионные изображения, 2016 показывает памятник политическому лидеру советских времен Сергею Кирову возле Крестовского футбольного поля . .. Члены колхоза им. Кирова в Смоленской области России загружают свой урожай в грузовик, чтобы отвезти его на рынок. Район был… Сталин, Светлана и Киров в сельской местности СССР Иосиф Сталин и несколько важных членов советского правительства хоронят Сергея Кирова. На самом деле Сталин почти наверняка приказал убить… хуторскую деревню под Вяткой на северо-востоке европейской части России. 1906. Фотооткрытка. Боярша, 1884 г. Находится в собрании Областного художественного музея А. и В. Васнецовых, г. Киров. Лидер большевиков Сергей Миронович Киров выступает на 17-м съезде ВКП(б) в феврале 1934 г. , орджоникидзе…Киров смотрит парад физкультурников картина А.Н.Самохвалова.Вятские рабочие, сражавшиеся в уральских битвах. 1918.полная длина руки держит собаку — киров россия стоковые фотографии, фотографии без уплаты роялти и изображенияОбъявление об увольнении рабочих путиловского завода по итогам 1905 Русская революция. Путиловская забастовка в феврале 1905 года была забастовкой… Добровольцы Кировского завода маршируют на защиту Ленинграда. на CratesLes danseuses de l’Opéra de Paris Spectatrices d’une répétition de danse du ballet du théatre Kirov le 15 janvier 1970 à Санкт-Петербург, Россия. Подиум в беге на 800 метров среди мужчин на 19-йОлимпиада 80. Себастьян Коу, Стив Оветт и Николай Киров. Лехукидзе и Сергей Киров на похоронах Нади, жены Сталина, 20 век, СССР. Пожар на железнодорожном вокзале в Нововяткинском районе Кировской области, где загорелись сошедшие с рельсов цистерны с газовым конденсатом в России Февраль…Сталин, Светлана и Киров в деревне 1934Лидер российского протеста Алексей Навальный беседует с женой Юлией в перерыве слушания его дела в суде в провинциальном северном городе…Вход в здание Государственной Думы был обклеен наклейками в поддержку Навального во время митинга против приговора суда в Кирове, … Послевоенное собрание рабочих кировского завода, на котором обсуждались планы производства, необходимого для выполнения пятилетки за четыре года, это на фабрике… лидер большевиков Сергей Миронович Киров выступает на 17-м съезде ВКП(б) 19 февраля34. Сергей миронович киров, квартира кирова в ленинграде, 1939. открытка, напечатанная в ссср, показывает вид ленинградского академического театра оперы и балета киров, ныне мариинский театр, около 1978. киров, россия — киров россия ,россия — киров россия стоковые картинки, лицензионные фото и изображениямолодая брюнетка ныряет в одиночестве в лесу, киров, россия — киров россия стоковые картинки, лицензионные фото и изображенияМишель Жобер в компании кировской пляски 13 декабря 1981 в Москве, Россия. Шеф-повар русского оркестра Валерий Гергиев, заместитель директора 1988 года Мариинского театра в Санкт-Петербурге, 19 августа 1994 года в античном театре,… Шеф-повар русского оркестра Валерий Гергиев, заместитель директора 1988 года Мариинский театр в Санкт-Петербурге, 19 августа 1994 г. в античном театре,… Сюита в публикации американской прессы, посвященной статьям, осуждающим репрессии правительства Москвы, последовавшим за убийством… ТЕАТР МАРИНСКИЙ, БЫВШИЙ КИРОВ , САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, РОССИЯ. Никита Белых, экс-губернатор Кировской области, прибывает на заседание Пресненского районного суда Москвы 1 февраля 2018 года. Российский суд возвращается… Никита Белых, экс-губернатор Кировской области, прибывает на заседание слушания в Пресненском районном суде Москвы 1 февраля 2018 года. Российский суд возвращается… Экс-губернатор Кировской области Никита Белых стоит в клетке подсудимых перед слушанием в Пресненском районном суде Москвы 1 февраля.. .Никита Белых, экс-губернатор Кировской области ни смотрит, как он стоит в клетке подсудимых перед слушанием в Пресненском районном суде в Москве… белые пейзажи на кировской площади, иркутск, россия — киров россия стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялти Члены Русской православной церкви идут крестный ход во время ежегодного Великорецкого крестного хода под Кировом, около 900 км к северу от Москвы в… Прихожане Русской православной церкви готовятся вознести молитвы во время ежегодного Великорецкого крестного хода под Кировом, примерно в 900 км к северу от. .. Прихожане Русской православной церкви несут иконы и флаги во время ежегодного Великорецкого крестного хода под Кировом , примерно в 900 км к северу от Москвы … Члены Русской православной церкви несут иконы и флаги во время ежегодного Великорецкого крестного хода за пределами Кирова, примерно в 900 км к северу от Москвы … Члены Русской православной церкви несут иконы и флаги во время ежегодного Великорецкого крестного хода. за пределами Кирова, около 900 км к северу от Москвы… Члены Русской православной церкви несут иконы и флаги во время ежегодного Великорецкого крестного хода под Кировом, примерно в 900 км к северу от Москвы… Президент России Дмитрий Медведев раскрашивает традиционную дымковскую глиняную игрушку во время своего визита в Кировскую областной художественный музей в г. Кирове… из 14

    Azur Lane: Преданный командир — Глава 4 — Страница 2

                                        
                                                   

    Да/нет ТЗ

    Я отбросил пальто в сторону.

    Т/н: "Т/н Л/н, дамы."

    Прежде чем они успели среагировать. Я стреляю из пистолета им под ноги, и снег поднимается вверх, ослепляя их. Я воспользовался этой возможностью, чтобы пнуть Кирову, и она полетела к железным воротам базы.

    Чапаев: "КИРОВ!" [Поворачивается к Т/И] "Я ДУМАЛА, ЧТО ТЫ УМЕР!?"

    Т/и: "ну... наверное, смерть пока не хочет, чтобы мое красивое лицо умирало." [Подмигивает]

    Чапаева стреляет в меня из автоматов, но быстро уходит от выстрела. Я снова выстрелил в нее из пистолета, но она отошла.

    Т/и: "скажи мне, Чапаев~ тебе нравится Джон~?"

    Чапаев: "ДА! ОН ЛУЧШЕ ВАС!"

    Она снова выстрелила, я быстро двинулся и пригнул голову, потому что Киров собирался ударить меня ногой по голове.

    Т/и: "ты знаешь, что пинать кого-то невежливо, Киров~?" [Улыбается]

    Киров: "задиристый ублюдок..."

    Я только улыбнулся им, они стреляли из своих орудий, но я быстро двинулся, а затем использовал снег, падающий от взрыва, как отвлечение. Я двинулся за ними без их ведома.

    Т/и: "следовало лучше прицелиться, дамы~"

    Я быстро схватил свой второй пистолет, прежде чем выстрелить из них вместе, отчего две русские девушки отлетели в сторону. Я ухмыльнулся, Киров был без сознания, а Чапаев еще дерется.

    Т/и: "мне нравятся сильные женщины~" [ухмыляется]

    Чапаев: "ГРРР! Я тебя прикончу!"

    Чапаев бросается на меня, она хотела нанести удар, но это была ошибка. Я схватил ее за руку, которая собиралась ударить меня. Я развернулся на 180 градусов, ударил ее локтем по голове и потянул вперед. Я отпустил руку, и она упала на снег.

    Т/и: "Чапаев......Я не Т/И, раньше был."

    Чапаев: "это ничего не меняет!"

    Чапаев снова бросается на меня, но я один раз схватил ее за руку, втянул в себя, затем ударил кулаком по животу, она сплюнула от внезапного удара.

    Чапаев: "ГАХ!!"

    Т/и: "прости, Чапаев."

    Я положил обе руки ей на затылок. Продолжаю заставлять ее голову смотреть. Я приложил давление, чтобы опустить ее голову, прежде чем ударить ее коленом по лицу. Ее сильно нокаутировали.

    Т/и: "Если бы вы, ребята, не были причастны к моему предательству, с вами бы этого дерьма не случилось."

    Я подобрал Чапаева. Я поместил ее рядом с бессознательным Кировым со стороны железных ворот, я посмотрел на них на мгновение, прежде чем пнуть железные двери, а затем вошел внутрь.

    {Расположение: Azur Lane (Доки)}

    3-й обзор

    Вашингтон сидела на скамейке в парке возле морской стороны базы, холодный морской бриз обдувал ее, она вздохнула, потом появился Энтерпрайз.

    Энтерпрайз: "Эй, Вашингтон, мы можем поговорить о корабле, который ты видел?"

    Вашингтон: [поворачивается к «Энтерпрайзу»] «а?. ... о, да, да, конечно».

    Энтерпрайз: [садится] "хорошо, эмм, а какой корабль вы ожидали увидеть?"

    Вашингтон: «необычно, потому что палуба казалась шире, чем у вашего авианосца».

    Биологическая опасность

    ГЛАВА ОДИН

    Биологическая опасность
    Леденящая душу правдивая история крупнейшей в мире секретной программы создания биологического оружия, рассказанная изнутри человеком, который ею руководил


    КЕН АЛИБЕК и СТИВЕН ХАНДЕЛЬМАН
    Случайный дом

    Прочитать обзор

    Штаб Армии Москва, 1988 г.

    В конце зимы 1988-го меня вызвали на совещание в штаб Советской Армии на улице Кирова в Москве. Ноту срочности в сообщении трудно было игнорировать. — Мы выделили для вас особую комнату, полковник, — сказал отрывистый голос. на телефоне.

    У обочины ждала черная «Волга» с работающим мотором. Двое вооруженных телохранителей, которые сопровождали меня по сверхсекретным делам, ссутулились рядом, их меховые шапки были низко надвинуты для защиты от холода. Один придержал дверь открытой, пока я забирался на заднее сиденье, и последовал за мной внутрь. Второй скользнул рядом с моим водителем, Славой. Я сказал Славе ехать быстро.

    Обычно от моего офиса до штаба Красной Армии ехать через весь город было тридцать минут, но в то утро свежий снегопад превратил улицы в арктическое рычание крутящихся шин и разъяренных водителей. Один или два раза мигает синий свет на нашем служебный автомобиль привлек внимание сотрудника ГАИ, который вскинул руку в перчатке, расчищая дорогу.

    Прошло около часа, когда мы наконец остановились перед строгим гранитным зданием Министерства обороны. Я вошел через боковой вход и стряхнул снег с ботинок. Младший офицер отвел меня в небольшой примыкающий комнату, где мне выдали пропуск, а затем в будку охраны, где молодой солдат изучил мой пропуск и фотографию, пристально посмотрел и махнул мне рукой.

    Первый офицер провел меня по лестнице к тяжелой бронированной двери с кодовым замком. Он набрал серию цифр, и мы вошли в обширный комплекс кабинетов, занимаемых Пятнадцатым управлением Советской Армии, военным крылом наша программа биологического оружия.

    Я расстегнула куртку и попыталась расслабиться. Хотя я был полковником, я никогда не носил форму. Как и всем военнослужащим Биопрепарата, мне предоставили прикрытие обычного ученого. У меня было две разные версии моего внутреннего паспорта, удостоверение личности, необходимое каждому советскому гражданину. Один опознал меня как штатского сотрудника «Биопрепарата». Другая показывала мое воинское звание.

    Я переехал в Москву с женой Леной и тремя детьми годом ранее, в 1987 году, чтобы занять должность в штаб-квартире Биопрепарата. Переезд в столицу освежил скуку армейской жизни в провинции.

    Тринадцать лет работы в секретных лабораториях и институтах в самых отдаленных уголках Советского Союза не подготовили меня к головокружительному темпу моей новой работы. Каждую неделю в штабе армии, в Кремле, в отделения ЦК КПСС или одного из множества научных институтов в нашей сети. К весне 19В 88-м году, когда меня назначили первым заместителем начальника, я лечился у врача по поводу болезни, связанной со стрессом.

    Командир Пятнадцатого управления генерал-лейтенант Владимир Лебединский неодобрительно посмотрел на меня, когда я вошел в его кабинет. Он был поглощен беседой с тремя полковниками, ни одного из которых я раньше не видел.

    — Пора, — коротко сказал он. Я начал жаловаться на снег, на пробки, но он жестом заставил меня замолчать. Из всех военачальников, с которыми я имел дело, Лебединский был тем, кого я больше всего ненавидел заставлять ждать. Он взял отцовскую интерес к моей карьере с тех пор, как мы впервые встретились в лаборатории в Омутнинске, в шестистах милях к востоку от Москвы, куда меня направили на несколько лет после окончания военно-медицинского училища. Тогда в его шестидесятых и в конце блестящей военной карьеры он был одним из немногих старших офицеров, которые не сердились на мою молодость. В тридцать восемь лет я перепрыгнул через старших и более опытных ученых и стал самым молодым первый заместитель директора в истории Биопрепарата. Многие ученые, на которых я когда-то работал, теперь получали от меня приказы и не скрывали своего негодования.

    Лебединский повернулся к трем полковникам. «Мы готовы?» он сказал. Они кивнули, и генерал провел нас в соседнюю звуконепроницаемую комнату. Блокноты лежали на большом деревянном столе перед каждым стулом. Прибыл санитар с четырьмя дымящиеся стаканы чая. Лебединский подождал, пока он уйдет, и крепко закрыл дверь. — Я не останусь, — сказал он, когда я взглянула на очки и быстро пересчитала.

    Три полковника прибыли из Биологической группы, подразделения Оперативного управления Генерального штаба, роль которого заключалась в вооружении бомбардировщиков и ракет производимым нами оружием. Это был первый раз, когда я встретил кого-то из этой части. Биопрепарат был тогда каждый год разрабатывают новое биологическое оружие. Большая часть нашего времени была посвящена исследованиям; мы уделяли мало внимания деталям развертывания.

    Лебединский быстро объяснил причину особой встречи. По его словам, на самом высоком уровне было принято решение вооружить ракеты СС-18 возбудителями болезней. «Нужно рассчитать, сколько времени потребуется на подготовку ракет к пуску. Я рассчитываю на вашу помощь. Я кивнул, как будто это была вполне разумная просьба. Но я был застигнут врасплох. Гигантские ракеты СС-18, каждая из которых могла нести десять пятисоткилотонных боеголовок на расстоянии шести тысяч миль, никогда прежде не рассматривались в качестве средств доставки для биологической атаки.

    Когда в 1920-х годах началась советская программа биологической войны, наши ученые прикрепили опрыскиватели к низколетящим самолетам и надеялись, что встречный ветер не унесет микробы не в ту сторону. После Второй мировой войны бомбардировщики, вооруженные взрывчаткой, были добавлен в арсенал. Холодная война способствовала развитию все более разрушительных вооружений, и к 1970-м годам нам удалось использовать межконтинентальные баллистические ракеты с одной боеголовкой для доставки биологического оружия. агенты. Ракеты с разделяющимися боеголовками представляли собой большую проблему. Немногие из агентов, которые мы вооружили, могли быть подготовлены в количествах, достаточных для одновременной загрузки сотен боеголовок.

    Работа, которую я проделал с сибирской язвой несколько лет назад, должно быть, привлекла внимание наших специалистов по стратегическому планированию. Проведя серию испытаний, я нашел способ создать более мощное оружие против сибирской язвы, чтобы для атаки требовалось меньше спор. Новый Технология позволила нам загрузить больше ракет сибирской язвой, не напрягая ресурсы наших лабораторий. Говоря языком американских ядерных стратегов, мы могли бы произвести «больше отдачи от затраченных средств». меня спрашивали заставить мое открытие работать.

    Полковники мало знали о тонкостях микроорганизмов, но разбирались в ракетной технике. Если бы я мог разработать патогены в достаточном количестве, они бы нацелили боеголовки на крупные города в Соединенных Штатах и ​​Европе.

    Я сделал несколько быстрых вычислений в своем блокноте. На десять боеголовок потребуется не менее четырехсот килограммов сибирской язвы, приготовленной в сухом виде для использования в качестве аэрозоля. Наш посевной материал для производства сибирской язвы хранился в холодильных камерах на три производства в Пензе, Кургане и Степногорске. Посевной материал должен был пройти через деликатный процесс ферментации, чтобы вывести миллиарды требуемых спор. Процесс был сложным — и потребовалось время. Один двадцатитонный ферментер, работающий на полную мощность, мог произвести достаточно спор, чтобы заполнить одну ракету за один или два дня. С добавками мы, наверное, могли бы увеличить выход до пятисот или шестисот килограммов. день. Я закончил расчеты и откинулся на спинку стула.

    «С ферментерами, которые у нас есть, это займет от десяти до четырнадцати дней», — сказал я. Полковники выглядели довольными. Две недели не проблема. Никто не ожидал, что в одночасье отправится на войну.

    Полковники не сказали мне, какие города подверглись биологической атаке, а я не спрашивал. Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Сиэтл и Чикаго были одними из целей, которые обсуждались на последующих встречах, но для меня они были абстрактными понятиями. в это время. Меня заботило только то, чтобы наше оружие выполняло работу, для которой оно было разработано.

    Мы встали, чтобы потянуться. Напряжение в комнате спало. Мы втроем вышли в коридор покурить. Я обнаружил, что в такие непринужденные моменты можно узнать больше, чем в месячных заметках, циркулирующих по Системе. Полковники были неожиданно разговорчивый.

    Они жаловались, что давление со стороны высшего военного командования делает их жизнь невозможной. Не успела организоваться одна система вооружения, как поступил заказ на доработку другой.

    Я сказал им, что у нас та же проблема, но мы все читаем газеты. Михаил Горбачев и его команда самопровозглашенных реформаторов публично провозглашали новую эру сближения с Западом. Мы шутили, что тайны перестройки были не по силам простым военным.

    Не помню, чтобы я хоть раз задумался о том, что мы только что набросали план убийства миллионов людей. Инкубация сибирской язвы в организме занимает от одного до пяти дней. Жертвы часто не знают, что произошло нападение сибирской язвы до тех пор, пока они не начнут чувствовать первые симптомы. Даже в этом случае природа болезни поначалу не будет ясна. Самые ранние признаки неблагополучия — легкая заложенность носа, приступообразные боли в суставах, быстрая утомляемость, и сухой, упорный кашель — напоминают начало простуды или гриппа. Большинству людей симптомы кажутся слишком незначительными, чтобы оправдать визит к врачу.

    На этой первой стадии легочную форму сибирской язвы можно лечить антибиотиками. Но потребуется очень бдительная система общественного здравоохранения, чтобы распознать признаки атаки сибирской язвы. Немногие врачи обучены распознавать болезнь, а ее ничем не примечательный характер Ранние симптомы затрудняют постановку точного диагноза.

    Через несколько дней за первыми симптомами следует «затмение» сибирской язвы, период, в течение которого первоначальный дискомфорт, кажется, исчезает, скрывая приближающуюся опасность. Размножающиеся бактерии начнут поглощать лимфатические узлы, местный штаб системы защиты организма от болезней. В течение нескольких часов бактерии захватят всю лимфатическую систему. Оттуда они попадают в кровоток, продолжая размножаться в бешеном темпе. Скоро они начинают выделять токсин, который поражает все органы, но особенно повреждает легкие, наполняя их жидкостью и постепенно перекрывая доступ кислорода.

    В течение двадцати четырех часов после выброса этого токсина кожа жертвы начинает приобретать слабый синеватый цвет. На этом этапе каждый вдох становится более болезненным, чем предыдущий. Далее следуют приступ удушья и судороги. Конец обычно наступает внезапно: известно, что некоторые жертвы легочной формы сибирской язвы умирают во время разговора. Заболевание приводит к летальному исходу в более чем 90 процентах нелеченных случаев.

    Сто килограммов спор сибирской язвы при оптимальных атмосферных условиях убили бы до трех миллионов человек в любом из густонаселенных мегаполисов Соединенных Штатов. Один SS-18 мог уничтожить население города размером с Нью-Йорк. Сибирская язва была не единственным биологическим оружием, предназначенным для СС-18. Когда мы снова сели после перерыва, мы просмотрели доступное меню токсичных вариантов.

    Чуму можно было приготовить по аналогичному графику. Чумное оружие, которое мы создали в наших лабораториях, было более опасным, чем бубонная чума, от которой в Средние века погибла четверть населения Европы. Оспу хранили в подполье бункеры на наших военных заводах, и мы разрабатывали прототип оружия на основе редкого филовируса под названием Марбург, двоюродного брата Эболы.

    Почти триста проектов были намечены в последнем пятилетнем плане, который нам дала Военно-промышленная комиссия, известная своими русскими инициалами как ВПК. ВПК координировала все промышленное производство Советского Союза для военных нужд. целей. Это дало ему эффективный контроль над двумя третями промышленных предприятий страны. Отдельное управление по биологическому оружию следило за нашим продвижением, пока наши «продукты» не были готовы к доставке. Министерству обороны, которое мы назвали Заказчиком.

    Наша встреча закончилась примерно через час дополнительных вычислений. Мы пожали друг другу руки, упаковали бумаги и поздравили друг друга с продуктивной сессией. Выходя, я заглянул в кабинет Лебединского, но его уже не было. я никогда не видел снова полковники. Возвращаясь в свой офис, я открыл портфель, чтобы записать еще несколько заметок. Любой, кто заглянул бы в окно, увидел бы хмурого, немного полноватого бюрократа, озабоченного делами страны. бизнес.

    Странная ирония судьбы привела меня к вершине власти в России, стране, которая мне не принадлежала. Мой прадед был ханом, дворянином на территории нынешнего Казахстана, в Средней Азии, но я вырос в системе, мало его привилегий на нерусских. Моя жена, дочь и двое маленьких сыновей вместе со мной вели образ жизни, немыслимый для большинства советских граждан. С комбинированной зарплатой старшего бюрократа и высокопоставленного военный офицер, я зарабатывал столько же, сколько советский правительственный министр. Но в коммунистической системе деньги не были мерилом ценности. Что имело значение, так это особый статус, который давал нам доступ к привилегиям и влиянию в нашей якобы эгалитарное общество.

    Свернув в потайной подъезд, ведущий к офисам «Биопрепарата» на улице Самокатной, я стал сосредотачиваться на остатке дня. У меня было время только для быстрого обеда, прежде чем столкнуться с горой сообщений и бумаг на моем столе. Волга проскользнул мимо бетонной стены в небольшой дворик. Я собрал свои записи и быстро попрощался со Славой.

    Слава ни разу не намекнул, что подозревает, что происходит на встречах, на которые он меня водил, и я никогда не доверял ему. Нас предупредили, чтобы мы были осторожны в том, что мы говорили сотрудникам более низкого ранга. Но я полагал, что он сделал собственные выводы, учитывая странное обрывки разговора, которые он подслушал.

    — Я понадоблюсь тебе позже? он спросил. «Возможно, пока я не вернусь домой», — сказал я ему. — Я могу снова опоздать сегодня вечером. Московская штаб-квартира Биопрепарата, или Главное управление Совета Министров СССР как это было официально (и неинформативно) назывался, хранил свои секреты за особняком из желтого кирпича с зеленой крышей, который служил домом водочного торговца девятнадцатого века Петра Смирнова. Прошлое здания и нынешние ассоциации создавали ироническую симметрию: продукт Смирнова сделал больше, чем любой иностранный захватчик, для подрыва здоровья российских граждан.

    Самокатная улица настолько мала и узка, что пешеход может легко пропустить ее, прогуливаясь по близлежащей набережной Яузы, с видом на один из водных путей, впадающих в Москву-реку, когда она течет к Кремлю. было еще пять зданий. на нашей улице, весной и летом почти полностью скрытой густой листвой вековых деревьев, которую коммунистические градостроители милостиво игнорируют.

    Несмотря на свой образ безликого города с холодными зданиями и широкими бульварами, Москва усеяна такими скрытыми гаванями. Даже зимой Самокатная улица была свободна от окружающей суеты квартала, с ее ветхими жилыми домами. жилые дома, фабрики и луковичные церкви.

    Три века назад район вокруг Самокатной улицы был известен как Немецкая слобода. Это было единственное место в старой Московии, где иностранцам (тогда повсеместно именуемым немцами, независимо от их национальности) разрешалось жить и вести свою жизнь. бизнеса — на безопасном расстоянии от простых россиян, которых в противном случае они могли бы заразить чуждыми идеями, но достаточно близко, чтобы цари могли использовать их навыки.

    Автомобиль с американскими дипломатическими номерами однажды свернул на улицу и припарковался напротив здания. Охранники КГБ наблюдали изнутри, как несколько человек вышли, несколько мгновений всматривались в забор, а затем вернулись и уехали. Мы говорили об этом для дней спустя. Савва Ермошин, начальник КГБ, отвечавший за здание, был в то время одним из моих самых близких друзей. Он уверенно заявил, что беспокоиться не о чем, но охрана была усилена, чем обычно. неделями.

    Я поднялся по мраморной лестнице, одной из немногих сохранившихся архитектурных особенностей старинного особняка, в свой кабинет на втором этаже. В штаб-квартире работало около 150 человек, включая техников и административный персонал, но здание дышало воздух сдержанной тишины.

    Моя секретарша Марина была пухлой, деловитой женщиной лет двадцати с небольшим. Легкий наклон ее головы подсказал мне, что Юрий Калинин, директор «Биопрепарата» и мой непосредственный начальник, уже на работе.

    Марина сидела с секретарем Калинина Татьяной в приемной, соединяющей наши офисы. Две женщины сильно не любили друг друга из-за какой-то давней ссоры и редко разговаривали. Когда я хотел поговорить с Калининым, мне приходилось обращаться к Татьяне. напрямую. На этот раз я обошла ее и постучала в его дверь. Резкий голос приказал мне войти.

    Генерал-майор Юрий Тихонович Калинин, начальник Главного управления и заместитель министра Министерства медицинской и микробиологической промышленности, сидел за огромным антикварным письменным столом. Рядом с окном была задернута пара тяжелых портьер. его кресло, и его кабинет был окутан мрачной тьмой. На одной стене висела фотография Михаила Горбачева. В углу стоял серый сейф.

    Я кашлянул и подождал, пока он меня заметит. «Так?» — сказал он наконец, не поднимая глаз. «Митинг на улице Кирова продлился несколько дольше, чем я ожидал, — сказал я. «Я думал, что зарегистрируюсь». «Интересно?» Генерал никогда не использовал два слова, когда было бы достаточно одного. Когда я впервые посетил его кабинет молодым капитаном, на стене висела фотография Леонида Брежнева. С годами портреты сменились на Юрия Андропова, а затем, вкратце, Константину Черненко, отражающему быструю смену больных лидеров, оккупировавших Кремль в начале 19-го века.80-е годы. Насколько я мог судить, у Калинина не было политических взглядов. Один лидер был как хорош как другой. То, что он уважал, было силой.

    Я начал рассказывать ему о плане использования СС-18, но он, кажется, уже все знал. Я подумал, не звонил ли ему Лебединский. — Я знал, что ты справишься, — сказал он и поднял руку в знак отказа. — Вернуться к работе, да?

    Как обычно, у меня осталось впечатление, что в этой странной секретной вселенной есть области, к которым у меня никогда не будет доступа. Только много позже я понял, что это был всего лишь способ Калинина плести иллюзии, которые ему нужно было укрепить. и сохранить свой авторитет. Калинин быстро поднялся в армейском подразделении химического оружия — некоторые утверждали, что благодаря удачному браку, — но он был инженером, а не ученым. Он был также вспыльчив, человек, который любил принимать быстрые решения, которые заставали людей врасплох — не в последнюю очередь его решение привезти меня в Москву. Вопреки моим естественным наклонностям, я восхищался им. В нашей серой бюрократии он выделялся как аристократ.

    Он был высоким, стройным, элегантно одетым. Его импортные костюмы, должно быть, стоили ему больше, чем он мог себе позволить, даже на жалованье генерала. Он жил со своей второй женой, застенчивой женщиной, по слухам, дочерью четырехзвездного генерала, в районе Москвичей. прозванное «Царское Село» («Царское село») — своего рода внутренняя шутка из-за того, что в нем проживали высокопоставленные чиновники.

    Калинин никогда не курил и редко пил, что отличало его от сверстников, и был в отличной форме для советского человека чуть за пятьдесят. Его черные волосы всегда были безупречно причесаны. Со своими высокими скулами и орлиным носом он был похож на член древнерусского дворянства.

    Женщины его обожали, а слухи о его амурных наклонностях приправляли офисные сплетни. Однажды поздно ночью я постучал в его дверь и вошел как раз в тот момент, когда генерал и Татьяна торопливо переодевались. Он никогда не упоминал об этом, и я тоже.

    Очарование, которое Калинин приберег для женщин, редко испытывали на себе его подчиненные-мужчины. Когда я стал меньше испытывать благоговейный трепет в его присутствии, я иногда приводил к нему случай ученого или техника, которому по личным причинам требовался отпуск. Он неизменно отказывался слушать.

    «Итак, — рявкнул он. «Теперь вы психиатр!» И он приказывал мне вернуться к работе. После даже самого короткого сеанса с Калининым я с облегчением удалялся в свой кабинет. Я работал в большой комнате с высоким потолком и окно, выходящее на парк на берегу реки. Дубовый стол, доставшийся мне в наследство от моего предшественника, занимал почти половину пространства. На столе стояли настоящие символы моей власти: пять телефонов. В Советском правительстве офисы, статус руководителя можно было измерить по количеству его телефонов, что свидетельствует о множественных источниках власти. У меня даже была кремлевка, маленький белый телефон, который связывает всех наверху. досягаемости советского правительства, от генерального секретаря Коммунистической партии до рядовых государственных министров.

    Личные сувениры родных или друзей были табуированы в кабинетах высокопоставленных государственных чиновников, но я повесил портреты нескольких русских ученых: Д. И. Менделеева, изобретшего периодическую таблицу элементов; Николай Пирогов, девятнадцатый век пионер военной хирургии; Профессор Илья Мечников, российский микробиолог, открывший клеточный иммунитет.

    Мне не терпелось отождествить себя со славным научным прошлым России. Когда-нибудь я пообещал себе, что вернусь к чистым исследованиям или медицине. Единственными другими предметами в моем кабинете, которые свидетельствовали о моей подготовке, были книги по микробиологии, биохимии и медицине.

    В углу стоял западный компьютер. Я им никогда не пользовался, но это был еще один признак «особого» статуса в режиме, запрещавшем своим гражданам иметь копировальный аппарат. Я бы предпочел телевидение или радио, но КГБ их запретил. из кабинетов старшего персонала. Наши начальники службы безопасности утверждали, что западная электронная слежка настолько хороша, что иностранные агенты могут расшифровать наши самые сокровенные секреты, анализируя вибрации наших разговоров. на стекле. Мне было мало смысла: почему бы тогда не запретить и компьютер? КГБ был основательным и жил по своей непроницаемой логике. Раз в месяц чекисты выгоняли всех начальников лабораторий и отделов из своих офисов, чтобы проверить наличие ошибок. Некоторые считали, что они действительно проверяли оборудование, которое сами установили для записи наших разговоров.

    Мы все знали, что за нами следят, но никто не сомневался в мерах безопасности. Мы вели тайную борьбу с врагами, которые, как нам говорили, не остановятся ни перед чем. Американцы скрывались за такой же завесой секретности, когда запускали Манхэттенский проект по созданию первой атомной бомбы. Биопрепарат, как мы считали, был нашим Манхэттенским проектом.

    Марина пришла со стопкой сообщений. «К вам пришел кто-то из кабинета Ермошина, — сказала она. За ней вошел молодой офицер КГБ и подождал, пока она уйдет. «Да?» Я сказал. Но я знал, что будет дальше. С мы действовали под предлогом того, что никто из секретарей не знал, чем мы занимаемся, их нельзя было допускать к нам, когда обсуждались наши «секреты». Офицер протянул мне папку с запиской от Ермошина. «Вещи с третьего этажа», — прочитал я в его торопливых каракулях.

    На третьем этаже располагался наш «Первый отдел», подразделение, ответственное за ведение наших секретных файлов и всю связь с предприятиями «Биопрепарата» по всей стране. Единственными людьми, кроме сотрудников службы безопасности, был Калинин. и я. Им руководил КГБ.

    Иногда я сам поднимался наверх. Во-первых, это было единственное место в здании, где можно было копировать документы. Первый отдел был единственным хранителем нашего копировального аппарата. Это также дало хорошую возможность посплетничать с Ермошиным. Наш семьи провели время вместе несколькими выходными ранее.

    Я просматривал лежавшие передо мной бумаги, пока офицер оставался в комнате, как он и должен был делать.

    Были запросы на припасы от одного из наших начальников лабораторий в Сибири; уведомление о «срочной» встрече в Кремле во второй половине дня; небольшая авария в одной из наших лабораторий на западе России, вызвавшая дискуссию между врачами в Министерстве здравоохранения, который хотел изолировать зараженных работников, и генерал в лаборатории, который этого не сделал. Генерал, как обычно, утверждал, что изоляция не нужна и только взбудоражит штаб. И там были последние сообщения о полевых испытаниях в Аральском море.

    (C) 1999 Кен Алибек Все права защищены. ISBN: 0-375-50231-9

    Аннотация | АСЕЕ | HSPI

    Mathematics & Physics Group
    Chemistry Group
    Pharma Group
    Engineering Group
    Biology Group
    Клиническая группа
    Медицинская группа
    Доля HSPI

    Закрыть

    COVID-19Новый

    Резюме

    Исследовательская статья

    Назим Гадами, Бита Деравян, Бехзад Деравян, Амир Тахтраван, Сейед Мохаммад Хатиби и Мохаммад Гейби*

    Опубликовано: 08 сентября, 2021 | Том 5 — Выпуск 1 | Страницы: 011-016

    Поскольку снеговая нагрузка является одной из нагрузок при проектировании крыши промышленного навеса, в данном исследовании представлена ​​новая система для уменьшения конструкции крыши промышленного навеса. В этой системе на крыше сарая установлены чувствительные блоки влажности и температуры, которые можно регулировать по разным площадям. Механизм системы заключается в том, что датчики в блоках обнаруживают наличие снега на крыше сарая и посылают команду на подключение электричества к элементам; поэтому снег на крыше тает за счет выделяемого тепла. В этой системе солнечные батареи используются для подачи электроэнергии. Так как с помощью этого механизма снег не остается на крыше, то в расчетах сарая можно исключить снеговую нагрузку и применить не менее временную нагрузку шестого регламента (За счет наличия одноэтажного сарая , приложена минимальная временная нагрузка и используется только для расчета фундамента конструкции.), этот вопрос создаст экономический план при проектировании навеса. По данным исследования, проведенного в рамках данного исследования, показано, что габариты листовой балки, используемой в навесе, уменьшены, что в некоторой степени значительно удешевит строительство и монтаж. В дальнейшем были смоделированы два образца навесов с пролетом 20 метров при наличии и отсутствии снега в программе, и результаты сравнивались между собой.

    Читать полную статью в формате HTML DOI: 10.29328/journal.acee.1001030 Процитировать эту статью Читать полную статью в формате PDF

    Ключевые слова:

    Производственный цех; Солнечные панели; Фотогальваническая система; термодинамическая оценка; Поставка зеленой энергии

    1. Гадами Н., Гейби М., Киан З., Фарамарз М.Г., Нагеди Р. и др. Реализация солнечной энергии в умных городах с использованием интеграции искусственной нейронной сети, фотоэлектрической системы и классических методов Delphi. Sustaina Cities Soc. 2021; 74: 103149.
    2. Гадами Н., Сиамаки М., Пуресмаил Х., Аглманд Р., Гейби М. Оценка энергопотребления, оптических распределений и углеродных загрязнений с использованием имитационной модели Design-Builder (пример из практики: спортивное здание, Мешхед, Иран). Энн Энвирон Научная Токсикол. 2021; 5: 074-079. https://www.peertechzpublications.com/articles/AEST-5-140.php
    3. Бахрамян Ф., Акбари А., Набави М., Эсфанди С., Наэйджи Э. Проектирование и трехцелевая оптимизация энергетической установки, интегрированной в здание с почти нулевым потреблением энергии, включая хранение энергии: применение динамического моделирования. Оценка технолога Sustaina Energy. 2021; 47: 101419.
    4. Тахерахмади Дж., Ноороллахи Й., Панахи М. На пути к исчерпывающим определениям зданий с нулевым потреблением энергии: обзор литературы и рекомендации. Int J Сустейна Энерджи. 2021; 40: 120-148.
    5. Rabani M, Madessa HB, Nord N. Достижение эффективности здания с нулевым энергопотреблением с повышением теплового и визуального комфорта за счет оптимизации окон, ограждающих конструкций, затеняющих устройств и системы энергоснабжения. Оценка технолога Sustaina Energy. 2021; 44, 101020.
    6. Абду Н., Мгуучи Ю.Е., Хамдауи С., Асри Н.Э., Мукаллид М. Многоцелевая оптимизация пассивных мер по повышению энергоэффективности для зданий с нулевым потреблением энергии в Марокко. Строительная среда. 2021; 204: 108141.
    7. Guo J, Dong J, Wang H, Jiang Y, Tao J. Измерение на месте тепловых характеристик нового вентилируемого теплоаккумулирующего пола в здании с почти нулевым потреблением энергии. Строительная среда. 2021; 107993.
    8. Де Лука Г., Балларини И., Парагамян А., Пеллегрино А., Коррадо В. Об улучшении качества внутренней среды, энергоэффективности и затрат для коммерческого здания с почти нулевым потреблением энергии. Sci Technol Созданная среда. 2021; 1-19.
    9. Бал М., Сток FM, Ван Хемел С., Де Вит Дж.Б. Включение жителей социального жилья в энергетический переход: тематическое исследование смешанного метода убеждений жителей, отношения и мотивации к устойчивому использованию энергии при реконструкции здания с нулевым потреблением энергии в Нидерландах. Фронт Сустейна Города. 2021; 3, 25.
    10. Мильори Фаваретто М. Моделирование и энергетическое моделирование здания с нулевым потреблением энергии: пример для Флориды (докторская диссертация).
    11. Хасан А, Доненко В.И., Ищенко О.Л. Использование BIM для достижения здания с нулевым потреблением энергии. Metal Sci Термическая обработка металлов. 2021; 1: 59-65.
    12. Ву Дж., Фатима Р., Киберт С.Дж., Ньюман Р.Е., Тиан Ю. и др. Применение технологии блокчейн для измерения, отчетности и проверки энергоэффективности зданий (MRV) и рынка углеродных кредитов: обзор литературы. Строительная среда. 2021; 108199.
    13. Го С., Ян Д., Ху С., Чжан Ю. Моделирование энергопотребления зданий в Китае при различных сценариях будущего. 2021; 214: 119063.
    14. Ахмади М.М., Кейхани А., Калогиру С.А., Лам С.С., Пэн В. и др. Экзэргоэкономическое и эксэргоэкологическое строительство с нулевыми выбросами как новые концепции развития устойчивой застроенной среды. Энергия Convers Управление. 2021; 244: 114418.
    15. Римек Д. Многомерная оценка для изучаемого здания с нулевым потреблением энергии: климатически благоприятные здания с подключением к сети централизованного теплоснабжения и без него. 2021;
    16. Арабкухсар А., Бехзади А., Алсагри А.С. Технико-экономический анализ и многоцелевая оптимизация новой энергетической системы здания на основе солнечной энергии; Попытка достичь истинного значения зданий с нулевым потреблением энергии. Энергия Convers Управление. 2021; 232: 113858.
    17. Ю Л., Цинь С., Чжан М., Шен С., Цзян Т. и др. Обзор глубокого обучения с подкреплением для управления энергопотреблением умного здания. IEEE Internet Things J.
    18. Li L, Sun W, Hu W, Sun Y. Влияние природных и социальных факторов окружающей среды на энергопотребление здания: на основе библиометрии. Дж Строительный инженер. 2021; 102136.
    19. Катиргаманатан А., Де Роса М., Мангина Э., Финн Д.П. Прогностическое управление на основе данных для раскрытия гибкости энергопотребления здания: обзор. Renewa Sustaina Energy Rev. 2021; 135: 110120.
    20. Чегари Б., Табаа М., Симеу Э., Мутауаккил Ф., Медроми Х. Многоцелевая оптимизация энергетических характеристик здания и теплового комфорта в помещении путем объединения искусственных нейронных сетей и метаэвристических алгоритмов. Энергетические здания. 2021; 239: 110839.
    21. Verhaeghe C, Verbeke S, Audenaert A. Согласованная таксономическая структура: к общему пониманию определений зданий с высокими энергетическими характеристиками. Renewa Sustaina Energy Rev. 2021; 146: 111075.
    22. Deb C, Schlueter A. Обзор методов моделирования энергопотребления на основе данных для модернизации зданий. Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии. 2021; 144: 110990.
    23. Wang L, Lee EW, Hussian SA, Yuen ACY, Feng W. Количественный анализ воздействия движущих факторов на годовое конечное потребление энергии в жилых зданиях с использованием машинного обучения и стохастических методов. Прикладная энергия. 2021; 299: 117303.
    24. Луо XJ, Ойеделе LO. Прогнозирование энергопотребления зданий: адаптивные нейронные сети с долговременной кратковременной памятью, управляемые генетическим алгоритмом. Adv Eng Informat. 2021; 50: 101357.
    25. Hong Y, Yoon S, Kim YS, Jang H. Метод виртуального зондирования на системном уровне в построении энергетических систем с использованием автоэнкодера: при ограниченных датчиках и наборах операционных данных. Прикладная энергия. 2021; 301: 117458.
    26. Ланжевен Дж., Харрис С.Б., Сатре-Мелой А., Чандра-Путра Х., Спик А. и др. Энергоэффективность и гибкость зданий в США как ресурс электрической сети. 2021;
    27. Тянь З., Ши С., Хун С.М. Изучение энергоэффективного проектирования ограждающих конструкций зданий на основе данных на основе их количественного воздействия. Дж Строительный инженер. 2021; 42: 103018.
    28. Галамбаз М., Йенгеджех Р.Дж., Давами А.Х. Оптимизация энергопотребления здания с помощью Gray Wolf Optimizer (GWO). Тематические исследования Тепловой инж. 2021; 27: 101250.
    29. Вейга Р.К., Велозо А.С., Мело А.П., Ламбертс Р. Применение машинного обучения для оценки энергоемкости зданий. Энергетические здания. 2021; 249: 111219.
    30. Лю Б., Родригес Д. Оптимизация систем возобновляемой энергии с помощью нового многокритериального метода оптимизации: Жилой дом. Дж Строительный инженер. 2021; 35: 102094.
    31. Родригес А., Смит С.Т., Поттер Б. Анализ чувствительности методов расчета энергетического аудита здания: обработка неопределенностей при оценке нагрузки малой мощности. 2021; 238: 121511.
    32. Салом Дж., Тамм М., Андресен И., Кали Д., Мадьяри А. и др. Система оценки устойчивых плюс энергетических районов: выход за рамки традиционной оценки энергоэффективности зданий. Энергии. 2021; 14: 4314.
    33. Ю. Х., Ван М., Линь Х., Го Х., Лю Х. и др. Приоритизация факторов городского планирования по энергоэффективности сообщества на основе моделирования энергопотребления зданий с помощью ГИС. Энергетические здания. 2021; 249: 111191.
    34. Бастос Порсани Г., Дель Валье де Лерсунди К., Санчес-Остис Гутьеррес А., Фернандес Бандера К. Взаимодействие между информационным моделированием зданий (BIM) и энергетическими моделями зданий (BEM). прикладная науч. 2021; 11: 2167.
    35. Gulotta TM, Cellura M, Guarino F, Longo Восходящие гармонизированные энергетические и экологические модели для Европы (BOHEEME): Тематическое исследование по теплоизоляции фонда зданий ЕС-28. Энергетические здания. 2021; 231: 110584.

    Цифры:

    Рисунок 1

    Рисунок 2

    Рисунок 3

    Рисунок 4

    Рисунок 5

    Рисунок 6

    Аналогичные статьи

    • Исследование снижения снеговой нагрузки в конструкции крыш промышленных навесов с фотоэлектрическими системами с помощью математического моделирования, оценки солнечной системы, моделирования X-steel и термодинамических методов

      Насим Гадами, Бита Деравян, Бехзад Деравян, Амир Тахтраван, Сейед Мохаммад Хатиби и Мохаммад Гейби* Насим Гадами, Бита Деравиан, Бехзад Деравиан, Амир Тахтраван, Сейед Мохаммад Хатиби, Мохаммад Гейби*. Исследование снижения снеговой нагрузки в конструкции крыш промышленных навесов с фотоэлектрическими системами с помощью математического моделирования, оценки солнечной системы, моделирования X-steel и термодинамических методов. . 2021 г. doi: 10.29328/journal.acee.1001030; 5: 011-016

    Недавно просмотренные

    • Парадигма трехмерного вихря Неппе-Клоуза: краткое изложение

      Вернон М. Неппе* и Эдвард Р. Клоуз Вернон М. Неппе*, Эдвард Р. Клоуз. Парадигма трехмерного вихря Неппе-Клоуза: краткое изложение. Int J Phys Res Appl. 2020: doi: 10.29328/journal.ijpra.1001018; 3: 001-014

    • Критичность сырья при выборе материалов и конструкции

      Паоло Ферро* Паоло Ферро*. Критичность сырья при выборе материалов и дизайне. Int J Phys Res Appl. 2020: doi: 10.29328/journal.ijpra.1001020; 3: 017-019

    • Несиловые электромагнитные поля

      Аксенов В.В.* Аксенов В.В.*. Несиловые электромагнитные поля. Int J Phys Res Appl. 2020: doi: 10.29328/journal.ijpra.1001021; 3: 020-045

    • Квантово-механическая модель транспорта дырок через ДНК: предсказание условий колебательного/неколебательного поведения

      Аршад Хан*, М. Резван Хан и банкомат Голам Сарвар Аршад Хан*, М. Резван Хан, АТМ Голам Сарвар. Квантово-механическая модель транспорта дырок через ДНК: предсказание условий колебательного/неколебательного поведения. Int J Phys Res Appl. 2020: doi: 10.29328/journal.ijpra.1001022; 3: 046-057

    • Оценка содержания урана в органах жителей богатого ураном региона с использованием зубов в качестве биоиндикаторов

      Жоао Д.Т. Арруда-Нето*, Фермин Гарсия и Генриетта Риги Жоао Д.Т. Арруда-Нето*, Фермин Гарсия, Генриетта Риги. Оценка содержания урана в органах жителей ураноносного региона с использованием зубов в качестве биоиндикаторов. Int J Phys Res Appl. 2020: дои: 10.29328/journal.ijpra.1001023; 3: 058-062

    Подробнее

    Популярные

    • Физическая активность может изменить физиологические и психологические обстоятельства во время пандемии COVID-19: описательный обзор

      Khashayar Maroufi* Хашаяр Маруфи*. Физическая активность может изменить физиологические и психологические обстоятельства во время COVID-19пандемия: описательный обзор. J Sports Med Ther. 2021 г.: 10.29328/journal.jsmt.1001051; 6: 001-007

    • Отчет о клиническом случае мультисистемной атрофии (MSA) с перекрестными признаками прогрессирующего надъядерного паралича (PSP)

      Judah Rajendran R*, Ramesh Kannan and Hannah Ranjee Prasanth Джуда Раджендран Р*, Рамеш Каннан, Ханна Ранджи Прасант. Отчет о клиническом случае мультисистемной атрофии (МСА) с перекрестными признаками прогрессирующего надъядерного паралича (ПНП). J Clin Exp Офтальмол. 2021 год: 10.29328/journal.ijceo.1001038; 5: 019-022

    • Эпидемиология, оценка и оценка боковых растяжений связок голеностопного сустава у спортсменов

      G Хавьер Кавасос-младший* и Лоуренс Б. Харклесс Дж. Хавьер Кавасос мл.*, Лоуренс Б. Харклесс. Эпидемиология, оценка и оценка боковых растяжений связок голеностопного сустава у спортсменов. J Sports Med Ther. 2021 г.: 10.29328/journal.jsmt.1001052; 6: 008-017

    • Пищевые применения видов алоэ: обзор

      Adamu Tizazu Yadeta* Адаму Тизазу Ядета*. Пищевые применения видов алоэ: обзор. J Plant Sci Phytopathol. 2022 г.: 10.29328/journal.jpsp.

    Related Articles

    В чем нарисовать проект дома – Как нарисовать план дома в программе на компьютере или в режиме онлайн

    Содержание Как нарисовать план дома в программе на компьютере или в режиме онлайнПравила проектированияНесколько популярных программ для проектированияGoogle SketchUpFloorPlan3DArConAutodeskAutoCadКак самостоятельно нарисовать план домаОбзор 10 полезных программ для проектирования1.Google SketchUp: идеален для обывателя2.Revit: решение для профессионалов3.AutoCad как простейшее 3D-проектирование4.SweetHome: еще одна программа для комфортной работы5.FloorPlan 3D – приложение для проектирования6.ArchiCAD: программа для архитекторов7. Программа Arcon8. Autodesk […]
    Читать далее

    Штукатурка гипсокартона под покраску – Чем штукатурить гипсокартон под покраску

    Содержание Как правильно штукатурить гипсокартон, чем и как лучше это делать?Нужно ли штукатурить гипсокартон?Шпаклевка гипсокартонаКогда допускается нанесение штукатурки на гипсокартон?Выравниваем штукатуркой кривую гипсокартонную поверхностьКак штукатурить гипсокартон? Как правильно своими руками подготовить стены под покраску и обои Зачем нужна? Как выбрать? Подготовительный этап Тонкости процесса Советы и рекомендации«Как можно штукатурить гипсокартон?» – Яндекс.ЗнатокиНужно ли шпаклевать гипсокартон […]
    Читать далее

    Что такое байрамикс – Инструкция по применению декоративных мраморных штукатурок Байрамикс (Минерал, Сафташ, Голд)

    Содержание Штукатурка Байрамикс: недостатки и характеристикиЧто такое «Байрамикс».Мраморные штукатурки.Декоративные штукатурки «Байрамикс».Венецианские штукатурки.Фактурные штукатурки. Декоративная штукатурка «Байрамикс» и ее уникальные характеристики.Как наносится штукатурка «Байрамикс».Подготовка состава.Нанесение на стену.Как наносится венецианская штукатурка-имитация камня «Байрамикс».«Байрамикс» — венецианская и мраморная штукатурка: отзывы и стоимость за кв. м.Декоративная штукатурка Байрамикс + фотоОсобенности применения мраморной смеси БайрамиксОсновные преимущества материала БайрамиксОсобенности примененияУсловия применения штукатурной […]
    Читать далее

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Search for: