Покрытия из стального профилированного настила: Покрытие из профилированного стального листа и монопанелей с эффективным утеплителем.

    Содержание

    Монтаж ферм и покрытий из стального профилированного настила — Студопедия

    Поделись  

    Монтаж подкрановых балок

    Подкрановые балки устанавливают сразу после монтажа колонн в монтажной ячейке. При подъеме подкрановую балку удерживают двумя оттяжками. Принимающие балку на высоте монтажники нахо­дятся на подмостях или площадках, на монтажных лестницах. Они удерживают конструкцию от соприкосновения с ранее установленными элементами и разворачивают ее в нужном направлении перед установ­кой. Правильность опускания балки контролируют по совпадению ри­сок продольной оси на балке и консоли, а также по риске ранее уста­новленной балки. Отклонение от вертикали устраняют, устанавливая под балку металлические подкладки. Балку временно крепят анкерны­ми болтами.

    При установке колонн с фрезерованными подошвами на фундамен­ты, забетонированные до проектной отметки, или на строганые метал­лические плиты положение подкрановых балок выверяют только по направлению главной оси.

    Подготовка фермы к монтажу состоит из следующих операций: укрупнительной сборки, обустройства люльками, лестницами и расчалка­ми, строповки, подъема в зону установки, разворота при помощи рас­чалок поперек пролета, временного крепления с использованием кон­дукторов, расчалок, распорок между фермами и оттяжек. Положение фермы выверяют по положению осевых рисок на торцах фермы.

    В зависимости от их массы и длины фермы поднимают при помо­щи траверс одним или двумя кранами. Строповку ферм производят только в узлах верхнего пояса, чтобы в стержнях не возникали изги­бающие усилия; фермы стропят в четырех точках траверсами с полуавтоматическими захватами дистанционного управления. При больших монтажных нагрузках производят временное усиление элементов дере­вянными пластинами или металлическими трубами. Первую поднимае­мую ферму разворачивают при помощи оттяжек в проектное положе­ние на высоте 0,5…0,7 м над верхом колонн, опускают на монтажные столики, приваренные к колоннам, временно закрепляют на болтах, выверяют и осуществляют окончательное крепление.

    При подъеме во избежание раскачивания, ее поддерживают четырьмя гибкими оттяж­ками.

    После установки и закрепления первой фермы и раскрепления ее четырьмя растяжками устанавливают вторую, которую связывают с первой при помощи прогонов, связей и распорок, они все вместе обра­зуют жесткую пространственную систему. На колоннах средних рядов ферму дополнительно соединяют болтами с фермами рядом смонтиро­ванного пролета.

    При схемах здания со стропильными и подстропильными фермами последние имеют длину 11,75 м и их устанавливают на колонны с за­зорами в 25 см. В этом зазоре устанавливают надколонник, на кото­рый будет опираться стропильная ферма покрытия.

    Покрытия из стального профилированного настила применяют в зданиях с металлическим и железобетонным каркасом для облегче­ния его массы, а также при монтаже покрытий крупными блоками. На монтаж могут поступать утепленные панели профилированного насти­ла заводского изготовления.

    Стальной профилированный настил — это панель из оцинкованного, а затем покрытого антикоррозионным слоем стального листа длиной 3.

    ..12 м, толщиной 0,8… 1 мм с продольными гофрами высотой 60, 79 мм и более. Ширина листов настила 680…845 мм, длина кратна трем — 6, 9 и 12 м и назначается проектом в соответствии с расположением про­гонов ферм (рис. 17.2).

    Листы укрупняют в карты на горизонтальных стендах, оборудован­ных выверенными по размерам карт упорами, и соединяют между со­бой комбинированными заклепками или контактной точечной сваркой. После раскладки листов ручной электродрелью просверливают отвер­стия для заклепок в местах соединения листов в волне нахлестки. От­верстия сверлят в соответствии с проектом, обычно через 50…60 см. В просверленные отверстия устанавливают заклепки, соединяя, таким образом листы в единую карту нужного размера.

    Рис. 17.2. Покрытие из стального профилированного настила: а — схема покрытия; б — соединение листов настила комбинированной заклепкой; в — последова­тельность ус-тановки заклепки; г – креп-ление настила самонарезаю-щим винтом; д — крепление на­стила дюбелем; е — дюбель; 1 — стальной про-гон; 2 — настил; 3 – сое-динение настила с прогоном самонарезающим винтом в месте стыка; 4 — то же, в промежутках (пазах) нас-тила; 5 — заклепка из алю-миниевого сплава; 6 – стальной стержень; 7 – са-монарезающий винт; 8 — стальная шайба; 9 – уплот-нительная шайба; 10 – инструмент для постановки заклепок; 11 — дюбель; 12 — полиэтиле­новая прокладка; 13 — полиэтиленовый наконечник
      Покрытия из профили-рованного настила нецеле-сообразно монтиро­вать поэлементным (полистовым)

    способом из-за большой трудоемко­сти — весь объем работ приходится выполнять на высоте. Чаще монтируют покрытия картами указанных выше размеров. Собранные карты монтируют по ходу монтажа конструкций покрытия (вслед за монтажем колонн и подкрановых балок). Стенд, на котором собираются карты по­крытия, переставляют по необходимости краном на новые стоянки.

    Карту стропят согласно схеме строповки и в зависимости от разме­ра карты поднимают краном и подают к месту укладки. Настил в виде листов или предварительно укрупненных карт размером 6х6, 6х12, 12х12 м укладывают на прогоны кровли или блока покрытия. Прого­ны покрытия устанавливают по узлам ферм, а при применении ферм из прямоугольных замкнутых профилей — непосредственно на верхние пояса ферм. Положение карт профилированного настила подгоняют по рискам разметки мест укладки.

    Карты крепят к прогонам самонарезающимися оцинкованными винтами, реже дюбелями и электрозаклепками. Для крепления насти­лов покрытия к прогону в них предварительно при помощи электроин­струмента просверливают сквозные отверстия диаметром 5,5 мм, затем в эти отверстия заворачивают при помощи гайковерта самонарезаю­щиеся винты диаметром 6 мм с постановкой под головку пластмассо­вой или стальной шайбы.

    Для комбинированных заклепок (которые применяют для соедине­ния листов покрытия между собой) в листах также просверливают от­верстия диаметром 5 мм, ставят в отверстия заклепки, опуская их го­ловкой стального стержня вниз, а головкой алюминиевой заклепки вверх. Клепку выполняют пневмогидравлическим пистолетом или спе­циальными рычажными клещами. При клепке головку заклепки при­жимают вниз и захваченный стальной стержень с усилием вытягивают вверх. При вытяжке стержня его головка сминает нижнюю цилиндри­ческую часть заклепки, при этом образуется нижняя головка заклепки. Как только завершается образование нижней головки заклепки, метал­лический стержень обламывается в зауженном сечении и его верхняя часть выдергивается из заклепки.

    Стальной профилированный настил применяют при монтаже по­крытий крупными блоками, собираемыми на конвейере. В этом случае по настилу, при сборке в готовые карты, наносят пароизоляцию, укла­дывают слой утеплителя, наклеивают гидроизоляционный ковер.

    Очень редко используют сборный железобетон для устройства покры­тия. В этом случае плиты покрытия укладывают симметрично по направ­лению от опорных узлов к коньку. При наличии фонаря первоначально плиты монтируют по ферме, а затем по фонарю от конька к краям.

    5. Сварные соединения металлических конструкций

    Монтажные соединения стальных конструкций бывают сварные, на болтах и особо ответственные — на заклепках. При необходимости, стальные конструкции соединяют с железобетонными, приваривая соединительные элементы к закладным деталям железобетонных конст­рукций или соединения выполняют на болтах.

    Сварные соединения применяют при жестком соединении несущих конструкций и при необходимости иметь плотное, водогазонепроницаемое соединение элементов. К таким конструкциям относятся листо­вые конструкции кожухов доменных печей, пылеуловителей, резервуа­ров, газгольдеров. К жестким соединениям относятся стыки колонн между собой, колонн и подкрановых балок, колонн и стропильных ферм.

    Сварные соединения монтажных элементов первоначально скреп­ляют между собой грубыми монтажными болтами, а поскольку полу­ченной прочности недостаточно по расчету на прочность, элементы между собой сваривают. В зависимости от вида соединяемых конст­рукций элементы могут свариваться непосредственно или при помощи дополнительных стыковых накладок.

    Стыки колонн. Колонны высотой 18 м и более перед транспорти­рованием членят на отправочные элементы, исходя из габаритов транспортных средств. При монтаже эти части колонн соединяют вме­сте, сварка может выполняться непосредственно или при помощи стальных накладок, которые устанавливают на болтах и приваривают к соединяемым элементам. Стыки колонн одноэтажных промышлен­ных зданий делают обычно в надкрановой части выше подкрановых балок. Фрезерованные торцы надкрановой и основной частей колонны стыкуют между собой и сваривают по плоскости стыка. Для большей жесткости обе части соединяют между собой стыковой листовой на­кладкой.

    Соединение подкрановых балок с колоннами. Подкрановая бал­ка опирается ребром вертикального листа непосредственно на опор­ную плиту колонны и соединяется с ней на болтах. Дополнительно подкрановую балку прикрепляют к надкрановой части колонны тор­мозными конструкциями, которые присоединяют к колоннам и балкам на болтах и дополнительно проваривают протяженным швом.

    Соединение ферм с колоннами. При шарнирном опирании фермы на колонну верхний пояс фермы прикрепляют к колонне, соединяя фа­сонку болтами и монтажным сварным швом к пластинам, приварен­ным к колонне. В жестком соединении фермы с оголовком колонны в узле сопряжения дополнительно ставят стыковую накладку, которая соединяется с опорной плитой оголовка колонны и поясом фермы бол­тами и на сварке. Нижний пояс фермы фасонкой опирают на монтаж­ный столик и прикрепляют к колонне болтами и сваркой.

    Контроль качества сварных соединений. Сварные швы проверя­ют внешним осмотром, выявляя неровности по высоте и ширине, не­провар, подрезы, трещины, крупные поры. По внешнему виду сварные швы должны иметь гладкую или мелкочешуйчатую поверхность, на­плавленный металл должен быть плотным по всей длине шва. Допус­каемые отклонения в размерах сечений сварных швов и дефекты свар­ки не должны превышать значений, указанных в соответствующих стандартах.

    Для контроля механических свойств наплавленного металла и прочности сварных соединений сваривают пробные соединения, из которых вырезают образцы для испытаний. Испытания проводят на предел прочности, твердость, относительное удлинение и т. д. Для проверки качества сварки применяют просвечивание на пленку рент­геновским и γ-излучением, нашли применение ультразвуковые дефек­тоскопы.

    Дефекты в сварных швах устраняют следующими способами: пере­рывы швов и кратеры заваривают; швы с трещинами, непроварами и другими дефектами удаляют и заваривают вновь; подрезы основного металла зачищают и заваривают, обеспечивая плавный переход от на­плавленного металла к основному.

    6. Болтовые соединения металлических конструкций

    Болтовые соединения стальных конструкций в зависимости от кон­структивного решения соединения и воспринимаемых нагрузок выпол­няют на болтах грубой, нормальной и повышенной точности и на вы­сокопрочных болтах. Болты грубой и нормальной точности не приме­няют в соединениях, работающих на срез.

    Отверстия под такие соединения сверлят или продавливают. Диа­метр отверстия больше диаметра болта на 2…3 мм, что значительно упрощает сборку соединений. Но при этом значительно возрастает деформативность соединения, поэтому болты грубой и нормальной точ­ности применяют для фиксации соединений непосредственного опирания одного элемента на другой, в узлах передачи усилий через опор­ный столик, в виде планок, а также во фланцевых соединениях.

    Соединения на болтах повышенной точности применяют вместо заклепок в труднодоступных местах, где практически невозможно ста­вить заклепки. Диаметр отверстия в соединениях на таких болтах мо­жет быть больше диаметра болтов не более, чем на 0,3 мм. Минусовой допуск для отверстий не допускается. Болты в таких точных отверсти­ях сидят плотно и хорошо воспринимают сдвигающие силы.

    Соединения на высокопрочных болтах сочетают в себе простоту установки, высокую несущую способность и малую деформативность. Они сдвигоустойчивы и могут заменять заклепки и болты повышенной прочности практически во всех случаях.

    Сборка болтовых соединений на монтажной площадке включает следующие операции:

    ■ подготовка стыкуемых поверхностей;

    ■ совмещение отверстий под болты;

    ■ стяжка пакета соединяемых элементов стыка;

    ■ рассверловка отверстий до проектного диаметра и установка постоянных болтов.

    Подготовка стыкуемых поверхностей заключается в очистке их от ржавчины, грязи, масла, пыли, выправлении неровностей. Спиливают или срубают заусеницы на кромках деталей и отверстий.

    Совмещение отверстий всех соединяемых элементов достигают при помощи проходных оправок, диаметр которых немного меньше диаметра отверстия. Оправку забивают в отверстия, благодаря этому они совмещаются. Стяжка должна обеспечить необходимую плотность пакета соединяемых элементов. Пакет стягивают временными или по­стоянными сборочными болтами; после затяжки очередного болта до­полнительно подтягивают предыдущий. Необходимую плотность соби­раемого пакета можно обеспечить при установке болтов в следующем порядке: первый болт ставится в центре, последующие — равномерно от середины к краям поля.

    Установка постоянных болтов начинается после выверки конструк­ции. Болты ставят в той же последовательности, что и при стяжке па­кета. Длины и диаметры болтов оговариваются проектом.

    Гайки высокопрочных болтов затягивают тарировочным ключом, позволяющим контролировать и регулировать силу натяжения болтов. Для того чтобы болты выдерживали большие усилия затяжки, их изго­товляют из специальных сталей и подвергают термической обработке. Болты позволяют иметь более плотное и монолитное соединение. Под действием сдвигающих сил между соединяемыми элементами возника­ют силы трения, препятствующие сдвигу этих элементов относительно друг друга.

    Окончательно высокопрочные болты затягивают на проектное уси­лие после проверки геометрических размеров собранных конструкций. Заданное натяжение, болтов обеспечивается одним из следующих спо­собов регулирования усилий: по углу поворота гайки; по осевому на­тяжению болта; по моменту закручивания ключом индикаторного типа; по числу ударов гайковерта.

    Нормативные требования к монтажу стальных конструкций приведены в разделе 4СНиП 3.03.01-87« НЕСУЩИЕ И ОГРАЖДАЮЩИЕ КОНСТРУКЦИИ»

    Лекция 18.

    Производство кровельных, защитных и отделочных работ.

    

    Профилированный лист: выбор, использование, достоинства

    Содержание статьи

    Современные строительные гипермаркеты пестрят огромным количеством самых разнообразных материалов. Ежедневно появляются все новые товары, интересные и универсальные по своему применению. Одним из таких многофункциональных материалов с уверенностью можно назвать металлический профилированный лист. Используется он и при строительстве, и при отделке, удобен, функционален, а часто просто незаменим.

    Что такое профилированный лист?

    Это изделие из стального листа, методом холодной штамповки. На профилегибочных станах, формируется специального вида, трапециевидный гофр. Благодаря своей гофрированной структуре, профлист имеет хорошую жесткость, несмотря на небольшую толщину исходного материала.

    Высота профиля и его рисунок может варьироваться, в зависимости от типа и назначения материала. Назначение у него весьма обширно, так как профлист может использоваться и для изготовления ограждений, кровель, не капитальных строений, а также для наружной и внутренней отделки.

    Профилированные листы можно охарактеризовать по трем факторам:

    1. Назначению – кровельный или стеновой,
    2. Толщине исходного материала,
    3. Наличию красочного покрытия.

    По назначению профлисты имеют специальную маркировку:

    1. Н – профлист для настила,
    2. НС – для настила и стеновых работ,
    3. С – стеновой профлист.

    Также имеются различия по виду покрытия:

    Профлист с оцинкованным покрытием

    Этот вид материала обработан методом цинкования специальным цинковым сплавом. Он хорошо предохраняет металл от коррозии, вызванной атмосферными осадками. Однако такой профилированный лист выглядит более стандартно, имеет обыкновенный «металлический» внешний вид. Используется обычно оцинкованный профлист в малозаметных или не особенно важных участках или же, когда требуется экономия при проведении работ.

    Профлист с полимерным покрытием

    В данном случае, профилированные стальные листы покрываются специальными органическими полимерами — смолами или пластмассами. В роли покрытия может выступать пласизоль или полиэстр. Такое покрытие дает возможность производить цветные профлисты с высокой устойчивостью к коррозии.

    Для чего используется профилированный лист?

    Профлист уже зарекомендовал себя как удобный во многих отношениях материал. Его применение весьма широко:

    • Для монтажа ограждений

    Из профилированного листа любого вида можно изготовить отличный забор и/или  распашные ворота.

    • Для обустройства кровли

    Здесь используется специальный профилированный лист, который называется профнастил. Цветной профнастил используется вместо евро черепицы.

    Оцинкованный – чаще применяют как кровельный материал для складов, цехов и других промышленных помещений. В целом, профнастил в данном случае годится для навесов, козырьков, крылечек. Есть специальная технология утепления и реконструкции профнастилом старой крыши.

    • Для возведения построек

    Это могут быть временные или постоянные сооружения. Стены из профлиста подойдут для возведения складов, промышленных зданий, киосков, торговых павильонов, ангаров, небольших магазинов и тому подобных. Обычно, опорами таких стен являются металлические профиля или швеллера.

    Стены таких построек могут выполняться как односторонними, так и двухсторонними – между ними в таком случает прокладывается утеплитель. Для подобных строений профлист весьма удобен и тем, что с внешней стороны служит, заодно, вариантом отделки. Из профлиста можно также смонтировать и перестенки в подобных сооружениях.

    • Для отделочных работ

    Профлист удобен тем, что благодаря антикоррозионному покрытию, не особенно подвержен воздействию внешних факторов. Это по-своему красивый, прочный и стойкий материал для отделки цоколя, части фасада, фронтонов зданий и других объектов.

    Чем отличается профнастил от профлиста?

    Оба названия постоянно на слуху, и частенько кажется, что это один и тот же материал. Грубо говоря так оно и есть – и то, и то, стальные профилированные листы, однако, различия все же имеются.

    Профилированный лист от профилированного настила отличается в первую очередь назначением, а отсюда уже и своими свойствами. Конкретнее говоря, профилированный настил, название которого, в обиходе сокращено до профнастила, это материал, используемый для изготовления кровли и тому подобных работ. А все остальное – профилированный лист, коротко – профлист, это материал, для стенового монтажа и отделки.

    Из-за различных эксплуатационных факторов – кровельное покрытие обязано быть более жестким, чем стеновое, так как предназначено для большей нагрузки, оно имеет более глубокий профиль. Проще говоря, профнастил имеет глубину волны от тридцати пяти миллиметров и выше. Все, что имеет более низкий профиль, имеет право называться только профлистом.

    Конечно же, любой подручный материал, независимо от названия, любой хороший мастер может использовать на свое усмотрение. Есть и «серединные» варианты профилированного листа, которые могут использоваться как для кровли, так и как стеновой материал. Но, как правило, это применение не выгодно экономически.

    А вот для опорных стен, несущих конструкций, частенько можно заметить использование кровельного профнастила, такие марки, как Н-55, Н-60, пользуются в этом плане работ приличной популярностью. Да, они стоят дороже профлиста, но они и намного жестче, а значит, прочнее. В таких случаях, подобная покупка вполне оправдана и по цене, так как не требует установки дополнительных опор или другого усиления конструкции.

    В целом, за те годы, что профилированный настил и профилированный лист, представлены на строительном рынке нашей страны, границы, обозначающие разницу в названиях, уже практически стерлись. Сейчас не везде соблюдается четкое понимание профлиста и профнастила, однако, разницу знать все же стоит и, покупая материал, понимать, что именно вы берете и подойдет ли он именно в вашем конкретном случае.

    Крепление профлиста

    Монтаж профилированных листов никакой сложности не представляет. Самое важное, в этом плане, пожалуй, только одно: качественный крепеж. И неважно где вы крепите профлист – на крыше или на стенах, крепеж нужно выбрать в тон листов, иначе, готовая конструкция будет иметь совершенно непрезентабельный внешний вид. Кроме этого, окрашенные саморезы прослужат дольше – ведь они будут также устойчивы к коррозии, как и сами листы.

    Покупая крепеж, всегда останавливайтесь на специальных саморезах для профлистов – они дополнены резинками. Резиновые шайбы важны, во-первых, для более плотного кремпления, во-вторых, предотвращают затекание воды под профнастил.

    Чтобы прикрепить один лист, понадобится в целом, от пяти, до восьми саморезов.

    Достоинства и недостатки

    Как и у всякого другого строительного материала, у профилированного листа также имеются свои плюсы и минусы. В целом, этот материал удобен и функционален, и, пожалуй, достоинств у него больше, чем недостатков. Сейчас кратко рассмотрим и то, и другое.

    • Профилированный лист не подвержен коррозии

    Это важнейшее качество для строительного и отделочного материала, применяемого, в основном, на улице. В условиях климата нашей страны, приходится выбирать действительно стойкие к атмосферным явлениям, продукты. Профнастил, неважно, кровельный или стеновой, прекрасно выдерживает низкие и высокие температуры, осадки, обледенение и тому подобные природные явления. Благодаря современным полимерным покрытиям, сталь не ржавеет и не меняет свой внешний вид. Многие производители дают гарантию на свой товар в течение десяти лет.

    • Легкость монтажа

    Это сущая правда. Пожалуй, нет другого материала, который бы также легко монтировался, как профилированный лист! Для его установки не нужно никаких особенных инструментов или навыков. Крепится обыкновенными саморезами, и покупая профлист, всего лишь нужно озаботиться покупкой саморезов в тон листа. Так готовое изделие будет выглядеть намного эффектнее.

    • Долговечность

    Конструкции из профилированных листов, с цветным покрытием, или оцинкованных, имеют срок службы около пятидесяти лет. А если к ним бережно относиться и эксплуатировать аккуратно, то они прослужат гораздо дольше.

    • Прочность

    Благодаря тому, что профилированные листы идут с различной глубиной профиля, можно подобрать лист необходимой жесткости для каждого конкретного случая. А варьируя толщиной материала, можно найти идеальный вариант для возведения любой конструкции или отделки. Прочностные характеристики профлиста весьма высоки, так как основой для его изготовления является металл.

    • Пожаро и влагопрочность

    Профилированные листы не горят, поэтому являются совершенно пожаробезопасными. Что касается протечек, то при условии сохранения целостности листа, они невозможны. Даже в местах крепления на этот случай предусмотрены специальные саморезы для профлиста – под головкой такого крепежа имеется резиновая шайба, предотвращающая попадание влаги внутрь.

    • Простота ухода

    Собственно, никакой уход профилированному листу, грубо говоря, и не нужен. Если профлист использован для изготовления ворот и забора или цокольной отделки, то есть, там, где есть вероятность его загрязнения в случае осадков, то весь уход будет заключаться в мытье струей воды. Никакие специальные средства для этого не нужны. Если имеется в виду кровельный профнастил, то он в уходе и вовсе не нуждается.

    • Широкий выбор оттенков

    Цветной профнастил представлен на рынке в достаточно широком ассортименте. Полимерное покрытие – чаще всего это поливинилхлорид, — позволяет получать самые разнообразные цвета профилированных листов. Кроме того, производители, желая максимально заинтересовать покупателей своим товаром, постоянно работают над расширением номенклатур. Существует довольно большой выбор профлиста с узорами, различными имитациями камня, кирпича и тому подобные, актуальные дизайны.

    • Доступная цена

    Несмотря на то, что профилированные листы изготавливают на современном оборудовании, с использованием полимеров или акрила, его стоимость не так уж высока. По сравнению с другими строительными материалами, профнастил вполне бюджетный вариант. Тем более, ассортиментный ряд позиций насколько широк, что выбрать что-то подходящее для своего кошелька, сможет каждый желающий.

    Как видите, достоинства весьма приятные и их значение велико. Что же касается недочетов, то их всего два:

    • Шум

    Если речь пойдет о крыше из профилированного настила, то она получится очень шумной. Даже капли дождя будут стучать по ней, как пулеметная очередь. Это вызвано тем, что профнасил сам по себе тонкий, плюс глубокие профили добавляют силу звука.

    Сгладить этот недостаток можно прокладкой специальных обесшумливающих материалов – своеобразных утеплителей, минеральной ваты, и тому подобных. Конечно, это повлияет на стоимость изготовления кровли в целом, но поможет решить проблему звукоизоляции в корне.

    • Нагрев

    Также актуальная для стенового и кровельного профилированного листа. Так как по своей сути, это тонкий металлический лист, то, естественно, что при воздействии прямых солнечных лучей, он имеет свойство сильно нагреваться.

    В том случае, если речь идет о кровле, данную проблему еще можно решить – с помощью того же утеплителя, фольгированной прокладкой и тому подобными мероприятиями, то здания, построенные из профлиста, смогут спастись от жары внутри помещения, только с помощью отдельных охлаждающих устройств или систем.

    Профилированные листы давно уже стали универсальным материалом для строительства, ремонта или каких-либо мелких работ. Они активно используются в разных целях и на протяжении последнего десятилетия становятся все популярнее, не сдавая своих позиций, а, наоборот, повышая свой рейтинг. Профлист был и остается универсальным материалом, который подойдет под многие стили и поможет воплотить в жизнь самые разные идеи.

    Фермы и покрытие из стального профилированного настила.

    Заглавная страница
    Избранные статьи
    Случайная статья
    Познавательные статьи
    Новые добавления
    Обратная связь

    КАТЕГОРИИ:

    Археология
    Биология
    Генетика
    География
    Информатика
    История
    Логика
    Маркетинг
    Математика
    Менеджмент
    Механика
    Педагогика
    Религия
    Социология
    Технологии
    Физика
    Философия
    Финансы
    Химия
    Экология

    ТОП 10 на сайте

    Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

    Техника нижней прямой подачи мяча.

    Франко-прусская война (причины и последствия)

    Организация работы процедурного кабинета

    Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний

    Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

    Обработка изделий медицинского назначения многократного применения

    Образцы текста публицистического стиля

    Четыре типа изменения баланса

    Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву



    Мы поможем в написании ваших работ!

    ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

    Влияние общества на человека

    Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

    Практические работы по географии для 6 класса

    Организация работы процедурного кабинета

    Изменения в неживой природе осенью

    Уборка процедурного кабинета

    Сольфеджио. Все правила по сольфеджио

    Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления

    ⇐ ПредыдущаяСтр 15 из 28Следующая ⇒

    Подготовка фермы к монтажу состоит из следующих операций: укрупнительной сборки, обустройства люльками, лестницами и расчалками, строповки, подъема в зону установки, разворота при помощи расчалок поперек пролета, временного крепления с использованием кондукторов, расчалок, распорок между фермами и оттяжек. Положение фермы выверяют по положению осевых рисок на торцах фермы.

    В зависимости от их массы и длины фермы поднимают при помощи траверс одним или двумя кранами. Строповку ферм производят только в узлах верхнего пояса, чтобы в стержнях не возникали изгибающие усилия; фермы стропят в четырех точках траверсами с полу автоматическими захватами дистанционного управления. При больших монтажных нагрузках производят временное усиление элементов деревянными пластинами или металлическими трубами. Первую поднимаемую ферму разворачивают при помощи оттяжек в проектное положение на высоте 0,5. ..0,7 м над верхом колонн, опускают на монтажные столики, приваренные к колоннам, временно закрепляют на болтах, выверяют и осуществляют окончательное крепление. При подъеме во избежание раскачивания, ее поддерживают четырьмя гибкими оттяжками.

    После установки и закрепления первой фермы и раскрепления ее четырьмя растяжками устанавливают вторую, которую связывают с первой при помощи прогонов, связей и распорок, они все вместе образуют жесткую пространственную систему. На колоннах средних рядов ферму дополнительно соединяют болтами с фермами рядом смонтированного пролета.


    При схемах здания со стропильными и подстропильными фермами .последние имеют длину 11,75 м и их устанавливают на колонны с зазорами в 25 см. В этом зазоре устанавливают надколонник, на который будет опираться стропильная ферма покрытия.

    Покрытия из стального профилированного настила применяют в зданиях с металлическим и железобетонным каркасом для облегчения его массы, а также при монтаже покрытий крупными блоками. На монтаж могут поступать утепленные панели профилированного настила заводского изготовления.

    Стальной профилированный настил — это панель из оцинкованного, а затем покрытого антикоррозионным слоем стального листа длиной 3…12 м, толщиной 0,8—1 мм с продольными гофрами высотой 60, 79 мм и более. Ширина листов настила 680…845 мм, длина кратна трем — 6, 9 и 12 м и назначается проектом в соответствии с расположением прогонов ферм.

    Листы укрупняют в карты на горизонтальных стендах, оборудованных выверенными по размерам карт упорами, и соединяют между собой комбинированными заклепками или контактной точечной сваркой. После раскладки листов ручной электродрелью просверливают отверстия для заклепок в местах соединения листов в волне нахлестки. Отверстия сверлят в соответствии с проектом, обычно через 50…60 см. В просверленные отверстия устанавливают заклепки, соединяя, таким образом листы в единую карту нужного размера.

    Покрытия из профилированного настила нецелесообразно монтировать поэлементным (полистовым) способом из-за большой трудоемкости — весь объем работ приходится выполнять на высоте. Чаще монтируют покрытия картами указанных выше размеров. Собранные карты монтируют по ходу монтажа конструкций покрытия (вслед за монтажем колонн и подкрановых балок). Стенд, на котором собираются карты покрытия, переставляют по необходимости краном на новые стоянки.

    Карту стропят согласно схеме строповки и в зависимости от размера карты поднимают краном и подают к месту укладки. Настил в виде листов или предварительно укрупненных карт размером 6 х 6, 6 х 12, 12 х 12 м укладывают на прогоны кровли или блока покрытия. Прогоны покрытия устанавливают по узлам ферм, а при применении ферм из прямоугольных замкнутых профилей — непосредственно на верхние пояса ферм. Положение карт профилированного настила подгоняют по рискам разметки мест укладки.

    Карты крепят к прогонам самонарезающимися оцинкованными винтами, реже дюбелями и электрозаклепками. Для крепления настилов покрытия к прогону в них предварительно при помощи электроинструмента просверливают сквозные отверстия диаметром 5,5 мм, затем в эти отверстия заворачивают при помощи гайковерта самонарезаю-щиеся винты диаметром 6 мм с постановкой под головку пластмассовой или стальной шайбы.

    Для комбинированных заклепок (которые применяют для соединения листов покрытия между собой) в листах также просверливают отверстия диаметром 5 мм, ставят в отверстия заклепки, опуская их головкой стального стержня вниз, а головкой алюминиевой заклепки вверх. Клепку выполняют пневмогидравлическим пистолетом или специальными рычажными клещами. При клепке головку заклепки прижимают вниз и захваченный стальной стержень с усилием вытягивают вверх. При вытяжке стержня его головка сминает нижнюю цилиндрическую часть заклепки, при этом образуется нижняя головка заклепки. Как только завершается образование нижней головки заклепки, металлический стержень обламывается в зауженном сечении и его верхняя часть выдергивается из заклепки.

    Стальной профилированный настил применяют при монтаже покрытий крупными блоками, собираемыми на конвейере. В этом случае по настилу, при сборке в готовые карты, наносят пароизоляцию, укладывают слой утеплителя, наклеивают гидроизоляционный ковер.

    Очень редко используют сборный железобетон для устройства покрытия. В этом случае плиты покрытия укладывают симметрично по направлению от опорных узлов к коньку. При наличии фонаря первоначально плита монтируют по ферме, а затем по фонарю от конька к краям.

    ⇐ Предыдущая10111213141516171819Следующая ⇒



    Читайте также:

    

    Техника прыжка в длину с разбега

    Тактические действия в защите

    История Олимпийских игр

    История развития права интеллектуальной собственности

    

    Последнее изменение этой страницы: 2016-12-30; просмотров: 559; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

    infopedia. su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь — 161.97.168.212 (0.005 с.)

    Что такое металлический настил? – SMD

    В строительной отрасли термин «металлический настил» охватывает все формы профилированного стального листа, обычно используемые вместе с бетоном и стальными конструкциями для создания составной системы перекрытий или в качестве конструктивного элемента для поддержки сборной системы крыши. Настил обычно бывает двух разных профилей, названных в честь их особой формы: «ласточкин хвост» (или повторно входящий) и трапециевидный.

     

    Металлический настил в конструкции пола 9№ 0008

    Комбинация металлического настила, работающего вместе с бетонной плитой, и стального каркаса образует легкую и экономичную конструкцию пола, не требующую использования традиционной опалубки со стойками.

    Это высокоэффективное конструкционное решение для многоэтажных стальных каркасных конструкций. Металлический настил не обязательно должен использоваться как часть композитной системы пола. Сама по себе она может выступать исключительно в качестве несъемной опалубки для некомпозитных, полностью армированных бетонных плит, опять же избегая использования традиционных съемных систем распорки.

    Композитные металлические напольные покрытия обладают множеством других преимуществ.

    • Установка выполняется быстро, даже на сложных стальных конструкциях, что сокращает общую программу.
    • Настил действует как безопасная рабочая платформа и облегчает выполнение операций сразу после укладки.
    • Общее снижение собственного веса плиты и, следовательно, нагрузки на стальной каркас и фундаменты, что приводит к соответствующему сокращению материалов.
    • Профнастил способствует боковой фиксации рамы и обеспечивает растяжимое армирование плиты.
    • Требования к хранению на площадке и перемещение настила при доставке минимальны.
    • Плиты
    • могут достигать огнестойкости до 4 часов.
    • Настил включает в себя встроенный потолок и систему крепления коммуникаций.

    Большепролетная несущая способность

    Трапециевидные профили, в частности, позволяют получить композитную плиту с превосходными пролетными характеристиками, уменьшая количество требуемых промежуточных стальных опор и увеличивая непрерывную площадь пола в здании, а также скорость строительства. В этом диапазоне SMD предлагает TR60+ и TR80+ (высотой 60 мм и 80 мм соответственно), а более глубокий TR220 (высотой 220 мм) может быть указан для использования в высокопрочных ребристых железобетонных плитах, идеально подходящих для офисных помещений открытой планировки и строительства автостоянок, где большие требуются зоны кровообращения без столбцов.

    При строительстве пола металлические листы настила натягиваются поперек и крепятся к стальным балкам, а затем сверху отливается бетонная плита. После отверждения композитная плита обладает превосходной прочностью, оставаясь при этом относительно легкой по сравнению с традиционными железобетонными или сборными перекрытиями. Срезные шпильки, приваренные вдоль балок через настил, не только служат для крепления настила, но и передают горизонтальные поперечные усилия между стальной балкой и бетонной плитой. Эти шпильки привариваются на месте к опорным балкам через желоба в настиле.

    Эффективность этой формы конструкции еще больше повышается, когда металлический настил в сочетании со стальными элементами стабилизирует весь каркас здания. Настил, проходящий перпендикулярно балкам, может использоваться в качестве поперечного ограничения во время строительства и за счет действия диафрагмы для стабилизации всей конструкции путем передачи ветровой нагрузки обратно на стены или колонны. Поперечное армирование бетонной «полки» над составными балками обычно обеспечивается стальной сеткой и/или дополнительными стержнями, но в местах, где настил проходит перпендикулярно осевой линии балки, настил также может рассматриваться как поперечная арматура.

    Металлический настил в строительстве крыш

    Трапециевидные профили настила также могут использоваться для поддержки различных кровельных систем, включая однослойные мембранные или двухслойные сборные системы, «зеленые крыши» и системы со стоячим фальцем. Он не образует фактическую отделку крыши, а выступает в качестве структурной платформы для других материалов. Как и в случае с профилями настила пола, он устанавливается и крепится к стальным балкам или прогонам.

    Профили кровельного настила SMD SR можно использовать в качестве стальной облицовки для любой из этих сборных кровельных систем. Есть явные преимущества этого типа кровельной системы.

    • Экономичность и простота установки.
    • Эффективная шумо- и теплоизоляция.
    • Высокая износостойкость.
    • Меньшее количество промежуточных опор из-за больших пролетов.
    • Чистый, не загроможденный софит и эстетически привлекательный внешний вид там, где софит открыт.

    Как и настил пола, структурный настил крыши также может выступать в качестве диафрагмы для передачи ветровой нагрузки от возвышений по периметру на внутренние вертикальные распорки или стены, тем самым уменьшая потребность в плоских распорках крыши и дополнительно улучшая эстетику за счет создания лаконичного софита .

    Профили SR доступны с оцинкованной или белой облицовкой, а для некоторых продуктов — в специальных цветах в соответствии со спецификациями проекта.

    Больше информации!

    Заполните форму ниже, и мы вышлем вам копию нашего корпоративного журнала « Shaping the Skyline », в котором содержится множество интересных статей по всем аспектам деятельности по настилу металла. Если в настоящее время вы работаете из дома, на этот раз мы можем отправить рекламный пакет на ваш домашний адрес, но мы не будем хранить ваши данные в файле.

    • Имя*
    • Фамилия*
    • Электронная почта*
    • Компания*
    • Следующий адрес мой:-*
      • Адрес офиса
      • Домашний адрес — присылайте мне только это
      • Домашний адрес — с радостью буду получать товары в будущем
    • *

      Street AddressAddress Line 2CityCounty / State / RegionZIP / Postal CodeCountryAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos IslandsColombiaComorosCongoCongo, Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzechiaCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяGuin ea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHoly SeeHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, State ofPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRussian FederationRwandaRéunionSaint BarthélemySaint Helena, Ascension and Tristan da CunhaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Pierre и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwedenSwitzerlandSyria Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzania, the United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluTürkiyeUS Minor Outlying IslandsUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U. S.Wallis and ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабвеАландские островаСтрана

    • *
      • Я принимаю Заявление о конфиденциальности SMD (Structural Metal Decks Ltd).
      • Я буду рад получать маркетинговые материалы по почте и в цифровом виде.
    • Телефон

      Это поле предназначено для проверки и его следует оставить без изменений.

    Другие связанные темы

    • Имя
    • Фамилия
    • Адрес электронной почты
    • CountryAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos IslandsColombiaComorosCongoCongo, Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzechiaCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHoly SeeHondurasHon g KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, State ofPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRussian FederationRwandaRéunionSaint BarthélemySaint Helena, Ascension and Tristan da CunhaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-Лео neSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwedenSwitzerlandSyria Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzania, the United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluTürkiyeUS Minor Outlying IslandsUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U. S.Wallis and FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabweÅland IslandsCountry

    • *
      • Я принимаю Условия и положения SMD (Structural Metal Decks Ltd).
    • *
      • Я буду рад получить материалы по продуктам и технической поддержке по почте и в цифровом виде.
    • Телефон

      Это поле предназначено для проверки и его следует оставить без изменений.

    Проектирование композитных плит с настилом из профилированной стали: сравнение экспериментальных и аналитических исследований

    Abstract

    В данной статье представлены результаты экспериментальных и аналитических исследований структурных характеристик композитных бетонных плит с профилированным стальным настилом типа CRIL DECKSPAN TM (Colour Roof India Limited (CRIL), Мумбаи, ИНДИЯ). Плита создается композитным взаимодействием между бетоном и стальным настилом с тиснением для улучшения их характеристик сцепления при сдвиге. Однако он разрушается при продольном сдвиге из-за сложного явления сдвигового поведения. Поэтому были проведены экспериментальные полноразмерные испытания для исследования прочности сцепления при сдвиге при испытании на изгиб в соответствии с Еврокодом 4, часть 1.1. Восемнадцать образцов разделены на шесть наборов по три образца в каждом, в которых все наборы испытываются на различную длину пролета при сдвиге при статических и циклических нагрузках на свободно опертых плитах. Прочность сцепления при продольном сдвиге между бетоном и стальным настилом оценивается аналитически с использованием м k и методы соединения с частичным сдвигом (PSC) и сравнили значения. Экспериментальные результаты проверены и сравнены с результатами обоих методов м k и PSC. Сравнение экспериментальных и аналитических результатов несущей способности композитных плит показало, что совпадения этих значений достаточно хорошие. В результате метод m k оказался более консервативным, чем метод PSC.

    Введение

    Композитная плита с настилом из профилированной стали за многие годы зарекомендовала себя как одна из самых простых, быстрых, легких и экономичных конструкций в системах зданий со стальным каркасом. Эта система хорошо принята в строительной отрасли благодаря многочисленным преимуществам по сравнению с другими типами напольных систем (Andrade [2004]; Makelainen and Sum [1999]). За последнее десятилетие строительная отрасль вышла за рамки традиционных методов и искала лучшее, чтобы победить сегодняшние вызовы, и поэтому строительство из композитных плит является одним из жизнеспособных вариантов . Профнастил тонкостенный холодногнутый стальной профилированный с тиснением на верхних полках и стенках широко используется во многих конструкциях из композитных плит. Профилированный стальной настил выполняет две основные функции: выступает в качестве несъемной опалубки во время заливки бетона, а также в качестве растягивающей арматуры после затвердевания бетона. Единственные дополнительные номинальные арматурные стержни из легкой сетки, которые необходимо предусмотреть, должны учитывать усадку и температуру, обычно в виде сварной проволочной сетки (Чен [2003]; Велькович [19]).98]). Детальный вид композитной плиты показан на рис. 1.

    Рисунок 1

    Композитная плита, армированная профилированным стальным настилом (Crisinel and Marimon [2004] ; Mohammed and Abdullahi [2011] ).

    Увеличенное изображение

    Композитная плита, армированная профилированным стальным настилом, означает, что в системе предусмотрена возможность жесткого механического сцепления между границей раздела бетона и стального настила посредством тиснений. Профилированный лист настила должен обеспечивать устойчивость к вертикальному расслоению и горизонтальному проскальзыванию между контактной поверхностью бетона и листом настила (Пох и Аттард [19].93]). Это также позволяет передавать напряжения сдвига с бетонной плиты на стальной настил. Горизонтальное проскальзывание между бетоном и стальным настилом будет возникать из-за напряжения продольного сдвига, когда усилие сдвига соединителей достигнет предела прочности. Однако сложно точно предсказать продольное напряжение сдвига ( τ u,Rd ) при изгибной нагрузке; поэтому сопротивление продольному сдвигу композитных плит при изгибной нагрузке косвенно оценивается эмпирическим методом (Вайнюнас и Валивонис [2006]). Еврокод 4 — Часть 1.1 предлагает два подхода, каждый из которых требует серьезной полномасштабной лабораторной работы. Один называется m-k метод (метод связи при сдвиге), где m представляет собой механическую блокировку, а k представляет собой трение между бетоном и стальным настилом (BS 5950: Часть 4 [1994]; EN 1994-1-1 [2004]) и другой — метод соединения с частичным сдвигом (PSC) (EN 1994-1-1 [2004]) в качестве альтернативы методу m-k .

    Прошлые исследователи предложили несколько полноразмерных экспериментальных тестов для объяснения сложного явления сдвиговой связи между взаимодействием стального настила и бетона в композитных плитах. Портер и Экберг ([1976]) провели большое количество экспериментальных исследований холодногнутых плоских плит перекрытий из стали трапециевидной формы без промежуточных ребер жесткости. В работе в основном участвовали односторонние полноразмерные образцы плит, испытанные до разрушения. Рекомендации по процедурам проектирования основаны на расчете прочности на сдвиг и прочности на изгиб для свободно поддерживаемых условий. Портер и др. ([1976]) дополнительно провели экспериментальные исследования характеристик разрушения при сдвиге односторонних образцов плит с приваренными поперечными проволоками, используемыми на верхней части настила в качестве устройств, передающих сдвиг, и сообщили о нескольких наблюдениях за важными параметрами, влияющими на поведение . Они также сообщили о линейной регрессионной зависимости между В у s/bd f’c и ρd/ L’f’c для определения уклона ( м ) и точки пересечения ( k ), необходимых для проектирования. Для каждого профиля настила, толщины настила, покрытия стальной поверхности и прочности бетона рекомендуется проводить отдельную регрессию.

    Райт и др. ([1987]) провели более 200 испытаний на образцах композитных плит, включая тиснение, сдвиговые стойки и промежуточные ребра жесткости с трапециевидным настилом, и сравнили их с BS 59.50: Методы проектирования, часть 4, с учетом двух аспектов, т. е. действия составной плиты и действия составной балки. Образцы с различной прочностью бетона, подвергнутые 10000-кратному нагружению, мало влияют на предел прочности по сравнению со статическим нагружением. Уменьшение высоты тиснения примерно на 30% привело к снижению несущей способности на 50%.

    Calixto и Lavall ([1998]) провели экспериментальное исследование структурных характеристик полноразмерных однопролетных композитных плит с ребристым настилом. Изучаются несколько аспектов, включая различную толщину стального настила, общую высоту плиты и длину пролета. В этом исследовании плиты, изготовленные с гладким листовым покрытием и сдвиговыми шпильками, достигли во всех случаях более высокой предельной нагрузки по сравнению с соответствующими образцами, построенными только с ребристым настилом. Во всех случаях режим разрушения был связан с сдвигом даже в плитах, изготовленных с торцевой анкеровкой и ребристым листовым покрытием. Экспериментальные результаты также сравниваются с методом расчета частичного взаимодействия, указанным в Еврокоде 4, часть 1.1. Сравнение показывает хорошую корреляцию.

    Crisinel и Marimon ([2004]) предложили упрощенный метод расчета несущей способности композитных плит. Этот метод сочетает в себе результаты стандартных испытаний материалов и мелкомасштабных испытаний с простой расчетной моделью для получения соотношения момент-кривизна в критическом поперечном сечении. Результаты, полученные с использованием этого нового подхода к проектированию, были проверены путем сравнения с крупномасштабными испытаниями с использованием простых пролетных плит, нагруженных двухлинейной нагрузкой на четверть пролетов. Он показывает хорошее соответствие между расчетными моментами и моментами, полученными в результате испытаний плиты на изгиб, как при первом проскальзывании, так и при предельной нагрузке.

    Мохан и др. ([2005]) представили упрощенный подход к проектированию композитных плит. В этом подходе используются результаты испытаний на скользящие блоки с простой расчетной моделью для получения момента сопротивления на основе метода частичного взаимодействия композитной плиты, определяемого сопротивлением горизонтальному сдвигу. Замечено, что момент сопротивления, рассчитанный по скользящему блоку и испытаниям m-k , показывает хорошее количественное соответствие.

    Маримуту и ​​Ситхараман ([2007]) провели 18 испытаний, прежде всего, для изучения характеристик сцепления при сдвиге рельефной композитной плиты настила с трапециевидным профилированным стальным настилом при смоделированных воздействующих нагрузках и для оценки м к значения. Прочность композитной плиты на продольный сдвиг, рассчитанная с использованием метода м k , подтверждена результатами, полученными методом соединения с частичным сдвигом в Еврокоде 4, часть 1. 1, и отличается в среднем примерно на 26%.

    Мохаммед ([2010]) провел экспериментальную работу по изучению свойств свежего и затвердевшего бетона, содержащего резиновую крошку в качестве замены мелкому заполнителю. Прочность композитной плиты заключается в связи между бетоном и профилированным стальным листом; следовательно, использование более легкого по весу и более пластичного бетона, такого как CRC, для покрытия стального листа может привести к созданию новой системы композитных плит. Два набора плит, каждый из которых состоит из трех композитных плит CRC и одной обычной бетонной плиты, были испытаны с двумя пролетами на сдвиг. Установлено, что прочность связи на сдвиг, полученная при m k было несколько выше по сравнению со значением, полученным методом соединения с частичным сдвигом Еврокода 4, часть 1.1.

    Мохаммед и Абдуллахи ([2011]) провели экспериментальное исследование клинкерного заполнителя из пальмового масла (POC), который используется для полной замены обычного заполнителя для производства конструкционного легкого бетона при строительстве композитной плиты с профилированным стальным листом. В общей сложности восемь полноразмерных композитных плит, шесть плит из клинкерного бетона на основе пальмового масла (POCC) и две плиты из обычного бетона были испытаны в соответствии с Еврокодом 4, часть 1.1, с двумя пролетами на сдвиг. Структурное поведение и прочность на горизонтальный сдвиг плит POCC почти аналогичны обычным бетонным плитам. Расчетная прочность связи при горизонтальном сдвиге с использованием м к и PSC 0,248 и 0,215 Н/мм 2 соответственно.

    Обзор литературы показывает, что достигнутая прочность соединения при продольном сдвиге зависит от многих факторов, среди которых форма профиля стального настила, тип и частота выступов, толщина стального настила, расположение нагрузки, длина пролета на сдвиг, гибкость плиты и тип торцевой анкеровки. Методы расчета соединений m-k и частичного сдвига с использованием данных многочисленных полноразмерных испытаний имеют недостатки, такие как дороговизна и трудоемкость. Однако точное определение прочности нового типа стального профиля палубы возможно только при натурных испытаниях.

    Эта статья посвящена оценке продольного напряжения сдвига с использованием экспериментальной оценки значений m-k для расчета предела прочности композитных плит, армированных новым трапециевидным профилированным стальным листом настила с прямоугольными выпуклостями. Продольное напряжение сдвига, полученное методом m-k , сравнивается с методом PSC, и обсуждаются комментарии для оценки продольного напряжения сдвига композитных плит. Кроме того, для изучения кривых нагрузки-прогиба, кривых проскальзывания конца нагрузки и режимов разрушения в зависимости от приложенных нагрузок. Стальные настилы (CRIL DECKSPAN TM ) производятся и поставляются компанией Color Roof India Limited (CRIL), Мумбаи, ИНДИЯ. В общей сложности 18 полномасштабных, односторонних, однопролетных, свободно опертых образцов композитных плит испытываются с использованием бетона марки М20, подвергаемого воздействию двух равных линейных нагрузок, размещенных симметрично на шести различных длинах сдвигающих пролетов. Предельная несущая способность композитных плит рассчитывается по методу m-k и подтверждается результатами, полученными методом PSC в соответствии с Еврокодом 4, часть 1.1.

    Экспериментальная программа

    В общей сложности 18 полноразмерных образцов композитных плит построены и испытаны в соответствии с Еврокодом 4, часть 1.1, чтобы определить (1) поведение конструкции и (2) несущую способность и предоставить необходимую информацию. для валидации аналитических процедур. В соответствии с этим тесты предназначены для получения фундаментальной информации о поведении композитных плит с реалистичными геометрическими и материальными характеристиками. Экспериментальная программа включает статические и циклические испытания шести наборов образцов плит, подвергнутых шести различным пролетам сдвига 300, 375, 450, 525, 600 и 675 мм. Из каждой партии из трех образцов один образец испытывают на разрушение при монотонном нагружении, а два других образца испытывают на циклическое нагружение (BS 59). 50: Часть 4 [1994]; EN 1994-1-1 [2004]). Последующие серии испытаний проводятся аналогичным образом с оставшимися пролетами. Описание деталей образца и схемы испытаний приведено ниже. В последующих разделах статьи обсуждаются экспериментальные и аналитические наблюдения и результаты.

    Свойства профилированного стального настила

    Тонкостенные холодногнутые профилированные стальные настилы, используемые для изготовления образцов плит, изготовлены из стальных листов конструкционного качества, соответствующих ASTM A653 ([2008]) и IS 1079([1994]). На каждую сторону стального настила нанесено оцинкованное покрытие средней толщиной 0,0254 мм. Все образцы выполняются толщиной 0,8 мм (калибр 20), которые имеют площадь поперечного сечения ( A p ) 839 мм 2 , предел текучести ( f yp ) 250 Н/мм 2 , и второй момент инерции ( I p ) из 0,364 × 10 6 мм 4 . На рис. 2 показана геометрическая форма стального профилированного настила с противоположными тиснениями на смежных стенках. Форма, размер и частота тиснения показаны на рис. 3.

    рис. 2

    Сечение трапециевидного профилированного настила и размеры.

    Полноразмерное изображение

    Рисунок 3

    Форма, размер и частота тиснения.

    Изображение полного размера

    Свойства бетона

    Бетон, используемый для образцов, имеет нормальную массу, рассчитанную на прочность на сжатие 25,984 Н/мм 2 . Прочность бетона на сжатие определяется из бетонных кубов размером 150 мм × 150 мм × 150 мм в соответствии с методикой IS 456 ([2000]). Три куба испытываются в тот же день, что и испытание плиты, для определения прочности бетона на сжатие. Крупность заполнителя, используемого в бетоне, составляет 20 мм. Пропорция бетона в смеси 1:1,42:3,09.(цемент/мелкий заполнитель/строительный заполнитель).

    Подготовка образцов плит

    Всего изготовлено 18 полноразмерных (CRIL DECKSPAN TM ) образцов композитных плит номинальной глубиной 102 мм ( h t ), шириной 830 мм ( b ) и пролетом 3000 мм ( L+L 0 ). Толщина бетона над фланцем ( h c ) составляет 50 мм, а глубина профилированного стального настила ( ч р ) составляет 52 мм. Все образцы композитных плит отлиты с полной опорой на ровную поверхность бетонного пола в лаборатории испытаний композитов. Поверхность стального настила перед заливкой бетона хорошо очищают.

    Все плиты изготовлены из бетона марки М20, полученного методом ручного смешивания. Сначала отливается плита толщиной 70 мм, поверх которой укладывается арматурная сетка из мягкой стали (0,1% площади поперечного сечения бетона) из четырех стальных стержней диаметром 6 мм на расстоянии 250 мм от центра к центру. в продольном направлении и 12 на расстоянии 250 мм в поперечном направлении до полного размера поперечного сечения плиты и связывают вязальной проволокой (Oehlers and Bradford [19]).95]). Армирующая сетка из мягкой стали используется в качестве усадочного и терморегулирующего армирования, как указано в спецификации ASCE ([1985]). Оставшаяся глубина плиты 32 мм отлита, а верхняя поверхность обработана надлежащим уплотнением бетона (BS 5950: Часть 4 [1994]), как показано на Рис. 4.

    Рис. 4

    Поперечное сечение испытательного образца.

    Изображение в полный размер

    Срок отверждения всех 18 плит составляет 28 дней. Цилиндры для испытаний бетона и бетонные кубы изготавливаются с интервалами, пока бетон укладывается в соответствии со стандартом IS 456 ([2000]) и отверждается таким же образом, как и образцы плит. Несмотря на все необходимые превентивные меры во время транспортировки, образец 12CT525 показал преждевременное проскальзывание, вероятно, из-за процедуры езды, что сделало тест недействительным.

    Описание испытательной установки

    Схематичное изображение компоновки свободно опертой композитной плиты с эффективным пролетом ( L ) 2,7 м, подвергаемой действию двух симметрично расположенных равномерно распределенных линейных нагрузок, показано на рис. 5. Ролик и шарнир опоры изготавливаются специально для учебы. Схематический вид роликовой и шарнирной опор показан на рисунках 6 и 7 соответственно. На рис. 8 показана полная экспериментальная установка.

    Рисунок 5

    Схема экспериментальной установки.

    Полноразмерное изображение

    Рисунок 6

    Реальный вид роликовой опоры.

    Полноразмерное изображение

    Рисунок 7

    Реальный вид опоры штифта.

    Полноразмерное изображение

    Рисунок 8

    Экспериментальная тестовая установка.

    Полноразмерное изображение

    Рисунок 9

    Оборудование для измерения отклонения микроуровня.

    Полноразмерное изображение

    Рисунок 10

    Индикаторы часового типа для измерения осевого скольжения.

    Полноразмерное изображение

    Рисунок 11

    Экспериментальные и аналитические кривые нагрузки-прогиба. Пролет ( L s ) = 300 ( a ), 375 ( b ), 450 ( c ), 525 ( d ), 600 ( e ) и 675 мм ( f ).

    Полноразмерное изображение

    Рисунок 12

    Трещинообразование в пролете 300-450 мм на пределе прочности.

    Полноразмерное изображение

    Рисунок 13

    Трещинообразование в пролете 525-675 мм на пределе прочности.

    Полноразмерное изображение

    Рисунок 14

    Кривые проскальзывания на концах нагрузки для образцов плит.

    Изображение с полным размером

    Нагрузка создается с помощью одной гидравлической домкратной системы, установленной на секции несущей балки (ISMB 150) под несущими балками (2 ISMC 100, расположенные спиной к спине), и нагрузка измеряется с помощью ячейки в точке приложения. Равномерную нагрузку прикладывают путем надувания прокладки из твердой резины толщиной 15 мм и шириной 100 мм, которая ограничена верхней поверхностью испытательной плиты. Сверху на подушку помещается стальная пластина толщиной 10 мм и шириной 100 мм.

    Процедура испытания

    Подробная информация об образце для испытаний

    Для маркировки каждого образца принята эталонная система, как показано в таблице 1. Образцы маркируются в форме «i-j-k», где i, j и k — переменные, указывающие серийный номер испытательного образца, статическое или циклическое испытание и диапазон сдвига (мм) соответственно. Следовательно, «01ST300» относится к образцу, использующему статическую нагрузку первого испытательного образца и пролет сдвига 300 мм.

    Таблица 1 Подробная информация о поперечной нагрузке пролета и ее поведении

    Полноразмерный стол

    Статическое испытание

    Образец помещается на шарнирно-роликовые опоры, и точки нагрузки отмечаются на пролете сдвига. Нагрузка прикладывается постепенно с помощью одной системы гидравлического домкрата. Скорость нагружения регулируют таким образом, чтобы отказ не возникал менее чем за 1 ч. Скорость нагружения принята для статических испытаний 0,1 мм/с. Испытания определяют по максимальному расчетному значению или прекращают при достижении прогибов L /50, где L — эффективный пролет.

    Циклическое испытание

    Циклическое нагружение необходимо реализовать в испытаниях перед статическим нагружением. Таким образом, предварительному циклическому нагружению подвергают по два образца под каждым пролетом сдвига. Эта предварительная циклическая нагрузка гарантирует, что любая химическая связь, образованная между бетоном и сталью, будет удалена, а статическая нагрузка, приложенная позже, обеспечит истинное указание на механическую связь, образованную тиснением. Плита подвергается 3 циклам нагрузки в течение 3 часов в соответствии с BS 59.50: Часть 4 ([1994]).

    Вертикальное отклонение в середине пролета измеряется с помощью микроуровня, как показано на рис. 9. Для измерения торцевого скольжения к одному концу композитной плиты крепятся два циферблатных индикатора для измерения относительного скольжения между бетоном и сталью. настила, как показано на рисунке 10. После завершения всех статических и циклических испытаний общая нагрузка при разрушении рассчитывается путем добавления значений собственного веса плиты и веса распределительных балок к приложенной нагрузке при разрушении для каждого образца. Среднее значение общей нагрузки при разрушении (среднее значение одного статически нагруженного и двух циклически нагруженных) рассчитывают для каждого набора образцов (таблица 1).

    Рисунок 15

    Фотография концевых накладок для L s = 300 мм. С левой ( a ) и правой ( b ) сторон образца.

    Изображение в полный размер

    Рисунок 16

    Фотография концевых накладок для L s = 600 мм. С левой (а) и правой (б) сторон образца.

    Изображение полного размера

    Результаты и обсуждение

    Статическое испытание

    Поведение при изгибе под нагрузкой

    Во всех образцах наблюдаются две стадии поведения при отклонении под нагрузкой. На рис. 11а, б, в, г, д и е показаны кривые нагрузка-прогиб для всех образцов сдвига. Для пролетов сдвига, а именно 300, 375 и 450 мм, сначала образовались первоначальные трещины сдвига вблизи точки нагружения, а затем трещины изгиба образовались вблизи центра пролета в нижней части бетона. По мере дальнейшего увеличения нагрузки ряд трещин в нижней части бетона постепенно распространяется к верхней части бетона в точке нагрузки. Проскальзывание между стальным настилом и бетоном наблюдается (область от A до B) на рисунках 11a,b и c. Во-вторых, происходит небольшой набор нагрузки и последующее разрушение образца при изгибе (область от B до C).

    Рисунок 17

    м-к Кривая по результатам экспериментальных испытаний.

    Увеличить

    Для пролетов сдвига, а именно, 525, 600 и 675 мм, сначала образовались начальные трещины изгиба в нижней части бетона вблизи центра пролета, а затем трещины сдвига образовались вблизи точек приложения нагрузки. Кроме того, между точками нагружения образуются изгибные трещины. Рисунок 11d,e,f, точка A обозначает начало образования видимых трещин при изгибе. Участок A-B показывает нагрузку скольжения между стальным настилом и бетоном, а участок B-C показывает восстановление нагрузки до окончательного разрушения. В таблице 1 показана несущая способность при отказе и характеристики поведения образцов плиты. На рисунках 12 и 13 показано типичное видимое образование трещин для образцов с пролетом от 300 до 450 мм и от 525 до 675 мм соответственно. Полные вертикальные средние прогибы измеряются в точке C. Все плиты достигают критерия эксплуатационного прогиба на пролет/250, а также раньше критерия предельного разрушения на пролет/50.

    Рисунок 18

    Определение степени соединения на сдвиг ( η тест ) для Л с = 675 мм.

    Полноразмерное изображение

    Рисунок 19

    Продольное напряжение сдвига относительно пролета сдвига при изгибной нагрузке.

    Изображение с полным размером

    Скольжение композитных плит

    Торцевое скольжение наблюдается с ранней стадии нагружения и при начальном нагружении оно равно нулю. В диапазоне от 75 до 80 % полной несущей способности композитных плит появляется первая трещина. В первой группе пролетов осевое скольжение до появления первой трещины постепенно уменьшается до определенной нагрузки, а во второй группе пролетов осевое скольжение до появления первой трещины резко падает до определенного значения. загрузка. После этого скорость торцевых проскальзываний постепенно увеличивается до полного разрушения, как показано на рисунке 14. Как показано в таблице 1, торцевое скольжение при предельном разрушении нагрузки наблюдается в пределах от 2 до 3,6 мм. Кривые изображают постепенное отслоение плиты. На рисунках 15 и 16 показаны дифференциальные перемещения бетонной плиты и стального настила для пролета сдвига 300 и 600 мм. При начальном образовании трещин и при одной и той же точке нагрузки скорость торцевого проскальзывания почти одинакова во всех пролетах сдвига. Несущая способность композитной плиты уменьшилась из-за смещения положения нагрузки к середине пролета. Проскальзывание наблюдается с обеих сторон профиля к центру плиты.

    Циклический тест

    Поведение и мощность несколько хуже, чем при статической нагрузке.

    Оценка прочности сцепления композитных плит при продольном сдвиге

    Анализ методом m-k в соответствии с Еврокодом 4

    бетонные и профилированные стальные настилы и k обозначает эмпирическое значение трения между ними. Рекомендуемое расчетное уравнение 1 для прочности на сдвиг композитных плит приведено ASCE ([1985]), EN 1994-1-1 ([2004]), Porter et al. ([1976]), Маримуту и ​​Ситхараман ([2007]), Мохаммеда ([2010]) и Мохаммеда и Абдуллахи ([2011]), которые в виде уравнения прямой линии y=mx+c:

    Vubdp=mApbLs+k

    (1)

    где В u — максимальное предельное усилие сдвига в ньютонах; b , ширина плиты в мм; д р , расстояние между центральной осью стального настила и крайним волокном композитной плиты при сжатии; л с , длина пролета сдвига в миллиметрах; А р , площадь поперечного сечения профиля в квадратных миллиметрах; и m, k , расчетное значение эмпирического коэффициента в ньютонах на квадратный миллиметр, полученное при испытании плиты.

    В таблице 2 приведены необходимые параметры для построения кривой м k по данным испытаний в соответствии с различными пролетами сдвига композитных плит. Коэффициент уменьшения мощности, Φ , , учитывает различия между разрушением и расчетной прочностью элемента, возникающие из-за различий в прочности материала, качества изготовления, допусков, а также наблюдения и контроля. Коэффициент снижения мощности выбирается на основании как вида отказа, так и связанных с ним характеристик поведения, имевших место до отказа. Большинство разрывов связи при сдвиге происходят внезапно, без достаточного предупреждения о надвигающемся отказе. Так как для вычисления В у , коэффициент снижения мощности Φ=0,8 применяется к средней разрушающей нагрузке (ASCE [1985]; Marimuthu and Seetharaman [2007]). Еврокод 4 опускает прочность бетона в уравнении 1, потому что оно может дать неудовлетворительные значения для м и к , если прочность бетона сильно различается в серии испытаний. Многие исследователи сообщают, что прочность бетона не оказывает существенного влияния на емкость (ASCE [1985]; Джонсон [2004]; Латтрелл [1987]; Мохаммед [2010]; Мохаммед и Абдуллахи [2011]).

    Таблица 2 Прочность на продольный сдвиг и расчетные нагрузки с использованием м-к и методы PSC

    Полноразмерная таблица

    ASCE ([1985]) указывает, что уменьшение на 10 % применяется для получения сокращенной линии регрессии на основе того, какие значения регрессии m и k . Уменьшение должно учитывать вариации теста, а также гарантировать, что линия приближается к нижней границе экспериментальных значений, поэтому несколько консервативно. Кривая построена эмпирическим методом m-k , как показано на рисунке 17. Из экспериментальных данных значения m и k для стального настила составляют 81,95 и 0,046 Н/мм 2 соответственно. Значения сравниваются с другими профилированными колодами (Chen [2003], Marimuthu and Seetharaman [2007]; Mohammed [2010]; Wright et al. [19].87]).

    Расчетная прочность на сдвиг ( τ u,Rd ) методом m-k в соответствии с Еврокодом 4

    Для поперечного сечения L s = 675 мм, расчетная прочность сцепления при сдвиге: 81,95×839830×675+0,046=0,169

    Н/мм 2 .

    Определение расчетных нагрузок методом m-k

    Для поперечного сечения L s = 675 мм, максимальный расчетный сдвиг равен:

    V1,Rd=bdpγVsmApbLs+k

    (4)

    где γ vs — частичный коэффициент безопасности для соединения на сдвиг (1,25 1004 9005) 9005 9005 ,Rd=830×76,771,2581,95×839830×675+0,046=8,60

    кН

    Суммарная приложенная нагрузка ( w ) = 8,60 × 2 = 17,20 кН. Расчетная нагрузка ( w дизайн ) = 17,20/2,7 × 1 = 6,37 кН/м.

    Расчетная прочность соединения при сдвиге (τ
    u,Rd ) с использованием метода PSC в соответствии с Еврокодом 4

    Метод PSC для расчета сопротивления продольному сдвигу ( τ u,Rd ) композитной плиты подробно описан в приложении E Еврокода 4. В соответствии с этим методом степень соединения при сдвиге ( η испытание ) = 0,310, 0,415, 0,420, 0,430, 0,415 и 0,39.0 для пролетов 300, 375, 450, 524, 600 и 675 мм соответственно. Например, степень соединения при сдвиге ( η испытание ) = 0,390 для пролета на сдвиг 675 мм показана на рисунке 18. ) для л с = 675 мм:

    τu,Rd=ηtest×Ncfb(Ls+L0)×0,9γvs

    (5)

    τu,Rd=0,39×209750830(675+100)×0,91,25=0,091

    Н/мм , 2

    где L 0 длина свеса, а N cf — сжимающая нормальная сила в бетонном фланце с соединением полного сдвига.

    Определение расчетных нагрузок методом PSC

    Суммарная нагрузка для L s = 675 мм:

    w=MRd(Ls/2)=8,300,3375=24,59 кН

    Расчетная нагрузка ( w конструкция ) = 24,59/2,7 = 9,10 кН/м.

    Сопротивление связи продольному сдвигу и расчетная нагрузка композитных плит оцениваются методами м к и PSC и представлены в таблице 2. Сопротивление связи продольному сдвигу, оцененное методом м к , составляет 0,322, 0,266 , 0,230, 0,204, 0,184 и 0,169 Н/мм 2 и по методу PSC 0,147, 0,158, 0,138, 0,125, 0,107 и 0,091 Н/мм 2 для пролета сдвига 300, 5, 575, 300, 575, 300, 575, 300, 575, 300, 575, 300, 575, 300 600 и 675 мм соответственно. Установлено, что значения прочности на продольный сдвиг, полученные по m k несколько выше по сравнению со значениями, полученными методом PSC. Однако значения расчетной нагрузки несколько меньше.

    Рисунок 19 показывает расчетное продольное напряжение сдвига с использованием методов m-k и PSC с длиной пролета сдвига и представлен в таблице 2. По мере увеличения длины пролета сдвига продольное напряжение сдвига плиты уменьшалось. Расчетные значения продольного напряжения сдвига плит от линейных нагрузок, полученных на высоте м k немного выше по сравнению с методом PSC. Значения сравниваются с другими типами профилированных настилов (Мохаммед [2010]; Мохаммед и Абдуллахи [2011]). Можно сделать вывод, что метод м к имеет лучшую прочность на продольный сдвиг, чем метод PSC.

    На рисунке 20 показано изменение разрушающей/расчетной нагрузки с использованием экспериментальных и аналитических ( м k и PSC) методов с поперечным пролетом. По мере увеличения длины пролета сдвига разрушающая/расчетная нагрузка на плиту уменьшалась. Сопоставление результатов эксперимента и метода PSC по несущей способности композитных плит показало, что совпадения между этими значениями достаточно хорошие. Результаты находятся в пределах 12,5% разницы в среднем. Тем не менее, m k результаты метода меньше экспериментального метода на 43%. Эта разница возникла из-за того, что расчетные значения нагрузки для м k метода основаны на значениях регрессии, уменьшенных на 10%, и использовании γ по сравнению с 1.25. Следовательно, существует значительная разница между фактической разрушающей нагрузкой и расчетной нагрузкой.

    Рисунок 20

    Разрушающая/расчетная нагрузка на сдвиг пролета при изгибающей нагрузке.

    Изображение полного размера

    В таблице 2 показано сравнение экспериментальной разрушающей нагрузки с расчетной несущей способностью, которая выражается двумя отношениями: 1,72 для метода m-k и 1,11 для метода PSC. Эти отношения представляют собой коэффициенты безопасности для проектной модели. Факторы безопасности для обеих процедур являются удовлетворительными, при этом значения m-k немного выше безопасности, чем значения PSC.

    Выводы

    В этом исследовании были представлены экспериментальные и аналитические исследования по определению расчетной прочности композитной плиты с новым настилом из профилированной стали. Исследование основано на стандарте ASCE, Еврокоде 4, часть 1.1 и BS 59.50: Часть 4 ([1994]). Представлены результаты 18 экспериментальных испытаний полноразмерных плит, которые используются для проверки аналитических результатов с использованием методов м k и PSC. Два продольных напряжения сдвига оцениваются и сравниваются друг с другом. На основании исследования, изложенного в данной статье, сделаны следующие выводы:

    1. 1.

      Сравнение экспериментальных результатов и результатов соединения методом частичного сдвига несущей способности композитных плит показало, что соответствие между этими значениями достаточно хорошее. Результаты находятся в пределах 12,5% от среднего (табл. 2).

    2. 2.

      Для метода PSC анализ основан на фактических измеренных силах и, следовательно, он указывает на очень меньшую разницу между фактической разрушающей нагрузкой и расчетной нагрузкой.

    3. 3.

      Однако результаты метода m k слабее экспериментального метода на 43%. Эта разница возникла из-за того, что расчетные значения нагрузки для m k метод основан на значениях регрессии, уменьшенных на 10%, и использовании γ по сравнению с 1.25. Следовательно, существует значительная разница между фактической разрушающей нагрузкой и расчетной нагрузкой. В результате метод m k оказался более консервативным, чем метод PSC.

    4. 4.

      Таким образом, с точки зрения проектирования композитных плит, метод PSC даст оптимальный расчет по сравнению с методом m k .

    5. 5.

      Применение предварительного циклического нагружения осуществляется в соответствии с положениями EC4. Однако влияние циклической нагрузки на несущую способность композитных плит незначительно по сравнению со статической нагрузкой (рис. 11а, б, в, г, д и е).

    6. 6.

      Предельная разрушающая нагрузка композитной плиты уменьшается от более короткого к более длинному пролету сдвига и перемещается к середине пролета (таблица 1).

    7. 7.

      Для более коротких пролетов на сдвиг прочность плиты определяется только разрушением связи при сдвиге. Для более коротких и длинных промежутков сдвига поведение плиты определяется связью при сдвиге и разрушением при изгибе соответственно.

    8. 8.

      Виды разрушения всех экспериментальных образцов определены в соответствии с определением EC4 и демонстрируют вязкое разрушение.

    9. 9.

      Частичное композиционное действие между бетоном и сталью началось после потери химической связи и может быть идентифицировано по образованию первой трещины и началу торцевого проскальзывания. Во всех образцах проскальзывание наблюдается с ранней стадии нагрузки, т. е. от 75% до 80% разрушающей нагрузки (рис. 11а, б, в, г, д и е).

    10. 10.

      Значения м и k составляют 81,95 и 0,046 Н/мм 2 соответственно (рис. 17).

    11. 11.

      По мере увеличения длины пролета при сдвиге продольное касательное напряжение плиты уменьшалось. Расчетные значения продольного напряжения сдвига плит, возникающие в результате линейных нагрузок, полученных методом m k несколько выше по сравнению с методом PSC. Можно сделать вывод, что метод м к имеет лучшую прочность на продольный сдвиг, чем метод PSC (таблица 2).

    Каталожные номера

    1. Andrade V: Стандартизированные системы композитных плит для строительных конструкций. Журнал исследований конструкционной стали 2004, 60: 493–524. 10.1016/S0143-974X(03)00126-3

      Артикул Google ученый

    2. ASCE: Спецификация по проектированию и изготовлению композитных плит и комментарии к спецификациям по проектированию и изготовлению композитных плит (ANSI/ASCE 2–84) . ASCE, Нью-Йорк; 1985.

      Google ученый

    3. ASTM A653: Стандартная спецификация для стального листа, оцинкованного (гальванизированного) или из цинково-железного сплава, покрытого методом горячего погружения . ASTM International, Пенсильвания; 2008.

      Google ученый

    4. BS 5950: Часть 4: Использование металлоконструкций в строительстве . Свод правил по проектированию композитных плит с профилированными стальными листами, Британский институт стандартов, Лондон; 1994.

      Google ученый

    5. Calixto J, Lavall A: Поведение и прочность композитных плит с ребристым настилом. Journal of Constructional Steel Research 1998, 46 (1–3):211–212.

      Артикул Google ученый

    6. Chen S: Несущая способность композитных плит с различными торцевыми ограничениями. Journal of Constructional Steel Research 2003, 59: 385–403. 10.1016/S0143-974X(02)00034-2

      Артикул Google ученый

    7. Crisinel M, Marimon F: Новый упрощенный метод проектирования композитных плит. Журнал исследований конструкционной стали 2004, 60: 481–491. 10.1016/S0143-974X(03)00125-1

      Артикул Google ученый

    8. EN 1994–1-1: Еврокод 4: проектирование композитных стальных и бетонных конструкций. Часть 1.1: общие нормы и правила для зданий . Европейский комитет по стандартизации, Брюссель; 2004.

      Google ученый

    9. IS 1079: Спецификация горячекатаных листов и полос из углеродистой стали . Бюро индийских стандартов, Нью-Дели; 1994.

      Google ученый

    10. IS 456: Индийский стандарт для простого и армированного бетона, 4-я редакция . Бюро индийских стандартов, Нью-Дели; 2000.

      Google ученый

    11. Johnson RP: Композитные конструкции из стали и бетона . Издательство Блэквелл, Лондон; 2004.

      Книга Google ученый

    12. Luttrell LD: Прочность композитных плит на изгиб. В Композитные стальные конструкции: достижения, проектирование и строительство . Под редакцией: Нараянан Р. Эльзевир, Лондон; 1987.

      Google ученый

    13. Makelainen P, Sum Y: Поведение нового стального листового профиля для композитных плит перекрытия при продольном сдвиге. Journal of Constructional Steel Research 1999, 49: 117–128. 10.1016/S0143-974X(98)00211-9

      Артикул Google ученый

    14. Marimuthu V, Seetharaman S: Экспериментальные исследования композитных палубных плит для определения значений характеристики связи при сдвиге (m-k) рельефного профилированного листа. Journal of Constructional Steel Research 2007, 63: 791–803. 10.1016/j.jcsr.2006.07.009

      Статья Google ученый

    15. Mohammed B: Поведение конструкции и значение m-k композитной плиты с использованием бетона, содержащего резиновую крошку. Журнал строительства и строительных материалов 2010, 24: 1214–1221. 10.1016/j.conbuildmat.2009.12.018

      Артикул Google ученый

    16. Мохаммед Б., Абдуллахи М.: Аналитические и экспериментальные исследования композитных плит с использованием клинкерного бетона на основе пальмового масла. Журнал строительства и строительных материалов 2011, 25: 3550–3560. 10.1016/j.conbuildmat.2011.03.048

      Артикул Google ученый

    17. Мохан Г., Упадхьяй А., Кошик С.: Упрощенный расчет композитных плит с использованием испытаний на скользящие блоки. J Adv Concr Technol 2005, 3 (3): 403–412. 10.3151/Jact.3.403

      Артикул Google ученый

    18. Oehlers D, Bradford M: Композитные стальные и бетонные элементы конструкции — основные характеристики . Пергамон Пресс, Оксфорд; 1995.

      Google ученый

    19. Пох К., Аттард М.: Расчет поведения нагрузки-прогиба для свободно опертых композитных плит с проскальзыванием по стыку. Eng Struct 1993, 15 (5): 255–285.

      Google ученый

    20. Porter M, Ekberg C: Рекомендации по проектированию стальных плит перекрытий. J. Струк. Энгг, ASCE 1976, 102 (ST11): 2121–2136.

      Google ученый

    21. Porter M, Ekberg C, Greimann L: Анализ связи при сдвиге плит, армированных стальным настилом. Journal of Structural Engineering, ASCE 1976, 102 (12): 2255–2268.

      Google ученый

    22. Вайнюнас П., Валивонис Дж.: Анализ характеристик продольного сдвига композитных стальных и бетонных плит. Journal of Constructional Steel Research 2006, 62: 1264–1269. 10.1016/j.jcsr.2006.04.019

      Статья Google ученый

    23. Veljkovic M: Влияние распределения нагрузки на поведение композитной плиты и рекомендации по расчету. Journal of Constructional Steel Research 1998, 45 (2):149–178. 10.1016/S0143-974X(97)00055-2

      Артикул Google ученый

    24. Райт Х., Эванс Х., Хардинг П.: Использование профилированного стального листа в конструкции пола. Журнал исследований конструкционной стали 1987, 7: 279–295. 10.1016/0143-974X(87)-4

      Артикул Google ученый

    Скачать ссылки

    Благодарности

    Авторы благодарят директора ВНИТ, Нагпур и заведующего кафедрой прикладной механики, ВНИТ, Нагпур за их любезную поддержку во время экспериментального исследования. Авторы выражают благодарность Институту развития и роста стали (INSDAG), Калькутта, за консультационный проект.

    Информация о авторе

    Авторы и принадлежности

    1. Департамент гражданского строительства, Правительственный колледж инженерного и исследований, Авасари (Пуна), Махараштра, 412405, Индия

      Namdeo Adkuji ​​HedaOO

    2. 40004. Национальный технологический институт (VNIT), Нагпур, Махараштра, 440 010, Индия

      Лакшмикант Маданманохар Гупта и Гириш Нараянрао Ронге

    Авторы

    1. Namdeo Adkuji ​​Hedaoo

      Просмотр публикаций автора

      Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

    2. Laxmikant Madanmanohar Gupta

      Просмотр публикаций автора

      Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

    3. Girish Narayanrao Ronghe

      Просмотр публикаций автора

      Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Академия

    Автор, ответственный за переписку

    Намдео Адкудзи Хедаоо.

    Дополнительная информация

    Конкурирующие интересы

    Авторы заявляют об отсутствии конкурирующих интересов.

    Оригинальные файлы изображений, представленные авторами

    Ниже приведены ссылки на оригинальные файлы изображений, представленные авторами.

    Авторский файл рисунка 1

    Авторский файл рисунка 2

    Оригинальный файл авторов для рисунка 3

    Оригинальный файл авторов для рисунка 4

    Оригинальный файл авторов для рисунка 5

    Оригинальный файл авторов для рисунка 6

    Авторы. исходный файл для рисунка 7

    Авторский оригинальный файл для рисунка 8

    Авторский оригинальный файл для рисунка 9

    Авторский оригинальный файл для рисунка 10

    Оригинальный файл авторов для рисунка 11

    Оригинальный файл авторов для рисунка 12

    Оригинальный файл авторов для рисунка 13

    Оригинальный файл авторов для рисунка 14

    Авторы.

    исходный файл для рисунка 15

    Авторский оригинальный файл для рисунка 16

    Авторский оригинальный файл для рисунка 17

    Авторский оригинальный файл для рисунка 18

    Оригинальный файл авторов для рисунка 19

    Оригинальный файл авторов для рисунка 20

    Права и разрешения

    Открытый доступ Эта статья распространяется на условиях Creative Commons License2 Attribution International.0 https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), что разрешает неограниченное использование, распространение и воспроизведение на любом носителе при условии надлежащего цитирования оригинальной работы.

    Перепечатки и разрешения

    Об этой статье

    Стальные профили настила пола — Multicolor® Steels

    Типовая компоновка системы

    «Композитные настилы» или «композитные плиты» представляют собой эффективные и экономичные плиты перекрытий в различных типах зданий. Они состоят из профилированного стального настила, монолитного бетона и арматурной сетки. Стальной настил действует как несъемная опалубка для бетона во время строительства, а затем совместно с бетоном образует прочный и жесткий пол с большими пролетами. В большинстве приложений временная опора не требуется.

    Грузоподъемность

     Композитные настилы настила отличаются прочностью и обеспечивают превосходную несущую способность благодаря сдвиговой связи между рельефным настилом и бетонной плитой. Допустимая нагрузка до 15 кН/м2 может быть увеличена за счет дополнительного армирования плиты. Армирование легкой сеткой обычно используется для обеспечения огнестойкости, а дополнительное армирование требуется для предотвращения образования трещин при открытом применении.

    Огнестойкость

     Композитные плиты обладают превосходной огнестойкостью и могут достигать огнестойкости до 120 минут при простом армировании сеткой. Точный период огнестойкости зависит от: глубины плиты: профилей настила, размера арматуры и того, используется ли обычный или легкий бетон. Увеличить срок огнестойкости можно за счет размещения дополнительных арматурных стержней в ребрах.

    Акустические характеристики

     Акустические характеристики композитных плит с типичными напольными покрытиями обычно достаточны для офисных или других рабочих помещений. В тех случаях, когда требуется более высокая степень звукоизоляции, например, в многоквартирных домах, гостиницах и больницах, может быть обеспечена дополнительная изоляция. Включение упругих слоев или бетонной стяжки может позволить полу более чем соответствовать требованиям Строительных норм и правил. Шумоподавление до 62 дБ (в воздухе) и 50 дБ (при ударе) действительно достижимо.

    Долговечность

    Стальной настил обычно оцинковывается со стандартным покрытием G275. Оцинкованный слой не повреждается во время формования и обеспечивает достаточную защиту и долговечность для применений, не подверженных прямому атмосферному воздействию или в условиях умеренного воздействия. Мы предлагаем специальную коррозионностойкую сталь ZAM (производство Nissan Steel, Япония), срок службы которой более чем в 3-4 раза выше, чем у оцинкованного покрытия.

     Если настил используется в открытых или влажных условиях, должны быть предусмотрены дополнительные меры для предотвращения коррозии, или настил следует рассматривать только как несъемную опалубку.

    Преимущества:

    Преимущества стоимости составных полов

    • Общая стоимость более низких инициалов

    • Высокая грузоподъемность

    • Безопасная рабочая платформа

    • Быстрая строительство

    • НЕТ ВРЕМЕННЫЙ ПРЕДУПРЕЗОВА

        • Жилой

        • Реконструкция

        • Промышленный

        • Коммерческий

        • Пристройки

        • Многоэтажные здания

        • Помещения для отдыха

      Использование палубных перекрытий из композитных материалов может привести к начальной экономии от 7% до 12% по сравнению с альтернативными решениями.

    Лучшая ценность для клиентов достигается за счет:
    ЭКОНОМИЯ ВРЕМЕНИ

     Значительная экономия времени может быть достигнута благодаря высокой скорости строительства. Сроки строительства каркаса могут быть сокращены на 50 %, что позволяет сэкономить на предварительных подготовительных работах и ​​процентных платежах.

    СНИЖЕНИЕ СТОИМОСТИ ФУНДАМЕНТА

     Стоимость фундамента может быть снижена не менее чем на 20 % благодаря легкому весу композитных плит.

    ИНТЕГРАЦИЯ СЛУЖБЫ

     Служба может быть расположена между стальными балками и сквозь них. В плитах могут быть предусмотрены отверстия.

    УВЕЛИЧЕНИЕ ПЛОЩАДИ

     Решения с большими пролетами уменьшают количество необходимых колонн, тем самым увеличивая доступную общую площадь пола. Гибкость внутренней компоновки также значительно повышена.

    ЭКОНОМИЯ ЗАТРАТ НА ОБЛИЦОВКУ

     Общая высота здания обычно уменьшается на 5% из-за малой глубины пола, что снижает общую площадь облицовки и, следовательно, стоимость. К плитам можно легко прикрепить облицовку.

    ПРЕИМУЩЕСТВА НА ВСЕМ СЛУЖБЕ

     Тепловые и акустические характеристики, огнестойкость, долговечность повышают ценность зданий на протяжении всего срока службы.

    ПРОЧНОСТЬ

     Композитные плиты устойчивы к ударам и могут выдерживать высокие нагрузки для всех применений, включая промышленные здания.

    Пособия без отрыва от производства

     Для обслуживания могут быть предоставлены приспособления, на которые можно установить специальные вешалки. Облицовку также можно легко прикрепить с помощью специальных краевых планок. Композитные настилы — это продукт высокого качества. Вместе армирующая сетка и настил контролируют усадку и растрескивание бетона. Возможность использования длинных пролетов дает арендатору гибкость внутренней планировки этажей и максимально увеличивает пространство.

    ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

     Двумя важными аспектами устойчивого строительства являются сокращение использования сырья и увеличение содержания вторичного сырья. Сталь как материал на 100 % подлежит вторичной переработке, а поскольку полы из стальных композитных материалов имеют малый вес, расходуется меньше сырья.

    Related Articles

    Профнастил или черепица что лучше – Металлочерепица или профнастил: что лучше и дешевле для крыши? делаем правильный выбор монтажа

    Содержание Чем отличаются и что лучше: профнастил или металлочерепицаГлавное отличие металлочерепицы от профнастилаСрок службы материалаЧто дешевле: профнастил или металлочерепица?НапримерДизайн и внешний видКакой материал проще в монтаже: профлист или металлочерепица?Так что выбрать?Что лучше металлочерепица или профнастилОсобенности металлочерепицыПрофнастил или металлочерепица – что лучше: выбираем материалМеталлочерепица и профнастил в сравнении ↑Толщина и вес ↑Полимерное покрытие ↑Цветовое решение ↑Форма […]
    Читать далее

    Дом из осб плит: Дома из ОСБ панелей – проекты, цена строительства под ключ

    Содержание Дома из ОСБ панелей – проекты, цена строительства под ключВажно знать!Сравнительная таблица строительных материалов Потребительские свойства OSB-3 GREENBORD СМЛ ЦСП Карта построенных объектовКаркасный дом из ОСБ: технология строительстваПреимущества и недостатки плит ОСБФундамент для дома из ОСБТехнология возведения домаОсобенности строительства с использованием плит ОСБВидео Должны ли вы строить из OSB или фанеры? OSB или фанера […]
    Читать далее

    Высота печной трубы над коньком таблица: таблица расположения и расчета минимального расстояния

    Содержание таблица расположения и расчета минимального расстоянияОбщие требованияОптимальная длина и диаметрВысота над коньком скатной кровлиВлияние на длину печного хода стоящих рядом высотных зданийГде не рекомендуется делать канал для выхода дымаТребования к каналуРасстояние дымохода от конькаТехнологический регламентГрафическая и математическая методикаРасчет параметра с учетом зоны ветрового подпораСечение трубыВажные нюансы расчета дымовой трубыКритерии определения высоты печной трубы над […]
    Читать далее

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Search for: