Обзор разных видов навесов: односкатных, двухскатных, арочных, фото примеры
Для возведения навесов на придомовой территории используются постройки разных типов. Это односкатные, зависимые, независимые приставные и отдельностоящие, двускатные, арочные и каскадные.
Сегодня мы рассмотрим их все, с точки зрения характера конструкций и предпочтительности их применения. Также немного коснемся особенностей строительства, которые обязательно нужно учитывать во время проектирования.
Виды конструкций навесов и особенности их строительства
Жестких ограничений по сфере использования построек того или иного типа не существует, однако с точки зрения удобства эксплуатации характер конструкций навесов учитывать необходимо.
Независимые односкатные навесы
Односкатные навесы независимой конструкции называются так потому, что крепятся только к стене здания, а стоек для опоры здесь не делается. Каркас собирается из отдельных ферм треугольной формы. Делаться они могут из дерева, металлического уголка или профильной трубы. Между собой элементы скрепляются сваркой или метизами. Стык кровельного материала со стеной обязательно закрывается специальной «юбкой», которая предотвращает попадание воды в щели.
Чаще всего такие односкатные навесы из профнастила или поликарбоната применяются для монтажа над окнами или крылечками – то есть там, где требуется небольшой вылет козырька, до 1 метра. Это связано с тем, что большая длина козырька значительно утяжеляет сооружение, одностороннего крепления будет мало. Укрытия с вылетом более метра требуют дополнительных опор, а это уже будет зависимая конструкция.
Односкатные козырьки лучше делать над крыльцом или балконом
Приставные односкатные навесы возле дома
Следующий тип укрытий по виду похож на тот, что был описан выше, однако конструктивные отличия здесь значительные:
- Конструкция ферм. При строительстве односкатных навесов из поликарбоната своими руками надо помнить, что фермы должны иметь раскосные решетки между боковыми сторонами. Так увеличивается их жесткость.
- Привязка к зданию осуществляется не только за счет прикручивания короткой стороны. Тут обязателен монтаж опорной балки, на которую будет опираться нижний край фермы. Балка может быть сделана из дерева или металлического профиля прямоугольного сечения.
- Передняя сторона односкатного приставного сооружения всегда опирается на стойки, количество которых напрямую зависит от ширины односкатного навеса и качества материала, из которого он построен. Для металлического профиля чаще достаточно по одной опоре на каждые 3 метра. Для деревянных построек надо делать опоры не реже, чем через 2 метра.
Чертежи навесов из поликарбоната с односкатной крышей можно сделать в специальной программе
Отдельностоящие односкатные навесы
Такие односкатные укрытия не требуют привязки к зданию, они могут строиться в любом месте придомовой территории. Каркас кровли опирается на 4-6-8-10 стоек – их количество зависит от площади постройки, материала из которого сделана она сама и ее кровля. Любой односкатный навес, своими руками собранный на придомовом участке, может быть с фермами, как на схеме ниже или со стропилами в одну балку каждая, если это постройка скандинавского типа.
Такая постройка подойдет везде, где есть нужда в большой высоте «потолка» и не требуется боковой защиты, или ее наличие не критично. Это зоны отдыха, автомобильные парковки, пространство перед гаражами и места для игр детей. Также небольшие односкатные тенты устанавливаются над скамейками.
Делаем односкатный навес из металлопрофиля своими руками: чертежи выполнить совсем не сложно
Двускатные навесы
Двускатные навесы, так же, как и односкатные отдельностоящие, собираются из треугольных ферм и какого-то количества опорных балок. Только фермы здесь равнобедренные, одинаково скошенные на две стороны. Такая конструкция дает лучшую, по сравнению с односкатной, защиту от осадков. Кроме того, она более устойчива к ветровым нагрузкам.
Двускатные постройки применяются там же, где и односкатные отдельностоящие. Также это отличный вариант для дровников, грилей, мангалов и печей барбекю. Иногда они могут устанавливаться над бассейнами, но тут уже сооружение будет более приземистым, в высоту до 2 метров, против более чем 2,5 для автомобильных стоянок.
Двускатное укрытие для авто
Арочные и каскадные навесы
Как понятно из названия, арочные укрытия отличаются от односкатных и двускатных геометрией ферм. Последние делаются полукруглыми, в виде арок. По понятным причинам собираться они могут только из металлоконструкций. А в остальном принцип конструкции похож: опорные столбы + фермы с раскосными решетками между боковых дуг. Такие навесы очень устойчивы к ветровым нагрузкам, а снег на них задерживается не сильно.
Как сделать арочные навесы из поликарбоната своими руками: в качестве строительного материала используется металлопрофиль
Каскадный вид навесов — это разновидность арочных, а точнее, комплекс из нескольких конструкций арочного типа. Это может быть 2 – 5 модулей, расположенных один над другим, со связкой по кровельному материалу или только по каркасу. Собираются из металлопрофиля или делаются их кованного металла. Используются обычно для монтажа над лестницами высоких крылец. Редко – над стоянками, но каскад в этом случае идет в стороны: самый высокий модуль – центральный, а по бокам два более низких.
Каскадное сооружение
Сложности в строительстве разных навесов
Начнем с односкатных приставных построек:
- Расчет вылета. Излишняя ширина даст ненужное увеличение веса, а недостаточная не позволит сооружению в полной мере выполнять свои функции.
- Расчет угла наклона. Слишком большой угол не позволит осуществить монтаж на нужной высоте, а слишком маленький создаст проблемы с накопление снега на поверхности.
- Выбор кровельного материала. Если это козырек над балконом или окном, то тут критичен уровень шума от дождя.
Все эти пункты кроме последнего верны и для отдельностоящих односкатных навесов.
Обратите внимание: строительство навеса с односкатной крышей надо производить с учетом направления ветра. Нельзя, чтобы высокая часть смотрела в сторону, откуда часто дует. В этом случае всегда будет риск, что кровля постройки будет деформирована или сильно повреждена сильным порывом.
Односкатный навес: фото постройки 3х5 метров
Двускатные постройки требовательны к проектированию, особенно те из них, которые обладают большими размерами. Тут придется тщательно рассчитать ветровые и снеговые нагрузки. Также очень важно правильно провести проектирование стропильных ферм и соотнести их вес с нагрузкой, которую могут выдержать опорные столбы. Это же касается арочных и каскадных сооружений.
Арочный навес из поликарбоната: фото крытой стоянки для авто
setroom.ru
Односкатные навесы — фото
Навес односкатный для двух автомобилей в поселке Большие Горки
Автомобильный навес в дер. Глинки Тосненского района
Навес для мусорки в г. Пушкин
Односкатный навес для четырёх автомобилей в сад-ве Славяночка
Навес односкатный на объекте в дер. Сосницы, Волосовский р-н.
Навес для хозяйственных нужд на объекте в дер. Сосницы
Навес с поликарбонатом в дер. Федоровское
Навес Премиум односкатный на точечных фундаментах в пос Мяглово
-
Односкатный навес в пос. Мяглово
-
Навес «Премиум» в поселке Мяглово
-
Односкатный навес «Премиум» в пос. Мяглово
Монтаж односкатного навеса в г. Пушкин
Навес односкатный Премиум в Удальцово
В Гатчине монтаж односкатного навеса
Навес односкатный Премиум из поликарбоната в Зеленогорске
Односкатный навес Агалатово
Односкатный навес на Лиговском
Односкатный навес из металлопрофиля на 2 Советской
Односкатный навес Премиум в Большом Рудилово
Односкатный навес Премиум в Дивенской
Односкатный навес Премиум в Симагино
Односкатный навес Премиум в Старом Поддубье
Навес односкатный в г. Павловск
domnaves.ru
Строительство навеса с односкатной крышей своими руками
Навесы на участке бывают разных видов, наибольшей популярностью пользуются односкатные навесы. Назначение таких навесов различно: это могут быть навесы для автомобилей, теневые навесы и многое другое. Своими руками построить односкатный навес вы сможете за несколько дней, при этом вам не понадобиться прибегать к посторонней помощи. Чаще всего для строительства односкатного навеса используется металлический профиль. Односкатные навесы из дерева для автомобиля своими руками также актуальны, но недолговечны. Надлежащий уход за навесами из дерева продлит их срок службы, но вам придется постоянно следить за его внешним видом.
Проектирование односкатного навеса
Принимая решение о строительстве односкатного навеса, подойдите к вопросу со всей ответственностью. Несмотря на то, что навес одна из самых простых построек, вам понадобиться рассчитать все до самых последних мелочей, таких как: количество ферм для навеса, количество стройматериалов и инструментов, угол наклона крыши.
Что такое фермы для навеса? Фермы для навеса – это металлический каркас, элементы которого необходимо сварить между собой. Фермы помогают навесу справиться с нагрузками и придают строению дополнительную прочность.
Фермы изготавливают из профильных труб, что позволяет навесу противостоять неблагоприятным погодным условиям. Можно купить готовые фермы для навеса, но можно изготовить своими руками. Последний вариант более трудоемкий, но вполне осуществимый.
Для односкатного навеса фермы будут рассчитываться и изготавливаться следующим образом. Фермы располагаются под листами кровли – в середине и с краю. Для изготовления фермы самыми ходовыми являются профильные трубы диаметром 30 см, или квадратные 30Х30 см. Так как крыша навеса будет построена под углом, то нижняя труба будет немного короче верхней. Распорки необходимо сварить своими руками под углом 25 градусов, зигзагообразно к верхней и нижней трубе. К ферме своими руками крепиться обрешетка, необходимая для закрепления кровли крыши.
Перед тем, как начать строительство своими руками учитывайте, что по односкатной крыше вода стекает только с одной стороны, а значит вам необходимо предусмотреть водосток. Все эти аспекты вам придется учесть, когда вы будете составлять чертеж будущей постройки. Чертеж — необходимая деталь строительства. Помимо размеров, чертеж поможет вам рассчитать нагрузку на опорные столбы, что позволит вам определиться с их количеством.
На этапе проектирования вам необходимо определиться с материалами, из которых вы будете строить своими руками односкатный навес. Если материал для каркаса навеса уже выбран, в нашем случае это профильные трубы, то выбор материала кровли бесконечно велик. Хорошо с металлическими конструкциями сочетаются все виды поликарбоната, шифер, металлочерепица, оргстекло, профнастил, кровельный настил из дерева. Чаще всего применяют плиты ячеистого или литого поликарбоната. Дело в том, что поликарбонат соответствует двум основным требованиям, он практичен и его внешний вид достаточно привлекателен.
Помимо этих характеристик у поликарбоната есть масса неоспоримых преимуществ.
- Прозрачные листы поликарбоната, не пропуская ультрафиолетовые лучи, оставляют достаточно света для того, чтобы под навес проникало достаточно света. Это немаловажно, в том случае, когда вы занимаетесь под навесом ремонтными работами под крышей, ведь основное применение навеса – временная стоянка для автомобиля.
- Навесы из поликарбоната не подвержены деформации и коррозии, а значит им не страшны любые погодные условия.
- Поддерживать внешний вид поликарбоната легко, вы можете просто помыть его, используя моющие средства или просто водой из шланга.
- Цветовая гамма поликарбоната настолько велика, что вы можете реализовать любые свои дизайнерские фантазии.
Строительство односкатного навеса
На предварительно подготовленной территории производится разметка. Для чего это делается? Необходимо четко определить места, где будут расположены опорные стойки будущего навеса. Так как навесы, чаще всего, строят для машины, то размеры стандартного навеса будут приблизительно следующими: длина 6 м, ширина 3 м, высота 2.5. метра. Это не произвольные цифры, рассчитать размеры вы можете исходя из габаритов вашего автомобиля. Когда вы будете составлять чертеж, вам необходимо на нем указать все эти параметры. Первым шагом строительства своими руками навеса, будет установка опор. Существует несколько способов установки опорных стоек:
- Вы можете вкрутить в бетон демонтируемый анкер
- Столбы погружаются в жидкий бетонный раствор
Без бетонного фундамента для навеса вы не сможете обойтись, в противном случае конструкция потеряет устойчивость, могут появиться перекосы, что в конечном итоге приведет к демонтажу навеса. Эти способы установки опор подходят, как для навесов для автомобиля из металла, так и для навесов из дерева.
Для столбов вам понадобиться выкопать количество ям, соответствующее тому количеству опор, которое указано в чертеже. В эти ямы заливается небольшое количество бетонного раствора и опускаются трубы из которых будет сделана опалубка. Трубы необходимо закрепить досками с внешней стороны, затем они заполняются жидким бетонным раствором. Если вы укрепляете столбы путем погружения их в бетон, то это необходимо сделать сразу же, пока бетон не успел застыть. Столбы выравниваются с помощью уровня и фиксируются подпорками. Полное застывание бетонного раствора происходит в течение 3 суток.
К укрепленным столбам с помощью инвертора привариваются готовые фермы. Таким образом можно сварить каркас навеса. Как уже говорилось выше, фермы будут играть роль каркаса, на который приваривается обрешетка. На обрешетку укладывается поликарбонат или тот материал, который вы выбрали. Как вы могли убедиться строительство такого простого сооружения, как односкатный навес процесс, не вызывающий трудностей.
besedov.ru