Как построить навес под машину своими руками – Как сделать навес для машины своими руками. Материалы и инструменты для постройки навеса для машины своими руками. Советы специалистов по правильному возведению постройки своими руками

обустройство на даче своими руками места под авто

Существуют разные способы хранения машины, но специалисты рекомендуют использовать именно открытые гаражи или навесы. Если транспорт просто стоит на улице, он повреждается от погодных явлений. Оставлять средство передвижения в гараже — тоже не вариант, так как создаётся сильный конденсат. На сегодняшний день существует множество технологий изготовления навеса для машины. Все они отличаются между собой формой, размерами и т. п.

Из чего делают навесы

Навесы под машину — это небольшие сооружения или МАФы, которые по своей сути состоят из опорных стоек, крыши и площадки для автомобиля. В связи с тем, что такие сооружения, как правило, размещаются на дачном участке, их эстетический внешний вид должен соответствовать дому и всему экстерьеру.

Подобное сооружение можно построить из различных материалов, которые будут в большинстве случаев зависеть от финансовых возможностей владельца дачи.

Используют в основном такой материал:

• Навес под машину из дерева. Это может быть профилированный клеёный брус, оцилиндрованные стволы или брёвна. Преимущество подобных материалов в этом случае в том, что с ними легко работать, они не требуют особых инструментов. Минус заключается в большой пожароопасности. Нужно тщательно обрабатывать антисептиками и огнеупорными средствами.
• Металлические навесы под машину. Такой материал является самым популярным в изготовлении подобных конструкций. Каркас может изготавливаться из труб, металлопрофиля. Для особой эстетики он может быть кованым. Производство навеса из металла требует наличия сварочного аппарата и определённого опыта работы с ним. Если опыта нет, то требуется привлекать специалистов. Единственный недостаток — это коррозия. Поэтому такую конструкцию необходимо тщательно обработать двойным слоем краски и время от времени перекрашивать её.
• Постройка из камня, кирпича или бетона. Если сравнивать с предыдущим вариантом, то она не требует дополнительной обработки, проста в эксплуатации, но зато более массивна.

Огнезащитные составы, которыми нужно обрабатывать дерево, должны обязательно иметь разрешения санэпиднадзора и относиться к 1 и 2 группе по ГОСТу. Если говорить о несущих элементах конструкции из дерева, то нужно использовать антисептики и огнеупорные средства только высшего качества. Отличить их можно от других, менее качественных, по прозрачному розовому цвету.

Виды кровли и популярные материалы

Защитные навесы для машин с односкатной крышей — это самый простой способ обустроить стоянку «железного коня». Одним из важнейших элементов такой конструкции является верхняя обвязка всех столбов (мауэрлат) и стропильная система. От качественной установки зависит, как хорошо конструкция будет выдерживать порывы ветра и нагрузку снега.

Дополнительные подпорки основных столбов сооружения нужно делать только в том случае, если расстояние между ними превышает 4.5 метра. Крыша навеса для машины из дерева может иметь 25 градусов наклона и этого будет вполне достаточно. Но окончательный наклон зависит также и от материала кровли.

При подобном градусе наклона на каждый метр крыши добавляется 300 миллиметров высоты. Таким образом, если длина навеса 5 метров, то столбы с одной стороны должны быть выше других на 1.5 метра.

Двускатные или вальмовые крыши устанавливают намного реже, так как это более сложная постройка и предназначена не только для хранения транспортного средства. Например, первый этаж под машину, а второй — в качестве беседки и т. п.

Для односкатной крыши используют:

• профлист;
• металлочерепицу;
• мягкую черепицу;
• рубероид;
• шифер;
• ондулин;
• тент;
• поликарбонат.

Для выгнутой крыши в качестве кровли необходимо использовать поликарбонат. Как правило, её каркас дугообразной формы. Для сварки основы применяют профильные трубы или кованые изделия. При сварке необходимо придерживаться данных чертежей и просчитать прочность таких элементов. Навес для автомобиля своими руками из поликарбоната сделать легко. Он универсальный, смотрится достаточно незаметно и имеет эстетичный внешний вид.

Переносные навесы под автомобиль

На сегодня можно приобрести переносные навесы для машины. Они очень удобны и компактны. Их делают из металлического каркаса, а крышу — из тента. Инструкция по сборке несложная, и установить такой навес можно за 1−2 часа. Переносной вариант будет удобным для дачников и любителей отдыхать на природе. Существуют виды, где стенки установлены из мягкого стекла или тента.

Если говорить о площадке, где непосредственно будет стоять машина, то её можно сделать из щебня. Но более ответственные хозяева изготавливают из бетонных плит, натурального камня, брусчатки или тротуарной плитки. Чтобы в последующем площадка не давала трещин, её необходимо соответственно подготовить: очистить от мусора и выровнять поверхность. Потом требуется засыпать щебнем, песком и хорошо утрамбовать.

При планировании конструкции не нужно забывать об уклоне и сливе, чтобы вода не застаивалась на площадке. Для более качественной защиты машины от дождя необходимо оснастить сооружение боковыми стенками.

Нюансы по размещению конструкции

Навес можно устанавливать на разных местах участка: отдельное место, примыкать к дому, забору, гаражу, или хозблоку. Территорию для установки необходимо выбирать в зависимости от индивидуальных условий на определённом участке. Лучшим вариантом будет крепление всей конструкции на самостоятельном фундаменте и опорах, но одну из сторон при необходимости допустимо сделать консольного типа.

Какой материал лучше выбрать

Любой возможный материал для таких конструкций может иметь свои недостатки и преимущества. К примеру, минусом дерева является его гниение и «боязнь огня», а металл подвергается коррозии. Также для производства металлических изделий необходимо иметь сварочный аппарат. И дерево, и металл требуют постоянного ухода для продолжительного срока службы.

Если говорить о кирпиче и камне, то тут тоже есть свои нюансы. Такие работы окажутся очень хлопотными и трудозатратными, потребуются умения кладки, большие усилия для замеса бетона, и по времени они более продолжительные, чем монтаж деревянных или металлических конструкций.

Всё зависит от финансовых возможностей и опыта владельца дома. Самый дешёвый вариант из дерева может выбирать человек без специальных умений, но если есть сварочный аппарат и расширенный бюджет на постройку, то можно сделать и металлическое сооружение.

Когда с форматом каркаса определились, нужно приступать к выбору кровли. Разумеется, что самый простой вариант — это применение жёстких листов различного происхождения, например, металлочерепицу, поликарбонат, шифер и т. п. Если использовать рубероид, то такая постройка выйдет экономной, но, с другой стороны, необходимо учитывать и то, что потребуется устанавливать стропильную систему, которая также нужна и для мягкой металлочерепицы.

Идеальный вариант по всем параметрам — это использование поликарбоната или профлиста. Но если их сравнивать между собой, то профлист со временем подвергается коррозии, а вот поликарбонат таких недостатков не имеет. Также плюсом поликарбоната является его полупрозрачность, что особо важно, если постройка находится у стены дома. Свет будет постоянно поступать под такую конструкцию.

Навес для авто своими руками из дерева можно сделать из бруса. Зачастую для этих целей используют брус 150х150 или 100х100. Также применяют оцилиндрованное бревно диаметром 150−200 мм. Для построек из металла подойдёт труба с поперечным сечением 100 мм или профиль 80х80. Расстояние между опорами постройки должно быть 1.5−2 метра. В отдельных случаях используют конструкции с расстоянием между опорами в 3 метра, но необходимо хорошо просчитать надёжность навеса во избежание непредвиденных ситуаций.

В качестве опорных труб можно использовать круглую или профилированную 40х80 трубу или для больших конструкций 80х80. Для стропильной системы следует применять трубы 40х40. Если в металлическом каркасе делать мауэрлат из дерева, тогда нужно брать обрезную доску 100х40, цельный или клеёный брус 100х100.

Оптимальные размеры для конструкции

Параметры навеса для машин могут быть различными, в зависимости от разных факторов: размера машины, их количества, наличия достаточного места для постройки. Для легковых автомобилей можно строить навес размерами 5 х 2.3 м. Если говорить об универсальном сооружении, которое подходит для внедорожников, кроссоверов и микроавтобусов, то подойдут параметры 6.6−3.6 м. Для того чтобы навес для двух машин был удобен и не занимал много места, на участке берутся оптимальные размеры 5.3−6.9 м.

Высота навеса проектируется в зависимости от высоты машины, а также учитывается размер верхнего багажника, если такой имеется. Очень низкое сооружение не будет удобным в использовании, особенно при выходе из машины. Оптимальная высота может колебаться минимум от 1.9−2.2 м. Но в то же время, если постройка окажется выше необходимого, то дождь и снег могут попадать на автомобиль.

Учитывая принятые стандарты, навес для машины должен быть на 1 метр выше транспорта и на 2 метра шире. Если конструкция на два транспортных средства, свободное расстояние будет таким же.

При самостоятельном изготовлении сооружения рекомендуется скачать в интернете готовые чертежи и инструкции по установке. Когда ни один чертёж не подошёл, то можно взять уже существующий и изменить его под свои требования.

Использование поликарбоната для строения

Оптимальный вариант — это использование для каркаса металлических труб или профиля, а для кровли — поликарбоната. Крышу желательно делать односкатную во избежание дополнительных расходов, трудовых и временных затрат.

Перед началом строения необходимо подготовить такие материалы и инструменты:

• металлический профиль и трубы;
• болгарка;
• поликарбонат;
• набор гаек и дополнительных крепежей;
• песок, вода, щебень, цемент, краска.

Сперва необходимо выбрать место для постройки, установить по периметру столбики и натянуть верёвку. Все работы выполнять строго по ранее заготовленному чертежу. Потом необходимо сделать котлован 20−30 сантиметров в глубину. По бокам выкопать ямы на опорные столбы от 70 сантиметров до одного метра в зависимости от уровня грунтовых вод.

Засыпать всё 10-сантиметровым слоем песка и щебня и утрамбовать. После этого необходимо сделать решётку из арматуры для армирования бетона. Также нужно построить опалубку по всему периметру площадки и ям столбов. Отдельно установить арматуру и для опорных столбов. Когда вся арматура связана и лежит на своём месте, залить 10-сантиметровым слоем бетона.

Через неделю после заливки фундамента можно приступать к работам по монтажу каркаса и крыши. С помощью кронштейнов опорные трубы или профиль прикрепить к заранее залитым столбам фундамента. Потом необходимо проверить высоту столбов и если не получается требуемого угла уклона, то подрезаем их с помощью болгарки.

Когда опорные столбы прикреплены, можно делать верхнюю обвязку. Для этого используется металлопрофиль 40х40 миллиметров. Обвязку нужно приварить к основанию, затем приварить рёбра жёсткости стропильной системы, а также сами стропила. Расстояние между ними должно быть примерно 1 метр. После установления и крепления всех деталей каркаса защитить места сварки и полностью покрасить конструкцию.

Спустя несколько часов после высыхания краски необходимо приступать к креплению поликарбоната. Для этого можно использовать специальные пресс-гайки.

На этом строительные работы по созданию навеса для машины можно считать законченными. При грамотно составленных расчетах и закупке нужного материала весь процесс не займет много времени, а автомобиль будет надежно защищен от погодных условий.

sotka.guru

Как сделать навесы для машины на даче из поликарбоната, дерева и металла

Задача защиты кузова автомобиля от солнечного света и атмосферных осадков может решаться разными способами. Один из самых недорогих вариантов – это навес для машины, возведённый из доступных строительных материалов. Подобные конструкции отлично зарекомендовали себя и широко применяются в загородных домах и на дачных участках, которые используются преимущественно для отдыха в выходные дни и во время отпуска.

Деревянный навес для машины

Основная функция такого сооружения состоит в обеспечении сохранности наружных поверхностей кузова автомобиля от внешних факторов. Главным врагом металла является влага, которая выпадает в виде дождя или снега. Особенно большие проблемы могут возникнуть в зимний период, когда происходит образование наледи на стеклах и лакокрасочных покрытия. При затекании талой воды в ручки для открывания дверей с последующим замерзанием возникают сложности с доступом внутрь.

Жёсткий ультрафиолет приводит к быстрому выгоранию красок и утрате автомобилем товарного вида. С учётом перечисленных факторов и принимается решение о возведении навеса той или иной конструкции. На начальном этапе формулируются технические требования к сооружению, и уже исходя из них, можно приступать к проведению проектных работ и выбору основного строительного материала.

Навес для автомобиля из поликарбонатаВернуться к оглавлению

Содержание материала

Определение характеристик навеса и разработка конструкции

Сооружения, возводимые для защиты транспортных средств, должны отвечать целому ряду технических и технологических требований:

• достаточные размеры навеса для свободного размещения автомобиля;
• надёжная защита от попадания на машину влаги, особенно при осадках с боковым ветром;
• предохранение от прямых солнечных лучей в разное время суток;
• беспрепятственный въезд и выезд;
• обеспечение свободного доступа к машине со всех стороны;
• гармонично вписываться в оформление территории дачного участка или загородного дома;
• простота конструкции;
• невысокие затраты на приобретение строительных материалов и монтажных работ.

Перед тем как начать строить навес для автомобиля, необходимо в первую очередь выбрать основной материал для несущей конструкции. Сооружение в общем виде представляет собой кровлю, смонтированную на опорах. Для изготовления столбов можно использовать:

• деревянные балки;
• профильный металлопрокат;
• асбестоцементные трубы.

Несущие конструкции данного навеса, выполненные из асбестоцементных труб

При выборе определённого материала учитываются такие факторы как стоимость, технологичность, сроки службы и возможность проведения работ без привлечения квалифицированного персонала.

Практика показывает, что отказ от услуг наёмных работников позволит уменьшить конечную цену навеса практически вдвое.

Конструкции сооружений, обеспечивающих защиту транспортного средства, многообразны и во многом зависят от используемых материалов. В рамках статьи будут рассмотрены наиболее популярные их виды. Главным критерием при определении требований и параметров навеса преимущественно является его стоимость. Оттого и размеры таких сооружений делаются минимальными, и материалы используются в основном недорогие.

Самый дешёвый навес для машины, который можно очень быстро сделать рядом с дачейВернуться к оглавлению

Как построить недорогой навес для машины своими руками

Проектирование и выбор материалов

После определения основных требований к навесу, можно приступать к планированию. Сравнительно недорогой навес для машины своими руками построить вполне реально. При проектировании в таком случае следует учитывать имеющиеся в наличии инструменты и оборудования, а также навыки работы с разными строительными материалами. Особенно это касается металлообработки, а точнее, применения электросварки.

Совет. При определении места размещения навеса следует учитывать его положение относительно ворот.

Идеальным вариантом будет такое положение сооружения, при котором водителю не нужно будет совершать никаких манёвров, то есть прямо напротив въезда. В некоторых случаях есть возможность пристроить навес непосредственно к глухой стене жилого или служебного строения. Машина со стороны дома получит максимальную защиту.

Выбор строительных и кровельных материалов для сооружения определяется с учётом финансовых возможностей. Самыми недорогой и простой в обработке является древесина, из которой можно сделать и опоры и каркас для крыши. Слабым местом пиломатериалов является место контакта с грунтом. Под воздействием влаги дерево быстро теряет прочность и разрушается.

Металлический навес для автомобиля обладает большей прочностью и долговечностью. Вместе с тем стоимость стального проката для каркаса значительно выше дерева.

Металл сложнее в обработке, для соединения деталей между собой может использоваться электросварка или болты с гайками. При таком способе монтажа широко используются накладные пластины и откосы треугольной формы из стального листа.

Совет. Компромиссным решением при строительстве навеса может быть комбинирование материалов между собой.

Опоры можно сделать из металла: например, труб стальных водопроводных диаметром от 50 мм до 100 мм, или стальных профилей прямоугольного либо квадратного сечения. Другой вариант: несущие детали делаются из асбестоцементной трубы сечением 100-150 мм, которая при правильной установке будет служить длительное время.

Комбинированный навес для автомобиля, сделанный по данной технологии

В качестве покрытия для кровли может быть использован и шифер, и ондулин, и мягкая битумная черепица. Выбор обычно определяется исходя из выделенных на строительство средств. Самый дешёвый материал – шифер, но он имеет большой вес и со временем покрывается мхом. Хороший вид и отличные характеристики имеет металлочерепица или профилированный стальной лист с порошковым покрытием.

Определение размеров и проектирование несущей конструкции

Среднестатистическая семья обычно имеет один легковой автомобиль. Для его комфортного размещения потребуется сооружение длиной не менее 6-7 метров и шириной порядка 4 метров. Высота внутри должна быть не меньше 2000-2200 мм, при определении этого параметра следует исходить из максимальных габаритов машины. При этом учитывается и вылет антенны, чтобы избежать её поломки при въезде и выезде.

На чертеже показаны минимальные размеры, необходимые для навеса

Если планируется навес на две машины, то при разработке его конструкции учитывается способ размещения транспортных средств. Транспортные средства могут ставиться друг за другом в длину, соответственно, необходимо увеличение этого размера как минимум вдвое. В случае если машины планируется ставить рядом, то сооружение соответственно расширяется с установкой дополнительных опор посредине.

Просторный навес для двух машин

Крыша устанавливается на столбах количество и сечение, которых напрямую зависит от общего веса стропильной системы и кровельного материала. Минимальная масса у сухой древесины и стального профиля малых размеров. Сравнительно недорого обойдётся навес под ондулином, смонтированный на сплошном деревянном настиле. Крышу для экономии материала лучше делать односкатную с небольшим козырьком с противоположной стороны.

Чертёж и схема устройства деревянного навеса для машины

Такая схема позволяет использовать простейшую конструкцию из двух продольных балок и восьми десяти поперечных, которые одновременно являются и стропилами. Уровень столбов с высокой стороны должен быть как минимум на 10 % выше противоположной. Это необходимо для создания уклона для стока дождевой воды и схода снега. Короткие стропила козырька крепятся с одного конца к балкам перекрытия, а с другого удерживаются распорками.

Хороший вид имеет навес для машины из поликарбоната установленный на каркасе из профильной трубы. Этот материал способен без малейшего снижения прочностных характеристик изгибаться. Это его свойство позволяет устанавливать навесы полукруглой формы. Подобные сооружения чрезвычайно легки на вид и превосходно вписываются в стилистику оформления территории двора.

Вернуться к оглавлению

Специфика проведения работ при использовании разных материалов

1. Подготовка к возведению защитного сооружения начинается с расчистки и выравнивания разметки площадки. С участка удаляется вся растительность, в будущем желательно уложить тротуарную плитку или залить бетонную стяжку. При проведении планировочных работ применяется шнур строительный и колышки. По обеим сторонам площадки выкапываются ямы диаметром 150-200 мм и глубиной в 0,4-0,5 метра. Количество шурфов должно соответствовать числу опорных столбов.
   
2. В случае если делается навес для машины из металла, столбы устанавливаются и бетонируются без дополнительной защиты. При использовании деревянных опорных элементов, нижнюю их часть необходимо пропитать влагоотталкивающими составами. Это может быть и расплавленная строительная смола, и гудрон, и другие специальные химические соединения. Перед установкой асбестоцементных труб полость в нижней части предварительно заполняется бетоном.
   
3. При установке опор вертикальность их контролируется при помощи строительного уровня. Работы ведутся сначала по угловым столбам, положение в пространстве которых тщательно выверяется. Верхние срезы их выставляются с использованием гидравлического уровня. Между ними по верху и низу натягиваются шнуры – это значительно упрощает дальнейшие работы по установке промежуточных опорных элементов.
   
4. Следующим этапом на верхние срезы укладываются продольные балки. Крепление этих деталей к опорам осуществляется разными способами. Если материалом обоих элементов является металл, то они просто привариваются. Деревянный брус желательно крепить при помощи двух накладных деталей, изготовленных из стального листа или полосы. Вместо гвоздей рекомендуется применять самонарезающие шурупы соответствующего размера, а также шпильки с гайками.
5. На балки укладываются стропила и надёжно с ними соединяются. Установка этих элементов производится с шагом в 0,8-1 метр. К верхнему краю длинных стропил присоединяются короткие и фиксируются в пространстве распорками. Теперь можно приступать к укладке настила поверх балок перекрытия. Для удешевления можно использовать сравнительно недорогую необрезную доску – шалёвку.
6. Завершаются строительные и монтажные операции укладкой кровельного материала. При этом следует строго руководствоваться указаниями компании производителя. Например, для крепления ондулина применяются специальные гвозди с обратной насечкой на стержне. Такой крепёж обеспечивает высокую прочность соединения листа с настилом основы. Также можно сделать кровлю из поликарбоната, как показано на фото и видео выше.
   

Оригинальный навес для машины из дерева получится, если пиломатериал предварительно подготовить. Обработка морилкой придаст сооружению необычный вид, а вскрытие поверхностей прозрачным лаком позволит сохранить неповторимый природный рисунок натурального дерева. Повысить прочность древесины можно и её обжигом, для чего используется паяльная лампа или промышленный фен. Разогрев осуществляется до потемнения материала, но не допускается его обугливание.

Оригинальный деревянный навес на две машины

Проектов навесов для защиты автомобилей от солнца и дождя великое множество. Каждый владелец сам выбирает наиболее подходящую для себя конструкцию. Придумать собственное оригинальное сооружение даже при минимальных навыках относительно несложно. Воплощение задумки в жизнь – вопрос времени и относительно небольших затрат.

Каждый уважающий себя мужчина может сделать навес для машины на участке своими руками из доступных материалов. При обдумывании замысла на начальном этапе особое внимание следует уделить способу соединения деталей. Практика показывает, что соорудить крышу над машиной можно и без какого-либо сложного оборудования. Навес для транспорта позволит дольше сохранить его внешний вид.

proekt-sam.ru

Как построить навес под машину своими руками: простое руководство

Все автовладельцы, заботясь о сохранности своего автомобиля, стараются обеспечить ему надлежащее хранение. Идеальным вариантом является гараж, но не всегда есть возможность приобрести или построить капитальное строение. В таком случае подойдет такой вариант как построить добротный навес под машину своими руками. Он также может использоваться для хранения автомобилей гостей.

Проектирование навеса

Любая конструкция требует предварительных замеров и проектирования. Навес может быть пристроен к дому или выполнен в качестве отдельно стоящего сооружения. При определении размера следует в первую очередь определиться с количеством машин, которые будут там парковаться. Исходя из количества автомобилей будет рассчитываться ширина. Оптимальные размеры навеса для хранения одной машины с кузовом хетчбэк: 3х5 м, высотой 2,4 метра. Для владельцев джипов и минивенов необходимо больше места и сооружение должно быть 3,5х6,5 м.

Проект навеса следует начертить на бумаге и в процессе строительства придерживаться указанных размеров.

Установка опорных стоек

Конструкция навеса достаточно проста и представляет собой опорные стойки, накрытые крышей. Можно предусмотреть боковые стены для защиты от ветра и осадков. Если делать пристроенный навес, то в качестве перегородки будет выступать фасад дома, а для опоры достаточно двух стоек. Для отдельно стоящей конструкции понадобятся 4 балки.

Опорные стойки могут быть сделаны из деревянных или металлических столбов. Если выбрано дерево, то оно должно быть надлежащего качества. Следует тщательно проверить, чтобы опора не имела сколов, сучков и трещин. Кроме того, поверхность необходимо обработать антисептиком и противопожарным составом как минимум в 2 слоя. Металлические столбы достаточно покрыть антикоррозийным составом.

Независимо от того, какой материал для опор выбран, для придания устойчивости конструкции следует сделать фундамент. Наиболее простым вариантом будет приобрести блоки. Но есть более дешевый способ, который обеспечит прочность конструкции. Необходимо вырыть яму под каждую опору. Четких правил по глубине нет, но чем длиннее яма по вертикали, тем более устойчивым будет навес. Можно вырыть в один метр.

Дно выкопанной ямы не должно быть рыхлым, поэтому его необходимо засыпать слоем песка и щебня и тщательно утрамбовать. В том случае, если в качестве опор применяются деревянные столбы, то во избежание их гниения ту часть, которая будет погружена в землю, рекомендуется обернуть рубероидом.

Далее опоры вставляются в ямы и заливаются бетоном. При их установке следует обязательно проверить вертикальность уровнем. Необходимо оставить опоры, пока бетон хорошо не затвердеет. Марочную прочность смесь набирает в течение 30 дней. Но учитывая то, что навес не дает серьезной нагрузки на основание, к дальнейшим работам можно приступить спустя 7–10 дней.

Обрешетка навеса

Для того, чтобы спрятать автомобиль от осадков и прямых солнечных лучей, необходимо сделать крышу и хотя бы одну стенку, если навес не пристроен к дому. Каркас может быть изготовлен из деревянных брусьев или металлопрофиля. Независимо от выбранного материала, принцип устройства будет одинаковым. Единственное отличие будет заключаться в способе крепления. Если при работе с деревом используются уголки и гвозди, то для металлических элементов понадобится сварочный аппарат.

В первую очередь необходимо выполнить обвязку. Для этого верхняя часть столбов соединяется балками. При выполнении обвязки деревянными балками, рекомендуется монтировать их методом вырубки и зафиксировать гвоздями. Для металлического каркаса допустимо крепление встык с применением сварки.

Далее при помощи поперечных балок делается обрешетка стен с шагом в 0,5–0,8 метра.

Обшивку можно сделать из любого материала:

• дерево;
• металлопрофиль;
• листы из нержавеющей стали;
• профнастил.

Крепление обшивки осуществляется внахлест при помощи шурупов или гвоздей в зависимости от выбранного материала.

Устройство крыши

Крышу для навеса можно сделать плоской, поскольку это самый простой вариант. Но для более надежной защиты от протекания, лучше сделать скатную. Для навеса подойдет одно- или двускатная.

Односкатная крыша

Если принято решение по устройству односкатной крыши, то об ее устройстве следует позаботиться еще при монтаже опор, при этом они с одной стороны должны быть на сантиметров 50 меньше противоположной. Далее на верхней части обвязка делается деревянная обрешетка.

Двускатная крыша

Двускатная крыша предусматривает устройство двух скатов. Для этого к верхней обвязке крепятся вертикальные стропила, которые соединяются поперечной балкой, выступающей в качестве конька. Далее из досок, толщиной в 4 сантиметра делают обрешетку.

Важно! Обрешетка делается с выступом за стены на расстоянии около 20–25 сантиметров, поэтому доски следует выбирать по длине с этим учетом.

Кровельное покрытие

Дальнейшие действия одинаковы для всех видов крыши. На обрешетку укладывается гидроизоляция, в качестве которой может применяться рубероид, пленка ПВХ или специальная мембрана. Она крепится внахлест, чтобы не образовывались щели.

Материал для кровельного покрытия можно выбрать любой. Рекомендуется делать из того же, чем накрыта крыша основного строения, так навес будет смотреться более гармонично. Если эстетика для хозяев не имеет принципиального значения, то можно использовать наиболее дешевый вариант – шифер.

Для того чтобы минимизировать попадание осадков на стены навеса и для защиты автомобиля, на крыше рекомендуется сделать специальные водостоки из оцинкованной стали, которые имеются в продаже любых размеров и крепятся под скатом.

rusolymp.ru

Как сделать навес для машины своими руками. Материалы и инструменты для постройки навеса для машины своими руками. Советы специалистов по правильному возведению постройки своими руками

Навес для железного коня – незаменимая вещь, которая защитит машину от осадков, палящего солнца. Существует множество вариантов навесов, которые различаются по форме, размерам, материалу. Некоторые конструкции применяются чаще, так как имеют ряд преимуществ, другие практически не используются. Рассмотрим, как сделать навес для машины, какие моменты необходимо учесть при возведении места для парковки машины.

Оглавление:

1. Материалы для навеса под машину
2. Деревянные навесы и особенности возведения своими руками
3. Особенности возведения конструкции из поликарбоната своими руками
4. Преимущества металлических навесов своими руками
5. Подготовительные работы перед постройкой навеса для машины своими руками
6. Как изготовить навес для автомобиля собственными силами
7. Разновидности материала для постройки навеса для машины своими руками
8. Как правильно сделать чертеж навеса для машины
9. Как сделать пол для навеса своими руками

Материалы для навеса под машину

Соорудить  укрытие для автомобиля возможно практически из любого подручного материала, в зависимости от возможностей собственника машины. Самыми популярными материалами для навеса являются такие:

• Деревянные материалы – это могут быть доски, бруски, бревна. Сделать деревянную конструкцию совсем не сложно, но она имеет ряд недостатков: пожароопасна, склонна к повреждению насекомыми, не очень долговечна.
• Металлический навес – очень распространенный вид конструкции. Каркас готовится из металла, а зашивают металлопрофилем или любыми другими вариантами. Сделать такой навес возможно только при обладании определенными навыками сварочных работ. Навес отличается надежностью, долговечностью и практичностью. Минусом такого сооружения является то, что железо подвержено коррозии, поэтому необходимо обрабатывать поверхность металла.
• Изготовление каменных, бетонных и кирпичных столбов – не менее распространенный вариант для навеса. Сделать такой навес можно даже без навыков. Накрыть сооружение можно любым материалом.

Деревянные навесы и особенности возведения своими руками

Особенностью деревянного навеса является низкая стоимость постройки и доступность материалов. В дело можно пустить материалы со старой постройки или купить недорогие доски на деревообрабатывающем заводе. Долговечность конструкции напрямую зависит от особенностей эксплуатации и обслуживания. Изготовление деревянного навеса имеет свои особенности:

1.       Пол. Учитывая, что вес машины колеблется в пределах тонны, плюс минус несколько сотен килограмм, необходимо сделать стяжку в пять-десять сантиметров толщины. Для приготовления бетона необходимо взять цемент, щебень и песок в пропорции один к трем к трем. Заранее готовится яма для заливки. Глубина котлована колеблется в пределах семи-десяти сантиметров. Дно ямы необходимо засыпать щебенкой. Для идеально ровной поверхности можно использовать самовыравнивающуюся смесь.

2.       Опоры. По крайним углам стяжки необходимо установить деревянный брус и кругляк, чтобы колоны держались, фиксируем нижнюю обвязку из доски. Обязательно нужно контролировать все уровнем.

3.       Крыша. Можно сделать односкатную или двускатную крышу. Для начала изготавливается обрешетка. Для этого прибивается пара лаг и доски, расстояние между лагами – около семидесяти сантиметров. Покрыть обрешетку можно любым кровельным материалом, чаще всего применяется шифер или цветной профиль.

Постройка не заберет много сил или времени, чтобы все прошло правильно и быстро, нужно иметь помощника.

Особенности возведения конструкции из поликарбоната своими руками

Пол изготавливается подобно варианту для деревянных конструкций. Остальные этапы существенно отличаются. Поликарбонатное покрытие для автомобиля получается в несколько раз дороже деревянного, так как металлопрокат – недешевое удовольствие. Поликарбонат также не самый дешевый материал. Появился на рынке материал не очень давно, но быстро стал популярным. Листы поликарбоната очень легкие, не утяжеляют конструкцию, несущие опоры. Полимерный пластик может применяться для различный конструкций, не только для навесов.

Преимуществами навесов из поликарбоната есть:

• возможность надежно защититься от палящих лучей;
• достаточное поступление света в дневное время года;
• сделать монтаж можно собственными силами, без привлечения специалистов;
• легкий вес конструкции не требует оборудования мощного фундамента;
• доступная стоимость;
• разнообразие расцветок;
• простое обслуживание.

Первое, что нужно сделать – это установить опоры. Основой навеса составляет каркас, выполненный из металла или дерева. Крышу можно сделать односкатной, двухскатной, арочной формы. Тонкие листы поликарбоната не рекомендуется использовать, так как большой снежный покров или град могут испортить целостность листов. Необходимо подойти ответственно к расчетам, так как конструкция будет подвергаться воздействию плохой погоды. Крепления и каркас должны выдержать любые возможные нагрузки.

Порядок действий по обустройству навеса выглядит так:

• изготовление проекта;
• расчет потенциальной нагрузки;
• подготовка места;
• фундаментные работы;
• изготовление каркаса;
• обшивка поликарбонатом.

Преимущества металлических навесов своими руками

Особой разницы между навесом из поликарбоната и металлическим, нет. Единственное, что для металлического необходимо сделать толще стойки, глубже забетонировать опоры и сделать больше усилений.

Значительные отличия присутствуют в обустройстве крыши. Выгнуть профиль и сделать односкатную крышу не получится, поэтому обязательно в металлическом навесе делают двускатную кровлю.

Элементы конструкции можно дополнительно украсить. Например, навесы закрыть ковкой, заделать углы оригинальными конструкциями.

Выбрать вариант конструкции можно с учетом своих финансовых возможностей и предпочтений, главное учитывать особенности каждого материала.

Подготовительные работы перед постройкой навеса для машины своими руками

Перед началом строительных работ следует расчистить пространство, предназначенное для навеса. Необходимо продумать, насколько удобным будет место, не является ли оно самой низкой точкой, не подвергается ли постоянному солнцу или сквозняку. Если в результате постройки окажется, что машина стоит целый день на солнце или в воде, придется переделывать всю конструкцию.

При выборе материала, из которого планируется постройка навеса, необходимо учитывать все: вес машины, необходимую толщину фундамента, каркаса. Навес может быть сооружен из любого доступного материала, главное – соблюдать пропорции и технологии.

Материал для крыши можно выбрать любой из существующего:

• поликарбонат – завоевывает все большей популярности, так как очень легкий, удобный в монтировании, надежно защищает машину от воздействия солнца и осадков;
• профнастил, металлочерепица также широко применяются для кровли, так как обладают небольшим весом, легко монтируются и отличаются практичными свойствами;
• гибкая черепица требует сплошного основания, таким вариантом может служить ОСБ или доска;
• шифер все реже применяется как кровельный материал, он уступает позиции современным материалам.

Как изготовить навес для автомобиля собственными силами

После того, как сделаны замеры, подготовлено место и запасен материал, необходимо начинать строить навес своими силами. Алгоритм действий выглядит следующим образом:

• на подготовленной площадке размечают места установки столбов, необходимо выкопать углубления ниже точки промерзания, в них будут забетонированы столбы;
• столбики располагаются параллельно, но учитывается вид планируемой крыши, если кровля будет односкатной, требуется перепад между сторонами до пятидесяти сантиметров, в таком случае будет лучше уходить вода;
• столбы устанавливаются на растяжках;
• после заливки основания бетоном, необходимо дать раствору выстояться и хорошо застыть, на это потребуется около трех недель;
• после полного застывания бетона, на балки укладываются поперечины, расстояние между ними – не больше семидесяти сантиметров, важно закрепить материал при помощи гвоздей, они лучше выдерживают вибрации ветра, саморезы расшатываются;
• к доскам прикрепляется обрешетка, частота набивки материала зависит от длины выбранного варианта;
• крепить материал необходимо внахлест снизу-вверх;
• постройка навеса – это еще не все, необходимо продумать систему отведения воды.

Разновидности материала для постройки навеса для машины своими руками

При возведении навеса необходимо заранее продумать о нужном инструменте, собрать и подготовить материал. Чтобы процесс строительства не прерывался, заранее тщательно продумайте, что и сколько вам понадобиться при обустройстве. Количество и основной перечень будет зависеть от того, какой выбор материала будет сделан. Но в любом случае понадобятся такие ингредиенты при бетонировании: щебень, цемент и песок.

• Деревянный навес выполняется из дерева различной толщины, крепеж может быть гвоздями или саморезами.
• Металлические конструкции требуют использования швеллеров, трубок, арматуры, для соединения предметов потребуется упаковка электродов и сварочный аппарат.

Независимо от материала, нужно подготовить следующий инструмент:

• бур;
• лопата совковая и штыковая;
• угловая шлифовальная машинка;
• болгарка;
• дрель;
• шуруповерт;
• различные ключи.

Как правильно сделать чертеж навеса для машины

Количество опорных стоек, их размер, будет полностью зависеть от размера конструкции, массы кровли, силы ветра в данной местности, предполагаемой нагрузки от осадков. На строительном форуме можно найти онлайн-таблицы, калькуляторы для расчета необходимого материала. Также там представлено большое количество идей, можно воспользоваться какой-либо или создать свой вариант. От правильности чертежа и последующего проекта зависит очень многое: недостаточное количество столбов обернется прогибом конструкции, а переизбыток – лишние неоправданные траты.

Экономичным вариантом является навес, имеющий общую стену с домом. Для пристроенного накрытия понадобиться меньше стоек: в среднем три или четыре с расстоянием до полутора метров. Если кровля будет из профнастила, нет необходимости закладывать мощный металлопрофиль и делать их часто, но при покрытии черепицей – это обязательное условие.

Выбирая опоры для навеса, можно покупать столбы разного диаметра: основные опоры делать из брусков большого диаметра, для промежуточных опор – небольшой диаметр будет рациональным решением.

Как сделать пол для навеса своими руками

Первое, что необходимо сделать перед возведением навеса, подготовить напольное покрытие. Есть множество нюансов, которые необходимо брать во внимание: доску нельзя укладывать на неровную поверхность или очень углублять. Это станет фактором, который укоротить срок службы изделия.

Что делаем	Как делаем
Выравнивание поверхности	При помощи лопаты снимается около двадцати сантиметров грунта, по периметру площади необходимо сделать углубления по пятьдесят-шестьдесят сантиметров
Бетонирование	Углы заливаются бетонным раствором, при этом делаются поднятие на двадцать-двадцать пять сантиметров для укладки бруса, поверхность пола засыпается щебенкой или керамзитом
Укладка лаг	На брус укладываются лаги, на расстоянии до полуметра, в противном случае доски будут проседать под весом или придут в негодность
Укладка композитного материала	Материал дорогой, но обладает рядом преимуществ: не поддается коррозии, не скользкая, не портиться от перепадов температуры, долговечна и практична.

Сделать навес для машины собственноручно, не сложно. Имея одного-двух помощников можно соорудить навес своими руками быстро и качественно. Необходимо придерживаться рекомендаций специалистов и учитывать сильные и слабые стороны каждого материала, чтобы выбрать оптимальный. Подобрать материал возможно учитывая финансовые возможности в первую очередь. Некоторые материалы позволят сделать привлекательный и практичный навес за небольшие деньги. Если остались вопросы как соорудить навес для автомобиля своими руками, посмотрите видео, которое находится в конце статьи. Определяйтесь с материалом и стройте навес – он станет надежной защитой для автомобиля и сможет украсить двор.

strport.ru