Гараж из сэндвич панели своими руками – строительство своими руками из готового комплекта, как построить самому, быстровозводимые конструкции

готовый комплект для строительства, быстровозводимые конструкции, как построить своими руками

После покупки машины любой автовладелец начинает задумываться о продлении жизни своей «лошадки». Погодные условия, а особенно резкие перепады температур и морозы негативно влияют на сохранность авто – кузов может покрыться коррозией, а резинки-утеплители в дверях потрескаться.

Криминогенная обстановка в больших городах также не внушает доверия – в последнее время даже не самые дорогие марки машин стали чаще угонять для разборки и перепродажи на запасные части.

Если есть пустой земельный участок, то непременно нужно построить на нем гараж. Капитальное сооружение из кирпича или камня очень трудозатратно и дорого, да и места займет много.

Как вариант, можно поставить металлическую коробку, особенно если участок по муниципальным нормам не предназначен для возведения на нем постоянной постройки. Однако зимой такой гараж не намного лучше открытой стоянки, только что с крышей, так как мгновенно промерзает насквозь. В летнюю жару металл также прогревается до космических температур, так что иногда даже опасно держать автомобиль в такой «душегубке».

Оптимальное решение для любого времени года – быстрое возведение гаража из сэндвич-панелей. Подобная конструкция и по цене в разы ниже стационарной постройки, и утеплена хорошо.

Особенности

Для начала стоит разобраться, что же представляет собой такой строительный материал, как сэндвич-панель или сип-панель. Состав конструкции кроется уже в ее названии – сэндвич, или многослойный бутерброд. Так, между двумя листами металла разной фактуры зажат утеплитель. Скрепляют все три слоя обычно с помощью горячего пресса – современной технологии, для применения которой не требуются дополнительные элементы типа гвоздей и саморезов, поэтому вероятность образования зазоров между листами сводится к минимуму.

Главный элемент в металлическом листе – это тип утеплителя, ведь от него зависит и долговечность гаража, и его устойчивость к температурным колебаниям, и, в конечном итоге, стоимость строительства.

Чаще всего между двух частей закладывают минеральную вату, пенопласт, полиуретан на пенной основе или базальтовые волокна

У внутреннего и наружного слоев панели часто бывает разная фактура. Так, лист, выходящий на улицу, сложен на манер гармошки-конструктора профилированием, чтобы и тепло легче было удерживать, и механическим ударам сопротивляться.

Внутри материал, наоборот, гладкий, чтобы его легче было прикреплять к каркасу-основанию. При последующей отделке

Иногда в магазинах можно найти сэндвич-панели с внешним листом из дерева с добавлением различных полимеров и композитов, препятствующих гниению или разбуханию древесины на жаре. Однако не стоит сильно надеяться на такой материал – он хорош разве что в южных широтах с минимальным количеством осадков.

Для средней полосы России оптимальным вариантом при строительстве гаража все так же остаются металлические листы

Следует заранее рассчитать необходимое для возведения постройки количество панелей, ведь они бывают разных размеров. Ширина у листа обычно стандартная – 1 метр, а вот длина варьируется от 1 до 15 метров, все зависит от конечных потребностей и габаритов автомобиля.

На заказ возможно изготовление панелей нестандартной площади, но проще и дешевле собрать как конструктор коробку из обычных листов, скрепив их между собой герметиком. В углу панели имеют выемки или так называемую замковую часть –

Плюсы и минусы

Возведение гаража из сэндвич-панелей имеет ряд неоспоримых преимуществ:

• Быстрота строительства конструкции, ведь для установки стен не нужны специальные тягловые приспособления или целая бригада рабочих. Наступления лета ждать также необязательно, так как монтаж можно осуществлять в любое время года. Поврежденные части конструкции обычно ремонтируются за один световой день, для чего стоит докупить лишнюю сэндвич-панель или утеплитель.
• Значительная разница в цене в меньшую сторону по сравнению с другими строительными технологиями – бетонными, кирпичными или деревянными. Качество такого гаража, согласно отзывам автовладельцев, ничуть не уступает бетонному аналогу и гораздо лучше металлического.

• Дополнительные немаленькие затраты идут обычно на формирование фундамента под гараж, а в данном случае он не всегда обязателен. Сэндвич-панели достаточно легкие, поэтому не несут большую нагрузку на пол как опорные конструкции. Иногда достаточно засыпать имеющуюся площадку щебнем, а сверху настелить панель с утеплителем.
• Листы быстро транспортируются как из магазина до места постройки, так и в последующем на другой участок. Всю конструкцию легко разобрать, перевезти на новый участок и отстроить заново с минимальной докупкой новых строительных материалов. Подобные ситуации нередки, если хозяин продал свой земельный участок или дачу и переехал в другой район, но не захотел расставаться со своим гаражом.

• Теплоизоляция, вшитая внутрь панелей, позволяет безопасно хранить в гараже не только автомобиль, но также другое оборудование и личные вещи круглый год, не монтируя дополнительные системы отопления. В сильные холода тепло не исчезает из помещения, а в жару, наоборот, создает прохладную атмосферу внутри.
• Некоторые материалы для термоизоляции сэндвич-панелей обладают в том числе шумоизоляционными свойствами. Это очень удобно, когда гараж расположен впритык к жилому дому, и звук работающего двигателя или ночных ремонтных работ не беспокоит ни близких, ни соседей.
• Сэндвич-панель – достаточно безопасный материал для бытового применения с экологической точки зрения. Он не токсичен, поэтому при пожаре не будут выделяться ядовитые вещества. У многих модификаций панелей идет обработка антикоррозийными и противогрибковыми составами, что значительно продлевает жизнь гаражу.

• Панели выпускаются в очень богатой цветовой палитре, так что всегда можно подобрать гараж в цвет жилого здания или окружающих хозяйственных построек. Отдельные виды листов пригодны под покраску, благодаря чему можно периодически изменять экстерьер конструкции или поновлять его.
• Возведя основной каркас и «насадив» на него панели, можно считать, что гараж готов. Такая минимальная комплектация позволяет эксплуатировать постройку в комфортном режиме и дополнительная отделка в принципе не нужна. Отделать стены изнутри декоративными материалами, конечно, можно, но это уже будет вопрос эстетики, а не суровой необходимости.

Недостатков у конструкций из сэндвич-панелей всего несколько, да и то условных:

• Если панели соединили неправильно и между стыками образовались зазоры, то через щели будет просачиваться холодный воздух. В зимний период места плохой заделки просто-напросто промерзают. Устранить проблему можно небольшим куском новой панели и рулоном утеплителя, насаженным на герметик.
• Вышеописанный плюс панелей – в отсутствии полноценного фундамента, может обернуться минусом при чрезвычайных ситуациях природного характера. Так, во время урагана гараж может сложиться как карточный домик или отделиться от основания, если каркас к фундаменту либо площадке под него был недостаточно сильно прикреплен. Чтобы избежать такого досадного недоразумения, поглубже вкапывайте угловые балки каркаса в землю, а лучше залейте в этих местах немного бетона.
• Во время крепежа панелей к основанию их попросту можно повредить, но не до дыр, а лишь до уровня косметического дефекта – скола или царапины. Если шероховатость сильно бросается в глаза, просто замажьте ее подходящей по цвету краской в несколько приемов.

Проекты

Построить гараж из сэндвич-панелей самостоятельно не представляется сложной задачей. Однако даже для такой, на первый взгляд, простой и быстровозводимой конструкции требуется детальная проработка плана и прорисовка чертежа. В любом случае, план всегда будет выглядеть как прямоугольник, а вот его размеры зависят от площади доступной территории и пожеланий автовладельца.

Конечно, периметр гаража не может быть больше периметра отведенного под него участка. Однако даже в условиях минимального метража можно придумать несколько вариантов конструкций с учетом рельефа местности, количества автомобилей и стороны, на которую будут выходить ворота.

По стандарту на легковую машину В-класса нужно соорудить гараж хотя бы 6 метров в длину и 4 метра в ширину.

Если планируется постройка под две машины, то, соответственно, стандартную площадь умножаем на два. Вариант, в котором оба автомобиля стоят в ряд друг возле друга, предполагает площадь 6Х12 метров.

Когда участок позволяет захватить под постройку еще хотя бы один метр, можно одно машиноместо отделить от другого разборной перегородкой из гипсокартона, чтобы хозяева не мешали друг другу. Особенно актуально такое решение для обитателей таун-хаусов, где и дом, и гараж делят несколько владельцев.

Когда в ширину увеличение гаража невозможно, возводится менее удобная, но экономичная с точки зрения занимаемой территории конструкция, где одна машина стоит за другой. Да, это не так комфортно, особенно если первым на работу надо уезжать тому, чья машина заперта дальше от входа и нужно постоянно договариваться. Однако несомненное преимущество гаража площадью 12Х6 или хотя бы 12Х4 метров в том, что обе машины всегда под навесом и в тепле.

Отдельно по желанию хозяина устанавливается дополнительная входная дверь к уже имеющимся въездным воротам. Если одна из стен выходит на улицу, то лучше прорезать в ней одно-два окошка. Так и работать удобней, и проветриваться помещение будет качественнее.

Если же оконные стыки грамотно утеплить, то на разгерметизацию помещения зимой окна не повлияют.

Ворота у гаражей делают двух вариантов: обычные на петлях, раздвигающиеся створками в две стороны и большая ролл-ставня в виде жалюзи. Ворота-створки, конечно, привычнее российскому потребителю, но их не всегда можно полноценно установить и открывать, ведь для этого требуется дополнительная площадь.

Роллетная система все больше завоевывает популярность, ведь ее преимущества очевидны: она занимает меньше места, открываясь наверх, а не наружу. Такую панель можно поставить в автоматический режим открывания, оставив при этом возможность механической функции. Бывает, что электроника выходит из строя или замерзает на сильном морозе, и тут приходится открывать ставни руками.

Несомненное удобство – возможность переадресовать функцию открывания ворот дистанционному пульту управления. Когда очень холодно или темно, а хозяин хочет как можно быстрее заехать на территорию дома, ролл-ставни с подобным приспособлением незаменимы.

Спроектировать двухэтажный гараж из сэндвич-панелей также не представляет особого труда. На верхнем ярусе можно хранить личные вещи на манер кладовки либо оставлять сезонную резину.

В комплект ко второму этажу часто идет лестница, выводящая непосредственно в дом. Зимой это очень удобно, но с точки зрения экологии делать подобный шаг не рекомендуется, чтобы в жилое помещение не попадали выхлопные газы. Устраивать на втором ярусе дополнительное машиноместо нельзя, ведь сборная конструкция из сэндвич-панелей слишком легкая для таких нагрузок.

Отдельный пункт для изображения на чертеже – это крыша, бывающая в стандартной планировке двух видов – односкатной и двускатной. Первый вариант прост в исполнении, но применим только для территорий с засушливым климатом. В противном случае плоский верх просто не выдержит натиска больших объемов скапливающегося на нем снега.

Для двускатной крыши нужен более сложный каркас, да и водопроводная труба в придачу, зато она является более долговечным решением для любого гаража.

В последнее время подробные чертежи нужны скорее для порядка, ведь в крупных строительных магазинах можно найти полностью готовый комплект для самостоятельной сборки гаража из сэндвич-панелей. Разница в цене между пошаговым приобретением каждого элемента в отдельности и готового набора минимальна, зато так можно быть уверенным, что никакая деталь не забыта.

Здесь есть все – не только, собственно, панели, но и каркасные профили, саморезы, зажимы и крепежи. В отдельные модификации добавлены ленточные уплотнители для стыков и куски утеплителя для проклейки особо проблемных мест. У каждого набора есть пошаговая инструкция, поэтому особых профессиональных навыков здесь иметь не нужно.

Если под конкретный участок с нестандартной планировкой не подходит ни один из готовых комплектов, его можно заказать по индивидуальному проекту. Да, такой вариант будет дороже, зато здесь будут учтены все пожелания хозяина.

Этапы строительства

Для возведения любого гаража из сэндвич-панелей используется примерно одинаковый пошаговый алгоритм исполнения:

• подготовка территории под возведение объекта, то есть ее очистка от строительного и иного мусора, разравнивание поверхности под площадку, заменяющую фундамент;
• если территория слишком неровная, то выкапывается углубление под фундамент, а дальше он возводится согласно выбранному методу – либо слоями гальки и щебня, либо заливкой бетона;
• установка металлического каркаса-основания по типу конструктора, его надежное сцепление с полом кронштейнами, утеплителями и герметиками;
• отделка готового основания сэндвич-панелями по аналогии с конструкциями из гипсокартона, то есть прикручивание к каркасу, но при этом стык встык с соседним листом, попадая замковыми частями друг в друга;

• заделка швов и стыков готовой конструкции дополнительными утеплителями и герметиками;
• врезка ворот и окон;
• устранение косметических изъянов на наружных панелях в виде сколов и трещин вследствие неаккуратной работы;
• дополнительная отделка внутреннего пространства утеплителем, монтаж светового оборудования, установка полочек и другой мелкий ремонт интерьера по желанию.

Фундамент

В зависимости от рельефа местности автовладелец решает, стоит ли предпринимать дополнительные усилия по возведению фундамента.

Если площадка неровная либо состоит из слабо укрепленного и рыхлого грунта, то лучше подстраховать возведение гаража предварительной заливкой основания для него.

Наиболее распространенные методы создания фундамента – ленточный или столбчатый. Второй вариант более трудоемкий, так как в почву монтируются опорные столбы и сваи.

Как облегченную стадию быстрого возведения гаража, не требующую лишней техники и рук, стоит рассмотреть ленточный метод.

Изготовление любого фундамента начинают пошаговой разметкой территории с четким выделением контура и границ ямы. Затем приступают к главной стадии – выкапыванию основания глубиной не менее полуметра.

Если почва в регионе неустойчивая, подвержена подземным толчкам или полному промерзанию в зимний период, лучше углубить траншею вниз до одного метра, чтобы было куда доложить дополнительные слои грунта и гидроизоляции.

Первый слой, которым утрамбовывают основание – песок. Он должен занимать не менее одной пятой от всей глубины ямы. Также одну пятую ямы должен занимать следующий слой – гравийно-щебеночный.

Перед закладкой третьего яруса лучше установить опалубку – ограждение из двойного ряда деревянных балок, естественно, очерчивающее границы фундамента и являющееся крепежом для последующих материалов. Сверху щебень прокладывают плотным слоем клеенки, так как полиэтилен – хороший гидроизолятор и основание под грунт. Впрочем, можно взять любой другой полимерный материал для водонепроницаемости, но пленка – самый экономичный вариант, ничуть не худший, чем любой композитный аналог.

Когда третий слой закреплен на опалубке, нужно следить, чтобы она и по горизонтали шла ровно по всему периметру, и по вертикали выходила за пределы заливки везде одинаково и не больше, чем на 20-30 см. Следом заливается бетон либо укладываются готовые бетонные блоки – все зависит от укрепленности почвы. Так, для более устойчивого грунта можно просто положить блоки, а для рельефа, склонного к оползням, лучше перестраховаться и залить все бетоном самостоятельно.

Если предполагается, что заливка по уровню будет совпадать с верхней точкой опалубки, то ничего дополнительно размечать не надо – края деревянных балок должны погрузиться в жидкий бетон, что и будет служить сигнальной меткой нужного уровня. Когда по конструктивным особенностям есть желание сделать фундамент ниже уровня окончания опалубки, то по углам стоит отметить зарубками линию, по которую следует залить материал.

Для придания большей устойчивости основанию под бетон можно заложить арматурную сетку. После нанесения последнего слоя сразу же, не дожидаясь высыхания, надо удалить неровности и образовавшиеся на поверхности пузырьки специальным шпателем, иначе фундамент очень скоро начнет крошиться.

Около суток нужно дать всей конструкции на просыхание, после чего накрыть плотной полиэтиленовой пленкой, чтобы дать фундаменту «настояться» и дойти до нужной кондиции прочности. На полную усадку ему следует дать не меньше месяца, а уж потом приступать к монтажу каркаса под гараж. Это не значит, что четыре недели фундамент просто будет стоять накрытым, и ничего с ним делать не надо. Напротив, практически каждый день его желательно увлажнять специальными составами, чтобы он окончательно закрепился на грунте.

Если же основание укладывалось по облегченному варианту из бетонных блоков, то минуя месяц ожидания, можно сразу приступать к дальнейшим действиям.

Перед установкой каркаса необходимо постелить слой гидроизолирующего материала, а при желании и утеплителя.

Теперь можно готовить стяжку под пол. Кто-то делает это сразу после усадки фундамента, другие же сначала полностью возводят гараж, а потом в удобном темпе под крышей подготавливают пол. Если одновременно со стяжкой идет обустройство смотровой ямы, то лучше сначала возвести всю конструкцию, а потом заняться низом, ведь и пол, и яма – это работа не на один день.

Монтаж каркаса

Для гаража из сэндвич-панелей после заливки фундамента необходимо смонтировать каркас, на который будут насаживаться металлические листы. Конструкция каркаса особо не отличается от тех, что возводятся своими руками при обшивке стен внутри помещения гипсокартоном. Берутся вертикальные и горизонтальные профили, скрепляемые между собой шуруповертом и саморезами, а также специальными перемычками и кронштейнами.

Для повышения устойчивости конструкции можно добавить металлические либо деревянные балки, пущенные по диагонали в виде ленты и скрепленные с основой в местах соприкосновения.

Если нет уверенности в надежности П-образных профилей для соединения вертикальных и горизонтальных оснований, то в ход идет сварка и насаживание балок на болты. Однако в готовых комплектах для сборки гаража уже предусмотрены именно крепежные системы на основе саморезов, так как они просты в использовании и требуют минимум дополнительного оборудования.

Когда сборка идет из металлических планок, расстояние между ними не должно быть меньше 50 см. Оно и понятно – чем больше мест скрепления, тем надежней вся конструкция. Не стоит забывать об оконных и дверном проемах – для них нужно оставить пустое пространство с возможностью врезки соответствующих элементов.

Между фундаментом и каркасом нужно закрепить так называемый цокольный ригель – прослойку, не только укрепляющую сцепление, но и обладающую гидрофобными свойствами. После этого приступаем к монтажу каркаса крыши – принцип тот же, только профиль в полтора раза шире, чем для стен.

Отделочные работы

Последним, но самым важным этапом при возведении гаража является непосредственный модульный монтаж сэндвич-панелей к стенам и крыше каркаса. Чаще всего листы крепят вертикально, так как общая высота постройки не достигает обычно 5-6 метров. Панели не должны касаться пола, и уж тем более фундамента – между ними прокладывают слой водонепроницаемого материала.

Как и обычная гипсокартонная конструкция, крепеж сэндвич-панели в гаражном боксе надо сделать стык встык, начиная с угла помещения. У подобных листов есть замковые части по типу тетриса, и, вкладывая одну деталь в пазы другой, можно создать наиболее надежное крепление. К каркасу панель присверливается саморезами по нижнему и верхнему профилям, причем так, чтобы саморез не сильно глубоко вошел в сердцевину панели и не повредил ее. Идеальный шаг между насаживаемыми саморезами – примерно в полметра.

В конце необходимо проложить места замковых соединений и стыков отдельных панелей друг с другом утеплителем, чаще всего на основе минеральной ваты, а затем пройтись по этим зонам влагостойким герметиком.

Панели для крыши идут со слегка другой замковой конструкцией, где стыки перекрывают друг друга для создания большей герметичности. После окончания монтажа места перехода крыши в стены также тщательно отделываются специальным материалом для создания теплой среды и герметиком, а по углам вся конструкция обшивается нащельниками и отдельными угловыми листами сэндвич-панелей.

Советы

Сэндвич-панель – достаточно неприхотливый в эксплуатации материал, но при работе с ним все же стоит соблюдать ряд рекомендаций:

• Изначально панели продаются в строительных магазинах в заводской защитной пленке. После транспортировки материала к месту возведения гаража не стоит спешить снимать ее. Наружная оболочка сэндвич-конструкции достаточно хрупкая, поэтому можно не рассчитать силу удара при монтаже и нанести ей легкий урон в виде трещин и сколов. Отодвигать стоит только те участки защитного покрытия, по которым идет непосредственный монтаж, а не задействованные в работе части можно так и оставить под пленкой.

• Также запрещается пристраивать к наружной оболочке листов любые тяжелые предметы типа стремянки или другого крупногабаритного оборудования. Стенки могут просто сложиться, так как материал в принципе легкий, да и конструкция еще не укреплена. Не удастся в таком случае избежать все тех же декоративных повреждений верхнего лакокрасочного слоя. Опираться лестницей при монтаже можно исключительно на каркас.

• Если царапины все же образовались, то можно с легкостью самому их ликвидировать, по крайней мере, визуально. Выбираем краску в тон гаражу и в несколько слоев ретушируем шероховатость. Главное, выбирайте водостойкую и морозоустойчивую краску, а лучше эмаль, и тогда гараж прослужит в первозданном виде долгие годы.

• Для нарезания листов сэндвич-панелей нужного размера подойдет далеко не каждый вид оборудования из домашней мастерской. Так, излюбленную всеми шлифовальную машинку типа «болгарка» лучше не применять, ведь во время резки она сильно нагревается. От столь высокой температуры может повредиться и внутренний слой утеплителя, и сам металлический лист панели. Для резки этого довольно тонкого материала подойдет обычная ножовка, ножницы по металлу, в крайнем случае, электролобзик, да и то работающий на низких оборотах.

Примеры готовых построек

Необычную конструкцию представляет собой вариант гаража в стиле американского кантри, то есть деревенского домика-сарая. Гараж рассчитан на две машины, но для одной предусмотрено полностью крытое помещение, а для другой – открытый навес на опорах-столбах. Такой проект удобен при работе с дачной техникой, которую используют каждый день, а из-под навеса ее быстрее выгнать.

Чердачный этаж служит небольшой кладовкой для автомобильного инвентаря. Сбоку от въездных ворот врезана отдельная дверь. На двускатной крыше пристроены солнечные батареи, чтобы гараж автономно вырабатывал электричество для собственного освещения.

Гараж на две машины в ярких красно-оранжевых оттенках удачно вписывается в окружающую среду. Ворота изготовлены в виде роллетной системы. Крыша, несмотря на свою односкатную упрощенную конструкцию, установлена под углом, поэтому снег и дождь могут спокойно попадать на землю.

Гараж удачно вписывается в ансамбль вместе с жилым зданием, так как сэндвич-панели выбраны тон в тон к цвету дома. Сочетание белого и коричневого цветов в районе двускатной крыши вторит силуэту главного здания. Ворота в виде выдвижной ставенной системы смотрят в противоположную от входа в жилое помещение сторону, что способствует нормальной экологической обстановке во дворе.

Обзор двухэтажного гаража из сэндвич панелей смотрите в следующем видео.

Гараж из сэндвич панелей своими руками

Главная » Гараж » Как построить гараж из сэндвич-панелей

Если нужен быстровозводимый, недорогой и теплый гараж — обратите внимание на сэндвич панели. Этот материал легкий, что позволяет делать облегченный фундамент. К тому же он идет сразу с лакокрасочным покрытием внутри и снаружи, так что отделочные работы тоже не нужны. Собирается на металлическом, реже — деревянном, каркасе за несколько дней (при условии наличия готового фундамента). Так что гараж из сэндвич-панелей — неплохой вариант. 

Гараж их сэндвич панелей теплый, имеет солидный вид

Из чего делают сэндвич панели

Содержание статьи

Сэндвич-панели — это трехслойная конструкция, которая состоит из двух наружных слоев жесткого материала и утеплителя, расположенного между ними.

Строение сэндвич-панели

Жесткий материал — чаще всего это оцинкованная сталь. И именно такой материал используют обычно, если строят гараж из сэндвич панелей. А бывают они еще из листовых полимеров, древесно-полимерных композитов (ДПК), плитных древесно-стружечных материалов (ОСП, фанеры, ГВЛ, ГСП и т.п.).

При использовании в качестве наружной оболочки оцинкованной стали, ее покрывают защитно-декоративным покрытием. Чаще всего это — один из колеруемых полимеров. Наиболее распространенные — полиэстер и пурал (пурал лучше по характеристикам, прочнее и долговечнее). Полимерная пленка увеличивает срок службы материала, делает его нечувствительным к воздействию агрессивных сред. Цвет покрытия сэдвич панелей из оцинкованного металла выбирается по таблице RR и RAL и в общей сложности может иметь более 240 оттенков.

Часть таблицы RAL

Утеплитель в сэндвич-панелях используется разный:

• Базальтовая вата. Имеет хорошие характеристики, но боится намокания (теряет теплоизоляционные свойства), причем впитывает воду в виде жидкости и пара. При замерзании во влажном состоянии, после оттаивания может просто рассыпаться. Для устранения этого недостатка необходимо обеспечить герметизацию срезов, что при строительстве гаража проблематично.
• Стекловата. Влаги не боится, но работать с ней очень проблематично — необходимо полное защитное облачение — плотная одежда, головной убор, перчатки, высокая обувь, плюс респиратор и очки. Материал очень колкий, а мельчайшие частицы проникают везде. Имеет неплохие характеристики, но используется редко.
• Пенополистирол. Легкий материал с ячеистой структурой. Не боится влажности, имеет очень хорошие теплоизоляционные свойства, относится к слабогорючим материалам. Его недостатки — сминаемость при нагрузках (компенсируется жесткостью наружной оболочки), его любят грызть насекомые и мелкая живность. Неплохой вариант, но не лучший.
• Пенополиуретан. Отличный теплоизоляционный материал, характеристики которого не зависят от влажности. Он не гниет, в нем не размножаются бактерии и грибки, его не любят насекомые и грызуны. Недостаток — высокая цена, соответственно, и сэндвич-панели с таким заполнением стоят дороже.

Если есть возможность, лучше строить гараж из сэндвич панелей с пенополиуретановой теплоизоляцией. Хоть получится и дороже, но никаких проблем даже в случае повышения влажности не будет.

Виды профилей стеновых сэндвич-панелей

По виду профиля сэндвич-панели бывают стеновые и кровельные. Отличаются они формой профиля (высотой гофры) и размерами:

• Стеновые бывают:
  • шириной от 1000 до 1200 мм:
  • толщиной от 60 до 260 мм.
• Кровельные:
  • ширина — 1000-1600 мм;
  • толщина 20-260 мм.

Соединяются листы сэндвич-панелей между собой замками разной формы. У стеновых обычно замок «в шпунт», у кровельных — «внахлест».

Замки сэндвич-панелей разных видов

Стеновые панели могут быть с гладкими или профилированными стенками. Профили могут быть обычными (гофра разной высоты/ширины) а могут — декоративными.

Монтаж и крепление

Гараж из сэндвич панелей относится к категории каркасных построек. Под них обычно собирается металлический каркас (из профилированных труб), к которому саморезами крепят панели. Чтобы он обеспечивал требуемую несущую способность, минимальная толщина стенки трубы должна быть 1,5 мм. Для небольшого гаража стойки можно делать из трубы 150*50 мм, для более солидных вплоть до 150*150 мм.

Такая большая ширина труб объясняется особенностями монтажа сэндвич-панелей — их крепят к каркасу, отступив от края 50 мм. Вот и получается, что при соединении двух панелей расстояние между  двумя винтами будет 100 мм. При ширине стоек 150 мм остается по 25 мм для большей прочности крепления.

Схема монтажа сэндвич-панелей

Стропильную систему кровли гаража из сэндвич панелей собирают как обычно — из бруса или варят из тех же профилей, что и каркас. Минимальный уклон кровли, крытой этим материалом — 10°.

Каркас для  небольшого гаража, на одну-две машины без надстроек, можно сделать из сухого бруса сечением 150*150 мм. Его предварительно обрабатывают био-защитными составами, затем — антипиренами.

Крепят сэндвич-панели специальными самонарезными винтами (саморезами). Их делают из закаленной стали, покрывают слоем цинка. Этот крепеж имеет вдиаметр 5,5 мм и восьмигранную головку. Иногда, для обеспечения герметичности, используют резиновые уплотнительные шайбы. При их установке надо следить, чтобы шайба плотно прижималась к материалу, но винт при этом не должен деформировать наружный слой.

Правильная установка крепежа

При установке, винты располагают строго перпендикулярно к поверхности, не допуская отклонений, иначе велика вероятность того, что металл повредится и вода будет затекать внутрь панели, что вызовет ее разрушение.

Минимальная длинна крепежа зависит от толщины панели и приведена в таблице ниже. В общем, саморез должен вкручиваться в каркас не менее чем на 35 мм. То есть, минимальная его длинна — это толщина панели, плюс 35 мм.

Минимальная длина крепежа для сэндвич-панелей

Количество саморезов на квадратный метр площади зависит от типа здания и ветровых нагрузок в регионе. Строя гараж из сэндвич панелей в Москве и области или в Санкт-Петербурге, достаточно вкручивать их по бокам панели с шагом в 300-400 мм.

При монтаже на металлический каркас, на стойки и поперечины приклеивается резиновая уплотнительная лента. На одной из ее сторон имеется липкий слой, защищенный полосой бумаги. Перед монтажом бумага снимается, лента наклеивается на стойки каркаса.

Способы монтажа стеновых панелей

Монтаж стеновых сэндвич-панелей может быть вертикальным и горизонтальным. Под каждый их них делают каркас с учетом особенностей крепления в каждом случае. Расстояние между стойками равно ширине выбранного типа материалов. Только первые стойки от угла имеют меньшее расстояние  (на 150 мм, если использованы стойки 150*50 мм или 150*150 мм).

При горизонтальной укладке первый лист устанавливается непосредственно на цоколь. Для лучшей теплоизоляции, под панели можно положить пенопласт или пенополистирол. Замок надо развернуть так, чтобы пазы находились снаружи. Так вода не затечет в место стыка.

При вертикальном монтаже обшивка стеновыми сэндвич-панелями начинается от одного из углов. Направление замка выбирается произвольно. Для лучшей теплоизоляции под панель тоже можно подложить пенопласт или пенополистирол.

Независимо от типа укладки, перед фиксацией листа, надо проверить правильно ли он расположен. Берут уровень и проверяют вертикальность или горизонтальность укладки. Только после этого устанавливают крепеж.

При монтаже можно устранить один из недостатков строений из сэндвич-панелей — отсутствие утепления в швах, из-за чего помещения продуваются и быстро выстывают. Для улучшения теплотехнических характеристик, в стык укладывают монтажную ленту, бутил-каучуковый шнур или тонкий утеплитель. Иногда, для обеспечения герметичности, стык промазывают герметиком. Особенно актуально это при устройстве крыши, но и для стен гаража не помешает. Во время стыковки плит важно обеспечить плотное примыкание листов друг к другу, но при этом нельзя смять теплоизоляционный материал.

После монтажа углы и боковые стыки листов прокладывают утеплителем и закрывают декоративными уголками или планками. Цвет выбирают в тон основному покрытию или контрастного цвета.

Монтаж кровли

Кровлю из сэндвич-панелей делают после обшивки стен. Мало какие из частных гаражей имеют длину более 12 метров, поэтому лучше укладывать кровельные панели целыми листами вдоль свеса. Это позволит избежать создания вертикальных швов, которые сложно сделать герметичными.

Если стропильная система собрана из металла,  на балки и прогоны наклеивается резиновый уплотнитель, затем начинают монтаж. При настиле, замок разворачивают шипом вверх — по направлению к коньку. Перед стыковкой место соединения листов промазывается силиконовым герметиком. Так обеспечивается хорошая герметизация  кровли.

При монтаже кровельных сеэндвич-панелей саморезы необходимы более длинные — ветровые нагрузки больше (смотрите таблицу ниже).

Длинна саморезов для крепления кровельных сэндвич-панелей

Также есть особенности крепления:

• Сначала можно закрепит лист всего на два самореза. После настила всей поверхности устанавливают остальные винты.
• Крепеж устанавливается в вершину волны, начиная с верху, продвигаются вниз.
• По плоскости кровли шаг установки — 500 мм.
• Вдоль свеса саморезы ставят с шагом 250 мм.
• После закрепления всех листов, дополнительно притягивают нахлестную волну. Для этого используют саморезы с рещиновой прокладкой диаметром 4,8 мм и длиной 28 ммю Шаг установки — не менее 500 мм.

  Вертикальные стыки сложно сделать герметичными

После окончания монтажа кровельных сэндвич панелей приступают к отделке свесов и конька. Они зашиваются фасонными элементами из оцинкованного металла с соответствующей окраской. При установке важно обеспечить герметичность, для чего элементы устанавливают с перехлестом 80-100 мм. Дополнительно стыки промазываются герметиком для наружных работ.

Крепятся все дополнительные элементы саморезами диаметром 4,8 мм и необходимой длины. Обязательно использование резинового уплотнителя.

Схемы узлов

Не все можно объяснить на словах, чаще больше информации передает графическое изображение. Основные узлы, которые могут пригодится, когда вы будете строить свой гараж из сэндвич панелей, собраны в этом разделе. Все детально прорисовано и подписано.

Правила хранения и работы

Складировать сэндвич панели надо на ровной площадке. Если таковой нет, используют бруски или другой подобный материал, поверхность которого создаст ровную поверхность. Можно поставить бруски сс шагом в 1,5-2 мета, но надо следить, чтобы они находились в одной горизонтальной плоскости.

Срок службы материала зависит от целостности полимерного покрытия. Потому при хранении и во время работы старайтесь не повредить поверхность. При появлении царапин, они обезжириваются и закрашиваются ремонтными составами.

Когда строится гараж из сэндвич панелей, их местами приходится обрезать. Если теплоизоляция — минеральная (базальтовая) вата, делать это надо в респираторе. Если утеплитель — стекловата, то необходима еще  закрытая одежда, защитные перчатки и очки.

Металл резать можно ножницами по металлу (ручными или электрическими). Использование УШМ (болгарки) с диском запрещено: при разрезании металл в районе реза сильно разогревается, испаряется цинковое покрытие. В результате, через короткий промежуток времени, срез начинает ржаветь.

Гараж из сэндвич панелей: размеры и проекты

Найти готовые проекты гаражей из любого материала довольно сложно. Не всегда заказывают полноценный проект даже для строительства дома, а про надворные постройки и говорить нечего. Однако планируя гараж из сэндвич панелей, неминуемо задаешься вопросом об оптимальных размерах. Если говорить о минимуме, то считают что ширина гаража должна быть на 1 метр больше ширины машины, а длинна — на 1,5 метра. Это если планируется установка хоть какого-то оборудования. При таких размерах его можно будет поставить у задней стены. Если оборудования не будет никакого, достаточно и к длине авто добавить 1 метр.

Проект гаража из сэдвич панелей для одной машины

Если нужна смотровая яма, ее делают смещая чуть ближе к одной из стен, и обычно — к левой. С этой стороны оставляют пространство, чтобы в гараже можно было без проблем открыть двери. Чтобы при заезде было удобнее, на яму укладывают доски 40-50 мм толщины. Они без труда выдерживают любую легковую машину.

Проект гаража на два авто

Если машин две, расстояние между ними не должно быть меньше 60 см, а для комфорта лучше оставить тот же метр.

подготовка к работе, пошаговая инструкция

Качественный гараж необходим любому автовладельцу, желающему надежно защитить автомобиль от взлома и угона, а также уберечь его корпус от негативного воздействия окружающей среды. Если приобрести готовую постройку нет возможности, но в собственности имеется земля небольшой площади, можно построить гараж из сэндвич-панелей своими руками. Это несложно, быстро и довольно экономично, при этом по надежности он не будет уступать металлической конструкции.

Достоинства сэндвич-панелей

Гараж можно построить из самых разных материалов. Наиболее популярным вариантом всегда был металл: собрать конструкцию из листовой стали довольно просто, прослужит такая постройка долго и обеспечит хорошую защиту автомобиля. Однако у металлического гаража есть существенный недостаток: слишком хороший теплообмен с окружающей средой. Из-за этого зимой внутри очень холодно, а летом под прямыми солнечными лучами воздух в помещении перегревается. Чтобы находиться в гараже было комфортно, необходима правильная теплоизоляция, что усложняет строительство и делает его более дорогостоящим.

Этого недостатка лишен гараж из кирпича или бетонных блоков. Однако возводить постройку из этих материалов еще более сложно и дорого, даже составить проект самостоятельно не получится из-за большого количества нюансов. Кроме того, даже на своем участке не всегда разрешено строительство капитальных конструкций.

В большинстве случаев идеальным вариантом станет строительство гаража из сэндвич-панелей — материала, представляющего собой заранее утепленный профнастил, который имеет большую жесткость, чем гладкая листовая сталь. Его виды отличаются толщиной металла и теплоизоляционного слоя, видом утеплителя, наличием внутренней обшивки, от этих характеристик будут зависеть жесткость и защитные качества гаража.

К преимуществам сэндвич-панелей относятся такие их свойства:

• удобство в обращении — грани панелей оснащены замковой системой, которая упрощает монтаж материала и позволяет изменять конфигурацию конструкции после завершения строительства;
• высокая скорость монтажа — в отличие от зданий из металла, кирпича или дерева, возвести гараж из панелей можно за несколько дней;
• небольшая масса, благодаря которой гараж не потребует массивного и дорогостоящего фундамента, а транспортировать материал и работать с ним будет проще;
• высокие тепло- и шумоизоляционные характеристики;
• возможность монтажа в любых условиях окружающей среды, если имеется заранее готовый фундамент;
• устойчивость к вертикальному давлению, ветровым и сейсмическим нагрузкам;
• защищенность от огня, биологического разрушения и коррозии;
• экологическая безопасность;
• отсутствие необходимости в дополнительной декоративной отделке;
• доступность и невысокая цена.

Выбирать сэндвич-панели следует исходя из климатических условий в регионе, поскольку главное отличие между ними заключается в характеристиках утеплителя. Может использоваться базальтовая вата, стекловата, вспененный полиэтилен, полистирол или полиуретан разной толщины — эти материалы имеют разную теплопроводность, что нужно учесть при разработке проекта гаража.

Следует учитывать, что в продаже можно встретить панели, наружные слои которых выполнены из полимерных материалов или продуктов деревообработки — такие материалы имеют более низкую прочность, чем металлические, поэтому используются преимущественно при строительстве внутренних перегородок. Для возведения гаража следует использовать только сэндвичные панели из стали.

Подготовка к работе

Гараж можно приобрести в виде конструктора — комплекта, в который входят материалы для стен и кровли, ворота, крепеж, доборы, герметизирующие прокладки и другие детали. Такую конструкцию остается только собрать, и разрабатывать с нуля придется только фундамент. Однако стоимость этого варианта выше, чем при строительстве полностью своими руками, если необходимо сэкономить, придется разобраться, как составить проект гаража и что нужно подготовить для работы.

Составление проекта гаража

Хотя конструкция гаража отличается простотой, без проекта с чертежом или хотя бы эскизом не обойтись. Необходимо заранее рассчитать размеры постройки, параметры фундамента, выбрать тип крыши, вид ворот и т. д.

Классический гараж представляет собой обычную прямоугольную коробку. Изменять его форму стоит только в том случае, если требуется дополнительное пространство для ремонтных и других работ. В общем случае площадь постройки выбирается исходя из параметров автомобиля. Для седанов, универсалов и других подобных машин стандартных размеров рекомендуется строить гараж 6 x 4 м, высота от пола до нижней точки крыши — 2,5 м.

Кроме въездных ворот, которые могут быть как обычными распашными, так и более современными подъемными, следует предусмотреть отдельную входную калитку. Она может быть как встроенной в створку ворот, так и находиться отдельно на передней или боковой стене гаража. Полезным станет и окошко, даже если в помещении будет обустроено искусственное освещение: поскольку сэндвич-панели плохо пропускают воздух, окно улучшит вентиляцию.

Крыша может быть односкатной или двускатной. Сделать первый вариант своими руками проще, но угол наклона кровли в этом случае будет меньше. В регионах с большим количеством осадков зимой рекомендуется строить двускатную крышу для более эффективного схода снега и снижения нагрузки на несущие конструкции.

Поскольку небольшой гараж будет иметь сравнительно малую массу, мощный фундамент не потребуется. Если грунт на участке надежный (скалистый, гравийный, крупнозернистый песчаный), возможно строительство на ровной площадке без дополнительных конструкций. В других случаях потребуется мелкозаглубленный ленточный фундамент или основание из железобетонных блоков.

Заготовка материалов и инструментов

Строительный материал очень прост в обработке, поэтому, чтобы возвести гараж из сендвичные панелей своими руками потребуется минимальный набор режущего, крепежного и измерительного инструмента. Следует подготовить:

• дрель и шуруповерт;
• болгарку с режущими кругами;
• ножовку или электролобзик по металлу;
• рулетку, угольник;
• гидроуровень и отвес.

Что касается материалов, то помимо стеновых и кровельных сэндвич-панелей потребуется силиконовый герметик, монтажная пена, набор крепежа (для монтажа используются специальные саморезы, дюбеля и заклепки разного вида в зависимости от типа основания). Для изготовления каркаса гаража потребуется стальной оцинкованный профиль, уголок или деревянный брус с сечением 100 x 100 мм. Соединять элементы можно болтами или сваркой.

Для строительства фундамента потребуется следующий набор материалов:

• песок и щебень;
• цемент марки М300;
• доски или листы фанеры для опалубки;
• арматура диаметром 12 мм;
• битум или другой гидроизоляционный материал.

Чтобы готовить бетон было удобнее, следует приобрести или взять в аренду ручную бетономешалку, или строительный миксер.

Возведение фундамента

Если на участке уже имеется выровненный прочный грунт, гравийная подушка или забетонированная площадка, можно сразу приступать к строительству гаража, работа в таком случае займет всего несколько дней. Если же необходимо залить железобетонный фундамент, продолжительность стройки увеличится примерно на месяц.

Перед началом строительства участок необходимо разметить в соответствии с чертежами, используя колья и натянутую бечевку. Дальнейший процесс делится на следующие этапы:

1. Выкапывается траншея под фундамент. Размеры ее могут быть разными в зависимости от необходимой несущей способности основания, но в большинстве случаев будет достаточно ямы шириной 0,6 м и глубиной 0,5 м. Увеличивать глубину залегания фундамента следует только при наличии нестабильного (например, болотистого) грунта.
2. На дно траншеи насыпается песок слоем не менее 10 см в толщину. Его необходимо тщательно утрамбовать. Сверху насыпается такое же количество щебня. Эта подушка будет компенсировать расширение грунта, чтобы фундамент не выдавило из земли.
3. Собирается опалубка из обрезной доски. Ее ширина должна равняться 0,4 м, а высота — на 0,2 м выше уровня грунта. Поскольку бетон будет выравниваться по краю опалубки, верхние грани досок должны находиться строго в одной плоскости.
4. Изнутри опалубка укрывается гидроизоляционным материалом — плотным полиэтиленом или рубероидом. Дно траншеи также следует закрыть, сверху рекомендуется оставить запас, чтобы накрыть залитый бетон. Это необходимо, чтобы в процессе застывания материал не вбирал в себя влагу — это скажется на его прочности.
5. Вяжется арматура. Делается две продольные сетки, состоящие из прутьев, уложенных параллельно на расстоянии 20 см друг от друга, между собой они соединяются поперечными перемычками. Одна сетка укладывается на дно траншеи, вторая закрепляется недалеко от верхнего края фундамента, соединяясь с нижней вертикальными прутьями. Соединять отрезки арматуры можно сваркой или проволокой.
6. Готовится бетон. Классический рецепт — смешивание цемента, песка и мелкого щебня в пропорции 1:2:2, следует также учесть дополнительные указания производителя цемента, которые указываются на упаковках с сухим материалом.
7. Бетон заливается в опалубку, протыкается прутом для устранения пузырей воздуха, верхний край разравнивается. Через сутки фундамент следует накрыть полиэтиленом. Через несколько дней, когда бетон наберет первичную прочность, можно снять опалубку и заняться заливкой пола.

Полностью железобетон застынет через 3−6 недель в зависимости от температуры окружающего воздуха. Чтобы сэкономить время, можно использовать готовые плиты. Они также укладываются в траншею, на подушку из песка и щебня, скрепляются анкерами и защищаются от влаги рубероидом. Сразу после завершения изготовления такого фундамента можно заливать пол.

Делается пол просто: пространство между грунтом и верхним краем основания засыпается песком, после чего по всей площади гаража укладывается арматура. Пол делается из бетона, изготовленного из цемента, песка и щебня в соотношении 1:3:1, залитая масса разравнивается правилом и накрывается полиэтиленовой пленкой.

Изготовление каркаса гаража

Если каркас собирается из дерева, брусья необходимо обработать антисептическими и противогрибковыми пропитками. Соединяться элементы будут металлическими уголками. Стальной профиль можно скреплять сваркой.

По сути, каркас представляет собой 4 прямоугольника из усиленных несущих стоек и цокольного ригеля, которые соединяются вертикальными и горизонтальными перемычками. Собирается конструкция следующим образом:

1. К фундаменту прикрепляется цокольный ригель, входящий в комплект поставки сборного гаража. Фиксация осуществляется при помощи анкеров для бетона. Важно тщательно проверить горизонтальную, вертикальную ровность установки и углы между элементами ригеля — конструкция должна представлять собой идеальный прямоугольник.
2. Стенки собираются по отдельности на ровной поверхности, чтобы не допустить ошибок в геометрии. Сначала сооружается прямоугольник из усиленного профиля, после чего устанавливаются вертикальные ребра жесткости. Для большей надежности делаются дополнительные горизонтальные перемычки. В передней стенке необходимо оставить место для ворот, сделав их обвод из усиленного профиля.
3. Собранные стенки вставляются в цокольный ригель, прикрепляются к нему и соединяются между собой в углах гаража.

Аналогичным образом собираются треугольные стойки крыши, которые соединяются между собой прямыми поперечинами и прикрепляются к верхним балкам стенок. Эти элементы должны изготавливаться из более прочного профиля, чтобы кровля выдерживала нагрузку от снега.

Обшивка стен и крыши

Поскольку конструкция имеет небольшую высоту, сэндвич-панели для гаража рекомендуется устанавливать вертикально. Сначала обшиваются стены, затем крыша. Все панели монтируются на внешней стороне каркаса.

Перед началом работы необходимо уложить уплотнительную прокладку из вспененного полиэтилена на цокольный ригель, чтобы внутренний слой панелей не контактировал с бетоном. Далее устанавливается первая панель, начинать монтаж следует от одного из углов конструкции. Она прикрепляется к верхнему и нижнему профилю при помощи саморезов, которые вкручиваются не менее чем в 50 мм от края панели. Перед фиксацией важно проверить вертикальность поверхности.

Последующие панели монтируются аналогичным образом, соединяясь между собой при помощи встроенных замков. В углах они монтируются встык, щель между деталями следует заполнить минеральной ватой или монтажной пеной. Это же касается щели на коньке двускатной крыши. Крыша собирается так же. Важно учесть, что края панелей должны выступать за стены на 25−30 см.

Каждый стык следует обработать герметиком, чтобы защитить утеплительный слой материала от проникновения влаги. При соединении торцов панелей без замков дополнительно потребуется монтажная пена, сверху щель закрывается листовым металлом.

После завершения монтажа углы гаража закрываются специальным стальным уголком, устанавливаются цокольные отливы, водостоки и другие доборы. Также необходимо установить ворота и вставить окна, выполнить внутреннюю отделку, и гараж будет готов к эксплуатации.

Возвести гараж из сэндвичных панелей своими руками очень просто, если внимательно следовать инструкции. Главное — проверять свою работу на каждом этапе, чтобы не ошибиться в геометрии конструкции и не ухудшить ее прочность. В результате получится теплая и крепкая постройка, в которой будет комфортно даже в сильные морозы.

Быстровозводимый гараж из сэндвич-панелей своими руками

Являясь обладателем транспортного средства и частного дома с небольшим участком, стоит задуматься о возведении на нем гаража. Построить капитальную конструкцию не всем под силам. Она выйдет в крупную сумму. Но, есть более доступная по вложениям альтернатива такому сооружению — это гараж из сэндвич-панелей.

Положительные и отрицательные стороны сэндвич-панелей для гаража

На отечественном рынке сэндвич-панели не являются новинкой. Они давно и успешно применяются для возведения ангаров, складов, небольших рынков и даже гаражей для транспортных средств. Такая востребованность материала объясняется наличием у него следующих положительных сторон:

• невысокие трудозатраты при возведении сооружений. Тут же нужно упомянуть и о меньшем времени, которое потребуется для проведения работ «под ключ»;
• отсутствие потребности в тяжелом фундаменте. Нагрузка на основу невысокая;
• панели имеют небольшой вес и транспортировать их можно вручную;
• доступная цена. Большое количество производителей сэндвич-панелей привело к снижению их стоимости и к увеличению качества материала;
• звуко- и теплоизоляция. Внутреннее содержимое панелей сохраняет тепло внутри, и не дает холодному воздуху, и шуму проникнуть в помещение;
• при вертикальном давлении панели выдерживают нагрузку до 6 тонн. Землетрясения до 9 баллов не приведет к разрушению объекта из данного материала.

Заканчивает список положительных сторон презентабельный внешний вид конструкции. В данном случае гараж будет гармонично смотреться на фоне остальных построек.

Минусов немного, но все же потратить пару минут на знакомство с ними стоит. Первый недостаток — это относительно небольшой срок службы. Если кирпичный гараж простоит не менее века, то такая же конструкция из сэндвич-панелей не более 50 лет. Металлический каркас раз в 3-5 лет требуется осматривать на предмет наличия коррозии. Если она присутствует, то потребуется дополнительная обработка поверхности лакокрасочными составами. Стены панелей не рассчитаны на высокую нагрузку. Поэтом вешать на них крупные шкафы, полки и многое другое не следует.

Характеристики материала

Сэндвич-панель — это материал, имеющий многослойную структуру. С двух внешних сторон расположены листы профнастила. Внутри же находится утеплитель. В качестве последнего могут быть использованы пенополиуретановые плиты, пенополистирол или же минеральная вата. Длина панелей может варьировать от 2-х до 12 м. Ширина при этом остается неизменной — 1 м. Между собой листы собираются посредством замка. Соединение отличается прочностью и теплоизоляционными свойствами. В дополнительном креплении потребности не будет. В соответствии с ареалом использования сэндвич-панели бывают:

• кровельными;
• стеновыми.

Чертеж будущего гаража и подготовка инструментов

Можно построить гараж стандартных размеров — длина 7 м., ширина — 5 м., высота — 3 м. либо же возвести конструкцию более крупных габаритов. В последнем случае в ней может будет предусмотреть место для хранения, к примеру, инструментов, а также колес. Что касается крыши, то можно обойтись односкатным вариантом. Рассчитать требуемое количество панелей можно, определив площадь каждой из сторон, и в последующем разделив полученную цифру на площадь одной панели. Взять материал стоит с запасом, так как возможен перерасход. Фундамент для гаража может быть плиточным или ленточным. Что касается глубины залегания основы, то можно обойтись 40 см. Ширина фундамента аналогичная. Рассчитать необходимое количество цементного раствора.

Если гараж будет стандартных размеров, то необходимо примерно 3,3 м3 раствора. Принимается во внимание ленточный фундамент. Для конструкций иных габаритов произвести расчеты лично. Умножить длину гаража на ширину и глубину фундамента, а после умножить ровно на два. Такое же проделать с шириной конструкции. Полученные значения сложить. Что касается инструментов, то потребуется следующее:

• лопата;
• молоток;
• тачка для вывоза земли;
• бетономешалка. Если раствор будет доставлен в готовом виде, то ее можно убрать из списка;
• ножницы по металлу;
• электропила по металлу;
• шуруповерт;
• рулетка;
• колья и веревка;
• нож;
• строительный уровень.

Строительство гаража из сэндвич-панелей – этапы

Если все необходимое есть — материалы и инструменты, то можно переходить к строительной деятельности. Этапы работ следующие:

1. Выбор места и разметка. Потребуется использовать рулетку, колья и веревку. Желательно чтобы к каждой из сторон гаража можно было подойти. Также конструкция не должна мешать проходу до тех или иных объектов на участке. Убедиться, что машина беспрепятственно сможет въехать в гараж;
2. Рытье траншеи под фундамент. Вырыть можно самому или обратиться в организацию, которая предоставляет спецтехнику в аренду. За определенную плату траншея будет выкопана экскаватором;
3. Сооружение «скелета» из арматуры для фундамента. Разделить арматуру на требуемые отрезки и связать специальной проволокой. Можно соединить элементы, используя сварочный аппарат. Но, опытом работы с таким инструментом обладают немногие;
4. Изготовление опалубки и залив цементной смеси. Смесь должна быть стандартной и состоять из песка, цемента и щебня. Соотношение песка к цементу — 3 к 1. В течение 3-х недель суток идет набор прочности. Многое зависит от температуры на улице. Не забыть накрыть полиэтиленовой пленкой основу;
5. Монтаж каркаса гаража. Можно использовать для этого брусья размером 10 на 10 см. или металлические прямоугольные трубы. Соединяются элементы между собой соответствующими крепежными материалами. Расстояние между горизонтальными элементами не должно быть более 50-80 см.;
6. Установка слоя пластичной изоляции. Она необходима для того, чтобы избежать соприкосновения сэндвич-панелей с основой;
7. Крепеж панелей. Между ними наносить герметик. Это улучшит гидроизоляционные свойства будущей конструкции. Разделять сэндвич-панели пилой по металлу. Утеплитель легко режется ножом;
8. При монтаже кровли обеспечить свес не менее 25 см;
9. Зазоры и щели закрыть специальными профильными материалами.

Что касается ворот, то они могут быть распашными или роллетными. Тут уже выбор зависит от личных предпочтений. Оснастить гараж можно ремонтной ямой. В таком случае необходим будет кирпич для сооружения стен. Фундамент гаража немного приподнят над землей. Соответственно потребуется организовать покатый заезд в него. Это легко удастся сделать с помощью все того же цементного раствора. При желании гараж можно оснастить дверью и окнами.

Видео строительства гаража из сэндвич-панелей можно просмотреть по ссылке:

Получайте новые статьи на почту каждый день!

Мой мир

Facebook

Вконтакте

Twitter

Одноклассники

Гараж из сэндвич-панелей — сборка своими руками, фундамент, видео

Надежное укрытие для своего автомобиля можно сделать быстро и, главное, недорого, к тому же строение будет выглядеть весьма привлекательно и эстетично. Мы предлагаем вашему вниманию рассмотреть вариант постройки гаража из сэндвич-панелей самостоятельно.

Что представляет собой сэндвич панель

Сэндвич-панель — это строительный материал с двух-трехслойной структурой (пирог): один-два листа и утеплитель. В трехслойном «пироге» листы посредством горячего или холодного прессования склеивают между собой утеплительный материал. Двухслойная структура — лист плюс утеплитель.

Листы могут быть сделаны из металла или ДВП, ДСП, пластика. В качестве утеплителя используют:

• минеральную вату;
• пенополиуретан;
• пенополистерол;
• стекловолокно.

Не каждый из представленных материалов подходит для постройки гаража. Металлические сэндвич-панели в любом строительстве используются чаще, а для возведения гаража — это один из лучших вариантов. К тому же материал выпускают как кровельный, так и стеновой, то есть можно сделать: стены, ворота и потолок, используя только сэндвич-панели.

Для быстрого возведения, пожалуй, это лучший материал. Когда идет постройка здания со сложными архитектурными формами, то сэндвич-панели изготавливают непосредственно на объекте. Сделанные своими руками сэндвич-панели из профнастила значительно снижают стоимость проекта — это известно каждой строительной компании.

Начало самостоятельного строительства

Каким бы легким не планировался будущий объект, под него нужно возводить надежное основание. Фундамент для сэндвич-панелей при строительстве гаража обычно делается ленточный мелкозаглубленный.  Основанием могут также служить уложенные в траншеи бетонные блоки. Сложный, неустойчивый грунт требует более мощного основания. Когда грунт ненадежен, то быстровозводимые гаражи из сэндвич-панелей устанавливают на монолитную плиту.

Строительство ленточного фундамента — пошаговая инструкция:

1. Разметка участка с помощью шнура и вбитых колышков.
2. Вырыть траншею, размер: глубина — 30 см., ширина— 30 см.
3. Засыпка песчанной подушки — 10 см, утрамбовывание.
4. Укладка гравия — 10 см, утрамбовывание.
5. Изготовление деревянных щитов для опалубки.
6. Установка щитов посредством распорок и укосов, придаем ровное расположение опалубки в траншее.
7. Изготавливаем одно-двухрядную арматурную конструкцию (подойдут прутья размером 10-12 мм).
8. Опустив и закрепив сваренную арматуру, заливаем бетон.

Бетон окончательно застынет через три недели. Для придания максимальной прочности, фундамент каждый день поливают водой (железят).

Желательно, чтобы каркас из арматуры не касался дна траншеи, для этого под него можно подложить кирпичи, добившись одинаковой высоты по всему периметру.

Перед установкой щитов опалубки, края в траншеи выровнять, подрезая лопатой. Песок и гравий перед трамбовкой смачивать водой.

Строительство монолитного фундамента под гараж из сэндвич-панелей

Пошаговая инструкция:

1. Вырыть котлован, глубина до 35 см.
2. Засыпать слой песка до 10 см.
3. Засыпать слой гравия до 10 см.
4. Устанавливаем щиты по периметру котлована.
5. Связываем арматуру проволокой с ячейкой 30х30 см, сделать 2 решетки по размеру опалубки.
6. Уложить обе решетки в котлован, между дном и решетками установить кирпичи.
7. Заливаем бетон, выравниваем, поливаем фундамент каждый день.

Каркас под сэндвич-панели

Каркас гаража можно исполнить двумя способами: сделать деревянную обрешетку с брусом размера 100х100 мм. или применив стальной оцинкованный профиль, в виде уголка или П-образной формы.

При использовании древесины, необходимо ее обработать антисептическими средствами. Брусья крепятся между собой стальными пластинами-накладками, которые вкручивают шурупами.

П-образный профиль продается в строительных магазинах в комплекте панельного гаража.

Перед установкой каркаса фундамент следует накрыть гидроизоляцией. В качестве материала можно использовать рубероид, который уложить в два слоя.

Посредством анкеров и специальных дюбелей по периметру фундамента крепится цокольный ригель. Этот этап должен быть точно выверен, от горизонтального баланса будет зависеть правильная геометрия конструкции.

На следующем этапе устанавливают вертикальные усиленные стойки, начинать нужно с углов. Усиленные стойки закрепляют также в проем ворот. Между ними ставят промежуточные стойки с шагом от 50 до 80 см. Следует помнить, что в стальных конструкциях шаг между стойками не должен превышать 3-х метров.

Каждая стенка каркаса собирается на земле в горизонтальном положении. Затем собранные элементы закрепляют к угловым стойкам, к ригелю и между собой.

По этому же принципу собирается каркас на крышу. После проверки каркаса на прочность, приступают к сборке сэндвич-панелей гаража.

Монтаж стеновых и кровельных сэндвич-панелей

Сэндвич-панели устанавливаются в вертикальном положении. Панель крепится к верхнему и нижнему профилям саморезами шагом не меньше 50 см. начинают с какого-нибудь угла, выравнивая сэндвич-панель по отвесу. Необходимо создать первой панели строго вертикальное положение, ведь от этого будет зависеть положение всех четырех стен. Соединительные элементы — замки в сэндвич-панелях бывают разных типов, места соединения промазывают силиконовым герметиком.

Стыки между панелями при необходимости скрепляются металлическими накладками. Угловые стыки закрывают деталью, называемой — фасонный элемент.

После устройства всех сэндвич-панелей проводятся изоляционные работы. По периметру устанавливают отлив и нащельник, пустоты заполняются монтажной полиуретановой пеной или герметиком.

После установки сэндвич-панелей на стены, следует удалить с них защитную пленку. До монтажа снимать пленку не рекомендуется. Можно повредить поверхность деталей, что впоследствии приведет к коррозии.

Установка сэндвич-панелей на крыше выполняется точно так же, как и на стены и начинают с нижнего края. И не имеет особого значения двухскатная кровля или крыша представляет собой площадку с уклоном. Закрепляются детали к фермам к верхнему гребню волны. Каждый стыковочный шов промазывается герметиком, ведь это крыша, поэтому дополнительно все стыки закрывают защитными декоративным накладками.

Чтобы не помять панели, при монтаже крыша застилается деревянным настилом. Если в качестве утеплителя в сэндвич-панелях встроена минеральная вата, то установка водостока обязательна. Потолок в гараже можно сделать также из сэндвич-панелей. В этом случае тепло дольше будет сохраняться внутри помещения. Сделав обрешетку на потолок, прикрепить к ней сэндвич-панели, а места стыков потолка со стеной загерметизировать монтажной пеной.

При подрезании использовать «болгарку» не рекомендуется. От нагрева нарушается антикоррозийное покрытие сэндвич-панелей.

Для подрезки применяют электролобзик, у которого меньше оборотов, чем у «болгарки». Если все же покрытие нарушено, то закрасьте поврежденные места масляной краской.

Оказывается, нет ничего сложного в создании гаража из сендвичных-панелей своими руками, стоит всего лишь начать и действовать как описано в этой статье.

Видео о самостоятельном строительстве гаража

строительство своими руками из готового комплекта, как построить самому, быстровозводимые конструкции

Некогда актуальный сборный металлический гараж стал пережитком прошлого. Сегодня прогрессивные технологии возведения гаражных конструкций и инновационные стройматериалы позволяют построить прочный, долговечный, эстетичный и приемлемый по цене автобокс, отвечающий современным требованиям качества и безопасности. Одним из таких материалов стали пенополиуретановые сэндвич-панели, обладающие строительной готовностью в сочетании с высокими эксплуатационными свойствами, что и объясняет устойчивый интерес к ним участников рынка коммерческого и индивидуального строительства.

Среди существующих конструктивных вариантов гараж из этого многослойного современного материала, собранный по модульному принципу, считается куда более выгодным решением, чем традиционная блочная или кирпичная постройка. Его относительно просто монтировать, нет необходимости дополнительно утеплять или отделывать внутри и снаружи. В нашей статье мы выясним положительные и отрицательные стороны гаражного бокса из сэндвича, остановимся на необходимых технологических операциях по его сборке и поделимся полезными советами опытных мастеров.

Особенности

Своим оригинальным названием сэндвич-панели обязаны своеобразной трёхслойной структуре, вызывающей ассоциации с американской многослойной разновидностью бутерброда – сэндвичем.

Самое распространённое конструктивное решение модульного строительного материала представлено:

• Двумя окрашенными или оцинкованными стальными профилированными листами, которые выполняют армирующие и защитные функции.
• Сердечником – теплоизоляционным слоем минеральной ваты, стекловолокна, пенополиуретана, самозатухающего вспененного материала пенополистирола, имеющего в составе антипирены или пенополиизоцианурата.

В некоторых случаях внешнюю обшивку от теплоизолирующего слоя отделяют специальной плёнкой, для которой характерна мембранная структура и односторонняя внутренняя проницаемость. Она защищает утеплитель от внешних факторов и препятствует скоплению конденсата в весенне-летний сезон.

Для изготовления сэндвич-панелей перечисленные слои склеивают друг с другом на высокоточном пресс-оборудовании в условиях обычного или высокого температурного режима. В результате получается превосходный инструмент с обширной областью применения в строительстве и отделке.

Утеплители

Любые сборные гаражи из сэндвич-панелей – объекты повышенной пожароопасности. По этой причине при их покупке так важно интересоваться, какой утеплитель в них использован. Наилучшим видом утеплителя считают минеральную вату. Он долговечен, пожароустойчив и экологичен, так как даже в условиях повышенного температурного режима исключает выделение токсинов, наносящих вред окружающей среде и опасных для человеческого здоровья.

Срок службы полиуретана и пенополистирола короче, чем у минеральной ваты. Их соответствие правилам пожарной безопасности обусловлено использованием при производстве сырья с добавлением антипиреновых пропиток, способствующих самозатуханию утепляющего материала. Зато полимерные утеплители обладают отличной, почти 100% водонепроницаемостью. Тогда как гигроскопичную минвату приходится хорошо защищать от воздействия влаги. Следует знать, что полимеры выделяют токсины при горении.

Что касается пенополиизоцианурата, то этот инновационный теплоизолятор обладает всеми достоинствами базальтового волокна (минваты) и полимерных наполнителей, но у него нет их минусов. За покупку таких панелей придётся заплатить в 1,5 раза больше.

Наружная обшивка

Покрытие «сэндвичей» бывает абсолютно разным.

Облицовку выполняют из следующих материалов:

• Декоративного трудносгораемого бумажно-слоистого конструкционного пластика «Манминита».
• Трудногорючих древесноволокнистых плит.
• Тонколистовых оцинкованных стальных листов, имеющих финишное защитное полимерное покрытие.\

• Стальных оцинкованных полос.
• Алюминиевых листов.
• Влагоустойчивой фанеры.
• Легированных листов.

Стабильно высоким спросом пользуются стальные или алюминиевые панели, металлические стенки которых оцинковывают либо обрабатывают защитными полимерами: полиэстером, пластизолем, полидифторионадом, пуралом (Pural). За счёт таких покрытий панелям не страшны механические повреждения, коррозия, агрессивные химикаты или вальцовка листового материала.

Сэндвичи, облицованные ориентированно-стружечными плитами (OSP) применяют для каркасного строительства. Нужно иметь в виду, что гаражу из них потребуется сайдинг или отделка каким-либо видом вагонки.

Область применения

В соответствии с назначением сэндвич-панели бывают:

• Кровельными, из которых собирают утеплённые крыши. Их внешняя сторона выполнена из рельефного профиля, что обеспечивает возможность организовать водосток. Для соединения используется замковый крепёж.
• Стеновыми – из них формируют стены в несущем каркасе. Фиксация между собой соседних плит выполняется путём шпунтового соединения, что обеспечивает возможность быстрой сборки «коробки».

Тем, у кого есть время и необходимые строительные навыки, вполне под силу справиться с самостоятельной постройкой автобокса из сэндвич-панелей. Всем остальным стоит подумать о приобретении готового комплекта гаражной конструкции для сборки «под ключ» у надёжного производителя.

Конструкция

Использование готового комплекта утеплённых панелей, металлокаркаса, крепежей и доборных элементов для строительства быстровозводимого сборного гаража-конструктора – самое простое и выгодное решение. Ведь при сборке нужно лишь руководствоваться схемой и следовать рекомендациям производителя, а не тратить время на конструирование бокса, покупать металл, резать и подгонять элементы.

Сегодня на рынке представлены всевозможные модульные гаражи, отличающиеся конфигурацией, количеством парковочных мест, размерами самого строения и въезда, типом крыши – одно- или двухскатной. Стандартную конструкцию можно дополнить усиленным основанием, утеплёнными воротами, дверями, стеклопакетами.

Несмотря на то, что разборный автобокс не является капитальной постройкой, ему присущи функциональные характеристики обычного строения для хранения автотранспорта. Передвижная конструкция имеет все необходимые коммуникации и системы, благодаря которым можно полноценно обслуживать транспортное средство. Главное достоинство сборного бокса, облицованного сэндвичами – возможность многоразовой сборки-разборки и транспортировки, что никак не отражается на его рабочих качествах и внешнем виде.

Плюсы и минусы

У любого современного стройматериала есть как сильные, так и слабые стороны. Сэндвич-панели – не исключение.

Достоинства:

• Высокая скорость строительства, что способствует снижению его сроков в 10 раз и больше – это наглядно демонстрируют быстровозводимые модульные автобоксы.
• Возможность всепогодной установки пенополиуретановых сэндвичей, исключающих влагонакопление и устойчивых к отрицательным температурам.
• Беспроблемная транспортировка и снижение затрат на перевозку стройматериала, так как панели отличаются не только прочностью, но и относительно небольшим весом.
• Пониженная нагрузка на основание в 100 раз или больше. По этой причине отпадает необходимость исследовать грунт перед строительством и можно сэкономить на возведении капитальной несущей конструкции.

• Исключают необходимость в дополнительной отделке, поскольку плиты представляют собой заводской продукт, полностью готовый к использованию. Фасадные сэндвичи могут похвастаться идеальной поверхностью, которой просто не нужна как внутренняя, так и наружная отделка.
• Гигиеничность: устойчивость к поражению грибком или плесенью, благодаря чему их используют для возведения объектов пищевой промышленности и общественного питания.
• Низкие показатели влагопоглощения, даже в условиях нарушения герметичности в местах соединения панелей друг с другом они не будут превышать 3%.

Отдельно нужно сказать про отличные теплоизоляционные свойства этого материала. Сердечник из базальтовой ваты с учётом толщины сэндвича 15 см обеспечивает такую же теплоизоляцию, как обычная кирпичная стена толщиной 90 см, что даёт возможность сокращения расходов на оплату отопления строения в процессе эксплуатационного пользования.

В отзывах пользователи сборных гаражных боксов часто отмечают, что хранение авто в тёплом и, что немаловажно, сухом гараже, где минимальная влажность поддерживается благодаря продуманной системе вентиляции, продлевает срок службы деталям и агрегатам. Да и заниматься обслуживанием или ремонтом «железного коня» в тёплом боксе намного комфортнее, чем в холодном помещении.

К недостаткам можно отнести:

• Непродолжительный срок службы – порядка 45-50 лет. Хотя по уверениям изготовителей, оцинкованная сталь, используемая в качестве оболочки сэндвич-панелей, обладает высокими физико-техническими свойствами. Плюс защиту самой оболочки обеспечивает грунтовка в совокупности с антикоррозийным и полимерным покрытием. Стоит ли уповать на это – решать вам.
• Невозможность установки на стенах габаритных навесных полок или других тяжёлых мебельных конструкций.
• Необходимость контролировать состояние замковых частей сэндвичей при монтаже в условиях низких температур.
• Отсутствие «вандалоустойчивости», как у железобетонных сооружений или строений из кирпича, поэтому существует риск взлома или поверхностных механических повреждений – сколов, царапин.
• Использование панелей из базальтового волокна в обязательном порядке требует хорошую вентиляцию. В отличие от однородных материалов, сэндвичи из минваты обладают худшей теплоизоляционной способностью.
• Вероятность появления сквозняка из-за щелей на участках стыковки соседних панелей в случае нарушения схемы сборки и промерзание стыков конструкции в морозную погоду.
• Довольно высокую стоимость постройки, но поскольку покупка того же бетона, кирпича или качественного пиломатериала обходится дороже сэндвичей, то всё это относительно.

Как рассчитать?

При разработке проекта автобокса и выборе размеров будущего сооружения удобно отталкиваться от типовых размеров сэндвичей, чтобы лишний раз не резать материал в процессе монтажа. Их длина варьируется в пределах 2-12 м, минимальная рабочая ширина составляет 0,5 м, а максимальная – 1,2 м. По толщине изделия подбирают, ориентируясь на местные климатические условия.

Один средний легковой автомобиль помещается в автобоксе размером 4х6х3 м (ширина*длина*высота) и с воротами размером 3х2,25 м. Рассчитаем количество сэндвичей, требуемых для его возведения, при условии, что будут использоваться стеновые панели с наполнением из минваты (толщина 100), размером 1160х6500 (рабочая ширина*длина) и площадью 7,54 м2.

Для вычисления площади вертикальных поверхностей используется формула:

S стен = 2 (4 + 6) х 3 – (3 х 2,25) = 53,25 м2

Для расчёта нужного количества материала:

m = S стен ÷ S одного сэндвича = 53,25 ÷ 7,54 = 7,06 м2

То есть необходимо 7 панелей.

Строить гараж на две машины по принципу «много – не мало» неправильно. Пустующее пространство указывает на нерациональную трату денег. Грамотный подход к строительству подразумевает чёткое определение оптимальных размеров бокса на 2 авто с их последующим включением в проект и расходную смету.

При строительстве двухместного гаражного бокса исходят из того, что одно парковочное место в соответствии со строительными нормами имеет минимальные габаритные размеры:

• По ширине – 2,3 метра.
• По длине – 5,5 м.
• По высоте – 2,2 м (с учётом высоты ТС).

Главным ориентиром при расчёте всех размеров гаражного бокса служат габариты транспортных средств, которые планируется в нём хранить.

Нужно учесть, что:

• Между боковыми стенками бокса и дверями авто требуется оставлять по 60-80 см, чтобы можно было беспрепятственно выходить из автомобиля, не ударяя и не царапая двери.
• Любая гаражная планировка предполагает между ТС наличие зазора шириной, равной ширине до конца распахнутой двери авто с запасом 15-20 см. По мнению опытных автовладельцев, удобнее всего размещать транспортные средства на расстоянии 90 см друг от друга, что позволяет спокойно открывать двери, не опасаясь за их целостность.
• Спереди и сзади авто также нужно место для прохода, обеспечивающее удобство перемещения пользователя до любой точки автобокса, не пачкая одежду об машину или стены. Этому условию удовлетворяет проход 50-60 см.

Чтобы рассчитать высоту строения для удобного нахождения внутри него, к среднему человеческому росту – 175 см прибавляют 50 см. Ширину ворот определяют исходя их ширины ТС плюс 0,8 м (по 0,4 м справа и слева).

Руководствуясь данными размерами, производится точный расчёт размеров бокса на 2 авто, а потом по вышеприведённой формуле вычисляют необходимое количество стройматериала. Расчёт размеров большого гаража типа мини-ангара на 3 или 4 машины выполняется аналогичным образом.

Приведём размеры готовых модульных боксов с разным количеством парковочных мест и одинаковым размером ворот 3х2,25 м.

Габариты:

• Двухместного гаража – 8х6х3 м.
• Четырёхместного гаража с двумя воротами – 8х10х3 м.
• Четырёхместного гаража с двумя въездами – 8х10х5 м.

Одно из преимуществ строительства гаража своими силами – выбор любых размеров строения с учётом собственных нужд. Это может быть вместительный гаражный бокс размерами 6х12 м с расширенным функционалом, где можно не только хранить два автомобиля, но использовать часть помещения в качестве мини-цеха или ремонтной мастерской. В этом случае за основу берут проект типового бокса и увеличивают его габариты, исходя из поставленной задачи. Высота строения со стороны въезда составляет 3,6 м, а с тыльной стороны – 2,2 м.

Ещё одно практичное и выгодное решение – двухэтажный гаражный бокс, допустим, размером 5х4х6 м. Многим автолюбителям нравится проводить большую часть свободного времени в гараже, приглашать туда друзей и даже оставаться ночевать. Для подобного времяпрепровождения как нельзя лучше подходит просторный второй этаж, где можно обустроить жилую комнату с домашним кинотеатром, бильярдной и т. д. При желании можно сделать пристройку, где будет размещаться душевая кабинка и санузел.

Подготовка участка

Для установки гаража из сэндвич-панелей не требуется основательный фундамент, что автоматически избавляет владельца от необходимости рыть котлован и тратить средства на покупку центнеров бетонной смеси. Если строительство планируется на даче или придомовой территории, то на выбранном месте нужно удалить любую растительность, снять дёрн и разровнять землю. Под монтаж автобокса потребуется гравийная отсыпка или забетонированная площадка.

Как построить?

Тот, кто разбирается в конструировании и технологии металлообработки, сможет сам возвести гаражный бокс, облицованный сэндвич панелями, мало в чём уступающий готовым решениям. В случае постройки своими руками потребуется детальная разработка проекта и создание чертежа автобокса. Конструкция состоит из каркаса, на изготовление которого идёт стальной профиль (уголки равнополочные, горячекатаные 75х75, швеллера 140х60), забетонированный в фундаменте.

Если в планы входит разборка бокса, то обходятся без бетонирования в фундамент стоек каркасной части и соединяют сэндвичи резьбовыми креплениями вместо сварных. При монтаже стоек сборной конструкции к основанию с помощью опорных пластин они прикручиваются к анкер-шпилькам (диаметром резьбы болта от 14 до 16 мм), забетонированным на глубине 50-80 см. Преимущество подобного решения – лёгкое отсоединение панелей с последующим демонтажом каркаса.

Если вы собираетесь пристроить гараж к дому, то нужно придерживаться некоторых правил и соблюсти ряд требований:

• Самое главное – получить официальное разрешение в соответствующей инстанции. Так как сведения о недвижимом имуществе содержатся в Росреестре, то следует знать, что незаконные преобразования жилого объекта исключают впоследствии возможность совершать сделки с такой собственностью.
• Располагать гаражную пристройку с правой или левой стороны от основного строения.
• Нежелательно возводить пристройку на фундаменте меньшей глубины, чем у основания жилого здания. Если грунт вспучится, то это спровоцирует заметную деформацию обоих строений.
• В идеале строительство и гаража, и дома производят единовременно. Преимущества такого решения – общая подземная несущая конструкция, а также одинаковое время усадки бетона и осадки грунта.
• Рекомендуется оборудовать автобокс двумя выходами: одним, сообщающимся непосредственно с домом, вторым – ведущим на улицу.
• Общую стену необходимо изолировать негорючим материалом, так как пристройка является объектом повышенной пожарной опасности. По этой же причине бокс обязательно оснащают пожарной сигнализацией.

Фундамент

Перед тем, как проводить любые земляные работы, нужно сделать разметку участка под строительство. Эту задачу проще всего решить с помощью кольев, углублённых в грунт, и бечевы. Натянутый шнур способствует созданию ровной линии. Рассмотрим, как установить ленточное основание.

Последовательность работ:

• Копка траншеи. По периметру участка и в центре будущей постройки выкапывают канаву глубиной 0,4 м и шириной – 0,4 м. В условиях нестабильного грунта глубину фундамента увеличивают посредством винтовых свай или столбчато-ленточного основания.
• Создание песчано-гравийной подушки. Сначала производят засыпку влажного песка и утрамбовывают его так, чтобы получился равномерный слой толщиной 10-15 см. Затем песчаную прослойку засыпают гравием на аналогичную толщину. Когда замерзающий грунт вспучивается, подушка выступает в качестве амортизатора, нейтрализуя деформирующие воздействия на бетонное основание.
• Изготовление опалубки. Для этих целей из обрезных досок сколачивают небольшие щитки шириной 15-20 см. Используя распорки, упоры и укосы, по краям канавы устанавливается опалубка.
• Организация изоляции. Для этого используют плотный полиэтилен или рубероид. Изолирующий материал расстилают на дне канавы, полностью покрывают стенки и опалубку изнутри.

• Армирование основания. Из арматурных прутьев изготавливается объёмная конструкция, представляющая собой четыре прута, соединённые друг с другом. Стойки фундамента тоже укрепляют армированием. Соединительные элементы делают из фрагментов арматуры, сваривая их или скрепляя проволокой.
• Укладка металлоконструкции. Правильный монтаж металлической конструкции в траншею подразумевает её размещение на небольшом возвышении, которое сооружают из обломков кирпича либо другого подходящего материала, а не на дне канавы.
• Заливка бетона. Заливка бетонного раствора сопровождается образованием воздушных пузырей, которые необходимо удалять посредством штыкования незастывшей смеси любым ровным предметом – прутом, стержнем, палкой.

В конце жидкий фундамент разравнивают по верхнему краю и оставляют на 24 часа. По прошествии суток основание накрывают полиэтиленовой плёнкой. В весенне-летний сезон для застывания бетонной смеси требуется 3-4 недели, тогда как в условиях пониженных температур ждать приходится до полутора месяцев.

Также можно сделать плитный фундамент.

Порядок действий:

• Выкапывают котлован 0,3 м.
• Разравнивают грунт, утрамбовывают основание.
• Засыпают песок ровным слоем, затем формируют гравийную прослойку. Толщина обоих слоёв – 0,1 м.
• Изготавливают и устанавливают опалубку.
• Застилают котлован полиэтиленовой плёнкой с достаточным запасом на стенки.
• Делают пару металлических решёток из арматуры с размером ячеек 15х15.
• Размещают решётки в котловане на кирпичах. Сетки также отделяют друг от друга кирпичами, выложенными «шахматкой».
• Заливают бетон. Для равномерной заливки применяется рукав, через который подаётся раствор.
• Разравнивают незастывший бетон. Спустя 24 часа накрывают плёнкой.

Чтобы обеспечить равномерное застывание, основание в течение недели смачивают. К дальнейшим строительным работам можно приступать по прошествии 3 или 4 недель.

Сооружение каркаса

Нужно сказать, что для изготовления каркаса подходит не только металл, но и древесина. Деревянный каркас делают из брусьев 100 на 100. Древесине требуется предварительная обработка антисептиком и противогрибковым составом. Для крепления и соединения брусьев пользуются металлическими накладками и уголками.

Строительство металлокаркаса, как уже говорилось, предполагает использование стального профиля. Можно использовать уголки либо прямоугольную трубу. Элементы конструкции сваривают или скрепляют болтами. Ещё потребуется несколько оцинкованных П-образных профилей, для крепления или соединения которых используют заклёпки либо саморезы.

До установки стоек металлокаркаса фундамент покрывают двумя слоями рубероида, чтобы создать гидроизоляцию. Крепление на основании цокольного ригеля выполняют посредством анкеров и дюбелей для работы с твёрдыми материалами. Тщательная балансировка цоколя по вертикальной и горизонтальной оси – залог получения правильной геометрии всей каркасной части.

Установку несущих стоек выполняют от угла. Монтаж промежуточных стоек с горизонтальной перемычкой производят через равные промежутки 0,5-0,8 м. Вообще, в металлоконструкциях стойки допускается размещать на расстоянии максимум 3 м.

Каждую стенку собирают на ровном основании, а затем собранные элементы остаётся лишь поднять, чтобы закрепить в углах металлокаркаса и цокольной части гаражной конструкции. Каркас крыши собирают и устанавливают аналогичным образом. Когда конструкция будет смонтирована, нужно убедиться в целостности, прочности и надёжности сборки. После чего можно начинать устанавливать сэндвич-панели.

Окончательная сборка

Перед облицовкой конструкции фундамент накрывают пластичным изоляционным материалом, чтобы исключить возможность соприкосновения краёв плит с основанием.

Вертикальную установку панелей выполняют посредством закрепления на верхнем и нижнем профиле с помощью саморезов. Фиксацию сэндвичей производят специальными саморезами, у которых рядом с пресс-шайбой предусмотрена прокладка. Их вкручивают чётко под прямым углом, чтобы избежать образования щелей, обеспечивающих прямой доступ влаги к утеплителю панелей. Для дополнительного укрепления плит и создания надёжного гидроизоляционного слоя места стыковки, как и замковые соединения, обрабатывают герметиком.

Сэндвич-панели начинают монтировать от углов металлокаркаса. Первую плиту используют как направляющую для соседних панелей, обязательно выставляя ее по уровню. Использование струбцины облегчает задачу выравнивания плит и ускоряет процесс изготовления стен. Угловые швы закрывают специальными стальными элементами. Когда все плиты будут установлены, переходят к изоляционно-утеплительным работам. Производят монтаж нащельников на стыках сэндвичей и влагозащитной планки (цокольного отлива) в местах соединения цоколя и стен.

Облицовка панелями крыши автобокса подразумевает создание свеса, выступающего за кровлю максимум на 30 см. Он нужен под установку водосборных желобов. Для маскировки щелей или зазоров используют специальные профильные элементы.

Полезные рекомендации

Подсказки по работе с сэндвич-панелями:

• Саморезы нужно вкручивать в выступающие части облицовочных профилей, а не в места «впадин». Оптимальное расстояние между крепежами – до 30 см.
• Зажимать саморезы нужно с такой силой, чтобы добиться лишь незначительной деформации силиконовой шайбы. Нельзя вдавливать её целиком, так как это лишает конструкцию «дышащих» свойств. По той же причине в местах стыковки сэндвичей необходимо наличие минимальных тепловых зазоров.

• Защитная плёнка с плит удаляется по завершению всех строительных мероприятий. Если этим пренебречь, то рано или поздно она спровоцирует образование влаги.

• Использование стремянки или других предметов в качестве опоры для панелей при монтаже повышает риск повреждения дорогого материала. Нарушение целостности полимерного покрытия, защищающего наружную металлическую часть сэндвича, снижает коррозийную стойкость металла, который может заржаветь.

• Опытные мастера, которые не первый год имеют дело с сэндвич-панелями, рекомендуют использовать для их резки электролобзик со специальным полотном. Качество среза, сделанного болгаркой, будет ниже.

Монтаж гаража из сэндвич-панелей вы можете посмотреть в следующем видео.

Гараж из сэндвич панелей своими руками

Гараж из сэндвич-панелей – это современный вариант металлического гаража, удобный в сборке, а также обладающий рядом других достоинств: прочность конструкции, хорошая теплоизоляция, аккуратный и привлекательный внешний вид. Он собирается за пару дней и может иметь любые размеры, форму и цветовое решение. Кроме того, гараж из сэндвич-панелей можно оснастить автоматическими воротами, что упростит въезд и сэкономит ваше время и силы.

Что представляет собой гараж из сэндвич-панелей

Сэндвич-панель – многослойная сборная конструкция, состоящая из нескольких слоев: внешней обшивки из профилированного листа, слоя утеплителя и внутренней обшивки из металла. Сэндвич-панели бывают различного размера, а в местах сочленения они оснащены замками, значительно упрощающими их монтаж.

Сэндвич панели

Гараж возводят на ровной площадке или на ленточном фундаменте. Каркас гаража выполняют из металлического профиля, при креплении панелей в места стыков устанавливают герметизирующие прокладки. Конструкция гаража достаточно прочная, в то же время легкая, позволяет оснастить гараж обогревом, системами освещения и автоматизации отрывания ворот. Цена такого гаража получается в среднем в три-пять раз ниже, чем стоимость капитального строения из блоков.

Гараж из сэндвич-панелей обычно приобретают в виде сборного комплекта, куда включен каркас, обшивка, крыша, а также крепеж и доборные элементы – места примыканий крыши и стен, углов, герметизирующие прокладки. Конструкция гаража и его размеры отличается в зависимости от вида модели. Сборка не представляет особой сложности, поэтому можно существенно сэкономить, собрав гараж из сэндвич-панелей своими руками.

Этапы сборки гаража из сэндвич-панелей

Гараж можно установить на любую ровную поверхность. Это может быть забетонированная площадка, либо гравийная отсыпка. Если необходимо выполнить основание самостоятельно – можно сделать под гараж ленточный фундамент, а затем залить полы бетоном.

После этого возводят каркас гаража из металлического профиля, идущего в комплекте. Обшивку выполняют из готовых сэндвич-панелей, закрепляя ее на каркасе. Ворота гаража можно сделать распашными или откидными.

Фундамент и пол

Этот этап не является обязательным – гараж из сэндвич-панелей можно установить на любой ровной бетонной площадке. Если такой площадки нет, то время установки гаража увеличивается на время выполнения фундамента. Технология выполнения работ такова:

1. Производят разметку участка, снимают с него дерн и разравнивают. По периметру установки ленточного фундамента выкапывают траншею шириной 60 см и глубиной 40-50 см. Дно траншеи засыпают двадцатисантиметровым слоем песка, его необходимо тщательно утрамбовать.
2. В траншею устанавливают опалубку из досок, ширина опалубки – 40 см, высота – на 20 см выше уровня грунта. Верх опалубки выравнивают по уровню или делают на нем разметку маркером, по которой будет выровнен фундамент. Внутрь опалубки кладут слой гидроизоляции – плотного полиэтилена, а затем укладывают два ряда арматуры по два арматурных прутка, уложенных по продольной оси каждой стороны фундамента, и скрепленных поперечными прутками. В местах соединения арматуру связывают мягкой проволокой.
3. Готовят бетон из цемента, песка и наполнителя – мелкого щебня. Соотношение компонентов 1:2:2. Для приготовления бетона удобно использовать бетономешалку. В нее закладывают цемент и песок, заливают воду и смешивают до состояния жидкой сметагны, после чего добавляют щебень и перемешивают до тех пор, пока весь щебень не будет равномерно распределен в растворе.
4. Заливают опалубку бетоном, выравнивают верхний край, накрывают укрывным материалом и оставляют для созревания бетона. Через несколько дней, после застывания бетона, можно снять опалубку, произвести обратную засыпку песком и приступить к выполнению полов.
5. Пространство внутри будущего гаража засыпают песком, который тщательно выравнивают. Поверх песка устанавливают арматурную сетку из прутка диаметром от 8 до 12 мм, пруток связывают между собой проволокой. Чтобы арматурная сетка была полностью погружена в бетон, ее слегка приподнимают над уровнем песка. Для этой цели можно использовать специальные направляющие или обычные обломки кирпича.
6. Для того, чтобы пол было удобно выравнивать, на расстоянии примерно 1 м вдоль гаража ставят маяки – пруток, установленный чуть выше уровня арматурной сетки. По нему с помощью правила позже будет выравниваться цементный раствор. Между собой маяки выравнивают с помощью уровня и длинной доски.
7. Замешивают бетон с пониженным содержанием щебня: 1:3:1, выливают его на подготовленную поверхность и распределяют по поверхности будущего пола, после чего разравнивают правилом по заранее установленным маякам.

Укладка арматуры и заливка пола в гараже

Каркас гаража

К выполнению каркаса гаража можно приступать сразу после того, как будет подготовлен фундамент или ровная площадка под его установку.  Если вы покупаете сборный комплект, он обязательно будет снабжен подробной инструкцией по последовательности сборки гаража. В целом технология сборки включает такие этапы:

1. Сначала производят сборку стен гаража по отдельности. Для этого берут комплект профиля для боковых стен, либо нарезают профиль в размер и соединяют его сначала в прямоугольник, имеющий размеры стены. После этого устанавливают дополнительные ребра на расстоянии около 50 см друг от друга. Чтобы придать конструкции дополнительную устойчивость, стенки по стягивают по диагоналям металлической перфорированной лентой, предварительно измерив их равенство. Соединение элементов производят на саморезы по металлу с помощью шуруповерта. Так собирают обе боковых стенки. Торцевые стенки собирают аналогичным образом по схеме, не забывая тщательно замерить расстояние для установки ворот.

   Процесс сборки стен гаража

2. Потолочное перекрытие выполняют из профиля большей ширины, так как нагрузка на крышу с маленьким углом ската может в зимнее время оказаться значительной. Профиль соединяют с помощью саморезов в прямоугольную конструкцию, затем устанавливают дополнительные ребра, которые будут играть роль обрешетки крыши.

   Процесс сборки ворот

3. Собранные стенки устанавливают на подготовленную площадку, после чего скрепляют их между собой с помощью соединительных элементов, идущих в комплекте. Выравнивают стены по отвесу и уровню.

   Сборка каркаса и крепление элементов

4. Крышу крепят к готовому каркасу, укладывая ее поверх рамы гаража и закрепляя саморезами. После этого каркас гаража готов к обшивке.

   Каркас готов к обшивке

Обшивка гаража сэндвич-панелями

Обшивка гаража сэндвич-панелями производится достаточно быстро, однако необходимо соблюдать технологию и при установке стен использовать уровень, чтобы не образовалось перекосов.

1. Обшивку начинают со стен. Крепят первую сэндвич-панель, прикладывая ее внутренним гладким металлическим листом к обрешетке каркаса, закрепляют по верхнему углу, тщательно выравнивают по отвесу, после чего крепят на несколько саморезов по металлу с шестигранной головкой и уплотнительной резиновой шайбой. Саморезы закрепляют в верхнюю волну обшивки, стараясь не перетягивать – резиновая прокладка должна незначительно поджаться, но не деформироваться.

   Образец крепления сэндвич панелей

2. Соединяют сэндвич-панели между собой с помощью замка на их кромке, используя при этом уплотнительные прокладки и силиконовый герметик. Для лучшего прилегания панелей друг к другу при монтаже используют специальные струбцины. Ими закрепляют соединяемые листы на время их монтажа.

   Cтрубцицы для крепления сэндвич панелей

3. Производят обшивку всех стен по периметру, затем выполняют покрытие крыши, использую при этом доборные элементы: водостоки, планки примыкания, уголки, идущие в комплекте. Все стыки обязательно промазывают морозостойким силиконовым герметиком.

   Структура сэндвич-панелей

4. После выполнения обшивки навешивают ворота, проверяют их по уровню и также зашивают сэндвич-панелями, устанавливают замки, засовы. Выполняют внутреннюю отделку гаража. После этого гараж готов к эксплуатации.

Гараж из сэндвич панелей

Гараж из сэндвич-панелей, собранный своими руками – удобное и практичное строение, которое может также играть роль мастерской или склада. В него можно установить местное отопление, печное или электрическое. Если же есть необходимость в более капитальном строении, можно возвести гараж из  пеноблоков своими руками.