Ноги с крыши – Ой!

Головокружительные фотографии с крыш небоскребов

Вас никогда не посещало желание взобраться на крышу очень высокого здания и оттуда полюбоваться прекрасным видом простирающегося внизу города? Если да, то посмотрите эти фотографии и вы почувствуете, что находитесь на самой высокой крыше, не рискуя при этом своей жизнью. За вас это сделал искатель острых ощущений и известный во всем мире бесстрашный rooftopper — Том Рябой. Смотрите его головокружительные фотографии с крыш небоскребов.

21 ФОТО

Материал подготовлен при поддержке компания Артехникс, предлагающей ремонт бытовой техники и всё что с этим связано. Поручив нашей компании ремонт холодильников стинол, Вы можете быть уверены в качестве и быстрых сроках исполнения заказа.

1. Том Рябой живет в Торонто, любит риск и не боится высоты. Его страсть — это «rooftopping». Он входит на самую высокую точку небоскреба, направляет свою фотокамеру вниз и делает потрясающие снимки. (Фото: Tom Ryaboi).

 

2. На своем профиле на Instagram Том Рябой написал, что он посетил больше крыш, чем Санта-Клаус. Что можно сказать наверняка, так это, что бесстрашный фотограф побывал на многих крышах небоскребов в Торонто. Очень часто он приходит туда с друзьями. На фото: Торонто. (Фото: Tom Ryaboi).

 

3. Том Рябой делает головокружительные фотографии не только в своем родном городе Торонто. Он путешествует с фотоаппаратом по всему миру и везде делает городские снимки с крыш небоскребов. На фото: Гонконг. (Фото: Tom Ryaboi).

 

4. «Rooftopping» стал популярным во всем мире трендом. Фотографии с крыш небоскребов стали делать смельчаки по всему миру. На фото: Гонконг. (Фото: Tom Ryaboi).

 

5. Часто, гладя на фотографии Тома, может показаться, что сам сидишь на краю небоскреба. На фото: Торонто. (Фото: Tom Ryaboi).

 

6. Том Рябой делает также снимки своим друзьям, по крайней мере тем из них, которые осмелились подняться с ним на крышу небоскреба. На фото: Торонто. (Фото: Tom Ryaboi).

 

7. На профиле Тома на Instagram есть уже более 20 000 поклонников его смелости и творчества. На фото: Гонконг. (Фото: Tom Ryaboi).

 

8. Глядя на эту фотографию, ноги становятся ватными. Но если присмотреться к ней внимательно, или повернуть на 90 градусов, то фотография уже не кажется такой экстремальной, так как она сделана на огражденном выступе на небольшой высоте. Такая небольшая манипуляция, а совершенно меняет восприятие изображения. Этот снимок был сделан в Торонто. (Фото: Tom Ryaboi).

 

9. Этот снимок сделан в Гонконге. Там с автором приключилась неприятность — он сломал ногу. (Фото: Tom Ryaboi).

 

10. Как вы можете видеть на этой фотографии, даже сломанная нога, не помешала Тому взобраться на крышу и стоять на самом краю на костылях. (Фото: Tom Ryaboi).

 

11. Эта фотография была сделана в Малайзии. (Фото: Tom Ryaboi).

 

12. Небоскребы для rooftoppera Тома — это своего рода детская площадка. (Фото: Tom Ryaboi).

 

13. Это, наверное, его самая известная фотография. Рябой сделал ее в 2011 году, он является одним из пионеров rooftoppinga. (Фото: Tom Ryaboi).

 

14. «Обычно я не делаю себе selfie…». Но на одной из крыш в Торонто Том сделал исключение. (Фото: Tom Ryaboi).

 

15. Любитель острых ощущений, наверное, исследовал крыши всех небоскребов в Торонто. По его словам, когда он сидит на крыше, время замедляется, а звуки оживленных улиц становятся приглушенными. (Фото: Tom Ryaboi).

 

16. Глядя на эту фотографию, сделанную в Торонто, ощущаешь себя, как будто находишься в городских джунглях: в «лесу» бетона, стекла и стали. (Фото: Tom Ryaboi).

 

17. Стоя на такой высоте, нужно чувствовать свое тело и уметь удерживать равновесие, иначе… даже страшно подумать, что могло бы случиться. (Фото: Tom Ryaboi).

 

18. На своей страничке на Facebook Том написал, что он одержим городской средой. Любовь к «бетонным джунглям» прослеживается и в его опасном творчестве. (Фото: Tom Ryaboi).

 

19. Торонто: городской пейзаж с головокружительной высоты. (Фото: Tom Ryaboi).

 

20. Восхождение на крыши — это увлечение Тома с детства. Впервые его родители поймали во время покорения вершины… холодильника. Его папа вернулся домой и нашел Тома сидящим на холодильнике. Родители так и не поняли тогда, как ему это удалось, но любовь к восхождениям осталась у него навсегда. На фото: Торонто. (Фото: Tom Ryaboi).

 

21. Чтобы попасть на крыши самых высоких зданий, Тому и его команде приходится маскироваться, чтобы избежать охранников и систем видеонаблюдения до того как они доберутся до крыши небоскреба. Фото: Гонконг. (Фото: Tom Ryaboi).

Больше фотографий Тома Рябого можно увидеть на его сайте — tomryaboi.com.

fullpicture.ru

Обои небоскребы, крыша, ноги, обувь картинки на рабочий стол, фото

Полноэкранные

Широкоформатные

Два монитора 1080p

Ультраширокий монитор

Full HD, HDTV, FHD, 1080p

Мобильные

Планшет, ноутбук

Samsung Galaxy S4, S5, Note, Sony Xperia Z, Z1, Z2, Z3, HTC One, Lenovo Vibe

QHD Samsung Galaxy S6, S7, Edge, Note, LG G4

Нетбук, планшет

Samsung Galaxy Note GT-N7000, Meizu MX2

Samsung Galaxy mini S3, S5, Neo, Alpha, Sony Xperia Compact Z1, Z2, Z3, ASUS Zenfone

Samsung Galaxy S4 mini, Microsoft Lumia 535, Philips Xenium, LG L90, HTC Sensation

Nokia Lumia 630, Sony Ericsson XPERIA

Nokia X, X2, XL, 520, 620, 820, Samsung Galaxy Star, Ace, ASUS Zenfone 4

Nokia N8, C5, C6, C7, E7, X6 Nokia 5800, 5230, 5228, Sony Ericsson Vivaz

Samsung Galaxy Ace GT-S5830, Sony Xperia E, Miro, HTC Wildfire S, C, LG Optimus

Nokia E72, E71, Asha, Alcatel OneTouch

Nokia Asha 311, Samsung Galaxy 580, Omnia, LG KP500

Мобильный телефон, смартфон

Apple

iPad Pro 12.9″ Retina for parallax

iPad Air, iPad Air 2, iPad 3, iPad 4, iPad mini 2, iPad mini 3, iPad mini 4, iPad Pro 9.7″ for parallax

iPhone 8+/7+/6S+/6+ for parallax

iPad, iPad 2, iPad mini for parallax

iPhone 8/7/6S/6 for parallax

iPhone SE/5S/5C/5 for parallax

iPhone, iPhone 3G, iPhone 3GS

wallpaperscraft.ru

Выше крыши | Екабу.ру — развлекательный портал

Люди делятся на два типа: тех. кого сковывает ужас и страх высоты, и кто безбашенно покоряет высотки, снимая там фото и видео, от которых кровь стынет в жилах. Интервью с руферами делали и раньше, но мы пошли дальше и поднялись вместе с одним из них на крышу.

Встречаемся в центре и двигаемся дворами в сторону жилого дома – девятиэтажки. Меня распирает от вопросов: куда идем, кто нас туда пустит. Мой проводник молчит.

Подходим к подъезду. Стоим, ждем. Но жать пока зайдут или выйдут и нам откроют долго. Мой спутник говорит: «Подожди тут». И уходит. На дворе – сумерки. Стоять у подъезда становится все менее привлекательной идеей. Тут дверь открывается – мой выходит и дольный улыбается: «Заходи!». Наверное. У меня на лице было слишком явное удивление. Он поясняет – залез через окно в подъезде, спустился, открыл.

Спрашиваю: и часто так приходится проникать?

— В Питере, где я жил довольно продолжительное время есть специально открытые крыши для экскурсий. Кстати, с них все и началось. Есть негласный список крыш, куда можно зайти спокойно через подъезд. Но там это особый вид программы для жителей и гостей города. В Екатеринбурге это тоже набирает обороты, есть компания ребят, которая водит. Но распространяется не на все крыши. И да, есть такие, куда просто так не попадешь. Через окно в подъезде – не самый худший вариант – бывает и по балконам или стенке дома.

Пока мы поднимаемся на лифте на девятый этаж мучаю спутника вопросами. «По стенке дома…» — вообще-то это даже звучит опасно.

— Выйти на крышу и просто прогуляться – я не вижу в этом ничего опасного. Но если ты лазаешь по балконам, гуляешь по карнизу или висишь на одной руке на углу крыши – то да, это большой риск. Люди, которые увлекаются этим всерьез имеют холодную голову и рассудок.

— И, наверное, стальные … нервы?

— (Смеется). Не знаю, как у остальных, но для меня руферство – это закалка. Со временем еще вырабатывается пофигизм ко всему происходящему вокруг и притупляется инстинкт самосохранения.

— А что щекочет нервы больше: то, что это незаконно или все же есть страх высоты?

— Мне, безусловно, нравится высота. Я не фанат нарушать закон. Прихожу на крышу ради душевного спокойствия. Просто стоишь на крыше, вдыхаешь город, наблюдаешь за ним. И тут, стоя на краю, ты тот – кто ты есть – без масок, без фальши. Тебе не нужно больше не перед кем притворяться.

— Это все звучит довольно красиво, но есть же охрана. Ловили когда-нибудь? И вот мы сейчас лезем на крышу – нас могут поймать? Что за это будет?

— Есть такая фраза: «рожденного бегать никто не догонит». Вот это про меня. Никто не ловил ни разу. Ну, жильцы соседнего дома если увидят, могут пожаловаться, вызвать ГБР, может, даже ментов. Но по факту, когда те приедут, нас уже не будет здесь.

— Лазить, быстро бегать… судя по всему нужна нехилая подготовка…

— Чтобы просто гулять по крышам – нет. Но если ты хочешь висеть на краю, делать всякие трюки, бегать по балкам, делать сальто и т.д., то конечно, нужна подготовка. Я раньше занимался паркуром, например. Плюс ко всему очень хорошо должна быть развита координация.

Для моего спутника девятый этаж – это как сходить на прогулку рядом с домом.

— Но ведь были же интересные и гораздо высокие объекты?

— Максимальная высота была как раз в Екатеринбурге – здание в 40 этажей. Это где-то 110-115 метров. А вообще, в Екатеринбурге мне запомнился купол цирка. Как раз во время реконструкции. Отлично там встретил рассвет, побегал по куполу…

— Например, некоторые планеристы признаются – они бояться летать, но делают это, чтобы побороть свой страх, убить собственные предрассудки. А руферы чего боятся? Страх высоты – это животный ведь страх – на уровне инстинктов. Как с ним бороться?

— Я думаю, все приходит с опытом. Но нужно с чего-то начать. Набирать высоту нужно по мере своих возможностей. Нужно слушать свое тело, себя. Ни в коем случае спешить нельзя. Высота не прощает ошибок.

— Ну у самого-то мандраж случается – руки потеют?

— (Смеется). Руки не потеют – они мараются. Конечно, самому тоже бывает страшно. Страх присутствует всегда, но он заставляет тормозить и не совершать фатальных поступков и не прыгать выше головы. Не делать сальто на краю здания и прочие элементы, которые для меня сложные.

— А что хотел бы? Где вообще потолок у руфера?

— Мне бы хотелось покорить Москоу Сити – по каждому зданию хотелось бы пройти. Еще это Лахта Центр – находится в Питере – одно из высоких зданий, 465 метров. Хотел бы, конечно, в Японии побывать – там просто сумасшедшие высотки. Или Дубаи – там тоже бешеные небоскребы.

— Но попасть туда – это даже в голове не укладывается…

— Да, на таких объектах очень хорошая охрана. И они ждут и готовы принять таких гостей как я.

Мы стоим на балкончике, еще пару метров и крыша.

— У меня сердце бьется так – что слышно этажом ниже. Представляю, как переживают родные.

— Родные не знают. Только брат. И он не в восторге. Категорически против. Маме даже не говорю. Знаю, что будет переживать. Но я сам в ответе за все, что делаю.

— Многие ведь экстремальные виды деятельности легализовали. Стоит ли легализовать руферство? Может быть, это стало бы менее опасно?

— В глубине души, я бы очень хотел, чтобы узаконили этот вид деятельности. Тогда мы бы могли наслаждаться высотами, не парясь, что тебе могут прервать весь кайф. Но большой процент смертности не позволяет делать руферство более доступным. При этом, например, бейсджампинг, являясь не менее опасным, допускается. Думаю, что определенному кругу лиц можно было бы разрешить покорять высоту.

С балкона наверх тянется какая то сомнительная самодельная лестница. Необходимо сделать всего пару усилий. Но у меня немеют ноги. И я уже не понимаю, зачем я здесь и что делаю…

— А в чем цель? Вы скрываете имя, не показываете на фото лицо…

— (Улыбается) Мы оставляем подпись. «Здесь был…». Это считается высшим пилотажем.

Автор: Лина Филатова

Не пропустите:

● Настоящие руферы: начало (20 фото)

● Опасные фото от руферов

● Гифки с сумасшедшими руферами

ekabu.ru

Стропильная нога — элементы системы: подкосы, усиление и толщина стропил из бревен, какую ширину и нагрузку выбрать, инструкции на видео и фото

Содержание статьи:

Стропильная система – это конструкция, обеспечивающая прочность крыши и служащая основой для укладки кровельного материала. Она показана на фото.

Крыша – это несущая конструкция, которая выполняет следующие функции:

• придает строению красивый внешний вид;
• принимает на себя внешние нагрузки;
• ограждает чердак от окружающего мира;
• передает нагрузку с обрешетки и материала на ней на стены здания и внутренние опоры.

К главным элементам крыши относятся обрешетка, стропила и мауэрлат. Также в несущую конструкцию входят дополнительные элементы крепежа – ригели, стойки, подкосы стропил, распорки и прочее. На надежность и прочность кровли наиболее влияет система стропил. Стропила – это основная несущая часть крыши. На стропильную систему приходится вес не только кровельного покрытия, но и снежного покрова, давление ветра. Она должна выдерживать все эти воздействия, поэтому расчет производят с учетом типа кровельного материала и климатических особенностей региона.

Конструкция системы стропил

Соединение стропил друг с другом придает жесткость кровельному каркасу, и в результате получается прочная стропильная конструкция. Нагрузка на стропила может быть довольно значительной, например, во время сильного ветра, поэтому каркас крепко связывают с коробкой здания.

При строительстве частных домов и коттеджей обычно используют деревянные стропильные системы, которые легко изготавливаются и устанавливаются. Если же при возведении стен были сделаны ошибки, эти изделия можно легко обработать: укоротить, нарастить, подтесать и т.д.

При монтаже используют крепежные элементы стропильной системы: болты, шурупы, хомуты, гвозди, скобы. Также они применяются для усиления несущей кровельной конструкции. Связанные между собой элементы крыши создают стропильную ферму, в основе которой находятся треугольники, являющиеся самой жесткой геометрической фигурой.

Выбирая материал для изготовления системы из стропил, необходимо учитывать конструктивные и архитектурные нюансы проекта. Не стоит забывать про антисептическую и противопожарную пропитку для них, поскольку это влияет на долговечность кровли.

Состоит система из стропильных ног. Устанавливают стропила под углом уклона скатов крыш. Нижние участки стропильных ног опираются на внешние стены с помощью мауэрлата, способствующего равномерному распределению нагрузки. Верхние окончания стропил опираются на брус под коньком или на промежуточные подгоны. С помощью системы стоек нагрузка передается несущим внутренним стенам.

Виды стропил

 

Стропила висячие состоят из таких элементов: нога стропила, перекрытие чердака, ригель. У этих стропил есть только две крайние опорные точки. Они опираются непосредственно на стены дома. Стропильные ноги реагируют и на сжатие, и на изгиб. Эти стропила без подкосов. Читайте также: «Опирание стропил на балки перекрытия». Конструкция висячих стропил передает стенам значительное распирающее усилие по горизонтали. Для того, чтобы уменьшить нагрузку, используют растяжку, с помощью которой соединяют стропильные ноги. Делают ее либо в основании стропил, либо на большей высоте. Растяжка в основании стропил является одновременно и балкой перекрытия – это актуально при создании мансардных кровель. При повышении высоты расположения растяжки требуется увеличить ее мощность и убедиться в надежности прикрепления к стропилам.

В состав наслонных стропил входят: стропильная нога, мауэрлат, бабка, подкос, затяжка. Этот вид стропил устанавливают в зданиях, в которых есть средняя несущая стена или промежуточные опоры в виде столбов. Элементы такой конструкции работают только на изгиб, выполняя функцию бабок. Вес системы наслонных стропил меньше, материалов также требуется меньшее количество, поэтому она обходится дешевле, чем висячая система.

Монтаж наслонной системы делают в том случае, если опоры друг от друга удалены не больше чем на 6,5 метров. Если есть дополнительная опора, стропила иногда перекрывают ширину в 12 метров, а если опор две – до 15метров.

Стропильные ноги чаще всего опирают не на стены здания, а на специальный брус – мауэрлат. Этот элемент может находиться по всей длине дома или быть подложенным только под стропильные ноги. Если конструкции деревянные, для мауэрлата берут бревно или брус, которое является верхним венцом сруба.

При кирпичной кладке стен мауэрлат представляет собой установленный вровень с внутренней поверхностью стен брус, огражденный снаружи выступом кладки. Между этим элементом и кирпичом укладывают слой гидроизоляции – например, можно положить в два слоя рубероид.

Если ширина стропил небольшая, со временем они могут обвиснуть. Чтобы этого не произошло, используют решетку, состоящую из стойки, ригеля и подкосов. В верхней части конструкции укладывают прогон, который соединяет стропила или фермы. Это делают независимо от вида кровли. Впоследствии на этом прогоне делают конек кровли. В местах, где нет несущих стен, пятки стропил упирают в боковые прогоны – продольные балки значительной мощности. Размеры данных деталей зависят от ожидаемой нагрузки.

При строительстве частных домов используют стропила из бревен – они более легкие. Для создания крыш на многоэтажных жилых объектах и промышленных зданиях применяют металлические стропила. 

Установка стропильных систем

Углы наклонов скатов выбираются исходя из типа здания и назначения чердачного пространства. На величину наклона также оказывает влияние материал, выбранный для создания кровельного покрытия.

Если будет укладываться рулонная продукция, угол наклона должен составлять 8-18 градусов. Для черепицы необходимый угол равен 30-60 градусов, для кровельной стали или листов асбоцемента – 14-60 градусов.

Установку системы стропил начинают после возведения несущих стен дома (подробнее: «Установка стропильной системы»). Конструкция стропил деревянного рубленого дома значительно отличается от систем для домов из пеногазобетона, кирпича, каркасных деревянных или панельных домов. Различия существенны и при одинаковой форме, типе и виде крыши. Что касается того, чем обработать стропильную систему, то необходимо использовать антисептические и противопожарные средства, чтобы крыша прослужила длительное время. Главные элементы несущей конструкции – стропильные фермы и обрешетка. Кровля является наружной частью крыши, которую укладывают на несущую конструкцию, состоящую из обрешетки и стропил.

Для производства стропил берут материал определенного размера. Так, толщина стропил (сечение) чаще всего составляет 150х50 и 200х50 миллиметров. Для обрешетки обычно берут брусья и доски размером 50х50 и 150х25 миллиметров. Расстояние между стропильными ногами в среднем составляет 90 сантиметров. Если уклон крыши больше 45 градусов, данный шаг увеличивают до 100-130 сантиметров, а если в регионе выпадает огромное количество снега, то уменьшают до 60-80 сантиметров.

Чтобы произвести более точные расчеты относительно промежутка между строительными ногами, нужно учитывать их сечение, шаг между опорами (подкосами, прогоном конька, стойками), тип кровельного материала.

Плавающая стропильная система крепится с помощью специальных кронштейнов, позволяющим стропилам «садиться» вместе с усадкой фронтонов и не висеть над коньковым бревном.

Монтаж стропильной системы, смотрите на видео:

Если жесткость обеспечивается фермами, усиление стропил делают с помощью диагональных связей (подробнее: «Как сделать усиление стропил – варианты укрепления стропильной системы»). Для них могут использоваться доски толщиной 3-4 сантиметров, прибиваемые в основании крайней стропильной ноги и в средней части соседней. Стропильные ноги – это главный элемент системы, поэтому на них приходится большая часть нагрузки кровли. По этой причине систему нужно правильно рассчитывать и устанавливать, чтобы крыша получилась надежной (читайте также: «Как ставить стропила на дом»).

Монтаж стропильной системы необходимо произвести, точно соблюдая все требования. Если нет опыта в строительстве, лучше поручить возведение крыши специалистам, поскольку это нелегкое занятие, и малейшие ошибки могут привести к ее обрушению.

kryshadoma.com

укрепление стропильной системы изнутри, как укрепить, усилить крышу дома, ремонт деревянной конструкции

Содержание:

Усиливать систему стропил потребуется, если во время эксплуатации оказалось, что она не способна выдерживать требуемую нагрузку и начинает деформироваться. Ниже мы детально расскажем о том, как произвести усиление стропильной системы изнутри, чтобы устранить все ошибки, которые были допущены во время расчетов перед монтажом.

Усиливаем стропильные ноги

Вначале стоит отметить, что стропильная система дома, гаража, бани и иных построек должна вовремя проверяться на возможные повреждения и деформацию. Своевременное усиление стропил поможет предотвратить возможные разрушения кровли и огромные затраты на ремонт. Если будет повреждена крыша гаража, то от этого может пострадать автомобиль. Укрепление стропил может потребоваться для системы стропил любой разновидности. Для этого зачастую устанавливают расширяющие балки – «подмоги», подкосы или двусторонние накладки.

Если подбор стропил проводился с учетом прочностных характеристик, то их усилия на прогиб всегда будут соответствовать нужным показателям, которые регламентируются соответствующим СНиПом «Нагрузки и воздействия». Получается, что от нас понадобится увеличить поперечное сечение стропильных ног. Для усиления тонких стропил используют деревянные подмоги. Их крепят к нижнему поясу стропила в промежутке между стропилом и мауэрлатом. В роли крепежей в данном случае выступают стальные зубчатые пластины или хомуты с болтами.

Как укрепить правильно и надёжно — правила усиления конструкции крыши

Особенно тщательно нужно подойти к усилению элемента опирания неразрезной стропильной ноги на подкос. Все потому, что в таком месте не должно быть прогиба, а значит, сечение стропилины увеличивают при помощи накладок, которые устанавливают с двух ее сторон. Размеры накладок определяют, ориентируясь на расчетные параметры сечения с предельным изгибающим моментом. Крепление дощатых накладок осуществляется при помощи болтовых хомутов или гвоздей.

Накладкой может служить и установленная подмога, если увеличить ее длину и вывести ее за границу опирания на подкос. В таком случае она будет не только придавать пролету дополнительной жесткости, но и сможет увеличить опорные возможности данного узла.

В некоторых случаях чтобы улучшить эксплуатационные характеристики кровли, для нее изготавливают более крутые скаты. При этом старый каркас можно не разбирать, а собрать новую стропильную систему и соединить их между собой. Такое усиление стропильных конструкций позволит сделать новую крышу более жесткой, однако подкровельное пространство, которое служит мансардой или нежилым чердаком, при этом не увеличится. Соединить элементы конструкции между собой можно с помощью расшивки стропильных ног с двух сторон, закрепленной крестообразно.

Работы по усилению стропильной системы

Чаще всего разрушению подвергаются балки мауэрлата и стропильные ноги в нижней их части. Происходит это в результате плохой гидроизоляции мауэрлата от кирпичной стены из-за подтекания дождевых осадков и талой воды сквозь кровельное покрытие, либо по причине изначальной укладки недостаточно просушенных пиломатериалов. Кроме того, попадание влаги на деревянные конструкции может происходить вследствие засорения вентиляционных каналов или нарушения целостности пароизоляционной мембраны.

Выполнить усиление стропил крыши в нижней их части можно с помощью вспомогательных подкосов. Эти элементы фиксируются к нижнему краю стропильной ноги с упором в дополнительный лежень или мауэрлат. Придать полученной ферме дополнительную устойчивость можно, если слегка раздвинуть нижние концы подкосов. Если сделать упор подкоса на вспомогательно установленный лежень, можно устранить изгибающие усилия между мауэрлатом и подстропильными элементами.

Ремонт поврежденной системы стропил

Чтобы выполнить ремонт деревянных стропильных ног или мауэрлатной балки, обычно используются дополнительные накладки. Такой способ применяется, если оказались повреждены одиночные стропила. Фиксируют такие элементы гвоздями или болтами, опирая накладку нижней частью на мауэрлат и прикрутив ее вязальной проволокой.

Принимая решение, как усилить стропильную систему при наличии многочисленных повреждений, обычно используют прутковые протезы. При этом все деформированные и пришедшие в негодность деревянные элементы необходимо снять. Прежде всего, стропило фиксируют временными опорами, после чего демонтируют кусок кровельного настила и удаляют поврежденный участок. На его место крепят аналогичный элемент – «протез», изготовленный из свежей древесины. Для надежности он должен опираться на марала.

В случае необходимости замены отдельных участков мауэрлата, работы выполняются в такой последовательности:

• перед тем, как усилить крышу дома, под стропильный каркас устанавливаются временные опорные столбы;
• затем демонтируют поврежденный кусок балки мауэрлата;
• подготавливают балку соответствующего размера (около 1 метра) и надевают на шпильки, расположенные в кладке стены;
• затем на стену или балки перекрытия монтируют кусок лежня такого же размера;
• в конце стропила дополнительно фиксируют двумя подкосами, которые опираются на новую балку.

Рекомендации по укреплению стропильных систем изнутри

Вопрос, как укрепить стропила, возникает в тех случаях, когда необходимо устранить дефекты деревянных конструкций, которые появились в результате естественного износа или утраты жесткости деревянного каркаса и повреждения отдельных его элементов. Как правило, в первую очередь деформации подвергаются стропильные ноги, которые начинают прогибаться. Такое явление может возникать, если во время строительства дома или гаража установка стропил двухскатной крыши на сруб не была выполнена по всем правилам.

Место стыковки стропильных ног с коньковой балкой крыши является одним из самых важных. Если обнаружены малейшие отклонения, в этом месте следует укрепить стропила крыши как можно быстрее. Иногда для того, чтобы притянуть стропила к прогону или друг другу, используют домкрат. После этого стык как следует укрепляют перфорированной металлической полосой или деревянной накладкой с толщиной от 2 см. Устанавливают такую накладку под коньком.

На следующем этапе переходят к выравниванию стропил. Для этого применяется гидроцилиндр. Перед тем как усилить стропила и выполнить их выравнивание, изнутри к ним саморезами прикрепляют треугольные деревянные упоры. После их установки можно выпрямить стропильную ногу гидроцилиндром и установить распорку, которая в будущем защитит каркас крыши от воздействия внешних нагрузок.

Перед тем как укрепить крышу дома с помощью наращивания дополнительных брусьев, следует закупить материал необходимой ширины (она должна соответствовать или слегка превосходить сечение стропил) и длины. Сначала подготовленный брус крепится на стропильной ноге на саморезах. После этого просверливают ряд отверстий сквозь брус и стропило, чтобы эти элементы можно было зафиксировать шпильками.

Рассверливать отверстия следует с отступом в 30-50 см в шахматном порядке. Таким образом, достигается усиление сопротивляемости каркаса изгибающим усилиям. Сечение отверстий и крепежных шпилек должно соответствовать. Шпильки с резьбой продевают в подготовленные отверстия, надевают шайбы и закручивают самозатягивающиеся гайки. Они обеспечат качественное крепление и эксплуатацию кровли без необходимости подтягивать крепеж. Завинчивать гайку нужно до тех пор, пока не появится характерный скрип древесины.

kryshadoma.com

Невероятные фотографии замерзшего Торонто с крыш небоскрёбов.

Последствия арктического циклона продолжают будоражить блогосферу. Пока жители замерзших городов сидят в тёплых и уютных квартирах, фотограф-руфер из Торонто Том Рябой (Tom Ryaboi) прогулялся по крышам небоскрёбов своего города и вот что из этого получилось.

1. «Для меня нет никакой проблемы залезть на высотку или кран, но не при -30С мороза. Я этого никогда раньше не делал,» говорит он. «Сложность заключалась в том, чтобы преодолеть более 60 этажей небоскреба одетым в несколько слоёв одежды и с полным набором фототехники.»

2.

3. «Я думал, что умру от жары пока дойду до вершины», рассказывает Том. «На мне были надеты теплые кальсоны, штаны, два свитера и тяжелая тёплая куртка.»

4.

5. «Но мой труды оказались на напрасны, и виды замёрзшего города поразили моё воображение. Верхние этажи здания были ещё не достроены и подвержены воздествию ледяной стихии.

6. «Каждый объект и практичестки вся поверхность на этих этажах были покрыты толстым слоем льда. Нам пришлось отказаться от первоначальной идеи восхождения на самый пик здания по лесам, потому, что было слишком скользко.»

7. «Ветер наверху был настолько пронизывающе холодным, что заставлял меня плакать, слёзы скатывались по щекам и замерзали. После нескольких часов фотосъёмки, я стал очень сожалеть, что не оделся теплее», — сетавал руфер.

8.

9.

10. Далее просто посмотрите на Торонто глазами экстремала.

11.Том Рябой начал свою руфтоперскую деятельность в 2007 году, когда, по его словам, никто не занимался ничем подобным. «Я как-то просто начал заниматься этим. По-началу мне было интересно просто пробраться на крышу небоскрёба, я получал хорошую порцию адреналина во время этого процеса.»

12. «Особенно было здорово стать на край крыши и смотреть как на одном уровне с тобой пролетает самолёт на горизонте. Это как будто ты смотриш на мир в замедленном кино. Восхитетельно.»

13.

14. «У меня появилось чувство, что как-будто я сделал открытие(конечно я не первый кто это придумал). У меня не осталось иного выбора, кроме как поделиться своим открытием с остальными людьми и я стал брать с собой камеру. Все, кто когда либо поднимались со мной на крыши, становились полностью зависимыми от этого экстрима.»

15.

16. «Количество руфероф стало расти как снежный ком. Теперь это уже сообщество людей, целью которых является посещение крыш каждого небоскрёба в Торонто и остальных городах по всему миру.»

17. «Кода находишься на крыше небоскрёба в самом центре города, время как-бы замедляется: еле доносится шум переполненных улиц, автомобили едут очень медленно, а люди становятся совсем маленькими и малозначимыми. На первый план выходит красота города, его величие, растущие с земли в высь здания, мосты и развязки и всё, что их соединяет.»

18. Том объясняет свои смертельно-опасные снимки, на которых присутствуют его ноги, свисающие с барьеров на крышах небоскрёбов, как стремление понять предел возможности человека преодолеть границы. «Я никогда не соглашусь с теми рамками, в которые нас загоняет наше общество. Мной движет желание понять непонятное»,- говорит он.

19.

20. «Крыша — это отличное место чтобы сесть и подумать, поглядывая на город в его замедленном движении.»

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

«Настоящие барьеры находятся у нас в головах, как только вы преодалеваете их, вы становитесь свободным человеком. Для меня единственным путём для достижения этого был путь наверх, где я могу смотреть на предмет моей любви — городские джунгли в низу.»

Оставайтесь на связи. Не замерзайте. Скоро вернусь.

P.S. Всем, кому интересны другие фотографии руфера Тома — их можно посмотреть здесь.

Добавляйте в друзья, комментируйте, подписывайтесь, если вам нравится этот блог.

Буду благодарен любым вашим отзывам.

Я на Фэйсбук и в Твитер.

The Photoblog on English.

makdim.livejournal.com

Упасть с крыши и выжить

Хорошо бы, конечно, чувак, чтоб с тобой никогда такого не случилось, но если вдруг так получилось, то криком ты себе не поможешь, а вот если будешь делать как написано ниже, то можешь отделаться не только большим испугом и тяжелыми травмами, но и останешься в живых.

1. Сгруппироваться

Важно правильно сгруппироваться — об этом тебе скажет любой каскадер. Если летишь «солдатиком», подними и прижми колени к груди, а макушку закрой руками. Старайся приземляться на ступни и ягодицы. Конечно, твой таз пострадает, но зато голова и позвоночник останутся целыми, а это, согласись, намного важнее.

2. Падать плашмя

Падать спиной вниз — верх мастерства. Вместо того чтоб удивлять патологоанатома, лучше рассказать историю своего героического падения внукам, а для этого надо постараться упасть плашмя. Во время полета расставь руки и ноги в стороны и слегка заведи их за спину. Таким образом ты ударишься о землю сначала конечностями, а потом спиной. Это должно спасти спинной мозг и голову.

3. Расслабиться

Как бы это не по-идиотски звучало, но постарайся во время полета расслабиться. Понятно, что это сложно: ты испытываешь, пожалуй, самый большой стресс в своей жизни, и все мышцы напряжены. Но, к несчастью, напряженные мышечные волокна гораздо легче рвутся, чем расслабленные. Наверное, поэтому у пьяных обычно больше шансов выжить в ДТП и прочих опасных для жизни ситуациях. Поэтому если ты по-трезвому упал с крыши, то во время полета постарайся представить себя легкой пушинкой, прочти мантру, расслабься и… мягкой тебе посадки, чувак.

brodude.ru