Подшивка карниза крыши профлистом: как обшить карниз крыши металлопрофилем, профлистом

как обшить карниз крыши металлопрофилем, профлистом

Содержание:

Особенности устройства карниза
Для чего нужны свесы и как их обшить
Способы отделки карнизов крыши металлопрофилем
Выполнение подшивки профнастилом

На сроке эксплуатации возведенной крыши положительным образом сказывается подшивка карниза профнастилом. Этот процесс несложен, но он защитит подкровельное пространство от проникновения грызунов и птиц.

Крыша является наиболее сложной частью возводимого дома, поскольку она состоит из большого количества элементов, которые тесным образом взаимосвязаны друг с другом. Некоторые начинающие мастера по причине недостаточного опыта считают, что после монтажа покрытия обустройство кровли завершено.

В действительности такие работы как монтаж водосточной системы и подшивка карнизов крыши металлопрофилем или другими материалами имеет немаловажное значение для правильного ее функционирования.

Особенности устройства карниза

При разработке проекта кровли всегда предусматривается, что она выступает за очертание периметра строения. Кровельным свесом называют промежуток между нижним краем ската и стенами дома. Согласно строительным нормам и правилам, он должен быть равен не меньше 40-50 сантиметров.

Кровельные свесы служат для отведения дождевых и талых вод, которые скатываются с поверхности крыши, на максимально возможное расстояние от стен и тем самым защищают их от намокания.

Существует два типа свесов:

• карнизный – он образуется между нижним краем ската и боковой стенкой здания;
• фронтонный – представляет собой вынос крыши за пределы фронтонов строения, его обустраивают с использованием обрешетки или стропильной конструкции.

Кстати, карнизы строят за счет удлинения ног стропил или монтажа кобылок – такое название получили бруски, используемые для удлинения стропил, чтобы свес стал более широким. Поскольку нагрузка на кровлю вне периметра строения небольшая, то для их изготовления задействуют доски меньшего сечения. Крепят кобылки на стропилах металлическими планками или гвоздями.

Для чего нужны свесы и как их обшить

После завершения монтажа кровельного покрытия приступают к подшивке карниза профлистом, вагонкой, сайдингом и т.д.

На свесы возлагают декоративные и функциональные задачи, среди которых:

1. Отведение от поверхности стен стекающей с крыши воды. Без широкого карниза отделка постройки начинает в короткие сроки терять свой вид, трескается и отсыревает.
2. Вынос влаги от атмосферных осадков за пределы фундамента дома и отмостки.
3. Защита элементов стропильной системы от намокания. Дело в том, что подшивка крыши профнастилом, другими материалами или софитами защитит стропильный деревянный каркас от попадания влаги снизу и в результате от загнивания.
4. Создание завершенного облика здания, поскольку оформленный карниз скрывает непрезентабельные элементы кровли.

Чтобы крыша смотрелась гармонично и пропорционально, нужно учитывать, что, чем меньше уклон кровли, тем шире нужно делать карнизы. Ширина свеса также зависит от климата региона. На местности, где выпадает много осадков и снежные зимы, карнизы лучше делать более широкими.

Способы отделки карнизов крыши металлопрофилем

При сильном ветре или косо идущем дожде под крышу может затечь вода, поэтому специалисты не рекомендуют оставлять без обшивки карниз – профлист считается одним из лучших решений для облицовки свесов. Также для этого можно применять перфорированные панели (софиты).

Существует несколько вариантов, как обшить карниз крыши профнастилом:

1. Диагональный способ. Профлист прикрепляют к нижнему краю кобылок или ног стропил стартовыми планками или саморезами. Такая подшивка свесов крыши наиболее простая, но для реализации потребуется большее количество материала. Такую технологию используют для подшивки крыши профлистом, если она имеет большой уклон, но маленькую длину свесов.
2. Горизонтальный способ. Суть данной технологии заключается в использовании короба, который в дальнейшем обшивают профнастилом. Работу начинают выполнять с крепления на стенку бруска и установки деревянного каркаса. Этот способ довольно сложен в реализации, но отделка стен будет более качественно защищена от воды.

Использование металлопрофиля для подшивки карниза имеет преимущества:

• профлист из стали с полимерным покрытием устойчив к коррозийным процессам;
• материал отличается повышенной механической прочностью;
• можно легко подобрать цветовое решение обшивки, чтобы создать единый архитектурный облик.

Выполнение подшивки профнастилом

В процессе обустройства домовладения необходима подшивка крыши металлопрофилем или другим материалом. Ее выполняют после завершения укладки покрытия на крышу вместе с монтажом водосточной конструкции.

В процессе отделки кровельных свесов используют обрезки профнастила, древесные бруски, планки для крепежа, оцинкованные саморезы.

Работу выполняют поэтапно:

1. Концы кобылок или ног стропил подравнивают в длину. Торцы брусков должны находиться параллельно поверхности стен.
2. На торцы низа ног стропил крепят лобовую доску. При этом приступают к монтажу кронштейнов, предназначенных для размещения водосточных желобов.
3. На стене дома анкерными болтами на одном уровне с лобовой доской прикрепляют деревянный брусок.
4. Между этой доской и бруском на стене с промежутком 40 –60 сантиметров размещают соединительные перемычки. После этого сборка обшивочного каркаса считается завершенной.
5. Профнастил фиксируют на каркасе с саморезами и направляющими. Желательно, чтобы между этим материалом и стеной оставался вентиляционный зазор, который должен быть равен высоте волны профиля.

Если конструкционное устройство крыши требует наличие мощного вентилирования стропильного каркаса, заделку карнизов лучше будет выполнить при помощи софитов.

как подшить крышу профнастилом

Содержание статьи

Как сделать подшивку карниза профнастилом – подшиваем крышу правильно

На сроке эксплуатации возведенной крыши положительным образом сказывается подшивка карниза профнастилом. Этот процесс несложен, но он защитит подкровельное пространство от проникновения грызунов и птиц.

Крыша является наиболее сложной частью возводимого дома, поскольку она состоит из большого количества элементов, которые тесным образом взаимосвязаны друг с другом. Некоторые начинающие мастера по причине недостаточного опыта считают, что после монтажа покрытия обустройство кровли завершено.

В действительности такие работы как монтаж водосточной системы и подшивка карнизов крыши металлопрофилем или другими материалами имеет немаловажное значение для правильного ее функционирования.

Особенности устройства карниза

При разработке проекта кровли всегда предусматривается, что она выступает за очертание периметра строения. Кровельным свесом называют промежуток между нижним краем ската и стенами дома. Согласно строительным нормам и правилам, он должен быть равен не меньше 40-50 сантиметров.

Кровельные свесы служат для отведения дождевых и талых вод, которые скатываются с поверхности крыши, на максимально возможное расстояние от стен и тем самым защищают их от намокания.

Существует два типа свесов:

• карнизный – он образуется между нижним краем ската и боковой стенкой здания;
• фронтонный – представляет собой вынос крыши за пределы фронтонов строения, его обустраивают с использованием обрешетки или стропильной конструкции.

Кстати, карнизы строят за счет удлинения ног стропил или монтажа кобылок – такое название получили бруски, используемые для удлинения стропил, чтобы свес стал более широким. Поскольку нагрузка на кровлю вне периметра строения небольшая, то для их изготовления задействуют доски меньшего сечения. Крепят кобылки на стропилах металлическими планками или гвоздями.

Для чего нужны свесы и как их обшить

После завершения монтажа кровельного покрытия приступают к подшивке карниза профлистом, вагонкой, сайдингом и т.д.

На свесы возлагают декоративные и функциональные задачи, среди которых:

1. Отведение от поверхности стен стекающей с крыши воды. Без широкого карниза отделка постройки начинает в короткие сроки терять свой вид, трескается и отсыревает.
2. Вынос влаги от атмосферных осадков за пределы фундамента дома и отмостки.
3. Защита элементов стропильной системы от намокания. Дело в том, что подшивка крыши профнастилом, другими материалами или софитами защитит стропильный деревянный каркас от попадания влаги снизу и в результате от загнивания.
4. Создание завершенного облика здания, поскольку оформленный карниз скрывает непрезентабельные элементы кровли.

Чтобы крыша смотрелась гармонично и пропорционально, нужно учитывать, что, чем меньше уклон кровли, тем шире нужно делать карнизы. Ширина свеса также зависит от климата региона. На местности, где выпадает много осадков и снежные зимы, карнизы лучше делать более широкими.

Способы отделки карнизов крыши металлопрофилем

При сильном ветре или косо идущем дожде под крышу может затечь вода, поэтому специалисты не рекомендуют оставлять без обшивки карниз – профлист считается одним из лучших решений для облицовки свесов. Также для этого можно применять перфорированные панели (софиты).

Существует несколько вариантов, как обшить карниз крыши профнастилом:

1. Диагональный способ. Профлист прикрепляют к нижнему краю кобылок или ног стропил стартовыми планками или саморезами. Данный метод наиболее простой, но для его реализации потребуется большее количество материала. Такую технологию используют для подшивки крыши профлистом, если она имеет большой уклон, но маленькую длину свесов.
2. Горизонтальный способ. Суть данной технологии заключается в использовании короба, который в дальнейшем обшивают профнастилом. Работу начинают выполнять с крепления на стенку бруска и установки деревянного каркаса. Этот способ довольно сложен в реализации, но отделка стен будет более качественно защищена от воды.

Использование металлопрофиля для подшивки карниза имеет преимущества:

• профлист из стали с полимерным покрытием устойчив к коррозийным процессам;
• материал отличается повышенной механической прочностью;
• можно легко подобрать цветовое решение обшивки, чтобы создать единый архитектурный облик.

Выполнение подшивки профнастилом

В процессе обустройства домовладения необходима подшивка крыши металлопрофилем или другим материалом. Ее выполняют после завершения укладки покрытия на крышу вместе с монтажом водосточной конструкции.

В процессе отделки кровельных свесов используют обрезки профнастила, древесные бруски, планки для крепежа, оцинкованные саморезы.

Работу выполняют поэтапно:

1. Концы кобылок или ног стропил подравнивают в длину. Торцы брусков должны находиться параллельно поверхности стен.
2. На торцы низа ног стропил крепят лобовую доску. При этом приступают к монтажу кронштейнов, предназначенных для размещения водосточных желобов.
3. На стене дома анкерными болтами на одном уровне с лобовой доской прикрепляют деревянный брусок.
4. Между этой доской и бруском на стене с промежутком 40 –60 сантиметров размещают соединительные перемычки. После этого сборка обшивочного каркаса считается завершенной.
5. Профнастил фиксируют на каркасе с саморезами и направляющими. Желательно, чтобы между этим материалом и стеной оставался вентиляционный зазор, который должен быть равен высоте волны профиля.

Если конструкционное устройство крыши требует наличие мощного вентилирования стропильного каркаса, заделку карнизов лучше будет выполнить при помощи софитов.

Можно ли качественно подшить карниз крыши профнастилом?

Крыша – наиболее сложная в устройстве и сборке часть конструкции дома, которая состоит из множества взаимосвязанных элементов. У неопытных мастеров часто складывается мнение, что заканчивается возведение кровли настилом покрытия, однако, на самом деле такие мелочи, как установка водостока, отделка свесов и отливов имеет даже большее значение. В этой статье мы расскажем, как выполняется подшивка карниза крыши своими руками с помощью профилированного стального листа.

Устройство карниза

В гражданском строительстве проект крыши всегда разрабатывается так, что она немного выступает за пределы периметра здания. Расстояние от нижнего края ската до стены дома называют кровельным свесом. По строительным нормам оно должно составлять не менее 40-50 см. Кровельный свес отводит дождевую и талую воду, скатывающуюся с крыши, на максимальное расстояние от стены, защищая ее от намокания. Различают 2 типа свесов:

• Карнизный. Карнизным называют свес, который формируется между нижней частью ската и боковой стеной дома.
• Фронтонный. Фронтонным свесом называют вынос крыши за пределы фронтона здания, сформированный за счет стропильной системы или обрешетки.

Важно! Карнизы крыши формируются за счет удлинения стропильных ног каркаса или при помощи кобылок. Кобылками называют бруски, которыми удлиняют стропила, чтобы получить более широкий свес. Так как нагрузка на крышу за пределами периметра дома невелика, то кобылки изготавливают из досок меньшего сечения, закрепленных на стропилах с помощью гвоздей или металлических планок.

В процессе обустройства крыши после настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом или профнастилом. Свесы выполняют декоративные и практические задачи, которые делают их одним из наиболее важных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции:

1. Отвод дождевой и талой воды от поверхности стен. Широкий карниз крыши защищает стены дома от попадания влаги при сходе атмосферной влаги со ската. Без него отделка дома быстро отсыревает, трескается или теряет привлекательный вид.
2. Вынос потоков атмосферной влаги за пределы отмостки и фундамента. Карнизный свес должен отводить потоки воды, стекающие со ската с высокой скоростью, за пределы отмостки, чтобы защитить фундамент от размытия.
3. Защита стропил от намокания. Подшитый профнастилом или софитами карниз предотвращает попадание воды на стропильный каркас снизу, защищая деревянные элементы конструкции от порчи и загнивания.
4. Создание единого, гармоничного образа крыши. Оформленный карниз делает облик дома завершенным, скрывая непрезентабельные элементы стропильного каркаса от посторонних глаз.

Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, чтобы крыша выглядела пропорционально и гармонично. Кроме того, на ширину свеса оказывает влияние климатический фактор. В регионах с большим количеством осадков и снежными зимами лучше сделать карниз более широким.

Способы подшивки

Опытные мастера не рекомендуют оставлять карнизы крыши не обшитыми, так как при сильном ветре или косом дожде под них может затекать вода, приводящая к намоканию деревянных стропил и постепенному подгниванию каркаса. Для подшивки карнизных и фронтонных свесов используют специальные перфорированные панели, называемые софитами, или приспосабливают материалы, оставшиеся от настила крыши. Карнизы вполне можно зашить профнастилом, используя один их нижеперечисленных методов:

Диагональная подшивка. В этом случае профнастил прикрепляют прямо к нижней поверхности кобылок или стропильных ног с помощью стартовых планок и саморезов. Этот метод считается более простым, но для него требуется больше материалов. Диагональную подшивку выполняют для крыш с большим уклоном, но маленькой длиной свесов.

Профессиональные мастера отмечают, что отделка свесов с помощью профнастила обладает рядом преимуществ. Во-первых, профилированный стальной лист с полимерным покрытием прекрасно противостоит коррозии. Во-вторых, он обладает высокой механической прочностью. И, наконец, цвет обшивки можно подобрать под цвет крыши для создания единого архитектурного образа.

Технология обшивки

Технология возведения крыши обязательно включает в себя подшивку карнизов. Эта операция выполняется после настила кровельного покрытия, комплексно вместе с установкой водосточной системы. Для отделки свесов используют остатки профнастила, крепежные планки, деревянные бруски и оцинкованные саморезы. Работы выполняют в следующей последовательности:

1. Сначала концы стропильных ног или кобылок подравнивают по длине. Необходимо, чтобы торцы брусков располагались параллельно поверхности стены.
2. На торцы нижней части стропильных ног монтируют лобовую доску. В этот момент удобнее всего выполнить установку кронштейнов для крепления водосточного желоба.
3. На стену дома на одном уровне с лобовой доской закрепляют деревянный брусок с помощью анкерных болтов.
4. Между лобовой доской и опорным бруском на стене монтируют соединительные перемычки с шагом 40-60 см. На этом сборка каркаса для обшивки завершается.
5. С помощью направляющих и саморезов к каркасу крепят профнастил. Хорошо, если между ним и стеной останется зазор, равный высоте волны профиля, необходимый для вентиляции.

Обратите внимание! Единственный недостаток подшивки карнизов профнастилом – отсутствие вентиляционных отверстий, через которые происходит проветривание стропильного каркаса крыши. Если конструкция кровли подразумевает мощное вентилирование, лучше выполнить заделку карнизов с помощью специальных софитов.

Подшивка свесов крыши профлистом

Все без исключения люди знают, что крыша – одна из самых важных частей здания. Она защищает его от внешней агрессивной среды и если в процессе ее монтажа не было допущено серьезных нарушений, кровля может прослужить вам длительное время. Подшивка свесов крыши профлистом завершит образ всей постройки и сделает ее более презентабельной. Данная статья поможет вам разобраться во всех нюансах подшивки кровельных свесов.

Сильные и слабые стороны профилированного листа металла

Металлическое покрытие в большинстве случаев вызывает противоречивые чувства у большинства застройщиков и это не удивительно, ведь плюсов практически столько же сколько и минусов. Конечно, большинство из них можно исправить, но тогда придется затратить чуть большую сумму и именно этот факт для некоторых людей неприемлем.

• Небольшая масса материала. В зависимости от размеров листа он дает определенную нагрузку на основание. Как правило, толщина кровельного профнастила не превышает 0,5 миллиметра. Это очень мало, если сравнивать с другими видами покрытий. В связи с небольшой нагрузкой нет необходимости устанавливать сложную стропильную систему, можно соорудить облегченную.
• Хорошая устойчивость к коррозии. На поверхности листа присутствует специальный защитный слой. Для его создания могут использоваться разные продукты и способы нанесения. Наиболее распространенная защита – полимерная пленка. Она хорошо защищает металлическую поверхность от внешней окружающей среды.
• Простота доставки и монтажа. Приобрести материал на строительном рынке и доставить его на объект дело довольно простое. Этому способствуют небольшие размеры листа и их масса.
• Большой выбор размеров и цветов. Профнастил производится на заводах из прокатной стали. Ширина проходного устройства составляет 1180 миллиметров, поэтому именно такой параметр задается листу профлиста, а вот с его длинной несколько другая история. Она создается исходя из предпочтений заказчика, но в большинстве случаев идут стандартные размеры от 2 до 6 метров. Материалы такой длины очень легко транспортировать и складировать. Максимальная длина одного листа профнастила может составлять 12 метров.
• Универсальный продукт. В строительстве профлист уже давно пользуется особой популярностью. Его используют в качестве межэтажного перекрытия, для создания заборов и оград, укладывают в неразборную опалубку, обшивают им стены и свесы.
• Высокий срок эксплуатации. В строительной сфере насчитывается довольно много разновидностей профнастила. У каждого из них существует свой собственный срок эксплуатации. Для кровельного покрытия этот показатель составляет порядка 50 лет. Это очень неплохо, если учитывать его ценник.

Теперь, давайте посмотрим на минусы этого материала.

• Низкая звукоизоляция. Если такой материал использовать в качестве покрытия, то падающие капли будут отдаваться эхом в чердачном помещении, но в данном случае это не важно, так как он будет находиться под карнизным свесом.
• Высокая теплопроводность. Как уже понятно из названия, это свойство материала проводить через свою толщу тепло. Металл обладает высоким показателем, поэтому в холодное время года он замерзает, а в знойную жару сильно нагревается.
• Низкие показатели устойчивости защитного слоя. Повредить защитный слой можно не только при транспортировке профнастила и монтажа, но и в процессе его эксплуатации. Упавшая с большой высоты шишка или ветка может стать причиной нарушения цельности полимерной защиты. Пораженный участок в скором времени начнет затемнятся и, как правило, на нем возникнет коррозии. Если вовремя не избавиться от такой проблемы, то можно попасть на серьезный ремонт.
• Образование конденсата. Так как плотность материала очень высока, она не может пропускать пар через свою структуру. В результате этого, главным врагом металла является конденсат. Он опасен тем, что оседая на металлической поверхности, угрозе подвергаются и другие элементы кровельной системы, в частности древесина.

Устройство карнизного свеса

Карниз – неотъемлемая часть скатной крыши. Благодаря ему стены здания находятся в относительной безопасности от атмосферных осадков. Расстояние от стены до конца крыши, как правило, составляет 40-50 сантиметров, но при увеличении этажности этот параметр может расти. Второстепенной задачей карниза является отвод воды, поступающей в процессе выпадения осадков. Самая простая скатная кровельная система насчитывает две разновидности свесов: карнизный и фронтонный.

Карнизный свес представляет собой специально созданную систему из досок, которая отличается от основной крыши своей жесткостью. Если выполняется строительство крыши с разряженным типом обрешетки, то край ската заполняется досками практически вплотную. Кроме этого, крайняя доска по сечению будет больше остальных.

Фронтонный свес получается сам по себе. В процессе создания обрешетки, выпирающие доски обрезаются по определенной длине, таким образом образуя необходимый свес.

Зачем подшивается свес

Когда я спрашиваю у застройщиков будут они подшивать свес или нет, то у них сразу возникает масса вопросов. Поэтому, для повышения знаний интересующихся людей, я написал небольшой список, который полностью раскрывает суть подшитого свеса.

• Благодаря продлению кровельного ската образуется расстояние, которое защищает поверхность стен от атмосферных осадков. Подшивка карниза обезопасит край материала от разрушительного воздействия влаги. Наверняка вы все видели, как в зимнее время года по свесу нарастают большие сосульки.
• Карниз позволяет отвести скатывающуюся влагу за пределы здания, обезопасив отмостку и фундамент. Таким образом основание здания будет оставаться в целости и сохранности не одно десятилетие.
• Закрыв карнизный свес вы заблокируете влаге, мелким грызунам и птицам доступ к стропильным элементам вашей постройки. Если влага воздействует только на древесину и металл, то плицы и грызуны способны расстегать теплоизоляционный слой, порвать пароизоляцию и наделать еще много чего вредного.
• Благодаря заполненным карнизам здание сразу приобретает презентабельный и законченный вид.

Способ подшивки карниза

Все без исключения кровельщики не советуют оставлять свесы крыши не подшитыми. Дело в том, что сильный ветер с дождем или снегом способен проникать в чердачное помещение через продухи, которые нужны для естественной вентиляции. Влага, попавшая на чердак начнет конденсировать на любых поверхностях и в данном случае вас спасет только хорошая вентиляционная система, которая выведет этот конденсат.

Подшить свесы можно следующими способами:

• Диагонально. В таком способе профлист будет крепиться к нижней стороне кобылки при помощи специальных саморезов с резиновой подкладкой. В качестве альтернативного варианта крепления можно использовать стартовую планку. Эта технология считается самой простой, так как здесь не потребуется никаких дополнительных материалов. Впрочем, простота здесь приобретает некоторый негатив, ведь прикрепив материал диагонально, мы не защитим продухи, а лишь закроем стропильную систему. Этот вариант обшивки подходит для районов с низким уровнем осадков.

• Горизонтально. Здесь процесс обшивки заключается в создании специального короба, который уже после его сборки и установки обшивается профлистом. Впрочем, это можно сделать и любым другим материалом. Наиболее целесообразно подшивать карниз софитами. По внешнему виду они чем-то напоминают сайдинг. Полосы софитов могут быть с перфорацией и без нее. Перфорированный материал позволяет пропускать воздух, но полностью блокирует снег, пыль и тому подобные вещи.

Как подшить карниз крыши профнастилом

В статье я уже множество раз упоминал о том, что свес кровли из профлиста выделяется своими особенностями, но как он устраивается?

• Для монтажа профлиста в качестве обшивочного материала вам потребуется в первую очередь выровнять кобылки по длине.
• Далее на их торцы крепится лобовая доска.

• После ее устройства, при помощи анкерных болтов размещают деревянный брусок. Он будет находиться на стене здания.
• Монтируются перемычки между доской и брусом. Их шаг должен составлять 40-60 сантиметров.
• Когда каркас будет собран можно приступать к размещению профнастила. Он крепится к пиломатериалам при помощи саморезов. Не забудьте оставить зазор между стеной и листом металла, на высоту его профиля.

Если вам необходима качественная вентиляция, то лучше приобретите специальные софиты. Они позволят беспрепятственно проникать воздуху в чердачное помещение, тем самым выводя конденсат.

Технология подшивки карнизного свеса профнастилом

Карнизный свес – это часть крыши, которая выступает за пределы стены дома, защищая ее и фундамент от атмосферных осадков. Но есть у этого элемента нижняя сторона, которая должна быть обязательно закрыта, потому что через нее в чердачное помещение будет врываться ветер, давя на кровельный материал снизу, пыль, насекомые, птицы и прочие неприятности. К тому же данная часть карниза является видимой, а значит, необходимо позаботиться о ее внешнем виде. Простой вариант закрыть свес – использовать профилированные листы. Карнизный свес кровли из профнастила – это прочная защита, плюс полное соответствие оформлению самой крыши, если она покрывается тем же кровельным материалом, что и свес.

Карнизный свес кровли дома, подшитый профнастилом

Содержание

• 1 Правила установки профнастила на свес кровли
  • 1.1 Сборка каркаса под профлист
  • 1.2 Установка профнастила
• 2 Боковой карниз крыши
• 3 Вентиляция каркасного свеса
• 4 Заключение

Правила установки профнастила на свес кровли

Ширина свеса не превышает 50 см. Это значительная площадь с учетом длины ската крыши, которую надо закрыть. Поэтому в первую очередь необходимо измерить ширину карниза в горизонтальной плоскости, чтобы определиться с длиною используемых отрезков профнастила. Затем измерить длину ската, чтобы точно определить количество требуемых отрезков.

Обычно стандартная рабочая ширина профлиста составляет 1 м. Если, например, длина ската – 10 м, значит, потребуется 10 вырезанных кусков шириною, равной ширине карнизного свеса.

Перед тем как переходить к подшивке карниза крыши профнастилом, нужно под последний соорудить каркас. Как это сделать?

Сборка каркаса под профлист

Свес (карниз) крыши представляет собой стропильные ноги, которые выходят за пределы стены дома. То есть, их концы будут являться началом сборки каркасной конструкции. С торцевой стороны стропила закрыты ветровой доской, расположенной в вертикальной плоскости. Именно ее нижний торец можно считать местом, к которому можно крепить внешнюю кромку профилированных листов.

Значит, от нее необходимо вести раскладку каркасной конструкции. То есть, в горизонтальной плоскости от нижнего торца ветровой доски к стене надо установить рейку или любой другой ровный материал. С его помощью на стене определяются точки, которые на стеновой поверхности создадут горизонтальную линию. Таких точек может быть две с каждого края карниза ската крыши. После чего их соединяют линией.

По этой линии производится установка деревянной рейки (обычно 50х50 мм), которую крепят к стене дома саморезами на пластиковые дюбели. Расстояние между крепежами 40-60 см. Как это сделать правильно:

• в рейках высверливаются отверстие с требуемым шагом;
• элемент каркаса прикладывается по нанесенной линии;
• через отверстия на стене делаются метки;
• рейка убирается в стороны и по точкам в стене высверливаются отверстия;
• в них вставляются дюбели;
• рейка ставиться на место и крепится к стене дома саморезами.

Монтаж профнастила для свеса крыши по лобовой ветровой доске

Далее два элемента каркаса под подшивку карниза нужно соединить между собой поперечинами из того же деревянного бруска. Таким образом достигается жесткость конструкции. Расстояние между поперечинами не более 50 см (под каждый профилированный лист минимум три поперечины: две по краям, одна посередине). Крепятся они к установленной на стене рейке и к торцу ветровой доски обычными саморезами по дереву длиною 50-70 мм.

Если ветровая доска не входит в конструкции кровли, то нужно по стропильным ногам установить горизонтальную рейку, к которой будут крепиться внешние края профлистов. Важно установку рейки провести так, чтобы ее нижний торец располагался точно по горизонтали. Значит, концы стропил придется подрезать. Поэтому сначала концы двух крайних стропил выставляются по одному уровню. Затем между ними натягивается нить (шпагат), которую выставляют горизонтально строительным уровнем. После чего концы всех остальных стропильных ног выставляют по этой нити. Выступающие части отрезаются.

Далее, как в предыдущем варианте – нижний торец набитой на стропила рейки является отправной точкой в сборке каркаса для карниза. Именно от него к стене здания переносятся точки, соединяемые в горизонтальную линию. По последней устанавливается опорная рейка.

Сборка каркаса из двух или трех продольных реек

Третий вариант сооружения каркаса – не крепить рейку к стене, а спустить от стропильных ног кобылки вдоль стены, которые к стропилам будут крепиться саморезами. А уже к ним крепить рейку.

Предлагаем посмотреть видео, как собрать каркас для обшивки карнизного свеса.

Установка профнастила

После сборки каркаса и определения размеров профилированного кровельного материала для обшивки карниза крыши, можно переходить к монтажным работам. В первую очередь по длине подрезаются куски профнастила. Затем, начиная с угла ската, проводится установка и крепление планок к каркасной конструкции.

Здесь используются те же правила монтажа, что и при покрытии кровли. То есть, листы укладываются внахлест в одну волну и крепятся к обрешетке саморезами в нижний профиль. Шаг крепления – через одну или две волны. Так как подшивка карнизного свеса не подвергается негативному воздействию природных осадков, то использовать для крепления можно любые саморезы по металлу (необязательно кровельные), лучше оцинкованные (серебристого цвета). Планки профнастила укладываются по каркасу карниза и крепятся к опорным рейкам.

Крепление профлистов к каркасу надо проводить оцинкованными шурупами

Следующий этап – подшивка лобовой доски или, если ее нет в конструкции свеса, то зазоров между стропильными ногами. Здесь также для покрытия используется профнастил, который подрезается с учетом расстояние от каркаса подшивки до кровельного материала. Панели укладываются точно также с нахлестом в одну волну. Крепления производится оцинкованными саморезами в нижнюю часть волны.

Обшивка лобовой (ветровой) доски

Обратите внимание, что профилированные листы подшивок, укладываемые в разных плоскостях, должны совпадать по волнам. То есть, нижние должны соприкасаться с нижними, верхние с верхними.

Волны профилированного материала должны совпадать на разных отделываемых плоскостях

Между горизонтальной и вертикальной обшивкой карнизного свеса, а также между горизонтальной обшивкой и стеной здания остаются зазоры, которые портят внешний вид сооружения. Их надо чем-то закрыть.

1. Между двумя обшивками устанавливается уголок, которые крепится к стропильным ногам, к рейке или ветровой доске через профлисты. Уголок можно заказать под требуемые размеры из того же материала, что и профнастил. А можно его сделать самостоятельно.

Для закрытия угла между вертикальной и горизонтальной плоскостью подшивки используют декоративный уголок

2. Между обшивкой и стеной здания можно установить уголок, только не внешний, как на фото выше, а внутренний.

Есть другой вариант обшивки вертикальной плоскости карнизного свеса. Для этого используется оцинкованный лист, окрашенный в цвет подшивки, который сгибается в определенную форму. На фото ниже этот вариант хорошо виден. Он удобен в том плане, что нет необходимости проводить дополнительные операции, связанные с установкой декоративного уголка.

Обшивка ветровой доски специальным металлическим элементом

Боковой карниз крыши

Фронтонная часть кровли также имеет небольшой карнизный свес. Обычно он не превышает 30 см. Его также можно закрыть профнастилом по тем же технологиям. Правда, здесь проще работать в плане сборки каркаса, потому что опорные элементы, к которым впоследствии будут крепиться металлические панели, сами крепятся к обрешетке крыши. То есть, ничего высверливать не надо. Все детали крепятся между собой саморезами по дереву.

Каркас собирается из двух реек или досок, которые укладываются параллельно между собой и вдоль свеса с креплением к обрешетке. Никакие дополнительные элементы здесь больше не требуются, потому что доски крепятся к обрешетке, которая собой представляет часто уложенные рейки. То есть, количество точек крепления достаточно, чтобы гарантировать прочность и жесткость каркасной конструкции.

Позиция «А» обозначает два каркасных элемента для обшивки фронтонного свеса профнастилом

Вентиляция каркасного свеса

Чердачное помещение должно быть снабжено вентиляцией для отвода влажного воздуха, который проникает из внутренних помещений дома. Для этого у конька оставляется зазор для вывода воздуха, а в системе свеса карниза должны оставляться отверстия для проникновения свежего воздуха. То есть, общий воздушный поток должен двигаться снизу вверх.

Если для обшивки карниза используются софиты, то это готовые изделия, в которых отверстия уже сделаны в заводских условиях. Для создания вентиляции крыши, свес которой закрыт профнастилом, придется продумать систему поступления воздуха в чердак. Самый простой вариант – сделать в профлистах отверстия дрелью и сверлом. Правда, вид такой отделки будет не самый презентабельный.

Есть другой вариант, в котором используются специальные декоративные решетки. Под них придется в обшивке свеса сделать отверстия, куда они и вставляются.

Вентиляционные решетки в карнизном свесе

Заключение

Карнизный свес кровли можно отделывать разными материалами, но профнастил обладает достаточной прочностью и долгосрочной эксплуатацией, плюс невысокой ценой по сравнению с теми же софитами. Именно поэтому материал часто используют для обшивки карнизов.

Подшиваем карниз на кровлю из профнастила

Карниз, или карнизный свес, — это край ската крыши, выдвинутый за пределы боковой стены дома. Подшивка карниза представляет собой заключительный этап монтажа кровельного покрытия, который необходим не только для обеспечения вентиляции кровли и защиты фасада от осадков, но также для придания крыше и всему строению в целом эстетичного, завершённого вида. Поскольку карниз, по сути, образуют выступающие за пределы фасада стропила, в зависимости от расположения этих стропил карнизы принято подразделять на фронтальные и боковые.

Фронтальный карнизный свес призван защищать фасад здания и представляет собой боковые края скатов кровли. Для обыкновенной двухскатной крыши устройство фронтального карнизного свеса заключается в выпуске за пределы фасада несущих перекладин; нередко фронтальный свес образуется досками обрешётки, которые укладывают под кровельный материал на пароизоляцию. На обрешётку прикрепляется карнизная доска, которую затем обшивают профнастилом.

Боковой карнизный свес имеется у каждой наклонной кровли и образуется стропилами, которые выходят за пределы дома. В большинстве зданий длина такого выступа составляет 60-70 см, хотя иногда можно увидеть и более узкий карниз. Несоблюдение норм по длине карниза чревато произведением дополнительных мероприятий по защите стены от дождя при сильном ветре, например, с помощью наращивания длины стропил за счёт кобылок (отрезков деревянной доски меньшего, по сравнению со стропильной доской, сечения). Стропила, выходящие за пределы фасада, скрепляются досками, которые впоследствии закрываются облицовкой.

Подробней об устройстве карниза рассказывается в этом видео:

Для чего нужен карниз?

Главная задача любого карнизного свеса – защита здания от влаги, например, от воды, которая стекает по крыше при дожде или таянии снега. Благодаря карнизам, вся вода, которая попадает на крышу дома, стекает по её скатам и направляется в водосточный желоб либо на отмостку здания. Логично, что чем дальше вода отводится от стены дома, тем меньше будет её намокание даже в случае сильного ветра.

Защищая крышу от атмосферных воздействий, карниз, вместе с тем, не должен создавать помех естественной вентиляции подкровельного пространства, что важно как для жилых мансардных этажей, так и для холодных крыш. Поднимающийся от земли тёплый воздух должен свободно проходить через карниз и, перемещаясь между пароизоляцией и кровельным материалом, выходить наружу через конёк крыши. Таким образом, при монтаже и подшивке карниза категорически запрещено применение всевозможных герметиков и монтажных пен, которые способствуют образованию конденсата и приводят, тем самым, к намоканию кровельного утеплителя.

Расчёт длины и ширины карниза

Надёжность защиты стен дома от осадков и влаги зависит от того, насколько правильно были рассчитаны длина и ширина карниза – в случае бокового и фронтального свесов, соответственно. Для боковых карнизных свесов в большинстве случаев бывает достаточно 50-60 см, в то время как для фронтальных свесов ширина карниза вполне может быть увеличена до 1 метра. В случае устройства кровли дома из профнастила, действует следующее правило: чем больше высота профиля листа, тем длиннее необходимо делать карнизный свес  — это необходимо для того, чтобы влага не попадала под кровельный материал.

Крепёж для карниза

Для обшивки карниза металлопрофилем понадобится три разновидности крепежа:

• Шурупы по дереву длиной 100 мм
• Заклёпки 12×4
• Оцинкованные шурупы длиной 50 мм

Максимальное расстояние между оцинкованными шурупами для крепления профнастила к деревянному основанию составляет 40 см. Исходя из этого и зная длину боковой стороны дома, легко рассчитать требуемое количество крепежа для подшивки профнастила к боковому карнизному свесу. Количество шурупов по дереву для крепления основания рассчитывается исходя из количества стропил – по три шурупа на одну стропилу.

Необходимые инструменты

Для подшивки карниза крыши профнастилом вам потребуются следующие инструменты:

• Строительный уровень для выравнивания деревянного основания под крепление профнастила
• Шуруповёрт – основной инструмент для крепления доски основания к стропильным балкам и крепления профнастила к основанию
• Ножницы по металлу для резки профиля
• Заклёпочник для крепления пластиковых доборных профилей к профнастилу

Монтаж карниза для кровли: инструкция

Первый этап обшивки карниза профлистом – подготовка основания для крепления металлического профиля. В качестве такого основания используется доска сечением 100×30 мм, которая крепится к нижней части балок стропил вдоль стены и выравнивается с помощью уровня и натянутого шнура. Если в каких-то местах доска прилегает к стропильной балке неровно, поверхность балки можно слегка подровнять стамеской, а если, наоборот, между доской и балкой присутствуют зазоры, их можно заполнить обрезками фанеры или тонкой дощечкой. Убедившись в ровности прилегания доски-основания, приступают к её жёсткому креплению с помощи шурупов по дереву и шуруповёрта.

Если угол наклона крыши дома большой, профнастил можно крепить только в горизонтальной плоскости, и тогда он будет соприкасаться со скатом кровли. Однако более надёжный вариант конструкции – обшивка карниза профнастилом в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной. Таким образом, кроме горизонтальной доски основания, необходимо перпендикулярно ей с помощью всё тех же шурупов закрепить ещё одну, вертикальную доску.

После монтажа двух досок основания можно переходить к непосредственной обшивке этих оснований профнастилом. Но перед этим для защиты краёв заранее нарезанного на полосы профлиста от коррозии к нему необходимо прикрепить пластиковый конечный профиль формы L (L-ку). Это происходит следующим образом: L-ка надевается на край полоски профнастила, далее в ней и профиле сверлятся отверстия диаметром 4 мм, и L-ка крепится к профилю заклёпками. Чтобы пластиковый конечный профиль лежал ровно на всех полосах профлиста, перед креплением его к каждой следующей заготовке профили необходимо состыковать.

Обшивку карниза профнастилом начинают с боковой (вертикальной) стороны. Для этого в профнастиле предварительно сверлят отверстия под крепёж, а затем крепят профлист к доске оцинкованными шурупами (использование именно оцинкованного крепежа предпочтительней по причине его устойчивости к коррозии). Важно, чтобы все точки крепления листа располагались в «ложбинке» профиля, и лучше, если креплению будет подвергаться каждая вторая «ложбинка».

Закончив с обшивкой вертикальной доски карниза, приступают к монтажу горизонтальной части обшивки. Вертикальные и горизонтальные полосы профлиста соединяют между собой декоративным металлическим уголком, при этом, прежде чем крепить уголок, через каждые 60-80 см под волны вертикальной полосы металлопрофиля подкладывают небольшие куски дерева или фанеры, чтобы обеспечить будущий крепёж кронштейнов для сливного жёлоба. Как и L-ка, уголок крепится заклёпками в предварительно просверленные отверстия в боковом и нижнем профилях.

Если необходимо состыковать карнизы на углах здания, нижний металлопрофиль подрезается на угол в 45 градусов, и линия стыка закрывается пластиковым соединяющим доборным элементом (H-кой). Торцы карнизов также закрываются куском металлопрофиля.

Процесс подшивки металлопрофиля на карниз продемонстрирован в следующем видео: 

Подшивка свесов крыши профнастилом: все по шагам

Итак, вы построили дом, укрепили его стены, возвели крышу. Казалось бы, что на этом можно заканчивать строительную работу и начинать заниматься отделкой дома изнутри. Но нет, работа еще далеко не закончена. Ведь после возведения крыши, самое время позаботиться о подшивке ее свесов. Подшивка свесов крыши – является заключительным этапом, после которого у дома появиться завершенность и внешне он будет выглядеть вполне законченным.

Содержание

• 1 Назначение карнизов
• 2 Как устроены карнизы
• 3 Как устроить карниз
  • 3.1 Фронтальные карнизы
  • 3.2 Боковые карнизы
• 4 Обустраиваем вентиляцию
• 5 Устанавливаем подшивку из профилированного листа

Назначение карнизов

Вообще, у них очень много функций, но главная все же – защита верха стены от сильного ветра и его пагубного воздействия. Кроем того, предназначение карнизов в защите т осадкой – снега и дождя. Прежде, чем заняться обустройством свесов, обязательно учтите, в какой климатической зоне расположен дом. Так, зимой на свесах скапливается очень много снега и лед. Из-за этого свесы могут даже обрушаться, что ведет к из значительным полоскам.

Внимание!!! Наши читатели считают, что утренняя рыбалка — миф! Раскрыт секрет улова, необходимо всего лишь растворить 1 пакетик в 0,5 литрах воды читать далее…

Подшивка карниза

При условии, что по размеру свес не очень большой, то со временем возможно разрушение стен из дерева или кирпича. А по мере того, как будет разрушаться верхняя кирпичная кладка, или венец стенки из дерева, будет меняться кровельная структура. Это нередко приводит к обрушениям. Именно поэтому так важно позаботиться о карнизных свесах и их обустройстве. Они способны защитить здание от разрушений, а также делают фасадный вид дома очень эстетичным и красивым.

Перед тем, как заняться отделкой, нужно как следует все просчитать. Далее наступит время монтажных работ, к которому также нужно относиться очень и очень серьезно. Только при соблюдении данных условий вы будете уверены в надежности своего здания.

Как устроены карнизы

Свес на карнизах представляет собой стропильный выступ за пределы фасада здания. Его можно обустроить просто либо с применением выноса. Конечно, выполнить первый намного проще, кроме того, у такого свеса есть масса преимуществ, главное из которых – во время сильного ветра такой свес не будет гудеть.

Устройства карнизов

Особенное карнизное обустройство нужно на фронтонной стороне дома. Со стороны фасада ноги стропил могут иметь выступ до метра. Стандартно свесы выполняются на 50-60 сантиметров. Фронтальные устройства обустраиваются так:

• сперва выпускается коньковый брус или его балки на ту длину, которая необходима
• после этого набиваются доски, делается это параллельно коньку по всему скату
• на последнем этапе происходит крепление досок к стропилам.

До изготовления свеса профнастилом, мы должны ровненько по обрезать досочные концы. Которые выступают. С этой целью натяните шнур, прикрепите его с одной стороны к коньку, с другой – к нижней доске. Далее закрепите карнизную доску к коньковому торцу и к поперечным доскам, выступающим на свесах. Нужно укладывать материал для крыши на длину, которая задана карнизом в совокупности с укладкой. Их в принципе можно оставить в таком виде, не подшитыми. Однако в плане внешнего вида подшивка свесов крыши имеет очень большое значение. Как же рассчитать длину? Она находится в прямой зависимости и того, насколько широкие отмостки, а также высокое здание. Таким образом вы также можете устранит лишние стропильные ноги, выступающие за стеновую плоскость.

Не забывайте! Карнизная ширина – очень важна при расчете будущих навесов. Дело в том, что именно этой шириной занята площадь, защищающая строение от ветров и осадков.

При устройстве карниза обычно предполагается его установка обрезными досками или металлопрофилями. Прежде, чем остановить свой выбор на том или ином материале, следует учесть, как именно будет подшивка. Сегодня мы непосредственно рассмотрим, какой должна быть подшивка счесов крыши профилированным листом.

Как устроить карниз

Есть два варианта подшивки из профнастила:

1. Подшивка свесов крыши профилированным листом делается на стропила, выступающие за стеновые вертикали. Этот метод особенно актуален и эффективен, если крыша имеет небольшие уклоны.
2. Создаются горизонтальные коробы, которые закрепляются на доску одним из краев. Другой при этом прикрепляется к конечной точке стропильного низа.

Подшивка свеса крыши должна иметь наклонный угол 90 градусов к стене постройки!

Фронтальные карнизы

Схематическое изображения свободной циркуляции воздуха

Они необходимы для того, чтобы защитить фасадную часть здания свесом. Представлены боковыми краями наклонных скатов крыши. Кстати, если обустраивается вальмовая крыша, то фронтальные карнизы на ней не предусматриваются.

Чтобы устроить фронтальный свес крыши с двумя скатами, следует выпустить несущие перекладины, закрепленные на стропилах. Часто фронтальные карнизы образовываются обрешеточными досками, уложенными на пароизоляцию под материал крыши. На них прикрепляется доска, и в будущем она обшивается профилированным листом. Такому свесу не страшны никакие погодные условия.

Боковые карнизы

Такие свесы устанавливают на любых наклонных крышах. Их образовывают стропила, выдающиеся за пределы стен постройки. Кстати, многие специалисты уверяют, что минимальный допустимый размер свесов не может быть менее полуметра. Но делают их, конечно, и более узкими. Однако в этом случае стену нужно хорошо защитить от ветра, иначе она будет слишком промокать при косых дождях. Кроме того, можно заняться установкой кобылок, что также спасет ситуацию. Такие кобылки способны до наращивать стропильную длину, однако их монтаж требует больших усилий. Посему важно как можно раньше определиться с необходимым размером свесов крыши. Стропила будут соединены досками, далее их закрывают облицовочными материалами.

Обустраиваем вентиляцию

Как уже отмечалось, одна из главнейших задач карнизов крыш – защищать крушу от воздействий извне (ветра, снега, дождя). Однако нельзя забывать о том, что он ни в коем случае не должен препятствовать естественной вентиляции пространства под крышей. При чем, это условие должно соблюдаться не только при возведении жилых домов, но и любых сооружений, в которых предусмотрена крыша. Воздух, который является более теплым и поднимается от земли, должен без всяких препятствий проходить через карниз, далее – двигаться между пароизоляцией и материалом крыши, и в последствии – при помощи конька выходить наружу. Поэтому, подшивая карниз, не стоит использовать герметики и монтажные пены. Иначе не избежать образования конденсата, из-за него намокнет кровельный утеплитель.

Однако и здесь есть одно существенное «но»! Вентилироваться должны только под карнизы, фронтальные же обязательно должны быть закрытыми, при чем наглухо!

Устанавливаем подшивку из профилированного листа

Как уже отмечалось, материал, с помощью которого вы можете организовать подшивку, весьма разнообразен. У нас же речь идет именно о профилированных листах. Этот материал представлен оцинкованной сталью. Сегодня на рынке стройматериалов вы можете выбрать совершенно разный профнастил – по цвету, по техническим характеристикам. У профнастила очень много преимуществ, в первую очередь они заключаются в относительно невысокой стоимости, простом монтаже и огромно выборе материала. Конструкции из профнастила долговечны, прочны и устойчивы, при правильном монтаже они прослужат вам очень долго, и не будут подвергаться такому неприятному явлению, как коррозия.

Как подшить карниз своими руками

Оцинкованная сталь, из которой выполняется и производится профнастил, делает этот материал прочным, жестким, на него не воздействуют механические влияния (в том числе и ветер), он не чувствителен к экстремальным температурным перепадам.

Проветривание подшивки из профлиста происходит благодаря зазору с размерами, равными волновой высоте материала. Сделать панели вы можете своими усилиями, зная из ширину. Это сэкономит не только время монтажа, но и цену подшивки.

Скажем пару слов и о другом, не менее популярном материале для обшивки – софите. По большому счету, его используют в строительстве, и в частности обшивке, несколько чаще, чем профилированный лист. Софиты представлены пластиковыми панелями, который очень по своим внешним характеристикам напоминают сайдинг. Однако в софитах уже предусмотрены и имеются отверстия для вентиляции. Состав софитов оснащен УФ-стабилизаторами, которые снижают негативное воздействие лучей солнца. Софиты бывают медными, алюминиевыми, оцинкованными и виниловыми.

Как же отделать профилированными листами кровельные свесы? Вот краткая инструкция:

1. Прикручивать профилированный лист на каркас следует шурупами. Делается это по карнизу и обязательно параллельно стене.
2. Там, где происходит состыковка профнастила и стены, устанавливаются внутренние уголки и лобовые планки. Уголки прикручиваются к профлисту, а планки на крыше – к лобовой доске. Закрепление наружного уголка происходит по внешним стыкам профилированного листа.
3. На фронтоне профнастил устанавливается по наружной части кромки свеса, параллельно стене. Далее происходит закрепление уголков и торцевой планки. Для обеспечения вентиляции, и для того, чтобы монтаж был более удобным, лист профнастила должен быть по ширине на пару сантиметров менее, нежели ширина свеса.

Карнизный свес кровли из профнастила

Содержание статьи:

• 1 Конструкция и назначение карнизного свеса
• 2 Особенности обустройства
• 3 Какие существуют варианты?
• 4 Какими материалами допускается обшивать карнизы
• 5 Установка карнизной подшивки из профнастила

Когда завершается возведение крыши, то наступает период выполнения подшивки свесов. Ее часто именуют просто подшивкой. Подшивка свеса крыши относится к заключительным этапам монтажа. Она обеспечивает строению окончательный привлекательный внешний вид.

Каждая кровля должна обладать выступами за стены. Именно эта выступающая часть называется свесом.

Свес бывает фронтального или карнизного типа. Фронтальный выступает за фронтоны сооружения в любом типе крыши, а карнизный – это удлиненная сторона ската крыши, выступающая за стены по бокам. Про карнизный свес кровли из профнастила далее.

Конструкция и назначение карнизного свеса

Основной функцией конструкции является защита от осадков, которые стекают с крыши. Именно они играют особую роль. Вся жидкость, стекающая с кровли, движется по скату и попадает в желоб водостока или же сразу на землю. В этом случае, чем лучше жидкость будет отводиться от стен, тем менее они будут намокать даже при значительных ветрах.

Карнизы формируются выступами оснований стропил за стены сооружения. По общепринятым рекомендациям считается, что оптимальным расстоянием карниза является 50-70 см. Если скаты кровли крутые, то эту длину уменьшают, однако в этом случае возможно промокание стен при косом дожде.

На карнизный свес практически не прикладывается нагрузка. Из-за этого чаще всего выпускают не сами стропила, а дополнительный элемент – «кобылки». Они представляют собой отрезки досок, крепящихся к стропилам. Причем допускается их сечение подбирать меньшее, чем стропильное. Кобылки соединяют с помощью брусков обрешетки. По их торцевой стороне подбивается лобовая доска. К ней в последующем будет фиксироваться карнизная планка. По завершении монтажа карнизных планок сооружение каркасной части для подшивания крыши профнастилом считается оконченным.

Карнизные планки свесов – это важные элементы при защите кровельных элементов. Именно они обеспечивают сохранность от влияния влаги деталей из дерева свесов и позволяет обеспечить отвод появляющейся влаги в желоба. Сверху планки в обязательном порядке должна монтироваться мембранная гидроизоляция. Иначе образующийся внутри конденсат не будет попадать в водосточную систему.

Кроме защитных функций от повышенной влажности карнизы необходимы для вентилирования подкровельных пространств. Вентиляция необходима как для помещений с мансардами, так и для пространств, которые не отапливаются.

Поднимающийся с земли воздух, обязан без трудностей проникать сквозь карнизную часть и забирать образующуюся влагу и выходить у конька.

Особенности обустройства

Начинать задумываться о том, какова будет подшивка свеса крыши следует при завершении возведении стропил и когда планируется обустраиваться обрешетка. Конструкция обладает следующими особенностями:

• До того как свесы подшить и начинать с ними работать, стропильные ноги должны быть выровнены по одной плоскости. Стоит заметить, что эта плоскость должна быть параллельна к плоскости стены.
• Обшивка в основном производится досками. Внешняя составляющая станет зависеть от того, насколько получится одинаковая ширина на разных участках стены. Если одинаковость ширины не получится соблюсти, то качественной подшивки не получится.
• Торцы стропильных ног обязаны быть отпилены вертикально. Концы должны зашиваться точно так же, как и вся подшивочная система.
• По завершении отпиливания торцов стропильных ног в одной плоскости, по ней набиваются начальные доски обрешетки. Первая будет ориентировать направление в последующих работах.

Обращаем внимание! Проводить теплоизоляцию стен снаружи здания следует по завершении подшивки карнизного свеса. Иначе придется демонтировать отдельные доски, чтобы добиться качественной теплоизоляции.

Какие существуют варианты?

Помимо основной защитной функции карнизы, как и крыша в целом, обязаны обладать привлекательным и оконченным внешним видом. По завершении монтажа кровельного покрытия, производится подшивка свесов крыши профлистом или другими материалами.

В основном используются два метода:

• Подшивание по кобылкам и стропильным ногам;
• Создание карнизов в форме коробов.

Первый вариант применяется в основном для кровель, имеющих малый наклон. Главным минусом является то, что сложно создать ровную плоскость на нижней границе стропильных ног. Для облегчения монтажа применяются обрезки, фиксируемые к кобылкам и стропильным ногам.

Во втором способе монтаж более сложный. Он применяется в крышах с большими уклонами. В этом случае подшивка крепится к специальной каркасной части. Для ее создания используются обрезные доски 40 миллиметров. Она одним боком фиксируется к стропильным ногам или кобылкам. Другой стороной доски монтируется к дополнительно установленному брусу возле стены сооружения. Подобные карнизы могут быть в простом исполнении или же выноситься к уровню фронтонного свеса.

Материал для подшивки может выбираться любой. Сейчас активно используют пластиковую, металлическую или деревянную вагонку. Часто применяются специальные софиты с перфорированной плоскостью. Однако наиболее распространенным вариантом является профилированный лист различной расцветки.

Выбор профнастила обусловлен многими преимуществами. Он устойчив к коррозийным воздействиям, легок и его с легкостью можно обработать. Помимо этого, ему доступна широкая цветовая палитра, которая позволяет подобрать к цвету любого кровельного материала или фасадной отделке.

Какими материалами допускается обшивать карнизы

Для подшивания карнизных свесов можно применять различные варианты. Для любого из них предъявляются требования к надежной защите, возможности теплоизоляции, защитным свойствам от осадков, а также возможности проветривания.

Помимо этих задач используемые варианты не должны терять своих начальные свойства длительное время.

Свесы крыши могут подшиваться следующими материалами:

Профнастил. Это, по сути сталь, обладающая защитным полимерным покрытием, которым обеспечивается защита металла. К тому же оно позволяет подобрать необходимый цвет.

Стальная основа создает требуемую устойчивость к механическим и температурным влияниям.

Вентиляция происходит используя зазоры, создаваемые волнами листов. Можно заказать изготовление листов требуемого размера. За счет этого можно понизить траты времени и средств во время подшивки.

Софиты. Это пластмассовые панели, производимые для обработки карнизов. Очень распространенный вариант. Схож с сайдингом, но обладает большей толщиной. К тому же имеется перфорация, созданная для вентилирования. Дополнительно в состав пластика включаются частицы, защищающие его от воздействия ультрафиолета, что делает его более стойким.

Софиты устанавливаются в перпендикулярной плоскости карниза, а не вдоль, как профнастил.

Деревянная вагонка. Так как материал эксплуатируется под воздействием различных погодных явлений, выбирать его следует со всей внимательностью, контролируя качество.

Стоит контролировать также толщину. Ее не следует выбирать слишком тонкой. После этого следует проверять уровень влажности – не должно быть повышенного содержания влаги, но и пересушенная тоже не очень хорошо. Оптимальной является вариант, который хранится на протяжении от 1 месяца на открытом пространстве с влажностью аналогичной окружающему воздуху.

Строганные или обрезные доски. Подбирается толщиной до 2 см. Должна набиваться, с зазором до 1,5 см. Главным достоинством является то, что обеспечивается качественный уровень вентиляции по всей плоскости крыши и внутренних пространств.

ПВХ вагонка. Является самым экономичным материалом. Следует подбирать с влагостойкими свойствами.

Установка карнизной подшивки из профнастила

Карнизы этим материалом отделываются по следующей технологии:

1. Профнастил прикручивается с помощью саморезов на подготовленную каркасную часть около стен и по плоскости карниза.

2. В точке стыкования стен с отделочными элементами монтируются лобовые планки и уголки внутреннего типа. Уголки прикручиваются к профилированным листам, а планки – к закрепленным лобовым доскам.

3. Уголки наружного типа устанавливаются во внешних точках стыковки профлиста.

4. Затем крепятся уголки и торцевые планки. Для большего удобства монтажа и лучшего вентилирования профильные листы лучше подготавливать на пару сантиметров меньше ширины свесов.

Для того чтобы процесс стал более понятен стоит посмотреть видеообзор на эту тему.

особенности устройства и опции

Карнизный свес – участок ската, выходящий за границы фасадных стен здания. Этот элемент выполняет декоративную функцию и обеспечивает отвод воды от здания. При обустройстве кровли важно позаботиться об отделке нижней стороны свеса. Если его не подшить, на чердак будет попадать грязь, пыль и вредители. Простой и надежный вариант – сделать карнизный свес крыши из профнастила.

Содержание

1. Конструкция и назначение карнизного свеса
2. Способы обвязки
3. Инструменты и материалы
4. Правила установки профнастила на кровельный свес

Конструкция и назначение карнизного свеса часть крыши, выступающая за стену дома, предохраняющая его и фундамент от атмосферных осадков

Карниз образован выступающими участками стропил или прикрепленными к ним деревянными галтелями (фрагментами досок), соединенными балками обрешетки. К ним с торцов прибивается доска, к которой затем крепится карнизная планка. Последний защищает деревянные компоненты от действия воды и способствует отводу влаги. На брус необходимо установить гидроизоляционную мембрану.

Основная функция навеса – отводить осадки: стекая по нему, они направляются в желоб или непосредственно в почву. Это защищает стены и деревянные элементы крыши от влаги. Эта функция особенно важна в ветреную погоду. Также конструкция помогает организовать вентиляцию подкровельного пространства. Воздушные массы, поднимаясь от земли, должны беспрепятственно проходить через карниз, подхватывать скапливающуюся влагу и выходить в коньковом узле.

Размер свеса должен быть не менее 0,5-0,6 м. Если сделать их меньше, возрастает риск намокания стен во время дождя. В некоторых случаях свесы заметно больше. Например, финны любят использовать конструкцию в качестве навеса для веранды, из-за чего увеличиваются ее габариты. Чтобы подшить такой свес, строитель должен иметь достаточный опыт кровельных работ.

Пошив кровли из профлиста своими руками требует наличия заранее подготовленного каркаса обрешетки. К его установке приступают только после окончания работ со стропилами. Ножки последней должны быть выровнены по одной плоскости, параллельной поверхности стены. Их концы необходимо отпилить вертикально. Затем обрешеточная конструкция набивается.

Перед обшивкой свеса необходимо составить смету на кровельные работы.

Способы обвязки

Украсить карниз дома из профнастила можно двумя способами. Первый обычно используется для конструкций с малым уклоном или мягкой кровлей. В этом случае подшивка карниза профлистом осуществляется по кобылкам и ногам стропил. При этом для упрощения монтажных работ к ним закрепляют обрезки. Основным недостатком этого способа является сложность создания ровной плоскости на нижней границе стропильных ног.

Второй способ обшивки карниза профнастилом предполагает устройство конструкции коробом. Используется для крыш с ярко выраженным уклоном. Здесь материал крепится к каркасу из обрезных досок. Чтобы подобрать предпочтительный вариант для конкретной кровли с учетом ее конструкции и конструкции, лучше обратиться к специалисту. Он подскажет оптимальное решение с учетом норм СНиП.

Свес можно обшить не только металлическим листом. Также распространены другие материалы, такие как облицовка и пластиковые покрытия. Иногда для оформления карниза используют софиты с перфорацией. Однако главным преимуществом использования профлиста является его прочность и устойчивость к влаге, что особенно важно в связи с тем, что в процессе эксплуатации поверхность постоянно контактирует с водой. Материал легкий и простой в сборке и обработке. В продаже можно найти изделия разных цветов, что позволяет подобрать подходящий для дизайнерского решения дома.

Инструменты и материалы

Для устройства профнастила карниза кровли необходимо заранее запастись материалами. Для обрешетки используют рейки квадратного или прямоугольного сечения со стороной не менее 4 см. Из набора инструментов вам потребуются:

• отвертка для крепления листовых и деревянных элементов;
• ножницы специальные для резки напольного покрытия;
• строительный уровень;
Заклепочник
• используется при установке пластиковых доборных элементов.

Перед покупкой напольного покрытия следует заранее рассчитать, сколько его потребуется и на какие фрагменты его следует разрезать. Для этого нужно знать длину ската и ширину карниза.

Правила монтажа профнастила на свес крыши

Подшивка свесов крыши профлистом своими руками требует предварительной организации каркаса. Отправной точкой будет нижний конец ветровой доски, закрывающей стропила. По направлению от нее к стене (в горизонтальной плоскости) монтируют рейку. Точки отмечены на двух ребрах и соединены линиями. Вдоль них устанавливаются рейки, закрепляемые саморезами на пластиковых дюбелях. Расстояние между креплениями 0,5 м. Элементы соединены поперечинами из деревянных брусьев. Плотность их размещения должна быть такой, чтобы на каждый отдельный профлист приходилось 3 перекладины: две по бокам и одна посередине.

Элементы террасы монтируются на раму. При необходимости их предварительно обрезают по размеру. Листы укладываются внахлест в одну волну и фиксируются саморезами (лучше оцинкованными). Затем подшивается лобовая доска или (при ее отсутствии) зазоры между ногами стропил. В этом случае профлист укладывается по аналогичному принципу. К нижней части волны крепятся саморезы. Зазоры между облицовкой и поверхностью стены закрываются наружными или внутренними уголками. Их можно изготовить самостоятельно или заказать изделия определенных размеров из того же материала, что и основная отделка.

При облицовке важно позаботиться о вентиляции кровли. При использовании готовых точечных светильников дополнительные меры не нужны – в изделиях уже предусмотрены прорези. В профлисте можно сделать отверстия электродрелью или заранее сделать окна для монтажа вентиляционных решеток. С эстетической точки зрения предпочтительнее второй вариант.

размеры. Как крепить планки к профнастилу? Обзор видов

1. Описание и назначение
2. Обзор видов и их размеров
3. Как это исправить?

Конструкция крыши предполагает оснащение самолета дополнительными элементами. Без них не обходится любая, даже обычная крыша простой конструкции. Элементы позволяют защитить здание от ветра и влаги. Строительные доски заполняют отверстия, где крыша соединяется с боковыми стенами и фронтонами.

Описание и назначение

Конец крыши, выходящий за наружные стены здания, называется свесом. Фасады защищены лобовыми свесами, устанавливаемыми на крышах с одним или двумя скатами. Карнизные свесы одинаково важны в здании. Они, в отличие от передних, выступают над боковыми частями здания. Основу конструкции составляют стропила, выходящие за пределы крыши на расстояние до 60-70 см. Если скаты высокие, допускается более узкий скос.

Для опирания свеса на ноги стропил строители крепят к ним отрезки деревянных досок малого сечения. Соединение вспомогательных деталей с обрешеткой позволяет установить лобовую доску. Затем на него монтируется концевая деталь – планка карниза. Такие рейки повышают прочность и устойчивость, несут ряд защитных функций. Укрепляя поверхность покрытия, аддоны придают всей конструкции законченный и эстетичный вид.

Внешне ничем не отличаются от напольных покрытий и плитки, так как изготовлены из идентичных покрытию материалов.

Карнизная планка – важный элемент крыши … В случае сильного дождя или снегопада металлическая конструкция защитит дом и продлит срок службы крыши. Специалисты называют полезные функции бара.

• Защита здания от чрезмерной влажности. Накапливаясь, потоки теплого воздуха в огромных количествах устремляются вверх к крыше. По законам физики в результате столкновения теплых воздушных масс с холодной поверхностью профнастила на нем появляется конденсат, который оседает под кровлей. Так как внутри кровельного пирога находятся деревянные блоки, влага опасна. На балках обрешетки могут происходить процессы гниения. Плесень и грибок могут развиваться в нездоровой среде. Мелкие капли выдуваются воздухом и блокируются гидроизоляцией, но этого недостаточно. С целью защиты от влаги свес оборудован Г-образной карнизной планкой. Деталь крепится на карниз и уходит вертикально под плоскость. По нему стекает основная часть скопившейся воды и уходит по желобу на землю. Конструкцию дополняют еще две детали: перфорированное полотно или софиты, монтируемые под свес, и накладка, крепящаяся к карнизу, с сечением в форме буквы J.
• Устойчивость к порывам ветра. Карнизная планка относится к ветровому классу, наряду с капельником и коньком крыши. Стыки настила с желобом полностью закрываются конструкционным узлом. Поэтому ветер не проникает под крышу и не заносит мелкие капли дождя, не срывает крышу. Как показывает многолетняя практика, без доски крыша не держится и неизбежно будет подвергаться деформации. Вода и снег также отбрасываются от выступающего препятствия. Осадки выпадают, и кровельный пирог остается сухим даже в сильный дождь.
• Аккуратный и эстетичный вид. Стропила и ребра деревянной решетки закрываются от внешних воздействий при монтаже. С таким элементом, как карнизная обрешетка, крыша выглядит завершенной. Если планка выбрана того же цвета, что и крышка, комплект будет идеальным.

Карнизная полоса и капельник — похожие по внешнему виду дополнительные элементы конструкции крыши … Их иногда путают, так как обе части способствуют водоотводу. Но полоски крепятся в разных местах и ​​нужны для разных целей. Место установки капельника – стропильная нога. Лента устанавливается так, чтобы она проходила непосредственно под слоем гидроизоляционной мембраны. Капельница свисает и удаляет небольшое количество влаги, скопившейся внутри утеплителя. Таким образом, на обрешетке и фасадной доске не задерживается влага.

Устанавливать капельник начинают на начальном этапе строительства здания, как только начался монтаж плоскости крыши, и появились стропила. После того, как из необходимых слоев обустроен кровельный пирог, готовая конструкция завершается карнизной планкой. Деталь крепится в самом верху, под профнастил или плитку. Продукт подводится к желобу, а капельница остается под ним, защищая стены.

Обзор видов и их размеров

Детали промышленного карниза выпускаются нескольких видов.

• Стандарт … Изделия представляют собой две стальные полосы, которые расположены под углом 120 градусов. Название говорит о том, что конструкция подходит практически для любой крыши. Длина одной стороны уголка от 110 до 120 мм, другой — от 60 до 80 мм. Реже используются детали с углом 105 или 135 градусов.

• Усиленный … Увеличение большей стороны рельса приводит к увеличению сопротивления ветру. Даже при резком ветре влага не попадает под крышу, если основное плечо удлинить до 150 мм, а второе оставить в пределах 50 мм.

• Профилированные … Доски особой формы с загнутыми на 90 градусов плечами. Профили редко используются для металлической кровли. Выпускаются с ребрами жесткости, что значительно повышает устойчивость к порывам ветра. Отрез изделия загибают для фиксации трубы и подключения к дренажной системе.

Чаще всего планки изготавливают из оцинкованной стали. Они легкие и недорогие, поэтому пользуются популярностью у строителей. Детали бюджета из пластика или с пластиковой облицовкой используют реже. Медь выступает элитным и дорогим материалом. Доски тяжелее и доступны не всем.

В то же время медные карнизы не подвержены коррозии и долговечны, поэтому предпочтительнее.

Как исправить?

Работы по монтажу кровли выполняются на высоте, поэтому с ними лучше справятся профессионалы. Также важно соблюдать все правила техники безопасности. Строителю запрещено работать в одиночку, без оборудования и страховки. Поднявшись на крышу, он должен сразу взять с собой набор инструментов.

Для установки, помимо самих планок, вам понадобятся:

• карандаш и шнур;
• рулетка;
• ножницы по металлу;
• саморезы или гвозди с плоской вершиной, не менее 15 штук на метр;
• молоток и отвертка;
Лазерный уровень
• .

Перед началом работ предварительно проверьте водосточную систему. Состоит из желобов, воронок, труб и других промежуточных элементов. Водяные каналы постоянно очищают крышу от налипшего снега и скопившейся воды. В большинстве случаев детали водостока используются из металла, так как хрупкий пластик может не выдержать низких температур. В первую очередь нужно прикрепить крюки и кронштейны, разместить желоба. Крюки устанавливаются на 2-3 сантиметра ниже плоскости ската крыши. Чем ближе держатель к водосточной трубе, тем больший отступ делается при креплении … Этим достигается оптимальный уровень уклона желобов, чтобы влага не задерживалась и не стекала. Пропускная способность зависит от площади водосборных бассейнов и их конструктивных особенностей.

Крючки и скобы закрепляются на расстоянии 90-100 сантиметров. Для удаления всей жидкости из водосточной системы длиной 10 м монтируется отводная труба диаметром не менее 10 см. Следующим этапом является подготовка накладных планок. Оцинкованные тонкие металлические рейки имеют среднюю толщину не более 0,7 мм. Размеры зависят от габаритов кровли. Если под краем профнастила находится доска шириной 60 мм, используйте усиленные профили с длинным вертикальным плечом. Опытный мастер может изготовить кусок стальной ленты, согнув его на верстаке киянкой. Затем самодельная планка с нужным углом окрашивается и окрашивается, чтобы защитить оцинкованную сталь от повреждения песком.

При покупке готовой детали учитывают длину свеса и рабочий нахлест (примерно 100 мм). Одна рейка в среднем 200 см.

Далее выполняется несколько действий.

• Проведите прямую линию карниза . Для этого используется уровень и рулетка. На расстоянии 1/3 и 2/3 свеса наносят две строчки. Они нужны для равномерного забивания гвоздей в верхней части.
• Концы стропил обрезаются и крепится карниз. Собирается из деталей, оставшихся от установки обрешетки. Прибейте панель вдоль разметки с помощью шнура. Деревянные детали пропитывают специальным составом или закрашивают торцы от гниения.
• Начинать монтаж полосы нужно, отступив 2 см от конца, где вбит первый гвоздь. … Следующие гвозди вбиваются с шагом 30 см, по обеим линиям, так, чтобы шахматная узор получается.
• Теперь можно внахлест остальную планку, стыки желательно дополнительно зафиксировать гвоздями, чтобы они не перекашивались … Последняя часть вагонки загибается на торец и крепится, отступая от край 2см. Саморезы или шурупы по всей длине утапливаются внутрь, чтобы головки не мешали дальнейшей укладке профнастила.

Операция по установке карнизной планки строители не считают требующей специальных навыков. При хорошем инструменте и базовых навыках на это уходит не более двух-трех часов.

Комментарий успешно отправлен.

Рекомендуется прочитать

Облицовка гофрированных карнизов и легкие земляные конструкции

В течение нескольких недель без строительства, что делает строитель-собственник, кроме как помогает строить кому-то другому. Кто-то из друзей организовал мастер-класс по созданию своей пристройки из соломенных тюков. В пристройке также использовались некоторые внутренние глинобитные стены и внешние легкие земляные стены. Здесь я хочу прокомментировать легкие земляные стены, так как я рассматривал возможность строительства дома Culburra из легкой земли, прежде чем решил строить из конопли. Легкую землю было приятно строить, но для моего проекта я рад, что мы использовали пеньку. Легкая земля сделана из соломы, покрытой легкой глиняной суспензией, она упакована в опалубку, а затем оштукатурена после того, как опалубка была удалена. Строитель на работе моего друга сделал свою собственную соломенную пушку, чтобы смешивать смесь глины и соломы. Это было отличное изобретение, но я предпочитаю более однородный результат смешивания конопли в чашеобразном миксере, легкая земляная смесь, с которой мы работали, была довольно разнообразной. Мне сказали, что это не проблема, но меня, как более точного смесителя конопли, это беспокоило. Я мог видеть преимущество легкой земли в том, что материалы были дешевле, чем смесь конопли и извести, но это также была гораздо более трудоемкая работа. Смешивание было более трудоемким, а упаковка и трамбовка требовали гораздо больше физических усилий и времени, чем укладка конопли. Поскольку, когда мы строили, у нас было два, три или четыре рабочих, если нам повезет, было более выгодно использовать менее трудоемкое здание. Легкая земля, казалось, поднималась быстро, но в мастерской было около 25 рабочих, которых было достаточно для выполнения этих трудоемких работ. Как первый владелец-строитель, я также был уверен, что конопля схватывается в результате химической реакции, и мне не нужно беспокоиться о гниении стен до того, как они высохнут, или о возможных проблемах с влажностью. Поэтому я предпочитаю использовать коноплю для своего конкретного проекта.

Тем временем на месте Лен и Бен, сантехники, были заняты установкой водосточных труб, подключением остальных крыш к резервуару для воды (какое-то время только одна из трех крыш была подключена к резервуару) и установкой ливневой канализации. сливная яма, так как у нас нет доступа к ливневой канализации. Резервуар для воды подключен к туалетам и стиральной машине, а также для наружного полива. Вода с трех отдельных крыш стекает в цистерну, чтобы волынщики не уходили наверху, две водосточные трубы являются заряженными трубами, то есть заполнены водой до уровня цистерны. Потребность в заряженных трубах означала, что у нас не было другого выбора, кроме как использовать ПВХ. Однако мы надеемся, что немного краски в Windspray, чтобы соответствовать карнизу и резервуару, уберет пластиковый вид.

Я решил выровнять карнизы гофрированным покрытием Colorbond, так как причина этого заключалась в простоте обслуживания, поскольку нет необходимости красить Colorbond, а также для внешнего вида, поскольку в случае с крышами Skillion нижняя сторона карниза намного более заметна, чем обычно. Я выбрал стандартный гофрированный профиль, а не мини-шар, так как с большими карнизами мини-шар выглядел бы слишком громоздким, к тому же стандартные гофрированные листы дешевле и более жесткие, что упрощает их установку.

Я решил провести гофры параллельно каждой из стен и скосить углы. Гофрированные листы были шире карниза 600 мм, и я купил электрические ножницы, чтобы обрезать листы, а также срезать углы 45 градусов в углах. Я так волновался, что обрежу металл неправильно, потому что мне нужно было думать о карнизе, кладущемся над вами, а не лежащим на земле, что он обрезал первый угол правильно, но не на том конце листа. Когда я вставлял коррозионностойкий лист в прорезь в металлической панели, металл мог пройти только одним путем.

После той катастрофы установка первого листа тоже не особо удалась. Я начал с нижней стороны карниза, думая, что это будет проще, но из-за наклонной крыши корро пришлось подтолкнуть к стене, а затем вверх, прежде чем слегка изогнуть, чтобы поместить его в прорезь на панели. Корро застрял слишком низко на части стены и при подталкивании оторвал часть рендера. Надеюсь таким образом будет закрыта угловая планка, которая будет надета позже или я могу ее немного подлатать.

Со следующим листом было проще, так как мы решили, что на нижней стороне крыши необходимо прижать коррозию к пеньковой стене, прежде чем попытаться вдавить ее в фасцию. Резка металла, удерживание его над головой и одновременное завинчивание приводили к некоторым больным рукам. Чтобы взбодриться после дня с переменным успехом, я поставил еще две японские дождевые цепи, которые отводят воду от навесов. Было удивительно видеть, насколько красивым может быть функциональный объект, а тени, которые они отбрасывали, были неожиданным сюрпризом.

На следующий день возобновились работы по обшивке карниза. Установка корро на наклонных сторонах дома потребовала строительных лесов и другой техники. Оказавшись в нужном месте со скошенными углами, мы вставили один винт, чтобы удерживать лист, затем один человек держал другой конец, а второй человек вставлял его в прорезь на лицевой панели. На высокой стороне крыши маневрирование, если лист снова был немного другим, но с фасцией, поддерживающей одну сторону листа, было удивительно, как такие большие листы корро могли удерживаться двумя винтами, при этом вкручивалось больше кровельных винтов. место, как только его больше не нужно было удерживать. Установка обшивки карниза — это работа трех человек, которую нам удалось выполнить вдвоем. Теперь нам просто нужно продолжить работу и установить облицовку на две другие крыши и навесы.

Хорошая вещь в карнизах, обрамляющих нас, в том, что вы не замечаете их, тогда как вы замечали, когда бревна были видны. Обшивка карниза начинает придавать дому настоящий законченный вид.

Отделка карнизов стеновыми панелями. Варианты подшивки свесов крыши. Карниз карниз

Облицовка крыши – очень важный этап строительства. Успех в нем гарантирует приятный и опрятный вид зданию, будь то дом, офис или подсобное помещение. Хорошо обшитая крыша способна защитить стены дома от непогоды, а еще в ней можно сделать отличную систему вентиляции, которая обеспечит долгий срок службы всей кровли. Прочитав эту статью, вы узнаете, как правильно сделать подшивку и какие материалы для этого выбрать.

Подшивка свесов делает картину кровельных работ полностью завершенной Источник 2gis. ru

Зачем нужны свесы

Свес крыши — это свес крыши, расположенный в нижней части крыши. Рекомендуемая ширина свеса 40-50 сантиметров. Подшивка карнизов – обязательная операция в процессе строительства. Однако если такой процесс не планируется, то могут возникнуть серьезные неприятности. Хуже всего бывает, когда сильный ветер сносит всю крышу, проходя через незашитые свесы. А также правильная облицовка свесов крыши скрывает все внутренности кровельного пирога и придает зданию законченный вид.

Важно! Перед проведением подшивочных работ следует завершить монтаж кровли, а также утеплить стены.

Типы выступов

Конструктивно свесы делятся всего на два основных типа: карнизные и фронтонные.

Карнизные свесы

Нижняя горизонтальная часть скатов крыши называется карнизным свесом. Он играет ключевую роль в вентиляции крыши. Дело в том, что через него поступает воздух, который либо проходит через чердак, как в крышах мансардного типа, либо через кровельный пирог, как в крышах мансардного типа, а затем выходит через конек. Поэтому плотно забивать свес нельзя, ведь в этом случае не будет проходить воздух.

Правильно выполненная подшивка должна обеспечивать достаточную вентиляцию подкровельного пространства Источник interistroy.ru

Существует несколько способов, как сделать вентиляцию кровли. Во-первых, можно оставить зазор между стеной и кромкой. Он не должен быть слишком большим, около полутора сантиметров. Во-вторых, использование листовых материалов для подшивки свесов дает возможность использовать готовые вентиляционные решетки. В-третьих, если свес зашит досками, мы можем просто сделать зазоры между ними. Но в случае, когда кровля, например, на битумной основе, стоит увеличить площадь вентиляционных отверстий, по сравнению, например, с глиняной черепицей, так как первая вообще не пропускает воздух . Также стоит закрыть все отверстия сетками, чтобы предотвратить загрязнение крыши или чердака.

Сторона свеса крыши является фронтонным свесом. В список его функций не входит вентиляция, но основная его задача – надежно защитить весь кровельный пирог. В противном случае систематическое попадание влаги сведет на нет все усилия вашего утеплителя, находящегося в кровельном пироге, и в помещении станет заметно холоднее. Когда дело доходит до передних свесов, главным приоритетом является герметичность.

Лобовой свес выглядит более объемным Источник pallazzo.su

Как обрезать край свеса

Каждый тип свеса обязательно будет иметь незакрытые элементы, такие как торцевые части стропил, а также торцы обрешетки. Вам обязательно нужно будет их красиво отделать, защитив от непогоды и всех внешних факторов. Выбор материалов для подшивки свесов крыши напрямую зависит от того, что вы использовали в качестве кровельного покрытия.

Перед началом работ все выступающие стропила и элементы обрешетки следует обрезать на одинаковом расстоянии от стены. После этого их обязательно нужно накрыть обвязочной доской, к которой потом крепится лобовая доска. Обязательно нужно покрыть все деревянные элементы защитными составами и лучше покрасить, если он из дерева. Также нужно предусмотреть точки крепления желоба. У переднего свеса нужно прибить торцевую доску к вырезанным частям обрешетки, и только потом использовать кровельные материалы для ее отделки.

Варианты опиловки свесов

Существует множество вариантов подпиливания свесов, но наиболее распространенными являются следующие:

Подшивка свесов на стропилах . Этот способ самый простой из всех возможных, но он требует, чтобы все стропила лежали строго на одном уровне и в одной плоскости. Подходит для крыш с уклоном не более 30 градусов и выступом до 50 сантиметров. Материал обшивки крепится к обрешетке, которая в свою очередь опирается на каркас крыши. Будет лучше и удобнее, если подпилочные планки будут набиты перпендикулярно стропилам.

Подшивка горизонтальная … Очень быстрая и экономичная с точки зрения материала подшивка крыш. Для того чтобы выполнить этот вариант, необходимо сначала собрать короб из двух досок, и только потом прикреплять его к стропилам. Доска, закрывающая торец, должна заканчиваться чуть ниже вертикальной, чтобы падающая на нее вода легко скатывалась вниз. Если ширина свеса около 50 сантиметров, то в его середине понадобится еще одна продольная доска. Это готовый каркас для монтажа кровельных материалов. Этот способ хорошо подходит для крыш с большим уклоном.

Важный момент, каркас всегда собирается из бруса и досок, а к ним уже крепятся подшивочные материалы.

Облицовочные материалы крепятся к каркасу крыши Источник amwd.ca

Как выбрать материалы

Если планируется такая операция, как подшивка крыш досками, то для этих целей лучше подойдет хвойная древесина. Доска должна быть тщательно высушена, иначе потом она покоробится. Обязательно обработайте его лакокрасочными покрытиями, чтобы защитить от плесени и влаги. Этот материал можно подшивать параллельно и перпендикулярно стене.

Хороший вариант деревянная вагонка . Ее преимущества перед доской в ​​том, что она уже обработана. Однако для таких целей он должен быть водостойким, а также его необходимо просушить и обработать. При подшивке этим материалом для вентиляции можно использовать уже готовые решетки.

Вагонка хорошего качества – это универсальный материал, который также используется для подшивки свесов крыши Источник stroyportal.ru

Сайдинг ПВХ – еще один вариант материала. Для подшивки следует использовать только водостойкий материал. Всю фурнитуру можно приобрести в специализированных магазинах. Не стоит крепить такой материал вдоль стены, потому что со временем он может очень сильно прогнуться.

Очень удобный в работе и доступный материал – профнастил . Отличается легкостью, прочностью и долговечностью, а также доступной ценой по сравнению с другими материалами. Если выбор пал на этот вариант, то при подшивке стоит оставлять вентиляционные зазоры чуть больше сантиметра.

Очень красиво смотрится подшивка кровли профнастилом Источник krovelmag. kz

Также можно использовать листы водостойкой фанеры или ОСП, а также сталь оцинкованную или с полимерным покрытием, алюминий или медь.

Пошив свесов крыши с софитами

Обшивка кровли с помощью точечных светильников – один из наиболее рациональных способов.

Сами прожекторы представляют собой планки, которые производятся специально для подшивки свесов крыши и являются очень удобным и достаточно доступным инструментом. Они могут быть изготовлены из любого материала от ПВХ до металла. Различные цвета и стили позволяют подобрать точечные светильники для любого дома. Обычно этот подшивочный материал продается в комплекте со всем необходимым, включая фурнитуру и застежки.

Софиты обычно продаются в виде панелей, которые могут иметь один, два или три слоя. Также софиты бывают сплошными и перфорированными. Такой способ подачи очень прост и актуален, так как установка точечных светильников на свес крыши не требует особых навыков и умений, а также затрат большого количества времени.

Софиты — панели, специально предназначенные для подшивки свесов Источник krovelmag.kz

Одним из самых популярных способов подшивки свесов крыши софитами является горизонтальная подшивка. При использовании этого метода обшивка изготавливается и крепится к свесу крыши. Затем на обрешетку крепится вырезанный по размеру профиль. Такой профиль обычно режется болгаркой, а к обрешетке крепится саморезами. Полосок должно быть две – одна у стены, а другая у края свеса.

Точные замеры – основа любых строительных работ Источник interistroy.ru

Затем плита вставляется сначала в профиль, расположенный у стены, а затем в конце свеса. Фронтальную часть свеса также можно зашить с помощью софита.

Описание видео

Подробнее об установке точечных светильников расскажет это видео:

Распространенные ошибки при работе с прожекторами

Если работу выполняют профессионалы, то подшивка должна быть аккуратно и красиво .

Отдельное внимание следует уделить надежности креплений софитных панелей, никогда нельзя экономить на крепежных материалах и фурнитуре, иначе сильный ветер может подорвать всю конструкцию.

Обязательно закончите перед подачей документов Наружная отделка стен .

Еще одно важное замечание, для подшивки свесов обязательно следует приобрести нержавеющую фурнитуру, чтобы потом ржавчина не испортила внешний вид здания.

Обшивка свесов, выполненная в едином стиле с фасадом коттеджа Источник interistroy.ru

На нашем сайте вы можете найти контакты строительных компаний, которые предлагают услугу ремонта кровли под ключ. Пообщаться напрямую с представителями можно, посетив выставку домов «Малоэтажная страна».

Заключение

Процесс подшивки крыши – важный этап строительства любого коттеджа, напрямую влияющий на его внешний вид. Эту работу можно доверить профессионалам, ведь они отлично завершат свесы и придадут вашему дому законченный вид. Уверен, прочитав эту статью, вы узнали много новой и интересной информации и узнали, как подшить свесы крыши, а также смогли ознакомиться с таким процессом, как подшивка крыши софитами. Теперь вы можете выбрать и заказать правильные, экономичные и аккуратные свесы.

12362 0 1

Фасад дома никогда не будет выглядеть законченным и аккуратным, если свесы крыши не подпилены. Сейчас есть разные варианты обустройства этого сектора. Основываясь на богатом опыте практики, я выбрал 3 самых популярных вида облицовки карниза и далее вы узнаете, почему большинство владельцев отдают предпочтение именно им, а заодно разберем процесс монтажа своими руками пошагово.

Зачем подшивать карниз

Эстетическая составляющая облицовки, конечно, важна, но помимо нее карнизные свесы выполняют еще и важную практическую функцию:

• В подавляющем большинстве сейчас принято утеплять крышу, и если кровельный пирог по краю не закрыть лобовой полосой, то он останется беззащитным перед капризами природы и начнет активно разрушаться, особенно когда дело доходит до изоляции;
• Лобовая доска, закрывающая лобовую планку и также считающаяся частью карнизной конструкции, является основой для системы отливов, в большинстве случаев отливы крепятся именно к ней, так проще;

• Вентиляция подкровельного пространства идет снизу вверх, соответственно в наклонных крышах воздух поступает через карнизный свес, а выходит в районе конька. Грамотно устроенный карнизный свес играет роль своеобразного фильтра, не пропускающего под кровлю мусор и лишнюю влагу;
• И, наконец, птицы, насекомые и прочая живность часто строят себе жилища под крышей, и закрывая свесы, вы продлеваете срок службы своей крыши.

Чем отличается свес фронтона от карниза

Такие конструкции делятся на фронтонные и карнизные. Каждый из этих выступов выполняет свою функцию:

• Карнизами называют горизонтальные свесы, которые берут начало от нижнего края крыши. Их обустройство считается наиболее важным, так как именно сюда поступает воздух для обеспечения подкровельной вентиляции;
• Передний свес – это нижний наклонный сектор кровельного пирога, окаймляющий фронтон дома. В вентиляции он участия не принимает, и обшивка тут нужна только для красоты и защиты утеплителя от живности.

Фронтонные свесы могут быть только в тех конструкциях крыш, где имеется наклонный срез плоскости крыши, например, двускатные крыши. Вальмовые, шатровые и другие закрытые стропильные системы имеют только карнизные свесы.

Три варианта отделочных материалов

На самом деле таких вариантов намного больше, мы взяли только самые популярные, плюс даже по популярным направлениям есть отличия в моделях и типах.

Вариант №1: деревянные свесы

До недавнего времени наиболее распространенным материалом было дерево. Красота натурального дерева неоспорима, а облицовка монтируется достаточно легко. Единственным недостатком можно считать необходимость хорошей пропитки древесины. В линейку входят вагонка, а также подшивочные и обрезные доски.

Вариант №2: точечные светильники или сайдинг для карнизов

Облицовка карнизов сайдингом сейчас бьет все рекорды популярности. Если быть точным, карнизный сайдинг принято называть софитами. Такие планки отличаются от обычного сайдинга наличием вентиляционных сеток или решеток. В остальном и материал, и установка софитов аналогичны обустройству сайдинга.

Вариант №3: профлист

Отделка профлистом мало чем отличается от облицовки свесов софитами, они даже визуально схожи. Причем профлист изготавливается из того же оцинкованного и окрашенного металла, что и стальные софиты. Только размеры этих листов намного больше и на них нет вентиляционных сеток. Их придется оборудовать отдельно.

Техника установки выступа

Монтаж свесов производится после полного обустройства кровельного пирога. Желательно, чтобы отделка стен тоже была закончена, но это требование не обязательно.

Типы конструкций

Обшивка свесов может быть выполнена в 3-х вариантах:

1. Под стропильные ноги;
2. С помощью подвесной кобылки;
3. Привязан к стене.

Иллюстрации	Рекомендации 902:30
	Обшивка параллельно крыше . Кровли с малым углом наклона, обычно до 30º, обшивают под стропильные ноги. Здесь потребуется меньше расчетов и замеров, но важно, чтобы все стропильные ноги были одинаковой толщины и располагались в одной плоскости.
	Подвесная кобылка . Конструкции коробки более распространены. По правилам необходимо оснастить кобылки как на схеме слева и подшить к ним подклад.
	Прикрепите к стене . Такой монтаж намного проще предыдущего, но по этой схеме нельзя обшивать свесы деревянных домов, так как при усадке их можно покоробить или они вообще обрушатся.

Монтаж торцевых и фронтальных досок

• Монтаж следует начинать с подрезки на уровне стропильных ног и подкровельных реек. Для этого между крайними точками натягивается шнур и по нему все разрезается;
• Торцевая доска прибивается вдоль наклонного края крыши. Станет ограничителем для установки фронтонного свеса;
• Под лобовую доску края стропильных ног следует обрезать строго по вертикали, но перед ее установкой сначала прибивается обвязочная или подшивная доска и только потом к ней крепится лобовая доска;
• Размеры подшивной доски должны быть примерно 20х150 мм. Торцевые и лобовые доски берутся толще, от 30 мм.

Расстановка прожекторов

Неважно, из какого материала сделаны софиты, технология монтажа у них одинаковая. Из материала нам понадобится J-фаска, J-профиль, финишный профиль и сами софиты.

Есть 3 схемы обустройства карниза софитами, возьмем 1, так как дешевле.

Сегодня без труда можно купить различные виды материалов для устройства карниза. При таком огромном изобилии многим людям сложно выбрать и нужна помощь. Ориентироваться нужно не только на цену и стоимость работ, но и на характеристики материала и его внешний вид.

Требования к материалам:

• Защита свеса крыши от разрушительного воздействия осадков (дождь, снег, ветер) и перепадов температур.
• Обеспечение хорошей вентиляции крыши.
• Долгий срок службы в летнюю жару, зимние морозы и повышенную влажность в межсезонье.
• Приятный внешний вид.

Рассмотрим основные материалы, используемые для монтажа свесов крыши:

Софиты

Софиты представляют собой панели ПВХ, которые используются для подшивки свесов крыши. Их используют чаще всего, если сравнивать с другими материалами. Внешне они похожи на сайдинг, но отличаются большей толщиной пластика.

Установка точечных светильников на карниз решает проблему вентиляции подкровельного пространства, так как панели имеют небольшие отверстия, пропускающие воздух. Благодаря защитному покрытию софиты не боятся воздействия ультрафиолетовых лучей и сохраняют свои свойства вне зависимости от погодных условий.

В большинстве случаев софиты будут наиболее подходящим материалом как по свойствам, так и по цене.

Вагонка

Довольно распространено устройство карниза с помощью вагонки. Это всем знакомый материал, с которым легко работать. Обязательно выбирайте вагонку, предназначенную для наружных работ. Он не должен быть сухим или слишком влажным.

Наиболее оптимальным решением является вагонка, которая находилась на открытом воздухе около 20-30 дней. В этом случае она будет иметь влажность, соответствующую погодным условиям.

Доска

Обшивка карнизов доской толщиной 2 см также дает хорошие результаты. При соблюдении небольшого зазора подкровельное пространство будет получать необходимое количество свежего воздуха, что очень важно для защиты от образования грибка и плесени.

Панели ПВХ

Если у вас нет средств на покупку более дорогих материалов, то для подшивки карниза можно использовать панели ПВХ. В этом случае важно уделить особое внимание качеству монтажных работ.

Профнастил

Представляет собой стальной оцинкованный лист с нанесенным полимерным слоем, выполняющим эстетическую и защитную функцию. Материал обладает хорошей прочностью и идеально подходит для монтажа карнизов.

Цинковое покрытие защищает сталь от коррозии, а полимерный слой предотвращает появление царапин. Профнастил выдерживает большие порывы ветра и не боится перепадов температуры.

При выборе этого материала обратите внимание на высоту волны и размеры листа с учетом выступа свеса.

Существующие варианты опиливания

Первый метод предполагает опиливание вдоль стропил. Эта технология применяется в случае небольшого уклона кровли. Стропила должны находиться в одной плоскости. Если это условие не соблюдается, то необходимо залить доски.

Крыша может быть обшита как вдоль, так и поперек. Сначала крепятся первая и последняя панели, после чего между ними протягивается капроновая нить. Вдоль него устанавливаются остальные планки и фиксируются застежками.

Второй способ используется, если крыша имеет большой уклон. Монтажные работы ведутся горизонтально. С помощью бруса делается короб, крепящийся к стене дома и непосредственно к свесу.

Важно, чтобы брус на стене был примерно на 1 см выше доски, прикрепленной к стропилам. Это условие необходимо для того, чтобы влага с края крыши не попала на стену дома. После этого переходят к креплению панелей. Такой монтаж карнизов встречается чаще всего.

Чем отличается выступ фронтона от карниза?

Свесы двускатные и горизонтальные (карнизные). Рассмотрим подробнее их отличия, так как от этого зависит способ обшивки кровли.

Карнизный свес

Необходим для подачи свежего воздуха на чердак и в подкровельное пространство, где находится утеплитель. Воздушный поток, попадая под крышу через карниз, устремляется вверх и создает необходимый микроклимат, препятствуя гниению и образованию плесени.

Поэтому устройство карнизов необходимо производить таким образом, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию. Карнизный свес не должен быть плотно заделан вагонкой или досками. Лучше отдать предпочтение подшивке софитами с перфорацией.

Такой способ защитит крышу от проникновения птиц и грызунов, оставив возможность свободного перемещения воздушных потоков на чердак.

Основное правило : при подшивке карнизного свеса выбирайте материалы и технологии, предусматривающие возможность вентиляции!

Как это можно сделать?

• Прикрепив панели, можно оставить небольшой зазор между ними и стеной дома. Например, при подшивке сайдингом или профнастилом зазор может достигать 1,5 см.
• Если вы предпочитаете отделку вагонкой, установите вентиляционные решетки.
• Подшивка карнизов доской выполняется таким образом, чтобы оставались зазоры, размер которых не превышал одного сантиметра.
• При использовании точечных светильников необходимо выбирать перфорированные панели.

Какой должен быть размер вентиляционных отверстий?

Практика показывает, что общая площадь всех отверстий должна составлять не менее 1/500 площади поверхности, которая нуждается в вентиляции. Если вы используете дышащее кровельное покрытие, например, керамическую черепицу, то площадь вентиляционных отверстий должна быть еще больше.

Отверстия должны быть защищены решетками или сетками для предотвращения проникновения птиц, мышей или грязи на крышу. Эти условия должны быть соблюдены при монтаже карнизов.

Фронтальный свес

В отличие от карниза, фронтонный свес не требует вентиляции. Именно сторона крыши уязвима для сильных порывов ветра. Поэтому в этом случае подшивка кровли должна быть выполнена максимально качественно, точно по технологии, чтобы ветер не задувал влагу во время дождя внутрь между панелями.

Главное правило: с обшивкой кровли с лицевой стороны, наибольший упор делается на герметичность конструкции.

После монтажа кровли необходимо провести работы по ее обшивке. Связующее будет выполнять сразу три функции:

• придаст дому законченный вид;
• обеспечит вентиляцию крыши;
• защитит фасад.

Сегодня мы поговорим о том, как подшить карниз крыши и что для этого использовать.

Под карнизом понимаются стропила, выступающие за границы фасада здания. Этот карниз:

• фронтальный;
• боковой.

Рассмотрим каждый из них.

Основная функция переднего свеса – защита фасада. По сути, это боковые кромки скатов крыши, следовательно, вальмовая крыша, имеющая 4 ската, таких кромок не имеет.

Если речь идет о двускатной крыше (а в большинстве домов она есть), то несущие балки, установленные на стропилах, выпускаются наружу. Также часто можно увидеть свес досок обшивки, уложенных под кровлю поверх пароизоляции. К ним крепится основная карнизная доска, которая впоследствии обшивается (об этом позже).

Боковой выступ

Такой свес есть у каждой скатной крыши. Его создают стропила, выходящие за пределы стен здания. Длина карниза зависит от отмостки и высоты здания, но в большинстве случаев колеблется в пределах от 60 до 70 см.

Несмотря на нормы, иногда встречаются и более узкие карнизы. Есть два способа исправить это:

• надежно защитит стену от ветра, так как при косом дожде сильно намокнет;
• установка кобылки для увеличения длины стропил – более трудоемкая процедура, которую мало кто захочет выполнять (ведь придется вскрывать уже сделанную крышу).

Поэтому необходимая длина карниза должна учитываться на этапе проектирования.

На всем протяжении карниза стропила крепятся досками – в дальнейшем их нужно обшить облицовочным материалом.

Как уже говорилось, карнизы защищают крышу и фасад здания от атмосферных осадков. Но в то же время они не должны становиться препятствием для естественной вентиляции подкровельного пространства. И это касается не только чердаков, но и обычных «холодных» крыш.

Нагретый воздух, поднимаясь снизу, должен свободно преодолевать карниз, проходить между кровлей и пароизоляцией и выходить через конек. Поэтому при монтаже свеса не используйте пенополиуретан или герметик, иначе будет образовываться конденсат и, как следствие, намокнет утеплитель.

Внимание! Вентилировать следует только боковые карнизы, а передние заделывать наглухо.

О выборе материалов для свеса

Сегодня материалов для карниза очень много, у каждого есть свои плюсы и минусы. Тем не менее, все они очень эффективно обеспечивают вентиляцию и защищают крышу от влаги. Выбирая тот или иной из материалов, обращайте внимание не только на его внешний вид, но и на срок службы.

Этот материал представляет собой оцинкованную сталь, покрытую полимерным напылением. Профнастил устойчив к большим нагрузкам, перепадам температур, обладает подходящей жесткостью. Между профнастилом и стеновой поверхностью необходимо оставить зазор, который был бы равен высоте волн материала.

Более популярный материал, используемый в конструкции карнизов, представляющий собой не что иное, как сайдинг, но с форточками. Еще одним отличием материала является использование в производстве специальных УФ-стабилизаторов, защищающих карниз от вредного воздействия солнечных лучей.

делятся на несколько видов в зависимости от материала, который используется при изготовлении.

1. Характерной особенностью медных софитов является долговечность и презентабельность, но в то же время высокая стоимость. Такие прожекторы очень прочные и негорючие.

2. стоят дешевле, поэтому пользуются большей популярностью при подшивке свесов. Они легкие и приятные на вид, тем не менее эффективно защищают крышу от влаги. Процедура установки достаточно проста. В результате получается бесшовная ткань, обеспечивающая хорошую вентиляцию. На сегодняшний день существует несколько видов виниловых прожекторов – сплошные в три полосы, перфорированные и перфорированные в три полосы.

3. Оцинкованные прожекторы хороши тем, что не требуют постоянного ухода за собой. Они характеризуются прочностью, огнестойкостью и влагостойкостью. Единственным недостатком является большой вес, что делает процедуру установки довольно трудоемкой.

4. они легкие и эластичные, при необходимости их можно легко отремонтировать. Кроме того, краска, которая наносится на алюминиевую поверхность, очень стойкая, из-за чего цвет не тускнеет даже при длительном воздействии солнечных лучей. Единственным недостатком алюминиевых софитов является разнообразная палитра, состоящая только из коричневого или белого цветов.

Какие бы новые материалы не появлялись, а то и сегодня, свесы из настоящего дерева. В этом случае нужно очень тщательно подбирать материал, ведь карниз будет находиться на улице, а значит, подвергаться агрессивному воздействию окружающей среды. Не нужно экономить и покупать более тонкую подкладку – старайтесь, чтобы толщина материала была не менее 2 сантиметров. Влажность футеровки должна быть средней.

Внимание! Слишком мокрая подкладка категорически не подходит, потому что точно «поведет».

Доски должны быть прибиты в двух сантиметрах от стены, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию.

Вы можете подшить свес одним из двух доступных способов:

• на стропила;
• на ящике из дерева.

Свес на стропилах подходит только для крыш с небольшим уклоном. Этот способ сложен тем, что в результате края стропил должны образовывать ровную плоскость. Это не всегда возможно, поэтому единственным выходом могут стать небольшие дощечки от края навеса до стены, закрепленные на стропилах. Чтобы прибить их ровно, сначала нужно натянуть шпагат и выровнять его. Для крепежа используйте железные уголки или шурупы.

Карниз на деревянном коробе идеально подходит для крыш со значительным уклоном. Для сооружения этой коробки нужно взять доску толщиной 40 мм и закрепить ее между стропилами и поверхностью стены. Если один край доски крепится к стропильной ноге, то потребуется дополнительный монтаж второй доски, вертикальной.

Когда коробка готова, теперь можно приступать к креплению обшивки.

Внимание! Крепить облицовку нужно шурупами, но не гвоздями – это обеспечит необходимую жесткость.

Процедура установки состоит из следующих шагов.

Первый шаг… Необходимо комплектовать софиты парой специальных планок в виде латинских букв F и L. Первую необходимо закрепить со стороны карниза, вторую — на специальной прикрепленной рейке к стене. Все крепления осуществляются с помощью саморезов. Желательно заранее все разметить, чтобы планки легли ровно.

Второй этап . Затем нужно измерить карниз и от полученной цифры отнять 6 миллиметров – это позволит сделать зазор для компенсации теплового расширения. Далее необходимо нарезать софиты на полосы необходимой длины.

Этап третий . Софиты нужно немного согнуть и вставить в установленные профили. Для их крепления также используются саморезы.

Что нужно знать при установке точечных светильников

1. Нежелательно проводить работы при температуре ниже 15°С, пусть производители твердят о возможности установки даже зимой.
2. Софиты необходимо монтировать только под углом 90°С.
3. Софиты хранить только на ровной поверхности, штабелями по 15-20 штук.
4. Вы всегда должны оставлять зазор, указанный выше.
5. Для резки точечных светильников нужно использовать «круговую» с обратным расположением зубьев (можно также использовать специальные ножницы по металлу).
6. Длина саморезов должна быть не менее 3 миллиметров.
7. Расстояние между креплениями должно быть не более 40 сантиметров.

Технология профнастила

Первый шаг . Сначала к стене следует прибить брусок в горизонтальном положении, строго на уровне свеса. Параллельно на этом же уровне крепится второй брус, на этот раз вдоль стропил.

Второй этап . Затем нужно нарезать полоски профнастила (не забывая при этом о температурном расширении) и прикрепить их к брускам саморезами.

Этап третий . Стыки оформляются планками наружных и внутренних углов.

Собственно, монтаж профнастила завершен.

Техника для хранения вагонки

Эту процедуру целесообразно проводить снизу, используя лестницу или подмости.

Внимание! Подшивать карниз можно только после завершения наружного утепления, монтажа гидроизоляции и облицовки.

Сначала нужно проверить, все ли стропила имеют одинаковую длину и установлены параллельно стене. Затем нужно закрепить на них ветровые доски и только после этого приступать к монтажу.

Первый шаг… Прикрутите доску вертикально к стене. Нижний край доски должен быть на одном уровне со стропилами.

Второй этап . Крепите следующую доску между предыдущей и стропилами, выравнивая по нижнему краю. В результате получится основа – на нее и нужно установить обрешетку.

Этап третий… Каркас обшит досками. Традиционно между ними и поверхностью следует оставлять небольшой зазор. Доски должны быть ровными, толщиной примерно 20 миллиметров.

Внимание! Для обеспечения вентиляции желательно через каждые полтора метра установить специальные решетки.

Однако стоит отметить: немногие строители делают это, полагаясь на то, что древесина имеет свойство «дышать».

Заключение

В итоге хотелось бы отметить, что по окончании монтажа установленный материал необходимо обработать антисептиком — это обеспечит ему дополнительную защиту. Если следовать всем приведенным здесь инструкциям по выбору и установке, карниз прослужит достаточно долго и будет отлично выглядеть.

Видео — Софитная кровля 904:00

Устройство скатной крыши всегда сопровождается таким процессом, как отделка свеса крыши. Эти работы могут показаться не такими значительными, но от того, насколько правильно они будут выполнены, зависит дальнейшая эксплуатация кровли.

Обычно в качестве материалов для обшивки карнизов используют профнастил, вагонку или специально предназначенные для этого панели.

Что такое свесы крыши и для чего они нужны

Свес крыши – это поверхность в нижней части крыши, отличающаяся выступом за пределы самих стен. Он нужен для того, чтобы защитить стены и фундамент дома от попадания на них влаги во время сильных осадков. Как правило, ширина этой части колеблется в пределах одного метра. Строительные правила позволяют не делать подшивку этой части крыши.

Но все же лучше всего, если свесы будут обработаны, так как сильный ветер, дующий через отверстия в них, может запросто сорвать крышу со здания. Помимо практической функции, обшивка свеса выполняет еще и декоративную, поскольку всегда лучше снять изнаночную сторону крыши и эстетично обработать ее край.

Перед тем, как сделать карниз под крышу, нужно завершить работы по возведению крыши, отделать дом и установить отделочный материал на карниз в последнюю очередь.

Типы свесов

Если посмотреть на крышу, то свесы видны со всех сторон. два из них карнизные, два фронтонные.

Карнизный свес

Это нижняя поверхность, через которую воздух поступает в конструкцию крыши и происходит вентиляция. На крышах с мансардой воздух поступает прямо туда, а на мансардных крышах в саму конструкцию крыши, где находится воздушная полость. После того, как воздух прошел всю крышу, он выходит через конек.

Если свес забить досками, то вентиляция проводиться не будет, но в конструкцию крыши могут попасть птицы, мыши и насекомые. Таким образом формируются свесы. Но не вплотную, а с небольшим зазором для прохода воздуха.

Обычно вопрос оставления зазора решается аналогичными действиями:

• Оставление зазора между подшивкой и стеной дома. Для подшивки из профнастила зазор оставляют небольшой, от половины до одного сантиметра. При использовании подкладки нужно оставлять от сантиметра до полутора.
• Если свесы выполнены из металла, то необходимо установить готовые металлические решетки, которые крепятся на отделку.
• Если обшивка выполняется досками, то между ними нужно оставлять зазоры до 1 см.
• Если принято решение использовать софиты, то используется перфорированный материал, который создан для вентиляционных целей.

Важно! Площадь вентиляционного отверстия должна быть больше или равна одной пятисотой площади конструкции крыши. Для крыш, покрытых битумом, такие отверстия делают еще больше.

Фронтальный свес

Это сторона ската крыши, примыкающая к стенам дома. Вентиляция в случае с ним не важна, здесь главное защита от воздействия окружающей среды. Если на улице сильный ветер и дождь, то необходимо, чтобы свес фронтонного типа не пропускал влагу с ветром, так как есть риск попадания влаги в утеплитель крыши, который перестанет выполнять свою основную функцию. Именно поэтому герметичность находится на первом плане при проектировании этой детали.

Способы обшивки

Свесы крыши могут быть выполнены различными способами, например, в перпендикулярном и параллельном направлении от свеса. Также могут быть использованы различные твердые материалы или их элементы. Рассмотрим способы крепления материала:

Подшивка на стропилах

Если крыша имеет уклон не более 30 градусов и небольшой участок смещения, около 50 см и менее, то можно использовать этот способ обшивки. Для начала формируется обрешетка, которая крепится к стропилам, на нее уже монтируется материал параллельно, перпендикулярно или по торцу стропил.

Горизонтальный переплет

Этот метод проектирования очень хорош при сильном уклоне крыши. Для проведения работ по обшивке нужно соорудить своеобразный короб, который крепится к стропилам и стене. Для быстрого отвода воды, попавшей на свес, необходимо монтировать брус на стропила чуть ниже того, который крепится к стене.

Важно! При свесе более 45 сантиметров между брусьями укладывается еще один дополнительный.

Все балки усилены досками, прибитыми перпендикулярно стене.

Материалы для облицовки карниза

При выборе материала для карниза крыши необходимо обращать внимание не только на его функциональную сторону, но и на декоративную, так как неподходящая по стилю облицовка будет выглядеть крайне непривлекательно.

Отделка досками

Доски необходимо брать только хвойных пород и определенных размеров. Ширина должна быть не менее 5 см и не более 25, а толщина около 2 см. Также необходимо провести обработку антисептиком и декоративное покрытие лаком или краской по мере необходимости.

При перпендикулярном расположении досок места их крепления располагаются с каждой стороны, в случае длинного свеса — дополнительно посередине. Если доска монтируется параллельно стене, то крепления устанавливаются через каждый метр. В обязательном порядке между досками оставляют зазор около сантиметра, чтобы осуществлялась естественная вентиляция кровли.

Вагонка декоративная

В отличие от обычных досок вагонка представляет собой полностью готовый к монтажу и обработке материал. Перед монтажом вагонку также нужно оставить под навесом на один месяц. Монтаж осуществляется так же, как и в первом случае. Единственным исключением является то, что между элементами не нужно оставлять зазоры. Затем на вагонку крепятся специальные металлические решетки для вентиляции.

Важно! Обшивка свеса производится только влагостойкой вагонкой.

Отделка сайдингом ПВХ

Для отделки свеса крыши сайдингом используются только те панели, которые имеют специальное влагостойкое покрытие. Дополнительно потребуется приобрести все дополнительные декоративные элементы – специальные отделочные планки для отделки краев, уголки для маскировки стыков, решетки для вентиляции. Панели крепятся перпендикулярно стене тремя-четырьмя крепежными элементами. По свесу панели лучше не крепить, так как они могут сломаться из-за того, что не отличаются высокой жесткостью, например, как деревянные доски.

Профнастил отделочный

Этот материал можно укладывать так, что сразу скрывается большая площадь. Обязательно оставляйте небольшие зазоры около сантиметра между листами профнастила, чтобы панели не прогибались при перепадах температуры. Вентиляция осуществляется путем установки вентиляционных решеток по всей поверхности отделки.

Отделка из листового металла

Для обшивки карниза дома может использоваться медь, алюминий или оцинкованная или полимерная сталь. Длина используемых листов может быть до 6 метров, а толщина от 0,6 до 0,8 см. Вентиляцию можно осуществить, установив дополнительные решетки или установив перфорированные листы. Стальные листы необходимо обрабатывать специальными средствами на линии реза, чтобы предотвратить коррозию металла.

Отделка фанерой

Такой материал для навесов можно использовать, но только если он водоотталкивающий. Фанера имеет жесткие листы, поэтому ее легко крепить, в результате получается надежное покрытие, но ее необходимо красить, так как без обработки она выглядит не особо привлекательно. Вентиляция осуществляется с помощью специальных решеток.

Отделка софитов

Софиты – это доски из различных материалов, которые изготавливаются для обработки карнизов крыш. Благодаря большому ассортименту цветов и материалов, для исполнения можно выбрать те софитные панели, которые по внешнему виду будут вписываться в общий дизайн экстерьера.

Кроме того, в наборы входят различные дополнительные детали, ускоряющие и упрощающие отделку карниза своими руками. Особой сложности в установке нет, нужно просто нарезать планки по размеру и закрепить их по имеющимся пазам.

Дополнительная отделка края карниза

Любой тип свеса имеет незакрытые части конструкции. Для карнизного свеса такими элементами являются концы стропил, а для фронтона – концы обрешетки. Их, как и сделанный свес, необходимо оформить, защитив при этом от атмосферных воздействий.

Важно! Карнизные свесы необходимо украсить желобами.

Эти элементы также могут быть декорированы различными материалами, в зависимости от того, какой материал был использован. Обычно вместе с набором для обработки самого свеса предлагается и материал для обрезки кромки.

Перед изготовлением карнизного свеса все стропила необходимо обрезать по вертикали на одном уровне. Затем концы соединяются с помощью обвязочной доски, к которой крепится лобовая. На последний впоследствии будет установлен желоб.

Свес фронтонного типа обрабатывают, предварительно обрезав выступающие за стены концы реек так, чтобы они были параллельны стене. К этим концам прибивается торцевая доска. Он покрыт рубероидом.

Какая подложка под металлочерепицу лучше в 2020 году?

Получите оценку от профессиональных кровельщиков

Подложки предназначены для укладки под металлическими крышами и обеспечивают теплозащиту и гидроизоляцию вашего дома. Без них металлические крыши имеют тенденцию быть громкими, когда идет дождь, холодными зимой и жаркими летом с бушующим солнцем и высокими температурами. Нет никаких сомнений в том, что он должен быть у вас под крышей, но вы должны задать себе вопрос: какую кровельную подложку выбрать?

В Legacy Service мы написали эту статью, чтобы помочь вам решить, какой из них лучше всего подходит для вашего дома. Конечно, вам также следует запланировать консультацию с экспертом, чтобы он мог рассказать вам о ваших вариантах и ​​дать вам совет о том, как приступить к установке или замене кровли. Позвоните нам по телефону 215-798-9790 или свяжитесь с нами здесь.

Ищете квалифицированных кровельщиков рядом с вами?

Узнайте, сколько будет стоить ваш проект

Не настоящий почтовый индекс.

Что такое подкровельное покрытие?

Подложка представляет собой пароизоляционный или водостойкий материал, который укладывается под металлическую кровлю и устанавливается непосредственно на настил крыши. Он наносится под всеми остальными материалами и обеспечивает дополнительный уровень защиты от экстремальных погодных условий. Три основных типа подложки для металлических крыш включают войлок, синтетический лист и самоклеящуюся мембрану.

Без подстилающего слоя крыша и остальная часть дома подвергаются воздействию элементов, в том числе не только ветра и влаги, но также химических веществ и смол. Поиск лучшей подложки для вашей металлической кровли имеет важное значение для поддержания здоровья вашего дома на протяжении всего срока его службы.

Нужна ли подкладка под мою металлическую крышу?

Да, вашей металлической кровле потребуется рекомендуемая подложка. Без него вы, скорее всего, столкнетесь с целым рядом проблем, в том числе с попаданием влаги и протечкой крыши, которые могут ускорить износ вашей крыши. Ваша подложка также должна соответствовать сроку службы вашей металлической кровельной системы, чтобы обеспечить ее долговечность.

Одним из преимуществ металлических крыш является то, что они могут прослужить около 40-70 лет! Они обладают превосходной прочностью и могут противостоять любым погодным условиям, от резкого ветра до ливня и метели. Позаботьтесь о своей металлической кровле, и она позаботится о вас.

Материалы подложки

В Legacy Service мы хотели бы помочь вам найти лучшую подложку для вашей металлической кровли со стоячим фальцем. В этом разделе мы рассмотрим каждый из трех основных типов, чтобы вы могли понять, какую подложку использовать для вашего здания. Мы дадим вам представление о плюсах, минусах и средних ценах каждого типа.

Чтобы записаться на консультацию по замене кровли к одному из наших специалистов, позвоните нам в любое время по телефону 215-79. 8-9790. Мы назначаем встречу, на которой мы можем рассмотреть ваши варианты и найти тот, который будет работать лучше всего для вас.

Подложка из войлока (подложка из битумного войлока/битумной бумаги)

Известная под разными названиями (включая войлочную бумагу, кровельную бумагу и войлок, пропитанный асфальтом), подложка из войлока является наиболее часто используемым типом подкладочного материала на крутых склонах. металлические крыши.

Плюсы: домовладельцы выбирают войлок, потому что:

• Он дешевле других видов.
• Он водостойкий, что помогает предотвратить проникновение воды на поверхность, если она просочится через кровельную конструкцию.
• Он широко используется, поэтому доступен практически везде.

Минусы: К недостаткам относятся:

• Недолговечность.
• Может плохо реагировать на высокотемпературную среду.
• Не лучший вариант для вторичной переработки.
• Для металлических крыш с малым уклоном могут быть лучшие варианты.

Цена : Стоимость войлочной подложки, как правило, будет самой дешевой из трех основных типов.

Подложка из синтетического листа

Подложка из синтетического материала для металлической кровли — это новая инновация, которая в последние годы захватила отрасль. Он изготавливается путем сплетения/скручивания вместе полиэтилена или полипропилена и полимера, образуя защитный барьер, который устанавливается между настилом крыши и материалом.

Плюсы: домовладельцы решают использовать подложку из синтетического листа, потому что:

• Обычно имеет более длительный срок службы, чем войлочная подложка.
• Он более прочный, потому что он разработан с использованием термопластичных полимеров, которые более устойчивы к разрыву, движению и другим видам повреждений.
• Устойчив к высоким температурам.

Минусы: К недостаткам подложки из синтетического листа относятся:

• Более дорогая подложка из войлока.
• Он имеет низкий рейтинг проницаемости (что хорошо для защиты от влаги), но это также затрудняет надлежащую вентиляцию.

Цена : Стоимость синтетического листа, как правило, дороже, чем другие типы, включая войлок.

Найдите рядом квалифицированных кровельщиков

Ненастоящий почтовый индекс.

Самоклеящаяся мембранная подложка

Самоклеящаяся мембранная подложка представляет собой самоклеящийся продукт, предназначенный для приклеивания к настилу крыши. Он состоит из клея на основе прорезиненного асфальта или бутила с полиэтиленовым несущим листом.

Плюсы: люди выбирают самоклеющуюся мембрану, потому что:

• Он эффективен для защиты от наледи в таких местах, как карнизы крыш, возвышающиеся стены, ендовы и слуховые окна.
• Он может обеспечить защиту в средах с высокими температурами, даже до 240ºF.
• Может служить эффективным воздухонепроницаемым материалом, поскольку полностью прилипает к основанию.

Минусы: К недостаткам самоклеящейся мембраны относятся:

• Если это некачественный продукт и не установлен должным образом, существует риск его отклеивания.
• Может плохо работать при низких температурах.

Цена : Страховые компании могут предложить скидку на правильно установленные самоклеящиеся мембранные подложки.

Часто задаваемые вопросы о подкладке

Как местному кровельному подрядчику нам задают много вопросов о металлической кровле и подкладке. Существует множество различных типов, от воздухопроницаемой подложки для металлической кровли до водонепроницаемой подложки и титановой подложки. Здесь мы ответили на некоторые из ваших наиболее часто задаваемых вопросов. Посмотрите, ответили ли мы на ваш вопрос!

Нужна ли подкладка под металлическую крышу?

Проще говоря, да, под металлическую крышу следует использовать подложку. Это может быть не обязательно, но настоятельно рекомендуется, особенно потому, что металлическая кровля печально известна тем, что зимой холодно, жарко летом и шумно во время дождя. Сильный ветер также может повлиять на вашу крышу. К счастью, добавление подложки обеспечит дополнительный уровень защиты вашего дома и улучшит все, от изоляции до гидроизоляции.

Если вам нужна помощь в выборе типа подложки, которая подойдет для вашего дома, не стесняйтесь обращаться к нашей команде в Legacy Service.

Какая подложка лучше всего подходит для металлической кровли?

Существует три основных типа подложки для металлических крыш. Они включают войлок, синтетический лист и самоклеящуюся мембрану. Хотя нет лучшего типа, мы хотели бы помочь вам найти тот, который лучше всего подходит для вас, поскольку каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Мы включили некоторые плюсы и минусы в разделы выше в разделе «Материалы для подстилающего слоя», но лучше всего проконсультироваться с профессионалом, чтобы определить, какой тип действительно лучше для вас.

Компания Legacy Service работает в отрасли с 2005 года и помогла огромному количеству клиентов установить или заменить крышу и построить дом своей мечты.

Вам нужна защита от льда и воды под металлочерепицей?

Если вы живете в районе, где зимой холодно и в течение всего года выпадает много осадков, вам, вероятно, следует установить защиту от льда и воды под металлической крышей. Для большинства кровельных проектов необходимы два типа подстилающего слоя, первым из которых является защита от льда и воды. Эта подложка изготовлена ​​из клея на основе прорезиненного асфальта или бутила с полиэтиленовым несущим листом и имеет клейкую основу с функцией отслаивания и прилипания. Выбранный вами продукт должен выдерживать высокие температуры и может использоваться с металлическими, черепичными и другими крышами с верхней поверхностью, армированной холстом.

Вам нужна пароизоляция под металлическую кровлю?

Пароизоляция используется для уменьшения количества конденсата, который может пройти через материал. Когда они установлены правильно, они могут помочь уменьшить любые проблемы, связанные с конденсацией, а также с утечкой воздуха на стенах с изоляцией из стекловолокна. Без него вода может попасть в стену, что приведет к появлению влаги и, в конечном итоге, к другим проблемам, таким как гниение, плесень и проблемы с тепловыми характеристиками. Для металлических крыш рекомендуется использовать пароизоляцию.

Имеют ли металлические крыши подложку?

Подкладка для металлических крыш не всегда требуется, но настоятельно рекомендуется. Подложка представляет собой водостойкий барьер, который обеспечивает дополнительный уровень защиты от непогоды, а также ряд других преимуществ. К этим преимуществам относятся усиленная теплоизоляция, ровная поверхность для монтажа кровли, соответствие строительным нормам, качественный шумозащитный экран.

Можно ли укладывать металлическую кровлю прямо на черепицу?

Это зависит от обстоятельств, но во многих случаях вы сможете установить металлическую кровлю прямо поверх черепицы. Металл удивительно легкий, учитывая его прочность, поэтому добавление металлической крыши поверх черепицы не приведет к значительному увеличению общей нагрузки на конструкцию вашего дома. Однако у вас может не получиться, если у вас уже есть несколько слоев черепицы. Вам также необходимо проконсультироваться с местными отделами строительства и зонирования, чтобы убедиться, что они одобряют.

Нужны ли под металлической крыше полоски обрешетки?

Полоски для меха лучше всего описать как длинные тонкие полоски, сделанные из дерева или металла. Обычно они имеют размер 1 x 2 дюйма или 1 x 3 дюйма и могут применяться как вертикально, так и горизонтально. Если вы устанавливаете металлическую крышу над другой крышей, вам понадобятся полоски обрешетки. Убедитесь, что вы правильно расположили полоски обшивки, чтобы уменьшить количество конденсата. Общий интервал составляет 24 дюйма.

Можно ли положить толь под металлическую кровлю?

Битумная бумага или войлочная подложка, пропитанная асфальтом, исторически была предпочтительным выбором для подкладки крыши. Однако с этим типом подложки связано несколько проблем. Во-первых, поскольку он обычно доступен в 2 или 4 квадратных рулонах, для завершения крыши среднего размера может потребоваться много рулонов. Установка также может быть затруднена, потому что эта подложка имеет тенденцию деформироваться и мяться. Наконец, важно знать, что бумажный продукт может быстро разлагаться. Если вы предпочитаете, есть другие доступные варианты подложки.

Можно ли поставить металлическую крышу поверх фанеры?

Металлическую крышу нельзя монтировать непосредственно на голую фанеру, но ее можно монтировать поверх фанеры, если между ними есть защитные слои. Войлочный барьер от влаги поверх фанеры — это минимум; также следует установить прокладочный лист, чтобы защитить войлочный лист от возможного повреждения металлической крышей.

Можно ли класть металлическую кровлю прямо на стропила?

Да, металлическую крышу можно установить непосредственно на стропила. Поскольку гофрированные металлические панели относительно легкие, они подходят практически для любой ситуации. Вы можете установить крышу с изоляцией или без нее, но установка рулонной изоляции, как правило, является хорошей идеей, поскольку она может помочь поддерживать внутри здания комфортную температуру.

Какую подложку выбрать?

После прочтения этого блога у вас может сложиться представление о том, какую подкладку следует использовать. Если да, то это здорово! Следующий шаг — связаться с вашими местными экспертами по кровле, чтобы назначить консультацию, чтобы вы могли точно рассказать им, каковы ваши желания и потребности, и они могут предложить, что, по их мнению, будет лучшим типом для вас и вашего дома.

В Legacy Service мы можем стать тем местным подрядчиком по кровельным работам, который ответит на все ваши вопросы и завершит для вас проект по установке или замене кровли. За эти годы мы помогли тысячам клиентов, от Нью-Хоуп, штат Пенсильвания, до Брика, штат Нью-Джерси, и за его пределами! Мы также являемся членом Национальной ассоциации кровельных подрядчиков (NRCA) и Национальной ассоциации ремонтной промышленности (NARI). Узнайте больше о монтаже и замене кровли, позвонив нам по телефону 215-79.8-9790 или свяжитесь с нами здесь.

Найдите квалифицированных кровельщиков рядом с вами

Опубликовано 05. 03.2020 в Roof

Подшивка карнизных свесов. Свесы крыши

Работы своими руками по возведению кровельной конструкции практически завершены, и меня ждет последний этап — подшивка свесов крыши моего дома. Зачем нужна обшивка? Какие материалы используются для кровли? Как сделать эту работу своими руками? Постараюсь ответить на эти и другие вопросы.

Свесы крыши

Почему кромка свисает

Карнизные свесы – это те части крыши, которые выступают за пределы стены дома. Их основная функция – защита стен и фундамента дома от разрушительного воздействия снега и дождя. Размеры карниза подбираются для каждого дома индивидуально и составляют от 40 до 130 сантиметров. На размер карнизного свеса влияют: высота стен дома и наличие или отсутствие водосточной системы. При строительстве некоторых домов (например, домов в альпийском стиле, часто имеющих деревянные стены) для защиты стен делают нависающие карнизы.
Многие думают, что карнизы обшивают только для придания дому привлекательного вида, но это не совсем так. Подшивка крыши – это не только декоративное оформление карнизного свеса, но и защита элементов кровли дома от агрессивного воздействия внешней среды.

Консультации. Подшивка кровли не требуется строительными нормами, но ее наличие значительно продлит срок эксплуатации кровли дома, поэтому настоятельно рекомендую подшивку свесов кровли.

Эти работы несложные и их можно сделать своими руками, но сначала мне нужно определиться с материалом, который я буду использовать.

Карниз крыши

Вентиляция крыши дома

Перед выбором материала необходимо затронуть такую ​​тему, как вентиляция карниза, так как способы ее обеспечения будут рассмотрены для каждого материала, используемого в подшивке кровли, отдельно. Итак, зачем нужна крышная вентиляция? Он обеспечивает циркуляцию воздуха, необходимую для предотвращения повреждения деревянных элементов несущей конструкции крыши. Всем известно, что теплый воздух всегда поднимается вверх. Если не обеспечить его беспрепятственную циркуляцию под кровлей дома, то будет образовываться конденсат, который, стекая на утеплитель, приведет его в негодность.

Схема вентиляции мансардной крыши

Консультации. Чтобы под крышей не образовывался конденсат, обшивка должна иметь вентиляционные отверстия для поступления свежего воздуха. На коньке также необходимо предусмотреть специальные форточки, через которые воздух будет выходить из подкровельного пространства. Именно по этой причине в процессе подшивки кровли своими руками настоятельно не рекомендую использовать герметики для обработки карнизных свесов в домашних условиях.

Выбор материала для подшивки кровли

Для этих целей используются различные материалы, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы. С ними необходимо ознакомиться, а затем сделать свой выбор и приступить к подшивке крыши своими руками.

Обшивка крыши вагонкой

Используемые материалы:

• Профнастил — листы из оцинкованной стали, имеющие специальное полимерное покрытие. Это покрытие не только дополнительно защищает металл, но и придает ему нужный цвет. Хочу отметить, что профнастил отличается разнообразием цветов. Небольшой вес и высокая жесткость делают его пригодным для сложных проектов. Вентиляция обеспечивается зазором при укладке. Декинг известен своей долговечностью. Несмотря на такие преимущества, использовать его для подшивки кровли своими руками все же не рекомендую, так как этот материал сложен в монтаже, а для его резки требуется специальное оборудование.
• Строганная доска или деревянная вагонка в большинстве случаев применяется для обшивки карнизных свесов кровли домов с деревянными стенами. Деревянный карниз хорошо сочетается с деревянной стеной. Несомненными преимуществами такого решения являются красивый внешний вид и отличная вентиляция, которая достигается за счет зазоров (6 – 13 мм) между досками. Перед установкой дерево нужно обработать специальным раствором и дать полежать на улице. Если монтировать сухую доску из помещения своими руками, то, возможно, со временем ее поведет, что отразится на всей конструкции. Древесина требует особого ухода: ее необходимо обрабатывать каждые три года. Я рекомендую деревянную облицовку только в домах с деревянными стенами.

Кровельная обшивка профнастилом

• Пластиковая вагонка отличается дешевизной. Его легко установить, что особенно важно, если все работы выполняются своими руками. Но существенным недостатком пластиковой вагонки является ее герметичность. Для обеспечения вентиляции прорезаются специальные отверстия, которые портят внешний вид кожи. Я бы использовал подкладку, только если у меня ограниченный бюджет.
• Софиты – это профилированные панели, специально разработанные для кровли. Изготовлены из поливинилхлорида с добавлением УФ-стабилизаторов, что обеспечивает им дополнительную стойкость к ультрафиолетовому излучению. Софит имеет волнообразный профиль. На одной из волн (средней волне) в заводских условиях делается вентиляционная решетка. Я предпочел софит. Этот материал меня полностью устраивает. Ниже я расскажу, как сделать обшивку софита своими руками.

Подшивка свесов с перфорированным софитом

Для обшивки карнизных свесов дома своими руками мне потребуется:

• софит и элементы его крепления;
• деревянный брус для каркаса;
• шурупов и гвоздей;
• инструментов.

Кровля с софитами

Расскажу принцип расчета количества материала на примере облицовки моего дома. Размеры дома 8 на 10 м, карнизы 60 см. Получается, что периметр дома 36 метров. Чтобы получить требуемую площадь софита, мне нужно периметр умножить на размер карниза:
36 м * 0,6 м = 21,6 м2.
Но к этому значению нужно добавить еще четыре штуки размером 0,6 м на 0,6 м, которые расположены по углам дома. Общая площадь этих частей:
4 * 0,6 * 0,6 = 1,44 м2.
Окончательная площадь софита:
21,6 м2 + 1,44 м2 = 23,04 м2.
Для обшивки карнизного свеса своими руками я использовал панели Аско, которые имеют размеры 0,305 м на 3,5 м. Вычисляю площадь панели:
0,305 м * 3,5 м = 1,0675 м2.
Зная итоговую площадь софита и площадь одной панели, получаю необходимое количество панелей для обшивки моего дома:
23,04 м2: 1,0675 м2 = 21,5831 шт.
Округляю до 22 штук и беру еще пару про запас. В итоге для обшивки покупаю 24 панели софита.

Установка боковых прожекторов

Мне также нужно рассчитать длину деревянных реек, необходимых для каркаса. Чтобы подшивка не провисала, я предусмотрел в раме дополнительную рейку, которая проходит посередине. Получается, что рейка уложится в три ряда: первый ряд будет катиться по самой стене, третий пройдет по краю карниза на расстоянии 60 см от стены, а второй на расстоянии 30 см. см от стены (посередине). Рассчитываю длину реек:
2 * (10м + 8м) = 36м — 1 ряд от стены;
2*(10м+2*0,3м+8м+2*0,3м)=38,4м — 2 ряд от стены;
2*(10м+2*0,6м+8м+2*0,6м)=40,8м — 3-й ряд от стены;
36 м + 38,4 м + 40,8 м = 115,3 — общая длина рельсов.

Консультации. Если ширина карниза 60 см и более, то укладывают третий ряд реек для стабилизации обшивки.

Непосредственно к стропилам крепится только внешний ряд. Чтобы закрепить два других ряда, делаю обрешетку. На ящик у меня ушло еще 40 метров. Я тоже предусмотрел небольшой запас и купил 170 метров реек сечением 30 на 60 мм.

Устройство потолка

Из инструментов вам понадобятся:

• напильник металлический (с мелким зубом) для резки софитных панелей;
• отвертка, саморезы и напильник по дереву для сооружения каркаса;
• молоток и алюминиевые гвозди с большой головкой (диаметром не менее 20 мм) для фиксации обшивки;
строительный уровень
• для контроля горизонтальности каркаса;
подмости
• для облегчения процесса монтажа и предотвращения повреждения стены (если стены дома кирпичные, то можно использовать обычную лестницу).

Кровля своими руками

Процесс подшивки крыши своими руками выглядит следующим образом:

1. К первому и третьему ряду реек каркаса прикрепляю гвоздями специальные J-образные рейки с шагом 40 — 50 сантиметров.
2. Предварительно вырезанные куски панели слегка сгибаю и вставляю в пазы J-образных реек, после чего прибиваю их к деревянным рейкам каркаса.
   

   Консультации. Размер панели софита сделайте таким же, как размер карниза, но обязательно предусмотрите небольшой тепловой зазор 5 мм (размер софита на 5 мм меньше размера карниза). Вбейте гвоздь в середину продольного отверстия в панели. Не забивайте его полностью, а оставьте небольшой зазор.

Перехожу к другим стенам и повторяю процесс установки своими руками. Облицовка крыши завершена.

Как видите, подпилить свесы крыши несложно. Теперь вы можете сделать это сами. Главное не бояться и спешить. Экспериментируйте и делайте свой дом красивее и уютнее!

Если вы хотите, чтобы ваша крыша выглядела красиво и аккуратно со всех сторон, а стропила были защищены, вам необходимо ее отделать. Для этого подшивают свесы крыши. Дом будет защищен и будет выглядеть как законченная конструкция. Рассмотрим подробнее, какие материалы популярны и как подшить карниз крыши.

В этой статье

Зачем подшивать карнизы?

Стропильная конструкция полностью собирается, укрепляется и только потом подпиливаются карнизы крыши. Но это делается до того, как будет установлен каркас обрешетки, чтобы окончательно покрыть конструкцию выбранным кровельным материалом. Прежде чем приступить к подшивке карнизов, полностью гидроизолируйте крышу и утеплите чердак. Прежде чем приступить к обшивке карнизов, не утепляйте стены. Тогда вы не нарушите чистовую отделку их поверхности.

Перед установкой осмотрите ферменную конструкцию. Если какие-то детали выступают, когда не должны, их нужно отпилить. Для скатной кровли необходимо зашить свесы таким образом, чтобы оставалось место для установки водосточных труб с вентиляцией под скат крыши. Какой материал выбрать для обшивки? Покупайте его на свое усмотрение и любую подходящую комплектацию.

Подшивка карнизов

Обшивки обшиваются по следующим схемам:

1. Когда крыша имеет небольшой уклон или дом нужно увеличить в высоту, ее обшивают непосредственно по стропилам. Перед этим уже следует проводить работы, когда стропильные ноги выровнены и находятся в одной плоскости. Теперь по краям с 2-х сторон установите планки для подшивки карниза. Протяните нить от одного к другому для маркировки. Ориентируясь на них, прикрепите остальные детали для украшения обвеса.
2. Для случая 2 требуется вертикальное и горизонтальное выравнивание стропильных ног. К стропилам внизу прибейте доску, а к стене прикрепите брус (на 1 см выше ранее прикрепленной доски). Благодаря этому влага будет нормально стекать. Ваш свес превышает 450 мм? Установите доску посередине.

Если вы выполняете работы самостоятельно, то вам необходимо создать навесную коробку. Ваш ящик для разных видов обшивки делается одинаковым. Доска пришивается к обрешетке, двигаясь по нашему фронтону. Теперь отмерьте от него такое расстояние, насколько широки ваши свесы. Доска поступает на постоянное место параллельно, ориентируясь на стену фронтона.

Подшиваем свесы софитами

Софиты с необходимыми деталями могут быть изготовлены из разных материалов и разных фирм. Поэтому способы крепления разные. Приобретая материал, ознакомьтесь с инструкцией, как производитель рекомендует его крепить. Подумайте о том, чтобы оформить карниз крыши виниловыми прожекторами.

Я обычно устанавливаю софиты горизонтально. Бывают случаи, когда они крепятся в основании стропил. Для горизонтальной укладки нужна обрешетка. На него укладываются необходимые материалы. Учитывайте технологии:

1. Требуется J-образный профиль правильного размера. Его нужно нанести поперек нашего свеса и сделать там отметки.
2. Профиль необходимого размера можно вырезать с помощью болгарки. Вы сделаете это быстро, и срез выйдет ровным.
3. Использование саморезов. Прикрепите профиль к деревянной раме.
4. Закрепите профили по всей площади. Хотите узнать, какой толщины должен быть софит? Измерьте расстояние между двумя профилями. Вот полоски софита и вырезаем.
5. Установить планку. Его нужно сначала подвести к свесу у стены, а затем к карнизу. Закрепите его к деревянной обрешетке саморезами.
6. При подпиливании карниза крыши не используйте J-образный скос. Софиты нужно обшивать в лобовой зоне.

Итак, карниз обшит точечными светильниками .

Как обшить карниз вагонкой или доской?

Перед обшивкой не забудьте пропитать доску или вагонку антисептиком, смесью, препятствующей возгоранию материала и водоотталкивающей. Материал прослужит намного дольше как без таких вкраплений.

Доски какой длины потребуются? Подходит для длины свеса. Прикрепите одну доску к другой на расстоянии 1 см. Эти зазоры нужны для вентиляции. Если вы выбрали вагонку для монтажа, то делайте соединения шип-аз. Необходим шаг 1,5 м и там прикрепите вентиляционные решетки.

Обшивка профнастилом

Рассмотрим технологию, как оптимально сделать прошивку. Использование гофрированного картона:

• Подойдите к горизонтальной планке и ориентируйтесь по уровню кромки свеса. Теперь параллельно, ориентируясь на край стропильных ног, прибейте 2 бруска;
• Необходимо нарезать профнастил на куски необходимой длины. Не забудьте учесть тепловое расширение и вентиляционные зазоры. Закрепите материал на ранее смонтированных брусках саморезами.
• Между стеной и профлистом будут зазоры. Накройте их планками для внутренних углов. При соединении по внешним краям будут такие же зазоры. Они закрываются планками для внешних углов.

С опциональной подшивкой карнизов — профнастил у вас получилось.

Внимание! Когда для подшивки используется профнастил, не забывайте, что этот материал ржавеет и служит меньше, чем дерево с пропитками.

Нюансы при работе с точечными светильниками

Рассмотрим особенности, возникающие при использовании этого материала:

• Софит необходимо закрепить через определенные отверстия и расположить под прямым углом;
• Щели между материалами нужны для расширения в жаркую погоду. В холоде материал немного дает усадку;
• Для этих застежек оптимальным считается такой размер: ширина шляпки 8 мм, длина ножки 3 мм. Не нужно закручивать их слишком туго. Оставьте зазор в 1 мм;
• Между креплениями должно быть расстояние 40 см. можно чаще закреплять материал;
• Вырезанные софиты. Использование циркулярной пилы с лезвием. У него зубы с другой стороны. Можно использовать нож, режущий металл, ножницы. Нарисуйте ножом, где вы будете сгибать столько, сколько нужно и от куска отламывайте кусок нужного размера;
• Если вы собираетесь хранить или перевозить прожекторы, сложите их стопками по 10, максимум 15 штук. Положите материал на ровную поверхность ;
• Производители утверждают, что с материалом можно работать зимой, но мастера не рекомендуют заниматься строительными работами, укладкой этого материала, когда на улице мороз ниже 15 градусов.

Можно подшить свес крыши вагонкой или доской, другим материалом, но специалисты рекомендуют использовать точечные светильники. Материал удобен в укладке, карнизы с ним выглядят эстетично и служат долго. Не стоит забывать о нюансах и соблюдении вышеперечисленных технологий. Теперь вы знаете, как подшить свес крыши своими руками.

1.
2.
3.
4.

Завершив возведение кровельной конструкции, необходимо подпилить ее свесы. Подшивка свеса крыши – завершающий этап, в результате которого придается завершенность внешнему виду дома.

Проект подшивки двускатной крыши предполагает устройство элементов для вентиляции подкровельного пространства. Не забудьте про крепление дренажной системы. Для подшивки свесов используются различные материалы. Например, подшивка свесов крыши профлистом.

Подшивка свеса крыши: особенности

Итак, для подшивки свеса крыши можно использовать следующие виды материалов:

Каким должен быть свес крыши: подшивка и каркас

Завершив монтаж кровельной конструкции, можно приступать к процессу обшивки свесов.

Следует помнить о двух вариантах исполнения:

Подшивка карнизного свеса софитом, подробности на видео:

Размеры свесов крыши из профнастила и их установка

Алгоритм действий при работе с данным материалом следующий:

• С помощью саморезов профнастил прикручивается к каркасу вдоль стены и карниза.
• Определяется место примыкания материала и стены — монтируется фронтальная планка и внутренний угол. Последняя прикручивается к профнастилу, а лицевая пластина прикручивается к аналогичной доске.
• Внешний уголок крепится к наружным стыкам профнастила.
• Профнастил крепится вдоль фронтона — по крайней кромке свеса и рядом со стеной, где он расположен

0

Последняя редакция: 17.01.2015

Для придания жилому помещению полной завершенности необходимо обшить свесы карнизов. Они сделают дизайн стропил привлекательным и придадут крыше дополнительную безопасность. Тогда будет приятно смотреть на обустроенную крышу.

Зачем нужно подшивать основы карнизов

Обшивать кровельный комплект необходимо только тогда, когда стропильная конструкция полностью собрана и укреплена, а устройство обрешетки для монтажа наружного покрытия кровли еще не начато. Прежде чем приступить к рассмотрению вариантов подшивки карнизов крыши, желательно выполнить всю гидроизоляцию кровли и утепление чердака.

Внимание! Перед началом обшивки карнизов поверхности стен не следует утеплять, чтобы в процессе работ не нарушить уже готовое покрытие стен.

Перед началом работ необходимо отпилить выступающие части стропильной системы заподлицо. Если крыша скатная, то свесы зашивают таким образом, чтобы оставалось место для монтажа желобов и обеспечения вентиляции всего пирога кровли. Для обшивки можно выбрать разные материалы и разные конфигурации подшивки.

Как выбрать материал

Самая популярная обрезная доска. Многих интересует, как подшить свес крыши, чтобы он выглядел красиво и нарядно. Для этого используйте доски одинаковой ширины и толщины для обшивки. Помимо деревянных досок, используются и другие виды материалов. Но все они должны соответствовать следующим требованиям:

• обеспечивающие надежную защиту карнизов от проникновения влаги, холода, дождя и снега;
• должна быть предусмотрена вентиляция крыши;
• длительный срок службы и невосприимчивость к вредным воздействиям внешней среды;
• должен иметь привлекательный внешний вид.

К таким строительным материалам с указанными выше свойствами относятся:

• обшивка из дерева или ПВХ;
• алюминиевый или виниловый софит;
профнастил
• .

Остановимся подробнее на характеристиках этих материалов. Деревянная доска, строганная и обрезная, достаточно практична для установки подшивки и обеспечивает качественную и равномерную вентиляцию кровельной конструкции.

Внимание! Вагонка из дерева подбирается таким образом, чтобы она хранилась на открытом воздухе более месяца и ее влажность была равна влажности окружающей среды того места, где ее планируется использовать.

Простой и недорогой материал – вагонка ПВХ. Он прост в установке, водонепроницаем и имеет длительный срок службы. Если она используется для обшивки, то нужно заранее купить пластиковые П-образные планки. Они пригодятся для обрезки краев. Не лишними будут и уголки, которыми можно будет усилить стыки.

Существуют также такие варианты, как пластиковые или алюминиевые пластины, специально предназначенные для обшивки карнизов. Их называют софитами. По внешнему виду материал похож на сайдинг, но имеет специальные перфорированные отверстия для создания циркуляции воздуха внутри кровли. Он долговечен и невосприимчив к воздействию атмосферных осадков. Его панели вырезаются по длине карнизного свеса. Софиты монтируются перпендикулярно поверхности стены.

Для подшивки свеса крыши дома можно использовать профнастил из стали с примесью цинка. Как правило, его используют для подшивки кровли, которая также выполнена из этого материала. Высокая жесткость, высокая устойчивость к внешним воздействиям и резким перепадам температуры – основные его преимущества.

Сначала производится отделка обвесов по следующим схемам:

1. Если уклон крыши небольшой или необходимо увеличить высоту жилища, применяют обшивку по стропилам. Предварительно уже были проведены подготовительные работы, в ходе которых стропильные ноги выравнивались в одной плоскости. После этого с двух сторон по краям монтируются карнизные подшивочные планки. Между ними натянута маркировочная нить. В соответствии с заданным направлением резьбы укрепляются остальные части обвеса.
2. Во втором случае ноги стропил выравниваются по горизонтали и вертикали. Внизу стропил прибивается доска, а к стене крепится брус, который должен быть на один сантиметр выше армированной доски. Это обеспечит нормальное увлажнение стопки. Если свес более 450 мм, то ровно посередине необходимо усилить еще одну доску.

Подшивка карниза крыши своими руками требует создания специального короба свеса. В нижеописанных способах обустройства обшивки короб делается одинаково. А именно, на обрешетку вдоль фронтона пришивается доска. От нее отмеряется расстояние, соответствующее ширине свеса. Затем параллельно стене фронтона окончательно прибивается доска.

Если выбран вариант обшивки свеса крыши софитом, то понадобится J-образная планка. Монтаж кровельного карниза осуществляется с помощью саморезов и крепится вдоль стены и карниза.

Софитные листы укрепляются между досками. Между монтируемыми планками должно быть выдержано расстояние 6 мм. Это делается для того, чтобы при высоких температурах стыки между планками не вздувались из-за расширения материала. При длинном свесе (более девяноста сантиметров) зазор между планками должен быть около двенадцати сантиметров. Лобовая доска пришита отдельной планкой. Использование софитов и специальных элементов позволит создать привлекательный, функциональный и прочный свес крыши.

Внимание! Перед обшивкой карниза крыши доской или деревянной вагонкой предварительно подготовленный материал необходимо пропитать антисептиком, а также водоотталкивающей и противопожарной смесью. Такие действия сделают срок службы изделия более продолжительным.

Длину обрезной доски необходимо подбирать в соответствии с размером свеса. Сами элементы нужно усиливать с шагом в десять миллиметров. Это создаст вентиляционные зазоры. При использовании в качестве карнизного свеса вагонки ее планки монтируются шипо-пазовым соединением. Через каждые полтора метра необходимо монтировать специальные решетки, которые будут служить вентиляционными отверстиями.

При зашивке свесов крыши профнастилом необходимо сначала прикрутить отмеренные и отрезанные листы параллельно стене и по карнизу к изготовленному каркасу. Крепление осуществляется с помощью саморезов. Внутренний угол и лицевая пластина закрывают стык между стеной и листовым материалом. Фронтальная планка крепится к лобовой доске, а внутренний угол – к профнастилу. Внешний уголок крепится по наружным стыкам профлиста.

По внешнему краю свеса крыши профнастил монтируется вдоль фронтона. После этого монтируется торцевая пластина и уголки. Ширина профлиста должна быть на два сантиметра меньше ширины свеса. Это обеспечит нормальный доступ наружного воздуха для проветривания кровли.

Внимание! Если подшивка изготовлена ​​из металлического профнастила, то следует помнить, что металл подвержен коррозии и срок службы такой подшивки гораздо меньше, чем у деревянного материала.

Видео

Чтобы узнать больше о технологии подачи, предлагаем посмотреть специальное видео.

Свес кровли часто планируют доделать позже или этот этап вообще пропускают. Однако такая простая манипуляция не только придаст кровле эстетичный законченный вид, но и поможет более надежно закрепить другие элементы конструкции. Если нет желания особо заморачиваться, то можно прибегнуть к одной из самых простых и доступных операций – подпиливанию свесов крыши.

Очень быстро, без особых усилий и особых навыков можно самостоятельно закончить отделку всего дома. После этого преобразится и крыша, и дом в целом. Кроме того, вся конструкция станет прочнее, а фасад будет защищен от избытка солнечных лучей и осадков. Ниже мы подробно рассмотрим: что такое подшивка свесов крыши, как она делается и какие материалы понадобятся.

Свесы крыши: основное назначение

Свес или карниз – это нижняя часть крыши, обязательно выступающая за стены дома. Другими словами, дополнительный навес над домом. Они выполняют защитную функцию. Во-первых, свесы защищают от летнего солнца. В то же время зимнее солнце согревает комнаты. Во-вторых, защищают наружные стены и фундамент от протечек. Да и снег или сосульки на голову не упадут. Как правило, их ширина варьируется от 40 см до 1 метра.

Считается, что эта часть дома не нуждается в обязательной подшивке. Но стоит учесть, что в этом случае повысится парусность конструкции, сильный порыв ветра может сорвать карниз. А еще это зависит от того, как были установлены свесы. В некоторых случаях их специально не подшивают, чтобы были видны декоративные опоры, служащие частью экстерьера. Затем работа выполняется максимально аккуратно. Но грубую работу лучше спрятать под подшивку, чтобы друзья и соседи каждый раз не тыкали пальцем в сторону крыши. Также вагонка улучшит теплоизоляцию дома.

Разновидности свесов: карнизные и фронтальные

Всего карнизов два вида: они могут быть карнизными или фронтальными. Карнизным принято называть вариант конструкции, когда свес образован нижней частью ломаной крыши. Лобовой свес образован боковой частью ската.

Карнизный свес крыши

Этот тип конструкции дополняет нижнюю часть наклонной крыши. Он устроен таким образом, что воздух может поступать выше под крышу. Как правило, это работает на мансардных вариантах крыши. В мансардных типах крыш воздух просачивается через воздушный слой кровельного пирога (система из нескольких слоев кровельного материала) вверх к коньку, вентилируя всю крышу.

Если не предусмотреть каналов для воздуха, то процесс вентиляции будет совершенно невозможен, что крайне плохо. Подшивку не следует делать «туго». Но это все же стоит сделать. В противном случае есть риск, что под крышу заберутся мыши, птицы, насекомые или другая живность. Да и стропила тогда придется тщательно обрабатывать водоотталкивающей краской, иначе влага со временем их испортит.

Важно! Облицовка карнизного свеса должна иметь систему вентиляции.

Существует несколько способов установки системы вентиляции:

1. Элементарнее всего оставить небольшой зазор между стенами домика и подшивкой. Для профнастила минимальная толщина прорезей 6 мм, максимальная 12 мм. Зазор под вагонку или сайдинг должен быть 10-15 мм.
2. Существуют специальные решетки, обеспечивающие поступление воздуха, которые вставляются непосредственно в материал обшивки. Их можно использовать практически со всеми типами связующих.
3. В тех случаях, когда свес обшит досками, между ними просто оставляют небольшие зазоры (5-10 мм).
4. В панели софита можно сделать небольшие отверстия, которые будут служить для вентиляции всей крыши.

Примечание для мастера. Совет 1: совокупность отверстий для вентиляции должна составлять не менее 1/500 от общей продуваемой площади. При работе с кровлей битумного или фальцевого типа ширина отверстий должна быть больше, чем для кровли из глиняной черепицы, так как она имеет способность «дышать».

Примечание для мастера. Совет 2: вентиляционные отверстия должны быть закрыты решеткой (в случае щелей — сеткой). В противном случае отверстия быстро забьются насекомыми, мелкими животными, пылью или чем-либо еще.

Свес крыши передний

При использовании фронтальной системы свес формируется той стороной ската, которая находится под скатом. Что отключает проблемы с вентиляцией. Но сильный ветер или влага могут повредить конструкцию. Чаще всего в таких случаях страдает ТЭН. Если он пропитается влагой, то не будет выполнять свою функцию.

Важно! При работе с лобовым навесом все нужно делать плотно.

Свес крыши: обработка кромок

Оба типа свесов имеют открытые элементы на торцах. У лобового свеса ничем не защищены концы обрешетки, а у карниза – это торцевые части стропил. Чтобы надолго лишить жизни всю конструкцию, эти детали следует обработать. Карнизные свесы по-прежнему нуждаются в установке вдоль них дополнительных водосточных желобов. В предусмотренном случае защитой торцевой зоны будет окантовка. Защитный слой изготавливается в зависимости от используемого кровельного материала. Обычно производители кладут в упаковку специальный комплект для защиты кромок.

Перед установкой подшивки необходимо выполнить еще одно действие: все выступающие стропила и кобылки подрезать по вертикали (строго по одному контуру). При этом расстояние от стены должно быть одинаковым, это важно. После концов упоров их необходимо соединить обвязочной деревянной панелью, на которую затем прибивается лобовая доска. Чаще всего используется металлическая доска. Металлочерепица, керамическая или битумная черепица, включают лобовую доску. Если такого нет под рукой, то его можно сделать своими руками из дерева. Только доску придется тщательно обработать водоотталкивающим составом, так как на ней будут установлены дренажные дорожки.

Порядок обработки переднего свеса следующий:

• Сначала необходимо обрезать все выступающие доски ящика. Важно, чтобы край реза был поперечен к стене.
• Следующим шагом является установка торцевой панели. К торцу конькового бруса и совмещенным краям обрешеточной конструкции прибиваем доску из дерева или металла.
• В завершении торцевая зона доски должна быть покрыта рубероидом. Длина кровельного листа должна соответствовать длине карниза.

Наиболее популярные варианты подшивки карниза

Свес крыши можно подшить по-разному. Для этого придумали массу способов: параллельно или перпендикулярно карнизу, с использованием сплошных листов или гостиничных планок, с использованием определенных материалов, систем крепления. Но это все вариации двух основных способов подачи документов.

Свес крыши: подшивка непосредственно по стропилам

Этот способ самый простой. Есть только один нюанс: нижние концы стропил должны иметь одну общую плоскость. Как правило, таким способом подшивают конструкции для крыш с небольшим уклоном (до 30 градусов) и вылет должен быть 40-50 см. Крепим обрешетку к стропилам. Для его изготовления подойдут любые деревянные дощечки или бруски. Подшивочные панели можно прикручивать поперек стены, по торцу стропил или перпендикулярно поверхности стропил. Нужно смотреть по ситуации.

Шитье горизонтальным способом

Этот метод идеален для крыш с крутым уклоном. Процесс монтажа занимает значительно меньше времени, а материал расходуется более экономно. Для этого вам понадобится несколько кусков брусков, из которых нужно скрутить небольшую конструкцию, называемую коробкой. Далее крепится к стропилам и стене (сверху и снизу). Для того чтобы брызги воды, попадающие на свес, легко стекали. Брус, который на стене, должен быть на 1 см выше, чем брус на стропилах. После этого между углами крыши и дома прибиваются доски. Здесь есть важный нюанс: если свес больше 45 см, то посередине нужно будет установить дополнительную продольную балку. Другие продольные брусья нужно усилить брусками, закрепив их гвоздями перпендикулярно поверхности стены.

Передний свес подшит исключительно по обрешетке

Свес крыши можно отделать любым способом. Доски или брусья крепятся непосредственно к обрешетке. После этого к ним крепятся планки обшивки.

Выбор материала для облицовки

Материал можно выбрать на ваше усмотрение. Единственное, нужно подобрать его под стиль дома. Потому что белый пластик никак не будет сочетаться с деревянным домом.

Какая доска лучше? 904:00

Лучше отдать предпочтение строганой доске хвойных пород, а если таковой нет, то можно использовать обрезную доску любой породы. Ширина доски должна быть в пределах 50-250 мм, а толщина 17-22 мм. Не помешает обработать доски краской или лаком. В идеале перед монтажом доски должны полежать 25-30 дней под навесом на улице. Тогда они будут иметь оптимальную степень влажности.

При обшивке важно не забывать оставлять зазоры (10-15 мм) между досками для циркуляции воздуха. При перпендикулярном монтаже доски крепятся с двух сторон. Когда выступ больше, чем обычно, вы можете добавить третий винт в центре. Если установка параллельная, то доски крепятся через 1 метр.

Доска – относительно недорогой материал. Кубический метр будет стоить от 6000 рублей м3.

Вагонка деревянная

Вагонка имеет одно большое преимущество перед доской — она ​​обработана антисептиком. Имеется влагостойкий тип подкладки. Учитывая, что он будет использоваться на улице, лучше выбрать именно такой. Перед установкой вагонка также должна полежать 25-30 дней под навесом на улице. В остальном монтаж вагонки такой же, как и досок. Только воздушных зазоров оставлять не придется. При работе с вагонкой можно использовать специальные вентиляционные решетки. Их размещают с интервалом 1,5 м.

Стоимость вагонки от 300 руб/кв.м.

Сайдинг из поливинилхлорида (ПВХ)

Сайдинг должен быть водонепроницаемым. Делать подшивку с помощью сайдинга очень удобно. Так как вы можете приобрести различные системы крепления, уголки, вентиляционные решетки и все, что вам может понадобиться для этого.

Свес крыши отделан досками, установленными перпендикулярно стенам. В зависимости от ширины карниза их крепят в нескольких местах (2-3-4). Вдоль стены крепить доски не желательно, так как этот материал не такой грубый, как дерево, поэтому они могут провиснуть, либо понадобится значительное количество крепежных элементов.

Квадратный метр полос ПВХ — от 250 руб.

Профнастил (профлист)

Основное преимущество этого материала в том, что процесс монтажа занимает немного времени, так как он укладывается большими листами, и крепится по тому же принципу, что и доска. Высота профиля профнастила может варьироваться от 8 мм до 20 мм. При подпиливании следует оставлять зазор 6-12 мм. Для системы вентиляции предусмотрена специальная решетка.

Квадратный метр будет стоить 500 рублей.

Листовой металл

Состав металлических листов может варьироваться. Среди них есть листы из оцинкованной или полимерной стали, меди и алюминия. Длина таких листов до 6 метров. Вентиляцию можно сделать с помощью специальной решетки или перфорированных кусков металла. Стальные листы должны быть обработаны антикоррозийным покрытием в местах среза. Алюминию и меди это не нужно. Недостатком металлических листов является то, что их довольно сложно резать. Вам понадобится специальный инструмент.

Цена одного квадратного метра от 300 руб.

Фанера и ОСП

При выборе листов фанеры для свесов используются марки с водостойкими свойствами. Материал достаточно жесткий, поэтому позволяет использовать для монтажа большие плиты. Однако из брусков придется собрать деревянный ящик, к которому через каждые 1-1,5 м будут прикручены листы фанеры. В листы вшиваются готовые решетки для вентиляции. Фанера выглядит не очень привлекательно, поэтому готовый свес желательно покрасить.

обойдется в 350 рублей за квадратный метр, ОСП от 600 рублей.

Подшивка свесов софитом самый быстрый и долговечный способ

Софитами принято называть планки, изготовленные для подшивки свесов, поэтому работать с ними максимально удобно. Изготавливаются из различных материалов: металла (медь, алюминий, сталь), ПВХ. Которые имеют широкую цветовую палитру и богатую фактуру, что позволяет подобрать точечные светильники под любое украшение дома.

Комплект софитов состоит из следующих элементов:

• Софитные панели.
• Фронтальные планки (фаски).
• Профили с J-образными пазами.
• Торцевые планки.

Многие производители выпускают прожекторы и комплектующие к ним, поэтому они могут отличаться по внешнему виду.

По характеристикам софитные панели бывают однослойными, двойными, тройными, перфорированными (карнизными) и сплошными (для фронтальных работ). Установить точечные светильники может любой человек, имеющий минимальный опыт работы с деревом, крепежом и строительным инструментом. Вам нужно нарезать панели и установить их перпендикулярно стене дома.

продаются по цене 600-700 рублей за квадратный метр. Остальные в разы дешевле.