Двухскатная крыша гаража своими руками: Как правильно сделать двускатную крышу для гаража своими руками — пошаговое видео и фото

обзор конструкции + монтажные инструкции

Крышу с двумя скатами над гаражами сооружают немногим реже односкатного аналога. Хотя согласно всеобщему заблуждению один скат требует меньше затрат, конструкцию «домиком» зачастую построить дешевле. С ее наклонных поверхностей беспрепятственно стекает вода, потому нет смысла укладывать многослойную гидроизоляцию.

В устройстве парапетов, увеличивающих расход материалов, нет необходимости. Несложный процесс возведения вполне доступен домашнему умельцу, если он знает, как сооружается двухскатная крыша на гараж в точном соответствии с технологическими указаниями.

Домики для четырехколесных «коней» оснащаются ровно такими же типами крыш, как и дома самих автолюбителей. В технологиях возведения скатных конструкций для гаражей и жилых зданий практически нет отличий.

Высота определяется предпочтениями хозяев и их планами на использование подкрышного пространства. В нем свободно можно организовать мастерскую, комнату отдыха или склад, если несущая способность коробки не будет ввергать в сомнения по прочностным аспектам.

Крутая крыша средств на обустройство потребует больше, чем ее невысокий аналог. Скаты ее солидней по размерам, а элементы стропильного каркаса внушительней. Поэтому даже среди отечественных собственников кирпичных и бетонных гаражей не слишком много любителей высоких конструкций, если не планируется эксплуатация чердака. К необходимости регулярно счищать снег с низко-скатной крыши они относятся весьма благосклонно, как к веской причине лишний разок посетить гараж и навести порядок в личных владеньях.

Утепленная двухскатная крыша гаража позволит существенно сэкономить тепло. Однако без убедительных климатических показателей в регионе строительства повышать теплотехнику строения неразумно. При необходимости укладывают теплоизоляционный материал между стропильными ногами, снизу защищают пароизоляционной пленкой, сверху гидроизоляцией.

Работы проводятся в соответствии с правилами устройства обычных скатных крыш, стропильные системы могут быть выполнены как из древесины, так и из оцинкованного металлопроката.

В зависимости от проектных данных обустраиваемой коробки в сооружении стропильных систем над гаражами используется:

• Наслонная технология, согласно которой у верхнего и нижнего края каждой стропильной ноги имеется собственная надежная опора. Низ наслонных стропилин обычно опирается на стенки постройки. Верх — на прочную прогонную систему, опирание которой в свою очередь производится на внутреннюю стенку или ряд опорных столбов внутри гаража. Строительство наслонной стропильной системы начинается с возведения рамы, увенчанной коньковым прогоном. Именно на раму опираются верха попарно установленных стропилин.
• Висячая технология, согласно которой стропила опираются только на стенки коробки. Точкой опоры для верхней пятки висячей стропилины служит аналогичная часть зеркально развернутого собрата. Стропильные системы висячей разновидности сооружаются в основном путем установки треугольных ферм, основание которых чаще всего служит потолочной балкой, реже расположенной выше стяжкой. Фермы можно купить в полностью подготовленном к монтажу виде или изготовить самостоятельно.

Стропильные системы наслонной разновидности сооружаются над гаражами, если есть необходимость в перекрытии большого пролета. Например, в гаражах с двумя или более боксами для машин. В таких постройках обычно имеется как минимум одна стена или ряд опорных столбов для поддержания кровельной конструкции. Висячая схема идеально подходит для возведения крыши над строением, рассчитанным на одно авто. Внутренние стенки и опорные столбы в малогабаритных постройках неприемлемы из-за незначительных размеров полезного пространства.

Обе разновидности стропильных каркасов при перекрытии небольших пролетов до 5м включают минимум элементов. Наслонная система состоит из установленных парами стропильных ног и прогонной конструкции, висячая — из ряда стропильных ферм. При увеличении пролетов схема сооружения стропильных крыш усложняется, дополняется подкосами, опорными столбами, дополнительными прогонами бабками, ригелями и т. д.

Заметим, что для устройства крыши с двумя скатами сооружение стропильного каркаса не является условием обязательным. Скаты могут быть сформированы треугольными фронтонами. На покатые стороны фронтонов укладываются слеги – балки, параллельные коньковому прогону и свесам. Бесстропильная методика практикуется преимущественно в деревянном строительстве. Кирпичные и каменные постройки с фронтонами все же принято обустраивать с помощью стропильных ферм, установленных внутри коробки.

Простейший путь получения информации – тщательный разбор методов и технологий сооружения. Желающим знать, как самостоятельно построить гараж с прочной двухскатной крышей, мы предлагаем несколько наиболее распространенных примеров. Рассматривать будем строительство крыш над каркасными стенами. Их специфика заключается в креплении стропильной системы к верхней обвязке стеновых опор, а не к мауэрлату кирпичных и бетонных гаражей. Разница не принципиальная, но забывать о ней не стоит, особенно на стадии проектирования, т.

к. закладные детали для крепления мауэрлата должны быть заложены в процессе возведения стен.

Финишное кровельное покрытие для гаражей выбирают, ориентируясь на показатели крутизны конструкции и на собственные экономические соображения. Материал, из которого выполнены стены, серьезного значения не имеет. В обустройстве низко-скатных построек используют в основном рулонные материалы, привлекающие хозяев отличными водоотталкивающими качествами.

Для кровли крыш повыше применяют металлочерепицу или экономичный профнастил, радующие не только ценой, но и возможностью самостоятельно уложить покрытие. Керамическая черепица и натуральный камень над отечественными гаражами встречаются крайне редко, и то лишь в случае вменения единых ландшафтных требований к участку.

Наслонные варианты гаражных крыш

Пример двухскатной крыши над «одноместным» гаражом вполне доступен неопытному исполнителю. Крыша холодная, но при желании этот аспект можно продумать и доработать самим. Ширину доски, из которой будут производиться стропильные ноги утепленной крыши, следует подобрать так, чтобы толщина утеплителя была на 3-5см меньше. Разница эта нужна для формирования вентиляционных потоков, отводящих испарения и конденсат от утеплителя.

Если с покупкой досок требующегося размера ничего не получится, поверху стропилин прибивается обрешетка – брусок, наращивающий недостающую ширину.

Простейшая стропильная конструкция

Пошаговый инструктаж для мастеров, решивших своими руками построить холодную двухскатную крышу гаража:

• Проводим разметку по верхней обвязке длинных стенок гаража. Отмечаем шаг установки стропилин, который согласно проекту равен 40 — 60см. Короче, стенку банально делим на равные отрезки, длина которых не меньше 40см, но не больше 60см. Размечаем от угла коробки, не забываем, что крайние пары стропильных ног должны быть установлены заподлицо с торцовыми стенами.
• Монтируем потолочные балки. Согласно разметке устанавливаем доску на обе стены. Лечь она обязана на ребро строго горизонтально. Проверяем горизонтальность уровнемером и фиксируем парой гвоздей или уголками. Потолочные балки заодно с основной работой играют роль затяжек, компенсирующих распор. Если нужно недорого утеплить постройку, то теплоизоляцию лучше разместить между потолочными балками, снабдив изнутри пароизоляционной пленкой и дополнительной обрешеткой.
• По установленным потолочным балкам раскладываем куски фанеры или подобного материала для обеспечения доступа к площадке строительства стропильного каркаса.
• Отмечаем середину обеих торцевых стен, метку ставим на верхнюю обвязку. К торцам временно прибиваем рейку так, чтобы одна грань ее совпала с условной центральной осью. Вспомогательная рейка нужна для точного определения положения конька и для изготовления шаблонов стропилин.
• Прикладываем доску с торца к месту установки крайней стропильной ноги. Отмечаем по факту линии запилов. Это шаблон, пользуемся им, чтобы сделать остальные стропилины с равнозначными размерами и запилами.
• Ориентируясь на вспомогательные рейки, между которыми желательно натянуть шнур, устанавливаем опоры под коньковый прогон. При строительстве большепролетных конструкций опоры устанавливаем через 120см. Проконтролировав вертикальность, фиксируем стойки металлическими уголками с усиливающей перемычкой.
• На опорные стойки ребром укладываем коньковый прогон, проверяем горизонтальность и прибиваем.
• К основанию расположенных в середине опор прибиваем брусок, параллельно коньковому прогону. Он выполнит функцию лежня, укладка которого слишком сильно нагрузила бы каркасную постройку.
• Монтируем подкос, верх которого упираем в прогон, низ в брусок у основания опоры. Угол наклона подкосной детали около 45º. Если установить предстоит несколько подкосов, их направляют в противоположные стороны.
• Заготовленные стропила перемещаем на крышу, ставим на место, крепим гвоздями вверху к прогону, внизу к обвязке и к расположенной рядом потолочной балке. Начинаем с крайних пар, между которым следует протянуть шнурку. Ориентируясь на показания шнурки, производим монтаж рядовых стропилин.
• Демонтируем вспомогательный брусок. Его замещаем двумя стойками, прибитыми к стропилам вверху и к обвязке внизу.
• Каждую вторую пару стропилин оснащаем затяжкой.
• Для оформления фронтонных свесов к крайним парам стропильных ног крепим уголками консольные укороченные балки, затем обшиваем периметр ветровой доской.

Для изготовления стропилин, подкосов и балок используем доску 50×150мм, 50×200мм или 50×250мм. Следует учесть, что сечение материала для конькового прогона должно быть больше сечения рядовых элементов стропильной системы. Затяжки можно сделать из доски 25×100мм.

По готовой стропильной системе нужно выполнить обрешетку: сплошную, если укладывать запланировано рулонный материал, разреженную, если производиться будет монтаж металлочерепицы или профилированного стального листа.

В сооружении стропильных систем наслонной категории для небольших гаражей используются одинаковые технологические принципы. Независимо от крутизны скатов самостоятельному мастеру придется выполнить все описанные выше этапы работ.

Поверх готовой стропильной системы полосами настилается рулонная гидроизоляция, укладка которой производится от свеса к коньковому прогону, потом обрешетка и кровельное покрытие.

Большепролетная наслонная крыша

Пример строительства крыша над большепролетной коробкой подтверждает непоколебимость технологических принципов. Особенность сооружения заключается в том, что обустраиваемый объект условно разделен на сектора.

Кроме несущих стен имеется два ряда опорных стоек, на которые уложены боковые прогоны. Прогонная конструкция опирается не на лежень или балки перекрытия, а на дополнительные стойки. Сектора коробки не превышают лимита в 5м, поэтому их не усиливают подстропильными ногами – подкосами.

Висячие схемы крыш для гаража

Висячие стропильные системы вполне обоснованно лидируют в сфере сооружения малогабаритных гаражей. Хозяев и строителей не пугает сложность ремонта и замены испорченной детали висячей стропильной системы. Гораздо удобнее и безопаснее соединять стропильные ноги в фермы, а затем поднимать их на крышу, чем устанавливать по-отдельности каждый наслонный элемент на высоте.

Элементарный способ строительства

Перед возведением крыши по висячей методе следует сделать точный расчет или запастись готовым проектом с точными размерами фронтонов.

Висячую стропильную систему для гаражной крыши будем сооружать следующим образом:

• Размечаем будущее положение стропильных ног согласно указаниям проекта.
• В соответствии с обозначенными в проекте размерами изготавливаем стропильные фермы и запиливаем нижние пазы для опирания на обвязку.
• Устанавливаем сначала крайние фермы, примыкающие к фронтонам, соединяем их между собой шнуркой.
• Устанавливаем промежуточные фермы, не забывая сверяться с показаниями шнурки. Верхние грани стропилин должны сформировать ровную воображаемую плоскость.
• Устанавливаем диагональные ветровые связки изнутри постройки. Они обеспечат жесткость стропильного каркаса.
• Обшиваем фронтоны плитами ОСП-3.
• Крепим к торцам крайних стропильных ферм укороченные балки для формирования фронтонных свесов.
• Монтируем по периметру ветровую доску.
• Поверх готовой стропильной конструкции крепим обрешетку, разновидность которой соответствует типу финишного покрытия и требованиям производителя материала.

В примере обрешетка устраивается для мягкого вида покрытия из плит ОСП. Аналогичный по характеристикам сплошной настил под кровлю может быть устроен из доски. Желающим выяснить, как правильно сделать обрешетку двухскатной крыши на гараж, следует знать, что плиты укладываются вразбежку, а доски параллельно свесам или под углом 35º-45º к ним. Между элементами обрешетки следует оставлять зазоры минимум 3мм, необходимые для теплового расширения материалов.

Значительное преимущество висячих конструкций заключается в том, что стяжки заодно работают как потолочные балки. В разобранном варианте стяжка завышена, и внутренняя обшивка выполняется прямо по ней. Чердак в подобном проектном решении исключен. Зато благодаря завышению стяжки увеличивается потолок и внутреннее пространство, что можно в подробностях разглядеть на фото этапов устройства двухскатной крыши гаража:

Если висячими стропильными треугольниками предстоит перекрывать пролет более 9м, затяжку сращивают из двух досок или брусьев. В вершине треугольника устанавливается бабка-подвес, предотвращающая провисание затяжки. Она соединяется подкосами со стропильными ногами. Внизу подвеса есть устройство подтягивания затяжки в случае ее провисания.

Висячие конструкции для крупных пролетов

Висячие стропильные системы пригодны для перекрытия пролетов до 14м. в частном хозяйстве гаражи подобных габаритов встречаются нечасто. Однако крупногабаритные постройки нередко оснащают висячими стропильными фермами так, как в представленном примере двухэтажного гаража.

Постройка обладает полноценным вторым этажом, не относящимся к мансардной категории. Для строительства в районах с высокой ветровой нагрузкой и незначительным количеством зимних осадков стенки второго этажа стоит увеличить, а крышу сделать более пологой, уменьшив угол наклона скатов.

Стены двухэтажного гаража сложены из бруса, из него же выполнены фронтоны и внутренняя перегородка. Брусовые фронтоны дают возможность отказаться от стропильной схемы посредством монтажа слег. Однако каркас крыши в примере сделан традиционно: с помощью висячих стропильных треугольников.

Стропильные фермы устанавливаются обычным способом: нижними врубками опираются на стены, верхами друг в дружку. Место соединения верхов укреплено деревянными прибоинами. Потолок холодной крыши подшивается гипсокартоном изнутри стропильной системы. Снаружи на стропила настилается сплошной гидроизоляционный ковер.

Материал укладывается полосами с легким провисанием на случай традиционных подвижек древесины при колебаниях влаги с температурой. Полосы гидроизоляции укладываются в направлении от свеса к коньку, к стропилинам крепятся сначала степлером, потом рейками обрешетки. Под металлочерепицу и профлист устраивается разреженная обрешетка с шагом, указанным производителем. Под металлические покрытия с полимерной оболочкой недопустимо укладывать битумную гидроизоляцию.

В случае сооружения утепленной крыши над двухэтажным гаражом по указанному проекту, целесообразно этапы работ распределить другим образом. Первым делом лучше уложить гидроизоляцию, смонтировать обрешетку и закрепить на ней покрытие.

На крупных по площади объектах плиты или маты теплоизоляции удобней и разумней устанавливать, когда наружная часть кровельного пирога полностью готова. Так исключается угроза намокания теплоизоляции, из-за чего возникает угроза постепенного разрушения деревянных элементов стропильного каркаса.

Тема предложенного видео: сооружение гаража и двухскатной крыши для желающих строить своими руками.

Приведенные нами базовые варианты устройства крыш с двумя скатами над гаражами демонстрируют основные принципы сооружения. Предложенные схемы вполне подойдут для строительства отдельно стоящей коробки с двускатной крышей. Типовые проекты можно доработать в соответствии с индивидуальными требованиями.

---

Будьте в курсе!

Подпишитесь на новостную рассылку

двухскатная кровля, устройство стропил, как на гараже закрепить крышу, как лучше

Содержание:

Устройство и достоинства двухскатной крыши для гаража
Проектирование двускатной крыши
Как сделать стропильную систему
Монтаж двухскатной крыши на гараж своими руками

На сегодняшний день к различным хозяйственным сооружениям предъявляются те же требования, что и к жилым зданиям. Конечно, приятный вид какого-нибудь гаража или сарая – это далеко не главное, но если наличие на рынке подходящих материалов позволяет сделать сооружение с хорошими визуальными качествами, то пренебрегать такой возможностью не стоит.

Одним из самых заметных построек на участке, не считая жилого дома, является гараж. Несмотря на вполне утилитарное назначение, гараж можно выполнить в том же архитектурном стиле, что и все соседствующие с ним здания. В данной статье речь пойдет о том, как сделать двухскатную крышу гаража своими руками. Если вам больше подходит трехскатная крыша, вам стоит рассмотреть технологию строительства крыши из трех скатов.

Устройство и достоинства двухскатной крыши для гаража

Двухскатная крыша представляет собой кровельную конструкцию, в которой имеется два расположенных под определенным наклоном ската. Внизу конструкция опирается на стены гаража, а вверху сходится к коньковому прогону. Со стороны фронтона такая крыша имеет форму треугольника с равными бедрами.

Двухскатная крыша для гаража отличается следующими качествами:

1. Обеспечение самостоятельного стекания атмосферных осадков с поверхности крыши. Наличие двух скатов, расположенных под наклоном, позволяет дождевой воде и снежным массам сходить с кровли. Помимо того, что крышу не придется чистить самостоятельно, это еще и уменьшает нагрузку на стропильную систему. Особо актуальной двухскатная конструкция крыши является в регионах с высоким уровнем осадков в зимнее время.
2. Небольшая стоимость. Для двухскатной крыши не требуется большого количества материалов, поэтому конструкция получается экономичной. Кроме того, на рынке вполне можно найти недорогие пиломатериалы и кровельные покрытия, что еще больше снижает затраты на обустройство крыши.
3. Простота монтажа. Этот пункт отчасти можно совместить с предыдущим – двухскатная крыша довольно проста в монтаже, поэтому ее вполне можно собрать своими руками, не привлекая профессиональных строителей.
4. Низкий уровень теплопотерь. Крыша с двумя скатами имеет наибольшую энергоэффективность по сравнению с другими видами кровельных конструкций, используемых для перекрытия хозяйственных построек. Этот пункт особенно важен в том случае, если к гаражу будет подведено отопление.
5. Расширение свободного пространства. Конечно, основное назначение гаража – это хранение автомобиля или другой техники, но в большинстве случаев в нем складируются различные инструменты или запчасти. Чтобы увеличить пространство, которое можно использовать для хранения подобных вещей, вполне подходит двухскатная крыша – под ней без проблем обустраивается чердак.

Двухскатная крыша, помимо описанных выше достоинств, отличается от односкатных конструкций еще и внешним видом. Гараж с двумя скатами выглядит как полноценная отдельная постройка, которая при использовании того же кровельного материала, что и на основном здании, позволяет выдержать общий архитектурный стиль.

Проектирование двускатной крыши

Начать устройство крыши гаража нужно с создания ее проекта, для чего нужно знать три основных параметра:

• Высоту конька;
• Наклон скатов крыши;
• Вид кровельного покрытия.

Имея представление о виде будущей конструкции крыши, можно приступать к расчетам нагрузок, которые будут в ней возникать. Обязательно нужно рассчитать общий вес кровли – он влияет на прочность и размеры фундамента для гаража.

Сначала подбирается угол наклона скатов – он влияет на все остальные параметры. Двухскатная крыша гаража обычно монтируется с уклоном скатов около 20-30 градусов, которого вполне хватает для использования большинства кровельных покрытий. Исключением является металлочерепица – для обустройства крыши с использованием данного материала скаты придется располагать под углом свыше 35 градусов.

Далее необходимо рассчитать высоту расположения конька. Поскольку двухскатная крыша во фронтальной проекции имеют форму равнобедренного треугольника, то для проведения расчетов подойдут соответствующие формулы.

Формула для расчета высоты конька выглядит следующим образом:

• h= 0,5*b/tg(а/2),

где b – ширина гаража,

а – угол наклона скатов.

Как правило, высота крыши при стандартных значениях уклона составляет около 1,5 м – этого вполне достаточно для обустройства полноценного чердачного помещения.

Следующий шаг – определение длины стропильных ног, для чего используется формула такого вида:

• l=0,5*b/sin(а/2).

От длины стропил зависит вид конструкции стропильной системы, который будет использоваться. Кроме того, знание этого показателя требуется для закупки необходимого количества материалов. Для формирования карнизных свесов расчетную длину стропильных ног нужно увеличить на 30-50 см.

При выборе материалов для стропил нужно учитывать тот факт, что стандартные балки имеют длину 6 метров. Чтобы увеличить длину стропил, придется сращивать несколько частей в одну, используя гвозди или клеевые составы.

Как сделать стропильную систему

Неотъемлемым элементом любой скатной крыши является стропильная система, обеспечивающая опору кровельной конструкции и равномерно распределяющая все присутствующие в ней нагрузки по стенам гаража. Для обустройства стропильного каркаса лучше всего использовать балки из хвойных пород древесины, предварительно обработав их антисептиками и антипиренами.

Существует два основных вида стропильных систем:

1. Висячие. Данный вид имеет две опорных точки – вверху стропила опираются на коньковый прогон, а снизу крепятся к мауэрлату. Висячие стропила отлично подходят для обустройства двухскатной крыши над одноместным гаражом небольшой площади – в такой постройке обычно нет внутренних несущих стен, поэтому смонтировать дополнительную опору не получится. При использовании висячих стропил распирающая нагрузка отсутствует, что позволяет уменьшить количество деталей в каркасе. Для увеличения жесткости используются дополнительные элементы – затяжки, подкосы и пр.
2. Наслонные. Отличительной чертой данного вида стропильных каркасов является наличие вертикальной стойки, которая опирается на несущую стену, расположенную внутри здания. Такая конструкция позволяет распределить нагрузку на большее количество опор, уменьшая степень воздействия на отдельные элементы постройки – то есть это отличный ответ на вопрос о том, как сделать крышу гараж лучше. В наслонных стропилах присутствует как изгибающая нагрузка, так и распирающая. Этот вид стропильных каркасов подходит для перекрытия пролетов шириной до 28 метров, но их гораздо сложнее проектировать и монтировать.

Перед тем, как сделать стропила на гараж, нужно тщательно их рассчитать. В процессе расчета нужно обязательно учитывать собственный вес каркаса – он тоже воздействует на фундамент гаража. Именно поэтому важен грамотный подбор балок для стропил – их толщина и количество не должны быть слишком большими.

Монтаж двухскатной крыши на гараж своими руками

Конечно, неправильный выбор материалов или ошибки при проектировании могут стать причиной преждевременного разрушения крыши, но большинство ошибок допускается при монтаже. Для их предотвращения стоит выполнять все работы в точном соответствии с проектом, в котором должны быть отображены способы крепления различных элементов конструкции, их расположение и размеры.

Своими руками двухскатная крыша на гараж обустраивается по следующему алгоритму:

1. Сначала на верхнем поясе стен устанавливается мауэрлат – брус с квадратным сечением профиля, имеющий большую толщину. Мауэрлат необходим для создания опоры, равномерно распределяющей вес стропил по всем несущим стенам. Перед тем, как закрепить крышу на гараже, нужно накрыть верхнюю часть стены слоем гидроизоляции, а потом зафиксировать мауэрлат анкерными болтами.
2. Далее начинается укладка стропильных пар. Возле конька они соединяются металлическими накладками, а снизу – гвоздями или саморезами. В первую очередь устанавливаются крайние пары, между ними натягивается шнурок, необходимый для того, чтобы остальные стропила располагались на одном уровне.
3. На установленные и зафиксированные стропила при помощи степлера крепятся полосы гидроизоляционного материала. Сверху гидроизоляция закрывается контробрешеткой, которая крепится вдоль стропил.
4. Над контробрешеткой, поверх стропил монтируется обрешетка, для изготовления которой обычно используются обрезные доски или влагостойкая фанера. Шаг установки обрешетки зависит от выбранного кровельного покрытия – под мягкую кровлю потребуется сплошная обрешетка, а для профлиста или металлочерепицы вполне подойдет решетчатая.
5. К обрешетке при помощи саморезов крепится кровельное покрытие. Технология монтажа разных материалов может отличаться, поэтому перед тем, как сделать крышу гаража своими руками, нужно выбрать конкретный материал и изучить несколько статей о том, как его крепить. После установки кровли остается смонтировать водосточную систему и зашить фронтоны.

В том случае, если гараж будет отапливаться, скаты и фронтоны необходимо утеплить. Лучше всего для этого подойдет базальтовая вата или плиты пенополистирола.

Заключение

Двухскатная крыша на гараж – это отличное и довольно выгодное решение. Если хорошо продумать проект двухскатной крыши и качественно его реализовать, то получится надежная и функциональная конструкция с хорошими визуальными характеристиками.

Двухскатная крыша гаража: строим своими руками

Содержание статьи

• Типы двускатных кровель
• Этапы при возведении стропильной системы
  • Устройство укреплений и отвесов
• Утепление мансардных крыш гаража
• Внутренняя отделка

Двухскатная крыша для гаража

Двухскатная крыша для гаража применяется довольно часто в строительстве. Сегодня мы расскажем, как сделать двухскатную крышу гаража.
Это не хитрая конструкция, цена которой достаточно демократическая. Так же в статье вы сможете посмотреть видео на котором увидите все этапы строительства. Так же на фото можно посмотреть отдельные моменты.

Типы двускатных кровель

Крыша двухскатная для гаража совмещает в себе экономичность и надежность. Самый оптимальный вариант это при угле наклона скатов в тридцать пять – сорок градусов.

Висящая двускатная крыша

Висячая система	Применяется в строениях, где нет несущих конструкций в качестве внутренних стен. В этом варианте стропила устанавливаются только на две несущие стены. Здесь стропила работают только на изгиб. Для усиления конструкции применяются затяжки в стропила, но только висячие.
Стропильная система	Это наиболее часто применяемый вариант. Установка стропил делается не только на две стены, но и на внутренние. Этот вариант более надежен для применения и может выдержать значительные нагрузки.

Стропильная двускатная крыша

Этапы при возведении стропильной системы

Строительство крыши гаража условно разделяют на несколько этапов:

• Если за основу брать, что коробка гаража уже сделана, то на первом этаже необходимо подготовить основу, на которую в дальнейшем будет опираться вся система стропил. В качестве такой опоры может использоваться балка.
  Как правило, ее сечение составляет десять на десять сантиметров. Укладка балок обязательно производится на гидроизоляцию. В качестве изоляционного материала можно использовать рубероид.

Внимание: Необходимо заметить, что если стены гаража выполнены из дерева, то нет необходимости в укладке дополнительных балок, потому что верхний венет будет выполнять функции опоры для стропильных систем.

Схема установки двускатной крыши

• Вторым этапом в строительстве является возведение стойки. Их установка производится на верхний венец или же на балку.
• Брус с сечением 10х10 сантиметров обычно используют для стоек. При их установке необходимо помнить о том, что максимальное расстояние между ними не должно превышать двух метров.
• Оптимальным расстоянием принято считать девяноста сантиметров. Строительство подобных стропильных систем приведет к большим денежным затратам, но такое строение будет более надежным.

Внимание: Следите за тем, чтобы стойки были вертикальными. В этом на помощь придет уровень или же отвес. Именно данные элементы в дальнейшем будут каркасом стен.

• Помимо всего этого, стойки должны располагаться в одной плоскости, для того, чтобы стена была ровной по всей своей длине и была вертикальной.
• К балке стойки крепятся скобами из металла или же с помощью шипового соединения. Для того чтобы они постоянно находились в вертикальном положении во время возведения крыши, снизу их необходимо укреплять откосами, которые собственным основанием имеют балки перекрытия.

Система крепления в двускатной крыше

• Следующим шагом будет изготовление поперечного бруса. Для этого используют брус 10 на 10 см. Крепится он к двум противолежащим и противоположным стоякам в верхней точке.
• Крепеж производится любым способом, которые более удобен. В самом конце такой работы получится конструкция, которую называют подстропильной рамой. Эта рама и определяет размеры мансарды, то есть ее высоту, длину, а также ширину.
• Следующим шагом является строительство мауэрлат. Данный элемент крыши похож на балку, являющейся опорой для стропил. Изготавливают мауэрлат из доски с толщиной в сорок миллиметров.
• Монтаж производится к подстропильной раме по всей длине ската. Он играет роль опоры для стропил, а также придает большую жесткость всем подстропильным рамам, скрепляя их. Также они передают нагрузку, которую на стены оказывает стропильная система.

Схема проведения соединения

• Для того чтобы предотвратить попадание влаги и намокание, под мауэрлат укладывает слой гидроизоляции(см.Гидроизоляция крыши гаража по всем правилам). Так как мауэрлат призван для придания жесткости всей стропильной системе, то для еще лучшей устойчивости, его крепят медной отожженной проволокой. Для проволоки будет вполне достаточно толщины в три – четыре миллиметра.
• После того как вы подготовите основу для стропил, то можно начинать осуществлять ее монтаж. Чтобы все было сделано правильно, не забудьте нанести разметку. Ее наносят с двух сторон и она показывает шаг установки ног стропил.

Внимание: Как говорилось выше, самым оптимальным шагом является расстояние до ста двадцати см. Крайняя опора делается в первую очередь. Ее устанавливают таким образом, чтобы верхняя точка соприкосновения проецировалась на середину между соответствующими стояками. Данная точка при этом не должна быть за линией фронтона.

• В качестве материала, из которого будут выполнены стропилы, можно взять брусья 10х15, при этом их установка осуществляется на ребро. Также можно использовать доску шириной в пятнадцать сантиметров и толщиной в пятьдесят миллиметров. При этом на ней не должно быть сучков.
• После того как крайняя пара стропильных ног будет установлена, можно приступать к монтажу второй пары. Затем между ними натягивают шпагат, который обозначает плоскость ската. Это упрощает установку других пар ног.
  После того, как вы собственными руками установите всю стропильную систему, все пары соединяются в верхней точке, то есть возле конька. Для этого просто прибейте к ним доски.

Внимание: Необходимо отметить, что если длина стропил будет больше 8 метров, то сверху устанавливается коньковая балка, которая становится так называемой опорой для стропильных пар.

Устройство укреплений и отвесов

Устройство отвесов начинает после того, как стропильная система будет готова.
Кобылка — это кусок доски, который прибивают к ноге снизу, образуя тем самым козырек:

• Также отвес можно сделать и другим способом, для этого стропильные ноги выдвигаются немного ниже. Но, если какая-либо стропила начнет гнить, то ее придется менять. Для этого придется выполнять снятие всего кровельного покрытия.
• Если произошло загнивание кобылки, то проводится частичный демонтаж, а в некоторых случаях, можно обойтись вовсе без него. Их установка проводится по принципу стропил. Вначале крепятся крайние четыре штуки. Затем натягивают шпагат и устанавливаю все остальные детали.
• На кобылки вдоль всей стены прибивают доску, которая и будет являться защитой от попадания снега, а также влаги во время плохих погодных условий.
• Следующий шаг заключается в укрепление. Его следует делать там, где будут находиться окна.
• Все стояки укрепляют поперечными брусьями, так и создается каркас окна. Такие брусья будут служить в качестве нижней и верхней опоры. На данном этапе скелет крыши считается полностью завершенным.
• Теперь необходимо прибить доски обрешетки. Шаг подбирается исходя из покрытия для кровли(см.Кровля гаражей: выбираем материал). Так как под подобной крышей будет находиться гараж, то крышу лучше всего утеплить.

Утепление мансардных крыш гаража

Утепление необходимо начинать с устройства обрешетки, которая расположена снизу. Ее прибивают с шагом в пятнадцать – тридцать сантиметров. Лучше всего для утепления брать минеральную вату или же пенопласт.
Подобный материал продают в рулонах (вата) или плитах:

• Утеплительный материал необходимо укладывать на нижнюю обрешетку сверху. Сделать своими руками теплоизоляцию не представляет труда. Но и здесь есть свои нюансы, которые стоит учитывать.
• Во-первых, нужно обратить внимание на то, чтобы утеплитель прилегал к стропилам плотно. Если используют вату, то лучше следить за тем, чтобы она лежала внахлест.
• Вату крепят с помощью степлера к обрещетке. Затем на утеплитель укладывают материал для гидроизоляции. Как правило, мембрана имеет несколько сторон: одна из них пропускает влагу, а вторая нет.

Внимание: Необходимо тщательно следить за тем, чтобы та сторона, которая пропускает влагу, располагалась на утеплителе. Влага, таким образом, уходит во внешнюю среду.

• Гидроизоляцию крепят к стропилам скобами. Снизу монтируют пароизоляционный материал. Он не дает парам, который поступают от гаража, попадать внутрь утеплителя. Если в утеплитель наберется количество влаги, которое будет составлять даже пару процентов от своего веса, то эффективность утепления упадет на пятьдесят процентов.

Внутренняя отделка

После того, как выполнено утепление, приступают ко внутренней отделки:

• Всю стропильную систему внутри можно обшить фанерой, а после этого отделочным декоративным материалом. Что же касается кровли, то для подобных стропил подойдет металлочерепица, а также шифер.
• Как вы успели понять, строительство мансардной двухскатной крыши для своего гаража, который расположен на вашем дачном участке, занятия достаточно простое, хотя и требует некоторых навыков и времени. Главное, это последовательное соблюдение всех этапов работы и аккуратность, без которой никуда.
• Также необходимо заметить, что для того, чтобы деревянные элементы крыши гаража прослужили долго, их заранее стоит пропитать специальным антисептиком.

Теперь есть инструкция и если ей следовать, то двухскатная крыша гаража своими руками будет надежной, она не будет пропускать влагу во время снегопадов или дождей, а также ветер, надежно защищая от других внешних факторов.

Автор: Юрасов Сергей

Опубликована: 30.07.2015

Какой стиль гаража вам подходит?

29 апреля 2015 г. Автор: bsbdev Типы гаражей Custom Garage Builder • Гараж с фронтоном • Гараж с навесом • Каркасный гараж 0 комментариев

Независимо от того, хотите ли вы строить с нуля или хотите снести и перестроить, возможности безграничны, когда дело доходит до вашего нового гаража. Ищете ли вы фронтон, гамбрел, обычай или хип; важно учитывать преимущества и ключевые области применения каждого из них.

• Вы собираетесь использовать свой гараж не только для парковки автомобилей?
• Будете ли вы использовать свой гараж для хранения? Что вы будете хранить?
• Сколько машин (если есть) поместится в гараже?
• Как выглядит линия крыши вашего дома?
• Одна дверь или две двери? Одиночный или двойной?
• Где вы будете ставить входные двери? Фронт? Сторона? Назад?

Это всего лишь несколько вопросов, которые следует задать себе до и во время консультации со специалистом по гаражному строительству. Как только вы поймете эти аспекты, пришло время определиться со стилем: Gable, Gambrel, Hip или Custom, который включает в себя элементы одного из вышеперечисленных в дополнение к слуховым окнам, палубам и т. д.

Гараж с фронтоном

Гараж с фронтоном — это распространенный тип отдельно стоящих гаражей с двумя наклонными сторонами, которые сходятся в одной точке. Причина, по которой многие домовладельцы рассматривают гараж с двускатной крышей, заключается в том, что скат крыши может быть наклонен под разными углами в зависимости от ваших потребностей.

При выборе гаража с фронтоном домовладельцы обычно имеют два основных варианта: фронтон и боковой фронтон

В гаражах фронтон — это место, где дверь находится под фронтоном:

Это по сравнению с боковой или обратный фронтон , в котором плоская часть крыши находится над воротами гаража:

 

Преимущества гаражей с фронтонами/обратными фронтонами

• Прочная конструкция
• Позволяет использовать сводчатые потолки, увеличивая пространство для хранения
• Скатные скаты позволяют дождю и снегу стекать намного легче, чем другие типы крыш
• Участок можно варьировать, чтобы он соответствовал внешнему виду вашего дома
• Окна могут быть добавлены к концам фронтона
• Для оформления фасада можно установить витрины и фризовые доски

Проекты гаража с фронтоном

Для получения дополнительной информации о гаражах с фронтоном в районе Чикаго, см. некоторые из проектов, которые мы завершили за последние несколько лет:

• Блог проекта гаража с фронтоном: Вестмонт, Иллинойс
• Блог проекта Gable Garage: Ла Гранж, Иллинойс

Вальмовые гаражи

Если вам нужен гараж с двускатной крышей, но без фронтонов, вам подойдет вальмовая крыша. Эти крыши очень популярны в автономных гаражах, потому что они уменьшают линию крыши, поэтому она меньше конкурирует с крышей дома или другими крышами поблизости.

Экономичные и аэродинамичные в районах с сильным ветром, эти гаражи хороши для всего, кроме хранения вещей над головой.

Модный гараж может показаться самым простым и простым вариантом, но с правильными штрихами он может стать чрезвычайно привлекательным дополнением к вашему дому и собственности, оставаясь при этом доступным и функциональным.

Как упоминалось выше, они хорошо подходят для отдельно стоящих гаражей, так как они не затмевают вид дома и хорошо сочетаются с окружающим пространством.

 

Преимущества вальмовых гаражей:

• Прочность и экономичность
• Подобно гаражу с двускатной крышей, 4 ската позволяют стекать дождю и снегу
• Легко встраивается в существующую структуру

Проекты вальмовых гаражей

Узнайте о счастливых домовладельцах, для которых мы построили гаражи с вальмовыми крышами, включая отзывы и адреса:

• Блог проекта вальмовых гаражей: Чикаго, Иллинойс,
• Блог проекта Hip Garage: La Grange Park, Illinois
Блог проекта
• Hip Garage: Глен Эллин, Иллинойс

Gambrel Garage

Вам нравятся амбары? Нравится ли вам хранение? Хотите свести к минимуму вероятность повреждения ветром? Тогда выбор вальмовой крыши для вашего нового гаража может быть правильным вариантом.

Гаражи с двускатной крышей, также известные как «амбарный стиль», имеют прямой конек в центре, как и двускатные гаражи. Однако они отличаются тем, что с каждой стороны навесного гаража есть две секции крыши, а не одна. Нижняя часть крыши имеет крутой уклон, а верхняя часть крыши имеет гораздо меньший уклон.

Как и в случае с двускатными гаражами, скат крыши также может быть обращен к передней или боковой стороне въезда в гараж.

Преимущества висячих гаражей

• Благодаря форме крыши висячие гаражи занимают больше всего места
• При необходимости можно предусмотреть второй этаж (может быть, домашний офис или мужскую пещеру?)
• Хорошо выдерживает ветровые нагрузки
• Опять же, крутые склоны позволяют легко стекать дождю и снегу

Но подождите, это еще не все! Пользовательские стили крыши

Возможно, вам нравится что-то из вышеперечисленного, но вы хотите немного изюминки. Может быть, вам нужно идеально соответствовать вашему дому. Возможно, вы хотите террасу или патио. Если вы хотите или нуждаетесь в индивидуальном гараже, возможности безграничны.

Ниже приведены несколько примеров нестандартных стилей крыш гаражей, которые мы согласовали с домами или потребностями домовладельцев.

 

Посмотрите остальные наши лучшие работы в нашей гаражной галерее и свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и назначения встречи!

Сколько стоит построить гараж?

Сколько стоит построить гараж? | ANGI

Нормальный диапазон: 16 204 — 39 018 долл. США

Строительство гаража стоит в среднем $ 27 604 , но большинство домов. размер и доп.

Фото: Патрисия Маррокин / Moment / Getty Images

Фото: Патрисия Маррокин / Moment / Getty Images

Гараж — это убежище для ваших автомобилей, а также место, где можно хранить инструменты и спрятать праздничный декор. Но сколько стоит построить гараж с нуля? Строительство гаража стоит в среднем 27 604 долларов , но может стоить от 5000 долларов до 61 000 долларов в зависимости от того, где вы живете, является ли гараж пристроенным или отдельным, а также его размера, стиля и материалов. твой выбор. Верхний предел ценового диапазона включает в себя все дополнительные вещи, которые следует учитывать при строительстве гаража, такие как надстройки, такие как проводка, сантехника, окна и рабочие станции.

See prices for building a garage in

your area

Normal range for U.S.

$16,204 — $39,018

• Average

• $27,604

• Low end

• $5,000

• high end

• $61,000

LOWHIGH

Разбивка затрат на строительство гаража

Если вы посмотрите на общую картину, факторы стоимости строительства гаража делятся на труд и материалы. Вы будете платить от 30% до 50% от общей стоимости за материалы и от 50% до 70% за работу.

Размер

Квадратные метры соответствуют приблизительной стоимости строительства гаража. Вы будете платить около 50 долларов за квадратный фут в среднем между работой и материалами при работе с профессионалом. Тем не менее, вы найдете цены от 90 197 $ 29 за квадратный фут 90 198 для простых, пристроенных гаражей до 90 197 $ 120 за квадратный фут 90 198 для отдельных, элитных гаражей со всеми прибамбасами.

Стиль

Стиль вашего гаража неразрывно связан со стилем, но зависит от дизайна. Вот разбивка того, что вы можете ожидать от стандартных планировок гаража.

Гараж на одну машину

Средняя стоимость гаража на одну машину колеблется от 10 500 до 27 000 долларов в среднем , с ценами до 32 000 долларов , если вы добавляете дополнительные рабочие станции или место для хранения.

Гараж на две машины

Стоимость строительства гаража на две машины составляет от от 14 500 до 40 300 долларов , опять же, в зависимости от материалов, размещения и дополнений.

Гараж на три машины

Благодаря индивидуальному дизайну и количеству дополнительных материалов и площади, большой гараж на три машины будет стоить От 28 200 до 57 100 долларов без каких-либо надстроек для проживания или работы.

Гараж с квартирой

Гаражи – это прекрасная возможность расширить свою жилую площадь или возможности сдачи в аренду. Стоимость строительства гаража с квартирой составляет от 90 197 до 270 000 долларов США, 90 198, хотя есть несколько недорогих приемов для гаражных квартир 90 234, позволяющих снизить затраты на переоборудование.

Гараж для дома на колесах

Гараж, достаточно большой для размещения дома на колесах (как правило, глубиной не менее 40 футов), будет стоить от 36 000 долларов США и 140 000 долларов США до любых надстроек.

Пристроенный и отдельно стоящий гараж

Пристроенные гаражи уже имеют преимущества, заключающиеся в том, что они находятся рядом с электричеством, водопроводом, фундаментом и изоляцией вашего дома. Расширение гаража за пределы существующей конструкции снизит ваши расходы по сравнению с отдельной структурой. Вы будете платить всего 29 долларов за квадратный фут за пристроенный гараж и от 40 до 70 долларов за квадратный фут за отдельный гараж, согласно HomeAdvisor .

Рабочая сила

Добавление от 50% до 70% затрат на оплату труда при строительстве гаража — довольно большая сумма, но на то есть веские причины. Создание такой значительной структуры обычно требует сертификации, лицензий и большого опыта, чтобы сделать все правильно. Диапазон стоимости рабочей силы колеблется от 20 до 49 долларов за квадратный фут 90 198 в среднем, но это зависит от нескольких факторов.

Ваше местоположение сильно влияет на стоимость рабочей силы. Основными факторами являются общая стоимость жизни и ставки заработной платы. Стоимость доступа и проезда также могут возрасти, если вы живете в отдаленном районе. Кроме того, функции, требующие дополнительных специалистов, таких как каменщики, сантехники или электрики, добавятся к общему количеству.

Не забудьте включить стоимость рабочей силы для сборов перед строительством, таких как сборы за проектирование и архитектуру. Они составят от 8% до 15% от общей стоимости.

Материалы

Материалы составляют от 30% до 50% окончательной стоимости. Давайте рассмотрим каждую основную категорию, чтобы получить лучшее представление о разбивке затрат.

Каркас

Материалы, выбранные для изготовления каркаса и фасада гаража, имеют наибольшее значение. Принимая во внимание среднюю стоимость отдельного гаража, вы заплатите указанную ниже смету.

• Кирпич: $ 27–45 за квадратный фут

• . : $ 3000–22 000 долл. США. Всего

• Стропайте: $ 40–70 за квадратный фут

• 0002 Фундамент из бетонных плит стоит от 4 до 25 долларов за квадратный фут . Общая стоимость фундамента под гараж колеблется от 2000 долларов до 7000 долларов .

  Кровля

  Крыша вашего гаража будет стоить от от 1600 до 16000 долларов, всего , в зависимости от ее размера, стиля, изоляции и материалов.

  Водосточные желоба

  Защитите свою конструкцию от дождя, снега и мусора, установив водосточные желоба. Желоба стоят между 4 и 30 долларов за погонный фут .

  Электропроводка

  Большинство гаражей имеют базовую электропроводку для управления освещением и электрической дверью. Стоимость добавления проводки в гараж составляет в среднем от 1000 до 2500 долларов.

  Разрешения

  Как и в случае любого крупного строительного проекта, вам необходимо получить местные разрешения до начала строительства. Разрешения могут стоить от 1200 до 1500 долларов для всего проекта.

  Дополнительные расходы для рассмотрения

  Текущий уход за вашим гаражом не будет сильно отличаться от внешнего вида вашего дома. Иногда вам может понадобиться учитывать затраты на ремонт сайдинга , которые варьируются от 2 до 50 долларов за квадратный фут .

  Если ваша гаражная дверь выходит из строя, вам придется заплатить от 150 до 2400 долларов США из стоимости ремонта гаражных ворот . Стоимость ремонта зависит от масштабности проблемы. Например, исправление небольших вмятин на панели будет стоить в нижней части спектра, в то время как полная замена панели будет стоить намного дороже. Вы должны позвонить местный подрядчик гаражных ворот для выполнения любого крупного ремонта.

  Текущие расходы гаража, за исключением ремонта, обычно включают минимальное потребление электроэнергии.

  Стоимость самостоятельной постройки гаража

  Поскольку стоимость рабочей силы составляет до 70% затрат, вы можете значительно сэкономить, построив гараж самостоятельно. Однако не всегда идеально или возможно браться за каждую задачу самостоятельно. Гаражи имеют сложные функции, такие как необходимая вентиляция, фундамент и электропроводка, которые не идеальны для работы своими руками.

  Вам может потребоваться нанять лицензированного подрядчика для получения разрешения на строительство в первую очередь. Во многих случаях вызов опытного местного строителя гаража сэкономит вам деньги и обеспечит безопасность вашей конструкции.

  Вместо этого рассмотрите возможность выполнения небольших задач во время процесса строительства гаража . Сотрудничайте с архитектором, чтобы обсудить ваши потребности и видение, покрасить гараж самостоятельно или рассмотреть вопрос о добавлении стеллажей и рабочей станции.

  Стоимость обычных надстроек для гаража

  Допустим, вы мечтаете о хорошо оборудованном многоцелевом гараже, в котором тепло зимой, который открывается при нажатии кнопки или который достаточно удобен для домашнего офиса. Вот стоимость популярных функций гаража.

  Windows

  Добавление окна будет стоить от от 300 до 2100 долларов за окно , в зависимости от стиля окна и его размещения.

  Автоматическая дверь

  Сегодня автоматические двери почти стандартны для гаражей, но вы заплатите от 220 и 520 долларов США между установкой и запасными частями сверх стоимости строительства гаража.

  Изоляция

  Изоляция вашего гаража имеет множество преимуществ, и не только в том случае, если вы планируете посвятить время работе над своим последним проектом. Ожидайте, что стоимость будет варьироваться от $1 до $5 за квадратный фут .

  Хранение и организация

  Стоимость гаражных систем хранения может варьироваться от 600 до 2600 долларов в зависимости от размера, стиля и грузоподъемности системы.

  Отделка

  Нет предела возможностям для улучшения гаража как внутри, так и снаружи. Some specialty add-ons and their costs include:

  • Extending HVAC ductwork from your home: $15 per linear foot

  • Adding plumbing to a detached garage : $900–$1,300

  • Painting гаражные ворота: 1–4 доллара за квадратный фут

  • Добавление отдельного входа: 1500 долларов

  Способы сэкономить деньги при строительстве гаража

  Лучший способ сэкономить деньги при строительстве гаража — это работать с опытным местным подрядчиком с надежной командой. Наем каждого профессионала и управление процессом по частям часто в конечном итоге приносит больше денег. Мы рекомендуем поговорить как минимум с тремя подрядчиками и запросить расценки перед началом работы.

  Дополнительные способы сокращения затрат на строительство гаража:

  • Самостоятельное выполнение мелких деталей

  • Выбор металлического или сборного каркаса

  • Выбор пристроенного гаража, когда это возможно

  • Вырезание дополнительных элементов, таких как изоляция, электропроводка и сантехника снаружи вашего проекта

    5

  • 0 пик сезона

  Часто задаваемые вопросы

  Вы можете сэкономить деньги, купив комплект сборного металлического гаража по цене от 4000 до 11000 долларов США .0198 . Однако это не включает стоимость рабочей силы и разрешений, которые могут составлять более половины стоимости проекта.

  От подачи заявки на разрешение на строительство до добавления последних штрихов строительство гаража занимает в среднем от шести до восьми недель. Задержки с доставкой материалов, доступность подрядчика или длительное ожидание разрешения могут увеличить сроки.

  В то время как гараж и сарай похожи по конструкции, гараж обычно может вместить один или несколько автомобилей. Размер, вентиляция и требования к дверям могут значительно различаться. Строительство сарая , с другой стороны, лучше всего подходит для основного хранения и рабочих мест.

  Готовы получить предложение по вашему проекту?

  Ответьте на несколько вопросов, сравните отзывы и выберите нужного специалиста.

  Рекомендуемые статьи

  • Сколько стоит замена пола в гараже?

    Морган Руссо • 17 июня 2022 г.

  • Сколько стоит гравийная подушка для сарая?

    Автор: Лия ​​Лопес Карденас • 6 мая 2022 г.

  • Как нанять строителя домиков на дереве: все, что нужно знать

    By Jenna Jonaitis • 24 февраля 2022 г.

  Как построить декоративный кронштейн для фронтона

  Опубликовано: 14 декабря 2021 г. · Обновлено: 14 декабря 2021 г. Люси · Эта запись может содержать партнерские ссылки · Этот блог приносит доход от рекламы примерно через час после сборки? Что ж, это правда, и вы можете создать их для своего дома, чтобы он имел хорошо построенную структуру. Эти самодельные кронштейны для фронтона невероятно удобны, если вы планируете установить металлическую крышу в своем доме. Это одна из самых простых вещей, которые можно сделать дома, так что это стоит потраченного времени! Да, это легко построить, если вы специалист по деревообработке, но не так просто, если вы новичок в деревообработке.

  В этой статье мы собрали 8 уникальных проектов, которые покажут вам, как другие замечательные мастера смогли сделать свои кронштейны для фронтона своими руками. Эта подборка призвана вдохновить вас на создание чего-то удивительного для вашего дома. Вы готовы строить? Пройдитесь по списку и вдохновитесь.

  1. Декоративный фронтон своими руками

  Хотите построить кронштейн для фронтона? Что ж, это отличная идея. В этом руководстве показано, как создатель может создать его от начала до конца. Процесс начинается с получения древесины для задания. Вам понадобится рулетка, дрель, морилка, декоративные гаражные магниты и еще пара материалов для инструментов и материалов. Этот проект не будет легкой прогулкой, и если вы новичок, у вас могут возникнуть проблемы с пониманием всей концепции. Не стесняйтесь проверить другие варианты, если это кажется слишком сложным.

  2. Как сделать кронштейны для фронтона своими руками

  Вот еще один урок, на который стоит обратить внимание; этот не показывает вам подробных шагов о том, как это сделать, поэтому он также не идеален, если вы делаете фронтонный кронштейн своими руками в первый раз. Этот видеоурок призван вдохновить людей на создание собственных фронтонных кронштейнов с использованием уникальных методов создателя. Оправы не самые причудливые, но они выглядят хорошо, если вы спросите меня. Посмотрите видео-учебник выше, чтобы посмотреть покадровое видео всей процедуры.

  3. Декоративная планка для фронтона своими руками

  Если вы ищете подробный видеоурок, в котором показано, как сделать кронштейн для фронтона, то вот он. Это также удобно для начинающих. Создатель уделяет время подробному объяснению процесса изготовления декоративной отделки фронтона. Не стесняйтесь менять дизайн на что-то более эффектное, если хотите. Главное здесь — понять основную концепцию, а в остальном довольно просто следовать.

  4. Кронштейн фронтона за 10 долларов своими руками

  Для кого предназначен этот учебник? Это для людей, которые хотят построить декоративную крышу, не тратя слишком много на материалы. В этом руководстве создатель показывает, как сделать фронтон всего за 10 долларов. Когда создатель делал это видео, цены на вещи могли быть немного завышены; несмотря на это, вы не потратите более 20 долларов на весь этот проект, если у вас нет необходимого деревообрабатывающего оборудования и вам не нужно его покупать.

  Первое, что вам нужно сделать, это определить угол наклона крыши, на которой вы хотите установить фронтон. Вы должны использовать картон, чтобы снять мерки, прежде чем резать древесину. Изображение крыши также будет большим подспорьем, если вы работаете в помещении.

  5. Как сделать декоративные кронштейны для крыши

  Вот еще один полезный урок, который вам, вероятно, будет интересно прочитать. Этот урок научит вас делать декоративные кронштейны для крыши. Общая стоимость материалов, которые будут использованы в ходе этого проекта, составляет около 500 долларов США, и весь проект должен занять день или два, если вы профессионал; новичкам, возможно, придется потратить больше времени.

  Процесс изготовления начинается с подготовки деревянных досок и создания шаблона для кронштейнов. Завершающим этапом является вырезание шаблона. Чтобы получить полное объяснение того, как это сделать, нажмите на ссылку. этот старый дом

  6. Быстрый и простой кронштейн для фронтона

  Я нашел еще одно уникальное руководство, которое даст вам представление о том, как сделать кронштейн для фронтона. Видеоурок больше понравится профессионалам, чем новичкам, поскольку автор не объясняет подробно весь процесс изготовления. Вам просто понадобится базовое деревообрабатывающее оборудование, такое как дрель, рулетка, пила и некоторые другие материалы и инструменты. Чего ты ждешь? Посмотрите полное видео и пусть оно вдохновит вас на создание удивительно выдающегося кронштейна для фронтона.

  7. Кронштейны фронтона на сарае своими руками

  Это полный проект, который покажет вам, как построить сарай. Итак, почему мы включили его в наш список проектов кронштейнов для фронтонов своими руками? Вы заметите красиво сделанные декоративные скобы прямо над дверью сарая, если присмотритесь. В полном разделе полного руководства показано, как это сделать, но я думаю, вам придется прочитать всю статью, чтобы узнать, с чего начинается проект кронштейна фронтона.