Как монтировать мягкую кровлю: как правильно уложить, монтаж крыши из мягкой черепицы, карнизной планки, конька, как ложится, пошаговая инструкция

всё про ремонт и обустройство жилья

Каталог материалов

Что такое гибкая черепица?

Другими словами, мягкая кровля ТЕХНОНИКОЛЬ – это кровельный материал в виде небольших отрезков — гонтов, основу которого составляет стеклохолст, пропитанный битумом. При э том верхняя часть покрытия посыпается минеральной крошкой и гранулятом из базальта. Каменная посыпка позволяет не только защитить кровельный материал от солнечных лучей и повреждений, но и придать черепице самые различные оттенки и тот самый знаменитый 3D-рельеф.

Гибкая черепица станет прекрасным кровельным материалам, как для сложной формы крыши, так и для простой двускатной. Единственным ограничением к применению мягкой кровли является уклон кровли от 12°.

По каким параметрам выбирать гибкую черепицу

Лучшая мягкая кровля – это битумная черепица, которая имеет следующие характеристики:

• в качество вяжущего слоя лучше всего выбирать черепицу из качественного битума. Он гарантирует больший срок службы за счет повышенной теплостойкости к солнечным лучам.
• плотность гонта черепицы должна быть не менее 110 г/м²;
• в качестве верхнего слоя гибкой черепицы лучше всего себя зарекомендовала базальтовая посыпка. Она является лидером в сохранении цвета в течении всего срока службы.

Что касается цвета и формы нарезки гонта, то тут кровля подбирается уже в первую очередь к общей стилистике здания. И несомненный плюс именно гибкой черепицы – нереально огромный выбор цветов, фактур и форм. Если Вам нужно воплотить в жизнь нестандартную архитектурную задумку – смело выбирайте мягкую кровлю.

Монтаж гибкой черепицы своими руками

Если Вы планируете выполнять монтаж черепицы самостоятельно, Вам обязательно нужно знать, как правильно укладывается гибкая черепица. Поэтому лучше всего изучить инструкцию по монтажу, в которой подробно изложены все этапы необходимых работ непосредственно от производителя.

Инструкция по монтажу гибкой черепицы ТЕХНОНИКОЛЬ скачать.

Подготовка кровельного пирога под мягкую кровлю

Как выглядит кровельный пирог под мягкую кровлю

Перед тем, как приступить к укладке гибкой черепицы, нужно подготовить кровельный пирог. И тут нет ничего сложного: изоляция, сплошной настил, подкладочный и ендовый ковры. Рассмотрим каждый слой подробно:

Если вы хотите продлить срок службы кровельного материала и утеплителя, помните главное правило долговечной кровли – влаги в подкровельном пространстве быть не должно. Поэтому даже если в доме холодный чердак, все равно нужно предусмотреть вентиляцию кровельного пирога. Для этого существуют гидроизоляционные пленки и мембраны.

А если комната под крышей из гибкой черепицы планируется быть жилой, то важно чтобы в кровельном пироге был и слой пароизоляции. Для этого под утеплитель укладывается пароизоляционная пленка. Она защищает минвату от конденсата.

Внимание: все изоляционные пленки раскатываются с нахлестом в зависимости от угла кровли без щелей и зазоров, а в местах стыков проклеиваются специальным скотчем HPX для фиксации полотен. Крепление к стропильной системе пленок возможно только с помощью деревянных брусов.

2. Сплошной настил

Главная задача основания под гибкую черепицу – выровнять поверхность и обеспечить возможность фиксации гонтов. Поэтому покрытие, на которое набиваются гонты гибкой черепицы, должно быть жестким, ровным и сухим. В качестве основания под монтаж гибкой черепицы чаще всего выбираются стружечно-ориентированные плиты или, проще говоря ОSB, реже влагоустойчивая фанера и шпунтованная доска. Но все-таки OSB-плиты дешевле фанеры и легко образуют ровное покрытие без перепадов и, в отличие от доски, не дают деформацию при усушке со временем.

Устройство гибкой черепицы: основание под мягкую кровлю

Внимание: на этапе укладки настила под мягкую кровлю не забудьте об усилении краев скатов кровли. Еще до начала монтажа гибкой черепицы необходимо усилить металлическими карнизными планками карнизный свес кровли и торцевой. На рисунке ниже показано как зафиксировать карнизную планку на крыше. Обратите внимание, что гвозди крепятся в шахматном порядке через 12-15 см, а в местах нахлестов через 2-3 см. Для нахлеста планок не забываем оставлять 30-50 мм.

Усиление металлическими планками карнизного свеса мягкой кровли

4. Монтаж подкладочного ковра

Поверх сплошного настила обязательно укладывается подкладочный ковер под гибкую черепицу. Он позволяет продлить гарантию и срок службы битумной кровли, а также является дополнительным гидроизоляционным слоем.

Внимание: подкладочный ковер укладывается снизу-вверх и только горизонтально, но не доходя 2-3 см до карнизого свеса. На нахлест слоев оставляйте 10 см. Для крепления подкладочного ковра необходимо использовать гвозди через каждые 20-25 см и обязательно проклеивать места соединений специальной битумной мастикой.

Но в местах ендов (ниже на фото показано наглядно, что такое ендова и где она находится на крыше) в дополнение к подкладочному ковру укладывается специальный ендовый ковер. Обращаем внимание, что в ендове ковер укладывается вдоль ендовы (т.е. вертикально по отношению к скату крыши), а не горизонтально.

Что такое ендова кровли

Внимание: ендовый ковер нужно стараться укалывать с нахлестом в 10 см и тщательной проклейкой шва. А также обязательно по всей длине ендовы с минимальным нахлестом по 50 см в обе стороны от ендовы. Нахлест ковра может быть больше в зависимости от угла кровли.

Как монтировать ендовный ковер

4. Укладка черепицы

Монтаж гонтов гибкой черепицы начинается со специальной стартовой полосы. Как правило, в двухслойной черепице — это двойной гонт из коллекции, а в однослойной стартовую полосу заменяет коньково-карнизная черепица.

Стартовая полоса также (как и подкладочный ковер) должна отступать от конца свеса ската (конца карнизной планки) на 1-2 см.

Если вы не планируете сделать в мансарде жилую комнату, чердак можно оставить холодным – хранить здесь какие-нибудь вещи, устроить мастерскую, сеновал и т. д. Крышу утеплять не нужно. Как устроена холодная кровля из мягкой черепицы, есть ли особенности?

Устройство холодной кровли из мягкой черепицы

Основное правило для холодных чердаков от покрытия не зависит: полноценный пирог делают в чердачном перекрытии, иначе и дом будет холодным.

Обратите внимание

В остальном пирог делают по всем правилам: пароизоляция, гидроизоляция, сверху пол зашивают досками.

Вторая особенность касается вентиляции. Здесь уже сказываются различия материалов. У мягких кровель (в отличие от профильного металла) нет волн, которые служили бы вентиляции. Битумное покрытие полностью герметично, не дышит.

Обратите внимание

В остальном технология холодной кровли из мягкой черепицы отличается от утепленной: на холодных кровлях сплошную обрешетку можно класть прямо на стропила (без контрбруса). Вентзазором служит весь чердак. Обрешетку и стропила изнутри не закрывают.

Особенности вентиляции холодной кровли из мягкой кровли

При устройстве холодной кровли принимают дополнительные меры для вентиляции чердака:

• в деревянных домах со щипцовыми крышами на всех фронтонах неплотно подгоняют доски, воздух проникает сквозь щели.
  Этот способ прост в исполнении, но он не подходит для домов с каменными/кирпичными фронтонами, а также для вальмовых крыш, у которых вообще фронтонов нет. Еще один минус – в щели вместе с ветром проникает дождевая вода;

• в каменных и кирпичных фронтонах делают вентиляционные отверстия. Их суммарная площадь – 0,2 процента площади самого чердака, иначе для полноценного проветривания не хватит. Вентиляционные решетки ставят отверстиями вниз, чтобы на чердак не затекала дождевая вода;

• у вальмовых крыш одно вентиляционное отверстие располагают в подшивке карниза, второе – у конька. В качестве подшивки могут использоваться неплотно подогнанные доски или перфорированные пластиковые софиты;

• у шатровых и круглых крыш конька нет. Здесь потребуется установка точечных аэраторов.

Подробнее о вентиляции мягкой кровли я уже писал в одной из статей. Познакомиться с ней можно здесь.

Монтаж гибкой черепицы. Устройство ребер скатов и коньков

Устройство ребер скатов и коньков

Устройство ребер скатов и коньков возможно с помощью двух методов:

• в методе №1 используется коньково-карнизная черепица;
• в методе №2 используется выкройка из рядовой черепицы.

Таблица выбора метода устройства ребер скатов и коньков в зависимости от вида нарезки:

Где ККЧ – коньково-карнизная черепица ТЕХНОНИКОЛЬ; выкройка из рядовой черепицы – черепица, разделенная согласно схеме выкройки.

ВАЖНО!

Для предотвращения образования трещин в холодное время года (при температуре ниже +5 °С) на ТЕХНОНИКОЛЬ SHINGLAS серии КЛАССИК и ФИНСКАЯ ЧЕРЕПИЦА рекомендуется производить изгиб на металлической искусственно подогретой трубе диаметром примерно 100 мм.

Для форм нарезки «трио», «соната» коньковую черепицу можно вырезать из рядовой черепицы. При этом для гибкой черепицы ТЕХНОНИКОЛЬ SHINGLAS формы нарезки «соната» верхняя часть является видимой, а нижняя – закрываемой:

Подготовка материала

Перед выполнением обустройства ребра ската и конька необходимо разделить:

1. Коньково-карнизную черепицу на 3 части по местам перфорации;
2. Рядовую черепицу на 3 части согласно схеме выкройки.

Коньково-карнизная черепица

Удалить антиадгезионную пленку с тыльной стороны коньково-карнизной черепицы.

Выкройка из рядовой черепицы

На каждой выкройке черепицы необходимо обрезать края согласно схеме раскроя.

Удалить антиадгезионную пленку с тыльной стороны выкройки черепицы.

Промазать битумной мастикой ТЕХНОНИКОЛЬ ФИКСЕР каждую выкройку черепицы с тыльной стороны в местах отсутствия самоклеящегося слоя.

Устройство ребра

Подрезать рядовую черепицу, выходящую на ребро, таким образом, чтобы между покрытиями смежных скатов было расстояние шириной 5 мм.

Укладываем черепицу снизу-вверх после отбивки габаритов будущего ребра (две полосы вдоль ребра) с помощью шнурки (отбивки). Фиксируем каждую черепицу четырьмя гвоздями (по два с каждой стороны).

Фиксация черепицы осуществляется с нахлестом 30–50 мм. Край вышележащей черепицы должен перекрывать гвозди нижележащей.

Устройство конька

Для организации вытяжного отверстия в коньке кровли используется сплошной коньковый аэроэлемент ТЕХНОНИКОЛЬ.

Вдоль конька в сплошном основании прорезается отверстие шириной 50–100 мм.

Фиксация аэроэлемента производится кровельными гвоздями или саморезами в местах, заранее размеченных на заводе-изготовителе. Длина конькового аэроэлемента составляет 610 мм, при необходимости можно соединять два или более аэроэлемента.

Фиксировать каждую черепицу двумя гвоздями по линии фиксации, указанной на аэроэлементе.

ВАЖНО!

Крепление коньковой черепицы через аэроэлемент производить специальными кровельными гвоздями длиной не менее 60 мм.

Фиксация черепицы осуществляется с нахлестом 30–50 мм вышележащей черепицы, должен перекрывать гвозди нижележащей.

ВАЖНО!

Укладка конька ведется со стороны, противоположной преобладающей розе ветров в данном районе.

Готовый коньковый аэроэлемент.

#SHINGLAS #скатная #крыша #кровля #Кровля скатная #КМС #Поддержка #Проектирование #Консультация #техническая #описание #ГЧ #ГИ #гибкая #битумная #черепица #мягкая #как #смонтировать #монтаж #шеф-монтаж #устройство #узлы #узлов

Оцените эту статью

4. 5 (14)

Как установить мягкую крышу на Jeep Wrangler кабриолет с надежным полным приводом. Приобретение вашего первого джипа может быть очень захватывающим, и вы, возможно, сняли верх, чтобы прокатиться, даже не подумав о том, чтобы поставить его обратно. Установить мягкий верх гораздо проще, чем могут подумать некоторые владельцы Jeep впервые. Однако вы должны следовать нескольким правилам, если хотите правильно установить верхнюю часть.

Шаг 1

Убедитесь, что пластиковые втулки надеты на согнутое звено солнцезащитного козырька. Это будет единственная сложенная планка с пластиковой втулкой, видимая вам, стоя сзади.

Шаг 2

Поднимите мягкий верх из отсека для хранения сзади и сложите его поверх рамы. Стоя у двери, толкните верхнюю часть вперед, пока не услышите щелчок. Это указывает на то, что скоба «солнечного всадника» зафиксировалась в боковой дуге.

Этап 3

Уберите солнцезащитные козырьки. Потяните крюки защелки жатки вверх и зацепите их за защелки переднего окна, но не нажимайте оставшийся запорный механизм до упора. Вам понадобится немного провисания в основной верхней части, чтобы правильно установить остальные компоненты.

Шаг 4

Откройте дверцы, затем вставьте фиксаторы капельницы в верхние дверные направляющие.

Шаг 5

Потяните задние панели паруса вниз и зафиксируйте их в шов (фиксатор корпуса) сразу над задними задними фонарями. Панели паруса представляют собой два сложенных расширения сверху.

Шаг 6

Установите задние боковые окна. Поместите их в рамку и закрепите на верхней полосе липучки. Застегните окна всего на 2 дюйма, затем вставьте фиксатор дверной рейки в рейку боковой двери. Заправьте основание фиксатора окна в шов фиксатора рамы. Надежно застегните окна, затем сложите застежку-липучку на место, нажав на верхнюю часть и вдоль панели паруса, чтобы прижать липучку к окну.

Шаг 7

Откройте заднюю дверь, затем отпустите внутреннюю часть панелей паруса всего на 2 дюйма или до тех пор, пока не будет видна молния.

Шаг 8

Поместите планку основания заднего стекла в соответствующие пазы в задней части автомобиля Jeep, а затем, начиная с левой стороны, начните застегивать окно на молнию. Поверните штангу задней двери по часовой стрелке (к себе), пока она не зафиксируется в кронштейнах задней двери. Вставьте панели паруса обратно в фиксаторы корпуса.

Шаг 9

Полностью закройте защелки жатки, затем переместите солнцезащитные козырьки. Сделайте последнюю проверку, чтобы убедиться, что все панели правильно заправлены.

Ссылки

• TheFunTimesGuide.com: Как снять и надеть мягкий верх
• Jeep: Руководство по мягкому верху
• YouTube: Мягкий верх Wrangler

Советы

• Обратитесь к продавцу Jeep Wrang после покупки чтобы проинструктировать вас о том, как положить и снять вершину правильно. Не забудьте осмотреть верхнюю часть на наличие разрывов, разрывов и недостающих частей, если покупаете подержанную.

Предупреждения

• Перед началом движения убедитесь, что все зажимы и фиксаторы надежно вставлены. Ветер может легко вырвать незакрепленный зажим или фиксатор, и он может начать хлопать и испортить краску или верхнюю часть.

Другие статьи

Как установить мягкий верх Bestop Supertop на Jeep Wrangler 1997-2006 гг.

Необходимые инструменты

• Отвертка Phillips
• Ключ
• Электродрель
• Центровочный пуансон
• Молоток
• Ключ Torx
• Защитные очки

Магазин запчастей в этом руководстве

• Сменный мягкий верх Bestop Supertop Classic с тонированными окнами; Черная джинсовая ткань (97-06 Jeep Wrangler TJ с полными дверями, без ограничений)
• Сменный мягкий верх Bestop Supertop Classic с тонированными окнами; Black Diamond (97-06 Jeep Wrangler TJ, без ограничений)
• Сменный мягкий верх Bestop Supertop Classic с тонированными окнами; Spice (97-06 Jeep Wrangler TJ, без ограничений)

1 Установка кронштейнов ветрового стекла

Ослабьте верхний винт молдинга передней стойки. Используйте отвертку Torx № 40, чтобы удалить внешний болт, который прикрепляет Sport Bar к лобовому стеклу.

2 Установите фиксатор ветрового стекла

Поместите узел фиксатора ветрового стекла поверх уплотнения лампы вдоль верхней части ветрового стекла. Найдите два J-образных кронштейна в комплекте деталей. Расположите скобу крюком вперед и резьбовой вставкой вверх. Вставьте кронштейн в одно из оснований кронштейна J-образного крюка, прикрепленного к фиксатору ветрового стекла, и зацепите крючок в прорези на ветровом стекле. Вставьте болт 5/16 x 1-1/4″ и шайбу 5/16″ сверху основания в J-образный кронштейн, чтобы прикрепить кронштейн к основанию. Повторите это с другой стороны автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ. При установке узла фиксатора ветрового стекла/кронштейна J-образного крюка сильно надавите на переднюю часть автомобиля, чтобы убедиться, что узел правильно установлен над уплотнением лампы.

3 Установка носовых монтажных кронштейнов

Найдите левый и правый носовые монтажные кронштейны в комплекте деталей. Найдите кронштейны за дверным проемом в верхней части кузова, с изогнутым вертикальным фиксатором стержня, направленным вперед и открывающимся внутрь автомобиля. Совместите отверстия в кронштейне с существующими отверстиями в автомобиле. Поместите пластину для постукивания под выступ, выровняв каждое отверстие, и установите болт с крестообразным шлицем 5/16-18 x 1″ и шайбу 5/16″.

ПРИМЕЧАНИЕ. Для правильной установки как со цельнометаллическими дверями, так и с мягкими верхними дверями эти скобы, возможно, потребуется отрегулировать после установки сплошной верхней части.

4 Установите фиксаторы задней двери

Найдите левый и правый фиксаторы задней двери. Поместите крепления вровень с краем проема задней двери. Установите фиксаторы задней двери с помощью двух винтов с плоской головкой #8 x 1/2 дюйма для каждого крепления.

Если на вашем автомобиле нет отверстий в этом месте, выровняйте фиксаторы задней двери заподлицо с краем проема задней двери. Затем отметьте расположение отверстий в креплениях, выбейте центр и просверлите отверстие 1/8 дюйма в отмеченных местах. Установите крепления с помощью двух винтов с полукруглой головкой #8 x 1/2 дюйма для каждого крепления. 

5 Установка узлов носовой части

Найдите левый и правый носовые блоки в комплекте деталей. Расположите носовые узлы язычком на креплении по направлению к задней части автомобиля. Поместите отверстия в креплении на шпильки в кронштейне крепления на носовой части и поднимите дуги, чтобы получить доступ к шпилькам. Прикрепите узлы носовой части к кронштейнам крепления носовой части с помощью двух круглых гаек 5/16. Установите носовые части в сборе с обеих сторон автомобиля.

6 Сборка половинок лука

Положите луки сверху на туловище. Вставьте мужской конец верхнего (переднего) банта в женский конец. Нажимайте на лук, пока две стороны не защелкнутся вместе. Сдвиньте кусочки пенопласта на бант вместе. Затем введите охватываемый конец нижнего (заднего) лука в охватывающий конец и надавите на лук, пока две стороны не защелкнутся вместе.

7 Установите вертикальный стержень

Вставьте нижнюю часть вертикального стержня в отверстие в передней части боковой направляющей ремня.

8 Установите горизонтальную штангу

Вставьте конец горизонтального стержня в трубку на кронштейне ветрового стекла, пока пружинная кнопка на стержне не выйдет из отверстия в кронштейне ветрового стекла. Если пружинная кнопка не удерживает горизонтальный стержень в кронштейне ветрового стекла, отрегулируйте кронштейн ветрового стекла, пока он не зафиксируется надежно.

ПРИМЕЧАНИЕ. Для правильной установки штифт должен пройти через отверстие в кронштейне ветрового стекла.

9 Установите верхнюю часть в держатель ветрового стекла

Найдите верхнюю часть и сориентируйте ее на автомобиле. Накиньте верхнюю часть на банты и вставьте пластиковую полоску, пришитую вдоль передней части верхней части, в фиксатор ветрового стекла. Не зацепляйте ткань фиксатором. Расположите переднюю часть платформы по центру автомобиля так, чтобы она находилась на одинаковом расстоянии от верхней части полки ветрового стекла с обеих сторон.

ПРИМЕЧАНИЕ. Для наилучшей установки убедитесь, что складной верх находится точно по центру автомобиля.

10 Защелкивающаяся верхняя часть задней дуги

Вставьте заднюю дугу в задние углы верхней части. Прикрепите закрылки к шести шпилькам на задней дужке.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если кажется, что защелки не совпадают, сдвиньте заднюю дугу вперед, чтобы уменьшить давление на дугу. Это позволит защелкам выровняться более легко.

11 Закрепите задние углы на направляющих ремня

Вставьте пластиковые полоски в задних углах верхней части в углы направляющих для ремня, встроенных в верхний край автомобиля.

12 Установка заднего стекла

Найдите заднее стекло в комплекте деталей. Расположите его на автомобиле молниями вверх. Подцепите молнию со стороны водителя, начиная с верхнего угла, и застегните молнию на несколько дюймов. Затем поймайте верхнюю молнию, начиная с того же угла и закрывая ее на несколько дюймов. Наконец, поймайте молнию на стороне пассажира, начиная с верхнего угла. Полностью закройте все молнии.

13 Установите балку задней двери

Откройте заднюю дверь. Расположите планку задней двери резиновой грушей вниз, чтобы образовать уплотнение с верхней частью задней двери. Сдвиньте канавку в перекладине задней двери на трубу внутри нижней части заднего стекла. Вверните планку задней двери в верхнюю часть фиксаторов задней двери. Вставьте пластик в нижней части заднего стекла под нижнюю часть фиксаторов задней двери. Застегните молнии задней шторки.

14 Установка четверти Windows

Найдите левое и правое боковые окна в комплекте деталей и расположите их молниями вверх и назад. Начните верхнюю молнию с переднего угла и заднюю молнию с нижнего заднего угла. Застегните молнии и плавно заправьте верхний задний угол панели под верх.

15 Регулировка дуг

Протяните руку под боковым окном и осторожно сдвиньте заднюю дугу вверх по передней дуге, чтобы усилить натяжение верхней части. Будьте очень осторожны, чтобы не поцарапать окна. Вставьте штифт слайдера в третье отверстие (считая снизу вверх) из четырех отверстий в передней дуге.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если верхняя часть слишком тугая, вставьте язычок в нижнее отверстие. Верх ослабнет через несколько часов на солнце. Затем штифт может быть вставлен в более высокое положение отверстия.

16 Закрепите нижнюю часть бокового окна в направляющей ремня

Вставьте пластиковую полосу в нижней части бокового окна в направляющую для ремня, встроенную в автомобиль.

17 Безопасная передняя часть четверти Windows

Закрепите полоски с крючками и петлями в верхней передней части бокового окна. Оберните тканевый клапан на передней части бокового окна вокруг вертикального стержня (не переднего банта) и закрепите полоски с крючками и петлями друг с другом.

18 Защитная ткань над дверными проемами

Оберните клапан, пришитый к верху над каждой дверью, вокруг горизонтального стержня и закрепите полоски с крючками и петлями друг с другом. Подверните передний край клапана рядом с ветровым стеклом под уплотнением лампы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При эксплуатации автомобиля без боковых шторок задняя шторка должна быть свернута для надлежащей вентиляции.

20 Регулировка верха

Окна четверти
Для удаления окон четверти. Расстегните заднюю и верхнюю молнии. Освободите пластиковую полоску от фиксатора. Освободите застежки-липучки вокруг вертикального фиксатора.

Задняя шторка
Чтобы свернуть заднюю шторку, снимите планку задней двери и начните снизу, закатывая ее внутрь. Избегайте складок на ткани и окне. Закрепите его на месте с помощью ремней для штор внутри верхней части.

21 Складывание верха вниз

Расстегните молнии в задней части окон квартала. Вытяните пластиковую полосу в нижней части боковых окон из направляющих ремня. Оставьте задние углы верхней части прикрепленными к направляющим ремня. Отстегните полоски с крючками и петлями в передней части боковых окон, освободив их от вертикального фиксатора. Сложите четвертные окна вверх и освободите застежки-липучки на клапанах над дверями. Отстегните верхнюю часть от заднего банта.

Высвободите стопорные штифты на направляющих носовой части из отверстий в носовой части и сдвиньте заднюю дугу вниз к креплениям носовой части. Освободите горизонтальный стержень от передней стойки. Снимите вертикальный стержень с крепления вертикального фиксатора и положите носовую часть в сборе на заднюю часть автомобиля.

Вытяните пластиковую полосу вдоль передней части верхней части из держателя ветрового стекла и положите ее на кузов. Убедитесь, что задние углы топа заправлены под задний бант. Сложите верхнюю часть пополам спереди назад и продолжайте складывать, пока верхняя часть не станет шириной около 1 фута в задней части автомобиля. Закрепите верхнюю часть, вставив завязки-бабочки в боковые направляющие ремня.

22 Снятие мягкого верха для вождения на открытом воздухе

При эксплуатации автомобиля со снятой матерчатой ​​крышей очень важно, чтобы система поддерживающего оборудования была отсоединена от молдинга передней стойки и сложена вровень с задней частью автомобиля. Вертикальные и горизонтальные стержни должны быть защелкнуты в пластиковые зажимы, расположенные на внутренней стороне обоих кронштейнов носового крепления. Оберните эластичные ремни вокруг бантов и вставьте пластиковую полосу в боковую направляющую ремня. Никогда не управляйте автомобилем со снятой тканью и полностью установленным оборудованием.

Уход и техническое обслуживание вашего продукта Bestop

Ваш продукт Bestop изготовлен из лучших доступных материалов. Чтобы он выглядел новым и максимально износился, ему потребуется периодическая чистка и техническое обслуживание.

Стирка: Ткань следует часто стирать, используя мыло, теплую воду и щетку с мягкой щетиной. Промойте чистой водой, чтобы удалить все следы мыла, или используйте рекомендованные Bestop Cleaner и Bestop Protectant. Bestop Cleaner и Bestop Protectant специально разработаны для обеспечения комплексной системы очистки и защиты. Bestop Cleaner не повреждает отделку автомобиля, является биоразлагаемым и экологически чистым. Bestop Protectant защищает от УФ-выцветания, растрескивания и затвердевания.

Windows : Содержите окна в чистоте, чтобы не поцарапать их. НЕ используйте щетку на окнах! Промойте пропитанной водой тряпкой или губкой и мягким моющим средством для мытья посуды или используйте рекомендованное компанией Bestop средство для мытья виниловых окон Bestop, которое безопасно очищает и защищает виниловые окна, помогая предотвратить повреждение УФ-излучением. НИКОГДА НЕ ПРОТИРАЙТЕ ОКНА, ЕСЛИ ОНИ СУХИЕ. Будьте осторожны при очистке виниловых окон от снега или инея, так как они легко царапаются и могут треснуть при низких температурах. ЗАПРЕЩАЕТСЯ закатывать боковые или заднее стекло в холодную погоду. Окна становятся жесткими и трескаются.

Застежки-молнии : Чистка застежек-молний и смазка силиконовой смазкой помогут предотвратить их повреждение и поддерживать их в рабочем состоянии. Если за бегунком открывается молния, возможно, бегунок был раздвинут. Эту проблему обычно можно исправить, используя обычные плоскогубцы, чтобы вернуть стороны в параллель. Верните ползунок к концу молнии в обычное открытое положение. Сначала слегка сожмите и проверьте застежку-молнию. Если молния продолжает оставаться открытой, сильнее сожмите плоскогубцами и снова попробуйте застегнуть молнию. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока молния не будет работать правильно.

Вода: Просачивание через швы можно остановить, нанеся 3-M Scotchgard® на внутреннюю сторону швов. Разрывы на ткани можно устранить с помощью утюга Bondex® на заплатах. Приутюжьте заплатки к внутренней стороне топа, тщательно следуя инструкциям Bondex®.

Защелки: Держите защелки чистыми и смазанными силиконом, чтобы они не прилипали к шпилькам. Если кнопка застряла в гвоздике, используйте отвертку и ОСТОРОЖНО подденьте, чтобы предотвратить необратимое повреждение кнопки или верхней ткани.

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ

Мы гарантируем, что наш продукт не имеет дефектов материалов и изготовления на условиях, указанных ниже, при условии нормального использования и надлежащего обслуживания. Настоящая гарантия распространяется только на первоначального покупателя. Все средства правовой защиты в соответствии с настоящей гарантией ограничиваются ремонтом или заменой любого предмета или предметов, признанных заводом дефектными, в течение указанного периода времени. Если у вас есть претензия по гарантии, сначала вы должны позвонить на наш завод по указанному ниже номеру для получения инструкций. Вы должны сохранить документ, подтверждающий покупку, и отправить его копию вместе со всеми предметами, возвращенными для гарантийного обслуживания. После завершения гарантийных работ, если таковые имеются, мы вернем вам отремонтированный или замененный предмет или предметы с предоплатой доставки. Настоящая гарантия не распространяется на повреждения наших продуктов, вызванные авариями, пожаром, вандализмом, небрежностью, неправильной установкой, неправильным использованием, стихийными бедствиями или дефектными деталями, произведенными не нами.

ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД ДЛЯ REPLACE-A-TOP™, SAILCLOTH REPLACE-A-TOP™, SUPERTOP®, SUPERTOP® REPLACEMENT SKINS, SUNRIDER® И TIGERTOP®: ДВА ГОДА С ДАТЫ ПРИОБРЕТЕНИЯ. ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД ДЛЯ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ «МЯГКИХ ТОВАРОВ», ПРОИЗВОДИМЫХ НАШЕЙ КОМПАНИЕЙ (ПРИНИМАЛЬНО С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИНИЛА, ПЛАСТИКА И/ИЛИ ПЕНЫ), ДЛЯ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ «ПРОДУКТОВ» СОСТАВЛЯЕТ СЛЕДУЮЩИЙ СРОК: ОДИН ГОД С ДАТЫ ПРИОБРЕТЕНИЯ. ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД ДЛЯ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ «ТРЕБОВЫХ ТОВАРОВ», ПРОИЗВОДИМЫХ НАШЕЙ КОМПАНИЕЙ (ИСПОЛЬЗУЯ ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ИЗ МЕТАЛЛА, ПЛАСТИКА И/ИЛИ СТЕКЛОВОЛОКНА), ДЛЯ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ «ТРЕБОВЫХ ТОВАРОВ» (ИСПОЛЬЗУЯ ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ИЗ МЕТАЛЛА, ПЛАСТИКА И/ИЛИ СТЕКЛОВОЛОКНА) СЛЕДУЮЩИЙ: ОДИН ГОД С ДАТЫ ПРИОБРЕТЕНИЯ.